Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "numerical modelling FEM" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Physical and Numerical Modeling of the Manufacturing Process of a Complex Shape Pressed Element from a Nickel Superalloy
Autorzy:
Hyrcza-Michalska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/352750.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
complex geometry drawpiece
nickel superalloys
drawability
hydroforming
numerical modelling FEM
Opis:
Products of complex geometry, aerodynamic shape and high quality surface finishes are among the most difficult to produce by using stamping methods. When additionally materials with special properties are intended, the task of determining their technological character becomes difficult to solve without the use of physical and numerical methods of process modeling. The paper presents the results of modeling the process of producing a single tube of the jet engine tubular diffuser subassembly. This is a product representative of such a complex geometry one. The charge material for this element requires resistance to operating conditions at elevated temperature and high durability. Therefore, an Inconel type nickel superalloy was proposed for the charge material. In the solution of designing the method of producing a single diffuser tube task, the capabilities of the AutoGrid automatic strain analyzer and the FEM simulation software Eta/Dynaform 5.9 were combined. Numerical simulations of different variants of the manufacturing process of the diffuser tube were made using the Eta/Dynaform 5.9 software. The results of forming simulations became the basis for the alternative technological cycle design of this drawpiece.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2020, 65, 1; 215-218
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Isotropic damage in viscoplastic flow conditions, FEM applications with practical examples
Autorzy:
Kłosowski, P.
Pyrzowski, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243317.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
FEM
viscoplacticity
isotropic damage
constitutive modelling
numerical modelling
Opis:
The damage mechanics is a very important branch of solid mechanics. Although it is still developing, it has already been applied to many engineering problems. Among many various types of damage models, which are commonly used, the main subject of this paper is the isotropic continuous damage in viscoplastic flow conditions. This paper include Information about the viscoplastic type of constitutive modelling, the presentation of mechanical representation of damage by the scalar variable D, effective stress concept, equations of the chosen isotropic damage model, the Chaboche viscoplastic constitutive model including damage effects and the identification procedure of damage material parameters with practical example. The chosen constitutive model is easy to apply to the finite element analysis. Using the MSC.Marc system, which great advantage is possibility ofa user subroutine application, the geometry nonlinear finite element analysis of plate and shell structures including damage is possible. This paper includes description of the applied program and user subroutines applied: UVSCPL - viscoplastic modelling (the standard MSC.Marc system supports the Chaboche model, but not in the damage variant) and UACTIV - deactivation of finite elements. The last part of the paper includes the practical numerical example of a clamped bar of 0.3 m long and 0.1x0.01 m cross-section size. In calculations the four-node thin-shell, divided into five layers, elements were used. dynamic, geometrically nonlinear analysis using Newmark integration algorithm has been performed. As the results, screen shots of displacements with maps of damage parameter for the bar infour time moments are presented.
Źródło:
Journal of KONES; 2008, 15, 1; 127-136
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bending, buckling and free vibration of a beam with unsymmetrically varying mechanical properties
Autorzy:
Magnucki, K.
Lewiński, J.
Magnucka-Blandzi, E.
Kędzia, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/279585.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
FGM beam
mathematical modelling
numerical FEM calculations
Opis:
The subject of the paper is a beam with unsymmetrically varying mechanical properties in the depth direction. The nonlinear hypothesis of plane cross section deformation is assumed. Based on Hamilton’s principle, two differential equations of motion are obtained. The system of equations is analytically solved with a view to analyse the bending, buckling and free vibration problems of the beam. Moreover, the FEM model of the beam is developed and deflections, critical axial forces and natural frequencies of the beam are calculated. The results of these two methods are compared.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2018, 56, 4; 1163-1178
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Arch bridges under test loadings
Autorzy:
Chróścielewski, J.
Malinowski, M.
Miśkiewicz, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243342.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
bridge
FEM
test loads
numerical modelling
arch bridges
Opis:
According to the Polish bridge design code road bridges with spans over 20 m and all railway bridges, before they are given to public usage, all require the conduction of studies during a test loading. This paper is an illustration to the experience in arch bridge test loadings of the research team of Department of Structural Mechanics and Bridge Structures from the Gdansk University of Technology. It concerns the applied computational conceptions and researches on an example of three arch bridges, built between 2005 and 2007. The presented calculations results consists the analysis of spatial construction schemes made using the finite elements method (FEM) and its comparison to the field studies. The goal of the studies is to check the correctness of the construction 's work and of the design assumptions. Arch bridges with the longest spans, visualisation of the computational model, the displacement - deflection graphs of the arch bridge construction, generating the extreme span 's deflections, results of the calculations and field dynamic measurements of the some bridges, example of computation results and field dynamic measurements during the static tests are presented in the paper.
Źródło:
Journal of KONES; 2008, 15, 1; 29-38
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Theoretical and Experimental Analysis of Formability of Explosive Welded Mg/Al Bimetallic Bars
Autorzy:
Mróz, S.
Szota, P.
Bajor, T.
Stefanik, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/353760.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Mg-Al bimetallic bars
plastic deformation
physical modelling
numerical modelling
FEM
Opis:
The paper has presented the results of theoretical studies and experimental tests of the plastic deformation of Mg/Al bimetallic specimens. Theoretical studies were carried out using the Forge2011® computer program. Physical modeling, on the other hand, was performed using the Gleeble3800 simulator. Bimetallic bars of an outer diameter of 22.5 mm and a cladding layer thickness of 1.7 mm were obtained by the explosive welding method. Samples for formability tests, characterized by a diameter-to-length ratio of 1, were taken from the bars. The theoretical studies and experimental tests were carried out for the temperature range from 300 to 400°C and for different strain rates. Based on the obtained investigation results it has been found that the main parameters influencing the formability of Mg/Al bimetallic bars are strain rate than the process temperature.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2017, 62, 2A; 501-507
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of variational and fem methods to the modelling and numerical analysis of the slitting process for geometrical and physical nonlinearity
Autorzy:
Bohdal, Ł.
Kukiełka, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/279477.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
slitting
constitutive laws
modelling
numerical simulation
variational formulation
FEM
Opis:
Finite element modelling provides a great deal of support in the understanding of technological processes. However, there are few studies of the slitting process, and those that exist are simplified for use only in the calculation of steady states of such processes. This paper proposes the application of variational and finite element methods for the analysis of slitting and the nonlinearities of this process. Physical and mathematical models of the process and a new thermo-elastic/thermo-visco-plastic material model are elaborated. The procedure is implemented in the finite element code ANSYS/LS-DYNA and the model is validated comparing the numerical and experimental results. The influence of various process conditions on the strain and stress states and the quality of the final product are analysed. The results lay the groundwork for further study regarding the numerical analysis of spring-back behaviour and the effect of tool elasticity on the quality of the final workpiece.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2015, 53, 2; 487-500
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Theoretical and Experimental Analysis of Mg/Al Bimetallic Handle Forging Process
Autorzy:
Szota, P.
Mróz, S.
Gontarz, A.
Stefanik, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/355618.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Mg/Al bimetallic forging
die forging
numerical modelling
FEM
Opis:
The present paper reports the results of theoretical and experimental studies of the process of die forging a bimetallic door handle intended for the production of a helicopter. The aim of the studies was to develop and implement a technology for die forging of a product with a specific mass similar to that of magnesium alloys which will have, however higher corrosion resistance. Numerical modelling and industrial tests were carried out based on the previously forging processes for an AZ31 alloy door handle. The material for the tests was a bimetallic bar produced by the explosive welding method, in which the core was of alloy AZ31, and the cladding layer was made of 1050A grade aluminium. The studies were conducted for two variants: Variant I – the forging process was mapped by numerical modelling and industrial tests for the die shape and parameters used in the forging of the AZ31alloy door handle, Variant II – the tool shape was optimized and process parameters were selected so as to obtain a finished product characterized by a continuous Al layer. From the theoretical studies and experimental tests carried out it has been found that the application of the Variant I does not assure that a finished door handle characterized by a continuous cladding layer will be produced. Within this study, a novel method of bimetallic door handle die forging (Variant II) has been developed, which limits the amount of the flash formed and assures the integrity of the cladding layer.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2019, 64, 4; 1503-1512
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical Modelling and Experimental Verification of Glass-Polyester Mixed Laminate Beam Bending Test
Autorzy:
Bondyra, A.
Klasztorny, M.
Szurgott, P.
Gotowicki, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387011.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
zginanie belek
analiza numeryczna
MES (metoda elementów skończonych)
metoda elementów skończonych
weryfikacja doświadczalna
GRRP shells
beam bending test
FEM numerical modelling
experimental verification
Opis:
The subject undertaken in the study is a glass (fibre) – polyester (matrix) layered composite, of the mixed sequence, composed alternately of laminas reinforced with E-glass plain weave fabric (WR600) and E-glass mat (CSM450). The laminate is manufactured on Polimal 104 polyester matrix. The aim of the study is to determine the options/values of parameters for numerical modelling and simulation of static processes in shell structures made of glass-polyester composites undertaken, in MSC.Marc system, recommended in engineering calculations. The effective elastic and strength constants of homogeneous laminas have been determined experimentally according to the standard procedures. The bending test of composite beams has been conducted experimentally and simulated numerically. Numerical investigations have been focused on selection of options/values of the numerical modelling and simulation parameters. The experimental verification of numerical modelling of the bending test is positive in both the quasi-linear range and in the catastrophic – progressive failure zone.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2012, 6, 3; 1-18
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie struktur kostnych dłonii analiza wytrzymałościowa MES w aspekcie obciążeń bokserskich
Modeling of a hand bone structure and strength analysis in the context of forces associated with boxing blows
Autorzy:
Mazur, A.
Łagan, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/99273.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Katedra Biomechatroniki
Tematy:
biomechanika
sport
MES
modelowanie
analiza numeryczna
biomechanics
FEM
modelling
numerical analysis
Opis:
Artykuł prezentuje zagadnienia związane z zastosowaniem modelowania inżynierskiego w zakresie struktur kostno-chrzęstnych. W ramach pracy stworzony został model kośćca ręki zaciśniętej w pięść wraz z fragmentem kości promieniowej i łokciowej. Symulacja ma na celu zbadanie reakcji kości ręki człowieka na zderzenie z płaską przeszkodą (cios bokserski). Analizowano dwa przypadki, rozstrzygające skuteczność stosowania rękawic bokserskich. Do stworzenia modelu i przeprowadzenia analizy wytrzymałościowej użyto odpowiednich systemów CAD 3D.
The article presents the issues associated with engineering modeling of osteochondral structures. In this project there was created a virtual model of hand skeleton clenched in a fist with the radius and ulna. The simulation aims to examine the response of human hand bones in a collision with a flat obstacle (boxing blow). There was two cases considered and compared, conclusive efficacy of boxing gloves. To create the model and analysis of strength, it was used Computer Aided Design system (CAD 3D).
Źródło:
Aktualne Problemy Biomechaniki; 2014, 8; 115-120
1898-763X
Pojawia się w:
Aktualne Problemy Biomechaniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparison of the temperature distribution in the dry and wet cylinder sleeve in unsteady state
Autorzy:
Gustof, P.
Jędrusik, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243978.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
numerical techniques
analysis and modelling of heat loads
cylinder sleeve
FEM
Opis:
This paper presents the modelling of the heat loads in the dry and wet cylinder sleeve in unsteady state. Next compared the results obtained temperature distribution on the individual surfaces of the dry and wet cylinder from the moment of starting the turbocharged Diesel engine to the moment when the distribution of the temperature changed in a small range. Modelling was conducted based on the boundary conditions III kind as a function of time, which describes the convective heat transfer coefficient and the temperature of the surrounding surfaces of cylinder sleeve, appointed on the basis of the bizonal model. The thesis used thefinite elements method (FEM). The calculations show that topparts of the cylinder sleeve near of the mount flange heat up thefastest however the temperature in the bottom parts below the 3rd ring in the piston is the lowest. Higher temperature of the dry cylinder sleeve in relation to the wet is caused by the fact that different convective heat transfer coefficients on the side of the liquid coolant were assumed. The highest difference of average temperature occurs in the initial phase of heating up of the dry and wet cylinder sleeve between 5 and 15 second. In the result of carried out calculations it was stated that the cylinder sleeve fastest heats up during first 20 second of the engine work then the temperature starts to stabilize and in 40 second it changes in a small range.
Źródło:
Journal of KONES; 2010, 17, 3; 119-125
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The modeling of the heat loads in the exhaust valve from and without regard of the carbon deposit
Autorzy:
Jędrusik, D.
Gustof, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243988.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
numerical techniques
analysis and modelling of heat loads
valve
carbon deposit
FEM
Opis:
This paper presents the modelling of the heat loads in the exhaust valve from and without regard of carbon deposit in initial phase of work of the turbocharged Diesel engine by using the two-zone combustion model, finite elements method (FES) and program Cosmos/M. In order to illustrate the problem the valve face is divided into two equal areas, then it was assumed that one of them is covered with a thin layer of carbon deposit. Modelling was conducted based on the boundary conditions III kind as a function of time, which describes the convective heat transfer coefficient and the temperature of the surrounding surfaces of valve. As a result of the calculations was compared obtained temperature distribution on the surfaces of the valve - with and without carbon deposit. The study also performed an analysis of the stress distribution that arises in the valve by the presence of the carbon deposit on the surface of the face valve. The analysis showed that the face valve heats up unevenly, more slowly on the side of the carbon deposit. Moreover small increase of the temperature causes the increase of the stress values. Maximum values of stresses do not appear in a valve face under a layer of carbon deposit but on the line distributing the surface covered with carbon deposit and without carbon deposit, near the valve face. These stresses cause the growth of microcracks in the area of the valve face, which finally give occasion to the defect of material, the damage of the valve and engine failure
Źródło:
Journal of KONES; 2010, 17, 3; 173-179
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigation of metal flow inside shape grooves during rolling of channels with large strain intensities
Badania płynięcia metalu w wykrojach kształtujących do walcowania ceowników z dużą intensywnością odkształcenia
Autorzy:
Dziedzic, Michał
Turczyn, Stanisław
Kuźmiński, Zbigniew
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/29520320.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
channels rolling
numerical modelling
FEM
roll pass design
kanały toczenia
modelowanie numeryczne
MES
Opis:
The aim of the following study was to introduce new roll pass design of channels into industrial practice.The necessity of usage of a greater charge stock has caused need for applying rolling with large strain intensities. The main task during modelling was a proper filling of the grooves in the two high and universal rolling stands. Apart from that, the location of grooves in the rolls assembly, selection of reduction in all parts of the groove and the stress/strains distributions in the roll bite were calculated. At first, the series of plastometric tests were performed to obtain characteristic data of the rolled steel, which were required for the subsequent calculations. During computer simulation all passes were calculated until accurate profiles were obtained, i.e. until the rolled material properly filled all parts of the grooves. Both axial and vertical roll forces were checked as to whether they were below permissible values. Obtained results are presented for several examples of channels rolling. Commercial code Abaqus Explicit were chosen for realization of the fully three-dimensional model. Finally, the results of numerical modelling were used for working out of new roll pass design for rolling sections with large strain intensities, which was applied in industrial conditions.
W artykule przedstawiono badania numeryczne płynięcia metalu podczas walcowania na gorąco ceowników z dużą intensywnością odkształcenia. Analizę numeryczną zaprojektowanych wykrojów kształtowych wykonano za pomocą metody Dynamic Explicit, wykorzystując komercyjne oprogramowanie Abaqus w wersji 6.19. Materiałem zastosowanym w procesie walcowania była stal S355, a jej krzywe umocnienia zaimplementowano do oprogramowania po wykonaniu badań plastometrycznych na plastometrze skrętnym. Przeprowadzone symulacje numeryczne w warunkach przestrzennego stanu odkształcenia pozwoliły na wyznaczenie parametrów siłowo-energetycznych (nacisków całkowitych i momentów walcowania), określenie rozkładu intensywności naprężeń i odkształceń oraz płynięcia metalu w poszczególnych wykrojach kształtujących. Wykonane badania numeryczne pokazały również, że niewłaściwe umiejscowienie w złożeniu walców poprawnie zaprojektowanego wykroju może powodować wyginanie pasma w dół (tzw. docisk górny). Prawidłowe usytuowanie wykroju w walcach poprzez odpowiednie usytuowanie linii neutralnej wykroju względem linii walcowania zapewniło bardziej równomierny i stabilny proces walcowania. Uzyskane w rezultacie badań wyniki pozwoliły na przemysłowe wdrożenie technologii walcowania na gorąco ceowników przy stosowaniu dużej intensywności odkształcenia.
Źródło:
Computer Methods in Materials Science; 2019, 19, 3; 107-112
2720-4081
2720-3948
Pojawia się w:
Computer Methods in Materials Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie numeryczne wpływu górniczych deformacji podłoża na grupę budynków w zwartej zabudowie miejskiej
Numerical modelling the influence of mining deformations of subsoil on group of buildings in the urban high-density housing
Autorzy:
Florkowska, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350299.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
szkody górnicze w budynkach
modelowanie numeryczne
MES (metoda elementów skończonych)
mining damages in buildings
numerical modelling
FEM
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki modelowania numerycznego wpływu podziemnej eksploatacji górniczej na grupę budynków w XIX-wiecznej zabudowie miejskiej. Celem prezentowanych badań było rozpoznanie możliwości wyznaczenia zmian stanu naprężenia, odkształcenia i przemieszczenia konstrukcji w oparciu o standardowe pomiary geodezyjne w połączeniu z symulacją komputerową. Na podstawie udostępnionych przez kopalnię danych pomiarowych oraz materiałów dotyczących samych budynków opracowano model numeryczny zagadnienia. Za pomocą przemieszczeniowych warunków brzegowych (zmieniających się w czasie i przestrzeni) narzucano podłożu budynków deformacje, jakie zostały pomierzone na linii geodezyjnej w terenie, w bezpośrednim sąsiedztwie obiektów. Uzyskane wyniki pozwoliły na śledzenie zachodzących w konstrukcji zmian i obserwowanie, w jaki sposób deformacje podłoża oddziaływają na fundamenty i całość konstrukcji budynków. Pomimo, że zastosowany model numeryczny był modelem najprostszym, głównie ze względu na brak możliwości dokładniejszego rozpoznania, rezultaty eksperymentu okazały się bardzo interesujące. Zarówno charakter geometryczny, jak i rezultaty ilościowe wyznaczonych przemieszczeń wykazały dobrą zgodność z wynikami pomiarów.
The prediction of the influence of subsoil deformations on the condition of a building system is of great importance as, among other things, it helps prevent mining damages. Results of the numerical modelling influence of the underground mining on the buildings in the high-density housing were introduced at work. Recognizing the possibility of calculating stress and strain state on the base of standard geodetic measurements and numerical simulation was the purpose of this the work. Although the applied numerical model was simplest model, results of experiment showed themselves very much interesting.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2009, 33, 1; 179-186
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical modelling of pressure and velocity rates of flowing engine oils in real pipe
Numeryczne modelowanie ciśnienia i prędkości przepływu oleju silnikowego przez przewód rurowy w warunkach rzeczywistych
Autorzy:
Kumbár, V.
Votava, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301906.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
numerical modelling
flow
engine oil
temperature
viscosity
density
FEM
modelowanie numeryczne
przepływ
olej silnikowy
temperatura
lepkość
gęstość
MES
Opis:
The article deals with the numerical modelling of physical state flowing liquid in a real environment of real technical component (pipe). Specifically it is about to set the pressured and velocity rates along the pipe geometry in a certain places for temperature dependent material (three engine oil with different viscosity class) at three monitored temperatures of flowing medium. The numerical models were created by means finite element method. Observation focused mainly on places behind technical component geometry curvature which are from the point of view of flowing features most interesting.
Artykuł dotyczy modelowania numerycznego stanu fizycznego cieczy płynącej w rzeczywistym środowisku rzeczywistego elementu technicznego (przewodu rurowego). W szczególności, celem pracy było określenie ciśnienia i prędkości przepływu materiału, którego właściwości zależą od temperatury, w określonych punktach przewodu rurowego dla trzech monitorowanych temperatur przepływającego czynnika. Do badań użyto trzech typów oleju silnikowego o różnej klasie lepkości. Modele numeryczne tworzono za pomocą metody elementów skończonych. Obserwacje prowadzono głównie w miejscach tuż za zakrzywieniami elementu technicznego, które są najbardziej interesujące z punktu widzenia właściwości przepływu.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2015, 17, 3; 422-426
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie i analiza numeryczna wybranych aspektów procesu nagniatania
Modeling and numerical analysis of chosen aspects of rolling burnishing
Autorzy:
Kułakowska, A.
Patyk, R.
Kułakowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314287.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
obróbka nagniataniem
analiza numeryczna
modelowanie procesu
symulacja komputerowa
MES
burnishing rolling
process modelling
computer
simulation
numerical analysis
FEM
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki modelowania komputerowego i symulacji procesu nagniatania naporowego tocznego powierzchni części. Opracowano w tym celu aplikacje 3D w programie wykorzystującym MES do symulacji zjawisk fizycznych zachodzących podczas nagniatania powierzchni chropowatych w dowolnej chwili czasowej. Opracowano model fizyczny, matematyczny i komputerowy procesu. Przedstawiono m. in.: mapy odkształceń i naprężeń zredukowanych, głębokości zalegania naprężeń, wartość siły głównej nagniatania.
he work is about computer modeling and simulation of the burnishing rolling process of parts. In this aim a 3D application in programs using MES to simulation physical phenomena occurring during burnishing rolling of the rough surface in any time was developed. The physical, mathematical and computer models were elaborated. The results as: of strain, stress distribution and the depth of the stress residual, force vaue are presented.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 8; 286-290
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies