Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "municipal greenery" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
Greening and 'De-concreting' of Polish Cities - Directions, Best Practice and Recommendations
Zazielenianie i „odbetonowanie" polskich miast – kierunki, dobre praktyki, rekomendacje
Autorzy:
Rynio, Dorota
Sokołowski, Jakub
Zakrzewska-Półtorak, Alicja
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/31342274.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
urban space
'concretosis' (cementification)
quality of life
climate change
municipal greenery
przestrzeń miejska
„betonoza"
jakość życia
zmiany klimatyczne
zieleń miejska
Opis:
The purpose of the paper was to identify and assess the directions of changes in the development of urban space in Poland in terms of greening and 'de-concreting' ('decementification'), as well as to formulate preliminary recommendations in this regard. The research selected the following Polish cities: Warsaw, Kraków, Wrocław, Gdańsk, Katowice, and Lublin. The primary methods used in the study were literature and source materials analysis, comparative analysis, and case study. As a result, three different groups of actions taken in Polish cities to fight 'concretosis' (cementification) were identified. It was also found that there is still a lot of scope for expanding these actions, both in terms of tools and areas of urban space affected by changes. Finally, the authors proposed recommendations that may facilitate Polish city planning, 'de-concreting', and greening.
Celem artykułu jest identyfikacja i ocena kierunków zmian w zagospodarowaniu przestrzeni miejskiej w Polsce pod kątem jej zazieleniania i „odbetonowania”, jak również sformułowanie wstępnych rekomendacji w tym zakresie. Obiektem badań są wybrane polskie miasta: Warszawa, Kraków, Wrocław, Gdańsk, Katowice i Lublin. Podstawowe metody wykorzystane w badaniu to analiza literatury i materiałów źródłowych, analiza porównawcza oraz studium przypadku. W wyniku przeprowadzonego badania wyodrębniono trzy odmienne grupy działań podejmowanych w polskich miastach w celu walki z „betonozą”. Stwierdzono także, że pozostaje jeszcze duże pole do poszerzania tych działań, zarówno w zakresie narzędzi, jak i obszarów przestrzeni miejskiej objętych zmianami. Na koniec zaproponowano rekomendacje, które mogą ułatwić zaplanowanie i przeprowadzenie procesu „odbetonowania” i zazieleniania polskich miast.
Źródło:
Biblioteka Regionalisty; 2023, 1; 96-102
2081-4461
Pojawia się w:
Biblioteka Regionalisty
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Idea uspokojenia ruchu ulic miejskich w XX i XXI wieku - przemiany w zakresie priorytetów społecznych i przyrodniczych
The idea of city traffic calming in the 20th and 21st centuries - transformations in social and environmental priorities
Autorzy:
Karlikowska, J.
Kimic, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/146036.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
przestrzeń publiczna
uspokojenie ruchu
ulica
zieleń przyuliczna
pieszy
public space
traffic calming
street
municipal greenery
pedestrians
Opis:
Na podstawie przeglądu literatury przedmiotu odnoszącej się do informacji teoretycznych, a także wybranych realizacji, dokonano identyfikacji kilkunastu koncepcji uspokojenia ruchu tworzonych od lat 20. XX wieku do początku XXI wieku. Celem niniejszej publikacji jest ukazanie rozpoznanych koncepcji w ujęciu chronologicznym, przypisując je do kolejnych okresów planowania miast w omawianym okresie, jak i kolejnych generacji tej grupy koncepcji na tle zmian w zakresie dominacji ruchu kołowego w przestrzeni ulic. Uwzględniono rozróżnienie na koncepcje uspokojenia ruchu dedykowane obszarom śródmiejskim miast oraz obszarom mieszkalnym. Charakterystykę poszczególnych koncepcji omówiono z rozróżnieniem na zagadnienia takie, jak uprzywilejowane grupy użytkowników (którym dedykowana była dana koncepcja), główne założenia i cele koncepcji, maksymalna prędkość pojazdów, udział zieleni przyulicznej, formy i elementy zagospodarowania sprzyjające aktywności społecznej na ulicy. Uzasadnieniem dla takiego podejścia jest postępujący obecnie trend obejmowania obszarów śródmieść strefami ograniczenia ruchu w celu poprawy bezpieczeństwa pieszych, a także deficyt w zakresie udziału zieleni w miastach.
On the basis of a review of the literature focused on theoretical information as well as on some selected realizations, 16 concepts of traffic calming created from the 1920s to the beginning of the 21st century were identified. The purpose of this article is to present the identified concepts in chronological order, assigning them to subsequent periods of urban planning, as well as subsequent generations of this group of concepts against the backdrop of changes in the dominance of car traffic in the space of the streets. A distinction has been made between the concepts of traffic calming dedicated to downtown areas and residential areas. The characteristics of individual concepts have been discussed in terms of privileged user groups (which were dedicated to the concept), main assumptions and objectives of the concept, maximum speed of vehicles, participation of green areas, and forms and elements of development conducive to social activity on the streets. The justification for this approach is the progressive trend in the coverage of urban areas with traffic restriction zones, to improve pedestrian safety and reduce the deficit in urban greenery participation.
Źródło:
Kwartalnik Architektury i Urbanistyki; 2017, 62, 3; 87-113
0023-5865
Pojawia się w:
Kwartalnik Architektury i Urbanistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Obce gatunki inwazyjne we florze spontanicznej żywopłotów w południowo-zachodniej części miasta Siedlce
Invasive alien species in the spontaneous flora of hedges in the south-wesern part of the city of Siedlce
Autorzy:
Rzymowska, Zofia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2148789.pdf
Data publikacji:
2018-03-30
Wydawca:
Instytut Uprawy Nawożenia i Gleboznawstwa – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
kenophytes
urban flora
municipal greenery
hedges
Siedlce city
kenofity
flora miasta
zieleń miejska
żywopłoty
miasto Siedlce
Opis:
Praca obejmuje analizę stopnia zachwaszczenia żywopłotów ze szczególnym uwzględnieniem udziału obcych gatunków inwazyjnych. Badania przeprowadzono w latach 2014–2016 w południowo-zachodniej części miasta Siedlce. Polegały one na wykonaniu spisów florystycznych w analizowanych siedliskach. Nasadzenia żywopłotów są siedliskami rozprzestrzeniania się obcych gatunków inwazyjnych. Stwierdzono w nich występowanie 175 gatunków, w tym 33 gatunki uznane w kraju za inwazyjne. Wśród nich gatunkami szczególnie zagrażającymi żywopłotom były drzewa i krzewy: Acer negundo, Fraxinus pennsylvanica, Rhus typhina, Padus serotina, Robinia pseudoacacia. Ich negatywne oddziaływanie polega na silnej konkurencji, zwłaszcza o światło, co prowadzi do ustępowania gatunków nasadzonych. Najczęściej i w największym pokryciu notowano Acer negundo, który występował zwłaszcza w żywopłotach z ligustru pospolitego.
The paper deals with an infestation of hedges with particular attention to the contribution of invasive alien species. the study was conducted in the south-western part of the city of Siedlce between 2014 and 2016. Floristic inventories were carried out in the habitats included in the study. Hedges in that area are habitats of invasive alien species that are growing in number. a total of 175 species were found in the hedges, 33 of which are consid-ered to be invasive aliens in Poland. among them, the following trees and shrubs are particularly threatening for hedgerows: Acer negundo, Fraxinus pennsylvanica, Rhus typhina, Padus serotina, Robinia pseudoacacia. their negative impact is caused by their strong competition, especially for light, resulting in hedge plants giving way to invasive species. among them Acer negundo was the most common, taking up the most space and its incidence was particularly high in hedges of Ligustrum vulgare.
Źródło:
Polish Journal of Agronomy; 2018, 32; 23-29
2081-2787
Pojawia się w:
Polish Journal of Agronomy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Obowiązek prawny i znaczenie koszenia trawy - utrzymanie zieleni w wybranych miastach Polski
Legal Obligation to Mow Lawns and its Significance – Greenery Maintenance in Selected Polish Cities
Autorzy:
Łyszkowski, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2231456.pdf
Data publikacji:
2023-06-06
Wydawca:
Najwyższa Izba Kontroli
Tematy:
ochrona przyrody
zieleń miejska
koszenie trawy
gospodarka komunalna
zielona infrastruktura
nature protection
city greenery
mow a lawn
municipal management
greenery infrastructure
Opis:
W powszechnej świadomości, ale także w opracowaniach naukowych podstawowym elementem zieleni miejskiej są drzewa. Wpływa na to ich faktyczna dominacja w krajobrazie oraz szczególna ochrona prawna, jaką są otaczane. Jednak nie mniej ważne są pozostałe składniki przyrody, które razem z drzewami stanowią zieleń miejską, czyli najistotniejszą, kształtowaną bezpośrednio przez człowieka część środowiska przyrodniczego w miastach. Korzystając z dokumentów publicznych, informacji o wynikach kontroli NIK, doniesień medialnych oraz odpowiedzi na ankietę skierowaną do głównych polskich metropolii, autor przybliża zasady koszenia trawy w wybranych miastach i wpływ tych zabiegów na zieleń, estetykę miejsc publicznych oraz ich związek z polityką zrównoważonego rozwoju i podnoszeniem jakości życia mieszkańców w czasach zmian klimatycznych.
It is commonly believed, and it also seems to be the message of scientific literature, that trees make the main element of greenery in cities. This results from their actual predominance in the city landscape, as well as from the exceptional legal protection that trees have. However, the other components of greenery are equally important – which together with trees make the natural environment of cities, created and shaped by humans. The article is based on publicly available materials, pronouncements on the results of NIK’s audits, media information and responses to the survey that was distributed in the largest Polish cities. The author presents the rules for mowing lawns in selected cities, as well as their impact on greenery, the aesthetic qualities of cities, and their relation to sustainable development and improvement of the living quality at the time of climate changes.
Źródło:
Kontrola Państwowa; 2023, 68, 3 (410); 83-98
0452-5027
Pojawia się w:
Kontrola Państwowa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój idei stref woonerf w Polsce na przykładzie miasta Łodzi
Development of woonerven idea in Poland
Autorzy:
Betlej, M.
Radziejowska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316237.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
woonerf
rewitalizacja miast
Łódź
zieleń miejska
przestrzeń miejska
nasadzenia przyuliczne
miasto
ulica
ścieżka rowerowa
municipal greenery
urban space
street plantings
city
street
bicycle path
Opis:
W artykule omówiony został rozwój koncepcji modernizacji ulic w polskich miastach zgodnie z zasadami woonerf. Słowo to pochodzi z języka holenderskiego i oznacza ulicę do mieszkania. Pierwszy woonerf powstał w mieście Emmen w Holandii w latach 70 XX wieku w odpowiedzi na rosnący ruch samochodowy w strefach mieszkalnych oraz na brak przestrzeni rekreacyjnej dla mieszkańców. Obecnie w Europie, najwięcej ulic typu woonerf znajduje się w Holandii, Danii i Niemczech. W szczególności można je znaleźć w miastach takich jak Amsterdam, Kopenhaga czy Berlin. Pierwszy woonerf w Polsce stworzono w 2014 roku, w Łodzi na ulicy 6 Sierpnia. Popularność nowego rozwiązania pociągnęła za sobą kolejne inwestycje na łódzkich ulicach Piramowicza i Traugutta. Modernizacje wymienionych ulic zostały wykonane w ramach budżetu partycypacyjnego (obywatelskiego) Miasta Łodzi. W artykule przedstawiony został rozwój idei modernizacji ulic w stylu woonerf, m.in. w ramach budżetów partycypacyjnych, w miastach powyżej 200 tys. mieszkańców. Przedstawiona została także charakterystyka wybranych inwestycji oraz ocena zasadności stosowania tego typu rozwiązań.
The article discusses the development of street modernization concept in Polish cities according to the woonerven rules. The word “woonerf” comes from the Dutch language and means “street for living”. First woonerf was established in Emmen in the Netherlands in 1970s in response to the growing traffic in residential areas and the lack of recreational space for residents. Today, most of the woonerf style streets are located in the Netherlands, Denmark and Germany, especially in Amsterdam, Copenhagen and Berlin. First woonerf in Poland was established on the 6 Sierpnia Street in Lodz in 2014 and the next on Piramowicza and Traugutta Streets. Modernization of these streets were made in the context of participatory budgeting of the City of Lodz. The article presents the development of the idea of woonerf style modernization of streets as a part of participatory budgets in cities with more than 200 thousand residents in Poland. It also presents the characteristics of selected investments and the relevance of the use of such solutions.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 68-74
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies