Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "numerical software" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 23
Tytuł:
Zastosowanie oprogramowania CAD i CAE w celu zaprojektowania i doboru technologii odlewniczej dla odlewu z żeliwa szarego – tarczy hamulcowej
The application of CAD and CAE software to design and selection of foundry technology for casting of grey cast iron – brake disc
Autorzy:
Fijołek, A.
Ryba, J.
Żak, P.
Lelito, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/391532.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Odlewnictwa
Tematy:
projektowanie 3D
technologia odlewnicza
CAD
CAE
symulacja numeryczna
3D design
casting technology
CAD software
CAE software
numerical simulation
Opis:
Opisano proces projektowania technologii odlewniczej pozwalającej uzyskać odlew żeliwny tarczy hamulcowej przy wykorzystaniu narzędzi CAD i CAE. Do obliczeń projektowych poszczególnych układów wlewowych zastosowano wzory powszechnie dostępne w literaturze dotyczącej branży odlewniczej. Obliczenia projektowe, proces projektowania w oprogramowaniu CAD – SOLIDWORKS oraz symulacje numeryczne w oprogramowaniu MAGMASOFT wykonano dla czterech różnych technologii wykonania odlewu. Przeprowadzona analiza pozwoliła na dobranie najkorzystniejszej technologii odlewniczej dla odlewu tarczy hamulcowej. Wybrana technologia odznacza się najlepszą konstrukcją układu wlewowego zarówno pod względem kształtu, jak i jego zasilenia. Ponadto wybrana technologia charakteryzuje się wysokim uzyskiem spośród pozostałych technologii, co prowadzi do ograniczenia kosztów związanych z procesem odlewniczym detalu tarczy hamulcowej.
Describes the process of casting technology design that produces an iron casting brake disc using CAD and CAE tools. For design calculations of the individual filling and ventilating systems uses the formulas commonly available in the literature for the foundry industry. Design calculations, design CAD software – SOLIDWORKS and numeric simulations MAGMASOFT software made for four different technology. Analysis has allowed the selection of the best casting technology for cast iron brake disc. The selected technology is the best design of the casting system in terms of both shape and its powering. In addition, the selected technology is characterized by high yield out of other technologies, which leads to a reduction of the costs associated with the process of casting part – brake disc.
Źródło:
Prace Instytutu Odlewnictwa; 2018, 58, 3; 153-169
1899-2439
Pojawia się w:
Prace Instytutu Odlewnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Thermodynamic simulation comparison of AVL BOOST and Ricardo WAVE for HCCI and SI engines optimization
Autorzy:
Alqahtani, A.
Shokrollahihassanbarough, F.
Wyszynski, M. L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133607.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
HCCI
homogeneous charge compression ignition
SI
numerical simulation
software platform
AVL BOOST
Ricardo WAVE
silnik wysokoprężny o spalaniu homogenicznym
silnik ZI
symulacja numeryczna
Opis:
The aim of this paper is to compare two simulation software platforms, AVL BOOSTTM and Ricardo WAVETM as used to simulate HCCI and SI GDI engines with the intention of maximising the engine’s efficiency and minimising the emissions. This paper compares these platforms in an experimentally validated model to analyse a spark ignition and a Homogeneous Compression Ignition Charge (HCCI) single cylinder 4 valve gasoline engines with multiple configurations and running parameters in order to find the most optimal set-up for the engine, with the prospect of allowing an optimum engine to be built and tested in real world conditions without the need for multiple expensive prototypes and long delays.
Źródło:
Combustion Engines; 2015, 54, 2; 68-72
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Specification of estimation of a passenger car ride smoothness under various exploitation conditions
Autorzy:
Vaičiūnas, Gediminas
Steišūnas, Stasys
Bureika, Gintautas
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2038040.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
railway transport
passenger car
running gear
independently rotating wheels
Sperling's comfort index
divergences
numerical simulation
software package UM
Opis:
The stability and smoothness of rolling stock running could be defined accurately by universal Sperling's comfort index. The divergences of variation of Sperling's comfort index of a passenger car under specific operating conditions of running gear are examining in this paper. Numerical simulations of a passenger car running with independently rotating wheels under various conditions have been performing. Gained results showed that divergences of the Sperling's comfort index variation are particularly significant due to running gear component oscillations in the horizontal plane (lateral direction). A field experiment of a passenger car with a solid (traditional) wheelset with a flat running surface proved this hypothesis. The obtained results of this experiment confirmed this assumption. Therefore, the study of the regularities of lateral oscillations of a passenger car is the logical direction of further research.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2021, 23, 4; 719-725
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Software support development for numerical solution of ANSYS CFX
Autorzy:
Brestovič, T.
Jasminská, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387487.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
software
metody numeryczne
regresja wielowymiarowa
ANSYS CFX
numerical methods
multidimensional regression
heat transfer coefficient
Opis:
The paper deals with possibilities to apply a new developed software support for simulation programme ANSYS CFX. A direct export of heat-transfer coefficients into variables used under edge conditions as well as of physical properties of gas mixtures into material properties during simulation solution of technical tasks means a significant saving of time. The paper summarizes in detail description of the software for calculation of heat-transfer coefficient during free convection (HTC-FC) and of material properties of gas mixture (MPGM) that enable to export calculated data directly into the text files which can be imported then into the programme ANSYS CFX.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2013, 7, 4; 215-221
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Slope stability analysis with GEO 5 software for “Łaski” Landslide in Międzybrodzie Bialskie
Autorzy:
Michalski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/100810.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Śląski. Wydział Nauk o Ziemi
Tematy:
osuwisko
modelowanie numeryczne
oprogramowanie GEO5
współczynnik bezpieczeństwa
landslide
numerical modeling
GEO5 software
factor of safety
Opis:
Numerical modeling is an important tool to estimate slope stability. This publication shows application of a GEO 5 – slope stability software to evaluate stability of the “Łaski” Landslide in Międzybrodzie Bialskie. The slide surfaces, which were indentified in drill cores, were used to compute factors of safety (FS). The data from inclinometric measurements were used to verify the numerical model of the landslide. Calculations were carried out for three scenarios: first with normal water level, second scenario with lowered water level of 5 m and 10 m and the third scenario without water with the worst courses of sliding surfaces. As the result for each scenario the factors of safety were estimated. It was found that despite of water lowering and stabilization of existed surfaces, there is a considerable risk of a new sliding surfaces occurrence.
Źródło:
Contemporary Trends in Geoscience; 2013, 2, 1; 34-40
2299-8179
Pojawia się w:
Contemporary Trends in Geoscience
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical modeling of transient flows in load pipes with complex geometry
Autorzy:
Ramoul, S.
Fourar, A.
Massouh, F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/122872.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
Tematy:
numerical modeling
transient flow
water hammer
characteristic method
AFT impulse software
mechanika płynów
przepływ przejściowy
młot wodny
Opis:
Changes in the system flow of a fluid in a pipe often cause sudden pressure changes and give rise to so-called transient load flows. So, the study of the phenomenon of transient load flows aims to determine whether the pressure in the whole of a system is within the prescribed limits, following a perturbation of the flow. By defining the scope of a water hammer study, an examination is made of variations in velocity or flow and pressure resulting from poor operation of the hydraulic system, its normal operation and emergency operations. This paper introduces a numerical modeling of the phenomenon of transient flows in load pipes with variable geometries which presents a study of the average pressure and the average velocity of the transient flow in the pipe with quasi-steady term friction. The characteristic method is used to solve the governing equations of “Saint-Venant”. Thanks to the AFT Impulse industrial program, we have obtained very interesting and very practical numerical results to describe the phenomenon of transient flows in variable load pipes.
Źródło:
Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics; 2017, 16, 4; 67-78
2299-9965
Pojawia się w:
Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical Investigation of Square Footing Positioned on Geocell Reinforced Sand by using ABAQUS Software
Autorzy:
Juneja, Gaurav
Sharma, Ravi Kumar
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27314746.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
square footing
geocell reinforcement
weak soil
numerical investigation
MES
ABAQUS software
ława fundamentowa
zbrojenie
słabe grunty
badania numeryczne
ABAQUS
Opis:
The usage of geocell reinforcement for foundations supported on weak soil has been increased these days. The purposed study uses FEM-based ABAQUS software to analyse the behaviour of square footing supported on geocell reinforced sands subjected to static vertical loading. Numerical analysis was performed to find the optimum combination of the different geometric parameters of the geocell reinforcement. Three distinct types of sands were employed in the study with relative densities of 30%, 50%, and 70%. The geometric parameters of the geocell, such as the placement depth of geocell (u), the width (b), and the height (h) of the geocell, were modified in relation to the footing width (B) to access the optimum combination ratios. The inclusion of the geocell reinforcement increases the load-carrying capacity up to 5-6 times compared to unreinforced sand. The results obtained from the numerical analysis were intended to correlate well with the experimental data available in the literature.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2022, 32, 2; 154--173
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical calculations of behaviour of ship double-bottom structure during grounding
Autorzy:
Niklas, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/963390.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
numerical simulation
grounding
collision
CORET project
LS-DYNA software
Opis:
The idea of the CORET project consists in adding, to the existing construction, special polymer-concrete coatings intended for the increasing of ship’s capability against losing structural tightness during collision or grounding. In order to correctly design the protective barriers, to perform relevant numerical simulations is necessary. The elaborating of numerical models of ship structure behaviour during collision is very complicated and requires auxiliary simulations (on submodels) to be performed. This paper is devoted to elaborating a numerical model of a fragment of ship double-bottom structure. On the basis of experimental tests it was possible to verify and calibrate the numerical model which may be used in further design work aimed at the increasing of crashworthiness of structure during collision.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2008, S 1; 22-26
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical Analysis of Solid Particles Flow in Liquid Metal
Autorzy:
Szucki, M.
Goraj, T.
Lelito, J.
Suchy, J. S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/382986.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
numerical analysis
solid particle
particle flow
metal matrix composite
FLOW-3D software
analiza numeryczna
cząstka stała
przepływ cząstki
kompozyt metalowy
oprogramowanie FLOW-3D
Opis:
The aim of the study was to determine the influence of the solid particles density and size on their distribution in the solidified cast. As part of the work, a series of numerical simulations of filling and solidification process were made with the use of FLOW-3D software. The analysis was performed on pure aluminum and six chosen types of particles with different size and density. Obtained results may help to understand the behavior of solid particles in liquid metals.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2013, 13, 3 spec.; 161-166
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nośność węzłów kratownicowych typu N z rur prostokątnych o połączeniach w formie klucz-zamek
Resistance of truss N shape joints made with steel RHS in plug & play connections
Autorzy:
Szlendak, J. K
Oponowicz, P. L
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/391125.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
Kształtowniki zamknięte
węzły kratownicowe typu N
połączenia bezspoinowe typu plug &play
forma klucz-zamek
Steel truss N shape RHS joints
non-welded plug &play connections
numerical estimation of resistance by ANSYS software
tests of six joints in natural scale
Opis:
W referacie zamieszczono wyniki sześciu badań doświadczalnych nośności węzłów kratownicowych typu N z kształtowników RHS, wykonanymi w technologii bezspoinowej, w formie klucz-zamek. Przedstawiono wykresy siła – przemieszczenie, oddzielnie dla słupków i krzyżulców, dla węzłów o różnej, reprezentatywnej dla nich geometrii. Porównano wyniki badań eksperymentalnych z wynikami uzyskanymi numerycznie. Sformułowano wstępne wnioski dotyczące przydatności opracowanego modelu numerycznego.
Research on resistance of truss N shape RHS joints is presented. Experimental evidence of such joint behaviour tested in natural scale is described. Geometry and material properties of the tested six connections are given. For each specimen axial-deflection curves are presented. The comparison between numerical models by ANSYS software and experimental results is shown. Finally, some important conclusions are given.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2013, 12, 2; 291-298
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling the load of the piston system in an axial piston pump by means of the Adina software
Modelowanie obciążenia zespołu tłoczka pompy wielotłoczkowej z wykorzystaniem programu Adina
Autorzy:
Zloto, T.
Stryjewski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/793635.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
axial piston pump
piston-cylinder block
contact zone
piston load
Adina software
numerical model
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2013, 13, 2
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modeling the motion of particles in the pneumatic transport mills
Modelirovanie dvizhenija chastic uglja v pnevmotransportnojj izmelchajushhejj ustanovke
Autorzy:
Dmitrienko, D.
Lenich, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/793102.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
modelling
milling
pneumatic transport
mill
curvilinear stream
numerical modelling
particle motion
software package
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2012, 12, 3
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model validation of the SI test engine
Walidacja modelu badawczego silnika ZI
Autorzy:
Jamrozik, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/792417.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
engine test
spark ignition engine
internal combustion engine
numerical analysis
AVL FIRE software
combustion process
crank angle
thermal cycle
modelling
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2013, 13, 2
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Grounds for the selection of software components for building FEM simulation systems for coupled problems
Analiza wybranych komponentów oprogramowania do budowy systemów symulacji MES problemów sprzężonych
Autorzy:
Putanowicz, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/368986.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
komponenty
analiza numeryczna
problemy sprzężone
MES (metoda elementów skończonych)
software
coupled fields
numerical analysis
finite element method
Opis:
This paper discusses rationales for selection of software components for building scientific simulation tools. Nowadays no single research team has the resources or knowledge to build non-trivial simulation software form scratch. Sharing experience about the motives behind the choice of software components and the consequences of particular decisions seems a valuable knowledge as it can help to avoid some potential traps. In the paper we discuss software selection decisions for our problem solving environment for numerical modelling of coupled problems. For selected tools we discuss pros and cons of their use and mention potential alternatives. The detailed discussion concerns implementation of a solver for thermoelasticity problems.
Artykuł prezentuje analizę wybranych komponentów oprogramowania pod kątem ich zastosowania do budowy systemów symulacji MES dla problemów sprzężonych. Budowa takich systemów bez wykorzystania pewnych gotowych komponentów jest praktycznie niemożliwa, jednak decyzja o ich użyciu uwarunkowana jest szeregiem czynników, a wybór konkretnego komponentu wpływa na przebieg tworzenia całego systemu symulacji. Istotne jest jak najwcześniejsze rozpoznanie możliwości oraz ograniczeń, często ukrytych, konkretnych komponentów, stąd cenna jest wymiana doświadczeń związanych z ich zastosowaniem. Artykuł omawia wybrane biblioteki i programy na przykładzie tworzenia programu od analizy zagadnień termosprężystości.
Źródło:
Mechanics and Control; 2011, 30, 4; 234-244
2083-6759
2300-7079
Pojawia się w:
Mechanics and Control
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Enhancing MESH adaptation capabilities of GetFEM++ “FEM engine” with MAdLib library
Możliwości rozszerzania biblioteki GetFEM++ o pakiety adaptacyjne
Autorzy:
Perduta, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/368911.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
software
numerical analysis
finite element method
mesh adaptation packages
oprogramowanie
metoda elementów skończonych
pakiety adaptacyjne
Opis:
This paper describes enhancing mesh adaptation capabilities of GetFEM++ library. GetFEM++ is a versetile software package in C++ for implementing FEM based solvers for partial differential equations. Although GetFEM++ offers a wide range of mathematic tools for model descripion and discretization, it does only provide basic mesh refinement facilities. To enhance GetFEM++ capabilities, a mesh adaptation package MAdLib is used. The paper discusses basic requirements for mesh adaptation packages and presents MAdLib basic usage. The paper discusses implementation issues related to integration of both libraries. Examples illustrate capabilities of mesh adapation package and FEM framework extended by mesh adaptation facilities.
Artykuł przedstawia możliwości rozszerzania biblioteki GetFEM++ o obliczenia adaptacyjne. GetFEM++ jest biblioteką zaimplantowaną w C++ umożliwiającą rozwiązywanie cząstkowych równań różniczkowych w oparciu o metodę elementów skończonych. GetFEM++ oferuje szeroki zakres narzędzi matematycznych, które mogą być wykorzystane dla opisu modelu, jednak oferuje jedynie podstawowe możliwości w zakresie adaptacji siatki. Biblioteka MAdLib umożliwiającą przeprowadzanie procesu adaptacji siatki została wykorzystana w celu wzbogacenia możliwości biblioteki GetFEM++. W artykule zostały przedstawione podstawowe wymagania stawiane pakietom adaptacyjnym oraz zaprezentowane wybrane możliwości biblioteki MAdLib. Omówione zostały problemy związane z integracją obu narzędzi. Przykłady prezentują zastosowania pakietu MES rozszerzonego o obliczenia adaptacyjne.
Źródło:
Mechanics and Control; 2013, 32, 4; 143-151
2083-6759
2300-7079
Pojawia się w:
Mechanics and Control
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 23

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies