Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "objects of transport" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Analysis of a multimodal transport network in the region with an extremely cold climate
    Autorzy:
    Shevtsov, A. A.
    Zhuravskaya, M. A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/108977.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
    Tematy:
    objects of transport
    logistics infrastructure
    multimodal transport network
    combinatorial optimization
    multimodalna sieć transportowa
    infrastruktura logistyczna
    analiza ABC
    kombinatoryczne metody optymalizacji
    Opis:
    The role and importance of a multimodal transport network for the territory of the Republic of Sakha (Yakutia) – a region with harsh climatic conditions are defined. The experience of European and, in particular, Scandinavian countries is analyzed with the integration of multimodal technologies into a real operating transport and logistics network. The transport and logistics potential of Yakutia is analyzed. The importance of settlements as potential multimodal centers of transport and logistics network based on combinatorial optimization methods is determined.
    Źródło:
    Archiwum Wiedzy Inżynierskiej; 2017, 2, 1; 75-77
    2544-2449
    Pojawia się w:
    Archiwum Wiedzy Inżynierskiej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Eksploatacja transportowych systemów nadzoru na rozległym obszarze kolejowym
    Exploitation of transport security systems on a vast railway area
    Autorzy:
    Paś, J.
    Dyduch, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/211190.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    transportowy system nadzoru
    zakłócenie elektromagnetyczne, techniczny
    techniczny system ochrony
    diagnozowanie
    obiekt złożony
    system sygnalizacji włamania i napadu
    transport supervisory systems
    source of electromagnetic disturbances
    technical security system
    diagnosing
    complex objects
    system of signalization of burglary and assault
    Opis:
    W artykule przedstawiono wpływ środowiska elektromagnetycznego istniejącego w rozległym obszarze kolejowym na eksploatację transportowych systemów nadzoru. Wytwarzane przez pojazdy trakcyjne, trakcję zasilającą, podstacje elektroenergetyczne, linie zasilające, stacje transformatorowe, itd. zakłócenia elektromagnetyczne mogą być przyczyną zakłócenia procesu eksploatacyjnego systemu nadzoru. Wraz z rozwojem elektroniki następuje coraz większa miniaturyzacja urządzeń wchodzących w skład transportowych systemów nadzoru, do których można zaliczyć mikroprocesorowe czujki, centrale alarmowe, moduły mocy, itd. Stosowane w nich elementy i układy elektroniczne wymagają mniejszych napięć zasilania i pracują przy zmniejszonym poborze prądu. Dzięki temu pola elektromagnetyczne o mniejszej energii mogą łatwiej zakłócić pracę systemów nadzoru lub nawet spowodować ich uszkodzenie.
    The development of electronics results in miniaturization of devices being a part of transport security systems that include microprocessor sensors, alarm central unity, power modules, etc. Elements and electronic unity applied require lower voltage of power supply and work at decreased current. Thus, electromagnetic field of lower energy may more easily disturb the work of security systems or even may cause their damage. The main task of security systems installed in objects is detection of emergencies, informing about them and, if it is possible, initializing respective countermeasures. Security systems used in buildings require diagnosing to identify their technical and functional condition. Security systems are complex objects, because they realize many functions, e.g., supervising object, auto-diagnosing of system's elements (sensors, cameras, power-supply lines, input/output devices, reserve power suppliers, etc.), alarming about emergency, initializing anti-destructive actions. Such systems are usually equipped with self-monitoring circuits, i.e., circuits responsible for monitoring of technical state of security systems themselves. This monitoring consists in permanent supervising of the elements of the system (sensors, elements of the alarm central unit, cameras, monitors, optical signalizations, etc.). Source of electromagnetic disturbances may generate disturbances that can be the cause of increased probability of false alarms in transport supervisory systems.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2010, 59, 4; 197-208
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykorzystanie metod eksploracji danych przy ustalaniu strategii eksploatacji taboru autobusowego
    Data mining methods used in the determination of the strategy for maintenance of bus fleet
    Autorzy:
    Marzec, M.
    Uhl, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/257264.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    eksploatacja obiektów technicznych
    niezawodność
    gotowość
    data mining
    środki transportu
    technical objects exploitation
    reliability
    availability
    means of transport
    Opis:
    Przestój autobusu lub innego urządzenia technicznego sprawia, że praca zaplanowana do wykonania w określonym czasie może nie zostać zrealizowana. Pociąga to za sobą znaczne konsekwencje finansowe odzwierciedlające wartość niewykonanej pracy bądź jej efektów. W związku z tym bardzo ważne jest, aby wykonywać odpowiednie badania mające na celu zwiększenie dostępności taboru autobusowego. Na potrzeby niniejszego opracowania przebadano dużą populację autobusów miejskich i zaproponowano odpowiednie procedury serwisowe, które pozwolą zmniejszyć liczbę nieplanowanych przestojów oraz umożliwią efektywniejsze wykorzystanie taboru autobusowego. Do ustalenia procedur serwisowych wykorzystano analizę statystyczną i narzędzia eksploracji danych.
    Downtime of a bus or other technical device causes that the work which was planned to be done in a specified time may not be completed. This entails significant financial consequences reflecting a value of undone work or its effects. Therefore, it is very important to do appropriate studies designed to increase the availability of a bus fleet. For the purpose of this study, a large number of city buses were tested. As a result, appropriate service procedures were proposed which will decrease the number of unplanned downtimes. Thanks to this, the usage of a bus fleet will be more effective. In order to develop service procedures, a statistical analysis and data mining were used.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2013, 1; 45-58
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Problem bezpiecznego monitoringu obiektów ruchomych w transporcie lądowym
    The problem of safe monitoring of mobile objects in road transport
    Autorzy:
    Lewiński, A.
    Rogowski, A.
    Skrok, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315004.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    monitoring obiektów ruchomych
    transport lądowy
    GPS
    GSM/GPRS
    monitoring of mobile objects
    road transport
    Opis:
    Od wielu lat informacje o położeniu ruchomych obiektów transportowych (pojazdy samochodowe lokomotywy pociągów) są monitorowane na bazie systemu pozycjonowania GPS i zwrotnej transmisji informacji do centrum sterowania poprzez system GSM/GPRS. Autorzy chcieli zwrócić uwagę na zagrożenia tego typu monitoringu (związane z czynami przestępczymi lub terrorystycznymi) oraz zaproponować istotną poprawę bezpieczeństwa przesyłania i przetwarzania takich informacji poprzez odpowiednie zabezpieczenia kryptograficzne wprowadzone poprzez normy UE w bezpiecznych aplikacjach automatyki kolejowej.
    From several years information about positioning of transport objects (cars and locomotives of trains) are monitoring using standard positioning system GPS and GSM/GPRS system for feedback transmission for dispatcher centre. The authors deals with existing threats and attacks for monitored information and proposition for increasing the transmitted and processed information using appropriate cryptographic methods actually used in railway signaling systems.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 1701-1707
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Safety of Navigation During Dynamic Positioning on Mobile Water Transport Objects
    Autorzy:
    Gabruk, R.
    Tsymbal, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/116228.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    Dynamic Positioning (DP)
    Mobile Water Transport Objects (MWTO)
    Safety of Navigation
    Dynamic Positioning System (DPS)
    Dynamic Positioning Safety
    Environmental Factors (EF)
    Failure Modes and Effects Analyses (FMEA)
    Opis:
    This paper presents an innovation methodology for quantity assessment the safety of dynamic positioning in locally confined area of technological work performance under nonlinear dynamic disturbances of environmental factors. The methodology is based on new integrated paradigm of prediction coordinated components interactions, which form dynamic positioning system. Proposed methodology implementation effect is based on the analysis of complex models that form the knowledge base. The comprehensive reserve of controllable thruster’s reactions was adopted as quantitative characteristic of dynamic positioning safety.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2016, 10, 1; 59-67
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies