Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "obsługa pasażerów" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Modelowanie procesu odprawy pasażerów w porcie lotniczym
    Modeling of the departure process at the airport
    Autorzy:
    Merkisz-Guranowska, A.
    Kamyszek, K.
    Andrzejewska, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/312908.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    port lotniczy
    obsługa pasażerów
    airport
    passengers service
    Opis:
    W artykule przedstawiono symulacyjny model procesu obsługi pasażerów realizowanej w porcie lotniczym. Model symulacyjny został wykonany w oparciu o program ExtendSim. Przedstawiono ogólny zarys procesów obsługi pasażerów na lotniskach oraz jego umiejscowienie i wpływ na przepustowość portu lotniczego na tle pozostałych podsystemów. Przedstawiono zagadnienie modelowania procesów lotniczych z użyciem technik symulacyjnych. W dalszej części przestawiono budowę i omówiono opracowany model symulacyjny.
    The paper presents the simulation model of passenger handling process being conducted at the airport. The model and simulation have been done using ExtenSim simulation and modeling program. The passenger handling processes and their importance for the airports capacity have been outlined. Then, the issue of airports process modeling using simulation techniques has been presented.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 225-234
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nowe rozwiązania technologiczne usprawniające obsługę pasażerów kolei na przykładzie projektów In2Stempo i ExtenSive, realizowanych w ramach programu Shift 2Rail
    Autorzy:
    Stencel, Grzegorz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2203210.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    obsługa pasażerów kolei
    Shift 2Rail
    Horyzont 2020
    Opis:
    Nie bez powodu mówi się, że dworce są wizytówką kolei. W ramach projektów In2Stempo i ExtenSive, prace badawcze dotyczą rozwiązań poprawiających odczucia pasażerów na stacjach. Artykuł prezentuje nie tylko zakres badań wykonywanych w ramach projektów, obejmujących m.in. opracowanie skuteczniejszych narzędzi zarządzania tłumem na stacjach o dużej przepustowości, ale także nowe metody projektowania dworców i ich elementów z uwzględnieniem najnowszych trendów architektonicznych. Ważnym zagadnieniem jest również problem wciąż nurtujący pracowników wielu kolei, dotyczący poprawy dostępności z peronu do pociągu. Usługi kolejowe, przez swoją powszechność, powinny uwzględniać szerokie możliwości, jakie daje technologia informacyjna. Dotyczy to całego procesu obsługi pasażera, od zakupu biletu, przez dotarcie do punktów handlowych i podróż. W artykule przedstawiono również założenia projektu ExtenSive, który jest kontynuacją wcześniejszych prac mających na celu opracowanie zarówno aplikacji pasażerskich, jak również oprogramowania dla przewoźników, które w końcowym efekcie umożliwią świadczenie usług transportowych na najwyższym poziomie. W niniejszym artykule przedstawiono również wyniki dotychczasowych analiz w przeddzień zakończenia projektów, a także wskazano możliwe zastosowania efektów przeprowadzonych prac.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2022, 196; 71--75
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rola internetu w kształtowaniu obsługi pasażerów linii lotniczych
    The role of internet in information of passengers of airplanes passengers
    Autorzy:
    Cisowski, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/311444.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    technologie informacyjne
    linie lotnicze
    obsługa pasażerów
    Internet
    information technology
    Airlines
    passenger service
    Opis:
    W pracy wykorzystano metodę sondażu diagnostycznego do analizy preferencji konsumentów w zakresie obsługi biletowej pasażerskiego transportu lotniczego ze szczególnym uwzględnieniem roli nowoczesnych technologii informacyjnych. Na podstawie przeprowadzonych badań stwierdzono jednoznacznie, iż pasażerowie w dużym stopniu i zakresie korzystają z technologii informatycznych w obszarze możliwości zakupu i rezerwacji biletu lotniczego, co wskazuje na ogromne znaczenie innowacji technologicznych w funkcjonowaniu, promocji i dalszym rozwoju usług na rynku transportu lotniczego.
    The paper uses the diagnostic survey method to analyze consumer preferences in the field of air ticketing, with particular emphasis on the role of modern information technology. On the basis of the research, it has been unequivocally stated that passengers are heavily involved in the use of information technology in the area of ticket purchase and booking, which highlights the great importance of technological innovation in the operation, promotion and further development of services in the air transport market.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 1169-1172, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Passenger level of service estimation model for queuing systems at the airport
    Autorzy:
    Kierzkowski, A.
    Kisiel, T.
    Pawlak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/223601.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    airport
    passenger service
    level of service
    queuing system
    lotnisko
    obsługa pasażerów
    poziom usług
    system kolejkowania
    Opis:
    This paper presents a model for the management of passenger service operations at airports by the estimation of a global index of the level of service. This paper presents a new approach to the scheduling of resources required to perform passenger service operations at airports. The approach takes into account the index of level of service as a quantitative indicator that can be associated with airport revenues. Taking this index into account makes it possible to create an operating schedule of desks, adapted to the intensity of checking-in passengers, and, as such, to apply dynamic process management. This offers positive aspects, particularly the possibility of improvement of service quality that directly translates into profits generated by the non-aeronautical activity of airports. When talking about level of service, there can be distinguish other important indicators that are considered very often (eg maximum queuing time, space in square meters). In this model, however, they are considered as secondary. Of course, space in square meters is important when designing a system. Here this system is already built and functioning. The concept of the model is the use of a hybrid method: computer simulation (Monte Carlo simulation) with multiple regression. This paper focuses on the presentation of a mathematical model used to determine the level of service index that provides new functionality in the current simulation model, as presented in the authors’ previous scientific publications. The mathematical model is based on a multiple regression function, taking into account the significance of individual elementary operations of passenger service at an air terminal.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2018, 47, 3; 29-38
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Tabor szynowy do przewozów aglomeracyjnych
    Rolling Stock For the Inter-Agglomeration Transport
    Autorzy:
    Lalik, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/214859.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    Europa
    kolej aglomeracyjna
    obsługa pasażerów
    Polska
    przewozy aglomeracyjne
    tabor szynowy
    agglomeration railway
    Europe
    passenger service
    Polska
    rail vehicle
    Opis:
    Zagadnienie pojazdów szynowych przewidzianych do obsługi pasażerskiego ruchu aglomeracyjnego, a co za tym idzie o określonych cechach konstrukcyjno-eksploatacyjnych, jest coraz uważniej dostrzegane przez przewoźników kolejowych i przedsiębiorstwa komunikacji miejskiej. Niniejszy artykuł przybliża najważniejsze cechy pojazdów kolejowych, pociągów metra i tramwajów, istotne dla przydatności taboru szynowego w systemie transportu pasażerów w aglomeracjach. W artykule zamieszczono przykładowe rozwiązania konstrukcyjne aglomeracyjnego taboru szynowego produkcji polskiej i zagranicznej, którego parametry eksploatacyjne zaczerpnięte zostały z materiałów promocyjno-informacyjnych producentów.
    At present, railway vehicles intended for passenger inter-agglomeration transport and therefore distinguished by specific design and operating features - to greater extent attract attention of railway operators and municipal transport companies. This paper introduces the reader to the most important features of railway vehicles, underground trains and tramcars with respect to their usefulness for passenger transport in the agglomerations. Examples of engineering solutions for rolling stock for the use in agglomerations supplied by Polish and foreign manufactures have been shown while the technical specifications were taken from promotional literature published by the manufacturers.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2009, 148; 119-136
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Warunki obsługi pasażerów na dworcu Poznań Główny po budowie Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego
    Conditions of the service of passengers at the station Poznań Główny of the Integrated Transportation
    Autorzy:
    Plucińska, E.
    Kosicki, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/253447.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    dworzec kolejowy
    Poznań Główny
    modernizacja
    Zintegrowane Centrum Komunikacyjne
    obsługa pasażerów
    railway station
    Poznan Central
    modernization
    Integrated Communication Centre
    passenger service
    Opis:
    Dworzec kolejowy Poznań Główny i jego otoczenie są obecnie przebudowywane. Założeniem przebudowy było powstanie Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego, łączącego dworzec kolejowy i autobusowy z parkingiem dla podróżnych, nowym układem ulic i nowym przystankiem transportu miejskiego. Przeprowadzona w niniejszym referacie analiza dróg dojścia wskazała na niebezpieczeństwo gorszej obsługi pasażerów po powstaniu planowanego Centrum. Jednakże przy założeniu decentralizacji obsługi pasażerskiej, a więc przy lokalizacji dojść i kas biletowych ze wszystkich możliwych kierunków, a także przy odpowiedniej organizacji ruchu autobusowego możliwa jest poprawa jakości obsługi pasażerskiej (nawet w stosunku do starej lokalizacji dworca).
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2014, 7-8; 56-61
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Obsługa pasażerów na dworcach kolejowych Białorusi i Ukrainy
    Service of passengers on railway stations of Belarus and Ukraine
    Autorzy:
    Rechłowicz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/251322.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    dworzec kolejowy
    Białoruś
    Ukraina
    transport pasażerski
    transport kolejowy
    obsługa pasażerów
    pasażer
    railway station
    Belarus
    Ukraine
    passenger transport
    railway transport
    passenger service
    passenger
    Opis:
    Dworce kolejowe odgrywają kluczową rolę w pasażerskim transporcie kolejowym. Na ich terenie nie tylko rozpoczynają się i kończą podróże pasażerów, ale bardzo często to właśnie tutaj potencjalny klient po raz pierwszy styka się z koleją, chcąc zasięgnąć informacji o rozkładzie jazdy i cenie biletu. Białoruś i Ukraina są jednymi z tych państw, gdzie dworcom kolejowym poświęca się szczególnie dużo uwagi nie tylko pod względem estetyki, ale także zakresu usług świadczonych podróżnym. Miejscowe dworce budują pozytywny wizerunek całej kolei, co pozwala na zwiększenie jej atrakcyjności względem transportu drogowego i lotniczego. Dotyczy to nie tylko obiektów położonych w centrach dużych miast, lecz także dworców w małych miastach i na wsiach.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2014, 7-8; 76-84
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Edukacja lotnicza i lotniskowa w Polsce
    Aviation and airport education i Poland
    Autorzy:
    Bogusz, Dariusz
    Skóra, Julia
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/29520766.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
    Tematy:
    szkolnictwo wyższe
    współpraca
    edukacja
    personel lotniczy
    obsługa pasażerów
    edukacja lotnicza
    edukacja lotniskowa
    higher education
    cooperation
    education
    aviation personnel
    passenger service
    aviation education
    airport education
    Opis:
    Dynamiczny rozwój sektora lotniczego wpłynął na aspekt tworzenia nowych miejsc pracy. Główną potrzebą jest więc zatrudnianie pilotów, mechaników, członków personelu pokładowego, czy też pracowników obsługi naziemnej. Z powyższych względów utworzono Program Edukacji Lotniczej i Lotniskowej, którego głównym celem jest rozbudowa zaplecza specjalistycznego personelu, których kompetencje wspomogą perspektywiczne uksztaltowanie rynku lotniczego w Polsce. Celem artykułu jest przedstawienie głównych założeń Programu Edukacji Lotniczej i Lotniskowej. Zdiagnozowano ponadto motywację młodzieży szkolnej wchodzącej na rynek pracy w sektorze lotniczym, a także wskazano rozwiązania i propozycje zmian w pozyskiwaniu wykształconego personelu lotniczego. Problem badawczy wyrażono pytaniem: Jakie rozwiązania mogą determinować perspektywiczne ukształtowanie systemu przygotowania profesjonalnie wyszkolonego personelu do wykonywania zawodów w obsłudze transportu pasażerskiego? W artykule posłużono się analizą oraz wnioskowaniem. Przeprowadzono ponadto badania empiryczne w postaci ankiety. W toku przeprowadzonych badań przedstawiono główne założenia Programu Edukacji Lotniczej i Lotniskowej. Wśród nich wymienia się inwentaryzację aktualnego stanu sektora lotniczego oraz jego integrację. Istotne jest ponadto wypełnianie luk kompetencyjnych oraz kreowanie nowych form rozwoju. Zdiagnozowano ponadto motywację uczniów do kształcenia w kierunku wykonywania zawodu obsługi pasażera. Większość młodzieży szkolnej kieruje się możliwością odbywania podróży, a także poznawania świata. Rozwiązaniem determinującym przyszłe ukształtowanie systemu szkolenia personelu obsługującego pasażerów, jest utworzenie jednolitego systemu nauczania poprzez szkoły średnie po uczelnie wyższe, gdzie zakres kształcenia odpowiadał będzie potrzebom rynkowym.
    The dynamic development of the aviation sector influenced the aspect of creating new jobs. The main need, therefore, is to hire pilots, mechanics, cabin crew members or ground crew. For the above reasons, the Aviation and Airport Education Program was created, the main goal of which is to expand the base of specialist personnel, whose competences will support the future development of the aviation market in Poland. The aim of the article is to present the main assumptions of the Aviation and Airport Education Program. Moreover, the motivation of schoolchildren entering the labor market in the aviation sector was diagnosed, as well as solutions and proposals for changes in acquiring educated aviation personnel were indicated. The research problem was expressed by the question: What solutions may determine the prospective shaping of the system of preparing professionally trained personnel to perform professions in passenger transport? The article uses analysis and inference. In addition, empirical research was conducted in the form of a questionnaire. In the course of the research, the main assumptions of the Aviation and Airport Education Program were presented. These include an inventory of the current state of the aviation sector and its integration. It is also important to fill the competency gaps and create new forms of development. Moreover, the motivation of students to train in the profession of passenger service was diagnosed. Most schoolchildren are guided by the possibility of traveling and learning about the world. The solution determining the future shaping of the passenger service personnel training system is the creation of a uniform education system through secondary schools to universities, where the scope of education will correspond to market needs.
    Źródło:
    Rocznik Bezpieczeństwa Morskiego; 2022, XVI; 1--20
    1898-3189
    Pojawia się w:
    Rocznik Bezpieczeństwa Morskiego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies