Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "nieszczelność" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 24
Tytuł:
Analiza możliwości detekcji niekontrolowanego dopływu wód gruntowych do głębokiego wykopu
Analysis of the possibility of detection of uncontrolled groundwater inflow into a deep excavation
Autorzy:
Kasprzak, A.
Popielski, P.
Radzicki, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2075664.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
wykop głęboki
nieszczelność podłoża
monitorowanie termiczne
geotechnika
analiza numeryczna
przejściowy przepływ ciepła
proces sprzęgania filtracji
deep excavations
leakages in the lining ground
thermal monitoring
geotechnics
numerical analysis
transient heat flow
filtration coupled process
Opis:
The paper shows a comprehensive analysis of uncontrolled groundwater flow into a deep excavation. The scheme of works performed to construct the diaphgram walls as well as typical causes ofleakage are discussed. The possible ways of locating the lining leakage before executing the foundation with use of water-level change measurements and the thermal monitoring method are presented. In the presented calculations, the analysis of the transient heat flow and filtration coupled process was used. Numerical calculations in the case of leakage occurrence in the lining or in the foundation bottom as well as comparative calculations for the construction without the leakage were conducted. The temperature changes occurring in the diaphgram wall constructed in the ground as a result of hydration process were calculated. Then, the heat spreading as a result of waterflow through the leaky parts of the construction was analyzed. The article endeds with the conclusions and suggestion of the following work direction.
Źródło:
Przegląd Geologiczny; 2017, 65, 7; 459--466
0033-2151
Pojawia się w:
Przegląd Geologiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza przyczyn zarysowań cylindrycznego zbiornika żelbetowego ujawnionych podczas próby szczelności
Analysis of the causes of cracking in a cylindrical reinforced concrete tank revealed during leak-proof testing
Autorzy:
Halicka, A.
Franczak, D.
Fronczyk, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/160719.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
zbiornik żelbetowy
zbiornik cylindryczny
nieszczelność
przeciek
analiza przyczyn
analiza statyczna
reinforced concrete tank
cylindrical tank
untightness
leakage
causes analysis
static analysis
Opis:
W pracy przedstawiono studium przypadku zbiornika cylindrycznego, w którym w czasie próby szczelności wystąpiły przecieki przez rysy w ścianach i na styku ściany z dnem. Na podstawie analizy statycznej stwierdzono, że przyczyną zarysowań nie było ciśnienie cieczy. Zarysowania mogly powstać już w stadiach przedeksploatacyjnych, na skutek odkształceń wymuszonych będących konsekwencją betonowania pionowymi segmentami oraz pozostawienia nienapełnionego zbiornika przez okres zimowy.
This paper presents a case study of a cylindrical tank in which, during leak-proof testing, leakage was observed through cracks in the walls and at the joint of the wall with the bottom. Based on static analysis it was concluded that the cracking was not caused by liquid pressure. The craeks may have appeared before the structure came into use, due to forced deformations resulting from concreting in vertical segments and from the tank's being left unfilled during the winter period.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2012, R. 83, nr 4, 4; 35-41
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Awaria sufitu podwieszanego w galerii handlowej „Avenida” w Poznaniu
Failure of the suspended ceiling in the shopping center „Avenida” in Poznań
Autorzy:
Zieliński, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/160510.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
galeria handlowa
Avenida
Poznań
sufit podwieszony
awaria budowlana
pokrycie dachowe
nieszczelność
shopping center
suspended ceiling
construction failure
roofing
leak
Opis:
W artykule przedstawiono analizę możliwych przyczyn zawalenia się fragmentu sufitu podwieszanego na drugiej kondygnacji galerii handlowej „Avenida” w Poznaniu przy ul. Stanisława Matyi 2. Analiza zebranych informacji wykazała, że oberwanie się części sufitu podwieszanego spowodowane zostało dużą ilością wody, która znalazła się na jego powierzchni głównie na skutek nieszczelnej wierzchniej warstwy pokrycia dachowego. Istotną przyczyną awarii był też nieodpowiedni sposób eksploatacji gotowej już konstrukcji sufitu podwieszanego.
The article presents the analysis of possible causes of the collapse of a part of suspended ceiling on the second floor in „Avenida” shopping center at 2 Stanisława Matyi Street in Poznań. The analysis of the collected information has shown that the collapse of a part of the suspended ceiling was caused by a large amount of water which found its way onto the surface of the ceiling due to leaking top roofing. An important cause of the collapse was also wrong utilisation of the completed construction of the suspended ceiling.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2019, 90, 9; 55-58
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo eksploatacji pomp ciepła i urządzeń chłodniczych : w odniesieniu do operatorów i osób postronnych
Safety of exploitation of heat pumps and refrigeration devices : in regard of its operator s and the environment
Autorzy:
Tuchowski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/179934.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
nieszczelność instalacji
wskaźnik TEWI
czynnik chłodniczy
pompa ciepła
leak
TEWI index
refrigerant
heat pump
Opis:
Artykuł stanowi kontynuację tematyki eksploatacji urządzeń chłodniczych i pomp ciepła, podjętej w „Bezpieczeństwie Pracy” nr 3/2017. Przedstawiono w nim procedurę wykrywania nieszczelności oraz odzysku czynnika chłodniczego w instalacji chłodniczej oraz klimatyzacyjnej za pomocą urządzeń do tego przeznaczonych. Wskazano możliwości ograniczenia emisji czynników chłodniczych oraz zmniejszenia wielkości wskaźnika TEWI dla analizowanej instalacji wodnej pompy ciepła. Oszacowano również wartość wskaźnika TEWI dla różnych wielkości współczynnika emisyjności β [kgCO2/kWh].
The article is a continuation of the problem of exploitation of refrigeration and heat pumps. In the second part of the article shows the procedure leak detection and recovery of refrigerant in a refrigeration system and the air conditioning using devices designed for this purpose. Identified opportunities to reduce emissions of refrigerants and reduce the size of the index TEWI analyzed for water source heat pump system. It estimated the value of the TEWI index for different sizes emissivity factor ß [kgCO2/kWh].
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2017, 4; 24-28
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo eksploatacji pomp ciepła i urządzeń chłodniczych : w odniesieniu do środowiska naturalnego
Safety of exploitation of heat pumps and refrigeration devices : in regard of the environment
Autorzy:
Tuchowski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/180094.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
nieszczelność instalacji
wskaźnik TEWI
czynnik chłodniczy
pompa ciepła
installation leak
TEWI index
refrigerant
heat pump
Opis:
W artykule przedstawiony został problem eksploatacji instalacji chłodniczych i pomp ciepła pod względem emisji czynnika chłodniczego do atmosfery. Substancje te odpowiedzialne są za niszczenie warstwy ozonowej oraz w dużej mierze powstawanie efektu cieplarnianego. Bezpieczna eksploatacja urządzeń, które zawierają czynniki chłodnicze ma na celu ograniczenie ich emisji oraz zmniejszenie zużycia energii do ich napędu. W artykule zamieszczono definicję wskaźników ODP i GWP. Dokonano analizy wartości wskaźnika TEWI dla wodnej pompy ciepła w okresie eksploatacyjnym 10 lat oraz zinterpretowano jego poszczególne składowe. Obliczenia przeprowadzono dla czterech czynników chłodniczych: R 404A, R 407C, R 410A i R 600a.
The article presents the problem of exploitation of refrigeration systems and heat pumps in terms of refrigerant emissions to the atmosphere. These substances are responsible for destroying the ozone layer, and to a large extent for the greenhouse effect. Safe exploitation of devices containing refrigerants aims to reduce their emissions and reduce energy consumption to propel them. The article presents a definition of indicators ODP and GWP. An analysis of the index TEWI for water source heat pump operating period of 10 years and interpreted its individual components was made. The calculations were performed in regard of four refrigerants R-404A, R-407C, R-410A and R-600a.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2017, 3; 18-22
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Boolean model of HSUH leakage testing for the purpose of designing a diagnosing unit of selected damages of vehicle braking mechanisms
Model boole’owski badania szczelności HSUH na potrzeby zaprojektowania diagnozera wybranych uszkodzeń mechanizmów hamulcowych pojazdów
Autorzy:
Idzikowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1363412.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
braking system
hydraulic circuit
operation
leakage
mathematical modelling
Boolean functions
układ hamulcowy
obieg hydrauliczny
eksploatacja
nieszczelność
modelowanie matematyczne
funkcje boolowskie
Opis:
The technical condition of the braking system of a vehicle admitted to traffic on public roads cannot raise any objections. Regardless of the intended use and structural solution, the braking systems can be divided into braking mechanisms and mechanisms and systems activating braking. The technical diagnostics include the assessment of technical suitability of the mechanisms activating braking and the determination of the braking system's performance at the test and measurement stand. For a diagnostician who checks the technical condition of a vehicle, this is a basic check in the field of road use safety. One of the symptoms of the technical failure of the vehicle braking system is the lack of tightness of the hydraulic circuit. In the process of exploitation, taking into account the safety of technical facilities, the factor that influences the development of diagnostics involves primarily the minimization of threats to human health and life, threats to the biological and technical environment. Guided by these assumptions, the purpose of the conducted research was to develop a method for diagnosing leakage of the hydraulic circuit for the needs of designing a braking system diagnosing unit. The publication presents the original mathematical model based on Boolean functions, which is a part of the mathematical analyses.
Stan techniczny układu hamulcowego pojazdu dopuszczonego do ruchu na drogach publicznych nie może budzić zastrzeżeń. Niezależnie od przeznaczenia i rozwiązania konstrukcyjnego układy hamulcowe można podzielić na mechanizmy hamulcowe i mechanizmy oraz systemy uruchamiające hamulce. Diagnostyka techniczna obejmuje ocenę zdatności technicznej mechanizmów uruchamiających hamulce oraz określanie skuteczności działania układu hamulcowego na stanowisku badawczo-pomiarowym. Dla diagnosty, dokonującego sprawdzenia stanu technicznego pojazdu, jest to zasadnicze badanie kontrolne w zakresie bezpieczeństwa użytkowania pojazdu w ruchu drogowym. Jednym z symptomów niezdatności technicznej samochodowego układu hamulcowego jest brak szczelności obwodu hydraulicznego. W procesie eksploatacji mając na uwadze bezpieczeństwo obiektów technicznych czynnikiem wpływającym na rozwój diagnostyki jest przede wszystkim minimalizacja zagrożeń zdrowia i życia ludzkiego, zagrożeń środowiska biologicznego i technicznego. Kierując się tymi założeniami celem przeprowadzonych badań było opracowanie metody procesu diagnozowania nieszczelności obiegu hydraulicznego na potrzeby zaprojektowania diagnozera mechanizmów hamulcowych. W publikacji przedstawiono Autorski model matematyczny oparty na funkcjach boole’owskich, będący częścią prowadzonych analiz matematycznych.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2017, 78, 4; 79-92
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparison of Leak Detection Methods Used for Testing Large Area Membrane Roofs for Durability Assessment Purposes
Autorzy:
Ksit, Barbara
Ratajczak, Maria
Żylińska, Agata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2051684.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
roof with large surface area
roofs of membrane
waterproofing systems
durability assessment
leak
dach o dużej powierzchni
dach membranowy
systemy hydroizolacyjne
ocena trwałości
nieszczelność
Opis:
This article presents different types of commercially available roof waterproofing membrane systems used on roofs with large surface area. It deals with the causes of deterioration of such membranes due to environmental factors and describes the tests used to detect leaks and determination of the severity of deterioration of polymeric membranes taking into account the properties declared by their manufactures. The last part of the article is a case study comparing a brand new membrane with a membrane after 27 years in service.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2021, 31, 3; 37-53
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Czynniki ryzyka i wskaźniki zapalne w nieszczelności zespolenia po całkowitym wycięciu mezorektum z wyłonieniem stomii
Autorzy:
Chernyshov, Stanislav
Alexeev, Mikhail
Rybakov, Evgeny
Tarasov, Mikhail
Shelygin, Yuri
Zarodniuk, Irina
Sukhina, Marina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1392702.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Index Copernicus International
Tematy:
nieszczelność zespolenia
niska przednia resekcja
białko C-reaktywne
prokalcytonina
biomarkery
Opis:
Cel: Celem badania jest analiza czynników związanych z nieszczelnością zespolenia (NZ) po niskiej resekcji przedniej i całkowitym wycięciu mezorektum (LAR-TME) oraz określenie przydatności wczesnego pomiaru białek C-reaktywnych (CRP) i prokalcytoniny (PCT). Materiał i metody: Przeanalizowano przypadki 100 pacjentów w latach 2013–2016 poddanych LAR-TME z proksymalną stomią odprowadzającą. Pooperacyjne poziomy CRP i PCT mierzono w 3. i 6. dniu po zabiegu. Wyniki: Wystąpiło 11 klinicznych przypadków nieszczelności o negatywnym wpływie na jednoczynnikową analizę NZ u mężczyzn, z większymi i zwężonymi guzami, śródoperacyjną utratą krwi >200 ml, koniecznością okołooperacyjnej transfuzji krwi, niedokrwistością pooperacyjną i czasem zabiegu przekraczającym 180 minut. Po analizie wieloczynnikowej jedynie transfuzja krwi w okresie okołooperacyjnym była niezależnym czynnikiem ryzyka NZ. Zarejestrowane CRP było wyższe u pacjentów z NZ w porównaniu z przypadkami innymi niż AL w 3. dobie po operacji (odpowiednio 152,4 mg/L w porównaniu do 93 mg/L, p <0,0001) i 6. dobie po operacji (130,5 mg/L w porównaniu z 68,2 mg)/L; p <0,0001). Poziomy PCT również znacząco różniły się pomiędzy przypadkami AL i nie-AL w 3. dobie pooperacyjnej (odpowiednio: 0,5 ng/ml w porównaniu z 0,2 ng/ml; p <0,0001) i 6. dnia po operacji (1,16 ng/ml w porównaniu z 0,1 ng/ml, odpowiednio: p <0,0001). Zarówno CRP, jak i PCT wykazały wysokie wartości predykcyjne ujemne (NPV) w diagnozowaniu NZ w oba dni po operacji. Wniosek: Wysoki poziom NPV pomiarów CRP i PCT w diagnostyce nieszczelności zespolenia po przeprowadzeniu niskiej proktektomii odtwórczej może stanowić pomoc w podjęciu decyzji o wczesnym wypisaniu ze szpitala.
Źródło:
Polish Journal of Surgery; 2018, 90, 3; 31-36
0032-373X
2299-2847
Pojawia się w:
Polish Journal of Surgery
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja systemu monitorowania stanu gazociągów przesyłowych i ich otoczenia
The concept of a system for monitoring the condition of gas transmission pipelines and their surroundings
Autorzy:
Timofiejczuk, Anna
Rzydzik, Sebastian
Holewa-Rataj, Jadwiga
Kukulska-Zając, Ewa
Kastek, Daniel
Brawata, Sebastian
Gawełda, Bartosz
Pawelski, Daniel
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/31344002.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
detekcja
kwantyfikacja
metan
rozpoznawanie obrazów
ortofotomapa
symulowanie
nieszczelność
gazociąg
methane
detection
quantification
image recognition
orthophotomaps
simulating
gas pipeline
leak
Opis:
Celem realizowanego projektu badawczo-rozwojowego jest opracowanie bezinwazyjnego systemu pozwalającego na okresowe monitorowanie szczelności gazociągów i ich otoczenia. Definiując obszar badań, który związany jest z rozległą terytorialnie siecią gazociągów przesyłowych, w projekcie przyjęto założenie, że zadanie będzie realizowane przez system składający się z podsystemu pomiarowego, którym będzie śmigłowiec załogowy z zamontowanym spektroradiometrem podczerwieni, oraz z podsystemu informatycznego, którym będzie serwer obliczeniowy z zainstalowanym oprogramowaniem do przetwarzania zarejestrowanych danych hiperspektralnych. Spektroradiometr podczerwieni wraz ze specjalistycznym oprogramowaniem do wykrywania metanu będą umieszczone na podwieszanej pod śmigłowcem platformie stabilizacyjnej. Z kolei podsystem naziemny będzie się składał m.in. z: modułu do zarządzania i przechowywania danych z nalotów inspekcyjnych, modułu do przetwarzania danych w zakresie detekcji metanu, modułu do przetwarzania danych w zakresie monitorowania innych zagrożeń potencjalnie występujących w rejonach gazociągów przesyłowych oraz modułu przeznaczonego do generowania raportów z inspekcji. Specjalnie na potrzeby projektu zostanie zbudowane stanowisko doświadczalne pozwalające na symulowanie nieszczelności gazociągu, co będzie niezbędne do przeprowadzenia badań weryfikacyjnych realizowanych przez platformę powietrzną.
The aim of the research and development project is to develop a non-invasive system to periodically monitor the integrity of gas pipelines and their surroundings. By defining the research area, which is related to the territorially extensive network of transmission gas pipelines, it has been assumed in the project that the task will be carried out by a system consisting of: measurement subsystem, which will be a manned helicopter with a mounted infrared spectroradiometer and information subsystem, which will be a computing server with installed software for processing the recorded hyperspectral data. The infrared spectroradiometer with specialized software for methane detection will be placed on a stabilization platform suspended under the helicopter. The ground subsystem will consist of: module for managing and storing data from inspection flights, module for processing data on methane detection, module for processing data on monitoring other hazards potentially occurring in the region of transmission pipelines and module for generating inspection reports. Especially for the project, an experimental stand will be built to simulate a gas pipeline leak, which will be necessary to carry out verification tests carried out by the air platform.
Źródło:
Nafta-Gaz; 2023, 79, 1; 52-60
0867-8871
Pojawia się w:
Nafta-Gaz
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mathematical model for the diagnostics of vehicle hydraulic braking system leakage
Model matematyczny procesu diagnozowania nieszczelności hydraulicznego samochodowego układu hamulcowego
Autorzy:
Idzikowski, A.
Salamon, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263756.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
brake system
hydraulic circulation
double-sequence brake master cylinder
leakage
modeling
układ hamulcowy
obieg hydrauliczny
dwusekwencyjna pompa hamulcowa
nieszczelność
Opis:
The purpose of the diagnostic tests is to specify the technical condition of an object or process at a moment deemed as important. This specification is necessary in order to compare the actual momentary condition with the model condition, make a judgement on the applicability or inapplicability of the technical object. The publication includes the technical and structural characteristics of the hydraulic braking system (HSUH). The mathematical model of the system's leakage diagnostics process was developed on the basis of the laws of logic and the set theory, including: front axis brake master cylinder chamber (KPHP), right hydraulic sub-circuit (outside the brake master cylinder) of front brakes PPHP), left hydraulic sub-circuit (outside the brake master cylinder) of front brakes (LPHP), rear axis brake master cylinder chamber(KPHT), right hydraulic sub-circuit (outside the brake master cylinder) of rear brakes (PPHT), left hydraulic sub-circuit (outside the brake master cylinder) of rear brakes (LPHT).
W miarę upływu czasu każde urządzenie (obiekt techniczny) znajduje się w określonym stanie technicznym. Badania diagnostyczne mają na celu określenie stanu technicznego obiektu lub procesu w chwili uznanej za ważną. Określenie to jest potrzebne, aby przez porównanie stanu rzeczywistego – chwilowego ze stanem wzorcowym, wydać orzeczenie o zdatności lub niezdatności obiektu technicznego. W publikacji przedstawiono charakterystykę techniczno-konstrukcyjną hydraulicznego układu hamulcowego (HSUH). Skonstruowano model matematyczny procesu diagnozowania nieszczelności tegoż układu, oparty na prawach logiki i teorii mnogości, obejmujący: komorę pompy hamulców osi przedniej (KPHP), prawy pozapompowy podobieg hydrauliczny hamulców przednich (PPHP), lewy pozapompowy podobieg hydrauliczny hamulców przednich (LPHP), komora pompy hamulców osi tylnej (KPHT), prawy pozapompowy podobieg hydrauliczny hamulców tylnych (PPHT), lewy pozapompowy podobieg hydrauliczny hamulców tylnych (LPHT). Przedstawione w artykule wyniki otwierają nowe możliwości w projektowaniu diagnozera napędów maszyn poprzez modelowanie symptomu szczelności układu sterowania hamulca.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2013, 3; 13-23, 97-107
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nieszczelności zespoleń w obrębie układu pokarmowego i sposoby ich profilaktyki
Autorzy:
Banasiewicz, Tomasz
Dziki, Adam
Lampe, Paweł
Lorenc, Zbigniew
Szczepkowski, Marek
Zieliński, Jacek
Wallner, Grzegorz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1393233.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Index Copernicus International
Tematy:
zespolenia przewodu pokarmowego
nieszczelność zespolenia
stomia protekcyjna
klej tkankowy
żywienie okołooperacyjne
matryca kolagenowa pokryta fibrynogenem i trombiną
Opis:
Nieszczelności po zespoleniach w obrębie przewodu pokarmowego są jednym z najistotniejszych powikłań zabiegów resekcyjnych i główną przyczyną reoperacji. Ich wystąpienie pogarsza również rokowanie chorego – zwiększa odsetek zgonów bezpośrednich, jak również jest istotnym czynnikiem ryzyka nawrotów choroby nowotworowej. Ryzyko wystąpienia nieszczelności w obrębie układu pokarmowego jest mocno zróżnicowane. Zależy od lokalizacji i zakresu resekcji, ale również od czynników związanych z pacjentem, jego schorzeniem, procedurą chirurgiczną oraz pracą chirurga. Określenie potencjalnego ryzyka powstania nieszczelności może być istotne przy wprowadzeniu działań mogących zmniejszyć odsetek nieszczelności. Część z nich ma charakter ogólnych zaleceń, np. prawidłowe żywienie chorego w okresie okołooperacyjnym, część zaś związana jest bezpośrednio z wykonaną procedurą chirurgiczną. W tej drugiej grupie wymienić można wyłonienie stomii protekcyjnej, zastosowanie klejów tkankowych, wprowadzenie drenu doodbytniczego celem dekompresji zespolenia, użycie stentów czy też zastosowanie matrycy kolagenowej pokrytej fibrynogenem i trombiną. Dla zmniejszenia odsetka nieszczelności istotne mogą być bardziej precyzyjne i celowane zalecenia profilaktyczne, oparte o zindywidualizowane określenie czynników ryzyka nieszczelności. W tym celu niezbędne są dalsze badania, przy czym duże nadzieje można wiązać z danymi pozyskiwanymi przez mobilne aplikacje medyczne.
Źródło:
Polish Journal of Surgery; 2017, 89, 2; 49-56
0032-373X
2299-2847
Pojawia się w:
Polish Journal of Surgery
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena szczelności komory spalania okrętowego tłokowego silnika spalinowego w czasie eksploatacji
Marine diesel engine combustion chamber tightens assessment in the operation conditions
Autorzy:
Łutowicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327762.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
diagnostyka
silnik
sprężanie
nieszczelność
diagnostics
engine
compression
not-tightness
Opis:
Poprzez aproksymację przebiegu ciśnienia wewnątrzcylindrowego tłokowego silnika spalinowego ograniczonego do procesu sprężania przebiegiem uzyskanym z modelu można wyznaczyć wartości parametrów wejściowych dla tego modelu. Opracowano model teoretyczny procesu sprężania, umożliwiający wyznaczenie teoretycznego przebiegu ciśnienia jako funkcji kąta obrotu wału. Jeśli skutkiem przeprowadzonych symulacji teoretyczny przebieg krzywej sprężania pokryje się z przebiegiem pomierzonym można założyć, że symulowana nieszczelność wywiera taki sam skutek jak rzeczywista i może być miarą diagnostyczną. Dodatkowo ekstrapolacja tak wyznaczonego przebiegu sprężania w obszar spalania ułatwia wyznaczenie ciśnienia końca sprężania i lokalizację na wykresie punktu w którym tłok osiąga górne martwe położenie.
Using a mathematical model which is achieved as an approximation of internal cylinder pressure during the only compression process in rotary internal combustion engines it is possible to get values of internal parameters for this model. A theoretical model for compression process has been developed for define a theoretical pressure curve in function of shaft's rotation angle. If as a result of theoretical simulation a path of compression curve will be the same as a real path of measured pressure it could be state that the simulated leakage caused the same result as a real leakage cause and may be used as a diagnostic measure. Additionally extrapolation of the theoretical path of compression achieved this way in to the range of combustion gives possibility to easier asses compression pressure in the end of the compression and to find out the TDC of the piston.
Źródło:
Diagnostyka; 2008, 2(46); 195-198
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pneumatyczny sensor szczelności komory roboczej silnika spalinowego
Pneumatic leak sensor of the working chamber of an internal combustion engine
Autorzy:
Bielawski, P.
Boćkowski, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/107894.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
combustion chamber
tightness
nozzle
leak sensor
komora spalania
nieszczelność
dysza
sensor szczelności
Opis:
Nieszczelność komory roboczej spowodowana jest przeciekami czynnika roboczego między tłokiem i tuleją, na zaworach i między głowicą i tuleją. Przyczyną wzrostu nieszczelności jest zużycie, a przyczyną uszkodzeń elementów może być nadmierny przeciek. Opisano obecnie oferowane urządzenia do oceny szczelności komory roboczej silników. Wskazano na możliwość rozwoju tych urządzeń. Opisano budowę przedprototypowego, pneumatycznego sensora komory roboczej. Przedstawiono wyniki badań szczelności komory roboczej małego silnika spalinowego.
Tightness of the working chamber is caused by leakage of the working medium between the piston and bushing, on the valves and between the head and the sleeve. The reason for the increase in leakage is wear, and the cause of damage to the chamber components may be excessive leakage. A currently offered equipment for assessing the tightness of the combustion chamber has been described. The possibility of developing these equipment was indicated. The construction of a pre-prototypical, pneumatic leak sensor of the combustion chamber has been described. The results of leak testing of the working chamber of a small combustion engine are presented.
Źródło:
Badania Nieniszczące i Diagnostyka; 2018, 3; 16-18
2451-4462
2543-7755
Pojawia się w:
Badania Nieniszczące i Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prognozowanie degradacji czynnościowej systemów biomechanicznych na przykładzie układu ząb - wypełnienie kompozytowe
Prognosing of functional degradation of bio-mechanical systems exemplified by the tooth-composite filling system
Autorzy:
Niewczas, A.
Pieniak, D.
Bachanek, T.
Surowska, B.
Bieniaś, J.
Pałka, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/300996.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
kompozytowe wypełnienia stomatologiczne
nieszczelność brzeżna
badania przyspieszone
composite dental fillings
marginal untightness
accelerated tests
Opis:
Opisana w niniejszym artykule metoda badań trwałości wypełnień stomatologicznych oparta jest na założeniu, że miarą degradacji systemu wypełnienie - tkanka zęba jest wielkość szczeliny brzeżnej. Szczelina brzeżna powstaje na powierzchni granicznej wypełnienia na skutek skurczu polimeryzacyjnego, a następnie w trakcie fizjologicznego procesu żucia powiększa się na skutek, między innymi, obciążeń mechanicznych i termicznych. Konsekwencją powstawania szczeliny brzeżnej jest zjawisko mikroprzecieku. Mikroprzeciek bakteryjny polega na penetracji mikroorganizmów i ich proliferacji w objętości pomiędzy wypełnieniem a ścianą ubytku. Wynikiem tego zjawiska jest próchnica wtórna wzdłuż granicy wypełnienia. W badaniach wykorzystano zęby ludzkie usunięte z powodów ortodontycznych i chirurgicznych. W zębach przeznaczonych do badań wypreparowano modelowe ubytki oraz założono wypełnienia z kompozytu mikrohybrydowego. Tak przygotowane próbki zębów poddano obciążeniom mechanicznym i termicznym symulującym warunki fizjologiczne na specjalnie opracowanym stanowisku badawczym. Po wykonaniu testu obciążeniowego przeprowadzono pomiary parametrów szczeliny brzeżnej wykorzystując mikroskop optyczny oraz skaningowy mikroskop elektronowy (SEM). Wyniki pomiarów poddano analizie statystycznej a następnie dokonano oceny przewidywanej trwałości układu ząb-wypełnienie. Badania wykazały, że możliwa jest przyśpieszona ocena procesu degradacji wypełnień stomatologicznych w warunkach in vitro. Opracowana metoda może mieć praktyczne zastosowanie, między innymi, w testowaniu nowych materiałów stomatologicznych.
The method of resistance testing of dental materials described in this article is based on the principle that the measurement of the degradation of the filling - tooth tissue system is the size of a marginal fissure. The marginal fissure forms on the bordering surface of the filling as a result of polymer spasm and consequently it expands in the course of physiological process of chewing due to, among others, mechanical and thermal loads. The consequence of marginal fissure formation is the phenomenon of a micro-leak. The bacterial micro-leak deals with the penetration of micro-organisms and their proliferation in volume between the filling and the wall of a defect. This results in secondary caries along the filling border. Human teeth extracted due to orthodontic and surgical reasons were used in the tests. Model defects were prepared in the teeth designated to the tests and micro-hybrid fillings were applied. The specimens prepared in this way were next submitted to mechanical and thermal loads simulating physiological conditions performed on the specially prepared research post. After the performance of the load test, the measurements of the marginal fissure were taken with the use of optical and scanning electron microscope ( SEM ). The results of the measurements were statistically analyzed and the assessment of expected resistance of the tooth-filling system was made. The tests have revealed that it is possible to make the accelerated assessment of the degradation process of dental fillings is possible in in vitro conditions.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2010, 1; 23-34
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przyczyny powstawania nieszczelności w zbiornikach prostokątnych
Reasons for the appearance of leaks in rectangular tanks
Autorzy:
Lutomirska, M.
Lutomirski, T
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/160686.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
zbiornik żelbetowy
osadnik wstępny
zbiornik prostopadłościenny
nieszczelność
analiza przyczyn
reinforced concrete tank
primary settling tank
rectangular tank
untightness
causes analysis
Opis:
W trakcie próbnego rozruchu jednej z oczyszczalni ścieków wystąpiły nieszczelności w ścianach osadników wstępnych. Odkryto rysy o niewielkiej rozwartości około 0,1 mm. W celu ustalenia przyczyn powstania rys w ścianach, oszacowano wytrzymałość betonu, zmierzono rozstaw zbrojenia, wykonano kontrolne obliczenia statyczne i przeprowadzono analizę skurczu betonu.
During a trial start-up of a waste water treatment plant, leakage was observed in the walls of primary settling tanks. Small cracks were found with a width of approximately 0.1 mm. In order to determine the causes of cracking in the walls, the strength of the concrete was calculated, the spacing of the reinforcement was measured, control static calculations were performed, and an analysis of concrete contraction was made.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2012, R. 83, nr 4, 4; 80-83
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 24

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies