Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "obciążenie cieplne" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 46
Tytuł:
A Study of Computer-Based Task Performance Under Thermal Stress
Autorzy:
Chase, B.
Karwowski, W.
Benedict, M. E.
Quesada, P. M.
Irwin-Chase, H. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/90836.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
dual task
thermal environment
cognitive performance
środowisko pracy
obciążenie cieplne
aklimatyzacja w wysokiej temperaturze
mikroklimat
Opis:
A visual-visual dual computer task was designed to test the effect of the thermal environment on dual task performance. The temperatures selected for testing were 20 and 35 °C Wet Bulb Globe Temperature (WBGT). 34 volunteers were randomly assigned to 1 of the 2 temperature conditions. Individual differences in single task performance were controlled by equating the baselines of single task performance. Once individual differences in single task capacity were con-trolled, statistically significant differences in performance were demonstrated. Mean Accuracy was computed over a 1-hr testing period in each temperature condition. Participants’ mean accuracy in the 35° condition (38.18%) was substantially lower than in the 20° condition (50.88%).
Źródło:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2003, 9, 1; 5-15
1080-3548
Pojawia się w:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza energochłonności oraz kosztów ogrzewania budynku jednorodzinnego w świetle zmieniających się wymagań prawnych
Analysis of energy consumption and the cost of heating in single-family building in the light of changing legal requirements
Autorzy:
Wichowski, P.
Banaszek, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/40323.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
domy jednorodzinne
energochlonnosc
wspolczynnik przenikania ciepla
obciazenie cieplne
zapotrzebowanie na cieplo
ogrzewanie
koszty
single-family house
energy consumption
heat transfer coefficient
heat load
heat demand
heating
cost
Opis:
W artykule przedstawiono historię (od 1946 roku do chwili obecnej) przepisów prawnych związanych z ochroną cieplną budynków. Na przykładzie wybranego domu jednorodzinnego wykonano obliczenia obciążenia cieplnego oraz sezonowego zapotrzebowania na ciepło w okresach obowiązywania zmieniających się wymagań dotyczących izolacyjności termicznej przegród budowlanych i energochłonności budynku. Następnie oszacowano koszty ogrzewania analizowanego obiektu spełniającego te wymagania dla poszczególnych okresów. W analizie uwzględnione zostały koszty ogrzewania przy wykorzystaniu węgla, gazu ziemnego, ciepła sieciowego oraz oleju opałowego. Praca kończy się podsumowaniem i wnioskami wyciągniętymi z uzyskanych wyników obliczeń i przeprowadzonej ich analizy.
The article presents the history (since 1946 to present) of legal provisions related to the thermal protection of buildings. On example of a selected one-family house was made calculations of heat load and seasonal heat demand during the periods still changing demands related to thermal insulation of building dividing wall and energy consumption. Then the heating costs for analysed object in individual period were estimated. The analysis included heating costs for the heat which is received from combustion coal, natural gas, heating network and fuel oil. The article ends with a summary and conclusions draw from the calculation results and analysis performed of these results.
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2015, 14, 3
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza obciążeń cieplnych podczas rozruchu nadkrytycznych turbin parowych z chłodzeniem zewnętrznym
Analysis of thermal loads during start-up in supercritical steam turbines with external cooling
Autorzy:
Kosman, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/173013.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
obciążenie cieplne
turbina parowa
chłodzenie zewnętrzne
system chłodzenia
thermal load
steam turbine
external cooling
cooling system
Opis:
Rozruch turbiny parowej wiąże się ze wzrostem obciążeń cieplnych, tym większym, im wyższa jest temperatura czynnika roboczego. Wysokie temperatury wymusiły zastosowanie w turbinach systemów chłodzenia, których zadaniem jest niedopuszczenie do nadmiernego nagrzewania elementów maszyny. Rozpatrywane jest zagadnienie działania systemu chłodzenia podczas rozruchu. Wprowadzenie dodatkowego strumienia zmienia warunki wymiany ciepła na powierzchni chłodzonych elementów i prowadzi do uzyskania pola temperatury innego, niż w turbinie bez chłodzenia. W pracy przedstawiono wyniki badań umożliwiające ocenę stanu cieplnego i wytrzymałościowego głównych elementów turbiny.
Start-up of a steam turbine incurres in high thermal loads. Their level is proportional to the level of the live steam temperature. High level of the temperature demands application of cooling systems to protect the turbine against overheating. The problem under the analysis here is focused on the operation of the cooling system during start-up. The presence of an additional steam flow changes the conditions of heat transfer at the surfaces of the components and causes the temperature field different from the one found in the uncooled turbine. The paper presents the research that aims to evaluate the thermal and strength state of the main components of a supercritical steam turbine.
Źródło:
Archiwum Energetyki; 2013, 43, 1/2; 147-155
0066-684X
Pojawia się w:
Archiwum Energetyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza pracy statycznej zbiornika prostopadłościennego poddanego działaniu temperatury
Analisys of static work rectangular tank under load of temperature
Autorzy:
Buczkowski, W.
Czajka, S.
Pawlak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/40096.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
metoda roznic skonczonych
momenty zginajace
obciazenia hydrostatyczne
obciazenie cieplne
obliczenia
praca statyczna
zbiorniki otwarte
zbiorniki prostopadloscienne
bending moment
computation
cuboidal tank
finite difference method
heat load
hydrostatic load
open tank
static work
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2006, 05, 2
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza termiczna żelbetowych kominów
Thermal analysis of reinforced concrete chimneys
Autorzy:
Ratajewicz, B.
Tatara, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/163432.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
komin żelbetowy
stan techniczny
warunki eksploatacji
analiza statyczno-wytrzymałościowa
model numeryczny
obciążenie cieplne
reinforced concrete chimney
technical condition
operational condition
static-strength analysis
numerical model
thermal load
Opis:
W pracy przedstawiono analizę numeryczną modeli komina żelbetowego. Modele uwzględniały degradację stanu technicznego w postaci zmiany wytrzymałości betonu i grubości ścianek żelbetowego płaszcza w kolejnych segmentach. Obciążenie konstrukcji stanowi zmienne pole temperatur spowodowane warunkami klimatycznymi. Obciążenie to przyłożone zostało do analizowanych modeli jako gradienty temperatur pomiędzy wewnętrzną i zewnętrzną stroną płaszcza. Uwzględniono wpływ promieniowania słonecznego absorbowanego przez beton na temperaturę płaszcza komina. Wyznaczono naprężenia pionowe i rozwarcie rys w analizowanych modelach.
The paper presents a numerical analysis of reinforced concrete chimney models. The models take into account changes in the strength of concrete and coat thickness in the segments. Design load is variable temperature field due to climatic conditions. This load was applied as the temperature gradients between the inner and the outer side of the shell. The impact of solar radiation absorbed by the concrete coat is also analyzed. Vertical stresses and the cracks are calculated in the analyzed models.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2015, R. 86, nr 6, 6; 83-87
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of the accuracy of the approximate method used to estimate the heating power demand for single-family houses
Ocena dokładności metody orientacyjnej służącej do szacowania zapotrzebowania na moc do ogrzewania budynków mieszkalnych jednorodzinnych
Autorzy:
Szul, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/337659.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
single-family residential buildings
demand for heating power
design heat load
budynki mieszkalne jednorodzinne
zapotrzebowanie na moc do ogrzewania
projektowe obciążenie cieplne
Opis:
Total design heat load as well as the approximate method based on the thermal characteristics of the building were determined in accordance with the PN-EN 12831 standard for 84 randomly selected single-family residential buildings located in rural areas. Calculations were carried out to assess the accuracy of the approximate method for estimating the heating power demand for single-family houses, as compared to the detailed method, and allowed to determine the Mean Absolute Error (MAE) which is 1.1 kW and the Mean Absolute Percentage Error MAPE which is approx. 10% for the analyzed group of buildings. The resulting error values form grounds to the declaration that in absence of construction documentation the approximate method provides good results when estimating the demand for power for heating buildings.
Dla 84 losowo wybranych budynków mieszkalnych jednorodzinnych, znajdujących się na obszarach wiejskich, wyznaczono całkowite projektowe obciążenie cieplne zgodnie z normą PN-EN 12831, a także metodą orientacyjną bazującą na charakterystyce cieplnej budynku. Przeprowadzone obliczenia mające na celu ocenę dokładności metody orientacyjnej, służącej do szacowania zapotrzebowania na moc do ogrzewania budynków mieszkalnych jednorodzinnych w porównaniu z metodą szczegółową, pozwoliły określić wartości średniego błędu bezwzględnego MAE, który wynosi 1,1 kW oraz średniego bezwzględnego błędu procentowego MAPE, który dla analizowanej grupy budynków wynosi ok. 10%. Otrzymane wartości błędów dają podstawę do twierdzenia, że w przypadku braku dokumentacji budowlanej metoda orientacyjna daje dobre rezultaty przy szacowaniu zapotrzebowania na moc do ogrzewania budynków.
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2018, 63, 1; 126-129
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Complex Approach to Thermal Testing of Firefighters’ Protective Clothing
Kompleksowe podejście do badań termicznych odzieży ochronnej strażaków
Autorzy:
Szułczyńska, Dorota
Roguski, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2060747.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
protective clothing
special clothing
thermal mannequin
thermal resistance
test stand
thermal loads
odzież ochronna
ubranie specjalne
manekin termiczny
odporność termiczna
stanowisko badawcze
obciążenie cieplne
Opis:
Aim: An extremely important property of firefighters’ special clothing is thermal resistance of the clothing materials to heat transfer from radiation or flame. Performing tests with the use of thermal mannequins may contribute to the improvement of clothing sets, as such tests indicate weak points of the tested products. The review article presents information on the testing of special clothing on mannequins and a short history of test stands with the use of thermal mannequins. Introduction: Using innovative techniques and technologies provides firefighters-rescuers with an appropriate level of safety. Special clothing is a barrier between the human body and the heat and water vapour from the environment. It is this garment that protects the human body from overheating or cooling down. Methodology: The general test procedure for using thermal mannequins is described in ASTM standards (for instance ASTM F2370 – 10 [1], ASTM F2371 – 10 [2]). Testing of special clothing allowing for an accurate assessment of the degree of protection of the human body against the effects of fire, flame and heat was initiated in the United States. The assumption of these works was to create a mannequin for testing the resistance of clothing equipped with heat sensors to flash fires. Currently, there are around 100 different models of thermal mannequins around the world. Technological progress in the post-war period resulted in the rapid development of mannequins built with a multi-segment structure. This allowed to increase the accuracy of the measurements that simulated heat exchange between the human body and the environment. The data obtained in this manner is repeatable, which allows for standardization of the test requirements for thermal insulation of clothing sets. Conclusions: Performing tests using thermal mannequins contributes to the improvement of clothing sets in order to increase the safety of the users. The results obtained under the test conditions very accurately indicate the number, location and degree of burns to which the user of such clothing may be exposed.
Cel: Niezwykle ważną właściwością strażackich ubrań specjalnych jest odporność termiczna materiałów odzieżowych na przenikanie ciepła pochodzącego z promieniowania lub płomienia. Wykonywanie badań przy użyciu manekinów termicznych może przyczynić się do udoskonalania zestawów odzieżowych, bowiem badania takie wskazują słabe punkty testowanych wyrobów. W artykule mającym charakter przeglądowy przedstawiono informacje na temat prowadzonych badań ubrań specjalnych na manekinach oraz krótką historię stanowisk badawczych z wykorzystaniem manekinów termicznych. Wprowadzenie: Zastosowanie innowacyjnych technik i technologii zapewnia strażakom-ratownikom odpowiedni stopień bezpieczeństwa. Odzież specjalna stanowi barierę pomiędzy ludzkim ciałem a ciepłem i parą wodną pochodzącymi ze środowiska. To właśnie ubranie ma za zadanie chronić ciało człowieka przed nadmiernym przegrzaniem lub wychłodzeniem. Metodologia: Ogólna procedura postępowania badawczego z wykorzystaniem manekinów termicznych opisana jest w standardach ASTM (np. ASTM F2370 – 10 [1], ASTM F2371 – 10 [2]). Badania odzieży specjalnej pozwalające na dokładną ocenę stopnia ochrony ludzkiego ciała przed działaniem ognia, płomienia i ciepła zapoczątkowano w Stanach Zjednoczonych. Założeniem wspomnianych prac było stworzenie manekina do badania odporności odzieży na działanie pożarów błyskawicznych, wyposażonego w czujniki ciepła. Obecnie na świecie funkcjonuje ok. 100 różnych modeli manekinów termicznych. Postęp technologiczny w okresie powojennym spowodował szybki rozwój budowanych manekinów, które posiadały wielosegmentową budowę. Pozwoliło to na zwiększenie dokładności wykonywanych pomiarów symulujących wymianę ciepła między organizmem ludzkim a otoczeniem. Uzyskane w ten sposób dane są powtarzalne, co pozwala na znormalizowanie wymagań badawczych izolacyjności cieplnej zestawów odzieżowych. Wnioski: Wykonywanie badań przy użyciu manekinów termicznych przyczynia się do udoskonalania zestawów odzieżowych, aby zwiększać bezpieczeństwo użytkowników. Uzyskane w warunkach badawczych wyniki w bardzo dokładny sposób wskazują liczbę, lokalizację i stopień oparzeń, na jakie może być narażony użytkownik takiego ubrania.
Źródło:
Safety and Fire Technology; 2021, 58, 2; 154--163
2657-8808
2658-0810
Pojawia się w:
Safety and Fire Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dwupaliwowe zasilanie silnika o zapłonie iskrowym z udziałem mieszalnika alkoholu i benzyny
Dual fuelling SI engine by mixing alcohol and gasoline
Autorzy:
Larisch, J.
Stelmasiak, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133650.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
silnik dwupaliwowy
alkohol
mieszalnik
toksyczność spalin
sprawność ogólna
obciążenie cieplne
dual fuel engine
alcohol
mixer
toxicity
thermal efficiency
thermal load
Opis:
W Katedrze Silników Spalinowych i Pojazdów Akademii Techniczno Humanistycznej w Bielsku-Białej prowadzone są prace dotyczące wykorzystania paliw alternatywnych w ramach dwupaliwowego zasilania silników ZI. W artykule przedstawiono koncepcję dwupaliwowego zasilania silnika o zapłonie iskrowym z wielopunktowym wtryskiem alkoholu i benzyny za pomocą mieszalnika paliw. Przedstawione rozwiązanie polega na mieszaniu paliw (benzyny i alkoholu) przed kolektorem paliwowym, co zapewnia zmienne udziały alkoholu w paliwie zależnie od warunków pracy silnika (prędkości obrotowej i obciążenia) oraz jego stanu cieplnego. Paliwa dostarczane są do mieszalnika, który umożliwia odpowiedni dobór proporcji alkoholu i benzyny. Przygotowana wstępnie mieszanina paliw wtryskiwana jest przez oryginalne wtryskiwacze silnika do kolektora, w okolice zaworu dolotowego. W niniejszej pracy przedstawiono wstępną analizę algorytmu sterowania silnikiem zasilanym dwupaliwowo za pomocą proponowanego mieszalnika paliw.
The Department of Internal Combustion Engines and Vehicles, Technical University of Bielsko-Biala are carried out work on alternative fuels in the area of feeding of dual-fuel SI engines. The article presents the concept of dual fuel engine with MPI injection of alcohol and gasoline fuels using a mixing device. The solution consists in mixing fuel (gasoline and alcohol) close the fuel manifold which provides variable share of alcohol in fuel, depending on engine operating conditions (engine revolution and load), and its thermal state. Fuels are delivered to the mixer which allow the suitable selection of the proportion of alcohol and gasoline. Pre-prepared mixture is injected through the original injectors to engine manifold, around the inlet valve. This paper presents a preliminary analysis of the control algorithm, for a spark ignition engine fueled by the proposed mixing device.
Źródło:
Combustion Engines; 2013, 52, 3; 1011-1018
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Efekty sprzężenia parcia statycznego i pól temperatury w żelbetowych silosach na gorący ośrodek sypki
Effects of the coupling of static pressure and temperature fields in reinforced concrete silos on a hot loose medium
Autorzy:
Prusiel, J. A.
Tomczuk, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/160749.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
silos żelbetowy
projektowanie
Eurokod 1
obciążenie cieplne
pole temperatury
analiza numeryczna
reinforced concrete silo
designing
Eurocode 1
thermal load
temperature field
numerical analysis
Opis:
W artykule przedstawiono zasady wyznaczania oddziaływań termicznych w świetle eurokodów dotyczących projektowania silosów, tj. PN-EN 1991-4 [1] i PN-EN 1991-1-5 [2]. Dla żelbetowego silosu wolnostojącego wypelnionego gorącym klinkierem cementowym, przeprowadzono wielowariantową analizę numeryczną.
This article presents principles for determining thermal effects in accordance with the Eurocodes relating to silo design, namely PN-EN 1991-4 [1] and PN-EN 1991-1-5 [2]. Multivariate numerical analysis is pertormed for a free-standing reinforced conerete silo filled with hot cement clinker.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2012, R. 83, nr 4, 4; 53-57
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Equivalent Heat Load Test on Hot Aircraft Engine Components
Autorzy:
Mróz, Marek
Orłowicz, A. W.
Tupaj, Mirosław
Lenik, Magdalena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27314117.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
heat load
heat barrier
aircraft engine components
obciążenie cieplne
bariera cieplna
elementy silnika samolotu
Opis:
The paper presents the assumptions and methodology for investigating equivalent heat load testing of hot aircraft engine components. The basic heat loads occurring in an aircraft engine during aircraft flight are characterised. Diagrams of the proposed heat loads are presented, together with the number of cycles, and a test bench is characterised and shown to enable equivalent heat load testing of aircraft engine components.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2023, 23, 1; 34--36
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Indywidualne układy chłodzące organizm podczas pracy w gorącym środowisku
lndividual cooling systems reducing body heat during work in a hot environment
Autorzy:
Bartkowiak, G.
Dąbrowska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/180583.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
materiały przemiany fazowej
środki ochrony indywidualnej
obciążenie cieplne
phase change materials
personal protective equipment
thermal load
Opis:
Zagrożenie wynikające z obciążenia cieplnego podczas pracy w gorącym środowisku sprawia, iż niezbędne jest eliminowanie lub ograniczanie akumulacji ciepła w organizmie tak, aby mikroklimat gorący nie stanowił zagrożenia dla zdrowia osób pracujących na stanowiskach pracy w warunkach zagrożenia tym czynnikiem. W związku z tym podejmowanych jest wiele prac, których celem jest zaprojektowanie skutecznego układu chłodzącego, z wykorzystaniem różnych czynników chłodzących, pozwalającego na odebranie nadmiaru ciepła generowanego przez organizm. Przedmiotem publikacji jest analiza znanych rozwiązań indywidualnego chłodzenia organizmu pod kątem opracowania układu ergonomicznego, zapewniającego komfort cieplny pracownika w gorącym środowisku na stanowisku charakteryzującym się ograniczoną mobilnością.
Hazards posed by thermal load while working in a hot environment make it necessary to eliminate or reduce the accumulation of heat in the body. Hot microclimate should not put workers at risk Therefore, numerous studies have been undertaken to design an efficient cooling system, based on different cooling factors. That system would absorb excessive heat generated by the body at work. This article analyses existing solutions of individual cooling body systems in the context of developing an ergonomic personal cooling system that provides thermal comfort in a hot environment at a workstation with limited mobility.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2013, 3; 12-15
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of irradiance and ambient temperature on roof coating temperature and heat flux transferred to interior of building
Autorzy:
Zapałowicz, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/95360.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
roof coating material
heat load of building
energy balance
flat roof
materiał pokrycia dachowego
obciążenie cieplne budynku
bilans energetyczny
dach płaski
Opis:
The following article presents an analysis of the influence of the irradiance and ambient temperature on the roof coating temperature. The roof coating temperature depends mainly on the optical properties of the coating material. Those properties are the reflectivity and emissivity. The roof surface temperature determines the heat flux through the roof into the interior of the building. Proper material selection for the coating of the roof can significantly decrease the surface temperature, and as a result, decrease the heat flux into the space just below the roof. During the calculations, the model of the heat exchange derived by the author for the flat roof was used. The paper includes results of heat calculations for two coating materials with different reflectivity coefficients. The calculations were made for the specific weather conditions.
Źródło:
Journal of Mechanical and Energy Engineering; 2017, 1, 1; 107-112
2544-0780
2544-1671
Pojawia się w:
Journal of Mechanical and Energy Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of Window Roller Blinds on Energy Consumption in Residential Buildings in Serbia
Autorzy:
Djoković, Jelena M.
Nikolić, Ružica R.
Bokůvka, Otakar
Pastorková, Jana
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27323565.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
exterior window blinds
heat load
cooling load
lighting
energy efficiency
rolety zewnętrzne
obciążenie cieplne
obciążenie chłodnicze
oświetlenie
efektywność energetyczna
Opis:
Roller blinds are devices that are retracted and wrapped in a box above the window opening and are used to protect against the solar radiation. Those are the well-known devices with distinct advantages over the fixed external dimming elements. The influence of external blinds on the internal thermal environment in climatic conditions in the Republic of Serbia, the city of Kragujevac, was considered in this research. An external blind was installed in the test room and its influence on the internal temperature was compared with the internal temperature of the room without the blind. Real-time monitoring was carried out in February and August 2023. The results presented in this paper show that the blind reduces the temperature in summer by 3.57ºC and increases it in winter by 1.76ºC. The cooling load can be reduced by about 20%, and the heat load by about 15%.
Źródło:
System Safety : Human - Technical Facility - Environment; 2023, 5, 1; 75-82
2657-5450
Pojawia się w:
System Safety : Human - Technical Facility - Environment
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja weryfikacji doświadczalnej zamodelowanych obciążeń cieplnych wybranych elementów komory spalania doładowanego silnika z zapłonem samoczynnym
Conception of the experimental verification the modeling of the heat lodas of the chosen elements of a combustion chamber of the turbocharged diesel engine
Autorzy:
Hornik, A.
Gustof, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197835.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
weryfikacja doświadczalna
obciążenie cieplne
komora spalania
silnik z zapłonem samoczynnym
experimental verification
thermal load
combustion chamber
compression-ignition engine
Opis:
W niniejszym artykule przedstawiono wyniki matematycznego modelowania obciążeń cieplnych tłoka, tulei cylindrowej, zaworów i gniazd zaworowych, które uzyskano za pomocą dwustrefowego modelu procesu spalania [1], warunków brzegowych III rodzaju oraz metody elementów skończonych (MES). Ponadto w artykule opisano poszczególne etapy przygotowań obiektu badań do weryfikacji doświadczalnej otrzymanych wyników numerycznych wraz z koncepcją stanowiska pomiarowego.
In this paper was presented result of the mathematical modeling of the heat loads in the piston, cylinder sleeve, valves and valves-seats. In calculations used the two-zone combustion model [1] and finite elements method (FEM). Modeling was conducted by use of III kind of the boundary conditions. Moreover in the article were described individual preparation stages of the research object for the experimental verification of received the numerical results along with the concept of the measurements station.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2012, 77; 43-48
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Limitations of enrichment of gaseous mixture in dual fuel engines
Ograniczenia wzbogacania mieszaniny gazowej w silnikach dwupaliwowych
Autorzy:
Stelmasiak, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1366045.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
dual fuel engine
gaseous mixture
thermal load
ignition of gas
knocking combustion
combustion
silnik dwupaliwowy
mieszanina gazowa
obciążenie cieplne
zapłon gazu
spalanie stukowe
spalanie
Opis:
Exhaust gases from dual fuel engines are nearly smokeless, while maximal engine load is limited by allowable thermal load, not by smoke limit. This encourages users to enrich gas-air mixture, leading to increased output power of the engine, what partially compensates reduction of maximal output power connected with gaseous fuelling. Excessive enrichment of the charge, resulting from concentration of gas in the gas-air mixture and size of Diesel oil’s dose, can lead to a phenomenon of knocking combustion and thermal overloading, and in result – to serious damage of the engine. In the paper is presented a calculation methodology of maximal enrichment of the gaseous mixture, above which a thermal overloading of the engine can occur. On example of a breakdown of three dual fuel engines of Caterpillar 3516A and SW 680 type, effects of thermal overloading, and a hazards connected with excessive enrichment of the gaseous mixture are shown. Conclusions of a general nature can serve as a guide to selection of control systems to dual fuel engines.
Spaliny silników dwupaliwowych są prawie bezdymne, a maksymalne obciążenie silnika jest ograniczone dopuszczalnym obciążeniem cieplnym, a nie granicą dymienia. Skłania to użytkowników do wzbogacania mieszaniny gaz-powietrze prowadzącego do zwiększania mocy silnika, co częściowo kompensuje zmniejszenie mocy maksymalnej związane z gazowym zasilaniem. Nadmierne wzbogacanie ładunku, wynikające ze stężenia gazu w mieszaninie gaz-powietrze i wielkości dawki oleju napędowego, może prowadzić do zjawiska spalania stukowego i przeciążenia cieplnego, a w efekcie do poważnego uszkodzenia silnika. W pracy przedstawiono metodykę obliczania maksymalnego wzbogacania mieszaniny gazowej, powyżej którego mogą występować przeciążenia cieplne silnika. Na przykładzie trzech awarii silników dwupaliwowych Caterpillar 3516A i SW 680 pokazano skutki przeciążenia cieplnego silnika i niebezpieczeństwa związane z nadmiernym wzbogaceniem mieszaniny gazowej. Wnioski ogólne mogą być wskazówką do doboru sterowania silników dwupaliwowych.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2014, 16, 4; 537-544
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 46

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies