Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "niezawodność techniczna" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-26 z 26
    Tytuł:
    Monitorowanie i zarządzanie systemów
    Autorzy:
    Żółtowski, Bogdan.
    Powiązania:
    Zeszyty Naukowe Wyższa Szkoła Oficerska im. gen. Józefa Bema, 1997, nr 11, s. 117-141
    Data publikacji:
    1997
    Tematy:
    Diagnostyka techniczna materiały konferencyjne
    Niezawodność techniczna badanie materiały konferencyjne
    Opis:
    Rys.; Bibliogr.; Sum.; Materiały z I Konferencji Naukowej nt. "Oprzyrządowanie techniczne działalności bojowej artylerii".
    Dostawca treści:
    Bibliografia CBW
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena i sterowanie procesem eksploatacji w aspekcie niezawodności zadaniowej
    Autorzy:
    Frąszczak, Zbigniew.
    Powiązania:
    Zeszyty Naukowe Wyższa Szkoła Oficerska im. gen. Józefa Bema, 1997, nr 11, s. 154-167
    Data publikacji:
    1997
    Tematy:
    Eksploatacja techniki wojskowej materiały konferencyjne
    Niezawodność techniczna materiały konferencyjne
    Opis:
    Rys.; Bibliogr.; Materiały z I Konferencji Naukowej nt. "Oprzyrządowanie techniczne działalności bojowej artylerii".
    Dostawca treści:
    Bibliografia CBW
    Artykuł
    Tytuł:
    Niezawodność człowieka i niezawodność techniczna w procesie pracy układu człowiek-maszyna
    Human reliability and technical reliability in the work process of the man-machine system
    Autorzy:
    Ignac-Nowicka, J.
    Gembalska-Kwiecień, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/113367.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    niezawodność człowieka
    niezawodność techniczna
    wskaźniki niezawodności
    human reliability
    technical reliability
    reliability indicators
    Opis:
    Artykuł przedstawia próbę syntezy metod oceny niezawodności człowieka z metodami oceny niezawodności obiektu technicznego w układzie człowiek-maszyna. W opracowaniu przedstawiono wskaźniki niezawodności człowieka proponowane przez psychologów jako mierniki prawdopodobieństwa bezbłędnej pracy człowieka. Przedstawiono również propozycję uwzględnienia wskaźników niezawodności człowieka w określeniu niezawodności układu człowiek-maszyna z zastosowaniem opisu matematycznego stosowanego w teorii niezawodności technicznej.
    This article presents an attempt of synthesis methods for human reliability assessment and methods for the assessment of the reliability of a technical object in the man-machine system. The paper presents indicators of human reliability proposed by psychologists as measures of the probability of human error-free operation. Also presented a proposal to take into account indicators of human reliability in determining the reliability of the human-machine system using mathematical description used in the theory of technical reliability.
    Źródło:
    Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2014, 2 (8); 65-75
    2391-9361
    Pojawia się w:
    Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Value-focused thinking model to evaluate SHM system alternatives from military end user requirements point of view
    Autorzy:
    Zieleniec, Włodzimierz.
    Powiązania:
    Prace Naukowe Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych 2016, nr 39, s. 21-32
    Data publikacji:
    2016
    Tematy:
    Technika wojskowa
    Statki powietrzne niezawodność badanie
    Diagnostyka techniczna
    Metody badawcze
    Niezawodność urządzeń
    Opis:
    Rys., tab.
    Bibliogr.
    Dostawca treści:
    Bibliografia CBW
    Artykuł
    Tytuł:
    Features of algorithms of diagnosing and maintenance of reliability of hydraulic drives of machines
    Autorzy:
    Shevchenko, V.
    Zhilevich, M.
    Korolkevich, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/329278.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    diagnostyka techniczna
    napęd hydrauliczny
    niezawodność
    technical diagnosing
    reliability
    hydraulic drive
    Opis:
    The paper discusses the possibilities of applying some algorithms of diagnosing and maintenance of reliability of hydraulic drives of machines. Some typical algorithms of diagnosing are considered. The conceptual positions of structural maintenance of reliability of hydraulic drives have been proposed.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2008, 3(47); 79-82
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    O funkcjonalnej strukturze niezawodnościowej obiektu na przykładzie diagnozowania szeregowo połączonych elementów
    Functional object infallibility structure on the example of diagnostics made for elements connected in series
    Autorzy:
    Szczepański, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/327316.pdf
    Data publikacji:
    2003
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    niezawodność
    diagnostyka techniczna
    probabilistyka
    program badań
    reliability
    technical diagnostics
    probabilistic
    research plan
    Opis:
    W artykule przedstawiono pełne programy diagnozowania obiektu technicznego z pominięciem jego szeregowej, na rzecz - funkcjonalnej struktury niezawodnościowej. Zaprezentowano określanie bezwarunkowych wartości prawdopodobieństw występowania rozróżnialnych stanów niezawodnościowych obiektu oraz - na ich podstawie - sposób wyznaczania wartości oczekiwanego kosztu dowolnego badania diagnostycznego. Poniechano przyjęcia założenia o możliwości występowania w obiekcie co najwyżej jednego niezdatnego elementu.
    The article presents full programmes of technical object diagnostics disregarding its series wound infallibility structure in order to consider its functional infallibility structure. The unconditional probabilities defining of object infallibility states which are possible to differentiate has been presented, as well as -on the base of these states -the expected values costs defining method for any diagnostically study. The assumption of possibility of existence in the object at the outmost one unusable element has been disregarded.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2003, 28; 53-62
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Systemy diagnostyczne wojskowych pojazdów mechanicznych
    Autorzy:
    Niziński, Stanisław (1937-2011).
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sulejówek : Radom : Wojskowy Instytut Techniki Pancernej i Samochodowej ; Wydawnictwo Naukowe Instytutu Technologii Eksploatacji - Państwowego Instytutu Badawczego
    Tematy:
    Diagnostyka techniczna
    Metody badawcze
    Niezawodność urządzeń
    Obsługa i eksploatacja
    Pojazdy mechaniczne
    Pojazdy wojskowe
    Opis:
    Bibliogr. przy rozdz.
    Dostawca treści:
    Bibliografia CBW
    Książka
    Tytuł:
    Analiza czynników wpływających na trwałość i niezawodność wybranych elementów silników okrętowych : w aspekcie eksploatacji technicznej
    Analysis of factors affecting the durability and reliability of selected components of ship engines : in the aspect of technical operation
    Autorzy:
    Łosiewicz, Z.
    Mikuła, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313928.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    silniki okrętowe
    eksploatacja techniczna
    trwałość i niezawodność
    marine engines
    technical operation
    durability and reliability
    Opis:
    W artykule omówione zostały czynniki wpływające na trwałość i niezawodność wybranych elementów silników okrętowych. Taka analiza może zaakcentować wagę doboru załóg pływających do statków o określonej charakterystyce zdatności eksploatacyjnej, co ma wpływ na bezpieczeństwo żeglugi.
    The article discusses factors affecting the durability and reliability of selected marine engine components. Such an analysis may accentuate the importance of selection of crews sailing to ships with a defined operational suitability, which affects the safety of navigation.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 532-536
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wskaźnik rozróżnialności stanów technicznych obiektu złożonego
    Distinguishing factor of the technical conditions of a compound object
    Autorzy:
    Sowa, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/312856.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    diagnostyka techniczna
    diagnostyka pojazdów mechanicznych
    niezawodność pojazdów
    technical diagnostics
    diagnosis of motor vehicles
    vehicles reliability
    Opis:
    Praca dotyczy problemu budowy efektywnych procedur lokalizacji niezdatności w obiektach złożonych. W obiektach tych często możliwe jest występowanie niezdatności wielu elementów składowych, a w pewnych przypadkach również poszczególne elementy mogą przyjmować różne formy niezdatności. Przy ograniczonej liczbie cech diagnostycznych i binarnym sposobie ich oceny, określenie zbioru sprawdzeń mającego na celu lokalizację niezdatności jest zadaniem niewykonalnym. Nie ma wtedy możliwości rozróżnienia poszczególnych stanów technicznych takiego obiektu. Z tego powodu w pracy podjęto próbę zdefiniowania pewnego wskaźnika, na podstawie którego można ocenić rozróżnialność stanów technicznych obiektu przy jego określonej strukturze, właściwościach elementów składowych i pewnego skończonego zbioru cech diagnostycznych. Aby umożliwić realizację takiego zadania niezbędne jest przyjęcie specyficznej klasyfikacji stanów technicznych, w której istotnymi kryteriami klasyfikacyjnymi są ilość, konfiguracja elementów niezdatnych, także forma występujących niezdatności. Wymaga to przede wszystkim formalnej definicji obiektu, jako zbioru elementów posiadających swoją strukturę i wzajemne relacje. Zarówno struktura jak i relacje pomiędzy elementami obiektu może być przedstawiona za pomocą grupy modeli logicznych, tj.: graficznych modeli funkcjonalnych, modeli w postaci układu równań logicznych i modeli macierzowych. W realnie istniejących obiektach możliwe jest występowanie szeregowych, równoległych, złożonych struktur elementów składowych, struktur z propagacją wsteczną błędu, struktur zmiennych o skończonej ilości faz działania. Wszystko to powoduje, że do oceny stanu technicznego elementów składowych obiektu, a także jego cech diagnostycznych należy zastosować oprócz binarnych także wielowartościowe funkcje ocenowe. Pozwalają one na przekształcenie modelu funkcjonalnego obiektu w model macierzowy. Model ten może być wykorzystany do określenia zbioru sprawdzeń cech diagnostycznych obiektu, a zbadanie i ocena tych cech jest podstawą do zlokalizowania niezdatności elementów. Metodą, która może być w tym celu wykorzystana jest metoda liczby charakterystycznej. Jej zaletą jest możliwość wykorzystania zarówno przy binarnym jak i wielowartościowym systemie ocen. Pozwala to również, w prosty sposób, zdefiniować wskaźnik rozróżnialności poszczególnych stanów technicznych obiektu złożonego. Jest nim ilość powtórzeń postaci wierszy modelu macierzowego tego obiektu. W artykule zostaną przedstawione przykłady wykorzystania tej metody określania wskaźnika rozróżnialności stanów technicznych, zarówno dla binarnego, jak i trój- oraz czterowartościowego systemu ocen.
    The paper deals with building effective procedures of imperfection localizations in compound objects. The imperfection of many components frequently occurs in these objects. Moreover, in some cases, individual elements can also take various forms of imperfection. With a limited amount of diagnostic features and a binary system of their evaluation, it is impossible to determine a set of checkups which would localize the imperfection. There is no possibility of distinguishing individual technical conditions of such an object then. That is why an attempt of defining a certain factor has been undertaken in this research. On the basis of this factor, one may evaluate the distinguishing of the technical conditions of the object with its structure, the characteristics of compound elements and a certain finite set of diagnostic features determined. In order to enable one to carry out such a task, it is necessary to assume a specific classification of technical conditions. The amount, the configuration of imperfect elements, and the form of the existing imperfections are the essential elements of this classification. First of all, a formal definition of the object as a set of the elements which have their own structures and mutual relations is required. Both the structure and the relations between the elements of the object may be shown with the use of groups of logical models, i.e. graphical functional models, models in a form of a logical system of equations, and matrix models. In the really existing objects, the serial structures, parallel structures, complex structures of the component elements, structures with error back propagation, and changeable structures with a finite amount of operational phases may occur. As a result, apart from using binary functions, multiple-valued evaluative functions should be used for the evaluation of technical condition of the object component elements as well as for diagnostic features of the object. They allow for the transformation of a functional model into a matrix model. The matrix model may be used for determining a checkup set of the diagnostic features of the object; examination and evaluation of these features is the basis for the localization of the imperfections of the elements. It is done with a method called a characteristic number method. An advantage of this method is that it may be used in both the binary and multiple-valued evaluative systems. It also allows for a simple way of defining the distinguishing factor for individual technical conditions of a compound object. The number of repetitions of the rows of the object matrix model constitutes the above factor. The paper presents examples of the application of the method of determining the distinguishing factor of technical conditions for binary as well as three- and four-valued evaluation systems.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 12; 318-333
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena systemów eksploatacji techniki wojsk lądowych
    Autorzy:
    Brzeziński, Marian (wojskowość).
    Współwytwórcy:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego. Wydawca
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Warszawa : Wojskowa Akademia Techniczna
    Tematy:
    Diagnostyka techniczna
    Konserwacja (technika)
    Modele matematyczne
    Niezawodność urządzeń
    Obsługa i eksploatacja
    Technika wojskowa
    Wojska lądowe
    Opracowanie
    Opis:
    Bibliografia, netografia, wykaz norm na stronach 173-180.
    Dostawca treści:
    Bibliografia CBW
    Książka
    Tytuł:
    An approach to reliability analysis of aircraft systems for a small dataset
    Autorzy:
    Okoro, Onyedikachi Chioma
    Zaliskyi, Maksym
    Serhii, Dmytriiev
    Abule, Ibinabo
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27311335.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    aircraft maintenance
    reliability
    small dataset
    aircraft systems
    obsługa techniczna samolotów
    niezawodność
    mały zbiór danych
    systemy lotnicze
    Opis:
    Data-driven predictive aircraft maintenance approach typically results in lower maintenance costs, avoiding unnecessary preventive maintenance actions and reducing unexpected failures. Information provided by a reliability analysis of aircraft components and systems can improve an existing maintenance strategy and ensure an optimal maintenance task interval. For reliability work, the exponential distribution is typically used; however, this approach requires substantial amounts of data, which often may not be generated by aviation operations. Therefore, this study proposes a method for reliability analysis given a small dataset. Real-life historical data of an aircraft operating in Nigeria validate the proposed approach and prove its applicability.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2023, 118; 207--217
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane badania diagnostyczne uzbrojenia i sprzętu wojskowego za pomocą przyrządów endoskopowych
    Autorzy:
    Kobus, Łukasz.
    Chmieliński, Mirosław.
    Powiązania:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki 2013, nr 2, s. 129-143
    Data publikacji:
    2013
    Tematy:
    Sprzęt wojskowy stan techniczny ocena
    Uzbrojenie (wojsk.) stan techniczny ocena
    Metody badawcze
    Niezawodność urządzeń
    Urządzenia
    Diagnostyka obrazowa techniczna
    Opis:
    Rys.
    Bibliogr.
    Dostawca treści:
    Bibliografia CBW
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of technical diagnostic parameters for evaluation of serviceabilty forcible power plants high temperature pipelines
    Zastosowanie parametrów diagnostyki technicznej do oceny zdolności do pracy wysoko-temperaturowych rurociągów elektrowni cieplnych
    Autorzy:
    Balitskii, A.
    Ripey, I.
    Garda, V.
    Eliasz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/107814.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    reliability
    technical diagnosis
    pipeline
    structure
    damage
    serviсeability
    niezawodność
    diagnostyka techniczna
    rurociąg
    struktura
    zniszczenie materiału
    zdolność do eksploatacji
    Opis:
    Technical diagnostic parameters that are used to assess operability of high temperature pipelines thermal power plants has concidered. It was found the sensitivity of these parameters to assess the metal degradation in the steam during a long operation. It has been propose the approaches to assess the residual life of steam pipelines, taking into account parameters that are structurally vulnerable to degradation of metal.
    Analizie poddano parametry diagnostyki technicznej stosowane w ocenie zdolności do pracy wysokotemperaturowych rurociągów elektrowni cieplnych. Określono przydatność tych parametrów do oceny stanu degradacji metali stosowanych w wysokotemperaturowych rurociągach, w warunkach długotrwałego, eksploatacyjnego oddziaływania pary wysokotemperaturowej. Zaproponowano sposób oceny tzw. resztkowego czasu eksploatacji parociągów, oparty o parametry diagnostyki technicznej pozwalające na określenie tzw. strukturalnej podatności na uszkodzenia, prowadzące do degradacji metalu wskutek oddziaływania wysokotemperaturowej pary technologicznej.
    Źródło:
    Badania Nieniszczące i Diagnostyka; 2017, 1-2; 39-42
    2451-4462
    2543-7755
    Pojawia się w:
    Badania Nieniszczące i Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-26 z 26

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies