Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "niezawodność sterowania" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    Tool control the concentration of carbon dioxide in the flue gas boilers based on the optical absorption method
    Narzędzie kontroli stężenia dwutlenku węgla w spalinach kotłów pracujące na podstawie metody absorpcji optycznej
    Autorzy:
    Vasilevskyi, Oleksandr
    Dudatiev, Ihor
    Ovchynnykov, Kostyantyn
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/408298.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    vehicle control
    optical measuring transducer
    concentration of carbon dioxide absorption spectrum
    uncertainty of measurement
    reliability of control
    sterowanie pojazdem
    optyczny przetwornik pomiarowy
    stężenie widma absorpcji dwutlenku węgla
    niepewność pomiaru
    niezawodność sterowania
    Opis:
    The methodology for controlling the concentration of carbon dioxide in flue gases from boilers is an optical absorption method with improved metrological characteristics. Studies done in the article, provided the new, scientifically-based theoretical and practical results that are essential for improving the accuracy at the required speed process, control the carbon dioxide concentration in dual gas boilers based on the optical absorption method with compensation effect on the factors optical converter.
    Metodologia kontroli stężenia dwutlenku węgla w spalinach kotłów wykorzystuje zjawisko absorpcji optycznej przy ulepszonych charakterystykach metrologicznych. Zaprezentowane w artykule badania dostarczyły nowych wyników, opartych na podstawach naukowych i praktycznych, które są niezbędne do poprawy dokładności przy wymaganej szybkości przebiegu procesu kontroli stężenia dwutlenku węgla w podwójnych kotłach gazowych odbywającej się na podstawie metody absorpcji optycznej z kompensacją czynników w przetworniku optycznym.
    Źródło:
    Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2019, 9, 3; 30-34
    2083-0157
    2391-6761
    Pojawia się w:
    Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Elementy niezawodności układów sterowania bezpieczeństwem maszyn
    The units of the reliability of the arrangements of control systems the safety of machines
    Autorzy:
    Trajdos, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/171288.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
    Tematy:
    bezpieczeństwo maszyn
    niezawodność
    układ sterowania
    normalizacja
    machine safety
    reliability
    control system
    normalization
    Opis:
    W pracy omówiono wybrane zagadnienia z zakresu obliczeń niezawodnościowych części układu sterowania związanego z bezpieczeństwem w oparciu o normy: PN-EN 60508, PN-EN 62061 i PN-EN ISO 13849-1. Podkreślono również znaczenie określania niezawodności systemów bezpieczeństwa w celu realizacji projektów właściwych w punktu widzenia zasadniczych i minimalnych wymagań bezpieczeństwa w odniesieniu do maszyn w Unii Europejskiej. W rozważaniach wykorzystano techniki zawarte w wymienionych wyżej normach zharmonizowanych i wykorzystanie zasady domniemania zgodności dla maszyn objętych obowiązkiem oznaczania CE.
    Chosen questions talked over in the work from range of calculations reliability of piece of arrangement of control systems connected with the safety in the support about standards: EN 60508, EN 62061 and EN ISO 13849-1. The meaning of defining the reliability of the systems of the safety in the aim of the realization of proper projects in the point of the sight of the principal and minimum requirements of the safety in the reference to machine engines in European Union (EOG) was also underlined.
    Źródło:
    Górnictwo Odkrywkowe; 2011, 52, 5; 35-38
    0043-2075
    Pojawia się w:
    Górnictwo Odkrywkowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Reliability model of the RTC System with trackside equipment equipped with a Peltier cell
    Model niezawodności systemu SRK z osprzętem przytorowym wyposażonym w ogniwo Peltiera
    Autorzy:
    Kowalik, Rafał
    Sadowski, Emil
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1444833.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu
    Tematy:
    RTC System
    MTTF
    reliability
    Peltier cell
    systemy sterowania ruchem SRK
    niezawodność
    ogniwo Peltiera
    Opis:
    The article presents a mathematical model assessing the reliability of rail traffic control systems with a mounted Peltier cell. The semiconductor element will be used for operating electronic components that are in the trackside equipment. In the prepared model, Markow processes were used to describe the states occurring between individual components of the RTC System. Simulation tests were mainly based on determining the average time of component failure. The presented results were carried out for 1,000, 2,000 and 3,000 rail vehicle crossings over the railway tracks equipped with RTC Systems. At the very end of the article the conclusions resulting from computer simulations were presented.
    W artykule przedstawiono model matematyczny oceniający niezawodność systemów sterowania ruchem kolejowym z zamontowanym ogniwem Peltiera. Element półprzewodnikowy zostanie wykorzystany do obsługi elementów elektronicznych znajdujących się w urządzeniach torowych. W przygotowanym modelu wykorzystano procesy Markowa do opisu stanów występujących pomiędzy poszczególnymi elementami systemu SRK. Testy symulacyjne polegały głównie na określeniu średniego czasu uszkodzenia elementu. Przedstawione wyniki przeprowadzono dla 1000, 2000 i 3000 przejazdów pojazdów szynowych nad torami kolejowymi wyposażonymi w systemy SRK. Na samym końcu artykułu przedstawiono wnioski wynikające z symulacji komputerowych.
    Źródło:
    Journal of Civil Engineering and Transport; 2020, 2, 2; 99-108
    2658-1698
    2658-2120
    Pojawia się w:
    Journal of Civil Engineering and Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Some remarks about aircraft control and navigation system as reliable fault tolerant system
    Wybrane uwagi dotyczące lotniczych systemów sterowania i nawigacji, jako niezawodnych systemów tolerujących uszkodzenia
    Autorzy:
    Dołęga, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/152759.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    niezawodność
    system tolerujący uszkodzenia
    lokalizacja uszkodzeń
    lotniczy system sterowania i nawigacji
    reliability
    fault tolerant system
    fault localisation
    aircraft control and navigation system
    Opis:
    This paper presents some remarks about making more reliable aircraft control and navigation system. On simple examples the author presents the influence of architecture of a fault tolerant system on its reliability. The proposed description of fault diagnosis procedures and control reconfiguration enables preparation and analysis of a fault tolerant system.
    Artykuł przedstawia wybrane uwagi związane z tworzeniem lotniczych systemów sterowania i nawigacji, które powinna cechować podwyższona niezawodność działania. Nie podjęto analizy konkretnego przykładu rozwiązań stosowanych w lotnictwie, ale poprzez proste przykłady architektury możliwych do zastosowania w lotnictwie rozwiązań przedstawiono ich wpływ na niezawodność i tolerowanie pojawiających się uszkodzeń. Podjęto w ten sposób próbę uzasadnienia wprowadzania wymagań tolerowania uszkodzeń w tych systemach ze względu na uzyskane wskaźniki niezawodności. Przywołując ogólną postać formuły wnioskowania deontycznego opisującą proces rekonfiguracji zaprezentowano rolę lokalizacji uszkodzeń w poprawnym działaniu takich systemów. Zaproponowany opis stosowanych procedur diagnostyki i rekonfiguracji, poprzez wykorzystanie elementów teorii zbiorów przybliżonych umożliwia zarówno przygotowanie, jak i przeprowadzenie analizy tworzonego systemu z uwzględnieniem właściwości tolerowania pojawiających się uszkodzeń. Abstract: This paper presents some remarks about making more reliable aircraft control and navigation system. On simple examples the author presents the influence of architecture of a fault tolerant system on its reliability. The proposed description of fault diagnosis procedures and control reconfiguration enables preparation and analysis of a fault tolerant system.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2011, R. 57, nr 9, 9; 1024-1027
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    System Sterowania i Nadzoru nad pracą sieci przesyłowej w PSE Operator S.A.
    Substation Control System for transmission network supervising in Polish Transmission System Operator (PSE Operator S.A.)
    Autorzy:
    Wójcicki, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/151420.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    system sterowania i nadzoru
    telemechanika
    stacja elektroenergetyczna
    niezawodność
    wymagania techniczne
    sterowanie
    nadzór techniczny
    standard
    SCS
    substations control system
    power substation
    asset management
    reliability
    technical requirements
    technical supervising
    Opis:
    Systemy sterowania i nadzoru (SSiN) wdrażane jako rozbudowane układy telemechaniki są w obiektach Krajowego Systemu Elektroenergetycznego od lat '90 ubiegłego wieku. Potrzeby wynikające z obowiązku zapewnienia bezpieczeństwa energetycznego oraz wysokiej dyspozycyjności sieci determinują szerokie wdrożenie nowoczesnych systemów telemechaniki zapewniających pozyskiwanie informacji i danych niezbędnych do wykonywania zdalnych sterowań i nadzoru. Zastosowane rozwiązania konstrukcyjne i technologiczne dla SSiN gwarantują wysoki poziom dyspozycyjności systemów oraz nadzorowanych i sterowanych obiektów energetycznych. Dla uzyskania wysokiej sprawności układów zdecydowano o powszechnym zastosowaniu standardu IEC 61850, coraz powszechniej stosowanego przez energetykę zawodową na świecie.
    A project of Substation Control System (SCS) implementation in power substations of the national HV (220 and 400 kV) power transmission grids results from the main needs of new methods for asset management. The requirements are based on ensuring the transmission system energy safety as well as the high operational reliability and availability of the grid elements. Reliable operational, maintenance and technical information in real time on power substations and power lines gives many possibilities for increase in the level of using the power assets and for the safe remote control of power system elements. System Operator in Poland accepted the international standard IEC 61850 for new implementation of SCS in own HV power substations. Additionally, the system operator defined many own standards for determining the requirements concerning construction, functions, telecommunication and other technical problems for HV power substations and also for SCS components. These standards deal with the main requirements and typical solutions for building and modernisation of power substations. The paper presents the main assumptions and general effects of the project implemented, general technical requirements and the structure of the proposed technical solutions, general organisational conditions for new methods in operation process of power HV substations and the main advantages of this implementation.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2009, R. 55, nr 6, 6; 396-399
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena bezpieczeństwa funkcjonalnego systemów sterowania i zabezpieczeń
    Functional safety assessment of the control and protection systems
    Autorzy:
    Kosmowski, K.
    Kozyra, M.
    Śliwiński, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/152016.pdf
    Data publikacji:
    2003
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    bezpieczeństwo funkcjonalne
    niezawodność
    systemy elektryczne
    systemy sterowania i zabezpieczeń
    elektroniczne i elektryczne programowalne systemy
    functional safety
    reliability
    electrical systems
    electronic systems
    programmable electronic systems
    control systems
    protection systems
    Opis:
    W niniejszym artykule przedstawia się wybrane zagadnienia związane z oceną bezpieczeństwa funkcjonalnego w nawiązaniu do normy międzynarodowej IEC 61508. Podkreśla się znaczenie ilościowego modelowania probabilistycznego systemów elektrycznych, elektronicznych i programowalnych elektronicznych (E/E/EP). Ilustruje się wyznaczanie poziomu nienaruszalności bezpieczeństwa dla dwóch przykałdowych systemów sterowania i zabezpieczeń. Podkreśla się również znaczenie założeń i wartości parametrów przyjmowanych w analizach . W związku z kłopotami interpretacyjnymi i trudnościami stosowania normy IEC 61508 podkresla się znaczenie opracowania zasad przewodnich, które ułatwiają wdrażanie racjonalnych ekonomicznie rozwiązań bezpieczeństwa funkcjonalnego w praktyce.
    In this paper selected issues related to functional safety assessment in relation to international standard IEC 61508 are presented. The significance of quantitative probabilistic modelling of electrical, electronic, programmable electronic (E/E/PE) systems is emphasised. Determinig the safety integrity level of control and protection systems is illustrated on two examples. The meaning of assumptions and values of parameters in analyses is also emphasised. Due to difficulties in interpreting and using the standard IEC 61508, the significance of elaborating the guiding principles that will make easier to develop economically rational solutions of functional safety in practice is emphasised.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2003, R. 49, nr 12, 12; 23-27
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A new methodology for designing and development of complex systems for high energy physics
    Autorzy:
    Makowski, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/397800.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Łódzka. Wydział Mikroelektroniki i Informatyki
    Tematy:
    design methodology
    high energy physics
    large scale systems
    electronic systems
    AdvancedTCA
    MicroTCA
    reliability
    availability
    serviceability
    low level radio frequency control system
    image acquisition system
    metodologia projektowania
    fizyka wysokich energii
    systemy wielkiej skali
    układy elektroniczne
    Advanced Telecommunications Computing Architecture
    Micro Telecommunications Computing Architecture
    niezawodność
    gotowość
    podatność obsługowa
    radioelektroniczny niskopoziomowy system sterowania
    akwizycja obrazów
    Opis:
    The paper describes a new methodology that allows to design scalable complex control and data acquisition systems taking into consideration the additional, non-functional requirements of High-Energy Physics (HEP). Electronic systems applied in HEP often operate in difficult conditions. Access to such devices is difficult or even impossible. The HEP systems require high availability, serviceability and upgradeability. The operating conditions of these systems are even more difficult than for telecommunication devices. Therefore, a different methodology should be applied than for classical telecommunication systems, when designing electronics used in high-energy physics applications. Electronic systems also need a suitable hardware platform that not only assures high availability, simplifies maintenance and servicing but also allows to use mixed analogue-digital signals. The author made an attempt to develop a new methodology suitable for designing of complex data acquisition and control systems of HEP. The Low Level RF (LLRF) system of European Free Electron Laser (EXFEL) and Image Acquisition System (IAS) prototype developed for International Thermonuclear Experimental Reactor (ITER) tokamak are presented as examples of complex electronic systems that were designed according to the proposed methodology.
    Źródło:
    International Journal of Microelectronics and Computer Science; 2016, 7, 4; 123-132
    2080-8755
    2353-9607
    Pojawia się w:
    International Journal of Microelectronics and Computer Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies