Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "napęd liniowy" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Synteza geometryczna mechanizmu realizującego trajektorię prostoliniową ocechowaną
    Synthesis of a mechanism for generating straight line indexing trajectory
    Autorzy:
    Sperzyński, P.
    Szrek, J.
    Gronowicz, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/387101.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    trajektoria prostoliniowa
    napęd liniowy
    straight line trajectory
    linear actuator
    Opis:
    Syntezie mechanizmów do realizacji trajektorii prostoliniowej poświęcono niezliczoną liczbę prac. W niniejszej przedstawiono dwie metody syntezy czworoboku napędzanego członem zmiennej długości (napęd liniowy). Punkt łącznikowy realizuje w pewnym zakresie tor zbliżony do linii prostej ale jednocześnie zapewniona jest liniowa zależność pomiędzy przemieszczeniem wzdłuż tej prostej i wydłużeniem napędu liniowego. Pierwsza z metod, jakkolwiek oparta na przeglądzie zupełnym możliwych rozwiązań, jest metodą przybliżoną. W drugiej metodzie, wspomaganej algorytmami genetycznymi, dokonano optymalizacji uzyskując poprawę oczekiwanej liniowej relacji przemieszczenia punktu łącznikowego i wydłużenia napędu liniowego. Prezentowane metody syntezy mogą być przydatne w projektowaniu podobnych układów.
    A lot of papers have considered the task of synthesis mechanisms generating straight line trajectory. This paper presents two methods of synthesis a mechanism that is driven by linear actuator. The coupler point, in a part of its trajectory, moves along straight line and at the same time the linear relation between its displacement and of the driver’s elongation is fulfilled. The first method, however based on searching among possible solutions, uses some simplifications. The second method uses neural networks and is focused mainly on optimization of linear relation of a coupler point motion and elongation of linear actua- tors. Presented methods can be helpful in designing similar me- chanisms.
    Źródło:
    Acta Mechanica et Automatica; 2010, 4, 2; 124-129
    1898-4088
    2300-5319
    Pojawia się w:
    Acta Mechanica et Automatica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Założenia konstrukcyjne płaskiego impulsowego napędu liniowego
    Design intent of the flat linear pulse motor
    Autorzy:
    Gosiewski, Z.
    Kłoskowski, P.
    Kondratiuk, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/213965.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    płaski impulsowy napęd liniowy
    design intent
    flat linear pulse motor
    Opis:
    Praca przedstawia koncepcję konstrukcyjną, analizę numeryczną oraz wstępną weryfikację modelu rzeczywistego płaskiego impulsowego napędu liniowego. Wykonane analizy numeryczne odnoszą się zarówno do pola magnetycznego generowanego przez obwody magnetyczne jak i do przebiegów prądu i spadku napięcia na baterii kondensatorów w trakcie procesu przyspieszania pocisku. Przeprowadzone badania wstępne (niskonapięciowe) miały na celu sprawdzenie poprawności przyjętych założeń konstrukcyjnych oraz porównanie danych eksperymentalnych z założeniami teoretycznymi.
    The design intend, theoretical analysis and preliminary verification of the new magnetic launcher is presented in the paper. The numerical analysis of magnetic flux density, Lorentz force and electrical parameters of the device was made. The preliminary verification (with low voltage) of the real model was made to check the correctness of the construction and to compare analytical results with experimental data.
    Źródło:
    Prace Instytutu Lotnictwa; 2011, 7 (216); 49-60
    0509-6669
    2300-5408
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Lotnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Hybrydowa regulacja odporna napędu posuwu obrabiarki sterowanej numerycznie
    Hybrid robust control for CNC tool feed-drive
    Autorzy:
    Domek, S.
    Pietrusewicz, K.
    Urbański, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/269939.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
    Tematy:
    obrabiarka CNC
    układ sterowania
    napęd liniowy
    CNC machine tool
    control system
    linear drive
    Opis:
    Przedstawiono wyniki prac nad sterowaniem liniowymi silnikami synchronicznymi w osiach posuwowych obrabiarki CNC za pomocą inteligentnego cyfrowego serwonapędu. Obejmują one prace koncepcyjne nad otwartym systemem sterowania serwonapędem oraz rezultaty identyfikacji modeli dynamicznych stanowiska badawczego z otwartym systemem sterowania CNC. Omówiono zalety układów regulacji odpornej w porównaniu do sterowania klasycznego. Zaproponowano hybrydowe predykcyjne podejście do odpornej regulacji prędkości stolika X-Y frezarki oraz omówiono wyniki badań symulacyjnych regulatorów.
    The article presents a selection of results from the research and development of the prototype of digital servodrives with permanent magnet synchronous motors within the CNC machine tool feed-drive. Paper describes thoroughly the identification process of dynamic models of machine feed axes. The strong points of the robust control over classical one-loop control were shown in simulations. New hybrid predictive controllers for robust control of machine tool axes were introduced and analyzed.
    Źródło:
    Inżynieria Maszyn; 2011, R. 16, z. 1/2; 50-66
    1426-708X
    Pojawia się w:
    Inżynieria Maszyn
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Drive optimisation of a pulsatile Total Artificial Heart
    Autorzy:
    Pohlmann, A.
    Lessmann, M.
    Finocchiaro, T.
    Fritschi, A.
    Steinseifer, U.
    Schmitz-Rode, T.
    Hameyer, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/140887.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    sztuczne serce
    napęd liniowy
    optymalizacja
    straty
    total artificial heart
    TAH
    linear drive
    optimisation
    losses
    Opis:
    Total Artificial Hearts (TAHs) are required for the therapy of terminal heart diseases as heart transplants are only a limited option due to the available number of donor hearts. For implantation TAHs have to meet constraints regarding its dimensions, weight, perfusions and electrical losses. An innovative linear driven TAH is presented, which meets all constraints except weight. Therefore the geometry of the linear drive is optimised to reduce its weights while simultaneously limiting the electrical losses as much as possible. In order to calculate the losses, this paper introduced a combined calculation chain consisting of FEM simulations and analytical equations. Based on this chain the linear drive is optmised by the method of parameter variations. The results yield a hierachic order of parameters which are most suitable for the weight reduction of the drive for low losses. By this the weight of the linear drive is reduced by 25%. As the allowable loss limit is not exceeded yet, room for further weight reduction achieved by an optimisation of the axial geomtry parameters is given.
    Źródło:
    Archives of Electrical Engineering; 2011, 60, 2; 169-178
    1427-4221
    2300-2506
    Pojawia się w:
    Archives of Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stanowisko do badania napędu Indradrive z silnikiem liniowym Indradyn L
    Laboratory stand for testing Indradrive drive system with Indradyn L linear engine
    Autorzy:
    Klarecki, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/409045.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Politechnika Śląska
    Tematy:
    napęd IndraDrive
    silnik liniowy
    silnik IndraDyn L
    IndraDrive drive
    linear motor
    IndraDyn L engine
    Opis:
    W artykule opisano stanowisko laboratoryjne do badania własności napędu z elektrycznym silnikiem liniowym. Stanowisko badawcze składa się z: synchronicznego silnika liniowego IndraDyn L wraz z czujnikiem Halla (niezbędnym dla zapewnienia prawidłowej komutacji silnika), modułu mocy, modułu sterującego, systemu prowadnic tocznych z zintegrowanym liniałem pomiarowym oraz oprzyrządowania pomocniczego. Napęd IndraDrive może być konfigurowany, programowany, parametryzowany i diagnozowany zintegrowanym oprogramowaniem ramowym IndraWorks. Sterowanie ruchem napędu można realizować np. za pomocą wirtualnego panelu pod kontrolą programu IndraLogic. W artykule pokazano przebieg położenia, prędkości, przyspieszenia i skutecznego natężenia prądu zasilającego silnik w stanach przejściowych napędu.
    In this paper a laboratory stand for research of synchronous linear engine is presented. Complete electric drive type IndraDrive, manufactured by Bosch-Rexroth, mounted on the frame of test stand, consists of: synchronous linear engine IndraDyn L with Hall sensor box, power unit, control unit, ball rail system with integrated position measurement system and auxiliary components. Configuration, programming, parametrization and diagnostics of the drive are realized with IndraWorks software environment. Motion control of drive can be realized using the virtual panel of IndraLogic program. In the paper a position, velocity, acceleration and effective current of linear motor in a transient state were showed.
    Źródło:
    Wybrane Problemy Inżynierskie; 2011, 2; 191-196
    2083-1021
    Pojawia się w:
    Wybrane Problemy Inżynierskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Static analysis of the tubular electromagnetic linear actuator with permanents magnets
    Analiza statyczna elektromagnetycznego tubowego silnika liniowego z magnesami trwałymi
    Autorzy:
    Just, K.
    Piskur, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/222971.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
    Tematy:
    tubular electromagnetic linear actuator
    permanent magnet linear actuator
    computer simulation
    finite element method
    napęd elektromagnetyczny
    liniowy silnik tubowy z magnesami trwałymi
    metoda elementów skończonych
    optymalizacja konstrukcji
    Opis:
    In this paper a results of a static analysis of the tubular linear electromagnetic actuator is presented. The linear actuator consist of two parts: a cylindrical unmovable coils surrounded by a soft ferromagnetic case, and a runner made from sequence of permanent magnet with a soft ferromagnetic gasket. In the first part of the paper the analytical method was performed for preliminary analysis. In the second part of the paper the more detailed analysis was depicted with using finite element method (FEM). The magnetic circuit shape and impact of selected dimensions on static characteristics is presented. Then the axial and radial electromagnetic force as a function of the runner dimensions were analysed.
    W artykule przedstawiono obliczenia obwodu magnetycznego napędu liniowego z magnesami trwałymi z zastosowaniem dwóch metod. Pierwsza metoda przedstawia analityczny sposób wyznaczania podstawowych wartości obwodu magnetycznego. W drugiej wykorzystano metodę elementów skończonych do wyznaczania wpływu wymiarów geometrycznych biegnika na charakterystyki statyczne napędu liniowego. Szczególną uwagę zwrócono na składowe osiowe i promieniowe siły elektromagnetycznej, których wzajemna relacja wpływa na płynność ruchu biegnika. Przedstawiony model silnika liniowego może zostać wykorzystany do optymalizacji zarówno konstrukcji, jak i sterowania.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2018, R. 59 nr 2 (213), 2 (213); 83-95
    0860-889X
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies