Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "normy bezpieczenstwa" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-10 z 10
Tytuł:
Walidacja metody analitycznej do oznaczania azotanów (V) i (III) w żywności techniką wysokosprawnej chromatografii jonowej
Validation of analytical method for the determination of nitrates (V) and (iii) in food by high-performance ion chromatography technique
Autorzy:
Popinska-Gil, W.
Stepien, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/791306.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Ogrodnictwa
Tematy:
zywnosc
zawartosc azotanow
chromatografia jonowa wysokosprawna
metody oznaczania
optymalizacja
walidacja
bezpieczenstwo zywnosci
normy bezpieczenstwa
Opis:
A simple and selective method was validated for the determination of nitrates (V) and (III) by ion chromatography technique. Efficient ion separation was achieved on a column IonPacTM AG-9HC, (4 × 50 mm). A conductometric detector was used for the detection of the analyte. The mobile phase consisted of 9.0 mM sodium carbonate (Na2CO3) and was delivered in a isocratic mode at a flow rate of 1.0 ml·min-1 at 30 °C. The method was validated for linearity, selectivity, precision, limit of detection LOD, limit of quantitation LOQ and uncertainty. The method demonstrates good linearity, with r = 0.998. The uncertainty is 29.0% and 35.0% for nitrates (V) and (III), respectively. The limit of detection (LOD) values are 0.080 mg·dm-3 and 0.040 mg·dm-3 for nitrates (V) for nitrates (III), respectively. Limit of quantitation (LOQ) values are 0.240 mg·dm-3 and 0.120 mg·dm-3 for nitrates (V) and (III), respectively. The low limit of detection and limit of quantitation of nitrate and nitrite ions enables the detection and quantitation of these ions at low concentrations. This method is characterized by high selectivity.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Instytutu Ogrodnictwa; 2014, 22
2300-5882
2391-8969
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Instytutu Ogrodnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Passive safety features of a type 227M rail vehicle
Bezpieczeństwo pasywne pojazdu szynowego typu 227M
Autorzy:
Urbański, Patryk
Gallas, Dawid
Witkowski, Dawid
Kołodziejek, Daniel
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2233913.pdf
Data publikacji:
2021-10-10
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
passive safety
dual drive rail vehicle
rail safety norms
bezpieczeństwo bierne
pojazd szynowy dwunapędowy
kolejowe normy bezpieczeństwa
Opis:
The safety of passengers in rail transport is one of the most important aspects considered in the design and construction of rail vehicles. Maintaining low mortality statistics for this branch of transport requires the development of transport systems, but also the further development of materials and systems used in the construction of vehicles that move on the tracks in Poland and the world. This article presents the issues of passive safety solutions based on the structure of the 227M light rail vehicle.
Bezpieczeństwo pasażerów w transporcie szynowym jest jednym z najważniejszych aspektów konstrukcji pojazdów szynowych. Utrzymanie niskich statystyk śmiertelności w tej gałęzi transportu wymaga rozwoju systemów transportowych, ale także dalszego rozwoju materiałów i systemów stosowanych w konstrukcji pojazdów, które poruszają się po torach Polski i świata. W niniejszym artykule przedstawiono zagadnienia bezpieczeństwa pasywnego na podstawie konstrukcji lekkiego pojazdu szynowego typu 227M.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2021, 4; 25-36
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Polish legal regulations regarding the selection of the nuclear power plant location with respect to geodynamic hazard and its relation to international regulations
Polskie uregulowania prawne dotyczące wyboru miejsca lokalizacji elektrowni jądrowej w zakresie zagrożeń geodynamicznych na tle wybranych regulacji międzynarodowych
Autorzy:
Heliasz, Z.
Jarosiński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2075487.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
instalacje jądrowe
normy bezpieczeństwa
Międzynarodowa Agencja Energii Atomowej
IAEA
polskie uregulowania prawne
nuclear installations
safety standards
Atomic Energy Agency
Polish legal instructions
Opis:
The nuclear power plant site was determined following the formal analysis of the Polish economy and energy supply, with respect to societal reality. Beforehand, comprehensive studies were carried out covering essential geological factors and terrain circumstances. Every country undertakes sovereign decisions regarding nuclear power plants, based on legitimate regulations. In practice, guidance regarding general requirements, technical solutions and safety measures are derivative from experiences in other countries published by the International Atomic Energy Agency (IAEA) and the US Nuclear Regulatory Commission. The paper presents interrelations between the international guidelines and the Polish legal instructions.
Źródło:
Przegląd Geologiczny; 2016, 64, 5; 306--311
0033-2151
Pojawia się w:
Przegląd Geologiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowe normatywne wymagania dotyczące badań bezpieczeństwa kosiarek rotacyjnych i bijakowych
New requirements concerning safety tests of rotary mowers and fail mowers
Autorzy:
Breczewski, J.
Leitgeber, M.
Zbytek, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/883268.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
maszyny rolnicze
kosiarki rotacyjne
kosiarki bijakowe
bezpieczenstwo maszyn
normy bezpieczenstwa
wymagania
norma PN-EN 745:2002
norma PN-EN ISO 4254-12:2012
Źródło:
Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2015, 5
1732-1719
2719-4221
Pojawia się w:
Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Jak zmieniały się zapasy bezpieczeństwa w Polskich Normach na przykładzie elementu zginanego
HOW SAFETY STOCKS HAVE CHANGED IN POLISH NORMS: THE CASE OF BENDING ELEMENTS
Autorzy:
Kępa, Dominika
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/chapters/39745444.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
zapasy bezpieczeństwa
polskie normy
Opis:
Obecnie stosowane zapasy bezpieczeństwa kształtowały się na przestrzeni lat. Uwzględniają one niepewność założeń stosowanych w obliczeniach w stosunku do realnych warunków pracy konstrukcji oraz niedoskonałości w ich wykonaniu, a także imperfekcje materiałowe. Zapas bezpieczeństwa jest urzędową wytyczną, której spełnienie gwarantuje bezpieczeństwo konstrukcji. Aktualnie stosowane są Eurokody, które zostały zintegrowane z krajowymi normami. Zmiany w polskich normach od roku 1935 do dziś na przykładzie zginanej belki o przekroju prostokątnym przedstawiają jak duży postęp w zrozumieniu zasad pracy konstrukcji poczyniliśmy oraz na jakim poziomie dziś kształtują się przyjmowane zapasy bezpieczeństwa.
How a safety stocks have changed in Polish norms: the case of bending element Safety stocks, which are used nowadays, developed through the years. It takes into account an inaccuracy of assumptions used in calculations related to the real conditions of work of a structure and the imperfection in realization. The safety stock is a official guideline, which fulfilment is a quarantee of a safe construction. Currently, Eurocodes are integrated with the national norms. The changes applied in Polish norms since 1935 till today in case of a bending beam with a rectangular section show a big development in understanding rules of a work of construction we’ve done and on how a high level we shaped the safety stocks.
Źródło:
Konferencja Studentów i Doktorantów Wydziałów Budownictwa KONstruktor2015; 339-344
9788374938815
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Strategia bezpieczeństwa maszyn i instalacji
The safety strategy for machine installation
Autorzy:
Kramarek, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/270105.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
strategia bezpieczeństwa
maszyna
proces
normy europejskie
safety strategy
machine
process
European Standards
Opis:
W artykule omówiono strategię bezpieczeństwa maszyn, urządzeń i procesów. Zgodnie z encyklopedyczną definicją (A.D. Chandler; 1962) strategia wyraża cele długoterminowe przedsiębiorstwa, odpowiadające generalnym kierunkom działania. Jednym z bardzo ważnych celów działania firmy jest zapewnienie bezpieczeństwa personelowi i środowisku. Cel ten można osiągnąć przez rozbudowę odpowiednich środków technicznych lub organizacyjnych. Artykuł przedstawia zagadnienie konstrukcji wewnętrznie bezpiecznych oraz aktywnych i pasywnych systemów bezpieczeństwa jako przykładów środków technicznych zwiększających bezpieczeństwo projektowanej maszyny lub procesu. Przedstawiono także zagadnienie wielowarstwowych poziomów zabezpieczeń oraz zagadnienie konstruowania układów w kierunku uszkodzeń bezpiecznych. Zamieszczono praktyczne przykłady ich realizacji, a na przykładzie reaktora jądrowego omówiono pasywny system bezpieczeństwa reaktora oraz układ awaryjny fail-safe. Ponadto omówiono wielowarstwowe poziomy zabezpieczeń, właściwe dla instalacji lub procesów stwarzających poważne zagrożenia dla bezpieczeństwa.
The paper presents safe strategy for machines and processes in industrial systems. Elimination of hazards or prevention of risks connected to the hazard is possible by designing active or passive safety systems. Another thing discussed is the problem of Safety Layer Protection as a countermeasure crucial in any hazardous plants such as oil and gas or nuclear plants. They are used to protect humans, plant and the environment in case the process goes beyond the control margins. Newest solutions are connected with methodology of inherently safe designs. In the paper there are presented examples of different safety systems like passive safe system and fail safe system used for protection of nuclear reactors.
Źródło:
Inżynieria Maszyn; 2012, R. 17, z. 2; 84-94
1426-708X
Pojawia się w:
Inżynieria Maszyn
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania bezpieczeństwa jazdy po wichrowatym torze. Porównanie wymagań wg ORE, PN-EN i TSI
Safety tests against derailment on the twisted track : comparison of ORE, Polish - European and TSI requirements
Autorzy:
Chojnacki, Andrzej
Walczak, Sławomir
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34655876.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
bezpieczeństwo jazdy
tor wichrowaty
normy
wymagania bezpieczeństwa
wagon towarowy
tabor dużych predkości
Opis:
W artykule, zaprezentowano sposoby oceny bezpieczeństwa jazdy po wichrowatym torze. Przybliżono metody badań jakie obowiązują wg PN-EN i ORE, ze szczególnym uwzględnieniem różnic występujących pomiędzy dokumentami w tych metodach. Odniesiono się również do wymagań zawartych w przepisach TSI dla wagonów towarowych, pojazdów konwencjonalnych i taboru dużych szybkości
The methods of estimation of safety against derailment on the twisted track are presented in this article. The test methods that are in force under Polish-European and ORE are described with the special taking into consideration the differences between the documents in these methods. It is also referred to the reąuirements contained in TSI rules for freight wagons, conventional vehicles and the high speed rolling stock.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2011, 2; 34-38
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aktualny stan wiedzy dotyczący zagadnienia bezpieczeństwa przed wykolejeniem
Current state of knowledge concerning the safety issues before derailment
Autorzy:
Kalinowski, Dariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34576704.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
kolejowy pojazd szynowy
wykolejenie
bezpieczeństwo
zabezpieczenie
normy europejskie
przepisy krajowe
współczynnik bezpieczeństwa przed wykolejeniem
railway vehicle
derailment
safety
European standard
national regulations
safety factor against derailment
Opis:
W artykule przedstawiono aktualne informacje dotyczące bezpieczeństwa przed wykolejeniem kolejowych pojazdów szynowych, zebrane na podstawie norm europejskich, opracowań komisji ORE, kart UIC, Technicznych Specyfikacji Interoperacyjności oraz przepisów krajowych. Opisano istotę współczynnika bezpieczeństwa przed wykolejeniem, sposób do jego obliczeniowego wyznaczania oraz metodykę badań doświadczalnych.
The article presents the current information concerning the safety against derailment of railway vehicles that was collected on the basis of European standards, studies of committee ORE, UIC leaflets, Technical Specifications for Interoperability and national regulations. The essence of the safety factor against derailment, the way for its computational designation and the methodology of experimental studies are described.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2013, 4; 44-53
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
EN 45545 in Transition – a GB Perspective
Norma EN 45545 w okresie transformacji z perspektywy brytyjskiej
Autorzy:
Nowell, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/214993.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
LOC&PAS TSI
EN 45545
GB national standards
fire
seats
RSSB
research
Techniczna Specyfikacja Interoperacyjności Tabor – Lokomotywy i Tabor Pasażerski
norma EN 45545
normy krajowe Wielkiej Brytanii
pożar
siedzenia
Rada ds. Normalizacji i Bezpieczeństwa Kolei
badania naukowe
Opis:
This paper describes from a RSSB perspective the transition from national standards in Great Britain (GB) to a full application of European regulations and the GB strategy for a full implementation of European Standards, the issues that arise and how the process is being managed.
W artykule opisano okres transformacji norm krajowych w Wielkiej Brytanii widziany z perspektywy RSSB (Rail Standard and Safety Board – Rada ds. Normalizacji i Bezpieczeństwa Kolei) prowadzący do pełnego zastosowania europejskich regulacji prawnych. Przedstawiono brytyjską strategię pełnego wdrażania norm europejskich oraz problemy zarządzania tym procesem.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2016, 171; 63-66
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected vehicle monitoring problems with the "e-Call" system taken as an example
Wybrane zagadnienia monitorowania pojazdów na przykładzie systemu „e-Call”
Autorzy:
Pijanowski, B.
Żardecki, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1364600.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
intelligent transportation systems
intelligent car
motor vehicle safety system
e-Call
MSD package
road accident identification and assessment
crash test results
inteligentne systemy transportowe
samochód inteligentny
samochodowy system bezpieczeństwa
eCall
normy
pakiet MSD
identyfikacja i ocena wypadków
wyniki crash testu
Opis:
The paper is dedicated to the problems of monitoring of road vehicles, especially "intelligent" motor vehicles provided with an e-Call system (a safety system with an automatic accident notification function). Following the introduction into the vehicle monitoring issues and presentation in outline of a concept of the e-Call system, supplemented with a list of major relevant documents and draft international and national standards, in particular those concerning the so-called Minimum Set of Data (MSD), the paper in its subsequent part has been focused on the methods of automation of the identification and assessment of effects of vehicle collision accidents. Two methods related to the vital functions of vehicle occupants have been considered: one based on signals obtained from deceleration sensors and another one where signals from pulse sensors and camera images would be used. The possibilities of using the HIC (Head Injury Criterion) indicator by correlating its values with values of the biomedical indicator AIS (Abbreviated Injury Scale), which numerically defines the injury severity degree, have been analysed. Results of tests carried out at the Automotive Industry Institute (PIMOT) wit h the use of both a crash test stand and computer simulation have been cited. The tests were performed on a Suzuki Swift passenger car.
Artykuł poświęcony jest zagadnieniom monitorowania pojazdów drogowych, zwłaszcza samochodów „inteligentnych” wyposażonych w system e-Call (system bezpieczeństwa z funkcją automatycznego powiadamiania o wypadku). Po wprowadzeniu w problematykę monitoringu pojazdów oraz przedstawieniu w zarysie koncepcji systemu e-Call wraz ze specyfikacją ważniejszych dokumentów i projektów norm międzynarodowych i krajowych (w szczególności dotyczące tzw. minimalnego zbioru danych MSD), artykuł koncentruje się na sposobach zautomatyzowania identyfikacji i oceny skutków wypadków, w których występuje zderzenie pojazdu. Rozważane są tu dwie metody odnoszące się do funkcji życiowych kierowcy lub pasażera: metoda bazująca na sygnałach z czujników opóźnień, oraz metoda wykorzystująca sygnały z czujników tętna, a także obraz z kamer. Analizowane są możliwości zastosowania wskaźnika HIC (ang. Head Injury Criterion) poprzez skorelowanie jego wartości z wartościami wskaźnika biomedycznego AIS (ang. Abbreviated Injury Scale) określającego w sposób liczbowy stopień ciężkości urazów. Przytoczone są wyniki badań zderzeniowych, jakie przeprowadzono w Przemysłowym Instytucie Motoryzacji z wykorzystaniem zarówno katapulty, jak i symulacji komputerowej. Badania te dotyczyły samochodu osobowego Suzuki Swift.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2013, 3; 25-41
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-10 z 10

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies