Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "monitoring GPS" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 26
Tytuł:
A Problem of Detecting Stops While Tracking Moving Objects Under the Stream Processing Regime
Autorzy:
Białoń, Paweł M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27312949.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
algorithm complexity
GPS monitoring
object tracking
physical activity monitoring
stream processing
Opis:
The tracking of moving objects with the use of GPS/GNSS or other techniques is relied upon in numerous applications, from health monitoring and physical activity support, to social investigations to detection of fraud in transportation. While monitoring movement, a common subtask consists in determining the object’s moving periods, and its immobility periods. In this paper, we isolate the mathematical problem of automatic detection of a stop of tracking objects under the stream processing regime (ideal data processing algorithm regime) in which one is allowed to use only a constant amount of memory, while the stream of GNSS positions of the tracked object increases in size. We propose an approximation scheme of the stop detection problem based on the fuzziness in the approximation of noise level related to the position reported by GNSS. We provide a solving algorithm that determines some upper bounds for the problem’s complexity. We also provide an experimental illustration of the problem at hand.
Źródło:
Journal of Telecommunications and Information Technology; 2023, 4; 123-132
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:
Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of Maximum Velocity: A Case Study of Pogoń Szczecin Football Players in Polish Ekstraklasa
Autorzy:
Rosiński, Łukasz
Rzepiela-Podlecka, Anna
Buryta, Rafał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24202861.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
soccer
training load monitoring
GPS
maximum velocity
speed training
Opis:
The aim of this study was to assess the maximum velocity achieved by professional soccer players. The study involved 20 professional football players. The analysis of the achieved velocities during the season was based on individual maximum velocity values obtained in a preseason period test using the GPS monitoring device Catapult Vector S7. The study covered 20 match units and 77 training units. A velocity equal to or greater than 100% of the maximum velocity was achieved 24 times - 21 times (accounting for 88%) during a competitive match (MD 0), 1 time (accounting for 4%) two days before (MD-2), and two times (accounting for 8%) three days before (MD-3). A velocity in the range of 90-99% of the maximum velocity was achieved 207 times. The results confirm that football players can achieve values equal to or greater than 100% of their maximum velocities; however, this occurrence is rare. Due to the low probability of high maximum velocity values during a training microcycle, it is recommended to incorporate specific training methods that allow for achieving high maximum velocities to reduce the risk of hamstring muscle injuries among players, especially among reserve players (who rarely participate in competitive matches).
Źródło:
Central European Journal of Sport Sciences and Medicine; 2023, 43; 63-71
2300-9705
2353-2807
Pojawia się w:
Central European Journal of Sport Sciences and Medicine
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie danych społecznościowej informacji geograficznej do monitorowania ruchu w przestrzeni leśnej
Application of the Volunteered Geographic Information data to monitor traffic in the forest area
Autorzy:
Ciesielski, M.
Stereńczak, K.
Balazy, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/980308.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Leśne
Tematy:
lesnictwo
Panstwowe Gospodarstwo Lesne Lasy Panstwowe
lasy
tereny lesne
uzytkowanie sportowe
uzytkowanie rekreacyjne
ruch turystyczny
natezenie ruchu
monitoring
spolecznosciowa informacja geograficzna
system GPS
Sudety
sports application
gps
forest recreational function
the sudetes
Opis:
The purpose of this study was to present the possibilities of using available Volunteered Geographic Information (VGI) created by the users of OpenStreetMap program and sports applications such as GPies.com or Endomondo to monitor the traffic in the forest area. In addition, areas where, due to high traffic, potential conflicts between different user groups may occur, were marked out. The research area covered two mountain forest districts located in the Sudetes Mountains: Szklarska Poręba and Świeradów, which due to their tourist values and an extensive network of hiking and cycling trails arouse society’s interest. In the area, 2896 unique activities divided into cycling, running and hiking were registered. It was shown that 7.3% of the length of routes used by pedestrians, 13.6% of the length of routes for runners and 11.0% of the length of routes for cyclists are characterized by high intensity of traffic, while 30.3%, 28.4% and 37.7% of routes for the indicated groups, respectively, are characterized by medium intensity of traffic. On other routes, low intensity of utilization was observed. Existing hiking and cycling trails were pointed out as the most frequently used routes. The specially designed bicycle routes, the so−called ‘Single track’, located in the Świeradów Forest District, were popular among the users. The highest traffic occurred in the morning and afternoon, on weekends and in the summer months. According to the adopted assumptions, there is a high risk of conflicts between runners and cyclists at about 1.5% of the route length as well as 2.1% of the length of routes used simultaneously by pedestrians and cyclists. It should be stated that VGI data can be used to monitor traffic in forest areas and constitute one of the elements of the decision support system (DSS). A certain weakness of VGI data from the sports applications used in this study could be the lack of the possibility of creating user profiles. Consequently that causes lack of more detailed data on this subject (age, sex, etc.). The limitation in the data useage is the privacy policy, which allows downloading only such data that has been made available for public use in the application resources.
Źródło:
Sylwan; 2019, 163, 01; 80-88
0039-7660
Pojawia się w:
Sylwan
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie nowych technologii w monitorowaniu pojazdów samochodowych
The use of new technologies in the monitoring of motor vehicles
Autorzy:
Nowacki, Gabriel
Olejnik, Krzysztof
Masikowski, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311098.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
nowe technologie
GPS
GSM
monitorowanie
new technologies
monitoring
Opis:
W artykule omówiony został problem dotyczący monitorowania pojazdów samochodowych w Polsce. Monitorowanie zostało nakazane na podstawie aktów prawa Unii Europejskiej oraz RP. W Polsce brak sjest systemu monitorowania pojazdów na szczeblu krajowym. Aktualnie dostępne są nowe technologie oraz aplikacje w zakresie ITS. Artykuł wychodzi naprzeciw tym problem i przedstawia propozycje w tym zakresie.
Paper discussed the problem of monitoring of motor vehicles in Poland. Monitoring was ordered on the basis of EU and Polish law. Currently, there is no vehicle monitoring system in Poland at the national level. New technologies and applications in the field of ITS are currently available. The article addresses this problem and presents proposals in this area.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 4; 33-37
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Results of aircraft positioning tests in post-processing using the GNSS
Autorzy:
Jafernik, H.
Fellner, A.
Mrozik, M.
Krasuski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196426.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
aircraft trajectory
monitoring
GPS
SPP method
accuracy
ICAO
trajektoria samolotu
monitorowanie
metoda SPP
precyzja
Opis:
In this paper, the results of an aircraft’s positioning in aviation during two flight tests are presented. The aircraft’s position was established using GPS data with a sample rate of 1 s in both experiments. The raw GPS data were collected by a Topcon Hiper Pro receiver, which was installed in the pilot’s cabin of a Cessna aircraft. The aircraft’s coordinates in the BLh geodetic frame were determined using the single point positioning (SPP) method in gLAB software. The mathematical algorithm for the aircraft’s coordinates are also described in the article. The typical standard deviations for the aircraft’s coordinates were less than 10 m in test I and less than 30 m in test II.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2017, 95; 67-74
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Concept of Tracking Confidential Consignments
Autorzy:
Waszkowski, Robert
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/504371.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
RFID
monitoring
transport of consignments
Aurea BPM
GPS
business processes
Opis:
The article outlines the concept of an extension for innovative e-system for managing the lifecycle of documents at different levels of sensitivity, including the function of continuous tracking of consignments from one protected zone to another. The operations of the module are based on the use of RFID tags for the documents. At particular stages of transport, the tags are read to allow automatic identification of the contents of the shipment. The transported documents are secured in special burglar-proof containers. Additionally, the containers are equipped with GPS and GLONASS location modules. The author also described an IT system which allows to monitor, store and analyze the transport route.
Źródło:
Logistics and Transport; 2017, 35, 3; 27-36
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The test programme concerning aircraft positioning and traffic monitoring – part II
Autorzy:
Jafernik, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198691.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
GPS
PPP method
accuracy analysis
aircraft trajectory
monitoring
safety
risk
threats
Global Navigation Satellite System
GNSS
metoda PPP
analiza dokładności
trajektoria samolotu
monitorowanie
bezpieczeństwo
ryzyko
zagrożenia
Globalny System Nawigacji Satelitarnej
Opis:
This paper presents the results of studies on the determination of an aircraft’s trajectory and positioning accuracy. The PPP method was applied to determine the aircraft’s position in kinematic mode for code observations in the GPS system. Computations were executed in the “PPP_KINEMTIC” software, whose source code was written using the Scilab 5.3.2 platform. The PPP_KINEMTIC software allows for the latitude coordinate to be estimated with accuracy between 1 and 6 m, the longitude coordinate to be estimated with accuracy between 0.5 and 2.5 m, and the ellipsoidal height to be estimated with accuracy between 1 and 7 m. The average value of the MRSE term equals 5 m with a magnitude between 1 and 8.5 m. In the paper, general libraries of the PPP_KINEMTIC application were presented and the PPP method was characterized too.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2016, 93; 41-48
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Applying ‘Mixed Methods’ In The Study Of Tourist Behaviours In The City – An Example Of Conceptualization And Application (Discursive Article)
Autorzy:
Kotus, Jacek
Rzeszewski, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/627424.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
mixed methods
research into tourist behaviours
behavioural experiment
movement monitoring
GPS
focus group interview
Opis:
This article fits into the category of a conceptual-discursive article. Its aim is to discuss the application of ‘mixed methods’ in research concerning tourist behaviours, especially in the city. The article consists of a part presenting a set of methods used to study such behaviours and a part discussing the results concerning the application of a proposed research procedure algorithm. The authors take a behavioural approach and propose using a quasi-experimental method combined with techniques of mobility monitoring (GPS), and the qualitative methods used in sociological research. The article presents a discussion concerning ‘mixed methods’, discusses a proposed algorithm of research procedure and presents conclusions following the joint application of these methods.
Źródło:
Turyzm; 2015, 25, 1; 57-66
0867-5856
2080-6922
Pojawia się w:
Turyzm
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Estimation of Wide-Lane Hardware Delays for single station in GPS system
Autorzy:
Krasuski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/114516.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
GPS
Wide-Lane Hardware Delays
Melbourne-Wübbena linear combination
Local Ionosphere Monitoring System
Opis:
The paper presents study results about determination Wide-Lane Hardware Delays in GPS system. For this purpose GPS data from RYKI reference station were used. Melbourne-Wübbena linear combination were applied for estimation WHD. Computations were executed in SciTEC software, which code source was written in Scilab 5.4.1. Firstly, results from SciTEC software show that WHD are very stable over few days. In this paper 4 experiments are presented. Accuracy of WHD in submitted paper is less than 2 ns. Over few days, magnitude order of mean SWHD is ± 1 ns, what corresponds to 0.3 cycle of wavelength in L6 combination. Difference between maximum and minimum value of SWHD over 6 days is about ± 2.5 ns. RWHD over few days are so very stable, with mean value about 0.154 ns. Standard deviation of daily repeatability RWHD parameter is less than 0.07 ns, what corresponds to 2% of wavelength in L6 combination.
Źródło:
Measurement Automation Monitoring; 2015, 61, 1; 5-8
2450-2855
Pojawia się w:
Measurement Automation Monitoring
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Funkcje realizowane przez nowoczesne systemy telematyczne w transporcie
The functionality provided by modern transport telematics systems
Autorzy:
Chamier-Gliszczyński, N.
Szada-Borzyszkowski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315365.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
nawigacja GPS
inteligentne systemy transportowe
monitoring
GPS navigation
intelligent transport systems
Opis:
W artykule przedstawiono zasadę działania powszechnie wykorzystywanego w różnych dziedzinach sytemu GPS. Szczególne zastosowanie system znalazł jako nawigacja samochodowa za pomocą, której nie tylko można określać położenie i wyznaczać trasę. Wykorzystując nawigację GPS można usprawnić zarządzanie flotą i wydatkami na paliwo podczas monitorowania pojazdów w firmach transportowych. Zaprezentowano podstawowe funkcje oraz metody wykorzystywane przez inteligentne systemy transportowe realizowane dla zwiększenie przepustowość dróg, ulic i skrzyżowań jak również podniesienia bezpieczeństwa ruchu drogowego. Implementacja systemów telepatycznych w transporcie prowadzi do łagodzenia sutków i wypadków jak również do poprawy efektywności ruchu drogowego a co za tym idzie przynoszą konkretne korzyści ekonomiczne.
The article illustrates the principle commonly used in various fields of the GPS system. Specific use of the system was as car navigation through which not only can identify the location and set route. Using GPS navigation can be improved fleet management and fuel expenses while monitoring vehicle transport companies. Presents the basic functions and methods used by intelligent transport systems implemented to increase the capacity of roads, streets and intersections as well as improve road safety. Implementation of telepathic transport systems leads to mitigation nipples and accidents as well as to improve the efficiency of traffic and therefore bring tangible economic benefits.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2015, 16, 6; 53-58
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determination of geodetic control network points using gps technology for the purpose of monitoring power lines in difficult terrain conditions
Autorzy:
Jawor, M.
Gargula, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/100332.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Rolniczy im. Hugona Kołłątaja w Krakowie
Tematy:
monitoring of power lines
control survey network
RTK GPS method
monitoring
linia energetyczna
GPS
Opis:
The present work discusses the issue of determining geodetic control network in order to monitor the condition of power lines. The problem was presented using the example of the physical survey of an actual infrastructure – a high voltage power line. Difficult terrain conditions constituted a significant factor for determining an appropriate measurement method. The measurement itself was conducted using two methods, independently of one another: the classical traverse method, and the RTK (Real Time Kinematic) GPS method. The following criteria were assumed for the purpose of the comparison: measurement effectiveness and the accuracy of the calculation result. Basic monitoring procedures of power lines were also presented, implemented based on the measurement network established beforehand.
Źródło:
Geomatics, Landmanagement and Landscape; 2014, 4; 65-76
2300-1496
Pojawia się w:
Geomatics, Landmanagement and Landscape
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigations of dynamic characteristics of a tall industrial chimney due to light wind and solar radiation
Badania dynamicznych charakterystyk wysokiego komina pod działaniem słabego wiatru i nasłonecznienia
Autorzy:
Breuer, P.
Chmielewski, T.
Górski, P.
Konopka, E.
Tarczyński, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/391157.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
chimney
monitoring
GPS
wind
temperature
dynamic
damping
komin
wiatr
nasłonecznienie
dynamika
tłumienie
Opis:
The present paper describes field tests conducted on the 300 m tall industrial chimney, located in the power station of Bełchatów (Poland), where the GPS rover receivers were installed at three various levels. The objectives of these GPS tests were to investigate the deformed vertical profile of this chimney, and its dynamic characteristics, i.e. the first natural frequency and the modal damping ratios. The results for the satellite signal receptions, the synopsis of recorded baselines and their ambiguity solutions, drifts of the chimney due to solar radiation and air temperature variations and dynamic wind response characteristics are presented.
W ostatnich piętnastu latach powstała nowa dziedzina monitoringu dużych budowli inżynierskich wykorzystująca technologię GPS. W niniejszej pracy opisano badania przeprowadzone na wysokim, 300-metrowym kominie przemysłowym elektrowni Bełchatów, gdzie odbiorniki GPS umieszczono w trzech różnych poziomach. Według rozeznania autorów jest to pierwszy przypadek takiego użycia techniki GPS do obserwacji wysokiej budowli pod równoczesnym działaniem słabego wiatru oraz zmian temperatury otoczenia i nasłonecznienia. Celem badań było wyznaczenie geometrii odkształconej osi pionowej trzonu komina i jego parametrów dynamicznych, tj. pierwszej częstości drgań własnych i modalnych liczb tłumienia. Opisano warunki odbioru sygnałów satelitarnych systemu GPS, przedstawiono wyniki pomiarów przemieszczeń trzonu wywołanych nasłonecznieniem i wyniki analizy odpowiedzi dynamicznej konstrukcji komina wywołanej działaniem wiatru.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2013, 12, 2; 87-94
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Monitoring GPS
GPS monitoring
Autorzy:
Bigoraj, M.
Kaźmierak, K.
Krupa, M.
Narejko, E.
Pytka, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/408331.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
GPS
monitoring
śledzenie
Android
ASP.NET
Google Maps API
Comarch ERP
tracking
Opis:
Artykuł opisuje budowę i działanie aplikacji monitorującej położenie urządzenia mobilnego w terenie wykorzystując wbudowany moduł GPS. Opisuje sposób prezentacji zebranych danych przy pomocy dedykowanej aplikacji webowej oraz obrazuje jej możliwości.
The article describes construction and performance of mobile application monitoring position of the mobile device using the built-in GPS. Describes the presentation of the collected data using dedicated web application and demonstrates its capabilities.
Źródło:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2013, 3; 24-27
2083-0157
2391-6761
Pojawia się w:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problem bezpiecznego monitoringu obiektów ruchomych w transporcie lądowym
The problem of safe monitoring of mobile objects in road transport
Autorzy:
Lewiński, A.
Rogowski, A.
Skrok, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315004.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
monitoring obiektów ruchomych
transport lądowy
GPS
GSM/GPRS
monitoring of mobile objects
road transport
Opis:
Od wielu lat informacje o położeniu ruchomych obiektów transportowych (pojazdy samochodowe lokomotywy pociągów) są monitorowane na bazie systemu pozycjonowania GPS i zwrotnej transmisji informacji do centrum sterowania poprzez system GSM/GPRS. Autorzy chcieli zwrócić uwagę na zagrożenia tego typu monitoringu (związane z czynami przestępczymi lub terrorystycznymi) oraz zaproponować istotną poprawę bezpieczeństwa przesyłania i przetwarzania takich informacji poprzez odpowiednie zabezpieczenia kryptograficzne wprowadzone poprzez normy UE w bezpiecznych aplikacjach automatyki kolejowej.
From several years information about positioning of transport objects (cars and locomotives of trains) are monitoring using standard positioning system GPS and GSM/GPRS system for feedback transmission for dispatcher centre. The authors deals with existing threats and attacks for monitored information and proposition for increasing the transmitted and processed information using appropriate cryptographic methods actually used in railway signaling systems.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 1701-1707
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Measurements of operating parameters for tractors in forest nurseries carried out using the GPS system
Pomiar parametrów eksploatacyjnych ciągników w szkółkach leśnych systemem GPS
Autorzy:
Słowiński, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/288747.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
monitoring
GPS
szkółkarstwo leśne
forest nursery
Opis:
The work presents the methodology of a measuring system for a tractor working in selected forest nurseries. The measuring system monitors the tractor's position using the GPS and acquires data from installed sensors. Obtained data will make it possible to specify in a precise way the annual use of the tractor and machines, to carry out an analysis of working time, driving style, tractor working speeds and fuel consumption while working with individual machines, skids of tractor drive wheels, tractor engine utilisation level. Obtained data will allow precise determination of machinery operation costs.
W pracy przedstawiono metodykę systemu pomiarowego ciągnika zainstalowanego w wybranych szkółkach leśnych. System pomiarowy monitoruje położenie ciągnika przy pomocy GPS oraz zbiera dane z zamontowanych czujników. Dzięki uzyskanym danym będzie możliwe dokładne określenie: wykorzystania rocznego ciągnika i maszyn, będzie możliwa analiza czasu pracy, sposobu jazdy, stosowanych prędkości roboczych zużycia paliwa przez ciągnik przy pracy z poszczególnymi maszynami, poślizgów kół napędowych ciągnika, stopień wykorzystania silnika ciągnika. Otrzymane dane pozwolą na dokładne określenie kosztów pracy maszyn.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2011, R. 15, nr 7, 7; 141-147
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 26

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies