Temat: ocena ryzyka. - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Derisking a zarządzanie ryzykiem w sektorze finansowym i ubezpieczeniowym
Derisking and risk management in the financial and insurance sectors
Autorzy:: Falarz, Piotr
Gudek, Bartłomiej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/47016526.pdf
Data publikacji:: 2024-07-13
Wydawca:: Fundacja „Prawo Ubezpieczeniowe”
Tematy:: derisking
AML
instytucje obowiązane
ocena ryzyka
risk-based approach
GIIF
obligated institutions
risk assessment
Polish General Inspector of Financial Information (GIIF)
Opis:: Celem artykułu jest przedstawienie zagadnienia deriskingu polegającego na nienawiązywaniu, ograniczeniu lub zakończeniu przez instytucje finansowe relacji biznesowych z konkretnymi klientami lub kategoriami klientów w celu uniknięcia ryzyka, a nie zarządzania nim opartego na zasadzie ryzyka (Risk-Based Approach), jego przyczyn i konsekwencji oraz odpowiedzialności instytucji obowiązanych za derisiking. Autorzy podejmują także próbę odpowiedzi na pytanie, czy wykluczenie deriskingu jest możliwe oraz jaka jest w tym rola instytucji obowiązanych i polskiego regulatora.
The aim of this article is to discuss derisking phenomenon, the idea of which is to limit, terminate or refrain from entering into business interactions by financial institutions with specific clients or clients’ categories to avoid risk, its causes and consequences and/or to avoid liability for derisking by the obligated institutions. The authors also attempt to answer the question of whether the exclusion of derisking is possible and they also analyze the role played in this respect by the obligated institutions and the Polish regulator.
Źródło:: Prawo Asekuracyjne; 2024, 1(118), 1; 44-58
1233-5681
2957-1995
Pojawia się w:: Prawo Asekuracyjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Factors Contributing to Increased Building Fire Incidents in Sri Lanka
Czynniki przyczyniające się do zwiększonej liczby pożarów budynków na Sri Lance
Autorzy:: Liyanapeli, Nalaka Prasanna Jayarathna
Bhaumik, Amiya
Galappaththib, Udayanga Idunil
Wickramasinghe, Deepthi
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/35025838.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:: prescriptive fire codes
fire risk factors
fire risk assessment
fire risk ranking
building fire safety
normatywne przepisy przeciwpożarowe
czynniki ryzyka pożarowego
ocena zagrożenia pożarowego
stopnie zagrożenia pożarowego
bezpieczeństwo pożarowe budynków
Opis:: Purpose: Despite the existence of established fire codes, the frequency of building fires in Sri Lanka has been on the rise in recent years. The primary objective of building codes is to ensure minimum acceptable fire safety standards in buildings, but deviations from the code can increase fire risk factors and exacerbate the severity of fires. This study aims to identify and rank such risk factors in three stages, beginning with design and concluding with maintenance. Project and Methods: The methodology of this research consists of a qualitative approach, which includes a literature review, a questionnaire-based survey, and semi-structured interviews with fire industry professionals. The questionnaire was developed in a Sri Lankan context following an extensive literature review that included the author's experience. The qualified and experienced panel of fire specialists was asked to rank the prepared questionnaire, which was summarized into twelve risk categories. Though there are few fire risk ranking methods, the relative importance index method was applied in this research as it is simple and easy to use for ranking the risk factors. The results obtained from the five-point Likert scale, where “1” is the least risk level and “5” is the highest risk level, were converted to identify priorities with RII. Results: In the Sri Lankan context, it was discovered that issues with design and the approval of inaccurate building plans are the first and second major risk factors, respectively, out of the twelve categories identified. Thus, it was evident that deviations made at the design stage are the most significant risk factors, according to the Sri Lankan setting. Most of the mistakes that are made at the design stage cannot be rectified at a later stage under normal conditions, as it could incur huge costs to change the building structures. Conclusions: The study summarizes twelve factors that contribute to fire-related incidents in Sri Lankan buildings. Among these factors, the survey data shows that incorrect building design and the approval of inaccurate building plans for construction are the primary contributors to the high frequency and severity of fire-related incidents. Despite the availability of comprehensive fire safety regulations in Sri Lanka, the research reveals a significant gap in their implementation, from design to maintenance. These findings stress the importance of incorporating fire and safety management criteria into the building design stage, covering both construction and subsequent maintenance, to prevent fire incidents in Sri Lanka.
Cel: Pomimo istnienia ustalonych przepisów przeciwpożarowych na Sri Lance, częstotliwość występowania tam pożarów budynków rośnie w ostatnich latach. Podstawowym celem przepisów budowlanych jest zapewnienie minimalnych akceptowalnych standardów bezpieczeństwa pożarowego w budynkach, jednak odstępstwa od przepisów mogą zwiększyć czynniki ryzyka pożaru i zaostrzyć dotkliwość pożarów. Niniejsze badanie ma na celu zidentyfikowanie i uszeregowanie tych czynników ryzyka w trzech etapach, począwszy od projektowania, a skończywszy na konserwacji. Projekt i metody: Metodologia tego badania obejmuje podejście jakościowe, które uwzględnia przegląd literatury, ankietę opartą na kwestionariuszu oraz częściowo ustrukturyzowane wywiady ze specjalistami z branży pożarniczej. Kwestionariusz został opracowany w kontekście Sri Lanki. Wykwalifikowany i doświadczony zespół specjalistów ds. pożarnictwa został poproszony o uszeregowanie przygotowanego kwestionariusza, który został podsumowany w dwunastu kategoriach ryzyka. Chociaż metod oceny ryzyka pożarowego jest niewiele, w niniejszym badaniu zastosowano metodę wskaźnika względnej istotności. Wyniki uzyskane z pięciostopniowej skali Likerta, gdzie „1” to najmniejszy poziom ryzyka, a „5” to najwyższy poziom ryzyka, zostały przekonwertowane w celu identyfikacji priorytetów z RII. Wyniki: W kontekście Sri Lanki odkryto, że problemy z projektowaniem i zatwierdzaniem niedokładnych planów budowlanych są odpowiednio pierwszym i drugim głównym czynnikiem ryzyka spośród dwunastu zidentyfikowanych kategorii. W związku z tym było oczywiste, że odchylenia poczynione na etapie projektowania są najważniejszymi czynnikami ryzyka, zgodnie z określonymi warunkami na Sri Lance. Wnioski: Badanie podsumowuje dwanaście czynników, które przyczyniają się do incydentów związanych z pożarami w budynkach na Sri Lance. Dane ankietowe pokazują, że nieprawidłowy projekt budynku i zatwierdzenie niedokładnych planów budowy są głównymi czynnikami przyczyniającymi się do wysokiej częstotliwości i dotkliwości incydentów związanych z pożarami. Pomimo dostępności kompleksowych przepisów bezpieczeństwa przeciwpożarowego na Sri Lance, badania ujawniają znaczną lukę w ich wdrażaniu, od projektu po konserwację. Wyniki te podkreślają znaczenie uwzględnienia kryteriów zarządzania pożarami i bezpieczeństwem na etapie projektowania budynku, obejmującym zarówno budowę, jak i późniejszą konserwację, aby zapobiegać pożarom na Sri Lance.
Źródło:: Safety and Fire Technology; 2023, 61, 1; 54-63
2657-8808
2658-0810
Pojawia się w:: Safety and Fire Technology
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Hazard identification and risk assessment methods used in the oil and gas industry
Metody identyfikacji zagrożeń i ocen ryzyka używane w przemyśle naftowym i gazowniczym
Autorzy:: Bogopolsky, Vadim O.
Shirinov, Magomed M.
Samedov, Vugar N.
Bagirov, Azad A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/31348296.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:: degree of risk
risk assessment
Pareto principle
bow tie analysis
dangerous events
unfavourable consequences
stopień ryzyka
ocena ryzyka
zasada Pareta
analiza bow tie
zdarzenie niebezpieczne
niekorzystne konsekwencje
Opis:: The article discusses the preparation and implementation of a complete comprehensive safety assessment of a hazardous production facility, such as environmental risk management, the risks of designing and operating enterprises, taking into account the human factor, engineering psychology, the development of labour protection management systems and other risks. When assessing risks when implementing various processes, for example, the transport support of offshore fields, it makes sense to prepare a comprehensive safety assessment of the individual operational structures. In this case, bow tie analysis is used to examine risk by demonstrating a range of possible causes and effects. The method should be applied in a situation where it is difficult to perform a complete fault tree analysis or where the research is more focused on creating barriers or controls for each failure path. The methodology for this analysis is the same as preparing and implementing an HSE for whole enterprise. The possibility to apply the Pareto principle to estimate technogenic risk parameters of composite systems was studied. According to the Pareto principle there are a few important parameters among many unimportant ones. Hence, the main success is achieved not by the many actions, but the few. This is applicable to a wide range of research areas, including manufacturing, economical and physical ones. In a bow tie diagram, some calculations may be applied for example, in a situation where the paths are independent and the probability of certain outcomes is known. Such a quantitative assessment is necessary to ensure the effectiveness of control.
Artykuł omawia przygotowanie i realizację pełnej, kompleksowej oceny bezpieczeństwa potencjalnie niebezpiecznej instalacji produkcyjnej, obejmujące zarządzanie ryzykiem środowiskowym, ryzyko związane z projektowaniem i prowadzeniem przedsiębiorstw, uwzględniając czynnik ludzki, psychologię inżynierii, rozwój systemów zarządzania ochroną pracy oraz inne rodzaje ryzyka. Przy ocenie ryzyka jako części realizacji różnych procesów, na przykład wsparcia transportowego na złożach morskich, istotne jest przygotowanie wszechstronnej oceny bezpieczeństwa poszczególnych obiektów eksploatacyjnych. W tym przypadku stosowana jest analiza „bow tie”, aby zbadać ryzyko poprzez wykazanie zakresu możliwych przyczyn i skutków. Metodę tę należy stosować w sytuacji, gdy trudno jest wykonać kompletną analizę drzewa błędów lub gdy badania są bardziej skoncentrowane na tworzeniu barier lub czynników kontrolnych dla każdej ścieżki awarii. Metodologia tej analizy jest taka sama jak w przypadku przygotowania i wdrażania analizy HSE dla całego przedsiębiorstwa. Zbadano możliwość zastosowania zasady Pareta, aby oszacować parametry ryzyka technologicznego dla systemów złożonych. Zgodnie z zasadą Pareta istnieje kilka parametrów ważnych i wiele nieważnych. Tak więc główny sukces osiągany jest nie poprzez wiele działań, ale przez niewiele. Ma to zastosowanie w wielu obszarach badawczych, w tym w produkcji, ekonomii i fizyce. Na wykresie „bow tie” niektóre obliczenia można zastosować na przykład w sytuacji, gdy ścieżki są niezależne, a prawdopodobieństwo wystąpienia określonych wyników jest znane. Taka ocena ilościowa jest potrzebna, aby zapewnić skuteczność kontroli.
Źródło:: Nafta-Gaz; 2023, 79, 8; 557-561
0867-8871
Pojawia się w:: Nafta-Gaz
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Identification of threats and risk assessment in air transport with the use of selected models and methods
Identyfikacja zagrożeń i ocena ryzyka w transporcie lotniczym z wykorzystaniem wybranych modeli i metod
Autorzy:: Kwasiborska, Anna
Stelmach, Anna
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/24202710.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Tematy:: risk of hazards management
remotely piloted aircraft system
hazard sources
źródła zagrożeń
ocena ryzyka
zarządzanie ryzykiem zagrożeń
Opis:: Air transportation is one of the safest means of transport, but carrying out activities in the area of aviation incident analysis still remains necessary. Proper assessment and analyses of incidents must be based on identification of hazards in the area. Safety hazards can occur in the airspace, on the airport premises, and in the area of aircraft ground handling. The development of unmanned aircraft is also associated with the emergence of further safety hazards. Therefore, it is of great importance that available methods and tools be used to assess risks in each area. To this end, there are a lot of available quantitative and qualitative methods for analysing air transport incidents. An important aspect is the analysis of aviation incidents, which can contribute to proactive measures aimed at improving air transport safety. The paper presents selected aviation incident analysis methods and risk assessment tools.
Transport lotniczy należy do najbardziej bezpiecznych środków transportu, ale w dalszym ciągu konieczne jest prowadzenie działań w obszarze analizy zdarzeń lotniczych. Prawidłowa ocena i analiza zdarzeń musi opierać na identyfikacji zagrożeń w danym obszarze. Zagrożenia bezpieczeństwa mogą pojawić się zarówno w przestrzeni powietrznej, na terenie lotniska, ale także w obszarze obsługi naziemnej statków powietrznych. Rozwój bezzałogowych statków powietrznych również związany jest z pojawianiem się zagrożeń bezpieczeństwa. Dlatego ważne jest zastosowanie dostępnych metod i narzędzi oceniających ryzyko w każdym obszarze. W tym celu występuje dużo metod ilościowych i jakościowych analizy zdarzeń w transporcie lotniczym. Ważnym aspektem jest analiza incydentów lotniczych, które mogą przyczynić się do proaktywnych działań zmierzających do poprawy bezpieczeństwa transportu lotniczego. W artykule przedstawiono wybrane metody analizy zdarzeń lotniczych oraz narzędzia służące do oceny ryzyka.
Źródło:: Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2023, 86; 77--94
0239-5223
2720-0779
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Mineral investment risk assessment of host countries based on a cloud matter-element model
Ocena ryzyka inwestycji w minerały w krajach przyjmujących w oparciu o model chmury materii i pierwiastka
Autorzy:: Hou, Jie
Li, Guoqing
Ling, Jiahong
Chen, Lianyun
Zhao, Wei
Sheng, Baoli
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/27311628.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:: mineral investment
cloud matter element model
investment risk
risk assessment
inwestycje w surowce mineralne
model materii chmury
ryzyko inwestycyjne
ocena ryzyka
Źródło:: Gospodarka Surowcami Mineralnymi; 2023, 39, 4; 23--48
0860-0953
Pojawia się w:: Gospodarka Surowcami Mineralnymi
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Modern management methods in the implementation of construction projects on the example of contingency plans
Nowoczesne metody zarządzania w realizacji przedsięwzięć budowlanych na przykładzie planów kontyngencji
Autorzy:: Kowacka, Magdalena
Skorupka, Dariusz
Bekisz, Agnieszka
Dudziak-Gajowiak, Dominika
Duchaczek, Artur
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/27312066.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:: zarządzanie
przedsięwzięcie budowlane
plan kontyngencji
ocena ryzyka
construction management
contingency plan
risk assessment
Opis:: The implementation of processes comprising the overall project management consists in the use of various tools, methods and techniques depending on the type of the project. The knowledge of the industry and the characteristics of construction projects make it possible to select those which, on the one hand, will not cause difficulties for the contractors and on the other, will, in fact, constitute a necessary complement to the technical skills of the project manager. Construction companies face situations that have a profound impact on the failure of projects. Such occurrences include a large number of simultaneously implemented projects, the appointment of a person who knows the project mainly from the implementation side as the project manager, a failure to perform risk analysis and procedures that become irrelevant when deadlines are approaching. After reviewing the available construction projects, analysing the literature, consulting experts and making observations, the authors determined that the majority of difficulties and failures result from omissions or errors that take place during the project planning and implementation stages. The following paper outlines the selected elements of project management, whose application in construction projects may significantly affect their final success and the results obtained. It also includes an example of the use of modern management methods, which certainly include risk management methods. A utilitarian tool addressing the effects of risk analysis is a contingency plan. Contingency may be translated as eventuality, possibility and sometimes also as coincidence.
W realizacji procesów składających się na całościowe zarządzanie projektem możemy zidentyfikować różne narzędzia, metody i techniki uzależnione od rodzaju prowadzonego projektu. Znajomość branży oraz charakterystyki przedsięwzięć budowlanych pozwala na wybranie tych, które z jednej strony nie przysporzą trudności realizatorom a z drugiej strony będą wręcz niezbędnym uzupełnieniem do technicznych umiejętności kierownika projektu. W przedsiębiorstwach budowlanych możemy zidentyfikować sytuacje, które mają ogromny wpływ na finalne niepowodzenie projektów. Wśród takich zdarzeń obserwujemy dużą liczbę realizowanych jednocześnie projektów, wybór na kierownika projektu osoby, które zna projekt głównie od strony realizacji, brak analizy ryzyka czy procedury, które przy nadchodzących deadlinach schodzą na drugi plan. Po zweryfikowaniu dostępnych projektów budowlanych, analizie literatury, przeprowadzeniu konsultacji z ekspertami oraz obserwacji, zespół autorski określił, iż większość trudności i niepowodzeń jest efektem zaniechań lub błędów na etapie planowania i realizacji projektów. W pracy przedstawiono wybrane elementy zarządzania projektami, których zastosowanie w projektach budowlanych może wpłynąć w znacznym stopniu na finalne powodzenie projektu i osiągane wyniki. Podano także przykład wykorzystania nowoczesnych metod zarządzania. Do nowoczesnych metod zarządzania możemy z pewnością zaliczyć metody służące do zarządzania ryzykiem. Utylitarnym narzędziem odnoszącym się do efektów analizy ryzyka są plany kontyngencji. Kontyngencje możemy tłumaczyć jako: ewentualność, możliwość, a czasami także jako przypadek.
Źródło:: Archives of Civil Engineering; 2023, 69, 2; 111--122
1230-2945
Pojawia się w:: Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Nowe środki ochrony małoletnich wprowadzone w świetle noweli z dnia 28 lipca 2023 r.
New protection measures for minors introduced in light of the July 28, 2023 amendment
Autorzy:: Lewandowska-Urbanowicz, Monika
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/28407841.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Uczelnia Łazarskiego. Oficyna Wydawnicza
Tematy:: reprezentacja dziecka w postępowaniu
kurator dla „osoby niepełnosprawnej”
„instytucja” wysłuchania dziecka
informowanie o opuszczeniu zakładu karnego przez skazanego
szkolenia dla sędziów
kwestionariusz szacowania ryzyka
standardy ochrony małoletnich
ocena ryzyka ponownego popełnienia przestępstwa przez skazanego
rejestr osób
zespół ekspertów
analiza zdarzeń
krajowy plan
kontrola wykonywania obowiązków
representation of the child in proceedings
probation officer for a “person with disabilities”
“institution” of a child hearing
information on leaving prison by a convict
training for judges
risk estimation questionnaire
standards for the protection of minors
assessment of the risk of a convict reoffending
registry of persons
expert panel
analysis of events
national plan
monitoring the performance of duties
Opis:: Poniższy artykuł stanowi analizę zmian wprowadzonych ustawą z dnia 28 lipca 2023 r. o zmianie ustawy -Kodeks rodzinny i opiekuńczy oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. 2023 poz. 1606) oraz ocenę ich skutków. Na uwzględnienie zasługują na pewno zmiany wprowadzone w zakresie takich aspektów prawnych, jak standardy dotyczące uczestnictwa małoletnich w procedurach sądowych, w tym ustanawianie reprezentanta dziecka, wprowadzenie „instytucji” wysłuchania dziecka, wprowadzenie kwestionariusza szacowania ryzyka zagrożenia życia lub zdrowia dziecka, ustanawianie kuratorów dla „osób z niepełnosprawnością” i zawiadamianie pokrzywdzonego o opuszczeniu zakładu karnego przez skazanego. Podobnie zmiany dokonane w zakresie przepisów dotyczących przeciwdziałania zagrożeniom przestępczością na tle seksualnym, co w istotny sposób modyfikuje dotychczasowy charakter powyższego aktu, jednocześnie znacząco rozszerzając jego zakres przedmiotowy. Wprowadzenie nowych „instytucji” prawnych do wskazanej ustawy mających na celu przede wszystkim ochronę małoletnich przed przemocą stanowi istotny postęp w zakresie rozszerzenia regulacji dotyczących ochrony dzieci. Pojawia się jednak na tym tle pytanie czy z uwagi na okoliczność, że wprowadzone zmiany dotyczą problematyki doniosłej społecznie, to czy nie wymagają one większego dopracowania i uściślenia. Poniższy artykuł ma być próbą odpowiedzi na przedmiotowe pytanie.
The following article is an analysis of the changes introduced by the Act of July 28, 2023 on Amendments to the Act – The Family and Guardianship Code and Certain Other Acts (Journal of Laws 2023 item 1606) and an assessment of their effects. The changes introduced in such legal aspects as standards for the participation of minors in court procedures, including the establishment of a child representative, the introduction of the “institution” of a child hearing, the introduction of a questionnaire for estimating the risk of danger to a child’s life or health, the establishment of guardians for “persons with disabilities,” and the notification of the victim when a convict leaves prison, are certainly worthy of consideration. Similarly, the changes made to the provisions on countering the threat of sexual crime, which significantly modifies the existing nature of the above act, while significantly expanding its material scope. The introduction of new legal “institutions” in the indicated law aimed primarily at protecting minors from violence represents a significant advance in the expansion of child protection regulations. However, this raises the question of whether, due to the fact that the changes introduced concern socially momentous issues, they do not need more refinement and clarification. The following article is intended to be an attempt to answer this question.
Źródło:: Veritas Iuris; 2023, 6, 1; 71-97
2657-8190
Pojawia się w:: Veritas Iuris
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Ocena ryzyka ergonomicznego z zastosowaniem komputerowego modelowania i symulacji – studium przypadku
Ergonomic risk assessment using computer modeling and simulation – a case study
Autorzy:: Lasota, Andrzej Marek
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/37177461.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Zarządzania Produkcją
Tematy:: ergonomics
Fishbone Diagram
risk evaluation
DHM
ergonomia
diagram rybiej ości
ocena ryzyka
Opis:: In manufacturing environments, health and safety in the workplace is very important for all employees to work efficiently and productively. Ergonomic risk factors can have a negative impact on workers when performing their tasks at work. And generate costs for enterprises due to sickness absence, reduced quality. Therefore, ergonomic assessments of workstations should be widely used. The paper presents an ergonomic risk assessment using computer modeling and simulation based on a palletizing station as a case study. The palletizing station was modeled in a virtual environment using DHM Process Simulate Human. The DHM was used to perform an ergonomic assessment of the worker’s posture using the RULA method. The Picking activity was qualified to action category 3, while Placing on a pallet - to the fourth action category. The Ishikawa diagram was used to diagnose the causes of ergonomic risk to musculoskeletal disorders, which allowed for the formulation of recommendations. Recommendations relating to changes in the layout of the workplace were applied in DHM. The ergonomic assessment of the operator working postures after the ergonomic intervention showed an ergonomic risk reduction. The Picking and Placing on the pallet activities were classified to action category 2.
Źródło:: Zarządzanie Przedsiębiorstwem; 2023, 26, 2; 22-26
1643-4773
Pojawia się w:: Zarządzanie Przedsiębiorstwem
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Review of risk assessment tools and techniques for selected aspects of functioning aerodrome operator
Autorzy:: Marzec, Dominika
Fellner, Radosław
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/38955673.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Politechnika Warszawska, Wydział Transportu
Tematy:: safety risk analysis
risk assessment
aerodrome safety management system
airport
aviation safety
analiza ryzyka bezpieczeństwa
ocena ryzyka
zarządzanie bezpieczeństwem lotniska
lotnisko
bezpieczeństwo lotnicze
Opis:: The safety risk management is crucial for aviation industry companies. Each of aviation organizations (i.e. airlines, aerodrome operators, General Aviation entities, etc.) has different specificity and deals with different factors. Numerous studies on safety risk management have been conducted, however authors of presented paper have seen a need to review one of the its’ numerous aspect - the risk assessment from the perspective of aerodrome operator. The variety of risk assessment tools and techniques gives many possibilities, but can also cause disarray if rules or selection criteria for their use have not been developed. The aim of the article is to present the risk assessment tools and techniques, that may be the most beneficial and useful for selected safety aspects of aerodrome functioning. For this purpose, existing risk assessment techniques and tools were collected and briefly reviewed, as well as their usefulness for the aerodrome operator was verified according to the proposed issues related to the safety of aerodrome operations. Analysis have shown that a manual summarizing and reviewing risk assessment tools and techniques could be useful for aerodrome operators.
Źródło:: WUT Journal of Transportation Engineering; 2023, 136; 5-22
1230-9265
Pojawia się w:: WUT Journal of Transportation Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Risk assessment in railway rolling stock planning
Autorzy:: Gołębiowski, Piotr
Góra, Ignacy
Bolzhelarskyi, Yaroslav
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/27311787.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:: railway rolling stock
transportation planning
risk assessment
risk impact estimation
Monte Carlo method
efficiency
tabor kolejowy
planowanie przewozów
ocena ryzyka
ocena wpływu
metoda Monte Carlo
efektywność
Opis:: Rolling stock planning is one of the steps in the traffic planning process considered from the railway undertaking's point of view. It is directly related to the efficiency of rolling stock utilisation, which should be ensured at the highest possible level in the case of rail transport. The planning work stage is subject to certain risks (threats and opportunities), which, if they materialise, will impact it. It, therefore, makes sense to carry out analyses that can anticipate specific events in good time and introduce appropriate countermeasures in advance. This article aims to conduct a risk assessment process concerning rolling stock planning. It was assumed that the considerations were carried out based on the M_o_R (Management of Risk) methodology. Based on this methodology, risk identification and risk analysis (estimation of risk impact) were carried out. Risk assessment was carried out using the Monte Carlo simulation method. The work identified sixteen risks that represent threats. The principle of risk description was used to identify risks. It requires indicating for each risk the reason for its occurrence and the effect it may have. As a part of risk estimation, variables were selected to assess each risk's impact on the objectives of the stage. Publicly available statistical data were used to define the variables. The variables were expressed in monetary units. The work identified five variables describing impact, which were assigned to the individual risks. As a triangular probability distribution was used for the variability of impact description, the variable's minimum, most likely, and maximum value was identified. A risk assessment was carried out for only two impact description variables (for those variables used to describe the impact of the most significant number of risks). For each variable, statistical parameters were indicated and analysed. The resulting value of the variable describing the impact was then read out for each percentile, and the expected value of the risk was calculated. A detailed risk assessment was made for the lower, middle and upper quartiles. A histogram of the incidence of each variable value was presented, and an assessment was made.
Źródło:: Archives of Transport; 2023, 65, 1; 137--154
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:: Archives of Transport
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Suma ubezpieczenia w kosmicznych ubezpieczeniach, czyli na ile trzeba się ubezpieczyć?
Autorzy:: Malinowska, Katarzyna
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/31342236.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Instytut Metropolitalny
Tematy:: kosmiczne ubezpieczenie OC
suma gwarancyjna
MPL
ocena ryzyka
MIR
space liability insurance
sum insured
risk assessment
Opis:: Czy sektor NewSpace boi się ubezpieczeń? Tak wynika z rozmów z początkującymi przedsiębiorcami kosmicznymi, a także tymi, którzy już odnieśli sukces w sektorze kosmicznym. Państwo zaś, jak wynika z nieudanych dotąd wysiłków ustawodawczych, boi się regulować zarówno odpowiedzialność, jak i obowiązek jego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej. Zapewne z powodu obawy wylania tego młodego wciąż sektora z przysłowiową kąpielą. Problem nie dotyczy tylko polskiego sektora kosmicznego, gdyż ustawodawcy na całym świecie zastanawiają się jak zbudować model ubezpieczenia OC, aby chronić zarówno rząd przed nadmiernym ryzykiem odpowiedzialności, a więc i podatników, lecz z drugiej strony dać młodym spółkom kosmicznym szansę rozwoju bez konieczności crowdfundingu tylko li na składkę ubezpieczeniową. Co ma z tym wspólnego suma gwarancyjna (lub suma ubezpieczenia)? Otóż ma, a gdy nie wiadomo o co chodzi, to chodzi o pieniądze, a konkretnie wysokość składki ubezpieczeniowej, która zależy wprost od wysokości sumy gwarancyjnej. Na ile więc trzeba ubezpieczać się w sektorze kosmicznym i od czego ta suma zależy? Na jaki kompromis warto pójść i czy nowe technologie mogą nam pomóc, aby zmniejszyć obciążenia przedsiębiorcy kosmicznego, zwłaszcza tego „zrównoważonego”, ale jednocześnie nie zwiększać ryzyka po stronie państwa, które ostatecznie to ryzyko ponosi w relacjach międzynarodowych. Nie tylko o obowiązkowe ubezpieczenie OC tu chodzi. Rozwijające się przedsiębiorstwa kosmiczne, wcześniej czy później będą potrzebowały ochrony ubezpieczeniowej innej niż tylko obowiązkowe ubezpieczenie OC. Będą tego wymagali też inwestorzy, a rozwój organizacji zapewne uczyni to oczywistym – jak obecnie w przedsiębiorstwach każdego innego sektora. Celem niniejszego artykułu jest analiza sposobu regulowania wysokości sumy gwarancyjnej (sumy ubezpieczenia) w obowiązkowych ubezpieczeniach odpowiedzialności cywilnej przewidzianych krajowymi ustawami o działalności kosmicznej. Ponadto, celem jest przedstawienie praktyki ubezpieczeniowej w kontekście określania wysokości sumy ubezpieczenia w dobrowolnych ubezpieczeniach kosmicznych. Obydwie kwestie mają ścisły związek z oceną ryzyka w przedsięwzięciach kosmicznych i jak się wydaje mogą być przydatne w podnoszeniu świadomości sektora NewSpace. Mam nadzieję, że pomoże to także udzielić odpowiedzi nie tylko ustawodawcy, ale także przedsiębiorcom kosmicznym, czy ubezpieczenie OC w sektorze kosmicznym to tylko niechciany i niepotrzebny dodatkowy ciężar w tej i tak kapitałochłonnej działalności.
Is the NewSpace sector afraid of insurance? That's what results from conversations with budding space entrepreneurs, as well as those who have already succeeded in the space sector. In turn, the state, as evidenced by its so far unsuccessful legislative efforts, is afraid to regulate both liability and the obligation of its liability insurance. Probably because of the fear of throwing this still young sector out with the proverbial bathwater. The problem does not only concern the Polish space sector, as lawmakers around the world are wondering how to build a liability insurance model to protect both the government from excessive liability risks and therefore taxpayers, but on the other hand to give young space companies a chance to grow without crowdfunding just for the insurance premium. What does the sum insured have to do with it? Well, it has, and when you don't know what's at stake, it's money, specifically the amount of the insurance premium, which depends directly on the amount of the sum insured. So how much do you have to insure for in the space sector, and what does this sum depend on? What compromise is worth making, and can new technologies help us to reduce the burden on the space entrepreneur, especially the „sustainable” one, but at the same time not increase the risk on the side of the state, which ultimately bears this risk in international relations. Mandatory liability insurance is not the only issue here. Developing space companies, sooner or later, will need insurance coverage other than just mandatory liability insurance. Investors will also require it, and the growth of the organization will probably make it a matter of course – as it is now in companies in every other sector. The purpose of this article is to analyze how the amount of the sum insured is regulated in the mandatory liability insurance provided by national space laws. In addition, the purpose is to present the insurance practice in the context of determining the amount of the sum insured in voluntary space insurance. Both issues are closely related to risk assessment in space ventures and, it seems, can be useful in raising awareness of the NewSpace sector. Hopefully, it will also help provide answers not only to legislators, but also to space entrepreneurs as to whether liability insurance in the space sector is just an unwanted and unnecessary additional burden in this already capital-intensive business.
Źródło:: Ad Astra. Program badań nad astropolityką i prawem kosmicznym; 2023, 10; 16-25
2720-4456
Pojawia się w:: Ad Astra. Program badań nad astropolityką i prawem kosmicznym
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Szacowanie ryzyka w tajnych operacjach. Część 1
Autorzy:: Horosiewicz, Krzysztof
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/45263145.pdf
Data publikacji:: 2023-03-10
Wydawca:: Akademia Policji w Szczytnie
Tematy:: operacja specjalna
policjant pod przykryciem
postrzeganie ryzyka
ocena ryzyka
zachowanie
tajna operacja
Opis:: Tajne operacje policyjne są wykorzystywane do najpoważniejszych przestępstw, gdy wyczerpały się możliwości innych metod operacyjnych. Specyfika tej niestandardowej taktyki działań policyjnych wiąże się z wieloma zagrożeniami dla uczestniczących w niej policjantów pod przykryciem. Niniejsze opracowanie ma na celu zbadanie zagrożeń towarzyszących tajnym operacjom prowadzonym w Polsce oraz określenie, w jakim stopniu doświadczenie wpływa na ocenę ryzyka i zachowania policjantów uczestniczących w takich operacjach. Badania empiryczne przeprowadzono metodą sondażu diagnostycznego. Wyniki badań nie potwierdzają jednoznacznie związku między doświadczeniem policjantów a oceną ryzyka. Pozwalają jednak na wnioskowanie o ich zachowaniu podczas tajnych operacji.
Źródło:: Przegląd Policyjny; 2022, 148(4); 28-41
0867-5708
Pojawia się w:: Przegląd Policyjny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Szacowanie ryzyka w tajnych operacjach. Część 2
Autorzy:: Horosiewicz, Krzysztof
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/45491946.pdf
Data publikacji:: 2023-06-28
Wydawca:: Akademia Policji w Szczytnie
Tematy:: operacja specjalna
policjant pod przykryciem
postrzeganie ryzyka
ocena ryzyka
zachowanie
tajna operacja
Opis:: Tajne operacje policyjne są wykorzystywane do najpoważniejszych przestępstw, gdy wyczerpały się możliwości innych metod operacyjnych. Specyfika tej niestandardowej taktyki działań policyjnych wiąże się z wieloma zagrożeniami dla uczestniczących w niej policjantów pod przykryciem. Niniejsze opracowanie ma na celu zbadanie zagrożeń towarzyszących tajnym operacjom prowadzonym w Polsce oraz określenie, w jakim stopniu doświadczenie wpływa na ocenę ryzyka i zachowania policjantów uczestniczących w takich operacjach. Badania empiryczne przeprowadzono metodą sondażu diagnostycznego. Wyniki badań nie potwierdzają jednoznacznie związku między doświadczeniem policjantów a oceną ryzyka. Pozwalają jednak na wnioskowanie o ich zachowaniu podczas tajnych operacji. Tajne operacje policyjne są wykorzystywane do najpoważniejszych przestępstw, gdy wyczerpały się możliwości innych metod operacyjnych. Specyfika tej niestandardowej taktyki działań policyjnych wiąże się z wieloma zagrożeniami dla uczestniczących w niej policjantów pod przykryciem. Niniejsze opracowanie ma na celu zbadanie zagrożeń towarzyszących tajnym operacjom prowadzonym w Polsce oraz określenie, w jakim stopniu doświadczenie wpływa na ocenę ryzyka i zachowania policjantów uczestniczących w takich operacjach. Badania empiryczne przeprowadzono metodą sondażu diagnostycznego. Wyniki badań nie potwierdzają jednoznacznie związku między doświadczeniem policjantów a oceną ryzyka. Pozwalają jednak na wnioskowanie o ich zachowaniu podczas tajnych operacji.
Źródło:: Przegląd Policyjny; 2023, 149(1); 112-137
0867-5708
Pojawia się w:: Przegląd Policyjny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: The Risk of Damage to Reailway Infrastructure Due to Theft and Devastation
Autorzy:: Janowiec, Filip
Kula, Tomasz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/27314874.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:: railway
transportation
railway infrastructure
risk assessment
theft
devastation
transport kolejowy
infrastruktura kolejowa
ocena ryzyka
kradzież
dewastacja
Opis:: Theft and devastation of railway infrastructure are one of the most important factors that affect the safety of the railway transport system. In Poland, the railway transported 245.1 million passengers and 243.6 million tons of cargo in 2021, so it is extremely important to ensure the maximum possible safety standards. Theft and devastation of railway infrastructure contribute to significant material damage to railway network managers. The costs of rebuilding railway equipment are estimated at millions of zlotys every year. They also influence the proper functioning of railway traffic. Due to this phenomenon, there are delays of passenger and freight trains, the total of which amounted to over 100,000 minutes in 2021. Therefore, the effects of such hooligan acts also affect passengers and commercial customers of the railways. The article is an attempt to describe the impact of theft and devastation of railway infrastructure on its safety and the operation of railway lines in Poland. By analyzing the available statistical data and using the CSM method, as well as applying certain simplifications, it was possible to determine the approximate level of risk using techniques used in practice. Based on the adopted risk reference levels, a systematic reduction in both the probability of occurrence of negative phenomena and their consequences was observed.
Źródło:: Civil and Environmental Engineering Reports; 2023, 33, 3; 129--145
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:: Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Analysis and assessment of risk in the implementation of a cogeneration installation at a livestock farm
Analiza i ocena ryzyka realizacji instalacji kogeneracyjnej w hodowli żywca
Autorzy:: Kostov, Konstantin Vasilev
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2134205.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:: biogas
animal waste
risk assessment
risk identification
risk analysis
biogaz
odpady zwierzęce
ocena ryzyka
identyfikacja ryzyka
analiza ryzyka
Opis:: The introduction of increasingly strict rules related to the processing and storage of animal waste, the growing demand for energy and the creation of sustainable animal husbandry have led to an increased interest in the production of clean energy from animal waste. The production of biogas and its subsequent burning on the farm is among the most promising technologies. One of the possibilities for the utilization of biogas is through the use of small aggregates for the combined production of electricity and heat energy based on an internal combustion engine. Analysis of such facilities that have been put into operation show that alternative technologies using biogas as fuel are better than conventional options, both from an economic and an environmental point of view. In this sense, however, the introduction of such a technology into operation is always associated with a number of risks, since investments in new technologies are influenced by technical and economic uncertainty. When planning and preparing the plan for the construction of such a biogas facility, the investment costs, technical support and profitability of the project are essential. Introducing critical economic and technical parameters to inform the farmer of all possible investments, operational and unforeseen risks will allow him to accept the challenges and choose the best solution for his farm. In this publication, an analysis and assessment of the risk has been carried out based on the characteristics of the technology – the possible consequences of the risk are also presented. A risk matrix related to the specifics of the object and the technology is proposed, with the help of which, the type of risk is identified. Based on an analysis of the obtained results, a motivated proposal for reducing the risk is made.
Wprowadzenie coraz ostrzejszych zasad związanych z przetwarzaniem i składowaniem odchodów zwierzęcych, rosnące zapotrzebowanie na energię oraz tworzenie zrównoważonej hodowli zwierząt spowodowały wzrost zainteresowania produkcją czystej energii z odchodów zwierzęcych. Produkcja biogazu i jego późniejsze spalanie w gospodarstwie należy do najbardziej obiecujących technologii. Jedną z możliwości wykorzystania biogazu jest wykorzystanie małych agregatów do skojarzonej produkcji energii elektrycznej i cieplnej w oparciu o silnik spalinowy. Analiza takich obiektów oddanych do użytku pokazuje, że alternatywne technologie wykorzystujące biogaz jako paliwo są lepsze od konwencjonalnych, zarówno z ekonomicznego, jak i środowiskowego punktu widzenia. Jednakże wprowadzenie takich technologii do eksploatacji zawsze wiąże się z szeregiem zagrożeń, ponieważ na inwestycje w nowe technologie wpływa niepewność techniczna i ekonomiczna. Przy planowaniu i przygotowaniu planu budowy takich biogazowni istotne są koszty inwestycji, wsparcie techniczne i opłacalność projektu. Przedstawienie rolnikowi krytycznych parametrów ekonomicznych i technicznych informujących go o wszelkich możliwych zagrożeniach inwestycyjnych, operacyjnych i nieprzewidywalnym ryzyku pozwoli mu podjąć wyzwania i wybrać najlepsze rozwiązanie dla swojego gospodarstwa. W publikacji dokonano analizy i oceny ryzyka w oparciu o charakterystykę technologii oraz przedstawiono możliwe konsekwencje tego ryzyka. Proponowana jest macierz ryzyka związana ze specyfiką obiektu i technologią, za pomocą której identyfikowany jest rodzaj ryzyka. Na podstawie analizy uzyskanych wyników formułowana jest umotywowana propozycja ograniczenia ryzyka.
Źródło:: Polityka Energetyczna; 2022, 25, 3; 123--132
1429-6675
Pojawia się w:: Polityka Energetyczna
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "ocena ryzyka." wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Podbaza

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język