Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "obróbka kół zębatych" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-6 z 6
Tytuł:
Effect of grinding conditions of gears made of 20MnCr5 steel after single-piece flow heat treatment on the condition of the surface layer of the tooth working surface
Autorzy:
Stachurski, W.
Janica, J.
Januszewicz, B.
Pawłowski, W.
Sawicki, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24200636.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
Tematy:
thermo-chemical treatment
vacuum carburizing
single-piece flow method
gear grinding
technological surface layer
obróbka cieplno-chemiczna
nawęglanie próżniowe
jednoczęściowa metoda przepływowa
szlifowanie kół zębatych
technologiczna warstwa wierzchnia
Opis:
Purpose: The paper investigated the effect of selected processing conditions during gear grinding on the value and distribution of microhardness and residual stress formed in the technological surface layer of gears after thermochemical treatment (TCT) conducted by a continuous single-piece flow method. Design/methodology/approach: The gears were carburised with LPC at 920°C, then quenched in a 4D Quenching chamber at 7 bar and tempered at 190ºC for 3 hours. In the next step, the working surfaces of the gear teeth were ground by supplying grinding fluid (GF) to the grinding zone using the WET method and the MQL method with a minimum amount. Measurements were made on the distribution of microhardness and residual stress formed in the technological surface layer of gears after thermochemical treatment and after the grinding process. Findings: The results of the study showed the influence of workpiece speed vw and the method of delivery to the grinding zone GF on selected parameters describing the condition of the technological surface layer of the teeth of gears made of 20MnCr5 steel. The grinding process with a white aluminium oxide grinding wheel causes deterioration in the material's residual stress state. For each of the three analysed workpiece speeds vw, smaller changes in microhardness with respect to the microhardness of the material before grinding occur in the surface layer of samples ground with GF fed with the MQL method. Similarly, residual stress values are in the area of favourable compressive stresses. Research limitations/implications: Environmental considerations and the need to comply with increasingly stringent environmental protection and worker safety regulations are pushing researchers and entrepreneurs to completely eliminate or reduce the consumption of grinding fluids in the grinding process. Based on the research and analysis carried out in this study, it was concluded that applying minimum GF by the MQL method could be an alternative to the conventional WET method.Practical implications: In sustainable manufacturing, it is extremely important to produce high-quality items while reducing the cost of manufacturing and taking care of the environment and workers' health. This includes the manufacture of gears, a basic component used in gear transmissions in the automotive industry, for example. The research has established that it is possible to use the MQL method, which reduces the amount of GF used when grinding the working surfaces of gear teeth, as an alternative to the conventional WET method. Originality/value: The conducted research was the first to determine the most favourable conditions, in terms of the obtained residual stresses and microhardness, for grinding the working surface of gear teeth using the MQL method.
Źródło:
Archives of Materials Science and Engineering; 2023, 120, 2; 60--69
1897-2764
Pojawia się w:
Archives of Materials Science and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój wybranych metod kształtowania obróbką skrawaniem uzębień kół zębatych
Selected gears cutting methods development
Autorzy:
Płonka, S.
Szadkowski, J.
Matuszek, J.
Kobiela, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198436.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
obróbka kół zębatych
metody kształtowe obróbki
dokładność powierzchni
chropowatość powierzchni
gear machining
form processing methods
accuracy surface
surface roughness
Opis:
W artykule przedstawiono nieco rozszerzone podejście do klasyfikacji narzędzi skrawających. Podano przykłady narzędzi sklasyfikowanych do poszczególnych grup. Scharakteryzowano obszary zastosowań sterowanych numerycznie obrabiarek do obróbki uzębień. Przedstawiono wyniki własnych badań procesu szlifowania kształtowego kół zębatych walcowych o zębach śrubowych na szlifierce Rapid 900 firmy HOEFLER. Podano krótki opis obrabiarki i wyniki badań dokładności geometrycznej i chropowatości powierzchni zębów obrobionych tą metodą. Pokazano przykład rozwoju metod uzyskiwania ewolwenty sferycznej w uzębieniach kół stożkowych na podstawie literatury – od strugania kopiowego wg wzornika na starych obrabiarkach do kół o dużych modułach do obróbki uzębień krzywoliniowych o złożonych kształtach narzędziami punktowymi na frezarkach CNC sterowanych w 3 lub 4 osiach.
The paper presents a somewhat extended approach to the cutting tools classification. After that authors present results of the research concerning the form – grinding of spur gears with helical teeth. The modern gear – grinding machine Rapid 900 of HOEFLER is described and results of the accuracy and surface roughness researches are given. Then an example is given, based on references, of the bevel spherical involute, gears cutting, illustrating the development from the cutting of very large straight bevel gears based on the double tracing method suitable for old template – type bevel gear planers to the modern approach using CNC milling machine (3 or 4axis controlled, the principle of Free Form Surfaces cutting).
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2015, 87; 11-20
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ błędów montażu przekładni stożkowej na jakość zazębienia
Influence of assembly errors of bevel gear pair on the mesh quality
Autorzy:
Pisula, J.
Płocica, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198105.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
przekładnia stożkowa
montaż przekładni zębatych
jakość przekładni zębatych
obróbka kół zębatych
bevel gear
assembly of gear
quality of gear
gear cutting
Opis:
W artykule opisano wpływ błędów montażu członów przekładni stożkowej na wynikowy ślad współpracy, który jest podstawowym parametrem jakości zazębienia zarówno podczas projektowania, jak i kontroli przekładni. Analiza współpracy dotyczy pary stożkowej 17x43 i została przeprowadzona na modelu wirtualnym opracowanym w ramach autorskiego systemu wspomagania projektowania konstrukcji i technologii przekładni stożkowych. Wnioski opracowane na jej podstawie pozwalają świadomie korygować wzajemne ustawienie pary stożkowej w korpusie, na podstawie obserwacji śladu współpracy.
The paper describes the influence of bevel gears assembly errors on the resulting contact pattern, which is an essential parameter for the mesh, both in the design and control of the transmission. Analysis of mesh was applied for 17x43 constructional bevel gear pair. This was performed on a virtual model, developed in the propertiary system of computer-aided design technology of bevel gears. Applications, developed on its basis, allow consciously correct the settings of bevel pairs by contact pattern observing.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2014, 82; 187-192
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ wybranych parametrów technologicznych obróbki zębnika na jakość kinematyczną przekładni stożkowej o kołowo-łukowej linii zęba
Influence of selected pinion cutting technological parameters on kinematic quality of spiral bevel gears
Autorzy:
Pisula, J.
Płocica, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198498.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
przekładnie stożkowe
dokładność kinematyczna
jakość przekładni zębatych
obróbka kół zębatych
bevel gears
kinematic accuracy
gear quality
gear cutting
Opis:
W artykule oceniono wpływ wybranych parametrów technologicznych definiujących obróbkę powierzchni bocznych uzębienia kół stożkowych o łukowej linii zęba na dokładność kinematyczną przekładni stożkowej. Wprowadzane zmiany parametrów technologicznych analizowano z użyciem autorskiego, niekomercyjnego systemu wspomagania projektowania przekładni stożkowych. Wynik zmian parametrów obserwowano na wykresie nierównomierności przenoszenia ruchu podczas zazębienia przekładni stożkowej o przełożeniu 9:44. Wykazano, że modyfikacje parametrów technologicznych mogą przynieść niewielki efekt dodatni w płynności przekazywania ruchu, jednak w przeważającym stopniu mają negatywny wpływ na dokładność kinematyczną.
The article evaluated the effect of selected process parameters on the accuracy of kinematic spiral bevel gear pair. The changes of technological parameters were analyzed using a proprietary, non-commercial support system for design bevel gears. The effect of the parameter changes were observed in the motion graph of the gear and pinion mesh with ratio 4:99. It has been shown that the modifications of technological parameters can produce a small positive effect on fluency of motion, but predominantly have a negative impact on the accuracy of kinematic.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2014, 83; 183-190
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of Manufacturing Errors on the Operation of the Eccentric Rolling Transmission
Autorzy:
Pabiszczak, Stanisław
Ptaszyński, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/957993.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
eccentric rolling transmission
cam wheel machining
3-axis gear milling
gear accuracy
gear geometrical errors
przekładnia toczna
obróbka kół krzywkowych
3-osiowe frezowanie kół zębatych
dokładność biegów
błędy geometryczne kół zębatych
Opis:
The eccentric rolling transmission consists of rolling bearings mounted eccentrically on the input shaft, cooperating with cam wheels, which are mounted on the output shaft. The aim of this paper was to determine the sensitivity of the transmission to the manufacturing errors of the cam wheel. Two methods of cam wheels milling using a universal CNC machining center were proposed. The measurements of manufactured wheels were performed using a blue light 3D scanner, which allowed the determination of geometric dimensions and deviations from nominal geometry. The experimental research of the eccentric rolling transmission prototype equipped with manufactured cam wheels was conducted, measuring the torque on the gear shafts as a function of its angular position. On the basis of the obtained results, the impact of manufacturing errors on the operation of the transmission unit was examined, especially in terms of torque and efficiency. It was indicated that the machining using ball nose end mill ensures sufficient accuracy of the cam wheels.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2020, 14, 3; 213-222
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Obróbka wykończeniowa w wygładzarce pojemnikowej wibracyjnej koła daszkowego lotniczej zębatej przekładni obiegowej
Finishing aeronautical planetary herringbone gear wheels in container vibrating smoothing machine
Autorzy:
Michalski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198165.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
obróbka w wygładzarkach pojemnikowych wibracyjnych
szlifowanie kształtowe
modyfikacja powierzchni bocznych zęba
dokładność kół zębatych
kruchość wodorowa
processing in container vibration smoothing machine
contoured grinding
modification of the side surfaces of the tooth
accuracy of gears
hydrogen embrittlement
Opis:
W artykule przedstawiono proces technologiczny obróbki ścierno-chemicznej powierzchni nośnych koła walcowego daszkowego, zębatej przekładni obiegowej, w wygładzarce pojemnikowej wibracyjnej według technologii Isotropic Finishing ISF®, firmy REM Chemicals Inc. Koła wykonano ze stali Pyrowear 53 i poddano procesowi nawęglania, hartowania, obróbki podzerowej i odpuszczania niskiego. Analizowano zmianę wartości wskaźników odchyłek, dotyczących dokładności kinematycznej, płynności pracy i struktury geometrycznej powierzchni obrobionych zębów koła po wygładzaniu w porównaniu z poprzedzającym szlifowaniem kształtowym. Stwierdzono charakterystyczną odmienną wydajność obróbki na powierzchni boku zęba, wzdłuż zarysu, o większej wartości na powierzchni głowy zębów. Stwarza to konieczność odpowiedniej modyfikacji powierzchni bocznej zębów w procesie szlifowania. Zamieszczono wyniki wytrzymałości mechanicznej próbek koła zębatego po procesie wygładzania oceniających kruchość wodorową.
The paper presents the technological process of abrasive-chemical machining wheel bearing surface of the cylindrical herringbone gears planetary gear in vibrating container smoothing machine according to Isotropic Finishing ISF® technology of the REM Chemicals Inc. company. Gear wheels are made of stainless Pyrowear 53 and subjected to carburizing, hardening, cold working and low tempering. The change in value of deviation indicators for the kinematic accuracy, smoothness and geometric structure of the machined surfaces of the gear teeth after smoothing compared with the contoured grinding were analyzed. The findings are different a characteristic performance on the surface of the tooth side along the outline, especially with a higher value at the head of the tooths. This creates a need for appropriate modification of the lateral surface of the teeth in the process of contoured grinding. The results of the mechanical strength of the samples gear wheel after the smoothing process and evaluating the hydrogen embrittlement are presented.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2015, 89; 109-117
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-6 z 6

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies