Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "natural system" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 89
Tytuł:
Application of 3-D Velocity Measurement of Vessel by VI-GPS for STS Lightering
Autorzy:
Yoo, Y.
Pedersen, E.
Tatsumi, K.
Kouguchi, N.
Arai, Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117175.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Global Navigation Satellite System (GNSS)
Global Positioning System GPS
Vessel Velocity
STS Lightering
3D Velocity Measurement
Ship-to-Ship (STS) Operation
Liquefied Natural Gas (LNG)
Kinematic GPS (KGPS)
Opis:
A lightering operation is a type of Ship-To-Ship (STS) operation where two ships are together in open waters and transfer the cargo e.g. crude oil, LNG. High skills and experience are required by the human operators as no relevant equipment for determining the relative speeds and distances with sufficient accuracies has been implemented. The officer in charge of an STS lightering takes the decision on adequate maneuvering orders based on predominantly visual observations during the final approach. Landing on all fenders simultaneously is an objective in order to minimize ship-fender contact forces, but this is rather difficult to achieve in practice even in calm sea due to the effect of hydrodynamic interaction when the ships are closing in. Furthermore, currents that are present in the lightering zone add to the operational complexity. A field measurement experiment has been carried out with a Velocity Information GPS (VI-GPS) system installed onboard a ferry approaching port for berthing which is similar to an STS lightering. The paper proposes to apply VI-GPS as input sensor to a decision-support and guidance system aiming to provide accurate velocity information to the officer in charge of an STS operation. It is argued that DOP of VI-GPS is related to the velocity error.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2009, 3, 1; 43-48
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the start-up of natural bio-film colonization of constructed rapid infiltration system
Autorzy:
Xu, W.
Yang, J.
Wang, J.
Jian, Y.
Tang, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259259.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
Constructed Rapid Infiltration System
start-up of natural bio-film colonization
removal rate
COD
Opis:
Abstract: this paper studied the start-up of natural bio-film colonization under the conditions where wet-to-dry ratio was 1:6, hydraulic load was 0.8m3/m2·d, and water temperature was 100C-150C, it took 25d in total to become mature, after the success of bio-film colonization, the removal rate of COD and NH4+-N can be stabilized at 80%, and the removal rate of NH4+-N can reach 90% above. The microorganism was divided into the following stages during bio-film colonization:1. Reversible adhesion of cell on the surface of the carrier, 2.Irreversible adhesion of cell on the surface of the carrier, 3.Division of cell adhering to the surface of the carrier and formation of microcolony adhering to the surface of the carrier, 4.Growth of microcolony adhering to the surface of the carrier to be mature bio-film with three-dimensional structure. The process of natural bio-film colonization can be judged comprehensively according to removal rate of NH4+-N and COD, effluent pH as well as color of microbial film.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2016, S 1; 32-35
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of the proportion of natural gas in the feeding dose on the combustion process in a self-ignition engine with a Common Rail fuel system
Wpływ udziału gazu ziemnego w dawce zasilającej na przebieg spalania w silniku o zapłonie samoczynnym z układem zasilania typu Common Rail
Autorzy:
Wierzbicki, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328762.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
natural gas
self-ignition engine
combustion process
Common Rail system
gaz ziemny
silnik o zapłonie samoczynnym
przebieg procesu spalania
układ Common Rail
Opis:
Limited oil resources, combined with the need to stem the toxic emissions to the atmosphere, necessitate seeking alternative fuels for combustion engines. According to forecasts, natural gas will be one of those fuels whose importance is likely to increase in future. Because of its properties, natural gas can be used directly in spark-ignition engines. When natural gas is used as fuel in much more efficient self-ignition engines, it is necessary to use dual fuelling. This paper presents the effect of the proportion of natural gas in the feed dose on the course of the combustion process in a turbocharged self-ignition engine. The engine was controlled by the Common Rail fuel system, programmed for single-fuel operation.
Ograniczone zasoby ropy naftowej, a także konieczność ograniczenia emisji związków toksycznych do atmosfery wymuszają poszukiwanie alternatywnych paliw do silników spalinowych. Według prognoz jednym z paliw którego znaczenie w przyszłości będzie wzrastać jest gaz ziemny. Ze względu na właściwości gaz ziemny może być bezpośrednio wykorzystywany do zasilania silników o zapłonie iskrowym. W przypadku wykorzystania gazu ziemnego do zasilania znacznie sprawniejszych silników o zapłonie samoczynnym konieczne jest zastosowanie dwupaliwowego układu zasilania. W artykule przedstawiono wpływ udziału gazu ziemnego w dawce zasilającej na przebieg procesu spalania w turbodoładowanym silniku o zapłonie samoczynnym. W trakcie badań silnik był sterowany układem zasilania typu Common Rail oprogramowanym do pracy jednopaliwowej.
Źródło:
Diagnostyka; 2018, 19, 4; 65-70
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The impact of the share of CNG on the combustion process in a dual-fuel compression-ignition engine with the common rail system
Autorzy:
Wierzbicki, S.
Śmieja, M.
Mikulski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242699.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
natural gas
dual-fuel compression-ignition engine
Common Rail system
combustion process
Opis:
The struggle against global warming necessitates the search for new sources of energy, which limit the emission of carbon dioxide into the atmosphere. Among various fuels used to supply energy nowadays, the importance of natural gas is constantly growing. This is caused by the fact that this fuel is characterised by the lowest share of coal among all fossil fuels. Because of its properties, natural gas can be used directly to power spark-ignition engines. The use of this fuel for compression-ignition engines on the other hand is limited due to the high autoignition temperature of methane. Currently, research is being conducted in numerous centres on the possibility of using fuel gases to power CI engines operating in a dual-fuel system. The present article discusses the impact of the share of CNG in the supply dose on the operation of a CI engine. An engine with the Common Rail injection system programmed for mono-fuel operation was used in the research. Based on the conducted tests it has been proved that supplying this type of engine with fuel gas considerably changes the course of the combustion process, which is caused by the fact that the gas and air mixture present in the combustion chamber starts burning now of the autoignition of the first portion of liquid fuel. The obtained test results confirm the necessity to change the injection parameters of the pilot dose of diesel fuel (the timing angle of injection and the pressure of fuel) in cases when this type of engine operates in a dual-fuel system.
Źródło:
Journal of KONES; 2016, 23, 2; 415-422
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The impact of a geogrid system on load-bearing capacity of natural airfield pavements
Wpływ systemu geokrat na stan nośności naturalnych nawierzchni lotniskowych
Autorzy:
Wesołowski, M.
Kowalewska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/231362.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
nawierzchnia naturalna
nawierzchnia lotniskowa
wzmocnienie
system geokrat
geokomórki
nośność
wskaźnik nośności kalifornijski
natural pavement
airfield pavement
reinforcement
geogrid system
geocells
load-bearing capacity
california bearing ratio
Opis:
Natural airfield pavements divide into soil and turf pavements. Turf pavement is a soil pavement covered with a developed grass layer that reduce soil moisture level, thus increasing its' resistance and extending exploitation period. Natural airfield pavements are formed through appropriate ground preparation. This pavement should be constructed in such a way as to have sufficient load-bearing capacity, which directly affects the safety of flight operations by aircraft. The current research indicates that a significant part of natural airfield pavements in Poland does not meet the requirements for load bearing capacity and require reinforcing. The article provides an example of reinforcing the natural airfield pavement with a system of geogrids. The paper describes what research was performed in order to measure the load-bearing capacity of natural airfield pavements and analyses the obtained results.
W artykule przybliżono pojęcie naturalnych nawierzchni lotniskowych, które dominują na lotniskach aeroklubowych, sportowych i użytku wyłącznego, ale występują także na lotniskach wyższych klasach technicznych. Zarówno na lotniskach klas niższych, jak i na lotniskach klas wyższych dobrze przygotowana nawierzchnia naturalna jest podstawą do bezpiecznego wykonywania operacji lotniczych. Jak wynika z dotychczasowych wyników badań, stan naturalnych nawierzchni lotniskowych w Polsce, w dużej części nie spełnia wymagań odnośnie nośności i wymaga wzmocnienia. W pracy zaproponowano wzmocnienie nawierzchni naturalnej poprzez zastosowanie systemu geokrat, czyli geosyntetyków komórkowych. W tym celu wykonano szereg badań poligonowych mających na celu określenie nośności naturalnych nawierzchni lotniskowych przed zastosowaniem wzmocnienia oraz po jego zastosowaniu. Analiza wyników z przeprowadzonych badań dostarczyła informacji, że nośność badanej nawierzchni naturalnej po wzmocnieniu systemem geokrat wzrosła o około 30%. Wartość modułu sprężystości dla niewzmocnionej nawierzchni naturalnej wyniosła 54 MPa, natomiast moduły odkształcenia warstw ulepszonych wyniosły średnio 81 MPa z badania płytą VSS oraz 128 MPa z badania ugięciomierzem lotniskowym HWD. W omawianym przypadku oprócz geosyntetyków komórkowych zastosowanych do wzmocnienia nawierzchni naturalnej, zaprojektowano i wykonano technologię wzmocnienia podłoża, która również miała wpływ na polepszenie nośności nawierzchni. W związku z tym, kolejnym etapem prac będzie wykonanie badań poligonowych polegających na pomiarze nośności naturalnych nawierzchni wzmocnionych systemem geokrat, ale bez zastosowania ulepszenia warstw gruntu leżących poniżej warstwy darniowej. Badania będą polegały na użyciu geokraty w rzeczywistych warunkach gruntowych.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2020, 66, 2; 45-61
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System przyrodniczy Wrocławskiego Obszaru Funkcjonalnego
The natural environment system of the Wroclaw Functional Area
Autorzy:
Warczewska, Beata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1876748.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
natural system
functional urban area
Wroclaw Functional Area
system przyrodniczy
miejski obszar funkcjonalny
Wrocławski Obszar Funkcjonalny
Opis:
Celem opracowania jest charakterystyka potencjału systemu przyrodniczego Wrocławskiego Obszaru Funkcjonalnego oraz sformułowanie wytycznych do jego kształtowania. W  artykule wyjaśniono pojęcie systemu przyrodniczego, zwrócono uwagę na dyskusję dotyczącą terminologii oraz przedstawiono zasady jego formowania. Przedstawiono problemy związane z zapewnieniem jego ciągłości przestrzennej oraz spójności funkcjonalnej. Określono potencjał przyrodniczy gmin Wrocławskiego Obszaru Funkcjonalnego oraz wskazano możliwe kierunki kształtowania systemu ekologicznego. Wyniki analiz danych statystycznych przedstawiono na kartogramach. We wnioskach zaproponowano wytyczne do kształtowania systemu przyrodniczego miejskiego obszaru funkcjonalnego.
The aim of this research is summary of potential the natural environment system of the Wroclaw Functional Area and identify guidelines to shape natural environment system. In this paper explained the term of the natural environment system and presented the rules of molding the ecological system. The problems of the spatial continuity and functional cohesion of the natural environment system have been presented. The article specifies the natural potential of the communes of the Wroclaw Functional Area and indicates possible directions of shaping the green infrastructure on this area. The results of analyzes have been presented on the cartograms. Conclusions contain the guidelines for shaping the natural environment system of the functional urban area.
Źródło:
Studia Miejskie; 2016, 22; 143-153
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
O prawie, które kierowało pojawianiem się nowych gatunków
On the Law Which Has Regulated the Introduction of New Species
Autorzy:
Wallace, Alfred Russel
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/553451.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Instytut Filozofii
Tematy:
rozmieszczenie geograficzne
teoria biegunowości
Edward Forbes
organy szczątkowe
system naturalnego pokrewieństwa
geographical distribution
theory of polarity
rudimentary organs
system of natural affinities
Opis:
Przedmiotem niniejszego tekstu jest prawo, zgodnie z którym „Każdy gatunek pojawił się współzależnie w czasie i przestrzeni z wcześniej istniejącym i blisko spokrewnionym gatunkiem”. Powyższe prawo łączy ze sobą i tłumaczy ogromną liczbę niezależnych i dotychczas niewyjaśnionych faktów. Naturalny system uporządkowania istot żywych, ich geograficzny rozkład i następstwo w warstwach geologicznych, zjawiska reprezentatywności i wymienności grup we wszystkich ich modyfikacjach, a także najbardziej niezwykłe cechy szczególne budowy anatomicznej są przez powyższe prawo wyjaśnione i zobrazowane. Prawo to, jak się wydaje, nie tylko nie stoi w sprzeczności z żadnym z wielu współcześnie znanych faktów, ale także jest z nimi całkowicie zgodne. Wykazuje ono także wyższość względem wcześniejszych hipotez, ponieważ nie tylko wyjaśnia istnienie czegoś, ale także tłumaczy, dlaczego to istnieć musi. W myśl tego prawa wiele najważniejszych zjawisk przyrodniczych musiało zajść, wynikają one z niego niemal z taką koniecznością jak eliptyczne orbity planet z prawa grawitacji.
The theme of present paper is the law that „Every species has come into existence coincident both in time and space with a pre-existing closely allied species”. This law connects together and renders intelligible a vast number of independent and hitherto unexplained facts. The natural system of arrangement of organic beings, their geographical distribution, their geological sequence, the phenomena of representative and substituted groups in all their modifications, and the most singular peculiarities of anatomical structure, are all explained by it, in perfect accordance with the vast mass of facts which the researches of modern naturalists have brought together, and, it is believed, not materially opposed to any of them. It also claims a superiority over previous hypotheses, on the ground that it not merely explains, but necessitates what exists. Granted the law, and many of the most important facts in Nature could not have been otherwise, but are almost as necessary deductions from it, as are the elliptic orbits of the planets from the law of gravitation.
Źródło:
Filozoficzne Aspekty Genezy; 2015, 12; 147-166
2299-0356
Pojawia się w:
Filozoficzne Aspekty Genezy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Earthquake early warning systems (EEWSs) and their applicability in modern research – a review
System wczesnego ostrzegania przed trzęsieniem ziemi (EEWS) i jego zastosowanie we współczesnych badaniach – przegląd
Autorzy:
Vijayan, D.S.
Sivasuriyan, A.
Parthiban, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/28765726.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
earthquake
earthquake prediction
earthquake early warning system
ground motion
tremor
natural disaster
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2022, 21, 4; 11-20
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparison Environmental Conditions and Economic Efficiency Between Organic and Non-Organic Integrated Mangrove – Shrimp Farming Systems in Ca Mau Province, Vietnam
Autorzy:
Van Cong, Nguyen
Khanh, Huynh Cong
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2086416.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
integrated mangrove-shrimp farming system
organic IMSF system
non-organic IMSF system
Natural certificate
Ca Mau province
Opis:
Mangrove forest protection is an essential solution for mitigating the impacts of natural disasters in coastal zones and climate change. Integrated mangrove-shrimp farming (IMSF) system has been promoted as a sustainable livelihood that can provide income for farmers and protect mangrove forests. However, the productivity of shrimp is limited. Therefore, to enhance the revenue for farmers, improving the value of shrimp products is a good option. Organic shrimp farming practices following the EU aquaculture organic standards have been previously applied in some areas of the Mekong delta. This study was conducted to compare technical, financial characteristics and environmental parameters between the applied (i.e., organic farms) and non-applied (i.e., non-organic farms) standards of Naturland, aiming to support the development of ecological shrimp farming and contribute towards green development. The study was carried out in Nhung Mien mangrove forest, Ngoc Hien district, Ca Mau province, Vietnam. Fifty organic farms and 50 non-organic farms were directly interviewed using structured questionnaires. And then, three farms in each system were selected for monitoring water quality. Results showed that the average mangrove coverage was 54.1% in the organic IMSF system and significantly different from the non-organic IMSF system (p<0.05). Total shrimp yield, total income and total profits tended to increase in organic IMSF system and the selling shrimp price increased by 10% compared to the conventional price. The study showed that following organic farming methods could provide higher income for farmers and a better chance to mitigate natural disasters and climate change impacts.
Źródło:
Journal of Ecological Engineering; 2022, 23, 5; 130--136
2299-8993
Pojawia się w:
Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena wpływu wewnętrznej struktury taryf na końcową cenę gazu ziemnego
The estimation of internal tariff structure on final natural gas price
Autorzy:
Trzaskuś-Żak, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/282759.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
ceny gazu
system taryfowy
analiza wrażliwości
natural gas prices
tariff's system
sensitivity analysis
Opis:
Artykuł przedstawia analizę kształtowania się średnich cen gazu w poszczególnych grupach taryfowych od W-1 do W-4, na przykładzie sześciu spółek dystrybucyjnych działających na polskim rynku gazowym. Średnie ceny gazu w grupach taryfowych zostały wyznaczone na podstawie cen i stawek opłat za paliwo gazowe zawartych w Taryfie nr 2/2009 dla paliw gazowych, zatwierdzonej przez Prezesa URE w dniu 4 maja 2009 r. Dodatkowo artykuł zawiera analizę wrażliwości zmian średniej ceny gazu pod wpływem 5%-wych zmian każdego z jej składników tj. ceny za paliwo gazowe, stawki opłaty abonamentowej, stawki sieciowej opłaty stałej, jak również stawki sieciowej opłaty zmiennej.
This article presents the analysis of calculation of medium natural gas prices in tariffs from W-1 to W-4. The calculation was made in six gas distribution companies, belongs to GK PGNiG, in the Polish natural gas market. The prices' level taking to analysis according to Tariff nr 2/2009 for natural gas in year 2009, has been approved by the President of the Energy Regulatory Office 4 may 2009. This paper includes also the sensitivity analysis of medium natural gas price changes under the influence of 5% changes of every element of tariff system that is: gas fuel price, service fee value, fixed distribution network rate, variable distribution network rate.
Źródło:
Polityka Energetyczna; 2009, T. 12, z. 2/2; 619-632
1429-6675
Pojawia się w:
Polityka Energetyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
O postrzeganiu prawa na przykładzie sprawy rolnej z ustawy o kształtowaniu ustroju rolnego
On the perception of the law on the example of an agricultural case referred to in the Act on shaping the agricultural system
Autorzy:
Truszkiewicz, Zygmunt
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/29977975.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
natural law
positive law
formation of agricultural system
transformation of commercial company
interpretation of law
prawo naturalne
prawo pozytywne
kształtowanie ustroju rolnego
przekształcenie spółki handlowej
wykładnia prawa
Opis:
W artykule została ukazana zależność między postrzeganiem prawa a jego praktycznym stosowaniem. Wykorzystano w tym celu przypadek, w którym wystąpiły kontrowersje dotyczące stosowania ustawy o kształtowaniu ustroju rolnego. Sprowadzały się one do pytania, czy regulacje zawarte w tej ustawie, odnoszące się do nabywania nieruchomości rolnych, powinny mieć zastosowanie także w przypadku przekształcenia spółki z ograniczoną odpowiedzialnością w spółkę komandytową. Rozważania wykazały, że ocena prawna tej samej kwestii może być różna w zależności od tego, czy osoba dokonująca oceny będzie zwolennikiem pozytywistycznego czy prawnonaturalnego postrzegania prawa. Pierwsze z nich skłania interpretatora do opierania się głównie na literalnej wykładni, natomiast drugie – do odwoływania się do innych metod wykładni, w tym na wykładni funkcjonalno-celowościowej. Ta ostatnia zakłada nawet konieczność weryfikowania prawa pozytywnego i konkretyzowania norm prawnych w przypadkach nietypowych. Takie podejście pozwala uniknąć ocen prawnych, które prowadzą do następstw z jednej strony zgodnych z literalnie odczytywanymi przepisami, a z drugiej – nieracjonalnych, a tym samym niesprawiedliwych i niesłusznych.
 The article illustrates the relationship between the perception of the law and its practical application. For this purpose, a case was used in which controversies arose concerning the application of the Act on shaping the agricultural system. Those controversies boiled down to the question of whether the regulations contained in this Act and concerning the acquisition of agricultural real estate should also apply in the case of the transformation of a limited liability company into a limited partnership. The deliberations performed showed that the legal assessment of the same issue may differ depending on whether the person making the assessment adheres to a positivist or natural law perception. The former tends to lead the interpreter to rely mainly on a literal interpretation, while the latter tends to rely on other methods of interpretation, including a functional-objective interpretation. The latter even implies the need to verify positive law and to concretise legal norms in atypical cases. Such an approach allows to avoid legal assessments that lead to consequences that are, on the one hand, in line with the literal reading of the rules and, on the other hand, irrational and therefore unjust and wrong.
Źródło:
Przegląd Prawa Rolnego; 2023, 1(32); 179-203
1897-7626
2719-7026
Pojawia się w:
Przegląd Prawa Rolnego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of gas flow on combustion and exhaust emissions in a dual fuel natural gas engine
Autorzy:
Tomita, E.
Kawahara, N.
Ohuchi, S.
Komoda, T.
Sakane, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244013.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
alternative fuel
dual fuel combustion system
natural gas
supercharged system
lean burn
gas flow
swirl
tumble
Źródło:
Journal of KONES; 2008, 15, 2; 519-527
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wspomaganie sprzętowe do wyznaczenia statystyk obrazów naturalnych wyższego rzędu
GPU-based natural images statistics calculation
Autorzy:
Tomaszewska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/155066.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
statystyki obrazów naturalnych
system wizualny człowieka
programowalny procesor graficzny
GPGPU
natural image statistics
human visual system
graphics processing unit
Opis:
Statystyki obrazów naturalnych, definiowanych jako nieprzetworzone obrazy rejestrowane przez człowieka, charakteryzują się dużą regularnością. Ich cechy wykorzystywane są w wielu aplikacjach grafiki komputerowej takich jak usuwanie szumu, czy kompresja. W artykule przedstawiono algorytm do szybkiego obliczenia statystyk wyższego rzędu na podstawie współczynników falek z wykorzystaniem programowalnego procsora graficznego. W rezultatach przedstawiono wyniki przyspieszenia uzyskanego przy wykorzystaniu GPU w porównaniu z implementacją na CPU.
A natural image is unprocessed reproduction of a natural scene observed by a human. The Human Visual System (HVS), during its evolution, has been adjusted to the information encoded in natural images. Computer images are interpreted best by a human when they fit natural image statistics that can model the information in natural images. The main requirement of such statistics is their striking regularity. It hepls separate the information from noise, reconstruct information which is not avaiable in an image, or only partially avaiable. Other applications of statistics is compression, texture synthesis or finding distortion model in image like blur kernel. The statistics are translation and scale invariant, therefore a distribution of statistics does not depend on the object position in the image and on its size. In this paper there are presented higher order natural image statistics calculations based on GPU. The characteristic of the statistics is that they are independent of the scale and rotation transformations. Therefore, they are suitable for many graphic applications. To analyze images there is used statistics computed in the wavelet domain and there is considered the image contrast. The computation speedup is presented in the results. The paper is organized as follows: the overview of natural images sta-tistics is introduced in Section 2. In Section 3 the GPU-based implementation is described. The obtained results are given in Section 4. Finally, there are presented the concluding remarks.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2011, R. 57, nr 8, 8; 899-901
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Założeniowe systemy normalnych logik modalnych
Natural Deduction Systems of Normal Modal Logics
Autorzy:
Tkaczyk, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2013342.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II. Towarzystwo Naukowe KUL
Tematy:
logika modalna
normalna logika modalna
dedukcja naturalna
system założeniowy
modal logic
normal modal logic
natural deduction
Opis:
Most normal modal logics have been constructed as axiomatic systems rather than natural deduction. However, a lot of them have Gentzen-style or Kalish-Montague-style counterparts. Unfortunately, very few systems have Słupecki-Borkowski-style natural deduction counterparts. To fill in the gap is an aim of the present paper. The system K is developed as a Leśniewski-Borkowski-style natural deduction system in two ways. Equivalence of the systems is proved. A way is described to develop other normal systems beginning with the given system K.
Źródło:
Roczniki Filozoficzne; 2007, 55, 1; 219-228
0035-7685
Pojawia się w:
Roczniki Filozoficzne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Konstrukcja nowej świecy zapłonowej TWG100RS do silników zasilanych gazem ziemnym
The construction of a new twg100rs spark-plug for natural-gas-feeded engines
Autorzy:
Stępniewski, M.
Kruczyński, S.
Wołoszyn, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314209.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
świeca zapłonowa
układ zasilania
CNG
silniki zasilane gazem ziemnym
sparking plug
fuel system
engines fuelled with natural gas
Opis:
W artykule przedstawiono parametry świecy zapłonowej stosowanej do zapłonu mieszanki powietrza z gazem ziemnym. Uwzględniając specyfikę spalania gazu ziemnego, zaproponowano nowe rozwiązanie świecy dla zainicjowania zapłonu mieszanki powietrza z gazem ziemnym (CNG). Zaprojektowano i wykonano prototyp takiej świecy we współpracy z firmą Iskra Zakłady Precyzyjne sp. z o.o. w Kielcach. Świeca po badaniach laboratoryjnych i trakcyjnych została wdrożona do produkcji oraz oferty handlowej Firmy.
In the article there were parameters presented of a spark-plug used for ignition of the natural gas-air mixture. Considering the specific character of natural gas combustion, new spark-plug constructions were proposed for initialization of ignition process of the natural gas (CNG) – air mixture. A prototype of such a spark-plug was developed and performed in cooperation with Iskra Zaklady Precyzyjne Sp. z o.o. Company, Kielce, Poland. After laboratory tests and traction researches, the spark-plug has been implemented into production and is offered for supplies by the Company.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 5; 381-387
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 89

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies