Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "mounting" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Badanie naprężeń wprowadzanych do diod laserowych podczas montażu za pomocą In oraz stopu eutektycznego AuSn
Investigation of solder-induced strains in laser diodes soldered by indium or eutectic AuSn
Autorzy:
Dąbrowska, E.
Teodorczyk, M.
Sobczak, G.
Maląg, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/192281.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Materiałów Elektronicznych
Tematy:
dioda laserowa
heterostruktura
montaż DL
In
eutektyk AuSn
laser diode
heterostructure
LD mounting
indium
eutectic AuSn
Opis:
Montaż diod laserowych wprowadza naprężenia do warstwy aktywnej chipu laserowego, zmieniając jej parametry elektrooptyczne. Dla ich charakteryzacji w ramach niniejszego opracowania badano charakterystyki mocowo--prądowe, spektralne promieniowania laserowego, nisko-prądowe I-V oraz charakterystyki promieniowania spontanicznego poniżej progu dla samego chipu i po każdym etapie montażu. Diody montowano do chłodnic w próżni i w atmosferze azotu przy użyciu lutowia miękkiego (In), a także przy zastosowaniu lutowia twardego (eutektycznego AuSn). W drugim przypadku chipy lutowano do miedzianej chłodnicy bezpośrednio i z zastosowaniem przekładki diamentowej. Stosowane lutowie AuSn było w postaci folii, jak również w postaci cienkich warstw Au i Sn lub stopu eutektycznego AuSn napylanych na chłodnicę lub przekładkę diamentową. Na każdym etapie montażu w diodach obserwowano różne naprężenia w zależności od zastosowanej metody. Sprawdzono również skuteczności procesów termicznej relaksacji naprężeń w diodach wykonanych poprzez wygrzewanie.
Mounting of laser diodes (LDs) introduces strains into LD's heterostructures, affecting their electro-optical parameters. In this paper, for the strain characterization various device characteristics, such as light-current, low current I-V, spectral characteristics above and below lasing threshold have been investigated, after each step of the mounting process. Diodes have been soldered in vacuum or in N2 atmosphere, using soft (In) and hard solder (eutectic AuSn). In the second case laser chips have been mounted on Cu heat sinks directly or using a diamond heat-spreaders between a chip and Cu heat sink. Various kinds of AuSn solder alloy have been used such as a perform foil or evaporated on the heat sink or the heat-spreader thin films of Sn and Au or sputtered eutectic AuSn layers. At each step of the mounting process LDs featured different strain magnitudes, depending on the mounting method (as mentioned above). Effectiveness of the strains relaxation by LDs after-mounting heating sequence has been investigated as well.
Źródło:
Materiały Elektroniczne; 2009, T. 37, nr 4, 4; 13-31
0209-0058
Pojawia się w:
Materiały Elektroniczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Montaż gryfa nad Bramą Wielką Pałacu Branickich w Białymstoku - problemy wykonawcze
Mounting of a griffin statue above the great gate of the Branicki Palace in Białystok - problems in execution
Autorzy:
Orłowski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/163549.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
Białystok
Pałac Branickich
Wielka Brama
rzeźba gryfa
problemy z montażem
Branicki Palace
Great Gate
griffin statue
mounting problems
Opis:
Jednym z nielicznych zabytków w Białymstoku, który nie uległ zniszczeniu w okresie II wojny światowej jest XVIII-wieczna Wielka Brama prowadząca na dziedziniec Pałacu Branickich. Ta piękna budowla, według pisemnych przekazów, za czasów Jana Klemensa Branickiego była zwieńczona rzeżbą Gryfa trzymającego w szponach tarczę z inicjałami Hetmana. Rzeżba była wykonana z drewna, materiału nieodpornego na destrukcyjne wpływy atmosferyczne i po kilkunastu latach eksploatacji uległa zniszczeniu. Rekonstrukcję Gryfa podjęto na podstawie odnalezionych rysunków architekta francuskiego Pierr'a Ricauda de Tirregaille'a, działającego na dworach Branickich i Potockich w drugiej połowie XVIII wieku. W 1994 roku wśród odnalezionych w Paryżu dziewięciu rysunków tego architekta, cztery z nich dotyczyły założenia pałacowo-ogrodowego Branickich w Białymstoku.
One of the few monuments in Biatystok to escape destruction during World War II is the 18th-century Great Gate leading to the courtyard of the Branicki Palace. According to written records, in the times of Jan Klemens Branicki this beautiful structure was topped with a statue of a griffin, which held in its talons a shield bearing the Hetman's initials. The sculpture was made of wood, a material which is not resistant to the effects of atmospheric conditions, and had been destroyed by the end of its second decade. Reconstruction of the griffin was undertaken based on newly discovered drawings made by the French architect Pierre Ricaud de Tirregaille, who worked in the courts of the Branicki and Potocki families in the second half of the 18th century. Among nine of the architect's drawings found in Paris in 1994, four of them concerned the palace and garden of the Branickis' seat in Białystok.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2011, R. 82, nr 2, 2; 53-59
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparative studies of various methods of mounting the implant mandrel within the bone
Autorzy:
Zaczyk, M.
Jasińska-Choromańska, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/385143.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
mounting of an implant mandrel within the osseous tissue
endoprosthesis
implant-bone contact
Opis:
The paper presents results of studies pertaining to evaluation of a quality (compressive strength of mounting the implant within the bone) of mounting the implant mandrel within the osseous tissue for various relevant techniques. The presented results are related to selected techniques of mounting the implant mandrel within a bone. The comparison has been carried out for cement-less mandrels with a smooth mandrel of the endoprosthesis, porous cementless endoprostheses as well as mandrels made of bioactive materials.
Źródło:
Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems; 2012, 6, 3; 33-36
1897-8649
2080-2145
Pojawia się w:
Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of the MODAPTS Method with Inovative Solutions in the Warping Process
Zastosowanie metody MODAPTS i innowacyjne rozwiązanie w procesie snucia
Autorzy:
Šabarić, I.
Brnada, S.
Kovačević, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/232359.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:
warping
manual work
body movements
body load
MODAPTS method
mounting supply packages
creel
proces snucia
ręczna praca
ruchy ciała
obciążenie ciała
system MODAPTS
montaż pakietów zasilających
system creel
Opis:
The paper presents some general features of the MODAPTS (Modular Arrangement of Predetermined Time Standards) method and its application in the warping process during making fabrics. The labour of the worker in extra warping jobs was analysed by means of the movements and load and the MODAPTS method was used to analyse the efficiency of the operator’s movements. This workplace was chosen for the analysis because it requires manual work where the body moves continuously and is subjected to exceptional loads; in most cases female workers perform these jobs. By use of the MODAPTS method every body movement and body part were analysed. The improvement was investigated by using a special transportation cart which can lift or lower bobbins to the height of the mounting of supply packages in a creel and carrying several bobbins at the same time. According to the results obtained and innovative solutions that can be applied as an additional tool, an easier, safer and more efficient work procedure for the same scope of work was obtained.
W artykule przedstawiono ogólne właściwości systemu MODAPTS i jego zastosowanie w procesie snucia przy produkcji tkanin. Przeanalizowano prace obsługi podczas snucia na podstawie ruchów i obciążeń. Zagadnienie to jest ważne m.in. dlatego, że pracownikami są na ogół kobiety. Udoskonalenia badano stosując specjalne wózki transportowe, które mogą podnosić i opuszczać nawoje aż do poziomu ramy natykowej. Na podstawie wyników badań opracowano system, który jest bezpieczniejszy, łatwiejszy do stosowania i bardziej wydajny.
Źródło:
Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2013, 4 (100); 55-59
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:
Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania symulacyjne zachowań kinematycznych zespołu zawieszenia narzędzi melioracyjnych
Research of simulation of kinematic behaviour of drainage tools mounting
Autorzy:
Ignasiak, Ł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/334915.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
maszyny melioracyjne
zespoły zawieszenia
kinematyka
badania symulacyjne
irrigation machines
units of the mounting
kinematics
simulation experimentations
Opis:
W artykule przedstawiono analizę badań kinematyki zespołu zawieszenia narzędzi melioracyjnych. Uwzględniono różne przypadki symulacyjne służące do określenia problemów związanych z funkcjonowaniem zaprojektowanego zespołu roboczego podczas pracy w rowie melioracyjnym. Omówiono przebiegi funkcji analiz kinematycznych oraz dokonano dyskusji uzyskanych wyników.
The article presents a kinematic analysis of drainage tools mounting. Different cases of simulation used to identify the problems with the functioning of designed working group while working in the drainage ditch were taken into account. Courses of the function of kinematic analysis and obtained results were discussed.
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2013, 58, 1; 64-68
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Combinations of conjunction of traditional and energy-saving materials in constructions of modern buildings
Kombinacje połączenia tradycyjnych i energooszczędnych materiałów w konstrukcjach nowoczesnych budynków
Autorzy:
Lytvynyak, O.
Demchyna, B.
Ordon-Beska, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2065137.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
precast-monolithic reinforced concrete floor slab
non-autoclaved foamed concrete
assembly mounting
exploitation
polypropylene fibre
prefabrykowano-monolityczne stropy żelbetowe
pianobeton nieautoklawizowany
badanie na zginanie
montaż
eksploatacja
włókna polipropylenowe
Opis:
The article is devoted to particularly important contemporary problems, namely usage of energy-saving and ecological materials in load-bearing structures of buildings. This issue is discussed in the paper in respect of floor slabs. We propose to combine traditional materials (concrete and steel reinforcement) with energy--efficient material (non-autoclaved foamed concrete) in floor slabs structure. It is assumed that employment of precast-monolithic reinforced concrete floor slab with usage of non-autoclaved foamed concrete can afford to decrease dead weight of floor and foundation loading, and to guarantee good thermal and acoustic insulation between storeys.
Artykuł poświęcony jest szczególnie ważnym problemom współczesności, a mianowicie zastosowaniu energooszczędnych i ekologicznych materiałów budowlanych. Problemy te odnoszą się w prezentowanym artykule do płyt stropowych. Proponuje się połączenie w konstrukcji płyt stropowych materiałów tradycyjnych (beton zwykły i pręty zbrojeniowe) z materiałem energooszczędnym (nieautoklawizowanym pianobetonem). Zakłada się, że zastosowanie stropowych płyt prefabrykowano-monolitycznych z wykorzystaniem nieautoklawizowanego pianobetonu pozwoli zmniejszyć całkowity ciężar stropu i obciążenie fundamentu, zapewnić dobrą izolacyjność cieplną i akustyczną pomiędzy piętrami.
Źródło:
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym; 2013, 1 (11); 82--89
2299-8535
2544-963X
Pojawia się w:
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie przestrzennych łańcuchów wymiarowych układów montażowych z zastosowaniem technik CAD/CAE
Modeling of spatial dimension chains of mounting systems using techniques CAD/CAE
Autorzy:
Budniak, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/152406.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
modelowanie
analiza
łańcuch wymiarowy
układ montażowy
CAD/CAE
modeling
analysis
dimension chain
mounting system
Opis:
W pracy przedstawiono nowe podejście do problemu projektowania i analiz inżynierskich układów mechanicznych z wykorzystaniem nowoczesnych technik komputerowych CAD/CAE. Zaproponowana metodologia pozwala na budowanie przestrzennych modeli łańcuchów wymiarowych, które można wykorzystać do projektowania i analiz: konstrukcji mechanicznych, przestrzennych mechanizmów maszyn, układów pomiarowych, technologicznych układów obróbkowych OUPN oraz układów montażowych. W pracy przedstawiono przykładowe wyniki badań symulacyjnych pokazane na wykresach.
The paper presents a new approach to the issue of design and engineering analysis of mechanical systems using modern computer technology CAD/CAE. The proposed methodology allows building three-dimensional models of dimension chains that can be used for the design and analysis of: mechanical constructions, spatial mecha-nisms, machines, measuring systems, technological machining systems, and mounting systems. Modeling of the spatial dimension string is shown on the example of a mounting system used to connect parts with rotating surfaces of a roller-sleeve. Very important tasks of this work were: verification of the compatibility of the virtual model of a spatial dimension string with its mathemat-ical model written in the form of a matrix, the analysis of the spatial dimension string, the development of parametric models of parts and assemblies. For modeling and analysis of a virtual mounting system with a spatial dimensional chain there was used the SolidWorks software for Computer Aided Design CAD. For kinematic analysis there was also used the SolidWorks Motion. Examples of simulation results illustrating the change in misalignment of combined parts in the mounting process are shown in the graphs.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2013, R. 59, nr 7, 7; 652-655
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optymalizacja położenia otworów montażowych w dźwigarach stalowych mostów niskowodnych
Optimization of mounting holes locations in steel low-level bridge girders
Autorzy:
Duchaczek, A.
Mańko, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/347966.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
mosty wojskowe
optymalizacja
otwór montażowy
dźwigar stalowy
metoda elementów skończonych
optimization
mounting hole
military bridge
steel girder
finite elements method
Opis:
W pracy dokonano optymalizacji lokalizacji i wielkości otworów montażowych wykonywanych w stalowych dźwigarach głównych mostów niskowodnych ze względu na ich wpływ na trwałość końcową obiektów. Analizowane zagadnienie związane było z optymalizacją konstrukcji, a dokładnie z położeniem otworów montażowych, tylko pod kątem wytrzymałościowym.
In the article the authors optimize the location and size of mounting holes in steel main girders of low-level bridges with regard to the final durability of the span. The issue under analysis related to the optimization of the structure, or more precisely to the location of mounting holes, only in terms of durability.
Źródło:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2014, 3; 184-196
1731-8157
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Razrabotka matematiceskoi modeli sobstvennyh castot kolebanii cilindrovyh vtulok sudovogo dizela
Development of mathematical models for the natural frequency of cylinder liner marine Diesel
Autorzy:
Valishin, A.
Adamkiewicz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360000.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
cylinder liner
diesel
vibration characteristics
mathematical models
deformation
cylinder liner mounting
cylinder block
Opis:
This paper presents the results of analytical studies on determination of vibration characteristics of cylinder liners of diesel engines based on the development and application of mathematical models. Mathematical relationships for cyclic deformations in a longitudinal cylinder sleeve for circumferential and radial directions have been developed. Sufficient convergence of the model with the results of practical measurements given in the literature has been shown.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2014, 40 (112); 31-36
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
POLITICAL ECONOMY OF JAPAN’S DECADES LONG ECONOMIC STAGNATION
Autorzy:
Siddiqui, Kalim
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/517224.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Badań Gospodarczych
Tematy:
Japan
political economy
stagnation
mounting debts and growth rates
Opis:
It is hard to imagine that after Japan’s miracle post-war growth it would go on to suffer more than two decades of stagnation. Although there have been some short-lived periods of recovery, such as in 1995-96, the average growth rate over the period of 1991-2014 was a mere 1%. Despite historically low interest rates and a series of fiscal stimuli, the growth has not revived. Despite the long economic stagnation, Japan still retains its strength in many areas. Its human and physical capital formations are among the highest in the world. The volume it spends on research and development is equally impressive. It still has world-leading firms and modern technologies. The methodology to be followed here is derived from the aims of the study and comparisons of international statistics provide the main means of addressing the research questions and the objectives of this paper. The study concludes that the neoliberal ‘market-centred’ policies have brought inequality, stagnation, and fiscal crisis to the state. Therefore, a radical critical political economy is required to analyse the situation more objectively, one which would mean increased levels of welfare and people-led measures
Źródło:
Equilibrium. Quarterly Journal of Economics and Economic Policy; 2015, 10, 4; 9-39
1689-765X
2353-3293
Pojawia się w:
Equilibrium. Quarterly Journal of Economics and Economic Policy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sea wind farms
Autorzy:
Szelangiewicz, T.
Żelazny, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135439.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
wind velocity
efficiency of wind turbine
power of wind turbine
mounting sea wind turbines
floating wind turbines
design analyses of wind turbines
Opis:
Wind is such an element of sea environment, from which it is relatively easy to obtain energy. Wind parameters over both seas and oceans are more favorable than those on land (due to variability of landform features). Moreover, also sea wind turbines exercise comparatively smaller negative effect on people than on land. Therefore, sea wind farms are ahead of us, as further development of wind energy. The article presents basic parameters of wind turbines, possible installations on sea bed, as well as future designs of large floating sea farms. The article presents also an example of design analyses of wind turbine, using computational fluid dynamics (CFD).
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2015, 41 (113); 35-40
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Simulation tests and measurements of crankshaft deformations by the symmetric method
Autorzy:
Nozdrzykowski, K.
Grządziel, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135692.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
simulation tests
measurements
crankshafts deformation
inaccurate mounting in bearings
marine diesel engine
crankweb deformation
Opis:
The crankshaft is liable to deformation due to inaccurate positioning of its main journals in the bearings. This article presents results of simulated tests of such deformations. The test results and methods for the verification of crankshaft mounting in the main bearings are assessed. A new method of measurement of crankweb deformations is proposed, the so called symmetric method, that allows the correct assessment of the condition of the crankshaft mounting in the bearings.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2015, 42 (114); 33-37
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stabilizer bars – flexible mounting
Stabilizatory samochodowe – łożyskowanie elastyczne
Autorzy:
Wittek, A.
Gąska, D.
Łazarz, B.
Matyja, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1364020.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
stabilizer bar
flexible mounting
construction
stabilizatory samochodowe
łożyskowanie elastyczne
konstrukcja
Opis:
Stabilizer bars are mounted in motor vehicles by means of flexible bearings situated in the back part. The purpose of such bearings is to fasten the stabilizer bar and to link it with both the vehicle body and axis. The purpose of an additional bearing rigidity is to improve the stabilizer bar parameters, thus it increases the stabilizer bar performance when cornering. The article outlines methods widely used for mounting methods and strength calculations of stabilizer bar, FEM computations of the clamp and the flexible bearing of stabilizer bar L405VA. A proper construction and the selection of parameters influence the strength properties, the weight, durability and reliability as well as the selection of an appropriate production method. An improper preparation of Finite Element Method calculation models consequently leads to wrong results. It is particularly difficult to interpret the results and to find an error if we do not have a comparative calculation base (such as results of fatigue tests, analytical strength calculations). The article contains general instructions for construction of flexible mounting.
Stabilizatory są montowane w samochodach przy pomocy łożysk elastycznych znajdujących się w części grzbietowej. Łożyska te mają na celu zamocowanie stabilizatora oraz powiązanie jego z nadwoziem jak i z osią samochodu. Dodatkowa sztywność łożyska ma na celu polepszenie parametrów stabilizatora a więc zwiększa efektywność działania stabilizatora podczas jazdy po łuku. W artykule przedstawiono powszechnie stosowane metody łożyskowania stabilizatorów oraz obliczenia wytrzymałościowe MES obejmy i łożyska elastycznego stabilizatora L405VA. Prawidłowa konstrukcja i właściwy dobór parametrów wpływa zasadniczo na cechy wytrzymałościowe, wagę, trwałość i niezawodność, a także wybór odpowiedniej technologii produkcyjnej. Niewłaściwe przygotowanie modeli obliczeniowych z zastosowaniem Metody Elementów Skończonych w konsekwencji prowadzi do błędnych wyników. Szczególnie trudna jest interpretacja wyników i poszukiwanie błędów, szczególnie jeśli nie dysponujemy porównawczą bazą obliczeniową (taką jak wyniki badań zmęczeniowych oraz wyniki analitycznych obliczeń wytrzymałościowych). Artykuł zawiera wskazówki dotyczące konstrukcji i montażu łożyskowania elastycznego stabilizatorów samochodowych.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2015, 68, 2; 71-84
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wymagania dotyczące zabudowy specjalnych nadwozi pojazdów samochodowych
Requirements for construction of the bodies of special vehicles
Autorzy:
Szczęśniak, G.
Nogowczyk, P.
Burdzik, R.
Konieczny, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197069.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
rama montażowa
specjalne nadwozia pojazdów samochodowych
mounting frame
bodies of special vehicles
Opis:
W artykule przedstawiano część wytycznych stosowanych przy modyfikacji nadwozi pojazdów specjalnego przeznaczenia. Dla przykładowej marki pojazdów przedstawiono szczegółowe ograniczania, co do możliwości przedłużenia zwisu pojazdu, rozkładu masy itp., oraz metod konstrukcyjnych stosowanych praktycznie przy przedłużaniu zwisu pojazdu. Opisano zasady obowiązujące przy różnych technologiach, (nitowanie, skręcanie, spawanie) użytych przy modyfikacji ramy.
The article presented part of the guidelines used for the modification of special purpose vehicle bodies. For example brand vehicles are details about the possibility of limiting the extension of the vehicle overhang, weight distribution, etc., and construction methods used in practice when extending the overhang of the vehicle. Describes the applicable rules for different technologies, ie. riveting, bolting, welding used in the modification of the frame.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2015, 87; 73-79
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie ram montażowych w pojazdach specjalnych
Application of mounting frames in special vehicles
Autorzy:
Szczęśniak, G.
Nogowczyk, P.
Burdzik, R.
Konieczny, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197629.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
rama montażowa
pojazd specjalny
mounting frame
special vehicle
Opis:
W artykule przedstawiono rozwiązania konstrukcyjne oraz techniki mocowania ram montażowych w pojazdach specjalnych. Pojazdy specjalne to ciekawy i rosnący rynek w sektorze produkcji pojazdów ciężkich. Z uwagi na specyfikę użytkowania tych pojazdów, ich rozwiązania konstrukcyjne wymagają ciągłych zmian i adaptacji, co otwiera możliwości badawcze o charakterze utylitarnym.
The paper presents the design solutions and fastening mounting frames in special vehicles. Special Vehicles is an interesting and growing market in the production of heavy vehicles. Due to the nature of the use of these vehicles of their design solutions require constant change and adaptation, which opens up the possibility of a utilitarian research.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2015, 87; 81-86
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies