Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "ofiary śmiertelne" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    Pożary budynków mieszkalnych jako największe zagrożenie pożarowe dla życia i zdrowia mieszkańców Warszawy na podstawie danych programu SWD-ST z lat 2012–2016
    Residential buildings fires as the biggest fire hazard for the inhabitants of Warsaw based on the SWD-ST program data from 2012–2016
    Autorzy:
    Kuziora, Ł.
    Gawrych, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/136922.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Tematy:
    pożary wewnętrzne
    ofiary śmiertelne
    budynki mieszkalne
    zagrożenie pożarowe
    internal fires
    fatalities
    residential buildings
    fire hazard
    Opis:
    W opracowaniu przedstawiono charakterystykę występowania pożarów wewnętrznych w budynkach mieszkalnych jedno- i wielorodzinnych na terenie Warszawy na podstawie danych z lat 2012–2016. W pracy wskazano również prawdopodobne przyczyny powstawania pożarów, które zakwalifikowano do trzech grup oraz przedstawiono sposób pozyskiwania danych z programu SWD-ST. Celem artykułu jest wskazanie pożarów budynków mieszkalnych jako największe zagrożenie pożarowe dla życia i zdrowia mieszkańców Warszawy, przy jednocześnie najmniejszych wymaganiach im stawianych w zakresie wyposażenia w urządzenia przeciwpożarowe.
    The paper presents the description of the internal fires occurrence in single and multi-family residential buildings in Warsaw based on the data from 2012–2016. In addition the paper identifies the possible causes of fires, which were classified into three groups, in addition the method of obtaining the data from the SWD- -ST program was presented. The purpose of the article is to indicate, on one hand, the fires of residential buildings as the biggest fire hazard for the life and health of Warsaw residents, and on the other, to show the smallest requirements for the equipment concerning the fire safety systems.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2018, 2, 66; 91-106
    0239-5223
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Problemy i wyzwania w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego w Nowej Dekadzie
    Road safety problems and challenges in the New Decade
    Autorzy:
    Jamroz, Kazimierz
    Żukowska, Joanna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1849372.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    wypadki drogowe
    ofiary śmiertelne
    programy brd
    prognozowanie trendów
    road accidents
    fatalities
    road safety programs
    trend forecasts
    Opis:
    Po wieloletnim okresie systematycznego spadku liczby ofiar śmiertelnych i rannych w wypadkach drogowych w ostatnich kilku latach nastąpiła stagnacja, a nawet odwrócenie tej korzystnej tendencji. Pandemia COVID-19, w wyniku której nastąpiło zmniejszenie mobilności mieszkańców, przyczyniła się do powrotu do tendencji spadkowej liczby ofiar śmiertelnych i ciężko rannych. W artykule przedstawiono prognozę liczby ofiar śmiertelnych i ciężko rannych na koniec roku 2020 będącego ostatnim rokiem realizacji IV Narodowego Programu BRD. Przedstawiono założenia i wymagania Organizacji Narodów Zjednoczonych i Komisji Europejskiej skierowane do krajów członkowskich w sprawie redukcji ofiar śmiertelnych i ciężkorannych w wypadkach drogowych w Nowej Dekadzie (w latach 2021–2030). Przedstawiono także problemy i możliwości realizacji tych wymagań w Polsce.
    After many years of systematic decrease in the number of road fatalities and injuries, this favourable trend has stagnated or even reversed over the past few years. The COVID-19 pandemic, which resulted in a decrease in the mobility of inhabitants, contributed to a return to the downward trend in the number of deaths and seriously injured. The article presents the forecast of the number of fatalities and seriously injured at the end of 2020, which is the last year of implementation of the 4th National Road Safety Program. The assumptions and requirements of the United Nations and the European Commission addressed to the member states on the reduction of fatalities and serious injuries in road accidents in the New Decade (in the years 2021–2030) have been presented. The problems and possibilities of implementing these requirements in Poland have also been discussed.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2020, 10; 4-10
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Determinants and effects of Poland’s road accidents in the context of the 2030 agenda for sustainable development – poviat level analysis for the years 2010-2019
    Determinanty i skutki wypadków drogowych w Polsce w kontekście celów agenda 2030 na rzecz zrównoważonego rozwoju - analiza na poziomie powiatów w latach 2010-2019
    Autorzy:
    Romanowska, Aleksandra
    Pangsy-Kania, Sylwia
    Budzyński, Marcin
    Wierzbicka, Katarzyna
    Prystrom, Joanna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2172328.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
    Tematy:
    Agenda 2030
    sustainable development
    road accidents
    fatalities
    injured
    poviat
    zrównoważony rozwój
    wypadki drogowe
    ofiary śmiertelne
    ranny
    powiat
    Opis:
    The objective of the research was to assess how selected factors influence road safety in Poland's poviats. To that end, an analysis was conducted of road accident determinants and effects in the poviats in the years 2010-2019. The time horizon fits in with Goal 3.6. of Agenda 2030, which is to halve the number of global deaths and injuries from road traffic accidents by 2020. The article presents the analysis results for the following determinants: the rate of car ownership by poviat, poviat spending on transport and length of the road network, and quality of road infrastructure. The research problem was to establish which of the poviats are closest to achieving Goal 3.6. of Agenda 2030 and how likely it is, and, as a consequence, which of the poviats should step up their road safety policies to align them to the targets set out in the Agenda. To identify groups of poviats sharing similar characteristics, they were grouped using the k-means method. Five groups of poviats were identified and analeffecysed for how their road safety indicators changed between 2010 and 2019. The results of the analysis show that the highest fatality reduction (-40%) was achieved by urban poviats with the highest per capita spending on transport. The same poviats, however, have the highest increases in serious injuries (+30%). The analyses show that Polish poviats are still far from achieving Goal 3.6 of Agenda 2030. The research results presented in the article are original for the poviat level.
    Celem prac badawczych była ocena wpływu wybranych czynników na poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego w powiatach w Polsce. Dla osiągniecia tego celu wykonano analizę determinant i skutków wypadków drogowych w powiatach w latach 2010-2019. Przyjęty horyzont czasowy wpisuje się w cel 3.6. Agenda 2030, dotyczący zmniejszenia do 2020 roku o połowę liczby wszystkich ofiar rannych i śmiertelnych w wypadkach drogowych. W artykule przedstawiono wyniki analizy dla następujących determinant: stopień zmotoryzowania mieszkańców poszczególnych powiatów, wydatki budżetów powiatów na transport oraz długość sieci drogowej, uwzględniającej jakość infrastruktury drogowej. Problemem badawczym była odpowiedź na pytanie, które z powiatów były najbliżej realizacji celu 3.6. Agenda 2030 i jakie są w tym zakresie perspektywy, a w konsekwencji, dla jakich powiatów należy zintensyfikować działania naprawcze, zbliżające do celu Agenda. W celu identyfikacji grup powiatów o podobnej charakterystyce, przeprowadzono grupowanie metodą k-średnich. W rezultacie badania wyłoniono pięć grup powiatów, dla których wykonano analizy zmiany wskaźników bezpieczeństwa ruchu drogowego w latach 2010-2019. Wyniki analizy wskazują, że naj-większą redukcję liczby ofiar śmiertelnych (-40%) osiągnęła grupa miast na prawach powiatu, które ponoszą największe wydatki na transport w przeliczeniu na mieszkańca. Jednocześnie jednak w tych powiatach odnotowano najwyższy wzrost liczby ofiar ciężko rannych (+30%). Wyniki analiz wskazują, że polskie powiaty są nadal daleko od osiągnięcia celu 3.6 Agenda 2030. Oryginalność wyników badań przedstawionych w artykule odnosi się do badania na poziomie powiatów.
    Źródło:
    Ekonomia i Środowisko; 2022, 3; 173--193
    0867-8898
    Pojawia się w:
    Ekonomia i Środowisko
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Road transport safety management in Romania
    Zarządzanie systemem bezpieczeństwa w transporcie drogowym w Rumunii
    Autorzy:
    Jendryczka, V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310337.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    road transport
    road traffic safety
    road traffic accident
    prevention of accidents
    accident victim
    road accident fatalities
    Romania
    transport drogowy
    bezpieczeństwo ruchu drogowego
    wypadek drogowy
    zapobieganie wypadkom
    ofiara wypadku
    ofiary śmiertelne wypadków
    Rumunia
    Opis:
    The aim of the study was to present Ways to Prevent road accidents in Romania. Improving security requires the Involvement of many companies, but only with Their help and cooperation can create a fully functional and effective system for Preventing accidents. The article shows the effectiveness of the Romania safety system in road transport. The study shows that the introduction of modern solutions slowly results in achieving improvement in the management of road, and brings measurable effects in the form of fewer fatalities.
    Celem pracy było przedstawienie sposobów zapobiegania wypadkom drogowym w Rumunii. Poprawa bezpieczeństwa wymaga zaangażowania wielu firm, ale tylko z ich pomocy i współpracy można stworzyć w pełni funkcjonalny i skuteczny system zapobiegania wypadkom. W artykule przedstawiono skuteczność systemu bezpieczeństwa Rumunii w transporcie drogowym. W opracowaniu ukazano, że wprowadzenie nowoczesnych rozwiązań powoli skutkuje osiągnięciem poprawy w zarządzaniu transportem drogowym, a także przynosi wymierne skutki w postaci mniejszej liczby ofiar śmiertelnych.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1777-1779
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena stopnia bezpieczeństwa w aspekcie statystyk zdarzeń zalata 2007-2012. Pożary
    Assessment of safety level in aspect of 2007-2012 statistics. Fires
    Autorzy:
    Mazur, R.
    Kwasiborski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/373037.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
    Tematy:
    bezpieczeństwo pożarowe
    bezpieczeństwo cywilne
    statystyka pożarowa
    wskaźnik częstości pożarów
    ranni w pożarach
    ofiary śmiertelne pożarów
    ocena poziomu bezpieczeństwa
    fire safety
    civil safety
    fire statistics
    fire frequency distribution coefficient
    fire injured
    fire fatalities
    fire safety level assessment
    Opis:
    W ramach niniejszej publikacji przeprowadzono analizę rozkładu wybranych cech pożarowych zarejestrowanych w Informacjach ze zdarzeń Państwowej Straży Pożarnej za lata 2007-2012, zagregowanych do poziomu kraju. Cechy zdarzeń poddawane analizie to ogólna liczba pożarów, poszkodowanych (rannych, ofiar śmiertelnych) w ujęciu ogólnym oraz zagregowanych do klas obiektów użyteczności publicznej, mieszkalnych, produkcyjnych, magazynowych, środków transportu, lasów, upraw, rolnictwa i innych. Na podstawie wyników opracowano roczne wskaźniki rannych i ofiar śmiertelnych. Obliczono roczne oraz sześcioletnie wskaźniki częstości występowania pożarów, rannych i ofiar śmiertelnych, w rozbiciu na poszczególne kategorie obiektów. W podsumowaniu dokonano ogólnej oceny poziomu bezpieczeństwa polegającej na wskazaniu obszarów, w których wartości wskaźników są największe. Wyniki badań wskazują, że wraz z rosnącą w ostatnich latach liczbą pożarów wskaźnik ofiar śmiertelnych i rannych w odniesieniu do liczby pożarów maleje. Zauważa się, że częstość występowania pożarów obiektów mieszkalnych plasuje się dopiero na trzecim miejscu, podczas gdy współczynniki rannych i ofiar śmiertelnych są dla nich kilkunasto, a nawet kilkudziesięciokrotnie wyższe niż dla pozostałych obiektów.
    Service Reports on fire incidents, covering the period 2007–2012. Information about fire injuries and fatalities was classified by type of premises and areas accessible to the public: residential dwelling, production facilities, storage areas, means of transport, forests, agricultural and other. Results from the analysis facilitated the construction of annual indicators covering injuries and fatalities. Calculations were also produced to reveal annual and six yearly frequency of fire incidents, injuries and fatalities, broken down by specific category of premises. A general assessment of fire safety was conducted to reveal areas where the indicator values are at the highest level. Results show that in tandem with an increase in the frequency of fires during recent years, indicators dealing with deaths and injuries attributable to fires show a decline. It is observed that the frequency of fires in residential dwellings is ranked third, whereas the coefficients of injuries and fatalities are about a dozen times higher than for the remainder of premises.
    Źródło:
    Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2013, 2; 17-22
    1895-8443
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena stopnia bezpieczeństwa w aspekcie statystyki zdarzeń za lata 2007-2012 : miejscowe zagrożenia
    Assessment of Safety Level in Aspect of 2007-2012 Statistic : Local Emergencies
    Autorzy:
    Mazur, R.
    Marzec, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/373608.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
    Tematy:
    bezpieczeństwo cywilne
    statystyka miejscowych zagrożeń
    wskaźnik częstości miejscowych zagrożeń
    ranni w miejscowych zagrożeniach
    ofiary śmiertelne miejscowych zagrożeń
    ocena poziomu bezpieczeństwa
    civil safety
    local emergencies statistics
    local emergencies frequency distribution coefficient
    injured in local emergencies
    fatalities in local emergencies
    safety level assessment
    Opis:
    Pożary, miejscowe zagrożenia i alarmy fałszywe to podstawowa klasyfikacja zdarzeń rejestrowanych przez dyżurnych Stanowisk Kierowania Komendantów Powiatowych (Miejskich) Państwowej Straży Pożarnej (PSP). Autorzy przeprowadzają analizę rozkładu wybranych cech miejscowych zagrożeń zarejestrowanych w Informacjach ze zdarzeń PSP za lata 2007-2012. Analizie i ocenie poddawane są w szczególności: ogólna liczba zdarzeń, ranni i ofiary śmiertelne. Dane analizowane są na poziomie kraju w rozbiciu na klasy obiektów: użyteczności publicznej, mieszkalne, produkcyjne, magazynowe, środki transportu, lasy, uprawy i rolnictwo oraz pozostałe. Na podstawie wyników badań statystycznych opracowano roczne wskaźniki rannych i ofiar śmiertelnych oraz sześcioletnie wskaźniki częstości występowania zdarzeń, rannych i ofiar śmiertelnych, w rozbiciu na powyższe kategorie. Dla klas obiektów charakteryzujących się największymi wartościami współczynników przeprowadzono analizę i ocenę rozkładu wartości współczynników w funkcji poszczególnych lat, jak również opisano trendy rozwojowe. W artykule przeprowadzono ogólną ocenę poziomu bezpieczeństwa, polegającą na wskazaniu obszarów, w których koncentracja wartości wskaźników jest największa. Wyniki badań wskazują, że miejscowe zagrożenia pojawiają się najczęściej w klasie innych obiektów (39%), obiektów mieszkalnych (31%) i środkach transportu (20%). Notuje się dla nich wskaźniki śmiertelności odpowiednio na poziomie 25%, 22%, 49% oraz wskaźniki rannych 4%, 8%, 86%. Zauważono, że dla obiektów mieszkalnych notuje się stały wzrost wartości współczynników rannych i ofiar śmiertelnych, podczas gdy w transporcie tendencja jest odwrotna. W opracowaniu scharakteryzowano dokładniej podkategorię zdarzeń generujących największą liczbę interwencji, jak również opisano dominujące rodzaje interwencji PSP.
    Fires, local emergencies and false alarms are the main events` classes registered by dispatchers of the Polish State Fire Service Command Control Rooms. Statistical analysis of local emergencies factors was conducted on data from the State Fire Service Reports, covering the period 2007-2012. The statistical research was carried out on the state level. Firstly, the authors examined general number of local emergencies and casualties (injured, fatalities). Secondly, the number of local emergencies and casualties in object classes as public utilities, housing, production companies, warehouses, means of transport, forests, agriculture and others was analyzed and assessed. Based on the results of statistical indicators, annual injuries and fatalities as well as six-year local emergency frequency coefficients were calculated. The article presents overall assessment of safety level involving indication of the areas, where the concentration of frequency distribution coefficient the highest is. The object classes with the highest coefficient values between 2007 and 2012 are analysed and evaluated. The selected conclusions show that local emergencies appear the most often in the other object class (39%), housing (31%), means of transport (20%). Local emergencies injured coefficients are adequately on the level 25%, 22%, 49%, whereas local emergencies fatalities coefficients achieve 4%, 8%, 86%. It is noticed that when the coefficient values for means of transport are on the decline, the coefficient values for housing are on the rise. Additionally, the article describes subcategories which generate the highest number of interventions as well as dominant types of intervention conducted by the State Fire Service.
    Źródło:
    Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2013, 3; 49-58
    1895-8443
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Straty osobowe duchowieństwa katolickiego na ziemiach polskich pod okupacją radziecką 1944-1955
    Deaths among the Catholic Clergy on the Polish Territory under Soviet Occupation (1944-1955)
    Autorzy:
    Żurek, Jacek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2152486.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Centralna Biblioteka Wojskowa im Marszałka Józefa Piłsudskiego
    Tematy:
    kościół katolicki
    duchowni
    obrządek łaciński
    obrządki wschodnie
    metropolia lwowska
    metropolia wileńska
    metropolia wrocławska
    metropolia mohylewska
    metropolia praska
    okupacja radziecka
    ofiary śmiertelne
    druga wojna światowa
    metropolia ołomuniecka
    Catholic Church
    clergymen
    Catholic Clergy
    Latin rite
    Eastern rites
    Lviv metropolis
    Vilnius metropolis
    Wrocław metropolis
    Mogilev metropolis
    Prague metropolis
    Olomouc metropolis
    Soviet occupation
    World War II
    WWII
    Second World War
    mortality fatal victims
    Opis:
    Artykuł przeglądowy powstał na podstawie literatury przedmiotu, poświęcony został zagadnieniu ofiar śmiertelnych wśród katolickiego duchowieństwa w okresie II wojny światowej oraz powojennym, w związku ze zmianą granic politycznych i represjami okupacyjnych władz radzieckich. Autor omawia liczebność kadr duchownych na objętym tematyką obszarze oraz charakteryzuje przyjęty podział stref okupacyjnych w tytułowym okresie: polskie metropolie wschodnie, wileńską oraz lwowską, których obszar został w większości wcielony do nowych republik radzieckich (Litewskiej, Białoruskiej i Ukraińskiej SRR); obszar Polski centralnej (metropolie warszawską i krakowską); obszar nowych polskich ziem zachodnich i północnych, wcielonych w roku 1945 do państwa polskiego (niemiecką metropolię wrocławską wraz z fragmentami archidiecezji praskiej i ołomunieckiej na Śląsku oraz diecezję gdańską). W artykule przedstawiono krótko dane biograficzne duchownych, którzy ponieśli śmierć w wyniku bezpośrednich działań władz okupacyjnych (żołnierzy Armii Czerwonej i funkcjonariuszy radzieckiego aparatu bezpieczeństwa) oraz omówiono na tle porównawczym statystyki tych strat. W aneksie zawarto zestawienia statystyczne w tabelach, mapy poglądowe granic diecezji oraz strat w podziale na metropolie kościelne.
    This review article, based on literature on the subject, describes fatal victims among the Catholic clergy during World War II and the post-war period in relation to the change of political borders and repercussions of the Soviet occupation authorities. The author presents a numerical status of the Catholic clergy personnel on the territory under discussion as well as characterizes adopted division into occupation zones in the period of 1944-1955: Polish eastern metropolises, Vilnius and Lviv, the area of which was vastly incorporated into the new Soviet republics (Lithuanian, Byelorussian and Ukrainian Soviet Socialist Republics); the region of central Poland (metropolises of Cracow and Warsaw); and the new Polish western and northern territories incorporated into the Polish state in 1945 (German metropolis of Wrocław with the parts of the Prague and Olomouc archdiocese in Silesia as well as the Gdańsk diocese). The article juxtaposes briefly the biographies of the clergymen who died because of direct activities of the occupation powers (i.e. the Red Army soldiers or the officers of the Soviet security services) as well as comparatively discusses the statistics of these deaths. The statistics are presented in tables in the annex. The overview maps show diocesan boundaries and the deaths categorised by church metropolis.
    Źródło:
    Studia i Materiały Centralnej Biblioteki Wojskowej; 2022, 1, 17; 119-163
    2354-0435
    2719-8618
    Pojawia się w:
    Studia i Materiały Centralnej Biblioteki Wojskowej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies