Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "monitoring systems" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 143
Tytuł:
A neural-fuzzy approach for fault diagnosis of hybrid dynamical systems: demonstration on three-tank system
Autorzy:
Achbi, Mohammed Said
Kechida, Sihem
Mhamdi, Lotfi
Dhouibi, Hedi
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1837950.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
hybrid dynamic systems
modelling
residual generation
evaluation
monitoring
fault diagnosis
neural - fuzzy approach
Opis:
This work is part of the diagnostic field of hybrid dynamic systems (HDS) whose objective is to ensure proper operation of industrial facilities. The study is initially oriented to the modelling approach dedicated to hybrid dynamical systems (HDS). The objective is to look for an adequate model encompassing both aspects (continuous and event). Then, fault diagnosis technique is synthesised using artificial intelligence (AI) techniques. The idea is to introduce a hybrid version combining neural networks and fuzzy logic for residual generation and evaluation. The proposed approach is then validated on three tank system. The modelling and diagnosis approaches are developed using MATLAB/Simulink environment.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2021, 15, 1; 1-8
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Methodology to knowledge discovery for fault diagnosis of hybrid dynamical systems: demonstration on two tanks system
Autorzy:
Achbi, Mohammed Said
Mhamdi, Lotfi
Kechida, Sihem
Dhouibi, Hedi
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329522.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
hybrid dynamic systems
generation of residues
evaluation of residues
monitoring
diagnosis
neural fuzzy systems
hybrydowy system dynamiczny
monitorowanie
diagnoza
systemy neuronowo-rozmyte
Opis:
The work carried out in this article concerns on the implementation off a diagnostic procedure for hybrid dynamic systems (HDS) whose objective is to guarantee the proper functioning of industrial installations. In this context, the main contributions of this work are summarized into three parts: The first part is oriented to the modeling approach dedicated to HDS. The aim is to find an adequate model combining both aspects (continuous and discrete dynamics). The use of Neuro-fuzzy networks makes it possible to build a model of the system and to follow all the modes without it being necessary to identify or discern them. The second part concerns the synthesis of a fault diagnostic technique based on a fuzzy inference system. A Neuro-Fuzzy network based is used for residual generation, while for the residual evaluation, a fuzzy reasoning model is used which can mainly introduce heuristic information into the analysis scheme and takes the appropriate decision regarding the actual behaviour of the process. The proposed approach is successfully applied to monitoring faults of a non-linear three-tank system and the results confirm the effectiveness of this approach.
Źródło:
Diagnostyka; 2020, 21, 4; 115-122
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System Architecture for Development and Supervision of Robotic Astronomical Telescope
Architektura Systemu do zadań Rozwoju i Nadzoru Zrobotyzowanego Teleskopu Astronomicznego
Autorzy:
Bartkowiak, Patryk
Patelski, Radosław
Kwiatkowska, Marta
Pazderski, Dariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2174228.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
embedded computer control systems and applications
remote servicing
tele-maintenance
Condition Monitoring
fault detection and diagnosis
sterowanie w systemach wbudowanych
zdalne sterowanie
zdalne utrzymanie
kontrola warunków pracy
wykrywanie błędów i diagnoza
Opis:
In this paper the novel control and communication scheme designed to ease the development and maintenance of the robotic astronomical telescope device is presented. The proposed solution allows the user to remotely access any signal in the controller of the telescope without imposing any additional overhead during telescope operation. The implemented scheme can be used by both an automated control system and human operators for easy supervision, control, and maintenance of the device.
Artykuł przedstawia nowy system sterowania i komunikacji zaprojektowany w celu usprawnienia rozwoju i utrzymania zrobotyzowanego montażu teleskopu astronomicznego. Proponowane rozwiązanie umożliwia użytkownikowi zdalny dostęp do dowolnych sygnałów wewnątrz sterownika bez zwiększonego obciążenia podczas pracy systemu. Zaimplementowane rozwiązanie może być wykorzystywane zarówno przez automatyczny system nadzorujący, jak i przez użytkownika lub operatora, do nadzoru, sterowania i utrzymania urządzenia.
Źródło:
Pomiary Automatyka Robotyka; 2022, 26, 4; 43--51
1427-9126
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie systemów bazo-danowych w monitoringu diagnostycznym maszyn
Application of database systems in machine diagnostic monitoring
Autorzy:
Batko, W.
Borkowski, B.
Głocki, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301854.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
system baz danych
monitoring
diagnostyka
database systems
diagnostic
Opis:
Efektywność działania współczesnych systemów monitorujących pracę maszyn jest w istotny sposób określona zaimplementowanymi w nich rozwiązaniami systemów bazo-danowych, wspomagającymi procesy podejmowania decyzji diagnostycznych. W referacie omówiono problem konstrukcji systemu bazo-danowego dla systemu monitorującego prace pracę szlifierki łopatek silników lotniczych, który powstał w ramach realizacji grantu celowego nr: 6T0220005C09545 dla WSK Rzeszów, a także prac nad budową systemu oceny stanu stalowych konstrukcji szybowych w kopalni "RUDNA" KGHM Polska Miedź. Opisano strukturę budowanych systemów, jak i uwarunkowania ich wykorzystania dla potrzeb wnioskowań diagnostycznych.
The action effectiveness of modern monitoring systems of machine run is essentially defined by database systems they implement, supporting diagnostic decision making process. The paper describes the issue of database construction for the jet engine rotor blade grinder monitoring system that was developed as part of the grant nr.: 6T0220005C09545 for WSK Rzeszow, and also during the development of diagnostic system of the steel shaft construction in the mine "RUDNA", KGHM Polska Miedz. The structure of the systems is described and the conditions of their application to diagnostic decision making.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2008, 1; 7-10
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Landslide geohazard monitoring, early warning and stabilization control methods
Autorzy:
Bednarczyk, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/178819.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
systemy monitorowania
badania geotechniczne
osuwisko
monitoring systems
geotechnical engineering
landslide investigations
Opis:
This paper is a presentation of landslide monitoring, early warning and remediation methods recommended for the Polish Carpathians. Instrumentation included standard and automatic on-line measurements with the real-time transfer of data to an Internet web server. The research was funded through EU Innovative Economy Programme and also by the SOPO Landslide Counteraction Project. The landslides investigated were characterized by relatively low rates of the displacements. These ranged from a few millimetres to several centimetres per year. Colluviums of clayey flysch deposits were of a soil-rock type with a very high plasticity and moisture content. The instrumentation consisted of 23 standard inclinometers set to depths of 5–21 m. The starting point of monitoring measurements was in January 2006. These were performed every 1–2 months over the period of 8 years. The measurements taken detected displacements from several millimetres to 40 cm set at a depth of 1–17 m. The modern, on-line monitoring and early warning system was installed in May 2010. The system is the first of its kind in Poland and only one of several such real-time systems in the world. The installation was working with the Local Road Authority in Gorlice. It contained three automatic field stations for investigation of landslide parameters to depths of 12–16 m and weather station. In-place tilt transducers and innovative 3D continuous inclinometer systems with sensors located every 0.5 m were used. It has the possibility of measuring a much greater range of movements compared to standard systems. The conventional and real-time data obtained provided a better recognition of the triggering parameters and the control of geohazard stabilizations. The monitoring methods chosen supplemented by numerical modelling could lead to more reliable forecasting of such landslides and could thus provide better control and landslide remediation possibilities also to stabilization works which prevent landslides
Źródło:
Studia Geotechnica et Mechanica; 2014, 36, 1; 3-13
0137-6365
2083-831X
Pojawia się w:
Studia Geotechnica et Mechanica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metody monitoringu osuwisk i wczesnego ostrzegania on-line na przykładzie badań geologiczno-inżynierskich w Beskidzie Niskim i Średnim
Landslide monitoring and on-line early warning methods based on geological engineering investigations in the Beskid Niski and Beskid Średni Mountains
Autorzy:
Bednarczyk, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2075322.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
metody monitoringu osuwisk
badania geologiczno-inżynierskie
stabilizacja osuwiska
landslide monitoring systems
engineering geology investigations
landslide stabilization
Opis:
The objective of this paper is to presents results and conclusions from landslide monitoring and early warning methods implemented by the author for road and infrastructure stabilization projects. Research present monitoring for 23 Carpathian landslides and 8 counteraction projects. Implemented instrumentation besides standard monitoring methods included automatic on-line measurements with real-time transfer of landslide data to the Internet. The initial site investigations were funded under the Landslide Counteraction Project (2005–2009). Standard monitoring measurements was financed by author and Poltegor-Institute (2006–2015). Real-time measurements were realized inside the EU Innovative Economy Programme (2008–2013). These measurements are conducted and financed by the author till now. The instrumentation consists of 26 standard inclinometers to depths of 5–21 m. Up to Fifty five series of measurements performed 4–9 times a year from 2006 till now detected displacement from several millimetres to 49 cm. These were observed at depths of 1–17 m. Modern automatic, early warning, real time system was installed in May 2010. The system is the first of its kind in Poland and one of several such a systems in the world. The installation was carried out in consultation with the Local Road Authority in Gorlice. It contained three automatic field stations investigating landslide parameters to the depths of 12–16 m and the weather station. The displacements were measured by in-place inclinometers, and innovative 3D continuous inclinometer systems with sensors located every 0.5 m. It has possibility to measure much greater range of movements compare to the standard systems. The obtained data allowed better recognition of geohazards triggering parameters and control of landslide stabilization works. It included definition of risk conditions. The early-warning about the risk to the road owner and the Carpathian Branch of Polish Geological Survey were implemented. Chosen monitoring methods and numerical modelling could help in forecasting of the landslide movement for estimation of remediation possibilities and improve effectiveness of stabilization works. However, landslide stabilization works are usully difficult and should be connected with control monitoring measurements.
Źródło:
Przegląd Geologiczny; 2015, 63, 10/3; 1220--1229
0033-2151
Pojawia się w:
Przegląd Geologiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Simulation-Augmented Methods for Safe and Efficient Manoeuvres in Harbour Areas
Autorzy:
Benedict, K.
Kirchhoff, M.
Gluch, M.
Fischer, S.
Schaub, M.
Baldauf, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116369.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
manoeuvres in harbour areas
harbour areas
Simulation-Augmented Manoeuvring Design and Monitoring (SAMMON)
Fast-Time Manoeuvring Simulation Technology (FTS)
Co-operative Ship Operation in Integrated Maritime Traffic Systems (COSINUS)
Maritime Unmanned Navigation through Intelligence in Networks (MUNIN)
Innovative Ship Simulation and Maritime Systems (ISSIMS) Navigational Methods Development
Opis:
Safety of navigation is especially challenging and critical when a ship approaches and manoeuvres in harbour areas. Improving the safety especially in the first and last phase of a voyage is crucial and requires measures addressing both the human and technical-technological elements including support systems that shall provide human operators with information relevant for decision making. The present situation is characterized by the introduction of numerous sophisticated technical and support systems often integrated with several components becoming increasingly complex. On the users end, changes are not that obvious and not that rapid as for technology. However, new approaches are under development or already in use. They are characterized by applying and adapting solutions from other transport modes. In this way, tasks and procedures on ships, that are highly safety-relevant and containing high portions of manoeuvring activities have been changed to high back-up procedures as in air planes. For port manoeuvres e.g. the system of pilot/co-pilot was introduced on ferries in a sense that one officer is operating and the other is monitoring and checking the safe performance. In cruise shipping, new structures replacing the traditional rank-based with a flexible system based on job functions. This system creates a kind of a safety net around the person conning the vessel. Each operation is cross checked before execution by one or two other persons. The first obvious consequence is higher costs due to doubling personnel. On the other hand there is also a need for a technology appropriately supporting the checking officer by enabling her or him to monitor what the conning officer is doing. “Fast-Time Manoeuvring Simulation Technology” (FTS) developed at the Institute for Innovative Ship Simulation and Maritime Systems (ISSIMS) has huge potential to fulfil this task. FTS calculates within one second of computing time up to 1000 seconds of real manoeuvring time by a very complex ship-dynamic simulation model for rudder, engine and thruster manoeuvres. It enables prompt prediction of all manoeuvres carried out by the conning officer for the observing officer, too. Predictions of path and motion status allow all officers to see whether the manoeuvring actions have at least the correct tendency or indicating the need for corrections. This new type of support is called Simulation-Augmented Manoeuvring Design and Monitoring (SAMMON) – it allows not only overlooking the next manoeuvring segment ahead but also for the following or even for series of manoeuvring segments. This technology has been used within two research projects: COSINUS (Co-operative Ship Operation in Integrated Maritime Traffic Systems) set out for implementing FTS into integrated ship bridges and to also communicate the manoeuvre plans and display it to VTS centres. Within the European project MUNIN (Maritime Unmanned Navigation through Intelligence in Networks) this technology has been used to investigate if it is possible to steer autonomous ships, in case it would be necessary.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2016, 10, 2; 193-201
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Systems approach as a tool for effective management of investment projects
Podejście systemowe jako narzędzie efektywnego zarządzania projektami inwestycyjnymi
Autorzy:
Bilonog, Tatiana
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1826497.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uczelnia Warszawska im. Marii Skłodowskiej-Curie
Tematy:
systems approach
investment project
industrial enterprise
corporation
monitoring
podejście systemowe
projekt inwestycyjny
przedsiębiorstwo przemysłowe
korporacja
Opis:
The article grounds necessity of applying the system approach at the management of investment projects of industrial enterprises. Development process of investment management of the enterprise is solved.
Artykuł wskazuje na konieczność zastosowania podejścia systemowego w zarządzaniu projektami inwestycyjnymi przedsiębiorstw przemysłowych i rozwiązuje problem rozwoju zarządzania projektami inwestycyjnymi w przedsiębiorstwie.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Uczelni Warszawskiej im. Marii Skłodowskiej-Curie; 2013, 1(39); 101-108
1897-2500
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Uczelni Warszawskiej im. Marii Skłodowskiej-Curie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The wireless notification systems used in car alarm systems
Systemy powiadamiania radiowego stosowane w systemach alarmowych samochodow
Autorzy:
Boguta, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/793148.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
car
alarm
global positioning system
wireless notification systems
modern method
vehicle tracking
security
monitoring
cell protection
monitoring system
satellite monitoring
mobile telephony system
bidirectional data transmission
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2012, 12, 1
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Łączenie górniczych systemów gazometrycznych z systemami alarmowania
Connecting minning monitoring system of environmental parameters with alarming system
Autorzy:
Bojko, B.
Mirek, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/275333.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
systemy bezpieczeństwa
systemy alarmowania
górnictwo
monitoring systems
alarming systems
mining
Opis:
Na polskich kopalniach od dawna występują obok siebie gazometryczne systemy bezpieczeństwa oraz systemy alarmowania. Autorzy przedstawiają połączenie tego typu systemów w celu podniesienia bezpieczeństwa pracy załóg pracujących na dole kopalni na przykładzie integracji systemów alarmowo-rozgłoszeniowych STAR oraz SAT z systemem monitorowania parametrów środowiska SMP-NT/A. Prezentowany jest również sposób rozszerzenia opracowanego mechanizmu na inne systemy stosowane w polskim górnictwie.
Monitoring system of environmental parameters work with alarming system in Polish mining together long time. Authors show how connect this system for improve underground's safety. They giving example of connection systems STAR and SAT with SMP-NT/A. Author show how to expand this idea for another system.
Źródło:
Pomiary Automatyka Robotyka; 2010, 14, 2; 572-578
1427-9126
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Active - Passive: On Preconceptions of Testing
Autorzy:
Brzeziński, K. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/307856.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
behavior
development
metrology
monitoring
passive testing
reactive systems
scientific method
Opis:
In telecommunications and software engineering, testing is normally understood to be essentially active: a tester is said to stimulate, control, and enforce. Passive testing does not fit this paradigm and thus remains the niche research subject, which bears on the scope and depth of the obtained results. It is argued that such limited understanding of testing is one of its many community-bound preconceptions. It may be acceptable in the current engineering approach to testing, but can and should be challenged in order to converge on the core concepts of the proposed science of testing ("testology"). This methodological work aims at establishing that there are no fundamental reasons for admitting the dominant role of the active element in testing. To show this, external (also extratechnical) areas are consulted for insight, direct observations, and metaphors. The troublesome distinction between (passive) testing and monitoring, as well as unclear relations between testing and measurements, are also addressed.
Źródło:
Journal of Telecommunications and Information Technology; 2011, 3; 63-73
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:
Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reliability structure of the vessel traffic services in the Gulf of Gdansk
Autorzy:
Budny, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393970.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
system monitorowania ruchu
system nadzoru ruchu statków
struktura niezawodności
transport morski
Zatoka Gdańska
traffic monitoring systems
systems reliability
vessel traffic services (VTS)
reliability structure
Opis:
In the paper reliability structure of the Vessel Traffic Services Gulf of Gdansk system is described. Four different functional subsystems are distinguished. Some definitions of the different kinds of structures are also presented.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2009, 2, 3; 3-7
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Safety of Maritime Critical Infrastructure Facilities in the Aspect of Contemporary Threats
Bezpieczeństwo obiektów morskiej infrastruktury krytycznej w aspekcie współczesnych zagrożeń
Autorzy:
Bursztyński, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2139704.pdf
Data publikacji:
2020-08-03
Wydawca:
Wydawnictwo Naukowe Dolnośląskiej Szkoły Wyższej
Tematy:
morska infrastruktura krytyczna
obiekt portowy
ochrona portu
procedury ochrony portu
systemy monitoringu
maritime critical infrastructure
port facility
port security
port security procedures
monitoring systems
Opis:
The article attempts to present maritime infrastructure facilities that may or should be included in critical infrastructure facilities. Due to their nature and importance for safety and economy, these facilities may be classified as national or European critical infrastructure facilities. The threats resulting from intentional criminal human activity, which may disrupt the functioning of port facilities, were also presented. The basic and also the most vulnerable facilities of maritime critical infrastructure are seaports. Their safety can be violated from three directions: land, air, and sea. At the same time, it is not possible to ensure the same level of security in all port and land areas. Therefore, port facilities were particularly vulnerable to threats. Ensuring the proper level of port facilities security requires undertaking a number of organizational and technical projects.
W artykule podjęto próbę przedstawienia obiektów infrastruktury morskiej, które mogą lub powinny zostać włączone do obiektów infrastruktury krytycznej. Ze względu na ich charakter i znaczenie dla bezpieczeństwa i gospodarki, obiekty te mogą być klasyfikowane jako krajowe lub europejskie obiekty infrastruktury krytycznej. Przedstawiono również zagrożenia wynikające z umyślnej działalności przestępczej człowieka, która może zakłócić funkcjonowanie obiektów portowych. Podstawowymi i najbardziej wrażliwymi obiektami morskiej infrastruktury krytycznej są porty morskie. Ich bezpieczeństwo może być naruszane z trzech kierunków: lądowego, powietrznego i morskiego. Jednocześnie nie jest możliwe zapewnienie tego samego poziomu bezpieczeństwa we wszystkich obszarach portowych i lądowych. Dlatego też obiekty portowe były szczególnie narażone na zagrożenia. Zapewnienie właściwego poziomu ochrony obiektów portowych wymaga podjęcia szeregu przedsięwzięć organizacyjnych i technicznych.
Źródło:
Rocznik Bezpieczeństwa Międzynarodowego; 2020, 14, 1; 167-182
1896-8848
2450-3436
Pojawia się w:
Rocznik Bezpieczeństwa Międzynarodowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Management and analytical software for data gathered from HoneyPot system
Autorzy:
Cabaj, K.
Denis, M.
Buda, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/94827.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
HoneyPot systems
data mining
monitoring
systemy honeypot
Opis:
The paper describes details concerning systems used for analysis and the result of data gathered from two various HoneyPot systems, implemented at Institute of Computer Science. The first system uses data mining techniques for the automatic discovery of interesting patterns in connections directed to the HoneyPot. The second one is responsible for the collection and the initial analysis of attacks dedicated to the Web applications, which nowadays is becoming the most interesting target for cybercriminals. The paper presents results from almost a year of usage, with implemented prototypes, which prove it's practical usefulness. The person performing analysis improves effectiveness by using potentially useful data, which is initially filtered from noise, and automatically generated reports. The usage of data mining techniques allows not only detection of important patterns in rapid manner, but also prevents from overlooking interesting patterns in vast amounts of other irrelevant data.
Źródło:
Information Systems in Management; 2013, 2, 3; 182-193
2084-5537
2544-1728
Pojawia się w:
Information Systems in Management
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Visualization as support for web honeypot data analysis
Autorzy:
Cabaj, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/94737.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
HoneyPot systems
visualization
data mining
monitoring
systemy honeypot
wizualizacja
Opis:
The paper presents methodologies associated with visualization, which supports data analysis. Analyzed data has been gathered by HoneyPot systems deployed in the network of Institute of Computer Science. Due to the vast amounts of data, the manual analysis was almost impossible and very impractical, also considering time constraints. Introduced visualization techniques and supporting filtering features are implemented in HPMS (HoneyPot Management System). The paper describes in details two introduced methodologies which support data analysis using both charts and graphs. The first one is used for the discovery of basic activities observed by HoneyPot. The second one is used for advanced analysis of machines used during attacks concerning PhpMyAdmin software.
Źródło:
Information Systems in Management; 2015, 4, 1; 14-25
2084-5537
2544-1728
Pojawia się w:
Information Systems in Management
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 143

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies