Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "mosty z betonu" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Nieniszczące badania wytrzymałości betonu w konstrukcjach mostowych : metoda sklerometryczna
Non-destructive strength of concrete testing in bridge structures : sclerometric method
Autorzy:
Śledziewski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144748.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
mosty z betonu
metody nieniszczące badania betonu
wytrzymałość betonu na ściskanie
concrete bridges
non-destructive testing concrete
compression strength concrete
Opis:
Przedstawiono nieniszczące badania wytrzymałości betonu w odniesieniu do istniejących obiektów mostowych. Opisano procedurę przeprowadzania pomiarów wraz z ich interpretacją zgodnie z obowiązującymi obecnie przepisami.
Non-destructive strength of concrete testing in relation to existing bridge structures was presented. Measurement procedures and their interpretation in accordance with current law was described in detail.
Źródło:
Drogownictwo; 2012, 11; 369-376
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zagrożenia mostów kablobetonowych powodowane wadliwym iniektem
Risks of failures of post-tensioned bridges caused by defective grout
Autorzy:
Jarominiak, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1857603.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
mosty z betonu sprężonego
wadliwości iniektu cementowego
korozja kabli sprężających
post-tensioned concrete bridge
defectiveness of cementitious grout
corrosion of post-tensioned tendons
Opis:
Artykuł omawia czynniki, które powodują, że iniekt cementowy stosowany w celu ochrony cięgien kabli sprężających mosty z betonu przed korozją staje się jej głównym inspiratorem. Wskazuje nieniszczące metody oceny stanu kabli sprężających, przedstawia działania zapobiegające wadliwości iniektu oraz informuje o problemach jego naprawy.
The article discusses factors that cause the cement grout used to protect strands stressing concrete bridges against corrosion become its root cause. It presents non-destructive methods of prestressing tendons condition assessment, measures to prevent grout defects and informs about problems with grout repairs.
Źródło:
Drogownictwo; 2019, 9; 243-249
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
O projektowaniu mostowych konstrukcji kablobetonowych w świetle PN-91/S-10042 i PN-EN 1992-1-1
On design of cable stressed concrete bridge structure in the litght of PN-91/S-10042 and PN-BN 1992-1-1
Autorzy:
Radomski, W.
Oleszek, R.
Mossakowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144760.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
mosty z betonu sprężonego
straty siły sprężającej
analiza konstrukcji sprężonej
stan graniczny
zarysowanie
intensywność sprężenia
prestressed concrete bridges
losses of prestressing force
design procedures
limit states
anchorage zone
Opis:
Przedstawiono możliwości projektowania kablobetonowych konstrukcji mostowych na podstawie dotychczas stosowanych norm polskich (PN) oraz przepisów opartych na Eurokodach. Wykazano podobieństwa i różnice obu zestawów norm. Porównano zależności dotyczące obliczania strat siły sprężającej, metodologii wymiarowania przekrojów w stanach granicznych oraz projektowania stref zakotwień cięgien. Skrótowo scharakteryzowano oddziaływania kabli sprężających na konstrukcję. Opisano zakres niezbędnych analiz wykonywanych przy projektowaniu tego rodzaju konstrukcji.
The design procedures of design of post-tensioned concrete bridge structures are presented based on the existing Polish Standards (PN) and current regulations according to Eurocodes. Two above mentioned procedures are compared to each other and the similarities and differences of them are discussed. The comparison concerns mainly the loss of prestressing force, dimensioning of the cross section of the structural members including their limit states as well as calculations of the anchorage zone. The load from prestressing tendons to the concrete is briefly characterized. Finally, some recommendations concerning the design procedures are formulated.
Źródło:
Drogownictwo; 2013, 7-8; 199-209
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies