Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "navigator" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-10 z 10
Tytuł:
Koncepcje budowy modeli biznesu w spółkach sektora informatyka
Concepts for building business models in the companies from it sector
Autorzy:
Grabowska, M.
Otola, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327110.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
modele biznesu
Biznes Model Navigator
sektor informatyka
Business model
Business Model Navigator
IT sector
Opis:
Zasadniczym celem opracowania jest porównanie modeli biznesu funkcjonujących w polskich spółkach z sektora informatyka. W koncepcjach analizujących istotę modeli biznesu podkreśla się różnorodność interpretacji tego zagadnienia uzależnionej m.in. od perspektywy poziomu, na którym modele te są wdrażane i rozwijane. Istotność podjętego tematu wynika w głównej mierze ze znaczenia modeli biznesu w budowaniu przewag konkurencyjnych i kreowaniu wartości podmiotów gospodarczych. W tym obszarze przeprowadzone zostały badania empiryczne na podstawie raportów niefinansowych sporządzanych przez spółki notowane na Giełdzie Papierów Wartościowych w Warszawie z sektora informatyka.
The main objective of the study is to compare business models applied in Polish companies from the IT sector. Concepts analyzing the idea of business models emphasize the diversity of interpretations of this issue depending, among others, the perspective of the level at which these models are implemented and developed. The significance of this subject is mainly due to the importance of business models in building competitive advantages and creating the value of business entities. Empirical research was carried out on the basis of non-financial reports prepared by companies from the IT sector listed on Warsaw Stock Exchange.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2018, 130; 193-208
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Inline changes in lactate dehydrogenase, milk concentration according to the stage and number of lactation periods, including the status of reproduction and milk yieldin dairy cows
Autorzy:
Antanaitis, R.
Malašauskienė, D.
Televičius, M.
Juozaitienė, V.
Rutkauskas, A.
Palubinskas, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2087361.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
production
herd navigator
mastitis
health
Źródło:
Polish Journal of Veterinary Sciences; 2020, 23, 1; 153-156
1505-1773
Pojawia się w:
Polish Journal of Veterinary Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Changes in the real-time registration of milk β-hydroxybutyrate according to stage and lactation number, milk yield, and status of reproduction in dairy cows
Autorzy:
Antanaitis, R.
Juozaitienė, V.
Televičius, M.
Malašauskienė, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2087618.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
cow
BHB
production
reproduction
herd navigator
Źródło:
Polish Journal of Veterinary Sciences; 2018, 21, 4; 763-768
1505-1773
Pojawia się w:
Polish Journal of Veterinary Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
VUCA or BANI? – The challenges of human capital management in post(?)pandemic times
Autorzy:
Sidor-Rządkowska, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27313781.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
VUCA
BANI
Leadership
HR
paradox navigator
przywództwo
Opis:
Purpose: The aim of this study is to reflect on the essence of the changes observed in contemporary organisations. Design/methodology/approach: The study performs the review of literature for finding a better description of the challenges currently faced by human capital management. Findings: The article highlights the most important of these challenges, which is the leadership and the functioning of HR departments. Originality/value: It points out the paradoxes associated with the role of the remote supervisor and the role of the HR department as the paradox navigator.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2022, 159; 393--402
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Significance of Skandia Achievements in the Development of Approaches to Conceptualization and Assessment Models of National Intellectual Capital
Autorzy:
Fiedorczuk, Julita
Michalczuk, Grażyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/429750.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet w Białymstoku. Wydawnictwo Uniwersytetu w Białymstoku
Tematy:
national intellectual capital (NIC)
Skandia Navigator
Skandia Value Scheme
conceptualization of NIC
assessment NIC models
Opis:
A noteworthy group among the national intellectual capital conceptual approaches, allowing to an assessment of the NIC level, are methods based on a model developed by L. Edvinsson within Skandia company. The model is called “Skandia Navigator” and is the one of world's first proposal of the comprehensive measuring tool to enable for an evaluation and management of the intellectual capital. The aim of the article is presentation of the significance of Skandia’s and L. Edvinsson's achievements in development of the national intellectual capital concept. In this research paper selected conceptual models NIC are analysed, which to some extent relied on Skandia’s model. The analysis was conducted paying special attention to the methodological apparatus structure and operationalization. The article is an effect of analysis main foreign literature and also aims at filling of the gap, which exists in publications about the NIC concept. As a result of the considerations set out in this article, the following conclusions can be drawn. Skandia Navigator became an universal construction, irrespective of the size and type of the object of analysis. Edvinsson’s model is constantly used as the foundation of assessment instrument in significant amount of scientific studies and reports for intellectual capital researches at the macroeconomic level. Original structure and assumptions of the method are slightly modified, but the changes depth never transform strongly Skandia prototype. This group of methods are easy to adapt and modify, what allow to adjust of the conceptualzation and methodology to the author's intentions and specific object of analysis. On the other hand, the ease of adaptation to identified conditions and applications may disclose the imperfections of the Skandia’s methods. Analyzed conceptual models consists of four components in this research paper. In each of them appeared human capital. The development capital was the second, next to market and process capital, most common distincted element in NIC models. L. Edvinson’s solutions (Skandia Navigator and Skandia Value Sheme) have been the pillars of many attempts of NIC assessment.
Źródło:
Optimum. Economic Studies; 2016, 5(83)
1506-7637
Pojawia się w:
Optimum. Economic Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A characteristic of a navigators situation awareness for crossing ships
Autorzy:
Nishizaki, C.
Takemoto, T.
Kunieda, Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116283.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
situationawareness (SA)
navigator's situation awareness
crossing ships
Situation Awareness Global Assessment Technique (SAGAT)
attention area
limit line
collision avoidance
human error
Opis:
Many ship collisions have been caused by a navigator’s error in the situation awareness (SA) of the navigator. In congested sea areas, navigators classify ships on the basis of different priority levels. For safety measures against ship collision, it is imperative for navigators to recognize the ships with high priority levels. In previous study, navigators’ SA was measured in a ship maneuvering simulator using the Situation Awareness Global Assessment Technique (SAGAT). From the results of the previous study, we proposed a new risk category, named as “attention area,” that covers ships with high priority level in the SA of navigators. However, the extent of data for navigators’ SA was limited. Therefore, the purpose of this study is to confirm the validity of the category using additional data of navigators SA. In this study, the validity of the proposed category was confirmed, and a limit line surrounding ships with high priority levels was identified. In addition, it was evident that the category was able to detect ships with high priority level around the time when the collision avoidance was performed.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2017, 11, 2; 295-300
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamizowanie przewagi konkurencyjnej w praktyce polskich przedsiębiorstw – testowanie narzędzia
Dynamizing of competitive advantage in the practice of Polish enterprises − testing the tool
Autorzy:
Adamik, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/584457.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
przewaga konkurencyjna przedsiębiorstw
dynamizowanie przewagi konkurencyjnej
nawigator dynamizacji przewagi konkurencyjnej
competitive advantage of companies
competitive advantage dynamizing navigator for competitive advantage dynamizing
Opis:
Rosnąca dynamika zmian oraz wymagań otoczenia rynkowego, m.in. ze względu na wymagania Industry 4.0, wymusza podobne zachowania przedsiębiorstw. W ich przypadku dynamika ta powinna dotyczyć zarówno tworzenia potencjału organizacji, jak i procesów oraz działań stymulujących ich rozwój. Jednym z bardziej istotnych jest dziś współpraca, która wydaje się kluczowym wyznacznikiem sprostania wymogom skutecznego konkurowania w erze Industry. Celem opracowania jest próba identyfikacji i charakterystyki procesu dynamizowania przewagi konkurencyjnej grupy przedsiębiorstw w oparciu o koncepcję „nawigatora dynamizacji przewagi konkurencyjnej” i towarzyszące jej narzędzia operacjonalizujące. Będzie to test ich przydatności. Dla zebrania materiału badawczego wykorzystano metodę wywiadu bezpośredniego przy wsparciu techniki CATI, a narzędziem badawczym był „Kwestionariusz ścieżki diagnozującej narzędzia wspierające dynamizowanie przewagi konkurencyjnej przedsiębiorstwa”. Próbę badawczą stanowiło 150 funkcjonujących na terenie Polski przedsiębiorstw.
The growing dynamics of changes and requirements of the market environment, among others due to the Industry 4.0 requirements. It enforces similar behavior of enterprises. In their case, this dynamics should concern both the creation of the organization’s potential as well as processes and activities that stimulate their development. One of the more important today is cooperation, which seems to be a key determinant of meeting the requirements of effective competition in the age Industry 4.0. The aim of the study is to attempt to identify and characterize the process of dynamizing the competitive advantage of a group of enterprises by using the concept of „navigator for competitive advantage dynamizing” and the accompanying operationalization tools. It will be a kind of test of their usefulness. The method of direct interview with the support of CATI technology was used to collect the research material, and the research tool was „Questionnaire of the path diagnosing tools supporting the dynamization of the competitive advantage of the enterprise”. The research sample consisted of 150 enterprises operating in Poland.
Źródło:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2018, 538; 11-26
1899-3192
Pojawia się w:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Scan pattern for the maritime navigator
Autorzy:
Hareide, O.S.
Ostnes, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117578.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
integrated navigation
High Speed Craft (HSC)
maritime navigator
Integrated Navigation System (INS)
littoral combat ship
scan pattern
Multi-Function Display (MFD)
electronic navigation
Opis:
The maritime high speed craft navigators` ultimate aim has for decades been to safely and efficient navigate the vessel to its destination. The last decade an increased use of technology has arrived at the maritime ship bridge. The use of Electronic Charts and Integrated Navigation Systems has revolutionized much of the work of the navigator, with the aim of enhancing the safety of navigation. The amount of information has drastically increased, and the need for a proper information management and an efficient visual scan pattern has been identified. Looking to other industries this has been introduced with success, and in this paper the authors present a proposed scan pattern for the maritime navigator. The analysis is based on an eye tracking data set collected from simulator- and field studies on board the world’s fastest littoral combat ship.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2017, 11, 1; 39-47
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena dopuszczalnych rozbieżności kursów rzeczywistych otrzymanych z żyrokompasu i kompasu magnetycznego, jako nowe spojrzenie na kryterium bezpieczeństwa nawigacji
Thee assessment of allowable discrepancy of true courses received from gyro and magnetic compass, as a new perspective on navigation safety criterion
Autorzy:
Pleskacz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314340.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
nawigator
nawigacja
bezpieczeństwo nawigacji
regulacja kursu statku
żyrokompas
kompas magnetyczny
morskie statki handlowe
navigator
navigation
safety of navigation
ship course control
gyrocompass
magnetic compass
marine merchant ships
Opis:
Artykuł zawiera analizę wymagań oraz wyników badań odnoszących się do ich przestrzegania w odniesieniu do wskaźników kursu stosowanych na morskich statkach handlowych. Autor prezentuje i uzasadnia konieczność wprowadzenia zmian w przepisach i praktyce, jako czynnika uaktualniającego stan rzeczywisty oraz mających bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo nawigacji.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1304-1308
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Podstawy prawne rozwoju kadr oficerskich w polskiej marynarce handlowej w latach 1920–1939
The legal basis for the development of officer corps of the polish merchant navy in 1920–1939
Autorzy:
Dworas-Kulik, Judyta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/965347.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Krakowska Akademia im. Andrzeja Frycza Modrzewskiego
Tematy:
marine engineer
navigator
recruitment and training of seafarers
merchant fieet officers
Maritime School in Tczew
Gdynia Maritime University
Second Polish Republic
mechanik okrętowy
nawigator
rekrutacja i szkolenie kadr morskich
oficerowie floty handlowej
Szkoła Morska w Tczewie
Państwowa Szkoła Morska w Gdyni
II Rzeczpospolita
Opis:
After 123 years of captivity, Poland did not have maritime traditions, which is why the interwar period was a period of development of a broadly understood maritime law. The purpose of this article is to present legal regulations regarding the creation of officers’ degrees in the Polish merchant navy from the interwar period. The author presents the school stage of education of future maritime cadres, and then the path of promotion, which was dependent on the census of maritime practices. The historical and legal method was used to describe the legal provisions in force in the Republic of Poland and the legal and comparative method of indicating changes in the regulations regarding officers’ degrees on sea-going merchant vessels.
Polska po 123 latach niewoli nie posiadała tradycji morskich, dlatego też dwudziestolecie międzywojenne jest okresem kształtowania się przepisów szeroko rozumianego prawa morskiego. Celem niniejszego artykułu jest przybliżenie regulacji prawnych obowiązujących w międzywojennej Polsce w zakresie podstaw rozwoju morskich kadr ofi cerskich. Autorka przedstawia etap szkolny kształcenia przyszłych kadr morskich, a następnie drogę awansu, która uzależniona była od cenzusu praktyk morskich. Zastosowano metodę historycznoprawną dla opisania regulacji prawnych obowiązujących w Rzeczypospolitej oraz metodę prawnoporównawczą dla wskazania zmian w przepisach dotyczących stopni ofi cerskich na morskich statkach handlowych.
Źródło:
Studia z Dziejów Państwa i Prawa Polskiego; 2018, 21; 239-253
1733-0335
Pojawia się w:
Studia z Dziejów Państwa i Prawa Polskiego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-10 z 10

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies