Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "network reliability" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 72
Tytuł:
On a few reliability issues in telecommunication networks
Autorzy:
Tanguy, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069643.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
network reliability
availability
failure frequency
uncertainty
large systems
Opis:
The paper proposes a short survey on a few issues currently addressed in telecommunication networks. We show on an example that the k-terminal reliability of recursive families of graphs can also be expressed in terms of products of matrices, leading to a simple asymptotic result. The uncertainty on equipment failure rates, which are not always easy to assess, and the possible occurrence of common-cause failures combine to possibly make the overall connection availability and failure frequency different from their expected values assuming independent failures. We finally discuss a source of impairment in long-haul optical networks, and other current issues where improvements would lead to a reduction of costs and to a better quality of service.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2010, 1, 1; 239--246
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Adjustment of observation accuracy harmonisation parameters in optimising the network’s reliability
Autorzy:
Nowak, E.
Odziemczyk, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/106870.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
Tematy:
network reliability
accuracy harmonisation
niezawodność sieci
harmonizacja dokładności
Opis:
Appropriate precision and low cost are the basic conditions that have to be fulfilled by a project of a geodetic network. Reliability, translating into the ability to detect gross errors in the observations and higher certainty of the obtained point position, is an important network characteristic. The principal way to provide appropriate network reliability is to acquire a suitably large number of redundant observations. Optimisation of the observation accuracy harmonisation procedure allowing for the acquisition of an appropriate level of reliability through modification of the observation a priori standard deviations is the focus of this study. Parameterisation of the accuracy harmonisation is proposed. Furthermore, the influence of the individual parameter operation on the effectiveness of the harmonisation procedure is tested. Based on the results of the tests an optimal set of harmonisation parameters which guarantees the maximal efficiency of the harmonisation algorithm is proposed.
Źródło:
Reports on Geodesy and Geoinformatics; 2018, 105; 53-59
2391-8365
2391-8152
Pojawia się w:
Reports on Geodesy and Geoinformatics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Control network reliability reconstruction for Zatonie dam
Autorzy:
Nowak, E.
Odziemczyk, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/106901.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
Tematy:
network reliability
accuracy harmonisation
dam control network
Zatonie dam
niezawodność sieci
harmonizacja dokładności
tama Zatonie
Opis:
Absolute horizontal displacements are an important element of dam safety level assessment. Appropriate design of measurement network is a prerequisite for the acquisition of displacement values that meet the reliability requirements. A network of this kind, apart from ensuring the required precision of displacement determination, should be characterised by reliability allowing for elimination of gross errors in the results of geodetic surveys. This study aims to propose a method to improve reliability characteristic of surveying network used for horizontal displacement identification in Zatonie dam. The desired effect (increase in the network’s reliability) is obtained by the authors in two stages. The first stage concerns expansion of the existing network by addition of three free stations. As the obtained effect did not prove to be satisfactory, in the second stage so called observation accuracy harmonisation was carried out, which optimally utilises the reliability potential of the measurement construction. In order to successfully carry out the harmonisation, a modification to the procedure’s algorithm had to be introduced. A design of a network ensuring detection of a gross error in any given observation was obtained as the result of the performed actions.
Źródło:
Reports on Geodesy and Geoinformatics; 2018, 105; 1-5
2391-8365
2391-8152
Pojawia się w:
Reports on Geodesy and Geoinformatics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena niezawodności sieci komunikacyjnych
Estimation reliability of road net
Autorzy:
Pilch, R.
Szybka, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/256577.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
niezawodność
sieć transportowa
algorytm faktoryzacji
redukcja sieci
efektywność
network reliability
transport network
factoring algorithm
network reduction
efficiency
Opis:
W artykule przedstawiono sposób wyznaczania niezawodności sieci transportowych na terenach aglomeracji miejskich. Jedną z metod obliczeniowych stosowaną do wyznaczania niezawodności układów sieciowych jest algorytm faktoryzacji zmodyfikowany pod kątem specyfiki sieci komunikacji samochodowej. Opracowana metoda może być wykorzystana w analizie wpływu niezawodności skrzyżowań, dodatkowych połączeń drogowych, jak również obwodnic miasta na niezawodność całej sieci komunikacyjnej. Analizowany problem został zilustrowany na praktycznym przykładzie obliczeń niezawodności rzeczywistej sieci transportowej. Otrzymane wyniki obliczeń wskazują, że zwiększanie płynności ruchu w miejskich sieciach transportowych może być osiągane zarówno przez budowanie obwodnic miasta, jak również podwyższanie niezawodności skrzyżowań. Efekt ten można uzyskać przez odpowiednią organizację ruchu na skrzyżowaniach i sterowanie sygnalizacją świetlną, a także budowę skrzyżowań bezkolizyjnych. Wyniki obliczeń niezawodnościowych sieci komunikacyjnych o różnych konfiguracjach można porównywać oceniając efektywność wprowadzanych zmian.
In this paper, we present a method for the determination of the reliability of transport networks in urban areas. One of computational tools that is used to determine reliability of the network systems is a factoring algorithm. We adapt it for the specific application to a car transport network. The developed method may be used to study how the entire transport network depends on reliability of crossroads, additional roads and bypass of city. We also present an example of application to a real transport network. Our results suggest that the reduction of traffic in urban transport network may be actieved by additional bypasses of a city as well as an improvement of the reliability of crossroads. The reliability of crossroads may be improved by a proper traffic control, a control of traffic lights and a new flyover crossings. Our method allows to compare reliability of different configurations of transport networks, thus is allows to evaluate changes in car traffic control.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2009, 1; 157-165
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On System Reliability of Increasing multi-state linear k-within-(m,s)-of-(m,n):F lattice system
Zwiększanie niezawodności wielostanowych systemów liniowych typu k-w- (m,s) -z- (m,n):F o strukturze kratowej
Autorzy:
Taha, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/300816.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
network reliability
reliability engineering
structural reliability
system failure modelling
reliability optimization
probabilistic methods
niezawodność sieci
inżynieria niezawodności
niezawodność konstrukcyjna
modelowanie uszkodzeń systemu
optymalizacja niezawodności
metody probabilistyczne
Opis:
A "multi-state linear k-within-(m,s)-of-(m,n):F lattice system" (MS L(k,m,s,n:F)) comprises of m×n components, which are ordered in m rows and n columns. The state of system and components may be one of the following states: 0, 1, 2, …, H. The state of MS L(k,m,s,n:F) is less than j whenever there is at least one sub-matrix of the size m×s which contains kl or more components that are in state less than l for all j ≤ l ≤ H. This system is a model for many applications, for example, tele communication, radar detection, oil pipeline, mobile communications, inspection procedures and series of microwave towers systems. In this paper, we propose new bounds of increasing MS L(k,m,s,n:F) reliability using second and third orders of Boole-Bonferroni bounds with i.i.d components. The new bounds are examined by previously published numerical examples for some special cases of increasing MS L(k,m,s,n:F). Also, illustration examples of modelling the system and numerical examples of new bounds are presented. Further, comparisons between the results of second and third orders of Boole-Bonferroni bounds are given.
"Wielostanowy system liniowy k-w- ( m, s ) -z- ( m, n ):F o strukturze kratowej" (MS L(k, m, s, n:F)) składa się z m × n elementów, uporządkowanych w m wierszach i n kolumnach. Stan systemu i elementów może być jednym z następujących stanów: 0, 1, 2, ..., H. Stan MS L (k, m, s, n: F) jest mniejszy niż j, gdy istnieje co najmniej jedna pod-matryca o rozmiarze m × s, która zawiera kl lub więcej elementów, które znajdują się w stanie mniejszym niż l dla wszystkich j ≤ l ≤ H. System ten stanowi model dla wielu zastosowań, na przykład w telekomunikacji, detekcji radarowej, rurociągach naftowych, komunikacji mobilnej, procedurach przeglądu oraz systemach wież radiolinii. W niniejszym artykule proponujemy nowe granice zwiększania niezawodności MS L ( k, m, s, n: F) z wykorzystaniem drugiego i trzeciego stopnia nierówności Boole'a–Bonferroniego z niezależnymi elementami o jednakowym rozkładzie. Nowe granice omówiono na podstawie poprzednio publikowanych przykładów numerycznych dla niektórych szczególnych przypadków zwiększania MS L ( k, m, s, n: F). Przedstawiono także przykłady ilustrujące modelowanie systemu oraz numeryczne przykłady nowych granic. Ponadto porównano wyniki uzyskane dla drugiego i trzeciego stopnia nierówności Boole'a–Bonferroniego.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2018, 20, 1; 73-82
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optymalizacja sieci telekomunikacyjnej państwa - prace prowadzone w latach siedemdziesiątych w Instytucie Łączności
Optimizing national telecommunications network - the work carried out in the 1970s at the National Institute of Telecommunications
Autorzy:
Plewko, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317380.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
sieci telekomunikacyjne
komputerowe metody optymalizacji sieci
optymalizacja niezawodności sieci
optymalizacja kosztów budowy sieci
telecommunication networks
computer-aided network optimization
network reliability optimization
optimization of network construction cost
Opis:
Przedstawiono przesłanki podjęcia prac związanych z optymalizacją sieci telekomunikacyjnej oraz organizację zespołów badawczych, pracujących nad tym zagadnieniem. Omówiono program działań, zmierzających do stworzenia komputerowych systemów (MARS i KOSMOS) do projektowania optymalnego rozwoju krajowych sieci telefonicznych oraz transmisyjnych przewodowych i radiowych. Oceniono rezultaty prac badawczych optymalizujących, za pomocą tych systemów, krajowe sieci telekomunikacyjne pod względem ich budowy i niezawodności działania.
The paper presents reasons behind work on optimization of telecommunication networks and structure of research teams. This program was carried out to create computer systems (MARS and KOSMOS) used to optimize development of national telephone network as well as wired and radio transmission networks. The results of research work on optimization of national telecommunications network in terms of construction costs (CAPEX) and operational reliability has been evaluated.
Źródło:
Telekomunikacja i Techniki Informacyjne; 2009, 3-4; 58-67
1640-1549
1899-8933
Pojawia się w:
Telekomunikacja i Techniki Informacyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Network resource reallocation strategy based on an improved capacity-load model
Strategia realokacji zasobów sieciowych oparta o udoskonalony model przepustowości-obciążenia
Autorzy:
Zhou, J.
Huang, N.
Sun, X.
Xing, L.
Zhang, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/300643.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
network reliability
maintenance
resource reallocation
cascading failures
capacity-load relationship
niezawodność sieci
utrzymanie ruchu
realokacja zasobów
awarie kaskadowe
zależność przepustowość
obciążenie
Opis:
Network resource reallocation is a common way to help restore performance of network systems subject to cascading failures. Majority of current network resource allocation strategies either give little regard to or make impractical assumptions about the relationship between capacity and load of network nodes, despite this relationship is closely related to the propagation of network failures. In this work we present and verify an improved nonlinear network capacity-load model based on the actual relation between network capacity and load. According to the verified model and realistic dynamic characteristics of network loads, we propose a new network resource reallocation strategy for networks under attacks from the perspective of maintenance. The strategy aims to effectively reallocate new capacity to network nodes after cascading failures occur. Both theoretical analysis and empirical studies are performed on three typical types of complex networks. Results show that the proposed network resource reallocation strategy is more efficient in mitigating devastating impact of cascading failures on network performance, in comparison to other three existing network resource reallocation strategies.
Realokacja zasobów sieci jest powszechnym sposobem, stosowanym w celu przywrócenia działania systemów sieciowych objętych awariami kaskadowymi. Większość współczesnych strategii alokacji zasobów sieciowych kładzie mały nacisk lub czyni niepraktyczne założenia dotyczące zależności między przepustowością i obciążeniem węzłów sieci, choć zależność ta jest ściśle związana z rozchodzeniem się awarii sieci. W niniejszej pracy przedstawiono i zweryfikowano udoskonalony nieliniowy model przepustowości-obciążenia sieci na podstawie rzeczywistej relacji między przepustowością sieci i jej obciążeniem. Na podstawie zweryfikowanych modelu i realistycznych cech dynamicznych obciążeń sieciowych, proponujemy nową strategię realokacji zasobów dla sieci poddawanych atakom z perspektywy utrzymania ruchu. Celem strategii jest skuteczna realokacja nowej przepustowości węzłom sieci po wystąpieniu kaskadowych awarii. Przeprowadzono zarówno teoretyczne analizy, jak i badania empiryczne na trzech typowych rodzajach sieci złożonych. Wyniki pokazują, że proponowana strategia realokacji zasobów sieci jest bardziej skuteczna w zwalczaniu niszczącego wpływu kaskadowych awarii na przepustowość sieci w porównaniu do pozostałych trzech wykorzystywanych strategii realokacji zasobów sieciowych.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2015, 17, 4; 487-495
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impact analysis of observation coupling on reliability indices in a geodetic network
Autorzy:
Nowak, E.
Odziemczyk, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/106805.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
Tematy:
geodetic networks
network design
second order design
network’s reliability
sieci geodezyjne
projektowanie sieci
projekt drugiego rzędu
niezawodność sieci
Opis:
An optimally designed geodetic network is characterised by an appropriate level of precision and the lowest possible setup cost. Reliability, translating into the ability to detect blunders in the observations and higher certainty of the obtained point positions, is an important network characteristic. The principal way to provide appropriate network reliability is to acquire a suitably large number of redundant observations. This approach, however, faces limitations resulting from the extra cost. This paper analyses the possibility of providing appropriate reliability parameters for networks with moderate redundancy. A common problem in such cases are dependencies between observations preventing the acquisition of the required reliability index for each of the individual observation. The authors propose a methodology to analyse dependencies between observations aiming to determine the possibility of acquiring the optimal reliability indices for each individual observation or groups of observations. The suggested network structure analysis procedures were illustrated with numerical examples.
Źródło:
Reports on Geodesy and Geoinformatics; 2018, 106; 1-7
2391-8365
2391-8152
Pojawia się w:
Reports on Geodesy and Geoinformatics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reliability evaluation of networks with imperfect and repairable links and nodes
Niezawodność sieci z uszkadzającymi się i odnawianymi połączeniami oraz węzłami
Autorzy:
Pilch, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365606.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
network reliability
factoring algorithm
imperfect nodes
imperfect links
repairable elements
π method
simulation
niezawodność sieci
algorytm faktoryzacji
uszkadzające się połączenia
uszkadzające się węzły
naprawialne elementy
metoda π
symulacja
Opis:
The paper presents the method for determining the reliability of a network whose elements (links and nodes) are imperfect (can fail) and repairable. The presented method uses the factoring algorithm, proposed π method and computer simulation. The factoring algorithm is used to obtain a formula for accurate computation of network reliability as a probability of connectedness among the specified set of nodes K (RN(K) ). The reliability calculated in this way relates to cases when only links can fail and are unrepairable. In order to calculate the reliability of a network with repairable links and nodes, we introduced quasi-failures of links which occur as a result of failures of adjacent nodes – the π method. The developed method allows accounting for the repair of all the network elements after failure, as well as choosing the set of nodes (Nf ) which can fail independently. In addition, the probability distributions of failure time of freely specified sets of nodes and links can be different. A simulation computational model was developed for the method which allows for determining the reliability (RN(K)(t)) of a network with repairable links and nodes. Examples of numerical calculations were performed according to the developed model and the results are presented.
W opracowaniu przedstawiono metodę wyznaczania niezawodności sieci, w których elementy (połączenia i węzły) mogą się uszkadzać i są odnawiane. Przedstawiona metoda wykorzystuje algorytm faktoryzacji, zaproponowaną metodę π oraz symulację komputerową. Na podstawie algorytmu faktoryzacji wyznaczany jest wzór do dokładnego obliczania niezawodności sieci jako prawdopodobieństwa połączenia między wybranym zbiorem K węzłów (RN(K) ). Obliczana w ten sposób niezawodność dotyczy przypadków gdy tylko połączenia mogą się uszkadzać i nie są odnawiane. W celu obliczania niezawodności sieci z odnawianymi połączeniami i węzłami wprowadzono quasi uszkodzenia połączeń, które występują na skutek uszkodzeń węzłów do nich przyległych – metoda π. Opracowana metoda pozwala uwzględnić odnawianie wszystkich elementów sieci po uszkodzeniu jak również możliwość wyboru zbioru węzłów (Nf ), które mogą się niezależnie uszkadzać. Ponadto rozkłady prawdopodobieństwa czasu pracy do uszkodzenia dowolnie określonych zbiorów węzłów i połączeń mogą być różne. Do zaproponowanej metody opracowano symulacyjny model obliczeniowy, który umożliwia wyznaczenie niezawodności sieci (RN(K)(t)) z odnawianymi połączeniami i węzłami. Zgodnie z opracowanym modelem wykonano przykładowe obliczenia numeryczne i przedstawiono ich wyniki.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2017, 19, 1; 19-25
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bayesian networks as knowledge representation system in domain of reliability engineering
Sieci bayesowskie jako system reprezentacji wiedzy w dziedzinie inzynierii niezawodnosci
Autorzy:
Kusz, A.
Maksym, P.
Marciniak, A.W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/793464.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
reliability model
probabilistic network
Bayesian network
knowledge representation
building
reliability analysis
reliability engineering
block diagram
Opis:
The paper presents Bayesian Networks (BNs) in the context of methodological requirements for building knowledge representation systems in the domain of reliability engineering. BNs, by their nature, are especially useful as a formal and computable language for modeling stochastic and epistemic uncertainty intrinsically present in conceptualization and reasoning about reliability.
W artykule przedstawiono sieci bayesowskie (BNs) w kontekście wymogów metodologicznych do budowy systemów reprezentacji wiedzy w dziedzinie inżynierii niezawodności. Ze swej natury, sieci bayesowskie, są szczególnie przydatne jako formalny i obliczalny język do modelowania niepewności stochastycznej i epistemicznej, Takie rodzaje niepewności są istotną cechą konceptualizacji i rozumowania o niezawodność.
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2011, 11C
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of factoring and time-space simulation methods for assessment of the reliability of water-pipe networks
Zastosowanie metod faktoryzacji oraz symulacji czasowo-przestrzennej do oceny niezawodności sieci wodociągowych
Autorzy:
Pilch, R.
Szybka, J.
Tuszyńska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1366112.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
niezawodność układów sieciowych
sieć wodociągowa
algorytm faktoryzacji
symulacja czasowo-przestrzenna
reliability of network systems
water-pipe network
factoring algorithm
time-space simulation
Opis:
W artykule przedstawiono sposób wyznaczenia niezawodności sieci wodociągowych przy wykorzystaniu algorytmu faktoryzacji. Jest to metoda oparta na teorii grafów i ich redukcji, umożliwiająca obliczenie niezawodności układu o określonej strukturze połączeń między elementami ale bez wyznaczania jego struktury niezawodnościowej. Dla wybranej sieci wyznaczono wpływ uszkodzenia poszczególnych odcinków rurociągów na jej niezawodność. W sieciach wodociągowych szczególnie ważne jest zapewnienie odpowiednich parametrów dostarczanej wody. Za pomocą symulacji czasowo-przestrzennej określono wartości wskaźnika warunków poboru wody WWPW w całej analizowanej sieci oraz jego zmiany, w efekcie uszkodzenia wytypowanych odcinków rurociągów. Przedstawione metody faktoryzacji i symulacja czasowo-przestrzenna, do wyznaczenia wartości wskaźnika WWPW, wzajemnie się uzupełniają w ocenie niezawodności. Pozwalają zwiększyć wiarygodność oceny niezawodności i mogą być wykorzystywane w prowadzeniu racjonalnej eksploatacji sieci wodociągowych.
This article presents a method for determining the reliability of water-pipe networks through the application of factoring algorithms. This is a method based on graph theory and graph reduction, making it possible to calculate the reliability of a system with a specific structure of connections between its elements without determining its reliability structure. The impact of damage to individual pipeline segments on a network’s overall reliability was also determined. In water-pipe networks, it is also particularly important to ensure that the appropriate parameters of water are maintained. Values of the water supply conditions index (WSCI) in the entire analysed network and changes resulting from damage to selected pipeline segments were determined by means of time-space simulation. The presented factoring and time-space simulation methods for determining WSCI index values are mutually complementary in the assessment of reliability. They make it possible to improve the credibility of reliability assessment and may be used to conduct rational usage of water-pipe networks.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2014, 16, 2; 253-258
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A topological model to assess networks connectivity and reliability
Autorzy:
Eid, M.
Hami-EL, A.
Souza de Cursi, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069197.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
network
connectivity
failure
reliability
availability
Opis:
The acceleration of the interconnectivity of networks of all sorts brings to the front scene the issue of networks performance measure. Recently, one observed an accelerating course towards quantitative probabilistic models to describe and assess networks’ Connectivity, as being the main vector of performance. However, modelling realistic networks is still far from being satisfactorily achieved using quantitative probabilistic models. On the other hand, little room had been lift to exploring the potential of topological models to develop qualitative and semi- quantitative models in order to assess networks connectivity. In this paper, we are exploring the potential of the topological modelling. The proposed model is based on describing the nodepair connectivity using binary scalars of different orders (tensors). Preliminary results of our explorations sounded very promoting.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2013, 4, 2; 167--178
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Computational Analysis of Screening Unit of Paper Plant with Human Error Using Neural Network Approach
Autorzy:
Sharma, Neelam
Gupta, Ritu
Batra, C. M.
Ekata, Ekata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1159859.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
Neural Network
cost factor
neural weights
non-reliability
reliability
Opis:
Recent approach of Neural Network can be applied to solve a wide range of optimization problems. This paper deals with reliability, non-reliability and profit analysis of a paper plant. The objective of this paper is to compute profit of paper plant using neural network Algorithm and to analyze the availability of the system. The system is divided into four main subsystems. A multi-layered neural network model is used in order to optimize the maintenance of the paper plant system. The system may fail due to hardware failure with human errors and various environmental conditions. All types of failures, repairs and waiting rates are exponential. System state probabilities and other parameters are developed for the proposed model using neural network approach. Numerical examples are included to demonstrate the results.
Źródło:
World Scientific News; 2018, 113; 226-237
2392-2192
Pojawia się w:
World Scientific News
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of failure of the water network for a small communities in the years 2007-2012
Analiza awaryjności sieci wodociągowej małej jednostki osadniczej w latach 2007-2012
Autorzy:
Hajduga, G.
Bajer, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/103596.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Humanistyczno-Przyrodniczy im. Jana Długosza w Częstochowie. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
failure of water supply network
water losses
reliability index of the network
awaryjność sieci wodociągowej
straty wody
wskaźnik niezawodności sieci
Opis:
Water losses and failure of a water supply network is one of the main problems of each Municipal Water District not only in Poland but in the whole world. Water losses, have not only economic consequences, but also ecological. The analysis made and shown in the article concerns of water losses and failure of water supply network operated by The Municipal Water Supply and Sewage Disposal Company in Brzesko in 2007-2012.
Straty wody oraz awaryjność sieci wodociągowej należą do głównych problemów eksploatacyjnych Systemów Zbiorowego Zaopatrzenia w Wodę dla każdego przedsiębiorstwa nie tylko w Polsce, ale i w innych krajach Świata. W pracy dokonano analizy strat wody oraz awaryjności sieci wodociągowej eksploatowanej przez Rejonowe Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji (RPWiK) w Brzesku na przestrzeni latach 2007-2012.
Źródło:
Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa; 2018, T. 6; 171-184
2300-5343
Pojawia się w:
Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bayesian methods in reliability of search and rescue action
Autorzy:
Burciu, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259315.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
coordinator
SAR action
reliability
Bayesian network
Opis:
This paper concerns the application of bayesian network to planning and monitoring life saving actions at sea. The presented bayesian network was formed a.o. on the basis of the determined life raft safety function. The proposed bayesian network makes it possible to determine reliability of conducted life saving action, with accounting for a large number of events which influence course of the action. Reliability control was proposed to be applied to search and rescue - SAR action in contrast to risk control. Reliability levels were defined to make the assessing of safety of conducted SAR action, possible.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2010, 4; 72-78
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 72

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies