Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "oddziaływanie drogi na środowisko" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-9 z 9
Tytuł:
Zagrożenie zdrowia i życia ludzi wypadkami drogowymi w opracowaniach środowiskowych na przykładzie drogi krajowej DK–17 na odcinku Piaski-Hrebenne
Threat to human life and health road accidents in environmental studies on the example of the national road number 17 between Piaski and Hrebenne
Autorzy:
Woszuk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/390063.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
bezpieczeństwo ruchu drogowego
oddziaływanie drogi na środowisko
wypadki drogowe
planowanie przebiegu drogi
road safety
road impact on the environment
road accidents
planning of the road
Opis:
W artykule dokonano ogólnej analizy stanu zagrożenia zdrowia i życia ludzi, jako element oceny oddziaływania przedsięwzięcia na środowisko na przykładzie drogi krajowej DK–17 na odcinku Piaski – Hrebenne. Wykonane badania i analizy dla przykładowego odcinka wskazują, że miarą celowości budowy lub przebudowy dróg nie powinien być pojedynczy wskaźnik, jakim jest głównie ochrona przyrody, ale łączne kryteria społeczno-środowiskowe. Istotnym problemem aktualnie wykonywanych raportów o oddziaływaniu dróg na środowisko jest brak pogłębionych ocen z punktu widzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego, które będą stanowiły jednoznaczne kryterium społeczne m.in. wyboru wariantów lokalizacyjnych.
The usefulness of construction the expressway number 17 on the way Piaski and Hrebenne has been analysed in the article. The analysis takes into consideration the environmental impact, inhabitants and drivers as well. The road that has been analysed shows that the cause of roads construction or reconstruction should not concern only individual aspects but all the socio-environmental factors.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2014, 13, 1; 329-338
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wplyw drog szybkiego ruchu na wybrane elementy taksacyjne drzewostanow sosnowych
Autorzy:
Borecki, T.
Stepien, E.
Miscicki, S.
Nowakowska, J.
Wojcik, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/823640.pdf
Data publikacji:
1997
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Leśne
Tematy:
drzewostany sosnowe
cechy taksacyjne
oddzialywanie na srodowisko
drogi szybkiego ruchu
lesnictwo
Źródło:
Sylwan; 1997, 141, 11; 37-48
0039-7660
Pojawia się w:
Sylwan
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Punktowa ocena czynników wpływających na wartość gruntów rolnych zajętych pod drogi publiczne
The point-based evaluation of factors which determine the value of agricultural land used for public roads
Autorzy:
Siejka, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/962367.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
Tematy:
obszary wiejskie
budowa drog
drogi publiczne
oddzialywanie na srodowisko
grunty rolne
wartosc nieruchomosci
wycena
metoda AHP
Opis:
W pracy przedstawiono nową koncepcję realizacji geodezyjnych sieci kontrolno-pomiarowych w dwuwariantowym rozwiązaniu z wykorzystaniem aktywnej sieci geodezyjnej ASG-EUPOS. Przedmiotowa sieć założona została w rejonie oddziaływań górniczych na terenie miasta Jastrzębie Zdrój. Punkty rozmieszczone były na długości 7070 m i tworzyły klasyczną osnowę liniową. Zaproponowana koncepcja pomiaru oraz warianty opracowania obserwacji umożliwiły uzyskanie średnich dokładności wyznaczenia współrzędnych po wyrównaniu na poziomie: 4,2–4,9 mm w wariancie pierwszym oraz 1,2–1,5 mm dla alternatywnego wariantu opracowania. Ważną zaletą zaproponowanej koncepcji zakładania osnów geodezyjnych oprócz wysokich parametrów dokładnościowych wyznaczenia współrzędnych jest praktyczna możliwość dowiązania się poprzez powszechną i nieodpłatną dostępność sieci ASG-EUPOS dla codziennej praktyki pomiarowej.
Źródło:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2010, 06
1732-5587
Pojawia się w:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Projektowanie i budowa drogowych obiektów inżynierskich w aspekcie środowiskowym
Designing and building roads engineering objects according to the environmental basis
Autorzy:
Malinowska, E.
Kaim, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/887102.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
drogi
konstrukcje oporowe
mosty
obiekty inzynierskie
ochrona srodowiska
projektowanie
przepisy prawne
przepusty
tunele
zanieczyszczenia gleb
oddzialywanie na srodowisko
Opis:
In this review paper the environmental aspect which surrounds the road engineering objects is presented. The main road engineering objects are: roads, bridges, tunnels and the resistance constructions. This paper presents also law requirements for design and building roads’ engineering objects. Every stage of environmental element has been followed. The infl uence between road and the surrounding is analyzed. The algorithm for the environmental analysis of roads designing and building is also presented.
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2008, 17, 4[42]
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ ciągów komunikacyjnych na wartość drzewostanów
The impact of roads on the value of forest stands
Autorzy:
Borecki, T.
Piekutin, J.
Wójcik, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1018621.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Leśne
Tematy:
drzewostany
oddzialywanie na srodowisko
zapas rosnacy
drogi szybkiego ruchu
wartosc
lesnictwo
ciagi komunikacyjne
przyrost drzew
value of stand
anthropopressure
highway
Opis:
Construction and exploitation of every road, even the smallest one, cause changes in the environment. It seems to be important that significant part of existing roads and some part of projected ones go across woodlands. Economic effects of forest environment degradation are not known at present. This paper presents an attempt to analyze the impact of highways on forest stands value.
Źródło:
Sylwan; 2006, 150, 10; 39-49
0039-7660
Pojawia się w:
Sylwan
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Oddziaływanie dróg na środowisko i rola postępowania w sprawie OOS na przykładzie planowanej drogi krajowej
Identification of roads potential impacts on environment and role of EIA procedure - case study
Autorzy:
Morawska, A.
Zelazo, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/887544.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
bezpieczenstwo ruchu drogowego
drgania
drogi krajowe
halas komunikacyjny
konsultacje spoleczne
metale ciezkie
oddzialywanie na srodowisko
planowanie przestrzenne
rozwoj zrownowazony
srodowisko przyrodnicze
zagrozenia srodowiska
zagrozenia zwierzat
zanieczyszczenia powietrza
wody powierzchniowe
wody podziemne
Opis:
Roads effects landscape and nature significantly, that may cause many protests. Environmental Impact Assessment is a process that helps in estimation of changes in landscape made by roads. The goal of Environmental Impact Assessment is the foreseen possible effects. In the given paper EIA process considering planned of Płock-Wyszogród national road number 62 is presented. Analysis made showed that for project proper Environmental Impact Statement was prepared. Broad public consultations during the preparation of investment helped in choosing the optimal solution and by that avoiding of sharp connfilicts.
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2008, 17, 4[42]
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bioindykacja leśnych stref ekotonowych w zasięgu oddziaływania dróg cementowo-gruntowych na podstawie cech fizycznych igieł sosny zwyczajnej (Pinus sylvestris L.)
Bioindication of forest ecotonal zones within the impact of cement-ground roads on the basis physical properties of Scots pine [Pinus sylvestris L.] needles
Autorzy:
Czerniak, A.
Kayzer, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1018549.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Leśne
Tematy:
drogi cementowo-gruntowe
oddzialywanie na srodowisko
wlasciwosci fizyczne
lesnictwo
drogi lesne
bioindykacja
zawartosc metali ciezkich
Pinus sylvestris
igly sosny
sosna zwyczajna
ekotony
bioindykatory
drzewa lesne
forest
road
heavy metals
leaching
assimilatory apparatus
Opis:
The obtained results allow, with high degree of likelihood, to state that chemical compounds leached from the cement−soil road did not affect the length and mass of pine needles sampled from trees growing in the neighbourhood of road sections stabilised by different cement types. The analysed physical parameters of needles collected from trees growing in the neighbourhood of cement−stabilised road sections did not significantly differ from the physical parameters collected from trees growing in the neighbourhood of the non−stabilised control section.
Źródło:
Sylwan; 2006, 150, 05; 59-67
0039-7660
Pojawia się w:
Sylwan
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ efektu brzegowego drogi na cechy drzewostanów sosnowych Puszczy Noteckiej
Edge-effect of the road on the Scots pine stands characteristics in the Notecka Forest
Autorzy:
Grajewski, S.M.
Mizera, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/989417.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Leśne
Tematy:
lesnictwo
Puszcza Notecka
drogi publiczne
drogi o malym natezeniu ruchu
oddzialywanie na srodowisko
efekt brzegowy
drzewostany sosnowe
cechy taksacyjne
zasobnosc drzewostanu
miazszosc drzew
road−edge effect
diameter at breast height
growing stock
forest stand value
very low−volume roads
Opis:
The development of the transportation network brings both benefits and threats. Much attention is paid to soil contamination with trace elements, difficulties in animal migration, noise propagation or synanthropisation of the vegetation cover. This paper deals with the effect of provincial road No. 150 on inventory characteristics of neighboring Scots pine stands in the Notecka Forest (western Poland) – one of the larger forest complexes in Europe. Twelve rectangular experimental sites were established perpendicular to the road axis, called belt transects. Each transect consisted of 3−4 plots located at different distances from the pavement edge (fig.). Measurements and estimations were recorded for the plots. Values from all belt transects were approximated within plots at the same distance from the road and then compared using statistical methods. Observations were conducted in Scots pine stands growing on fresh coniferous forest (Bśw) and fresh mixed coniferous forest (BMśw) sites. Reduced stand density that resulted in decreased basal area, volume and growth rates were observed in the immediate vicinity of the road compared to the forest interior. Individual trees were thicker, but more often burdened with defects decreasing timber value. Any considerable effect of the road on tree height wasn't observed. The above mentioned changes were more evident in poorer habitat conditions, while the location in relation to the road had no significant effect. Modified lighting conditions are probably the main cause of these changes. At the edge of Scots pine stands in the Notecka Forest, a unique ecotone has formed under the influence of the provincial road.
Źródło:
Sylwan; 2016, 160, 11; 915-922
0039-7660
Pojawia się w:
Sylwan
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-9 z 9

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies