Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "odporność na zakłócenia" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Software solution used in industrial measurement devices to facilitate meeting the requirements of the EMC directive
    Rozwiązania programowe stosowane w przemysłowych urządzeniach pomiarowych ułatwiające spełnienie wymagań dyrektyw EMC
    Autorzy:
    Kryca, M.
    Kozłowski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/276658.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
    Tematy:
    pomiary przemysłowe
    oprogramowanie wbudowane
    odporność na zakłócenia
    EMC
    industrial measurements
    embedded software
    noise immunity
    Opis:
    This paper presents an example of a measuring device to be applied in a coal mine, for which special effort was taken at the design stage to fulfill the requirements for electromagnetic compatibility. Software solutions described in the paper are useful during the EMC certification process for the majority of programmable equipment, because slight modifications of the program can compensate imperfections of hardware design and may decide about passing the certification process.
    W artykule przedstawiono przykład urządzenia pomiarowego przeznaczonego do stosowania w kopalniach, którego oprogramowanie zostało zaprojektowane tak, aby ułatwić spełnienie wymagań związanych z kompatybilnością elektromagnetyczną. Rozwiązania opisane w niniejszym artykule są przydatne podczas procesu certyfikacji EMC dla większości programowalnych sterowników i pokazują, że niewielkie modyfikacje programu mogą zrekompensować niedoskonałości konstrukcji sprzętu, co może zadecydować o pozytywnym przejściu przez proces certyfikacji.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Robotyka; 2013, 17, 2; 542-547
    1427-9126
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Robotyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sistema pozarnoj signalizacii s povysennoj ustojcivostu k vozdejstviu elektromagnitnyh pomeh
    Fire detection system with increased electromagnetic hindrances resistance [Tyt.równol.]
    Autorzy:
    Kicak, A.
    Polakov, V.
    Esipovic, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/373832.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
    Tematy:
    detektor
    laser światłowodowy
    odporność na zakłócenia
    pole elektromagnetyczne
    electromagnetic field
    laser fibre-optical detector
    noise immunity
    Opis:
    There is a description of the optical scheme of the laser fibre-optical smoke detector that provides increased electromagnetic fields stability in the fire alarm system using it as a fire detecting facility. Smoke detection by means of this detector is realized according to the radiation receiver reaction to the reduction of the light flux intensity registered by this receiver owing to partial absorption and dispersion on smoke particles. High noise immunity of the fire alarm system with the laser fibre-optical smoke detector is caused by the absence of the long electrically conducting supply and communication lines inputted to the detector from the receiving-monitoring device. Supply and communication lines play a part of the effective receiving aerials of the casual electromagnetic fields. Approbation results of the working capacity of the offered scheme are represented.
    Źródło:
    Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2011, 2; 71-74
    1895-8443
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Methods to improve interference immunity of tonal track circuits
    Autorzy:
    Honcharov, K.
    Rybalka, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393890.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    tonal track circuit
    interference immunity
    differential phase shift keying
    correlation detector
    tonowy obwód torowy
    odporność na zakłócenia
    detektor korelacji
    Opis:
    One of the ways to improve track circuits is associated with transfer of equipment to modern microelectronic element base and with using new more advanced signal processing techniques. In paper the various methods to improve interference immunity of tonal track circuits have been considered. It was proposed instead of periodic amplitude shift keying signals use the phase shift keying signals with six-bit Hamming code. This will allow to expand the number of selective marks and to increase the information redundancy of signal. As a result, the probability of correct detection of such signal under influence of interferences will increase. The expedience of using the correlation demodulation with receiving code combination by symbols also has been shown. The efficiency of proposed methods is confirmed by the results of simulation.
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2013, 6, 1; 9-13
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Robustness of Multimodal Transportation Networks
    Model oceny odporności multimodalnych sieci transportowych
    Autorzy:
    Bocewicz, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1366114.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    sieci multimodalne
    systemy transportowe
    harmonogramowanie cykliczne
    odporność na zakłócenia
    procesy multimodalne
    przestrzeń stanów
    cykliczne przebiegi ustalone
    multimodal networks
    transportation systems
    cyclic scheduling
    robustness
    multimodal processes
    state space
    cyclic steady state
    Opis:
    Dynamiczny rozwój infrastruktury komunikacji miejskiej obejmującej linie autobusowe, trolejbusowe, tramwajowe, linie metra, kolei podmiejskiej, itp. składające się na tzw. Multimodalne Sieci Transportowe (MST) rodzi wiele nowych problemów. Wśród ważniejszych z nich warto wymienić problemy planowania obsługi ruchu pasażerskiego w sytuacjach związanych z awariami elementów infrastruktury, wypadkami losowymi czy też z obsługą imprez masowych. Wiadomo, że istnienie rozwiązań dopuszczalnych gwarantujących zakładaną przepustowość infrastruktury warunkuje tzw. odporność MST na ww. zakłócenia. W tym kontekście, niniejsza praca przedstawia pewien deterministyczny model multimodalnej sieci transportowej złożonej z połączonych stacjami przesiadkowymi, linii komunikacji miejskiej. Składające się na sieć, pracujące w zamkniętych cyklach, linie komunikacji miejskiej pozwalają obsłuchiwać ruch pasażerski na wybranych kierunkach np. północ-południe. Obsługiwane strumienie pasażerów modelowane są jako tzw. multimodalne procesy transportowe. Wprowadzone miary odporności MST, umożliwiające ocenę rozważanych wariantów infrastruktury, pozwalają na wyznaczenie warunków spełnienie, których gwarantuje dopuszczalną jakość obsługi ruchu pasażerskiego. Umożliwiają, zatem zarówno planowanie obsługi pasażerów na wybranych trasach, jak i kształtowanie struktury rozbudowywanej i/lub modernizowanej sieci komunikacji miejskiej.
    This paper describes a declarative approach to modeling a multimodal transportation network (MTN) composed of multiple connecting transport modes, such as bus, tram, light rail, subway and commuter rail, where within each mode, service is provided on separate lines or routes. The considered model of a network of multimodal transportation processes (MTPN) provides a framework to address the needs for transportation networks robustness while taking into account their capacity and demand requirements. Therefore the work focuses on evaluation of the network robustness allowing distinguished multimodal processes to continue in order to accomplish trips following an assumed set of multimodal chains connecting transport modes between origins and destinations. Consequently, a solution to the problem of prototyping robust transits on a given multimodal network is implemented and tested. The conditions that guarantee the network robustness, taking into account disruptions of supply and demand as well as operational control, are provided. The aim of investigations is to provide a tool for evaluating the robustness of a network of multimodal transportation processes as well as different travel modes through a transportation network.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2014, 16, 2; 259-269
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Methodology for enhancing reliability of predictive project schedules in construction
    Metodyka zwiększenia niezawodności predyktywnych harmonogramów realizacji przedsięwzięć budowlanych
    Autorzy:
    Jaśkowski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1365932.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    project programme reliability
    construction project scheduling
    construction and maintenance of built facilities
    robustness
    duration risk analysis and assessment
    time buffer allocation
    niezawodność projektu realizacji
    harmonogramowanie przedsięwzięć budowlanych
    realizacja i eksploatacja obiektów
    odporność na zakłócenia realizacyjne
    analiza ryzyka
    przekroczenie czasu
    alokacja buforów czasu
    Opis:
    Construction projects consist in providing new built facilities as well as in maintaining the existing building stock. Reliability engineering in construction encompasses all stages of the structure’s life cycle from the earliest concept of the project to decommissioning. The project planning and design stages are aimed at selecting or creating technical and organisational solutions to assure that the built facility meets the sponsor’s and the user’s requirements; these requirements regulate also the construction process. The result of planning the construction process should be a reliable schedule – immune to disruptive effects of random occurrences, so assuring high probability of the actual processes meeting their predefined deadlines. A practical method of scheduling construction projects should enable the planner to generate schedules resistant to random occurrences, making them reliable so that the users can meet deadlines. The paper presents a proactive methodology for generating construction schedules of enhanced reliability. The methodology covers two fundamental stages. The first stage is a construction duration risk assessment based on a multi-attribute evaluation of operating conditions. The second stage is the allocation of time buffers. An original methodology supporting decisions at each stage is put forward, namely a methodology for evaluating process duration risk level, defining significance of operating conditions, estimating dispersion of process durations, and defining criticality of processes in the schedule. The author proposes a set of measures of schedule robustness to serve as surrogate criteria in the schedule instability cost minimization problem and buffer sizing. The proposed way of allowing for risk and uncertainty in creating reliable schedules is argued to be efficient in protecting the project completion date, as well as stage or even process start dates, against disruptions.
    Przedsięwzięcia budowlane obejmują swym zakresem procesy związane z wznoszeniem nowych obiektów, jak i utrzymaniem istniejących zasobów. Inżynieria niezawodności w budownictwie obejmuje wszystkie fazy cyklu życia obiektu budowlanego, od przygotowania koncepcyjnego po jego likwidację. Na etapie planowania i projektowania jest dokonywany dobór rozwiązań technicznych i organizacyjnych, które zapewnią spełnienie wymagań stawianych przez inwestora i użytkownika, w tym również w odniesieniu do fazy realizacji obiektu. Rezultatem projektowania przebiegu realizacji przedsięwzięcia powinien być niezawodny harmonogram o wysokim prawdopodobieństwie dotrzymania zaplanowanych terminów i małej wrażliwości na wpływ zjawisk losowych. W artykule zaprezentowano proaktywne podejście metodyczne do projektowania predyktywnych harmonogramów realizacji przedsięwzięć budowlanych, w celu zwiększenia ich niezawodności. Obejmuje ono dwa zasadnicze etapy: ocenę ryzyka czasu realizacji procesów budowlanych w oparciu o wieloatrybutową ocenę warunków realizacyjnych oraz alokację buforów czasu w harmonogramie. Opracowano oryginalną metodykę wspomagającą podejmowanie decyzji na każdym etapie tej procedury, tj. metodykę oceny poziomu ryzyka czasu realizacji procesów, określania istotności warunków realizacyjnych, dyspersji czasu realizacji procesów budowlanych i krytyczności procesów w harmonogramowaniu predyktywnym. Zaproponowano zestaw mierników odporności harmonogramu, stanowiących zastępcze kryteria w problemie minimalizacji kosztu niestabilności i określania wielkości buforów czasu. Proponowane ujęcie uwzględnienia warunków ryzyka w harmonogramach predyktywnych zwiększa ich niezawodność i zapobiega dezaktualizacji terminu końcowego oraz terminów realizacji poszczególnych procesów lub etapów przedsięwzięcia.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2015, 17, 3; 470-479
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Compiler-level implementation of single event upset errors mitigation algorithms
    Autorzy:
    Piotrowski, A.
    Tarnowski, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/397937.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Politechnika Łódzka. Wydział Mikroelektroniki i Informatyki
    Tematy:
    oprogramowanie wdrażające odporność na uszkodzenia sprzętu
    techniki kompilacji
    algorytm ochrony tabeli
    pojedyńcze przypadkowe zakłócenia
    tolerancyjny system promieniowania
    promieniowanie otoczenia
    software implemented hardware fault tolerance
    compilation techniques
    table protection algorithm
    single event upset
    radiation tolerant system
    radiation environment
    Opis:
    Single Event Upset is a common source of failure in microprocessor-based systems working in environment with increased radiation level especially in places like accelerators and synchrotrons, where sophisticated digital devices operate closely to the radiation source. One of the possible solutions to increase the radiation immunity of the microprocessor systems is a strict programming approach known as the Software Implemented Hardware Fault Tolerance. Unfortunately, a manual implementation of SIHFT algorithms is difficult and can introduce additional problems with program functionality caused by human errors. In this paper author presents new approach to this problem, that is based on the modifications of the source code of the C language compiler. Protection methods are applied automatically during source code processing at intermediate representation of the compiled program.
    Źródło:
    International Journal of Microelectronics and Computer Science; 2010, 1, 1; 65-68
    2080-8755
    2353-9607
    Pojawia się w:
    International Journal of Microelectronics and Computer Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies