Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "multidimensional transport" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Genuinely multi-dimensional non-dissipative finite-volume schemes for transport
    Autorzy:
    Després, B.
    Lagoutiere, F.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/929681.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    transport wielowymiarowy
    schemat objętości skończonych
    siatka trójkątów
    multidimensional transport
    finite-volume schemes
    anti-dissipative schemes
    triangular grids
    Opis:
    We develop a new multidimensional finite-volume algorithm for transport equations. This algorithm is both stable and non-dissipative. It is based on a reconstruction of the discrete solution inside each cell at every time step. The proposed reconstruction, which is genuinely multidimensional, allows recovering sharp profiles in both the direction of the transport velocity and the transverse direction. It constitutes an extension of the one-dimensional reconstructions analyzed in (Lagoutiere, 2005; Lagoutiere, 2006).
    Źródło:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2007, 17, 3; 321-328
    1641-876X
    2083-8492
    Pojawia się w:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wielowymiarowa analiza długości torów kolejowych w państwach Europy
    Multidimensional analysis of length of railway lines in Europe
    Autorzy:
    Kozicki, Bartosz
    Lisowska, Agnieszka
    Tomaszewski, Jarosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1384836.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
    Tematy:
    analiza wielowymiarowa
    transport kolejowy
    droga kolejowa
    multidimensional analysis
    rail transport
    rail road
    Opis:
    W artykule przeprowadzono wielowymiarową analizę porównawczą i ocenę danych dotyczącą długości torów kolejowych w dwudziestu siedmiu państwach Europy w latach 2007-2017. Pierwszym etapem badań było pogrupowanie danych pierwotnych. Wyodrębniono dwie grupy: państwa i lata. Obie grupy zostały poddane analizie i ocenie z wykorzystaniem wielu statystycznych narzędzi badawczych do których zaliczono: wykresy ramka-wąsy, średnich arytmetycznych, odchyleń standardowych, histogramy i wykresy normalności. Oceną jest zaobserwowanie tendencji i cech niewidzialnych z punktu oceny samych danych surowych.
    In this article the authors conducted the multidimensional comparative analysis and the evaluation of data concerning the length of railway lines in twenty seven European countries between 2007-2017. The first stage of research was the grouping of original data. Two groups were isolated: countries and years. Both groups were analyzed and evaluated with the application of various research tools: box-and-whisker, arithmetic means, standard deviations, histograms and normality charts.. The evaluation is the observation of a trend and invisible characteristics in the context of raw data evaluation only.
    Źródło:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2019, 10; 301-320
    1231-2037
    Pojawia się w:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of the Moving Average Method of Simplifying Simulation of Random Fields
    Autorzy:
    Maciejewski, S.
    Gorczewska-Langner, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/241480.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Budownictwa Wodnego PAN
    Tematy:
    stochastic models
    multidimensional random variable
    moving average
    transport phenomena in soil
    Opis:
    A method of simulating random fields using a moving average is proposed in this paper. Random fields were simulated for different sizes of sub-field and different numbers of cycles of calculations of the moving average. For the fields obtained the covariance function was analyzed. In order to estimate the efficiency of the proposed simulation method of random field based on the method of diagonal covariance matrix was performed. It is shown that two of the simulation methods presented are able to generate a multidimensional random variable with required correlation function. However, the method of diagonal covariance matrix has some limitations caused by the size of the simulated random field, which result from the necessity of converting a relatively large matrix. Using the proposed simulation method it is possible to simulate, in a comparatively quick and simple manner, a random field with a large number of nodes on PC-s. The presented method can be useful in the stochastic analysis of transport phenomena in soil.
    Źródło:
    Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics; 2006, 53, 2; 126-136
    1231-3726
    Pojawia się w:
    Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Multidimensional analysis of losses in the number of passengers transported by air in Poland and Germany caused by the COVID-19 pandemic in terms of the maintenance of economic security
    Autorzy:
    Kozicki, Bartosz
    Skrabacz, Aleksandra
    Gałek, Beata
    Lorek, Marlena
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27324292.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Fundacja Centrum Badań Socjologicznych
    Tematy:
    air transport
    oil price
    COVID-19
    multidimensional comparative analyzes
    economic security
    Opis:
    In the study, the authors conducted a multidimensional data analysis on the decrease in the number of passengers transported by air in Poland and Germany caused by the COVID-19 pandemic between 2020-2022. Forecasts of the number of passengers transported by air in Poland and Germany obtained after applying the Holt-Winters exponential smoothing method from January 2020 to December 2022 were compared with actual data. The research showed that in the case of Germany, in 2020 there was a decrease of 174 628 873 people, and in 2022, it was 90 620 354 people. In Poland, the decrease in 2020 amounted to 40 257 520 people; in 2022, it was already 21 083 066 passengers.
    Źródło:
    Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics; 2023, 8, 2; 58--70
    2520-2979
    Pojawia się w:
    Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ kryzysów w XXI wieku na sektor transportu kolejowego w Polsce w aspekcie zachowania bezpieczeństwa ekonomicznego
    The impact of crises in the 21st century on the railway transport sector in Poland in terms of economic security
    Autorzy:
    Latosiewicz, Dariusz
    Kozicki, Bartosz
    Magniszewski, Marek
    Tołwiński, Maciej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/22446486.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Uniwersytet Rzeszowski. Wydawnictwo Uniwersytetu Rzeszowskiego
    Tematy:
    transport
    rail transport
    COVID-19
    financial crisis
    multidimensional data analysis
    transport kolejowy
    kryzys finansowy
    wielowymiarowa analiza danych
    Opis:
    W artykule przeprowadzono badania dotyczące wpływu kryzysu finansowego w latach 2007-2009 oraz pandemii COVID-19 w 2020 roku na sektor transportu kolejowego towarowego i pasażerskiego. W opracowaniu zastosowano wielowymiarowe analizy porównawcze. Pozyskane do badań dane poddano grupowaniu. Następnie zestawiano je na skategoryzowanych wykresach liniowych i słupkowych. Z przeprowadzonych badań wynika, że w czasie kryzysu finansowego pomiędzy 2007 a 2009 rokiem zaobserwowano spadek liczby przewiezionych towarów o 48 488 tys. ton. W okresie pandemii COVID-19 pomiędzy 2019 i 2020 rokiem również widoczny był spadek liczby towarów ‒ o 15 363 tys. ton. Natomiast rozpatrując liczbę przewiezionych pasażerów, w czasie kryzysu finansowego pomiędzy 2007 a 2009 rokiem w Polsce nastąpił wzrost o 1928 osób, a w okresie oddziaływania COVID-19 w 2020 w porównaniu do 2019 roku spadek o 130 270 pasażerów. Badając sektor pasażerskiego transportu kolejowego w Polsce, zaobserwowano w latach 2003-2021 spadek liczby zatrudnionych o 385 pracowników. W czasie kryzysu finansowego pomiędzy 2007 a 2009 rokiem odnotowano wzrost liczby zatrudnionych o 5745 osób, natomiast w czasie pandemii COVID-19 w 2020 roku w porównaniu do 2019 roku spadek o 109. W przypadku sektora pasażerskiego transportu kolejowego w Polsce liczba zatrudnionych oscylowała wokół średniej arytmetycznej 23 914 pracowników. W latach 2003-2007 zaobserwować można trend malejący, a następnie w 2008 roku silny wzrost i w kolejnych latach tendencję malejącą.
    The article presents research on the impact of the financial crisis between 2007-2009 and the COVID-19 pandemic in 2020 on the freight and passenger rail transport sector. Multidimensional comparative analyses were used in the study. The data obtained for the research were grouped. They were, then, compiled on categorized line and bar charts. The research shows that during the financial crisis between 2007-2009, a decrease in the number of transported goods by 48 488 thousand tons was observed. During the COVID-19 pandemic between 2019 and 2020, a decrease in the number of goods was also visible - by 15,363 tones. However, when considering the number of passengers transported, during the financial crisis between 2007-2009 in Poland there was an increase by 1,928 people and in the period of impact of COVID-19 in 2020 compared to 2019 a decrease by 130,270 passengers. When examining the rail passenger transport sector in Poland, a decrease in the number of employees by 385 was observed in the years 2003-2021. During the financial crisis between 2007-2009, the number of employees increased by 5,745 people, while during the COVID-19 pandemic in 2020, compared to 2019, it decreased by 109. In the case of the rail passenger transport sector in Poland, the number of employees oscillated around the arithmetic mean of 23,914 employees. Between 2003-2007, a downward trend can be observed, followed by a visible increase in 2008 and a downward trend in subsequent years.
    Źródło:
    Polityka i Społeczeństwo; 2023, 21, 1; 177-190
    1732-9639
    Pojawia się w:
    Polityka i Społeczeństwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Model of hierarchical regression in decision problems of transportation systems
    Autorzy:
    Topolska, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393351.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    regression model
    transport systems
    multidimensional classification
    model regresji
    systemy transportowe
    klasyfikacja wielowymiarowa
    Opis:
    This article presents a method of multilevel hierarchical analysis for managing transportation systems – Intelligent Transport Systems (ITS). The task of multilevel planning it is essential to connect various links of the system. To make decisions a model of hierarchical structure has been applied as quite frequently actions in one point of the system affect results and actions taken in its other constituent. The article presents a method of estimation of the system parameters for the task of prediction. In the article the author is trying to prove that to select appropriate parameters to the model a weak correlation of independent features at simultaneous high correlation of these features with a dependent variable is necessary. All parameters necessary to solve decision problems must be random. A proposed model represents a compromise between estimation of the model in each group of routes separately and for all units of observations without taking into consideration grouping of routes.
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2017, 10, 2; 27-32
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Impact of Road Transport on Air Pollution in EU Countries
    Wpływ transportu drogowego na zanieczyszczenie powietrza w krajach UE
    Autorzy:
    Ochnio, Luiza
    Koszela, Grzegorz
    Rokicki, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1811647.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    road transport
    transport infrastructure
    air pollution
    EU
    environmental Kuznets curve
    multidimensional data analysis
    transport drogowy
    infrastruktura transportowa
    zanieczyszczenie powietrza
    UE
    środowiskowa krzywa Kuznetsa
    wielowymiarowa analiza danych
    Opis:
    The main purpose of the work is to show the level of air pollution emitted by road transport and its relationship with economic development and transport infrastructure in European Union countries. The study presents the diversity in emissions of road transport by countries, shows the dynamics of changes in this area, determines the relationships between the level of economic development, equipping with road infrastructure and emissions of air pollution in EU countries. The research period concerned the years 2006-2017. The sources of data was EUROSTAT database. The ranking built by means of multidimensional data analysis tools indicated Portugal and Luxembourg as countries with relatively high emissions of air pollutants (group 3), countries with moderate emissions are Bulgaria, Malta, Cyprus and Sweden (group 2). Analysis of data on the rate of change in emissions and the volume of GDP in EU countries also indicates compliance with the Kuznets environmental curve.
    Celem głównym pracy było porównanie poziomu zanieczyszczenia powietrza emitowanego przez transport drogowy i jego związku z rozwojem gospodarczym i infrastrukturą transportową w krajach Unii Europejskiej w latach 2006-2017. W pracy przedstawiono zróżnicowanie w emisji zanieczyszczeń przez transport drogowy w krajach UE, ukazano dynamikę zmian w tym zakresie, określono związki i między poziomem rozwoju gospodarczego, wyposażeniem w infrastrukturę drogową, a emisją zanieczyszczeń powietrza. Dane pochodziły z baz i raportów EUROSTAT. Zbudowany za pomocą metod wielowymiarowej analizy danych ranking szeregujący Państwa pod względem emisji związków do atmosfery pochodzących z transportu i uwzględniając infrastrukturę drogową oraz powierzchnię kraju, wskazał na Portugalię i Luksemburg jako kraje o stosunkowo dużej emisji (grupa 3), kraje o umiarkowanej emisji to Bułgaria, Malta, Cypr oraz Szwecja (grupa 2). Analiza tempa zmian emisji zanieczyszczeń do powietrza oraz wielkości PKB w krajach Unii wskazuje także na zgodność ze środowiskową krzywą Kuznetsa.
    Źródło:
    Rocznik Ochrona Środowiska; 2020, Tom 22, cz. 2; 1058-1073
    1506-218X
    Pojawia się w:
    Rocznik Ochrona Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Identyfikacja dostępności komunikacyjnej miast na podstawie wskaźników wyposażenia infrastrukturalnego w Polsce
    Identification of Transport Accessibility in the Cities Based on Indicators of Infrastructure in Poland
    Autorzy:
    Górniak, Joanna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/590386.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
    Tematy:
    Dostępność komunikacyjna miast
    Wielowymiarowa analiza porównawcza
    Wskaźniki wyposażenia infrastrukturalnego
    Indicators of infrastructure
    Multidimensional comparative analysis
    Transport accessibility of city
    Opis:
    Celem artykułu jest dokonanie identyfikacji dostępności komunikacyjnej miast zlokalizowanych w poszczególnych województwach w Polsce w 2013 r. Rozważania oparto na danych statystycznych charakteryzujących dostępność transportową za pomocą wskaźników wyposażenia infrastrukturalnego. Do pomiaru dostępności wykorzystano metody wielowymiarowej analizy porównawczej.
    The aim of this article is to identify the transport accessibility of towns located in different voivodships in Poland in 2013. Considerations based on statistical data characterizing the transport accessibility using indicators of infrastructure. To measure the accessibility were used methods of multidimensional comparative analysis.
    Źródło:
    Studia Ekonomiczne; 2015, 249; 145-154
    2083-8611
    Pojawia się w:
    Studia Ekonomiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies