Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "obserwacja bezpośrednia" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-2 z 2
    Tytuł:
    Purchasing behaviour patterns : evidence from large surface stores in Romania
    Wzorce zachowań zakupowych : obserwacje ze sklepów wielkopowierzchniowych w Rumunii
    Autorzy:
    Papuc, M.
    Edu, T.
    Negricea, I. C.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/406052.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska
    Tematy:
    observation
    observation guide
    purchasing behaviour
    behaviour patterns
    semi-structured
    disguised observation
    direct observation
    obserwacja
    przewodnik obserwacji
    zachowania zakupowe
    wzorce zachowań
    model semistrukturalny
    obserwacja bezpośrednia
    obserwacja z ukrycia
    Opis:
    The present paper aims to identify coordinates of the buying behaviour prior to the Easter celebration displayed by people shopping from large surface stores in Bucharest, Romania. Through a comprehensive semi-structured, disguised and direct observation performed by people based on an observation guide with 7 topics conducted in three Kaufland stores located in various parts of Bucharest, quantitative and qualitative peculiarities of the buying and consumption behaviour of 413 individuals were uncovered. The findings of this study display the product categories, types and brands chosen by shoppers in large surface stores as well as coordinates of the in-store behaviour, rendering a detailed image of the conclusions prompted by the buying decision-making process with tremendous significance for the retail sector in Romania.
    Niniejszy artykuł ma na celu określenie współrzędnych zachowań zakupowych przed Świętami Wielkanocnymi przejawianych przez ludzi robiących zakupy w sklepach wielkopowierzchniowych w Bukareszcie w Rumunii. Poprzez obszerną semistrukturalną, z ukrycia i bezpośrednią obserwację wykonaną przez ludzi na podstawie przewodnika obserwacji z 7 tematami, przeprowadzoną w trzech sklepach Kaufland zlokalizowanych w różnych częściach Bukaresztu, zostały wykryte ilościowe i jakościowe osobliwości zachowania zakupowego i konsumpcyjnego 413 osób. Wnioski z niniejszego badania wskazują kategorie produktów, rodzaje i marki wybrane przez kupujących w sklepach wielkopowierzchniowych, jak również współrzędne zachowania w sklepie, czyniąc szczegółowy obraz wniosków wyłonionych w procesie podejmowania decyzji zakupu, które mają ogromne znaczenie dla sektora detalicznego w Rumunii.
    Źródło:
    Polish Journal of Management Studies; 2014, 10, 2; 151-160
    2081-7452
    Pojawia się w:
    Polish Journal of Management Studies
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Road users’ behaviour study in areas of zebra crosswalks
    Autorzy:
    Dąbrowska-Loranc, Maria
    Sicińska, Katarzyna
    Zielińska, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2098156.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    road safety
    pedestrian safety
    pedestrian crossing
    monitoring of road users’ behavior
    direct observation
    non-accident road safety diagnostic techniques
    accidents’ prevention
    bezpieczeństwo drogowe
    bezpieczeństwo pieszych
    przejście dla pieszych
    monitorowanie zachowań użytkowników dróg
    obserwacja bezpośrednia
    techniki diagnostyczne w zakresie bezwypadkowego bezpieczeństwa ruchu drogowego
    zapobieganie wypadkom
    Opis:
    Pedestrian safety on crosswalks is extremely vital in Poland since 2015, when the first study on road users’ behaviour on driver–pedestrian encounters in areas of zebra crosswalks were conducted. The second study was carried out in 2018 and its results are published in this article for the first time. The results of the project helped lead to changes in pedestrians’ safety regulations in Poland, increasing the safety of pedestrians in areas of crossing. Since June, the 1st, 2021, drivers of oncoming cars approaching a zebra crossing are obliged to stop to allow pedestrians approaching from the sidewalk to cross the zebra crossing. Data to assess pedestrian safety presented in this article combine a new approach that is a combination of different diagnostic techniques: a surrogate safety measure (nonaccident-based indicators) and the traditional approach: statistical analysis. As a result of the study, the most frequent categories of interactions between drivers and pedestrians and pedestrians itself were characterized on crossing facilities. Videos recording pedestrians’ and drivers’ behaviours, and vehicle speed measurements at pedestrian crossings from 2018 allow to assess the safety of 7 000 pedestrians during behaviour observation in onsite fields: on all crossing facilities, except with light signalization, 55% of pedestrians had to stop and wait at the sidewalks to cross, before an oncoming car. Only 45% of drivers approaching not signalised zebra crossings gave way to pedestrians. Pedestrians aged 60+ entering the road on marked crossings without traffic light waited longer to cross than younger. In residential areas with high traffic volume more drivers stopped at non signalised crossings and gave way to pedestrians. At low speed of vehicle in urban areas pedestrians felt safer and were ready to enter the crossing; their behaviour was more predictable. Results showed dangerous pedestrian behaviours on signal-regulated crossing facilities who failed to obey the traffic lights (7% of red-light crossings). 8% of observed pedestrians crossed the street outside designated pedestrian crossings. Video-recorded speed measurements of over 32 000 vehicles on-site study fields of pedestrian crossings showed that the speed of vehicles was higher than permitted. This article presents the newest characteristics of traffic and pedestrian’ behavior at crossings together with measurements of pedestrians’ speed and loss of pedestrians’ time on different road cross sections in Poland in 2018.
    Źródło:
    Transport Problems; 2021, 16, 3; 185--198
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-2 z 2

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies