Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "offshore drilling" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
Experimental and optimization design of offshore drilling seal
Autorzy:
Zhang, Y.
Zhang, X.
Chang, X.
Wu, Q.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260627.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
offshore drilling
design optimization
seals
finite element analysis
MATLAB
Opis:
Three-cone bit is the key equipment in the exploration of the oil in offshore drilling and exploration, the bearing system and the seal system are the critical components for the bit. Especially in the offshore drilling environment, the seal design need to be carefully considered. A multi-objective optimization design including orthogonal design method and F-test with finite element analysis for a three-cone bit seal is proposed. Firstly, the calculation method of optimization targets are given, including the minimization of maximum contact pressure and leakage rate analyzed by ANSYS and MATLAB respectively, to maximize seal life and reliability. Then, an orthogonal experiment approach is used to investigate the effects of the eleven parameters on the seal performance, and the influence degrees of the seal factors on the optimization targets have been confirmed by F-test, and the reasonable factors can be determined by the trend of the targets. Finally, in order to validate the analysis results, a new seal was designed and tested on a seal tester compared to the previous seal. In this test, the seal maximum interface temperature that reflects the position of maximum contact pressure can be obtained by using three high precision thermocouples. Both the experiment results and the numerical analyses proved that the maximum contact pressure and leakage rate of the improved seal have been reduced compared to the previous.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2017, S 3; 72-78
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The analysis of offshore industry transition - acceleration from oil & gas to wind
Autorzy:
Kołakowski, P.
Rutkowski, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2172492.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
offshore industry
oil & gas sector
wind power industry
Mobile Offshore Drilling Unit
Mobile Offshore Wind Power Service Operations Units
greenhouse gas
maritime wind farms
offshore wind farms
Opis:
The present paper provides an overview of the current state and future trends of the offshore sector worldwide, as well as the relationship between the oil and gas (O&G) and the wind power industry offshore. Study on the offshore energy transition basis on review of literature, reports, and outlooks of main energy agencies, classification societies, and main offshore companies - their pathways and ambitions. A comparative analysis of the oil prices to their extraction at sea. Analysis of new build and scrapped drilling units, and their utilization. This is followed by correlation analysis between the emergence of new projects in O&G and wind farms offshore. The new and cheaper technology, and ambitions to reduce greenhouse (GHG) emission to zero levels, favor renewable. The results disclose that the main O&G companies start investing in renewable technologies. The offshore energy transition has already begun and accelerating. Nevertheless, full transition will take a while, as the global power demand is still too high to be covered only by a renewable source of energy. The number of annual O&G assets decommissioning is double in size compared to the new projects, and Mobile Offshore Drilling Unit (MODU) utilization average of 60%. Offshore wind develops dynamically, and the forecasts show that this trend stands at the same high level to cross a number 100 GW produced from offshore wind globally in 2025, but there is a visible lack of Mobile Offshore Wind Power Service Operations Units (MOWU). If well planned there is room for mutual benefits between O&G and wind within the offshore sector due to re-orientation measures.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2022, 16, 2; 375--384
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the hydraulic characteristics of flushing fluid when gas enters wells drilled from semi-submersible drilling rigs
Analiza charakterystyki hydraulicznej płynu przemywającego, gdy gaz dostaje się do odwiertów, które wykonano z półzanurzalnych platform wiertniczych
Autorzy:
Ibrahimov, Rafiq
Bahshaliyeva, Shirin
Ibrahimov, Zaur
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2143206.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
hydraulika wiertnicza
hydrodynamic pressure
well
drilling hydraulic
drilling fluid
parameters
offshore drilling
drill pipe
blow-up prevention
reservoir fluids
resistance coefficients
ciśnienie hydrodynamiczne
odwiert
parametry
płyn wiertniczy
wiertnictwo morskie
rury płuczkowe
profilaktyka przeciwerupcyjna
płyny złożowe
współczynnik oporu przepływu
Opis:
The article considers how in recent years the study of hydraulics and hydrodynamics have been successfully used in the qualitative analysis of complications arising during the drilling of wells. One of the main factors determining the success of well drilling is hydrodynamic pressure. Also a boundary layer forms both on the wall of the casings and on the walls of the well has important means. One potential complication is the appearance of gas when a well is drilled from a semi-submersible drilling rig. The article deals with issues of clarifying the nature and eliminating gas, as well as preventive measures and their consequences. However, in order to take a final decision it is necessary to analyse the nature of the pressure change at the blowout preventer on a semi-submersible drilling rig. A number of works have been devoted to determining hydraulic pressure and hydraulic resistance in the circulation system of wells, on the basis of both stationary and non-stationary processes. Gas was observed in well no. 28 of the Sangachal-Sea field (Caspian Sea, Azerbaijan) at a depth of 3819 m and with a specific gravity of the flushing fluid of 2.25–2.27 g/cm3 . When the blowout preventer was closed, the pressure increased to 10 MPa for 2–3 hours, before decreasing to 2.5 MPa and stabilising. The conclusion from this is that if the flow rate, the angle of deviation of the installation and contact time of the surfaces are constant, the influence of the flushing fluid decreases as the pressure drop increases. As the fluid filtration rate increases, the friction force between the drill pipe and the borehole wall increases. The friction force between the surfaces of the column and the filter cake is inversely proportional to the fillet velocity.
W artykule wskazano w jaki sposób w ostatnich latach badania hydrauliczne i hydrodynamiczne zostały z powodzeniem wykorzystane do analizy jakościowej problemów powstających w procesie wiercenia otworów. Jednym z głównych czynników decydujących o powodzeniu wiercenia otworów jest ciśnienie hydrodynamiczne. Istotne znaczenie ma również tworzenie się warstwy przyściennej, zarówno na ściance rur okładzinowych, jak również na ścianie odwiertu. Jednym z problemów jest pojawienie się gazu podczas wiercenia odwiertu z platform półzanurzalnych. W artykule rozważane są zagadnienia związane z wyjaśnieniem charakteru i eliminacją przypadków pojawienia się gazu, ze środkami zapobiegawczymi i ich konsekwencjami. Jednak do podjęcia ostatecznej decyzji konieczne jest przeanalizowanie charakteru zmiany ciśnienia na głowicy przeciwerupcyjnej (BOP) na platformie półzanurzalnej. Szereg prac poświęcono wyznaczaniu ciśnienia hydrodynamicznego i oporu hydraulicznego w układzie obiegu płynu w odwiercie na podstawie procesów stacjonarnych i niestacjonarnych. W odwiercie nr 28 na polu Sangachal-Sea (Morze Kaspijskie, Azerbejdżan) zaobserwowano gaz na głębokości 3819 m, przy płynie przemywającym o gęstości 2,25–2,27 g/cm3 . Po zamknięciu głowicy przeciwerupcyjnej (BOP) ciśnienie wzrosło do 10 MPa na 2–3 godziny, a następnie spadło do 2,5 MPa i ustabilizowało się. Wynika z tego, że jeżeli natężenie przepływu, kąt odchylenia instalacji od pionu oraz czas kontaktu powierzchni są stałe, to czas płukania odwiertu maleje wraz ze wzrostem „spadku ciśnienia”. Wraz ze wzrostem szybkości filtracji płuczki wzrasta siła tarcia między rurą wiertniczą a ścianą odwiertu. Siła tarcia między powierzchnią kolumny rur a osadem filtracyjnym jest odwrotnie proporcjonalna do prędkości usuwania gazu z odwiertu.
Źródło:
Nafta-Gaz; 2022, 78, 6; 422-425
0867-8871
Pojawia się w:
Nafta-Gaz
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of safety requirements for large offshore units evacuation systems. LSA safety function
Analiza wymagań dotyczących bezpieczeństwa systemów ewakuacyjnych dużych obiektów oceanotechnicznych. Funkcja bezpieczeństwa LSA
Autorzy:
Abramowicz-Gerigk, T.
Burciu, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224341.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
drilling platforms
large offshore units
safety
evacuations
platformy wiertnicze
duże obiekty oceanotechniczne
bezpieczeństwo
ewakuacja
Opis:
The paper presents the problems related to the effectiveness of evacuation systems for large offshore installations. The analysis of safety requirements related to the complex evacuation, escape and rescue (EER) system elements has been carried out on the basis of the reports from the accidents of offshore drilling and production platforms. The safety function developed for life saving appliances (LSA) - the 6, 10 and 20 persons liferafts is presented as an example of a method for life saving appliances safety assessment.
W artykule przedstawiono problemy dotyczące efektywności systemów ewakuacji ludzi z dużych obiektów oceanotechnicznych w sytuacji zagrożenia życia. Na podstawie raportów powypadkowych platform wiertniczych i wydobywczych przeprowadzono analizę wymagań związanych z bezpieczeństwem elementów złożonych systemów ewakuacyjnych, ratunkowych i ratowniczych. Przedstawiono funkcję bezpieczeństwa opracowaną dla środków ratunkowych - 6, 10 i 20 osobowych tratew ratunkowych, jako przykład metody oceny bezpieczeństwa zbiorowych środków ratunkowych.
Źródło:
Archives of Transport; 2012, 24, 4; 429-440
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza awarii podczas eksploatacji podmorskich złóż ropy i gazu
Failure analysis during the operation of offshore oil and gas structures
Autorzy:
Ben, Nengjun
Vytyaz, Oleg
Jin, Xin
Hrabovskyi, Roman
Kopei, Bogdan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/31348298.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
offshore
drilling platforms
failure analysis
corrosion
damage
concrete
metal
structure
morskie platformy wiertnicze
analiza awarii
korozja
uszkodzenie
konstrukcja
beton
Opis:
W artykule omówiono uszkodzenia powstające w trakcie eksploatacji podmorskich złóż ropy i gazu. Niniejsza praca opiera się na opisie i analizie rzeczywistych przypadków wypadków na morskich platformach stacjonarnych i pływających, łączy ona podstawową wiedzę z bieżącymi badaniami nad najnowszymi osiągnięciami w tej dziedzinie. Wykazano, że charakterystyki wytrzymałościowe elementów betonowych i stalowych konstrukcji morskich w trakcie eksploatacji zmieniają się i kumulują wady i uszkodzenia. Ustalono, że decydującymi przyczynami uszkodzeń elementów są zużycie korozyjne, procesy korozyjno-mechaniczne oraz defekty spękaniowe. Wykazano, że do 60–75% wszystkich uszkodzeń i wypadków stalowych urządzeń morskich powstaje w wyniku korozyjnego i mechanicznego działania agresywnego środowiska oraz obciążeń siłowych. Oznacza to, że kwestie korozyjnego mechanicznego uszkodzenia takich konstrukcji stały się problemem na skalę przemysłową. Na tej podstawie można wyciągnąć następujące wnioski: doskonalenie systemu utrzymania morskich stalowych platform wiertniczych wiąże się z opracowywaniem nowych modeli i metod zarządzania niezawodnością eksploatacyjną tych konstrukcji, ukierunkowanych na podejmowanie decyzji uwzględniających odporność na pękanie oraz odporność na korozję zmęczeniową stalowych platform wiertniczych stykających się ze środowiskiem korozyjno-aktywnym. Tylko w oparciu o tego typu, naukowo i ekonomicznie ugruntowane modele, można kształtować racjonalne strategie przeprowadzania przeglądów stanu technicznego morskich platform wiertniczych, zapewniające niezbędny poziom ich niezawodności w okresie eksploatacji. Badania te mogą być bardzo pomocne w ulepszaniu projektowania i budowy bardziej niezawodnych i trwałych morskich platform, zarówno stacjonarnych, jak i pływających.
: Failures caused by offshore oil and gas structures operations are investigated. This work is based on the description and analysis of real case studies of accidents on offshore stationary and floating platforms; it combines foundational knowledge and current research on the latest developments in the field. It was shown that strength characteristics of offshore reinforced concrete and steel elements change during operation and cause the accumulation of defects and damages. It was established that corrosive wear, corrosion-mechanical processes, and crack-like defects are the decisive causes of element failure. It was shown that up to 60–75% of all damages to and failures of offshore engineering facilities' steel structures occur due to the corrosion-mechanical influence of an aggressive environment and force loads. This means that issues of corrosion-mechanical failure of such structures have become an industrial-scale problem. It thus allows us to draw the following conclusions: improvement of steel offshore drilling platforms (ODPs) maintenance system involves the development of new models and methods of managing the operational reliability of these structures, aimed at making decisions that take into account the crack resistance and fatigue-corrosion strength of steel ODPs in contact with the corrosive-active environment. Only on the basis of such scientifically and economically grounded models can rational strategies be shaped for carrying out revisions of the ODPs technical condition, ensuring the necessary level of their reliability during the operation period. This investigation can be very helpful to improve the design and construction of more reliable and durable offshore stationary and floating platforms.
Źródło:
Nafta-Gaz; 2023, 79, 8; 529-536
0867-8871
Pojawia się w:
Nafta-Gaz
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies