Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "odkrycia morskie" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
Poza krawędź świata : opowieść o Magellanie i jego przejmującym grozą rejsie dookoła Ziemi
Over the edge of the world
Autorzy:
Bergreen, Laurence (1950- ).
Współwytwórcy:
Pyka, Jan. Tłumaczenie
Dom Wydawniczy REBIS. pbl
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Poznań : Dom Wydawniczy Rebis
Tematy:
Magalhães, Fernão de (ok. 1480-1521)
Podróżnictwo morskie
Podróżnicy
Odkrycia geograficzne
Biografia
Opis:
Bibliogr. s. [392]-400. Indeks.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Książka
Tytuł:
Tajwan w przededniu kolonizacji (XVI-XVII wiek)
Taiwan on the Eve of Colonisation (16th – 17th Century)
Autorzy:
Janyga, Dariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/480072.pdf
Data publikacji:
2014-06-01
Wydawca:
Wydawnictwo Księży Werbistów Verbinum
Tematy:
Chiny
Tajwan
historia Dalekiego Wschodu
odkrycia morskie
migracje
China
Taiwan
the history of the Far East
the discovery of marine migrations
migrations
Opis:
W XVI i XVII wieku Hiszpania, Portugalia i Holandia usiłowały narzucić hegemonię polityczno-ekonomiczną na Dalekim Wschodzie. W tym czasie w Chinach dynastię Ming wypierała mandżurska dynastia Qing, co wywołało emigrację ludności chińskiej na Tajwan. Od połowy XVI wieku na Formozie osiedlali się kupcy (piraci i przemytnicy) przybywający z Chin. Ścisła kontrola wybrzeża przez władzę cesarską hamowała te ruchy emigracyjne. Kolejne próby nawiązania wymiany handlowej z Tajwanem i osiedlenia się na wyspie podjęli kupcy z Japonii. Jednakże na mocy edyktu cesarskiego z 1635 roku japońska ekspansja na Formozę została zatrzymana. Ostateczna rozgrywka o dominację w tej części świata rozegrała się pomiędzy Holendrami, Hiszpanami i Portugalczykami. Tymczasem wielkim wyzwaniem dla żeglarzy Starego Kontynentu stały się organizacje kupców-piratów chińskich, paraliżujące nawigację w strefie przybrzeżnej Formozy. Kolonizacja Wyspy postępowała. W odpowiedzi na budowę fortyfikacji (1624) na południowo-zachodnim Tajwanie przez Holendrów, Hiszpanie z Manili ustanowili (1626) kolonię na północnej Formozie. Dla europejskich żeglarzy Tajwan stał się punktem pośrednim na trasie do wybrzeży Chin i Japonii. Z Formozy wypływały statki z towarami do portów chińskich czy japońskich. Komunikacja ta sprzyjała również rozwojowi misji chrześcijańskich.
In the 16th and 17th century, Spain, Portugal and the Netherlands sought to impose political and economic hegemony in the Far East. At the same time in China, the Manchu Qing dynasty forced out the Ming dynasty – which caused the Chinese emigration to Taiwan. From the mid-16th century in Formosa, merchants (pirates and smugglers), coming from China, settled. The strict control of the coast, executed by the imperial authorities, suppressed these emigration movements. Further attempts to establish a bartering with Taiwan and to settle on the island were taken by the Japanese merchants. However, under the imperial edict of 1635, the Japanese expansion towards Formosa was aborted. The final fight for the dominance in this part of the world took place between the Dutch, Spaniards and Portuguese. Meanwhile, the sailors of the Old Continent had to face a new challenge of Chinese merchantspirates organisations, paralysing the navigation in the coastal zone of Formosa. The colonisation of the Island progressed. As a response to the construction of fortifications on the south-western Taiwan by the Dutch (1624) – the Spaniards of Manila established a colony on the northern Formosa (1626). For the European sailors Taiwan became an intermediate point on the route to the coasts of China and Japan. From Formosa ships, with a cargo destined to Chinese or Japanese harbours, sailed out. This communication also fostered the development of Christian missions.
Źródło:
Nurt SVD; 2014, 1; 211-226
1233-9717
Pojawia się w:
Nurt SVD
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
50 okrętów, które zmieniły bieg historii : morska historia świata
Fifty ships that changed the course of history
Pięćdziesiąt okrętów, które zmieniły bieg historii
Autorzy:
Graham, Ian (1953- ).
Współwytwórcy:
Malinowski, Jerzy Jarosław. Tłumaczenie
Oficyna Wydawnicza "Alma-Press". Wydawca
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Warszawa : Oficyna Wydawnicza Alma-Press
Tematy:
Statki
Łodzie
Żaglowce
Okręty
Bitwy morskie
Odkrycia geograficzne
Historia
Wypadki i katastrofy morskie
Opracowanie
Opis:
Bibliografia, netografia na stronach 218-219. Indeks.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Książka
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies