Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "officer training" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 25
Tytuł:
Higher Operational-Tactical Course : trzy lata doświadczeń
Higher Operational-Tactical Course : Three Years of Experience
Autorzy:
Więcek, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/120393.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Akademia Sztuki Wojennej
Tematy:
kształcenie wojskowe
kadra oficerska
szkolenie oficerów
HOTC
Higher Operational-Tactical Course
military training
staff officer
officer training
Opis:
For three years, the Management and Command Faculty has offered a three month long Higher Operational-Tactical Course (HOTC) as part of a professional soldiers’ training system, dedicated to officers aspiring to higher rank. According to our three years of experience, we can say that the course is an interesting educational proposal, suitable for 21st century requirements. This article presents selected aspects of the HOTC schedule, the course preparation process and hypothetical directions of the transformation of HOTC in the future.
Źródło:
Zeszyty Naukowe AON; 2014, 1(94); 215-228
0867-2245
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe AON
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
HISTORY OF RESERVE OFFICER TRAINING
ИСТОРИЯ ПОДГОТОВКИ ОФИЦЕРОВ РЕЗЕРВА
Autorzy:
Asilov, N. T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/566220.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Akademia Sztuki Wojennej
Tematy:
History
Training
Reserve Officer
Źródło:
Obronność – Zeszyty Naukowe Wydziału Zarządzania i Dowodzenia Akademii Sztuki Wojennej; 2014, 4(12); 4
2084-7297
Pojawia się w:
Obronność – Zeszyty Naukowe Wydziału Zarządzania i Dowodzenia Akademii Sztuki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Navigational Trip: Safety, Security, and Protection as Compliance to Interntional Standard
Autorzy:
Alimen, R. A.
Galve, R. M.
Francisco, S. F.
Mongan, C. I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117207.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
navigational trip
safety at sea
ship security
Maritime Education and Training (MET)
MET System in the Philippines
interntional standards
Standard Operating Procedures (SOP)
Ship-Board Training Officer (SBTO)
Opis:
This study was determined the evaluation of the safety, security, and protection of the navigational trip in terms of safety among marine engineering students as an entire group and when they were classified according to section such as Polaris 3-A, Polaris 3-B, and Polaris 3-C. Respondents of the study were the one hundred twenty (120) Polaris marine engineering students who are currently enrolled in the College of Maritime Education of JBLFMU-Molo for School Year 2017-2018 who were on board or have undertaken the navigational trip and have observed some of the safety and security services on board. The researchers employed quantitative-qualitative research design by Creswell (2013) to determine the navigational trip and observations of the safety and security services on board. Results revealed that the respondents had “excellent evaluation” about the safety, protection, and security of the navigational trip vessel. There were no significant differences in the evaluation of the respondents as to the different sections; no relationships were observed when the respondents’ evaluation results were compared according to sections. The observations and comments cited in this study signify that the navigational trip vessel exhibited safety and security, maintain clean and safe environment, and followed the strict implementation of safety as prescribed by the international standards. The respondents’ comments attested that the navigational ship has implemented the international standard of safety and procedure on board.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2018, 12, 3; 533-538
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Task and Competence Effectiveness of Commanding Officers Beginning their Service in Military Units and Security
Autorzy:
Kuźniar, Zbigniew
Wełyczko, Leslaw
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1832565.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Wyższa Szkoła Bezpieczeństwa Publicznego i Indywidualnego Apeiron w Krakowie
Tematy:
commander
training
official position
self-improvement
officer
Opis:
This article presents the most important aspects of task and competence effectiveness of future commanding officers, who must be professionally prepared to assume their first official position – platoon commander. This is important due to the fact that only high-class commanders are capable of preparing their soldiers and subunits in accordance with their battlefield role both in times of peace, as well as when peace is threatened (in times of crisis or war). The article constitutes an attempt at identifying the above, as well as significant problems which are related to the task and competence effectiveness of commanding officers.
Źródło:
Security Dimensions; 2017, 24(24); 78-92
2353-7000
Pojawia się w:
Security Dimensions
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Skuteczność kompetencyjno-zadaniowa oficerów-dowódców rozpoczynających służbę w jednostkach wojskowych a bezpieczeństwo
Professional effectiveness of official-officers starting services in military units and safety
Autorzy:
Kuźniar, Zbigniew
Wełyczko, Lesław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1938286.pdf
Data publikacji:
2018-08-09
Wydawca:
Wyższa Szkoła Bezpieczeństwa Publicznego i Indywidualnego Apeiron w Krakowie
Tematy:
dowódca
szkolenie
stanowisko służbowe
samodoskonalenie
oficer
commanders
training
position
self-improvement
officer
Opis:
W niniejszym artykule zaprezentowano najistotniejsze aspekty związane ze skutecznością kompetencyjno-zadaniową przyszłych oficerów-dowódców, którzy muszą być profesjonalnie przygotowani do objęcia przez nich pierwszego stanowiska służbowego – dowódcy plutonu. Jest to o tyle istotny aspekt, iż tylko wysokiej klasy dowódcy są zdolni do przygotowania swoich żołnierzy i pododdziałów – zgodnie z ich bojowym wykorzystaniem zarówno w czasie pokoju, jak i w warunkach jego zagrożenia (kryzysu czy wojny). Niniejszy artykuł jest próbą wskazania wspomnianych powyżej, ale jakże bardzo istotnych problemów, dotyczących skuteczności kompetencyjno-zawodowej oficerów-dowódców.
This article presents the most important aspects related to the efficiency of task-oriented future officers-commanders, who must be professionally prepared to take their first official position – the platoon commander. This is an important aspect because only high-class commanders are able to prepare their soldiers and subunits – in accordance with their military use both in time of peace and in the conditions of its threat (crisis or war). This article is an attempt to indicate the above-mentioned but very important problems regarding the competence of the officers-commanders.
Źródło:
Kultura Bezpieczeństwa. Nauka – Praktyka – Refleksje; 2017, 28; 144-157
2299-4033
Pojawia się w:
Kultura Bezpieczeństwa. Nauka – Praktyka – Refleksje
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fleet Officer’s Seminars as a part of lifelong learning process
Autorzy:
Belev, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116302.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Maritime Education and Training (MET)
STCW Convention
Fleet Officer’s Meetings (FOM)
lifelong learning process
Fleet Officer’s Seminars (FOS)
safe manning
Safe Manning Certificate
seafarers training
Opis:
Going back to the beginning of 90-ies of last century before the present STCW-78/95 Convention was established the shipping industry relied on Maritime Education and Training Institutions for well-educated and trained seafarers. Every shipowner simply employed seafarers that his ships needed and the relevant Minimum Safe Manning Certificate required. Generally speaking MET Institutions were the only Institutions responsible for initial and following education and training of seafarers. The last decade in the shipping industry has been marked by plenty changes and quick development in different directions. One of the directions is improving the quality of seafarer’s education and training, knowledge and skills as well. The obligatory competences in STCW-78/95 Convention are not enough for shipowners and they try to extend the education process outside the Convention’s requirements and recommendations. It is a well known and more and more spread practice for Shipowners to organize and perform meetings with officers and engineers working on board their vessels. Such meetings get publicity as Fleet Officer’s Meetings (FOM) or Fleet Officer’s Seminars (FOS). The meetings or seminars are performed at least on a yearly basis but it is the Owner’s decision to establish the agenda and the scope of the topics. The usefulness of the above mentioned events is visible enough and it is easy to understand that the applied efforts are not time wasted. The question is whether the companies can perform such kind of training and whether their lecturers and instructors, who are usually part of the office staff, are ready to deliver their experience at an acceptable level. It has to be highlighted that it is not a rule that good professionals as Masters and Engineers are always good lecturers and trainers. This article describes the summary results of the authors’ experience in participating as a fleet officer and as an assessor in fleet officers’ seminars. The article makes a SWAT analysis of such events and shares experience as a conclusion. The author gives his personal collaboration to the lifelong learning process in the shipping industry. The article makes an attempt to open the door to the co-operation between the shipping industry and MET Institutions at a higher level after the seafarers’ graduation in their MET Institutions.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2016, 10, 4; 561-564
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowatorski zestaw opatrunkowy „PLEMODS” w systemie szkolenia formacji bezpieczeństwa i porządku publicznego
Innovative Dressing Kit “PLEMODS” in the Training System of Security Formation and Public Order
Autorzy:
Bukowiecka, D.
Nepelski, M.
Kuczyńska, E.
Jastrzębski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/403713.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
bezpieczeństwo osobiste
szkolenie
funkcjonariusz
policja
prawo
Personal security
training
police officer
police
law
Opis:
Konsorcjum naukowo-przemysłowe, którego liderem jest Wyższa Szkoła Policji w Szczytnie, realizuje projekt pn. „Zestaw opatrunkowy zabezpieczający urazy powstałe w trakcie pełnienia obowiązków służbowych przez służby mundurowe (PLEMODS)” Nr DOB-BIO6/19/98/2014, współfinansowany ze środków finansowych Narodowego Centrum Badań i Rozwoju. W ramach projektu zostanie wykonany zestaw opatrunkowy zabezpieczający urazy powstałe w trakcie pełnienia obowiązków służbowych przez funkcjonariuszy formacji mundurowych, w tym propozycja systemu szkolenia zapewniająca nabycie umiejętności zastosowania zestawu opatrunkowego, a także jego płynnego wdrożenia do codziennej służby. Celem artykułu jest prezentacja wyników badań, które uwzględniają analizę istniejących systemów kształcenia w formacjach bezpieczeństwa i porządku publicznego, wraz z propozycją zmian, które będą warunkowały skuteczne zastosowanie omawianego zestawu opatrunkowego w służbie.
The scientific-industrial consortium, the leader of which is Police Academy in Szczytno (Poland), has been implementing the project ”Protective dressing kit for injuries sustained by the uniformed services during duty” No. DOB-BIO6/19/98/2014. The project is co-financed by The National Centre for Research and Development. The grant for project’s realization was obtained within call for proposals No. 6/2014 for execution of projects in the scope of research and development for national defence and security. Within the project, the dressing kit protecting injuries sustained during the performance of official duties by uniformed services will be developed. It will also include prototype of the training system providing the skills acquisition of the dressing kit application and its smooth implementation into the daily service. The purpose of the article is to present the research results which take into account analysis of training systems in security formations and public order with proposition about the changes which will determine effective application of this dressing kit into duty.
Źródło:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2018, 9, 2 (32); 121-137
2081-5891
Pojawia się w:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analyzing the factors affecting the safe maritime navigation for training apprentice officers
Autorzy:
Lee, M. K.
Park, S. W.
Park, Y. S.
Park, M. J.
Lee, E. K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116471.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
maritime education and training (MET)
safe maritime navigation
training apprentice officers
simulation based training
ship maneuver simulation
navigational safety
safety at sea
apprentice officer
Opis:
One of the primary factors that affect the safe maritime navigation is the insufficient experience and skill of an apprentice officer, which may be improved using simulation-based training by ensuring operational efficiency. This study aims to determine appropriate factors for achieving effective and intensive simulation-based training of apprentice officers and present the guidelines for such a training scheme. Initially, a marine traffic risk model, which interprets and accurately measures the risk of collision with other vessels, is analyzed to derive the most influential factors in safe navigation. Subsequently, simulation experiments are conducted by applying machine learning to verify the required safe navigation factors for effectively training the apprentice officers. As a result of the above analysis, it was confirmed that the factor affecting safe maritime navigation was the distance from other vessels. Finally, the differences between these distances in the simulations are analyzed for both the apprentice officers and the experienced officers, and the guidelines corresponding to both these cases are presented. This study has the limitation because of the difference between the ship maneuver simulation and the actual ship navigation. This can be resolved based on the results of this study, in combination with the actual navigation data.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2019, 13, 2; 393-399
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Założenia organizacyjno-metodyczne przygotowania funkcjonariuszy formacji policyjnych przeznaczonych do bezpośredniej ochrony osób
Organization and Methods Necessary to Prepare the Police Formations Officers for the Direct Security of Individuals
Autorzy:
Dróżdż, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/136396.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Tematy:
bezpieczeństwo
zagrożenie
funkcjonariusz
szkolenie
metodyka
działania wojenne
security
danger
police officer
training
methodology
warfare
Opis:
Różnorodność i specyfika zadań realizowanych przez funkcjonariuszy formacji policyjnych przeznaczonych do bezpośredniej ochrony osób zawartych w zakresie obowiązków, wymaga najwyższego poziomu wiedzy i umiejętności zawodowych oraz wysokiego poziomu cech psychomotorycznych. Osiągnięcie tych umiejętności wymaga co najmniej dwóch lat intensywnego szkolenia o różnym zróżnicowaniu, a także odpowiedniego nakładu środków finansowych. W pełni wyszkoleni funkcjonariusze stanowią zaplecze kadrowe dla istniejących grup ochronnych najważniejszych osób w państwie oraz wizytujących nasz kraj przedstawicieli innych krajów. Stanowią wizytówkę formacji zarówno w kraju, jak i na arenie międzynarodowej. Są wzorem dla młodej kadry formacji i dlatego powinni charakteryzować się odpowiednim wyszkoleniem i sprawnością, wiedzą, kulturą osobistą, a także umiejętnością odpowiedniego zachowania się w różnych sytuacjach w czasie realizacji zadań ochronnych.
The preparation of the police formations officers for the direct protection of individuals requires specialist trainings. These trainings cover diverse areas such as tactical, pyrotechnical , physical, defense and specialist training. The trainings are conducted in various forms and include the following: theoretical and practical classes, camps, tests, competitions. The scope and the character of the trainings are adjusted to the present-day battle field and as well as to the changes occurring in the environment-specific tasks performed by the officers of particular police formations.
Źródło:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2013, 4, 48; 197-214
0239-5223
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determining Competences in MET of Ship Officers
Autorzy:
Gundić, A.
Zupanovic, D.
Grbić, L.
Barić, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841527.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Maritime Education and Training
Ship Officers
STCW Convention
Crew's Competences
determining competences
officer of the watch
Opis:
Organizational structure of a ship changes under the influence of technological development. Processes on board a ship change as well. Major change refers to the role of the crew and consequently leads to the change of a method of determining competences. Equipment and working processes are becoming more complicated. They have a strong impact on the crew, i.e. on their competences. Competences prescribed in STCW Convention are not in accordance with the changed role of the crew in the processes on board. In STCW Convention, competences have been grouped according to the ship’s functions at different levels of responsibility. Competences have not been prescribed on the basis of the working processes within a system. Such a situation has led to the absence of the proper upgrade of needed competences. Based on the analysis of the functional organizational structure of a ship, the paper suggests more elaborated approach to defining competences. Such an approach links competences with equipment and working processes on board a ship.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2021, 15, 2; 343-348
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Managing ethics in organization – focusing innovation in creating ethical organizational culture
Zarządzanie etyką w organizacji – koncentracja innowacji w tworzeniu etycznej kultury organizacyjnej
Autorzy:
Čmelíková, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/322553.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
innovation
ethical organizational culture
managing ethics
training
development
ethics officer
innowacja
etyczna kultura organizacyjna
zarządzanie etyką
trening
rozwój
urzędnik ds. etyki
Opis:
The aim of this article is to emphasize the importance of managing ethics in organizations of various kind with emphasis on creating ethical organizational culture. We consider diagnosing of current and desired organizational culture, identification and clarification of organizational values, as well as training and development of employees in moral organizational values and other ethical issues, which should lead toward moral development of organizations and its members. Our aim is to reason necessity of diagnosing organization culture, identify and clarify organizational moral values, create ethical strategy based on recommendations from diagnostics and reason demand for new profession and position in Slovak organizations – an Ethics Officer.
Celem artykułu jest podkreślenie znaczenia zarządzania etyką w organizacjach różnego rodzaju, z naciskiem na tworzenie etycznej kultury organizacyjnej. Rozważamy diagnozowanie bieżącej i pożądanej kultury organizacyjnej, identyfikację i doprecyzowanie wartości organizacyjnych, a także szkolenie i rozwój pracowników pod kątem moralnych wartości organizacyjnych i innych kwestii etycznych, co powinno prowadzić do moralnego rozwoju organizacji i jej członków. Naszym celem jest określenie konieczności diagnozowania kultury organizacyjnej, identyfikowanie i wyjaśnianie wartości moralnych organizacji, opracowanie strategii etycznej opartej na zaleceniach diagnostyki i popytu na nowy zawód oraz pozycję w słowackich organizacjach urzędnika ds. etyki.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2017, 110; 13-25
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problems that occur in a team: learning from maritime accidents via simulation training
Autorzy:
Barić, M.
Čulin, J.
Bielić, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116183.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
maritime accidents
simulation training
Bridge Resource Management (BRM)
team work
cultural differences
STCW Convention
Marine Accident Investigation Branch (MAIB)
Officer of the Watch (OOW)
Opis:
Despite the efforts of all stakeholders maritime accidents still occur, most commonly caused by human failure. Efficient team work is a vital tool in preventing occurrence or rectifying the errors and violations. Therefore Bridge Resource Management course focuses on developing and sustaining work teams. Unfortunately, team work can be hampered by many factors, including poor organisation, cultural differences, improper attitudes and behaviours, as shown by analysis of many accidents and it is important to address these issues during trainings. As a starting point for a discussion simulation training can be used. In this paper we propose three scenarios based on real accidents, which address problems that are usually not familiar to students: authority gradient, desire for harmony in a group and antagonism between specialties.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2018, 12, 4; 709-713
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 25

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies