Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "ochrona środowiska morskiego" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-11 z 11
Tytuł:
Zabezpieczenie nawigacyjno-hydrograficzne ochrony obszarów morskich przed zanieczyszczeniami
Navigational-Hydrographic support of sea areas from pollutions
Autorzy:
Czaplewski, K.
Nitner, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222214.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
nawigacja morska
zabezpieczenie nawigacyjno-hydrograficzne
bezpieczeństwo na morzu
ochrona środowiska morskiego
maritime navigation
navigational-hydrographic support
safety at sea
safety of shipping
Opis:
Artykuł przedstawia unormowania prawne w zakresie zwalczania zanieczyszczeń morza przez jednostki pływające, a także omawia ogólne zadania podstawowych służb państwowych w zwalczaniu tych zagrożeń na polskich obszarach morskich.
The article presents laws related to countering sea pollutions by ship. The authors discuss general tasks of governments services involved in controlling such hazards in the Polish maritime areas.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2011, R. 52 nr 1 (184), 1 (184); 19-30
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wstępne studium wykonalności wdrożenia przepisów IMO dotyczących ochrony środowiska morskiego na okrętach – projektowy wskaźnik efektywności energetycznej (EEDI)
Autorzy:
Tomaszewski, A.
Pojawa, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/29521005.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
efektywność energetyczna
ochrona środowiska morskiego
przepisy IMO
eksploatacja siłowni okrętowych
EEDI
emisja NOx
emisja CO2
Opis:
W artykule przedstawiono wstępne studium wykonalności wdrożenia przepisów IMO w zakresie ochrony środowiska morskiego na okrętach. W części początkowej przestawiono ocenę aktualnego i prognozowanego stanu uregulowań prawnych oraz identyfikację pojętych przez UE działań w tym zakresie. Następnie dokonano identyfikacji dostępnych technologii umożliwiających zwiększenie efektywności energetycznej w eksploatacji siłowni okrętowych. W części końcowej przedstawiono przykłady podjętych działań na rzecz zwiększenia efektywności energetycznej w Marynarkach Wojennych oraz ocenę wdrożenia przepisów IMO w zakresie ochrony środowiska morskiego na okrętach MW RP.
The article contains the pre-feasibility study analysis of implementation of International Maritime Organization IMO with 2011 year with respect to Navy vessels within the prevention of pollution of the environment by shipping activities. In 2011 the IMO adopts the Energy Efficiency Design Index – EEDI to support implementation of mandatory energy efficiency measures for international shipping and it aims at promoting the use of more energy efficient and less polluting equipment and engines.
Źródło:
Rocznik Bezpieczeństwa Morskiego; 2013, VII cz II; 125-142
1898-3189
Pojawia się w:
Rocznik Bezpieczeństwa Morskiego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Współczesne wymiary bezpieczeństwa zwalczania zagrożeń i zanieczyszczeń w portach morskich
Contemporary dimension of security for hazard and pollution in sea ports
Autorzy:
Chmieliński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311255.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
port morski
bezpieczeństwo morskie
zagrożenia wód
zanieczyszczenia wód
prognozowanie zagrożeń
zwalczanie zagrożeń
ochrona środowiska morskiego
seaport
maritime safety
water hazard
water pollution
forecasting hazards
combating of hazards
protection of the marine environment
Opis:
W artykule omówione zostały wybrane zagadnienia dotyczące współczesnych wymiarów bezpieczeństwa w aspekcie zwalczania zagrożeń i zanieczyszczeń w portach morskich. Analizując problematykę współczesnego wymiaru bezpieczeństwa na akwenach morskich, dokonano wyjaśnienia pojęcia bezpieczeństwa morskiego. Potencjalnymi źródłami zagrożeń i zanieczyszczeń wód portowych są wyloty kanalizacyjne odprowadzające ścieki sanitarne, przemysłowe i opadowe, procesy przeładunkowe prowadzone na nabrzeżach, prace budowlane, remontowe lub konserwacyjne, eksploatacja statków, odbiór odpadów ze statków.
The article discusses selected issues regarding contemporary security dimensions in the aspect of combating threats and pollution in seaports. Analyzing the problems of the modern dimension of safety on sea areas, the concept of maritime safety was clarified. Potential sources of hazards and pollution of port waters are sewage outlets discharging sanitary, industrial and rain-water sewage, transhipment processes carried out on quays, construction, renovation or maintenance works, operation of ships, collection of waste from ships.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 73-77, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ współczesnych warunków środowiska nawigacji morskiej na jej rozwój
Influence of present marine navigation conditions on developments in navigation
Autorzy:
Urbański, J.
Morgaś, W.
Mięsikowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222464.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
nawigacja morska
ochrona środowiska morskiego
globalizacja
zagrożenie terrorystyczne
marine navigation
protection of maritime environment
globalization
terrorist threat
Opis:
W artykule podjęto próbę przedstawienia i przedyskutowania współczesnych warunków rozwoju nawigacji morskiej. Na podstawie analizy czynników operacyjnych towarzyszących współczesnemu rozwojowi nawigacji morskiej autorzy doszli do wniosku, że trzy spośród wielu czynników środowiska nawigacji morskiej są najbardziej istotnymi i najbardziej charakterystycznymi: ochrona środowiska morskiego, globalizacja oraz zagrożenie ze strony terroryzmu morskiego.
The paper makes an attempt to present and discuss today's conditions of developments in marine navigation. It is assumed that these present conditions of developments in maritime Józef Urbański, Wacław Morgaś, Mariusz Mięsikowski 116 Zeszyty Naukowe AMW navigation are as follows: protection of marine environment, globalization, especially the economic one, and maritime terrorism.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2009, R. 50 nr 2 (177), 2 (177); 107-116
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Concept of Ecosystem Services in Regulation of Human Activity at Sea
Koncepcja usług ekosystemowych w regulacji działalności człowieka na morzu
Autorzy:
Nyka, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1954437.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
ecosystem services
ecosystem approach
maritime environment protection
environmental law
maritime law
usługi ekosystemowe
podejście ekosystemowe
ochrona środowiska morskiego
prawo ochrony środowiska
prawo morza
Nauki Humanistyczne i Społeczne
Opis:
The concept of ecosystem services becomes more and more popular in regulation of the environmental protection. One of the premises of that concept is treatment of a human and human activity as an integral part of an ecosystem. Interrelations between human activity and ecosystem can be described through the concept of ecosystem services. A certain degree of commodification of natural environment which is immanently connected with the concept of ecosystem services can become useful as a tool of assessing the impact of human activities on ecosystem as well as regulating that impact. Marine protection law is a good example of attempts to introduce the interrelated concepts of ecosystem approach and ecosystem services into functioning of the regulatory schemes.
Koncepcja usług ekosystemowych staje się coraz bardziej popularna w obszarze regulacji ochrony środowiska. jednym z założeń tej koncepcji jest traktowanie człowieka i jego działań jako integralnego elementu ekosystemu. Współzależności pomiędzy człowiekiem a ekosystemem są opisywane przez koncepcję usług ekosystemowych. Obszar prawnej ochrony środowiska morskiego, może być przykładem wprowadzania i funkcjonowania koncepcji usług ekosystemowych i koncepcji pokrewnych do prawnej regulacji środowiska. Bałtyk jest istotny dla rozwoju stosowania koncepcji usług ekosystemowych w regulacji morskiej działalności człowieka z wielu powodów. jednym z nich może być, wrażliwość ekosystemu tego akwenu, innym intensywność korzystania z tego akwenu dla potrzeb pozyskiwania dostępu do usług ekosystemowych, a jeszcze innym liczba ludności bezpośrednio zależnych od dostępu do usług tego systemu. Rozwiązania przyjęte dla regulacji i ochrony dostępu do usług ekosystemowych Morza Bałtyckiego, mogą stanowić model regulacyjny do potencjalnego wykorzystania także w innych rejonach świata.
Źródło:
Prawo Morskie; 2017, XXXIII; 87-104
0860-7338
Pojawia się w:
Prawo Morskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected issues from the current work of The International Maritime Organization (IMO)
Wybrane zagadnienia z bieżącej działalności Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO)
Autorzy:
Lubowska, Aleksandra
Sypion-Babś, Karolina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1954889.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
seafarers’ situation
COVID-19 pandemic
maritime safety
protection of the marine environment
IMO structure
sytuacja marynarzy
pandemia COVID-19
bezpieczeństwo morskie
ochrona środowiska morskiego
struktura IMO
Nauki Humanistyczne i Społeczne
Opis:
Celem niniejszej publikacji jest zwięzłe przedstawienie wybranych zagadnień, które były przedmiotem prac Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO) w ciągu ostatnich dwóch lat. Dla IMO był to czas, w którym Organizacja ta musiała zmierzyć się z bardzo poważnymi skutkami pandemii COVID-19. Wpłynęła ona nie tylko na los tysięcy marynarzy i całej branży żeglugowej, ale również bezpośrednio na funkcjonowanie samej Organizacji, wymuszając przyjęcie nowatorskich i bezprecedensowych dla niej rozwiązań. Skutki tej pandemii są nadal wyraźnie odczuwalne i mają wpływ na obecne i przyszłe prace. Autorki pragną zwrócić uwagę m.in. na zagadnienia, które stały się kluczowe w tym trudnym czasie, oraz w szczególności, na aspekty związane z prawami marynarzy, jednostkami autonomicznymi, fałszywą rejestracją i rejestrami statków, zwiększeniem bezpieczeństwa w żegludze i ułatwień w handlu morskim oraz ochroną środowiska morskiego. W artykule zaprezentowano również skrótowo strukturę organizacyjną IMO.
Źródło:
Prawo Morskie; 2021, XLI; 117-136
0860-7338
Pojawia się w:
Prawo Morskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Międzynarodowe aspekty ochrony środowiska Morza Bałtyckiego w odniesieniu do zatopionej amunicji chemicznej
International aspects of the Baltic environment protection in reference to dumped chemical munitions
Autorzy:
Mazurek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/137032.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Tematy:
Morze Bałtyckie
ochrona środowiska
amunicja chemiczna
ochrona środowiska morskiego
Opis:
Po II wojnie światowej duże ilości amunicji chemicznej zatopiono w Morzu Bałtyckim, co powoduje głęboki niepokój społeczności krajów nadbałtyckich. Od 1974 r. wiele wysiłku poświęcono na ochronę środowiska morskiego i przywrócenie jego walorów. W niniejszym opracowaniu przedstawiono wyniki badań środowiskowych dotyczących analizy wybranych niebezpiecznych substancji chemicznych zatopionych w Morzu Bałtyckim. Szczegółowej analizie poddano frakcje wyłowionej bryły iperytu siarkowego oraz dokonano oceny możliwości zniszczenia porzuconego adamsytu w procesie jego stapiania z siarką.
This paper discusses the results of environmental investigations carried out on the sulphur mustard remains of the chemical munition dumped in the Baltic Sea. The fractions of the yperite lump fished up were analysed in detail by several chromatographic techniques combined with chemical visualization, mass spectrometry and atomic emissions detection. The results indicate the presence of a large number of dangerous compounds; some of them were more toxic than sulphur mustard. There also was found arsenic (III), which occurs as a persistent constituent of many chemical munitions. Due to this the destruction possibility of the abandon adamsite in the process of their melting with granulated sulphur was proposed.
Źródło:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2011, 42; 167-182
0239-5223
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Międzynarodowa ochrona środowiska morskiego - główne problemy, system regulacji oraz zasady i formy współpracy (zarys ogólny)
The marine environment protection: Topical issues system of international rules and principles, ways and means of co-operation. (Ground plane)
Autorzy:
Łukaszuk, Leonard
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1817884.pdf
Data publikacji:
2003-12-31
Wydawca:
Uniwersytet Kardynała Stefana Wyszyńskiego w Warszawie
Tematy:
zanieczyszczenie środowiska morskiego
ekosystemy morskie
ochrona prawna
prawo międzynarodowe
prawo środowiskowe
marine environment pollution
marine ecosystems
legal protection
international law
environmental law
Opis:
The author discusses the main sources of marine environment pollution and measures to prevent, reduce, and control to ensure effective protection, and cooperation on a global or regional basis. Legal measures have been included for enforcement with respect to the marine environment from harmful effects that may arise from pollution from land-based sources, pollution by dumping, pollution from vessels, and pollution from activities in the Area. Enforcement comprises proper measures by flag and port States as well as coastal States. Topical issues have been discussed rules and principles regulated by the United Nations Convention on the Law of the Sea (1982). i.e. uses of the seas and oceans, the conservation of their living resources" and the study, protection, and preservation of the marine environment. Also, the same selected matters of the marine environment protection and regional co-operation in Europe as well as in Asia and Pacific rims have been included.
Źródło:
Studia Ecologiae et Bioethicae; 2003, 1, 1; 249-268
1733-1218
Pojawia się w:
Studia Ecologiae et Bioethicae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza organizacji odbioru odpadów ze statków morskich na przykładzie portu Szczecin, Hamburg i Rotterdam
Analysis of the organization collecting waste from ships by the example of the port of Szczecin, Hamburg and Rotterdam
Autorzy:
Kabulak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311347.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
ochrona środowiska morskiego
odbiór odpadów
statki morskie
regulacje prawne
porty morskie
porty europejskie
Szczecin
Hamburg
Rotterdam
marine environment protection
waste collection
ships
law regulations
seaports
European ports
Opis:
W niniejszym artykule skupiono się na przedstawieniu obowiązujących, międzynarodowych regulacji prawnych z zakresu ochrony środowiska morskiego oraz dokonano analizy organizacji odbioru odpadów ze statków morskich na przykładzie wybranych portów europejskich. W pracy zwrócono szczególną uwagę na przebieg organizacji odbioru odpadów ze statków, procedurę powiadamiania o odpadach znajdujących się na zmierzającym do portu statku oraz na obowiązujący w portach system opłat w tym zwolnienia i wyłączenia. Zamieszczone w niniejszym artykule informacje pochodzą ze źródeł literaturowych krajowych i zagranicznych oraz z ogólnodostępnych planów gospodarowania odpadami w wybranych portach UE.
This article focuses on the presentation of the applicable international regulations concerning the protection of the marine environment and the analysis of organizations to collect waste from ships on the example of some European ports. The study paid particular attention to the course of the organization of waste from ships, the procedure for notification of waste on tending to the port of the ship and on effective ports system of charges including exemptions and exclusions. Presented in this article uses information obtained from literature sources of domestic and foreign and public waste management plans in some EU ports.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1785-1790
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiz sistemy upravlenia othodami v portah Secina i Svinoujsce v kontekste kolicestva zagraznausih vesestv ostavlaemyh sudami
Analiza systemu gospodarowania odpadami w portach w Szczecinie i Świnoujściu w kontekście ilości odpadów zdawanych przez statki
Autorzy:
Deja, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360052.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
transport morski
ochrona środowiska morskiego
odpady olejowe
odpady stałe
ścieki
maritime transport
protection of marine environment
waste oil
solid waste
sewage
Opis:
Autorka artykułu, jako pracownik naukowy Akademii Morskiej w Szczecinie, od lat prowadzi badania z zakresu gospodarki odpadami na terenie portów Unii Europejskiej. Celem artykułu jest zaprezentowanie systemu gospodarowania odpadami w kontekście ilości zanieczyszczeń trafiających do systemu portowego. Obszar badań obejmie porty w Szczecinie i Świnoujściu, pozostające w korelacji z innymi portami Unii Europejskiej. Wyniki przeprowadzonej analizy za lata 2005-2009 posłużyły ocenie aktualnego systemu gospodarowania odpadami i mogą zostać wykorzystane w praktyce do udoskonalania zastosowanych obecnie rozwiązań. Obowiązujący system odbioru odpadów ze statków został wprowadzony przez Zarząd Morskich Portów Szczecin Świnoujście SA 1 lutego 2004 roku. W przeprowadzonych badaniach nie został ujęty okres przejściowy - rok 2004, ze względu na niepełny wymiar danych. Należy podkreślić, że dane poddane analizie nie były wcześniej publikowane. Badania prowadzono w oparciu o najnowsze wymagania Unii Europejskiej.
The author, a researcher at the Maritime Academy in Szczecin, has been conducting research in the field of waste management in ports of the European Union for many years. The purpose of this paper is to present the waste management system in the context of pollutants that remain in ports. The field of the research will include the ports of Szczecin and Świnoujście, which are in the close relationship with the other ports of the European Union. The results of the analysis for the years 2005-2009 were used to assess the current waste management system and can be used in practice to improve the used solutions. The system of collecting waste from ships, was represented by JSC Seaport Authority Szczecin - Świnoujście on February 1, 2004. Due to incomplete data in this study a transitional period - the year 2004 was not included. It should be emphasized, that the data analysis has not previously been published. The study was based on the latest requirements of the European Union.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2011, 26 (98); 27-32
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Amunicja chemiczna zatopiona w morzu bałtyckim - poszukiwania i ocena ryzyka - projekt badawczy CHEMSEA
Sunken unken chemical ammunition in the BALTIC SEA - research and risk assessment - CHEMSEA scientific programme
Autorzy:
Fabisiak, J.
Olejnik, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/366152.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Medycyny i Techniki Hiperbarycznej
Tematy:
amunicja chemiczna
bojowe środki trujące
Morze Bałtyckie
ochrona środowiska morskiego
Program Regionu Morza Bałtyckiego
chemical munitions
Baltic Sea
marine environment protection
Baltic Sea Regional Programme
Opis:
W roku 2011 uruchomiony został międzynarodowy projekt badawczy w ramach 8 Programu Regionalnego dla Morza Bałtyckiego (2007 – 2013) pn.: „Chemical munitions search and assessment” (CHEMSEA). Projekt ma zmniejszyć ryzyko związane z zatopioną po II Wojnie Światowej amunicją chemiczną w Morzu Bałtyckim. Partnerzy projektu mają wspólnie określić miejsca i wykonać mapę rejonów zagrożonych oraz przygotować wytyczne dla potencjalnych osób, które mogą napotkać takie ryzyko. Projekt jest priorytetowy z punktu widzenia Unijnej Strategii dla Morza Bałtyckiego. Liderem projektu jest Polska, w projekcie bierze udział 11 instytucji z państw nadbałtyckich, w tym Akademia Marynarki Wojennej w Gdyni. W artykule przedstawiono ogólnie zadania projektu i zakres udziału Akademii Marynarki Wojennej w Gdyni.
The year 2011 marked the commencement of an international research project within the 8th Regional Programme for the Baltic Sea (2007 – 2013) titled: “Chemical munitions search and assessment” (CHEMSEA). The aim of the project is to reduce the risk related to chemical ammunition sunken in the Baltic Sea after World War II. Project partners are to determine, through mutual cooperation, the locations of such ammunition and prepare a map of endangered regions as well as set forth guidelines for any potential persons that may encounter such a threat. The project received priority of the Union Strategy for the Baltic Sea. Poland has been assigned as leader of the project encompassing 11 institutions from the Baltic countries, including the Naval Academy in Gdynia. The article presents general tasks of the project and the related scope of activity assigned to the Polish Naval Academy in Gdynia.
Źródło:
Polish Hyperbaric Research; 2012, 2(39); 25-52
1734-7009
2084-0535
Pojawia się w:
Polish Hyperbaric Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-11 z 11

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies