Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "motor diagnostics" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 65
Tytuł:
System zbierania danych z czujników zabudowanych w smartfonach na potrzebę monitorowania wybranych parametrów pojazdów z napędem elektrycznym
Smartphone sensors data acquisition system for the need to monitor selected parameters of vehicles with electric drive
Autorzy:
Zielonka, Jakub
Sułowicz, Maciej
Czechowski, Mirosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2056418.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
maszyny elektryczne
diagnostyka silników indukcyjnych
sensory smartfonu
monitoring
akwizycja sygnałów diagnostycznych
electric machines
induction motor diagnostics
smartphone sensors
acquisition of diagnostic signals
Opis:
Monitorowanie stanu elementów napędu elektrycznego pojazdów elektrycznych jest kluczowym zagadnieniem w celu zapewnienia jak największej bezawaryjności maszyny oraz służy zminimalizowaniu kosztów związanych z ewentualnymi usterkami czy awariami. Artykuł przedstawia koncepcję systemu monitorującego wybrane sygnały diagnostyczne za pomocą kart pomiarowych oraz sensorów telefonu komórkowego – smartfonu. Badania przeprowadzono na pokładzie tramwaju miejskiego, gdzie monitorowano pracę silników indukcyjnych klatkowych będącymi głównymi elementami układu napędowego. Zebrane dane przy pomocy karty pomiarowej i czujników smartfonu, zestawiono i porównano w celu wyciągnięcia wniosków diagnostycznych.
Monitoring the condition of the electric drive components of electric vehicles is a key issue in order to ensure the greatest possible uptime of the machine and is used to minimize the costs associated with possible faults or failures. The article presents the concept of a system for monitoring selected diagnostic signals with the use of measurement cards and sensors of a mobile phone - smartphone. The tests were carried out on board a city tram where the squirrel cage induction motors, which are the main elements of the drive system, was monitored. The data collected with the measurement card and smartphone sensors were summarized and compared to draw diagnostic conclusions.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2021, 2, 126; 131--135
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Działania prewencyjne ITS dla rozwoju bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce (1952-1992)
ITS’s preventive activities for the purpose of increasing the road safety in Poland (1952-1992)
Autorzy:
Zakrzewski, B.
Dzieniowska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/107532.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:
Instytut Transportu Samochodowego
bezpieczeństwo ruchu drogowego
BRD
Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego
badania psychologiczne
badania pojazdów
diagnostyka pojazdów silnikowych
badania materiałowe
Motor Transport Institute
Road Safety
Road Safety Centre
psychological tests
vehicle tests
motor vehicle diagnostics
tests of materials
Opis:
W artykule scharakteryzowano działania prewencyjne przeprowadzone przez Instytut Transportu Samochodowego (ITS) w Warszawie na rzecz Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (BRD) w Polsce w ciągu 40 lat (1952-1992), tj. od początku działalności Instytutu aż do czasu przełomu społeczno-gospodarczego lat 80. i 90. XX wieku. W tym czasie specjaliści z ITS prowadzili liczne prace naukowo-badawcze nad poprawą BRD, rozwinęły się np. badania psychologiczne kierowców. Kolejnym elementem w tym zakresie były badania drogowe i diagnostyka pojazdów silnikowych. Zwiększenie bezpieczeństwa użytkowników dróg miały zapewnić także coraz lepsze materiały i komponenty używane w przemyśle motoryzacyjnym, do czego przyczyniały się prowadzone w laboratoriach ITS badania materiałowe. Współcześnie Instytut kontynuuje bogatą listę działań w zakresie BRD, czego przykładem może być aktywna działalność Polskiego Obserwatorium Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (POBR).
The article characterizes preventive activities carried out by the Motor Transport Institute (ITS) in Warsaw for the Road Safety in Poland over 40 years period (1952-1992), i.e. from the beginning of the Institute's activity until the socio-economic breakthrough of the 1980s and 1990s of the XX century. During that period, ITS’s specialists had carried out a lot of scientific and research work on the improvement of Road Safety, for example, psychological tests of drivers had developed. The next element in this area were road tests and diagnostics of motor vehicles. Increased safety of road users was also to be ensured by ever better materials used in automotive designs, to which contributed tests of material carried out at the ITS’s laboratories. Nowadays, the Institute continues a long list of activities in the field of Road Safety, an example of which is the activity of the Polish Road Safety Observatory.
Źródło:
Transport Samochodowy; 2018, 1; 75-89
1731-2795
Pojawia się w:
Transport Samochodowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostyka silnika BLDC i układu sterowania
Diagnostics of BLDC motor and control system
Autorzy:
Zajkowski, K.
Duer, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316555.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
silnik bezszczotkowy
sterowanie BLDC
diagnostyka silnika
wsteczna SEM
brushless motor
BLDC control
engine diagnostics
black emf
Opis:
W artykule omówiono zasadę diagnozowania usterek w bezszczotkowych silnikach (BLDC) i w ich układach sterujących. Omówiono zasadę działania i sposoby sterowania oraz detekcji chwili komutacji. Omówiono kilka metod stosowanych do pomiaru kąta położenia wirnika.
Paper discussed methods of diagnosing faults in brushless motors (BLDC) and their control systems. Discusses the principle of operation, ways to control and detection time of commutation. Discusses several methods used to measure the angle of rotor position.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 5; 530-536
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza możliwości wykorzystania sygnałów akustycznych w diagnostyce maszyn asynchronicznych pracujących przy zmiennym obciążeniu
Analysis of the Possibility of Acoustic Signals Usage in the Diagnosis of Asynchronous Machines Operating at Variable Load
Autorzy:
Tulicki, J.
Sułowicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1367543.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
diagnostyka silnika klatkowego
stany dynamiczne maszyny indukcyjnej
wibroakustyka
cage motor diagnostics
dynamic states of the induction machine
vibroacoustics
Opis:
In modern diagnostic methods, there is a strong trend in the development of diagnostic solutions based on all available measurement signals carrying information about the technical state of the object. Although the measurement of electrical quantities and vibration are considered to be non-invasive, in practice the mounting of the sensors to the frame of the machine or to at least one phase conductor is required. In industrial practice, not only the interruption to the operation of the drive may be impossible, but also the access to the electrical system or the machine itself may be limited. In these cases, only the thermal radiation and changes in sound pressure waveforms as a function of time can be considered completely non-invasive signals. In this study, the results of the effective use of diagnostic properties of the instantaneous value of acoustic signal emitted by the asymmetric cage motor operating at variable load were shown and analyzed.
Aktualnie istnieje silny trend rozwoju metod i rozwiązań diagnostycznych bazujących na sygnałach pomiarowo dostępnych niosących informację na temat stanu technicznego badanego obiektu. Mimo, że pomiary wielkości elektrycznych oraz drgań są uważane za bezinwazyjne, to w praktyce wymaga się montażu czujników do pomiaru tych sygnałów na obudowie maszyny lub objęcia co najmniej jednego przewodu fazowego przekładnikiem prądowym. W wielu praktycznych przypadkach przemysłowych, prócz braku możliwości przerwania pracy napędu, może dojść do sytuacji utrudnionego dostępu do instalacji elektrycznej lub samej maszyny. Na podstawie powyższych ograniczeń za sygnały zupełnie bezinwazyjne można uznać jedynie promieniowanie termiczne oraz przebiegi zmian ciśnienia akustycznego wokół maszyny w funkcji czasu. W niniejszym opracowaniu, przedstawiono wyniki prac nad efektywnym wykorzystaniem własności diagnostycznych wartości chwilowej sygnału akustycznego emitowanego przez niesymetryczny silnik indukcyjny klatkowy pracujący przy zmiennym obciążeniu.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2015, 4, 108; 171-177
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza możliwości wykorzystania sygnałów akustycznych w diagnostyce maszyn asynchronicznych pracujących przy zmiennym obciążeniu
The Application NMLS Adaptive Filters in a Non-Invasive Diagnosis of Cage Induction Motor During Dynamic States
Autorzy:
Tulicki, J.
Sułowicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1367604.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
diagnostyka silnika indukcyjnego klatkowego
stan dynamiczny
filtr adaptacyjny NLMS
cage induction motor diagnostics
dynamic states
NLMS adaptive filter
Opis:
The paper presents the possibility of using adaptive NMLS type filters applied to stator current signal for the noninvasive diagnostic of cage induction machines operating in dynamic states. To simulate variable work conditions in the laboratory, the variable load based on DC generator was used. The load control was done by the control of generator excitation current via microprocessor controlled IGBT transistor inverter. The asynchronous motor rotor can be replaced with specially prepared rotors with varying degrees of damage to the cage. The main attention was paid to the analysis of a short duration dynamic states and to analysis of changes of the slip oscillating around its value for rated speed. NMLS digital filter, was used as the initial block of the stator current signal processing, helping in further analysis, to separate diagnostic signal from the background of hi-frequency electromagnetic waveforms.
Aktualnie istnieje silny trend rozwoju metod i rozwiązań diagnostycznych bazujących na sygnałach pomiarowo dostępnych niosących informację na temat stanu technicznego badanego obiektu. Mimo, że pomiary wielkości elektrycznych oraz drgań są uważane za bezinwazyjne, to w praktyce wymaga się montażu czujników do pomiaru tych sygnałów na obudowie maszyny lub objęcia co najmniej jednego przewodu fazowego przekładnikiem prądowym. W wielu praktycznych przypadkach przemysłowych, prócz braku możliwości przerwania pracy napędu, może dojść do sytuacji utrudnionego dostępu do instalacji elektrycznej lub samej maszyny. Na podstawie powyższych ograniczeń za sygnały zupełnie bezinwazyjne można uznać jedynie promieniowanie termiczne oraz przebiegi zmian ciśnienia akustycznego wokół maszyny w funkcji czasu. W niniejszym opracowaniu, przedstawiono wyniki prac nad efektywnym wykorzystaniem własności diagnostycznych wartości chwilowej sygnału akustycznego emitowanego przez niesymetryczny silnik indukcyjny klatkowy pracujący przy zmiennym obciążeniu.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2015, 4, 108; 163-169
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie analizy bispektralnej w diagnostyce silników indukcyjnych klatkowych
Application of the bispectral analysis in the diagnosis of cage induction motors
Autorzy:
Tulicki, J.
Sułowicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1367430.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
diagnostyka silnika klatkowego
stany ustalone maszyny indukcyjnej
bispektrum
cage motor diagnostics
static states of the induction machine
bispectrum
Opis:
The paper presents the knowledge basis, analysis results and the most important observations concerning the application of the bispectral transformation in the non-invasive diagnostic of induction motor under the steady state operation. The effectiveness of the bispectral in an analysis of signals: stator currents, voltage corresponding to the unipolar flux and sound pressure, was assessed. The machine that was researched and numerically analysed was the motor Sg112M-4 of 4kW nominal power. It was investigated on the laboratory test bench under various failure cases and different load. The conducted measurements concern the following cases: symmetrical motor, motor with damaged one rotor bar, two rotor bars and with a dynamic eccentricity. The paper contains the most important analysis results related to the symmetrical motor working with the nominal torque. The analysis was performed with the using of bispectral transformation function prepared in the Matlab software. The presented methodology and the test results of the investigated motor confirmed the method usability in an individual failure distinction of induction motor.
W artykule przedstawiono niezbędne podstawy teoretyczne, wyniki analiz oraz najważniejsze spostrzeżenia i wnioski dotyczące zastosowania transformaty bispektralnej w nieinwazyjnej diagnostyce maszyny indukcyjnej, pracującej w stanie ustalonym. Ocenie poddano efektywność zastosowania bispectrum w analizie sygnałów prądu stojana, napięcia proporcjonalnego do strumienia unipolarnego oraz ciśnienia akustycznego. Obiektem badań był silnik typu Sg112M-4 o mocy 4kW. Do celów pomiarowych zastosowano zmodyfikowane fabrycznie wirniki o różnym poziomie asymetrii elektrycznej. Pomiary i analizy wykonano dla silnika symetrycznego, silnika z uszkodzonym jednym prętem klatki wirnika, uszkodzeniem dwóch prętów oraz silnika z ekscentrycznością dynamiczną. W artykule zawarto najistotniejsze wyniki obliczeń, odniesione do silnika symetrycznego pracującego przy obciążeniu momentem znamionowym. Analizy numeryczne wykonano za pomocą opracowanych przez autorów funkcji przekształcenia bispektralnego w pakiecie Matlab. Przedstawione wyniki badań dla maszyny z wybranymi typami niesymetrii wirnika, pozwoliły określić przydatność transformaty wyższego rzędu, w rozróżnieniu wybranych uszkodzeń silnika indukcyjnego.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2016, 3, 111; 95-99
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnosis of Short-circuits in Induction Motor Stator Winding Using a Modified Park Transformation
Autorzy:
Tarchała, Grzegorz
Wolkiewicz, Marcin
Krzysztofiak, Mateusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1193888.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
induction motor
damage diagnostics
shorted turns
Park's transformation
Opis:
This paper deals with a novel diagnostic method for finding the stator winding short-circuit damage of induction motor drives. The proposed method is based on a new, simple idea of applying a modified, triple Park transform instead of using a computationally demanding on-line Fast Fourier Transform (FFT) analysis. The diagnostic method is based on the analysis of current and reference voltage vector components, which are the part of the Direct Field Oriented Control structure. The proposed method is verified experimentally using tests results. Further, the influence of speed, load torque and the parameters of PI regulators on the performance of the proposed diagnostic method are also discussed.
Źródło:
Power Electronics and Drives; 2020, 5, 40; 123-133
2451-0262
2543-4292
Pojawia się w:
Power Electronics and Drives
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane metody diagnostyki łożysk silników indukcyjnych oparte o pomiar prądu
Selected methods of induction motor bearings diagnostics based on the stator current measurement
Autorzy:
Swędrowski, L.
Ciszewski, T.
Ciszewska, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/151482.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
diagnostyka
operator energetyczny Teagera-Kaisera
pomiar prądu
analiza prądu
silnik indukcyjny
uszkodzenia łożysk
bearings defects
diagnostics
induction motor
measurement of current
analysis of current
Teager-Kaiser Energy Operator
Opis:
W artykule zawarto przegląd wybranych metod diagnostyki łożysk silnika indukcyjnego, bazujących na pomiarach prądu zasilającego. Jedno z nowych rozwiązań zostało zaadaptowane przez autorów do stosowanego przez nich systemu diagnostycznego. Wstępne badania potwierdziły zalety tej metody. Diagnostyka silników indukcyjnych, prowadzona zdalnie poprzez pomiar prądu zasilającego, jest atrakcyjna szczególnie przy braku dostępu do silnika. Przedstawiona koncepcja ma szanse na wdrożenie w przemyśle.
This paper provides an overview of a few selected solutions of induction motor bearings diagnostics based on current measurements, that have appeared in the literature in recent years. Bearing failure amount is greater than 40% of all engine failures, so their damage-free operation is crucial [1]. Diagnosis of induction motors, carried out remotely by measuring the supply current is convenient and often practical. It could be very useful especially in terms of difficult access to the engine such as mining industries or high voltage engines. Detection of eccentricity and bearings fault, using stator current and stray flux monitoring [2] is described in Section 2. Section 3 introduces the concept of using the Luenberger speed observer for bearings diagnostic purpose [3]. The fourth section shows the stator current and motor efficiency as diagnostic indicators [4]. A new current signal processing solution for bearings diagnostic [6] is described in Section 5. This method using Teager – Kaiser Energy Operator, was applied by the authors to an existing diagnostic system. The results of the preliminary simulation and experimental research showed that this solution gave more precise diagnosis. This experiment was carried out on the engine, with introduced slight damage of the bearings outer race. The presented concept may be implemented in the industry. The authors intend to pursue further studies using this method.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2014, R. 60, nr 8, 8; 618-621
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System diagnostyczny do bezinwazyjnej oceny stanu klatki wirnika silników indukcyjnych
Diagnostic system for non-invasive assessment of rotor cage condition of induction motors
Autorzy:
Sułowicz, Maciej
Duda, Arkadiusz
Zielonka, Jakub
Tulicki, Jarosław
Cholewa, Dariusz
Czechowski, Mirosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2142561.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silnik indukcyjny
uszkodzenie klatki wirnika
diagnostyka
monitoring
analiza widmowa
filtracja cyfrowa
zabezpieczenie cyfrowe
induction motor
rotor cage damage
diagnostics
spectral analysis
digital filtration
digital protection
Opis:
Ocena stanu klatki silników indukcyjnych jest ciągle aktualnym problemem diagnostyki stanu tych maszyn. Na rynku zasadniczo nie ma urządzeń, które mogły by w sposób kompleksowy automatycznie diagnozować uszkodzenia klatek silników zarówno podczas stanu ustalonego w oparciu o metodę MCSA jak i podczas rozruchu wykorzystując analizę przetworzonego przebiegu prądu rozruchowego. Na podstawie wieloletnich doświadczeń, autorów artykułu, w prowadzeniu badań stanu klatek wirnika dla wielu maszyn w różnych gałęziach przemysłu, opracowano urządzenie pomiarowe i specjalistyczne oprogramowanie pozwalające diagnozować rożne typy silników indukcyjnych klatkowych podczas rozruchu jak i stanu ustalonego. W artykule przedstawiono sposób pomiaru sygnału diagnostycznego, którym jest prąd stojan. Odwołano się do wiarygodności pomiarów diagnostycznych. Przedstawiono funkcjonalność oprogramowania do pomiarów diagnostycznych i analiz podczas stanu ustalonego i rozruchu. Przedstawiono wyniki wybranych pomiarów diagnostycznych, formy prezentacji wyników oceny stanu oraz przedstawiono przykłady zastosowania opracowanego systemu w badaniach przemysłowych w różnych gałęziach przemysłu.
The assessment of the cage condition of induction motors is still a current problem in diagnosing the condition of these machines. There are basically no devices on the market that could comprehensively and automatically diagnose damage to motor frames, both during the steady state based on the MCSA method and during start-up using the analysis of the processed inrush current waveform. Based on many years of experience of the authors of the article, in conducting research on the condition of rotor cages for many machines in various industries, a measuring device and specialized software were developed to diagnose various types of squirrelcage induction motors during start-up and in the steady state. The article presents the method of measuring the diagnostic signal, which is the stator current. The reliability of the diagnostic measurements was referred to. The functionality of the software for diagnostic measurements and analyzes during steady state and start-up is presented. The results of selected diagnostic measurements, forms of presentation of the results of condition assessment and examples of the application of the developed system in industrial research in various branches of industry are presented.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2022, 3, 1 (127); 229--236
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostyka silników indukcyjnych klatkowych w układach napędowych wagonów tramwajowych
The diagnostics of cage induction motors in drive systems of tram wagons
Autorzy:
Sułowicz, M.
Czechowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1197463.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silnik indukcyjny
wagon tramwajowy
diagnostyka uszkodzeń
układ napędowy tramwaju
uszkodzenia elektryczne
uszkodzenia mechaniczne
induction motor
tram wagon
damage diagnostics
tram drive system
electrical faults
mechanical faults
Opis:
The paper presents the results of research conducted on cage induction motors in tram wagons. The research involved several dozens of motors operating in several tram wagons of a local city transport organization. The diagnostic experiment was performed in two different seasons of the year using the Rogowski coil's, data acquisition cards and dedicated computer programs. The acquired data were then subject to a detailed analysis followed by a thorough evaluation of their performance. The analysis of the registered data during test drives allowed the authors to estimate the condition of the motors based on the information gained in both transient and steady-state states. The authors selected optimum analysis tools and developed algorithms for diagnostic evaluation. Based on the analysis data the authors formulated a procedure for conditionmonitoring of the motors in tram wagons during test drives. The developed method will be useful for evaluating the conditions of tram wagons and scheduling their maintenance. The procedure can be adapted for evaluating the condition of cage induction motors in other types of vehicles.
W artykule przedstawiono doświadczenia autorów z przeprowadzonych badań diagnostycznych silników indukcyjnych klatkowych napędów wagonów tramwajowych. Badania diagnostyczne przeprowadzono na kilkudziesięciu silnikach pracujących w kilku wagonach tramwajowych w jednym z przedsiębiorstw komunikacyjnych. Pomiary diagnostyczne, z wykorzystaniem cewek Rogowskiego, karty pomiarowej i dedykowanego oprogramowania wykonano w dwóch różnych porach roku. Zebrane dane pomiarowe poddano szczegółowej analizie i dokonano oceny stanu poszczególnych badanych silników. Analizy zarejestrowanych sygnałów podczas jazd testowych pozwoliły na ocenę stanu silników na podstawie pozyskanych informacji ze stanu ustalonego, jaki i stanów dynamicznych pracy tych maszyn. Wybrano najskuteczniejsze metody analizy i opracowano algorytmy oceny diagnostycznej. W oparciu o przeprowadzone analizy sformułowano procedurę badań diagnostycznych, która pozwoli na wiarygodną ocenę stanu silników podczas jazd kontrolnych. Wypracowana metoda będzie przydatna w przedsiębiorstwie do typowania maszyn do remontu, jak i kontroli stanu maszyn po wykonanych zabiegach remontowych. Opracowane procedury badań mogą zostać również zaadaptowane do oceny stanu silników indukcyjnych klatkowych w napędach innych pojazdów niż wagony tramwajowe.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2018, 3, 119; 189-195
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System pomiarowo-diagnostyczny do bezinwazyjnej diagnostyki stanu wirnika i wyznaczania parametrów pracy silników indukcyjnych
The measuring and diagnostic system for a non-invasive diagnosing of induction motor rotor condition and determination of its operating parameters
Autorzy:
Sułowicz, M.
Duda, A.
Petryna, J.
Guziec, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/303467.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
strumień poosiowy
przyrząd pomiarowy
diagnostyka uszkodzeń
silnik indukcyjny
axial flux
measuring device
faults diagnostics
induction motor
Opis:
W artykule przedstawiono zaprojektowany i wykonany przez autorów system pomiarowo-diagnostyczny przeznaczony do diagnozowania stanu uzwojeń wirnika i wyznaczania parametrów pracy takich, jak prędkość obrotowa i moment elektromagnetyczny w oparciu o strumień unipolarny (poosiowy) silnika indukcyjnego, wychwytywany przy użyciu cewki pomiarowej. System składa się z dwóch niezależnych od siebie modułów, z których jeden przeznaczony jest do rejestracji i archiwizacji wartości True RMS pełnych i odfiltrowanych napięć pochodnych strumienia silnika w celach porównawczych stanu wirnika w czasie i wyznaczania momentu. Drugi służy zaś do rejestracji przebiegów czasowych i analizy widmowej w celu określenia aktualnego stanu wirnika i prędkości obrotowej na podstawie amplitud składowych poślizgowych widma i zawiera m.in. kartę pomiarową oraz komputer z oryginalnym oprogramowaniem i jest dodatkowo przystosowany do akwizycji sygnałów wyładowań niezupełnych, drgań i hałasu. W artykule zawarto przykłady analiz silników wykonanych w przemyśle przy użyciu systemu.
The article presents the measuring diagnostic system designed and made by the authors, dedicated to diagnose the condition of the induction motor rotor windings and determination of its operating parameters based on the axial flux captured by the measuring coil. The system consists of 2 independent modules. One of them is dedicated to recording and archiving the True RMS values for full and filtered voltages – the derivatives of the motor flux, for comparative purposes of the rotor condition over time and determination of the torque, while the other one – to recording timelines and spectral analysis to determine the current rotor condition and the motor speed on the basis of the amplitudes of the slip components in the spectrum, and contains among others a measuring card and a computer with original software and is additionally adapted to acquisition of partial discharges signals, vibration and noise. The article contains examples of some motors analyzes performed in industry with use of the designed system.
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2018, 20, 5; 56-65
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System pomiarowo-diagnostyczny do bezinwazyjnej diagnostyki stanu wirnika silników indukcyjnych
The measuring and diagnostic system for a non-invasive diagnosing of the induction motor rotor condition
Autorzy:
Sułowicz, M.
Duda, A.
Petryna, J.
Guziec, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1199534.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
strumień poosiowy
przyrząd pomiarowy
diagnostyka uszkodzeń
silnik indukcyjny
axial flux
measuring device
faults diagnostics
induction motor
Opis:
The article presents the measuring diagnostic system designed and made by the authors, dedicated primarily to diagnose the condition of the rotor windings based on the motor axial flux captured by use of a measuring coil. The system consists of 2 independent modules. One of them is dedicated to recording and archiving the True RMS values for full and filtered voltages - the derivatives of the motor flux, for comparative purposes over time, while the other one - to recording timelines and spectral analysis to determine the current rotor condition on the basis of the amplitudes of the slip components in the spectrum, and contains among others a measuring card and a computer with original software and is additionally adapted to acquisition of partial discharges signals, vibration and noise. The article contains examples of some motors analyzes performed in industry with use of the designed system.
Artykuł prezentuje zaprojektowany i wykonany przez autorów system pomiarowo-diagnostyczny przeznaczony głównie do diagnozowania stanu uzwojeń wirnika w oparciu o strumień unipolarny (poosiowy) silnika wychwytywany przy użyciu cewki pomiarowej. System składa się z dwóch niezależnych od siebie modułów, z których jeden przeznaczony jest do rejestracji i archiwizacji wartości True RMS pełnych i odfiltrowanych napięć pochodnych strumienia silnika w celach porównawczych w czasie. Drugi służy zaś do rejestracji przebiegów czasowych i analizy widmowej w celu określenia aktualnego stanu wirnika na podstawie amplitud składowych poślizgowych widma i zawiera m.in. kartę pomiarową oraz komputer z oryginalnym oprogramowaniem i jest dodatkowo przystosowany do akwizycji sygnałów wyładowań niezupełnych, drgań i hałasu. W artykule zawarto przykłady analiz silników wykonanych w przemyśle przy użyciu systemu.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2017, 2, 114; 169-175
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykrywanie uszkodzeń łożysk tocznych i klatek wirników silników indukcyjnych w oparciu o sygnały akustyczne
Fault detection of induction motors based on acoustic signals
Autorzy:
Starczyński, J.
Sułowicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/303864.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
sygnały akustyczne
diagnostyka silnika indukcyjnego
uszkodzenia łożysk
uszkodzenia klatki
acoustic signals
induction motor diagnostics
bearing damage
cage damage
Opis:
W artykule omówiono opracowane i sprawdzone na stanowisku laboratoryjnym metody diagnostyki silników indukcyjnych klatkowych. Metody te pozwalają na ocenę stanu silnika w oparciu o sygnały akustyczne emitowane przez silnik podczas normalnej pracy. Zaprezentowano wyniki pomiarów uzyskane dla różnych uszkodzeń silników indukcyjnych oraz rezultaty analiz zebranych danych przy pomocy różnych metod. Do analiz diagnostycznych zastosowano analizę czasowo-częstotliwościową STFT i analizę obwiedni funkcji autokorelacji sygnału akustycznego. W podsumowaniu artykułu zawarto propozycję skutecznego algorytmu oceny rodzaju uszkodzenia silników indukcyjnych na podstawie sygnałów akustycznych. Sformułowano wnioski co do możliwości zastosowania tylko sygnałów akustycznych do wykrywania uszkodzeń silników indukcyjnych.
This paper presents elaborated cage induction machine diagnostics methods, tested on laboratory test bench. These methods allow for motor’s condition assessment basing on acoustic signals emitted by the machine during operation. Measurement results obtained for different machine faults were presented together with results of analyses of collected data using different signal processing methods. For diagnostic analyses, time-frequency STFT method and analysis of autocorrelation function’s envelope of acoustic signal were used. In conclusion of the paper, proposition of effective algorithm of fault type detection of induction machine basing on acoustic signal, was presented. Conclusion about possibility of application of acoustic signals only for fault detection of induction machines was developed.
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2016, 18, 5; 96-103
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykrywanie uszkodzeń w silnikach indukcyjnych w oparciu o sygnały akustyczne
Fault Detection of Induction Motors Based on Acoustic Signals
Autorzy:
Starczyński, J.
Sułowicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1367500.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
sygnały akustyczne
diagnostyka silnika indukcyjnego
uszkodzenia łożysk
uszkodzenie klatki
acoustic signals
induction motor diagnostics
bearing damage
cage damage
Opis:
This paper presents elaborated cage induction machine diagnostics methods, tested on laboratory test bench. These methods allow for motor’s condition assessment basing on acoustic signals emitted by the machine during operation. Measurement results obtained for different machine faults were presented together with results of analyses of collected data using different signal processing methods. For diagnostic analyses, time-frequency STFT method and analysis of autocorrelation function’s envelope of acoustic signal were used. In conclusion of the paper, proposition of effective algorithm of fault type detection of induction machine basing on acoustic signal, was presented. Conclusion about possibility of application of acoustic signals only for fault detection of induction machines was developed.
W artykule omówiono opracowane i sprawdzone na stanowisku laboratoryjnym metody diagnostyki silników indukcyjnych klatkowych. Metody te pozwalają na ocenę stanu silnika w oparciu o sygnały akustyczne emitowane przez silnik podczas normalnej pracy. Zaprezentowano wyniki pomiarów uzyskane dla różnych uszkodzeń silników indukcyjnych oraz rezultaty analiz zebranych danych przy pomocy różnych metod. Do analiz diagnostycznych zastosowano analizę czasowo-częstotliwościową STFT i analizę obwiedni funkcji autokorelacji sygnału akustycznego. W podsumowaniu artykułu zawarto propozycję skutecznego algorytmu oceny rodzaju uszkodzenia silników indukcyjnych na podstawie sygnałów akustycznych. Sformułowano wnioski co do możliwości zastosowania tylko sygnałów akustycznych do wykrywania uszkodzeń silników indukcyjnych.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2015, 4, 108; 149-156
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wskaźnik rozróżnialności stanów technicznych obiektu złożonego
Distinguishing factor of the technical conditions of a compound object
Autorzy:
Sowa, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312856.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
diagnostyka techniczna
diagnostyka pojazdów mechanicznych
niezawodność pojazdów
technical diagnostics
diagnosis of motor vehicles
vehicles reliability
Opis:
Praca dotyczy problemu budowy efektywnych procedur lokalizacji niezdatności w obiektach złożonych. W obiektach tych często możliwe jest występowanie niezdatności wielu elementów składowych, a w pewnych przypadkach również poszczególne elementy mogą przyjmować różne formy niezdatności. Przy ograniczonej liczbie cech diagnostycznych i binarnym sposobie ich oceny, określenie zbioru sprawdzeń mającego na celu lokalizację niezdatności jest zadaniem niewykonalnym. Nie ma wtedy możliwości rozróżnienia poszczególnych stanów technicznych takiego obiektu. Z tego powodu w pracy podjęto próbę zdefiniowania pewnego wskaźnika, na podstawie którego można ocenić rozróżnialność stanów technicznych obiektu przy jego określonej strukturze, właściwościach elementów składowych i pewnego skończonego zbioru cech diagnostycznych. Aby umożliwić realizację takiego zadania niezbędne jest przyjęcie specyficznej klasyfikacji stanów technicznych, w której istotnymi kryteriami klasyfikacyjnymi są ilość, konfiguracja elementów niezdatnych, także forma występujących niezdatności. Wymaga to przede wszystkim formalnej definicji obiektu, jako zbioru elementów posiadających swoją strukturę i wzajemne relacje. Zarówno struktura jak i relacje pomiędzy elementami obiektu może być przedstawiona za pomocą grupy modeli logicznych, tj.: graficznych modeli funkcjonalnych, modeli w postaci układu równań logicznych i modeli macierzowych. W realnie istniejących obiektach możliwe jest występowanie szeregowych, równoległych, złożonych struktur elementów składowych, struktur z propagacją wsteczną błędu, struktur zmiennych o skończonej ilości faz działania. Wszystko to powoduje, że do oceny stanu technicznego elementów składowych obiektu, a także jego cech diagnostycznych należy zastosować oprócz binarnych także wielowartościowe funkcje ocenowe. Pozwalają one na przekształcenie modelu funkcjonalnego obiektu w model macierzowy. Model ten może być wykorzystany do określenia zbioru sprawdzeń cech diagnostycznych obiektu, a zbadanie i ocena tych cech jest podstawą do zlokalizowania niezdatności elementów. Metodą, która może być w tym celu wykorzystana jest metoda liczby charakterystycznej. Jej zaletą jest możliwość wykorzystania zarówno przy binarnym jak i wielowartościowym systemie ocen. Pozwala to również, w prosty sposób, zdefiniować wskaźnik rozróżnialności poszczególnych stanów technicznych obiektu złożonego. Jest nim ilość powtórzeń postaci wierszy modelu macierzowego tego obiektu. W artykule zostaną przedstawione przykłady wykorzystania tej metody określania wskaźnika rozróżnialności stanów technicznych, zarówno dla binarnego, jak i trój- oraz czterowartościowego systemu ocen.
The paper deals with building effective procedures of imperfection localizations in compound objects. The imperfection of many components frequently occurs in these objects. Moreover, in some cases, individual elements can also take various forms of imperfection. With a limited amount of diagnostic features and a binary system of their evaluation, it is impossible to determine a set of checkups which would localize the imperfection. There is no possibility of distinguishing individual technical conditions of such an object then. That is why an attempt of defining a certain factor has been undertaken in this research. On the basis of this factor, one may evaluate the distinguishing of the technical conditions of the object with its structure, the characteristics of compound elements and a certain finite set of diagnostic features determined. In order to enable one to carry out such a task, it is necessary to assume a specific classification of technical conditions. The amount, the configuration of imperfect elements, and the form of the existing imperfections are the essential elements of this classification. First of all, a formal definition of the object as a set of the elements which have their own structures and mutual relations is required. Both the structure and the relations between the elements of the object may be shown with the use of groups of logical models, i.e. graphical functional models, models in a form of a logical system of equations, and matrix models. In the really existing objects, the serial structures, parallel structures, complex structures of the component elements, structures with error back propagation, and changeable structures with a finite amount of operational phases may occur. As a result, apart from using binary functions, multiple-valued evaluative functions should be used for the evaluation of technical condition of the object component elements as well as for diagnostic features of the object. They allow for the transformation of a functional model into a matrix model. The matrix model may be used for determining a checkup set of the diagnostic features of the object; examination and evaluation of these features is the basis for the localization of the imperfections of the elements. It is done with a method called a characteristic number method. An advantage of this method is that it may be used in both the binary and multiple-valued evaluative systems. It also allows for a simple way of defining the distinguishing factor for individual technical conditions of a compound object. The number of repetitions of the rows of the object matrix model constitutes the above factor. The paper presents examples of the application of the method of determining the distinguishing factor of technical conditions for binary as well as three- and four-valued evaluation systems.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 12; 318-333
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 65

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies