Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "near-miss" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    Bezpieczeństwo prac budowlanych w pobliżu podziemnych sieci elektroenergetycznych
    Safety of construction works in the vicinity of underground power networks
    Autorzy:
    Ciszewski, Jan
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2202737.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    roboty budowlane
    bezpieczeństwo
    budowa
    sieć elektroenergetyczna
    sieć podziemna
    uszkodzenie
    wypadek przy pracy
    zdarzenie potencjalnie wypadkowe
    przyczyna
    building works
    safety
    construction
    electric power network
    underground network
    failure
    work accident
    near miss
    cause
    Opis:
    W artykule przedstawiono jedno z większych wyzwań, jakie czeka na wykonawców, podczas realizacji większości prac budowlanych - praca w pobliżu podziemnych sieci elektroenergetycznych. Uszkodzenia sieci elektroenergetycznych wiążą się z ogromnym ryzykiem. Zdarza się, że są one przyczyną poważnych wypadków, w tym również ciężkich, zbiorowych i śmiertelnych. Statystyki zaraportowanych zdarzeń potencjalnie wypadkowych w latach 2015-2021 w badanym przedsiębiorstwie budowlanym pokazują, że zdarzenia, związane z uszkodzeniami podziemnych sieci elektrycznych, stanowią znaczący procent wszystkich raportowanych zdarzeń.
    The article presents one of the major challenges that await contractors during the implementation of most construction works - work in the vicinity of underground power grids. Damage to power grids carries enormous risks. It happens that they cause serious accidents, including serious, group and fatal ones. Statistics of reported near misses in the years 2015-2021 in the surveyed construction company show that events related to damage to underground electrical networks constitute a significant percentage of all reported events.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2022, 93, 9-10; 94--97
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Near-miss reporting as seen from seafarers perspective
    Autorzy:
    Hasanspahić, N.
    Frančić, V.
    Vujičić, S.
    Maglić, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2063987.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    seafarer's perspectives
    near-miss reporting
    high-risk sector
    maritime industry
    seafarer's knowledge
    near-miss management system
    seafarer's perceptions
    maritime accidents
    Opis:
    The maritime industry is a high-risk sector, and there is a large number of accidents its stakeholders need to reduce. Lessons learned from the near-miss analysis can prevent accidents and improve safety in the maritime sector. However, to be able to accomplish this task, near-miss events have to be identified and reported. Identification and reporting are dependent on seafarers. If they cannot identify or are unwilling to report a near miss, there will be no analysis, and valuable knowledge will be lost forever. Seafarers' knowledge, attitudes, and opinions on near-misses are important factors in determining the near-miss management system's effectiveness. The authors created a survey to gain insight into these factors. A total of 223 experienced seafarers participated in the survey. The results confirmed that near-misses are underreported and that seafarers do not report every observed near-miss because of reporting barriers. This paper reflects seafarers' perceptions of near-miss reporting and suggests measures to overcome reporting barriers.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2021, 15, 3; 825--831
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania rusztowań na placu budowy
    Research on scaffolding at construction sites
    Autorzy:
    Hoła, B.
    Sawicki, M.
    Szóstak, M.
    Błazik-Borowa, E.
    Czarnocki, K.
    Szer, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/129017.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    PWB MEDIA Zdziebłowski
    Tematy:
    safety of work
    scaffolding
    construction catastrophes
    accidents at work
    near miss
    bezpieczeństwo pracy
    badaniie rusztowań
    katastrofy budowlane
    wypadki przy pracy
    zdarzenie potencjalnie wypadkowe
    Opis:
    Implementation of construction works is an activity burdened with a high risk of the occurrence of adverse events, such as: construction catastrophes, accidents at work or near misses. Fatal and severe accidents cause particularly strong overtones in society. They are very often a result of a fall from a height and associated with working on scaffolding. A gap in this area of knowledge has given impetus to initiate research on safety of work on scaffolding. In order to carry out comprehensive research of scaffolding workplaces on construction sites, a scientific consortium has been set up, which consists of: the Faculty of Architecture and Civil Engineering from Lublin University of Technology; the Faculty of Management from Lublin University of Technology; the Faculty of Civil Engineering, Architecture and Environmental Engineering from Lodz University of Technology and the Faculty of Civil Engineering from Wroclaw University of Science and Technology. This Consortium is carrying out a research project entitled "A model of risk assessment of the occurrence of building catastrophes, accidents and dangerous events at workplaces using scaffolding", which is funded by the National Centre for Research and Development.
    Realizacja robót budowlanych jest działalnością obarczoną wysokim poziomem ryzyka wystąpienia zdarzeń niepożądanych, takich jak: katastrofy budowlane, wypadki przy pracy lub zdarzenia potencjalnie wypadkowe (near misses). Szczególnie duży wydźwięk w społeczeństwie wywołują wypadki śmiertelne i ciężkie. Są one bardzo często skutkiem upadku z wysokości i niejednokrotnie mają związek z pracą na rusztowaniach. Luka w tym obszarze wiedzy dała impuls do zainicjowania badań naukowych dotyczących bezpieczeństwa pracy na rusztowaniach budowlanych. W celu przeprowadzenia wszechstronnych badań stanowisk pracy jakimi są rusztowania na placu budowy, powołano konsorcjum naukowe, w skład którego wchodzą: Wydział Architektury i Budownictwa Politechniki Lubelskiej, Wydział Zarządzania Politechniki Lubelskiej, Wydział Budownictwa, Architektury i Inżynierii Środowiska Politechniki Łódzkiej oraz Wydział Budownictwa Lądowego i Wodnego Politechniki Wrocławskiej. Konsorcjum to realizuje projekt badawczy zatytułowany „Model oceny ryzyka wystąpienia katastrof budowlanych, wypadków i zdarzeń niebezpiecznych na stanowiskach pracy z wykorzystaniem rusztowań budowlanych” finansowany przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju.
    Źródło:
    Builder; 2016, 20, 12; 80-83
    1896-0642
    Pojawia się w:
    Builder
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Reconstruction of traffic situations from digital video-recording using method of volumetric kinetic mapping
    Autorzy:
    Kolla, Eduard
    Ondruš, Ján
    Vertal', Peter
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/263457.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    traffic accidents
    near-miss incidents
    video analysis
    accident reconstruction
    PC-Crash
    Opis:
    In the past the traffic accident reconstruction was based in principle only on indirect methods that use accident marks and witness reports. These data were then used within backward reconstruction of event for determination of motion status of accident participants and expression of desirable quantities as are initial velocities, impact velocities, distances travelled or temporal conditions. These methods and their accuracy are dependent on the width of intervals of input quantities or on limited possibilities for motion synchronization between numerable participants of road traffic accidents. Existence of footage from CCTV cameras that captures traffic situations presents very valuable source of information about these accidents. The goal of the article is proposal of a volumetric kinetic mapping (VKM) method of accident reconstruction from CCTV footage. The method is based on synthesis of videoediting, videoanalysis and kinetic simulation using dedicated software for accident reconstruction. The method was furthermore validated for speed-time and distance-time variables by means of experimental test runs and by subsequent application of the method in the reconstruction of these tests using PC-Crash simulation software and two videoediting software packages. Results of the reconstructions of validation runs using VKM method were then verified by comparing them to the measured data from Corrsys Datron Microstar measuring system.
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2019, 84, 2; 147-170
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A framework of a ship domain-based near-miss detection method using Mamdani neuro-fuzzy classification
    Autorzy:
    Niksa-Rynkiewicz, T.
    Szłapczyński, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/260244.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    near-miss
    collision risk
    ship domain
    fuzzy classification
    Opis:
    Safety analysis of navigation over a given area may cover application of various risk measures for ship collisions. One of them is percentage of the so called near- miss situations (potential collision situations). In this article a method of automatic detection of such situations based on the data from Automatic Identification System (AIS), is proposed. The method utilizes input parameters such as: collision risk measure based on ship’s domain concept, relative speed between ships as well as their course difference. For classification of ships encounters, there is used a neuro-fuzzy network which estimates a degree of collision hazard on the basis of a set of rules. The worked out method makes it possibile to apply an arbitrary ship’s domain as well as to learn the classifier on the basis of opinions of experts interpreting the data from the AIS.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2018, S 1; 14-21
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wypadki i sytuacje niebezpieczne w systemie zarządzania bezpieczeństwem pracy
    Accidents and near-misses in safety management system
    Autorzy:
    Wirkus, M.
    Bajorski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/339689.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Zarządzania Produkcją
    Tematy:
    wypadkowość
    sytuacje niebezpieczne
    rejestrowanie zdarzeń
    bezpieczeństwo pracy
    accident rate
    near miss
    reporting
    occupational safety
    Opis:
    Since modern enterprises have to challenge increasing social and economical expectations, including health and safety assurance, authors of the article attempt to formulate general guidelines for companies that want to decrease number of accidents and increase occupational safety level. The authors also attempted to verify the theory of the accident pyramid formulated by Heinrich, through the study of the relationship between the number of accidents at work and the number of registered near-misses in the selected company.Since modern enterprises have to challenge increasing social and economical expectations, including health and safety assurance, authors of the article attempt to formulate general guidelines for companies that want to decrease number of accidents and increase occupational safety level. The authors also attempted to verify the theory of the accident pyramid formulated by Heinrich, through the study of the relationship between the number of accidents at work and the number of registered near-misses in the selected company.
    Źródło:
    Zarządzanie Przedsiębiorstwem; 2017, 20, 1; 36-42
    1643-4773
    Pojawia się w:
    Zarządzanie Przedsiębiorstwem
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Znaczenie zdarzeń potencjalnie wypadkowych dla bezpieczeństwa pracy w budownictwie
    Significance of near misses for work safety in construction
    Autorzy:
    Woźniak, Zuzanna
    Hoła, Bożena
    Ciszewski, Jan
    Stelmaszczyk, Marcin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2202709.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    zdarzenie niebezpieczne
    zdarzenie potencjalnie wypadkowe
    trójkąt Heinricha
    trójkąt zdarzeń wypadkowych
    budownictwo
    przykład
    hazardous event
    near miss
    Heinrich’s triangle
    accident triangle
    construction
    example
    Opis:
    W budownictwie odnotowuje się największy udział liczby wypadków śmiertelnych w stosunku do wszystkich wypadków. Przedmiotem niniejszego artykułu jest analiza wszystkich zdarzeń niebezpiecznych, zarejestrowanych w dużym przedsiębiorstwie budowlanym na przestrzeni ostatnich kilku lat. Szacuje się, że liczba zdarzeń potencjalnie wypadkowych jest kilka razy większa od liczby wypadków. Zdarzenia potencjalnie wypadkowe stanowią istotne „wyprzedzające” źródło wiedzy na temat wypadków. Warunkiem pozyskiwania wiedzy na podstawie zdarzeń potencjalnie wypadkowych jest ich systematyczne rejestrowanie i analizowanie.
    The construction industry has the highest share of fatal accidents in relation to all accidents. The subject of this article is the analysis of all hazardous events registered in a large construction company over the last few years. It is estimated that the number of near misses is several times greater than the number of accidents. Near-miss incidents constitute an important „advance” source of knowledge about accidents. The condition for acquiring knowledge on the basis of near misses is their systematic recording and analysis.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2022, 93, 9-10; 90--93
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies