Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "mountain biking" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-2 z 2
    Tytuł:
    SINGLE TRAIL BIKING AS A FORM OF NATURE-BASED TOURISM. PEDAGOGICS OF FREE-TIME CONTEXT
    ZRÓWNOWAŻONY ROZWÓJ W OBLICZU SPĘDZANIA CZASU NA ŚWIEŻYM POWIETRZU. ROZWIĄZYWANIE POTENCJALNYCH PROBLEMÓW A JAZDA NA ROWERZE JAKO POSTMODERNISTYCZNA FORMA TURYSTYKI
    Autorzy:
    Šebek, Luděk
    Hoffmannová, Jana
    Jandová, Soňa
    Dohnal, Tomáš
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/479858.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Humanitas
    Tematy:
    physical activity
    mountain biking
    natural environment
    aktywność fizyczna
    rower górski
    środowisko naturalne
    Opis:
    The growth of mountain biking can be generally viewed as a positive phenomenon in the time of broadly discussed physical inactivity. At the same time, in order to maintain sustainability of biking on trails, it appears useful to be aware of the latent or already obvious conflicts related to the activity. The social conflict developing between the bikers and the hikers. Environmental damage has been the main concern on the side of those who prefer foot travel on trails. There are three common practices conflicting with sustainable use of the natural environment in mountain biking. These practices include off trail riding causing erosion, on or off trail riding on hiking trails through areas serving as natural habitat for protected animals, and erosion caused by increased concentration of visitors during mass bike events and competitions. Our case study presents one that has grown to surprising success and regional popularity in one of the economically weakest parts of the Czech Republic (the Rychlebské stezky arena above Cerna Voda, a rural village located near Jesenik). There have built about sixty kilometers of trails built exclusively for biking.
    W  artykule poruszono kwestię wzrostu popularności jazdy na rowerze górskim, która jest postrzegana jako cecha pozytywna w  kontekście dyskursu na temat niskiego pozio- mu aktywności fizycznej. Zdaniem autorów osobom uprawiającym ten typ sportu potrzebna jest wiedza dotycząca realnych i potencjalnych konfliktów odnoszących się do tego typu aktywności. Jednym z nich jest konflikt między rowerzystami i turystami. Z punktu widzenia turystów najpo- ważniejszym problemem związanym z rosnącą popularnością kolarstwa górskiego jest niszczenie środowiska naturalnego, a w szczególności jego trzy obszary: zniszczenia górskich szlaków, jazda po szlakach turystycznych, niszczenie naturalnego środowiska zwierząt w wyniku większej liczby osób na szlakach górskich oraz organizacja masowych wydarzeń związanych z  kolarstwem gór- skim (np. różnego typu konkursy). W  niniejszym artykule przedstawiono miejsce w  Republice Czeskiej (okolice Jesenika, przy granicy z Polską), gdzie utworzono ok. 60 km szlaków przeznaczo- nych dla kolarzy górskich, unikając jednocześnie powyższych zagrożeń.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Humanitas. Pedagogika; 2014, 9; 191-196
    1896-4591
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Humanitas. Pedagogika
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Problem transportu rowerów kolejami liniowymi
    The problem of bicycle transportation by ropeways
    Autorzy:
    Rokita, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/193842.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    koleje jednolinowe
    koleje krzesełkowe
    transport rowerów
    kolarstwo górskie
    monocable aerial ropeways
    chairlifts
    bicycle transport
    mountain biking
    Opis:
    W ostatnich latach zwiększyło się zapotrzebowanie na wykorzystywanie kolei linowych również w okresie letnim. Jest to związane nie tylko z turystami pieszymi, ale również ze wzrostem popularności kolarstwa górskiego. W związku z powyższym pojawia się problem bezpieczeństwa osób podróżujących wraz ze swoimi rowerami, przy zapewnieniu jak największej zdolności przewozowej kolei. W niniejszym artykule przedstawiono problem wykorzystania kolei linowych do transportu rowerów. Zaprezentowano funkcjonujące w świecie sposoby przewożenia rowerów kolejami linowymi, zwracając uwagę na wady i zalety każdego z rozwiązań. Przeanalizowano rozwiązania umożliwiające transport rowerów bez montowania dodatkowych uchwytów do istniejących już krzeseł lub gondoli oraz warianty wymagające zastosowania specjalnych mocowań. Wskazano, że stosowane sposoby transportowania rowerów budzą zastrzeżenia ze względów bezpieczeństwa albo stwarzają utrudnienia dla obsługi kolei i obniżają jej zdolność przewozową. Przedstawiono też obowiązujące wymagania stawiane kolejom linowym przeznaczonym do przewozu osób, w przypadku kiedy planuje się ich wykorzystanie również do transportu towarowego (w tym rowerów). Wymagania te zebrano, analizując obowiązujące akty prawne, głównie Dyrektywę Parlamentu i Rady nr 2000/9/WE odnoszącą się do urządzeń kolei linowych przeznaczonych do przewozu osób, a także wymagania techniczne na podstawie norm zharmonizowanych z powyższą dyrektywą oraz Dokumentacji Techniczno-Ruchowych i Regulaminów Technicznych kolei linowych eksploatowanych w Polsce. W podsumowaniu zestawiono wnioski odnośnie uzupełnienia przepisów bądź wytycznych, odnoszących się do przewozu rowerów kolejami linowymi.
    In recent years, the demand for using ropeways also during the summer has increased. This is associated not only with hiking tourists, but also with the increasing popularity of mountain biking. Therefore, the problem has arisen how to ensure safety of people travelling with their bicycles, while obtaining the highest possible capacity of the ropeway. This paper presents the problem of using ropeways to transport bicycles. It presents ways of transporting bicycles by cableways found around the world, with attention paid to the advantages and disadvantages of each solution. The paper analyses solutions which enable the transportation of bicycles without the need to install additional handles to the existing chairs or gondolas as well as some options that require the use of special fastenings. It was demonstrated that the current methods of transporting bicycles are questionable in safety terms or hinder the operators in performing their duties and reduce the ropeway’s capacity. The paper also presents the requirements for ropeways designed to carry simultaneously passengers and to transport goods (including bicycles). Those requirements were collected by analyzing the relevant existing laws, in particular Directive 2000/9/EC of the European Parliament and of the Council relating to ropeway installations designed to carry persons, as well as the technical requirements on the basis of standards harmonized with the above Directive, and the Operation and Maintenance Manuals and Technical Regulations of ropeways operated in Poland. The summary recapitulates findings regarding the regulations or guidelines that need to be created in relation to the carriage of bicycles by ropeways.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2013, 4; 12-17
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-2 z 2

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies