Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "ocena bezpieczenstwa" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 91
Tytuł:
La crise didentite de la CSCE
Autorzy:
Ghebali, Victor-Yves.
Powiązania:
Défense Nationale 1994, nr 3, s. 103-113
Data publikacji:
1994
Tematy:
Organizacja Bezpieczeństwa i Współpracy w Europie ocena krytyka 1994 r. materiały konferencyjne
Organizacja Bezpieczeństwa i Współpracy w Europie obrady Rzym 1993 r.
Sytuacje kryzysowe zapobieganie i zwalczanie 1994 r. materiały konferencyjne
Konflikty zbrojne zapobieganie polityka 1994 r. materiały konferencyjne
Bezpieczeństwo międzynarodowe polityka Europa 1994 r. materiały konferencyjne
Opis:
Ocena działalności KBWE w świetle sesji Rady Ministrów z końca 1993 roku, poświęconej środkom zaufania i bezpieczeństwa w Europie. Rozwiązywanie kryzysów i konfliktów lokalnych drogą perswazji dyplomatycznych na przykładzie wydarzeń w byłej Jugosławii i w innych regionach świata.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Measurement of the Response Time of an Electrosensitive Protective Device in the Process of Its Certification
Autorzy:
Dźwiarek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/91196.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
safety of machinery
safety devices
electrosensitive protective devices response time
safety assessment
bezpieczeństwo maszyn
urządzenia zabezpieczające
ocena bezpieczeństwa
Opis:
In the process of testing an electrosensitive protective system, determining its response time is of crucial importance. A unique double penetration method of measuring electrosensitive protective device (ESPD) response time has been worked out in the Central Institute for Labour Protection. In the first step, low speed penetration enables the detection zone border to be localised. In the second step of measurement, the probe is injected at a high speed and response time is measured. Three different ways have been taken for validation of the method: theoretical analysis, calibration of the stand, and taking a series of measurements. The double penetration method enables ESPD response time measurement results to be obtained, the accuracy, repeatability, and reproducibility of which is satisfactory enough to be assessed objectively.
Źródło:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2000, Zeszyt Specjalny; 23-33
1080-3548
Pojawia się w:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A Simple and Flexible Risk Assessment Method in the Work Environment
Autorzy:
Tint, P.
Kiivet, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/89966.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
risk assessment
risk levels
safety analysis
czynniki ryzyka
analiza bezpieczeństwa
ocena ryzyka zawodowego
środowisko pracy
Estonia
Opis:
The existing risk assessment models in the work environment (on the basis of Standard No. BS 8800:1996; British Standards Institution, 1996) contain the need to determine the probability of the severity of consequences of the influence of hazardous factors on the worker. The determination of the probabilities of the influence of hazards (noise, vibration, chemicals, etc.) is complicated. The authors of this article have developed a simple risk assessment method that does not contain the probabilities. The method is based on a 2-step model that could be enlarged into a 6-step model. The implementation possibilities of the model are presented. The existing norms in the work environment in Estonia were analysed and the safety level of a wood-processing factory was determined.
Źródło:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2003, 9, 2; 219-228
1080-3548
Pojawia się w:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Noise Emission-A Part of Risk Assessment With a View to Machine Safety
Autorzy:
Lazarus, H.
Kurtz, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/91220.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
noise emission
risk assessment
safety of machinery
ocena ryzyka zawodowego
hałas
przepisy bezpieczeństwa pracy
prawo
norma
bezpieczeństwo maszyn
Opis:
For specific machinery groups standards on International Organization for Standardization (ISO) or European Committee for Standardization (CEN) levels describe safety aspects, technical data, or test methods. Problems with the implementation of noise aspects in safety standards are discussed. The reduction of emissions from machinery (noise, vibration, radiation, hazardous substances) has to date clearly been almost neglected, due, it seems, to the unsuitable approach of classical risk reduction. The concepts of the ISO/IEC Guide 51:1999 (ISO, 1999), Standards No. EN 292 (CEN, 2000c, d), and the Directive of the European Parliament and the Council 98/37/EC (the so-called Machinery Directive) to reduce risks are compared and specific requirements to safety standards according to emission, especially of noise, are presented.
Źródło:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2003, 9, 3; 351-364
1080-3548
Pojawia się w:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Próba przedstawienia zasad stosowania Formalnej Oceny Bezpieczeństwa Morskiego (FSA)
Attempt to present the rules for a formal assessment of the Maritime Safety Authority (FSA)
Autorzy:
Kopacz, Z.
Morgaś, W.
Urbański, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223141.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
bezpieczeństwo morskie
ocena bezpieczeństwa
ryzyko
marine safety
safety assessment
risk
Opis:
W artykule podjęto próbę zilustrowania zasad Formalnej Oceny Bezpieczeństwa Morskiego (FSA) do oceny tego bezpieczeństwa na polskich obszarach morskich. Celem autorów jest również uczynienie Wytycznych FSA bardziej dostępnymi, tj. zrozumiałymi dla potencjalnych użytkowników. W tekście tym zamieszczono zatem wiele interpretacji mniej oczywistych pojęć, procedur i zasad dotyczących bezpieczeństwa morskiego i ochrony.
The paper attempts to illustrate principles of Maritime Formal Security Assessment to assess the security in Polish maritime areas. The authors’ aim is also to make the Guidelines of FSA more accessible, i.e. easier to understand by potential users. Therefore the text also includes several interpretations of less obvious notions, procedures and principles related to maritime security and protection.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2006, R. 47 nr 4 (167), 4 (167); 15-34
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stan i doskonalenie kryteriów bezpieczeństwa przed wykolejeniem pojazdów szynowych (2)
State and improvement of the safety criteria against derailment of the rail vehicles (2)
Autorzy:
Sobaś, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34656163.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
ocena bezpieczeństwa przed wykolejeniem
pojazdy szynowe
zapobieganie zjawisku wykolejeń
detekcja (wczesne wykrywanie)
Opis:
W artykule przedstawiono kolejne kryteria, które wykorzystano przy ocenie bezpieczeństwa przed wykolejeniem. Ustalenie tych kryteriów posłużyło do wykorzystania ich w takim konstruowaniu pojazdów szynowych, aby zapewnić aktywne bezpieczeństwo pojazdów szynowych, czyli zapobieganie zjawisku wykolejeń. Zwrócono uwagę na zjawiska wykolejania pojawiające się podczas jazdy z większymi prędkościami (w warunkach dynamicznych) oraz przedstawiono możliwości detekcji (wczesnego wykrywania) zjawiska wykolejania, które w tych warunkach może prowadzić do poważnych strat materialnych, zagrożenia zdrowia i życia ludzkiego, a w konsekwencji niskiej oceny rynkowej transportu szynowego.
The next criteria that were used at the assessment of safety against derailment are presented in this article. Determination of these criteria was served for using them in such designing of the rail vehicles to ensure the active safety of the rail vehicles that is prevention of derailment phenomenon. It is paid attention to the derailment phenomena occuring during the running with the higher speeds (in dynamic conditions) and it is presented the possibilities of detection (the early detection) of the derailment phenomenon which in such conditions can lead to the serious material wastes, health hazard and human life, and in consequences to the Iow market price of the rail transport.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2006, 2; 37-48
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 91

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies