Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "mosty na Wiśle" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Pierwszy most pontonowy przez Wisłę
The first pontoon bridge on Vistula River
Autorzy:
Mistewicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/145103.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
mosty pontonowe
mosty na Wiśle
najazd szwedzki
pontoon-bridges
Vistula river bridges
Swedish invasion
Opis:
Na podstawie mało znanych relacji opisanych w artykule omówiono pierwszy w świecie most pontonowy wynaleziony przez Krzysztofa Arciszewskiego w XVII w. Przedstawiono hipotezę zastosowania tego mostu pontonowego do przeprawy przez Wisłę w Zakroczymiu przez armię szwedzką.
The first in the world pontoon bridge developed by Krzysztof Arciszewski in the 17th century was described on the basis of almost unknown written accounts. The hypothetical use of the mentioned pontoon bridge for crossing Vistula River in Zakroczym by the Swedish army was suggested.
Źródło:
Drogownictwo; 2012, 3; 100-107
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mosty Beselera na Wiśle
Beseler bridges over the Vistula River
Autorzy:
Mistewicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/145243.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
mosty Beselera
mosty historyczne
mosty na Wiśle
I wojna światowa
Beseler bridges
historical bridges
bridges over Vistula
First World War
Opis:
Przedstawiono historię budowy mostów przez dolną i środkową Wisłę podczas pierwszej wojny światowej. Na północnych ziemiach Królestwa Polskiego, skąd niemieckie armie wyparły rosyjskiego zaborcę, utworzono wówczas Generalne Gubernatorstwo Warszawskie, którym zarządzał generał Hans Hartwig von Beseler. Zorganizowana przez niego zmilitaryzowana administracja podjęła budowę wiślanych mostów we Włocławku, Płocku, Wyszogrodzie, Warszawie, Górze Kalwarii i garwolińskim Podzamczu.
Construction history of bridges over the lower and middle Vistula River during the First World War was presented. On the northern lands of the Polish Kingdom, where German armies displaced Russian invader, under management of general Hans Hartwig von Beseler the General Government of Warsaw was established. He organized military administration which undertook bridge construction over the Vistula River in Włoclawek, Płock, Wyszogród, Warsaw, Góra Kalwaria and Podzamcze at Garwolin.
Źródło:
Drogownictwo; 2016, 4; 134-139
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ikonografia najstarszej pieczęci wsi Drogomyśl
Iconography of the Oldest Seal of the Village of Drogomyśl
Autorzy:
Borowski, Jan Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2076783.pdf
Data publikacji:
2020-12
Wydawca:
Muzeum "Górnośląski Park Etnograficzny w Chorzowie"
Tematy:
rural sfragistics
seals of Drogomysl
bridges on the Vistula River
Drogomysl coat of arms
sfragistyka wiejska
pieczęcie Drogomyśla
mosty na Wiśle
herb Drogomyśla
Opis:
Two outstanding researchers, M. Gumowski and A. Znamierowski, claimed that the seal of the village of Drogomyśl dating back to the 19th century depicts a villager plowing the field. In the background, behind the villager, the researchers noticed two fences. But a closer look at the seal on a document dating from 1855 reveals that it is not a fence but two bridges. There had been two bridges over the Vistula river in Drogomyśl since the beginning of the 18th century. They were marked on the map of the Duchy of Cieszyn dating from 1736. M. Gumowski describes two ladders and A. Znamierowski – a pile of wood on the seal of the village of Drogomyśl dating from the 18th century. However, if we look at the iconography of this seal in the context of the Vistula crossings in Drogomyśl, it should be assumed that it represents two bridges instead of two piles of logs.
Dwaj wybitni badacze dawnych sigilli wiejskich, Marian Gumowski i Alfred Znamierowski, uważali, że ikonografia XIX-wiecznej pieczęci wsi Drogomyśl przedstawia oracza kierującego pługiem zaprzężonym za konia, w tle którego widnieją dwa przęsła ogrodzenia wiejskiego. Jeżeli jednak dobrze przyjrzeć się odciskowi tejże pieczęci pozostawionym na dokumencie z roku 1855 dostrzec można dwa mosty, których słupy osadzone zostały w nurcie rzeki. Po raz pierwszy dwa mosty na Wiśle w Drogomyślu pojawiają się na mapie Księstwa Cieszyńskiego z roku 1736. W tym czasie Drogomyśl nie posiadał jeszcze pieczęci, nie ma jej chociażby w protokołach Katastru Karolińskiego. Pojawia się ona dopiero pod koniec XVIII wieku, a jej wyobrażenie napieczętne zdaniem M. Gumowskiego to dwie drabiny, natomiast w opinii A. Znamierowskiego – dwie sterty bali. Jeżeli jednak spojrzeć na ikonografię tejże pieczęci w kontekście znajdujących się w Drogomyślu przepraw przez Wisłę, to należy przyjąć, że przedstawia ona dwa mosty miast dwóch stert bali.
Źródło:
Rocznik Muzeum "Górnośląski Park Etnograficzny w Chorzowie"; 2020, 8, 8; 23-33
2353-2734
Pojawia się w:
Rocznik Muzeum "Górnośląski Park Etnograficzny w Chorzowie"
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies