Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "modyfikatory" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Wielkość wskaźnika Rohrera w aspekcie wybranych czynników środowiskowo-społecznych
The size of Rohrers index in relation to selected environmental and social factors
Autorzy:
Tatarczuk, Józef
Wandycz, Artur
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/423965.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Lubuskie Towarzystwo Naukowe
Tematy:
Rohrer's index
development modifiers
children and youth
wskaźnik Rohrera
modyfikatory rozwoju
dzieci i młodzież
Opis:
The article aims to determine the size of Rohrer's index in relation to age and environ-mental and social factors. The study was conducted in selected schools of the Lubuskie Voivodeship between 2015 and 2017. The age of the researched was between 7 and 18. Together, 11680 persons (6080 girls and 5600 boys) were involved. Among somatic fe-atures, height and body mass were measured with the Martin technique as described by Ćwirko-Godycki and Drozdowski. Rohrer's index was calculated on the basis of these features. The information on social variables was gathered by means of a questionnaire. The questions concerned age, living environment, and parents' education. The analyzed material allowed concluding that: - in relation to Rohrer's index, sexual dimorphism was highest at the age 11-13, and it concerned both the living environment and parents' education; - the size of Rohrer's index shows that boys aged 7-8 fall into the category of slim, and those aged 7-18 of stocky. On the other hand, girls between the ages of 7 and 12 are stocky, and those between 13 and 18 fall into the category of slim; - in ontogenetic terms, with the passing of time, the size of Rohrer's index reveals the tendency towards leptosomization of the body among girls, and towards bigger stockiness among boys.
Celem pracy jest określenie wielkości wskaźnika Rohrera w aspekcie wieku i czynników środowiskowo-społecznych. Badania przeprowadzono w latach 2015-2017 w wybranych szkołach na terenie województwa lubuskiego. Wiek badanych oscylował od 7 do 18 lat. Łącznie zbadano 11 680 osób, z tego 6080 dziewcząt i 5600 chłopców. Z cech somatycznych dokonano pomiaru wysokości i masy ciała zgodnie z techniką Martina w wersji opisanej przez Ćwirko-Godyckiego i Drozdowskiego. W oparciu o te cechy wyliczono wskaźnik Rohrera. Informacje dotyczące zmiennych społecznych zebrano drogą ankietową. Pytania dotyczyły wieku, środowiska zamieszkania i wykształcenia rodziców. W wyniku analizy materiału stwierdzono: - dymorfizm płciowy najsilniej zaznaczył się w wieku 11-13 lat w doniesieniu do wskaźnika Rohrera i dotyczył zarówno środowiska zamieszkania, jak i wykształcenia rodziców; - wielkość wskaźnika Rohrera informuje, że chłopcy od 7. do 8. roku życia zaliczani są do smukłych, a od 9. do 18. roku życia prezentują budowę krępą. Dziewczęta zaś od 7. do 12. roku życia są krępe, a od 13. do 18. roku życia mieszczą się w przedziale osób smukłych; - wielkość wskaźnika Rohrera w ujęciu ontogenetycznym ukazuje tendencję w budowie ciała do leptosomizacji dziewcząt wraz z wiekiem i większą masywność w budowie ciała chłopców.
Źródło:
Rocznik Lubuski; 2018, 44, 2a; 85-103
0485-3083
Pojawia się w:
Rocznik Lubuski
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Właściwości mechaniczne żywicy epoksydowej zmodyfikowanej nanobentem i poliuretanem
Mechanical properties of epoxy resin modified with nanobentem and polyurethane
Autorzy:
Szymańska, J.
Bakar, M.
Kostrzewa, M.
Białkowska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/278942.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników
Tematy:
żywica epoksydowa
modyfikatory
modyfikator poliuretanowy
kompozyty hybrydowe
epoxy resin
polyurethane modifier
hybrid composites
Opis:
Małocząsteczkową żywicę epoksydową Epidian 5 poddano modyfikacji dwoma rodzajami modyfikatorów: NanoBent ZS1 i modyfikator poliuretanowy Desmocap 12. Stwierdzono, że maksymalną udarność odnotowano przy 2% NanoBentu (wzrost o 170% w odniesieniu do czystej żywicy). W przypadku kompozycji modyfikowanych Desmocapem, maksymalną udarność (200% wzrostu w porównaniu z czystą żywicą epoksydową) uzyskano przy 20% modyfikatora, a maksymalną wartość Kc przy 5% modyfikatora. Zastosowany modyfikator polimeryczny (Desmocap) wykazał działanie plastyfikujące, jak również wzmacniające. Dla kompozytów hybrydowych, maksymalną udarność odnotowano dla kompozycji zawierającej 1% NanoBentu i 10% Desmocapu.
The present work investigates the properties of epoxy resin Epidian 5 modified with nanobentem ZS1 and polyurethane Desmocap 12. It was shown that, a maximum increase of 170% in impact strength (IS) was obtained with 2% Nanobent. However, IS increased by 200% with 20% of polymeric modifier, while the critical stress intensity factor (Kc) of epoxy composite containing 5% of Desmocap was enhanced by 20% in comparison with neat epoxy resin, Polymeric modifier Desmocap 12 acted as a platicizer as well as reinforcing agent. The hybrid epoxy composite based on 1% of NanoBent and 10% Desmocap exhibited maximum IS value.
Źródło:
Przetwórstwo Tworzyw; 2015, T. 21, Nr 4 (166), 4 (166); 355-359
1429-0472
Pojawia się w:
Przetwórstwo Tworzyw
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of tribological properties of selected PTFE-based polymer composites in a sliding interaction with aluminium oxide (Al2O3)
Analiza właściwości tribologicznych wybranych kompozytów polimerowych na bazie PTFE współpracujących ślizgowo z tlenkiem glinu (Al2O3)
Autorzy:
Skoneczny, W.
Kaptacz, S.
Barylski, A.
Kmita, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/189822.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
wear
friction modifiers
hardness
PTFE
surface roughness
zużycie
modyfikatory tarcia
twardość
chropowatość powierzchni
Opis:
The paper presents the microstructure and mechanical and tribological properties of polymer composites based on polytetrafluoroethylene (PTFE) intended for use in friction couples where reciprocating motion is performed, e.g., in compressors or actuators. Micromechanical tests carried out using the Oliver-Pharr method showed that the PTFE composite with a 40% bronze content (T8B) had the most advantageous mechanical properties (hardness H, Young’s modulus E). In turn, tribological tests that were conducted using a ballon-disc tester in the linear (reciprocating) motion showed that the polytetrafluoroethylene composite with a mixture of 25% bronze powder and 15% graphite (T4GM) had the lowest tribological wear. The tribological properties of composite T5W with 25% graphite content were not much worse. Despite the most favourable mechanical parameters, the tribological wear of composites T8B and PTFE with glassy carbon (T3Ws) was nearly twice higher due to the absence of grease formed by a graphite filling. The results show that the use of composites containing a bronze-graphite filling improves the service life of lubricant-free friction couples that perform reciprocating motion.
W artykule przedstawiono mikrostrukturę, właściwości mechaniczne i tribologiczne kompozytów polimerowych na osnowie politetrafluoroetylenu z myślą o zastosowaniu w węzłach tarcia urządzeń realizujących ruch posuwisto-zwrotny takich jak sprężarki oraz siłowniki. Technika pomiaru twardości instrumentalnej pozwoliła w oparciu o metodę Olivera-Pharra wyznaczyć twardość (H) i moduł Younga (E). Najkorzystniejsze właściwości mechaniczne miał kompozyt PTFE z 40% zawartością brązu (T8B). Badania tribologiczne przeprowadzono z kolei na stanowisku kula–tarcza w ruchu liniowym (posuwisto-zwrotnym). Testy wykazały, że najmniejszym zużyciem tribologicznym charakteryzował się kompozyt politetrafluoroetylenu z mieszanką 25% proszku brązu i 15% grafitu (T4GM). Niewiele gorsze właściwości tribologiczne miał kompozyt T5W z 25% zawartością węgla. Pomimo najkorzystniejszych parametrów mechanicznych kompozyty T8B oraz PTFE z węglem szklanym (T3Ws) charakteryzowały się blisko 2-krotnie wyższym zużyciem tribologicznym ze względu na brak obecności smaru stałego w postaci wypełnienia grafitem. Otrzymane wyniki wskazują, że zastosowanie kompozytów zawierających wypełnienie brąz–grafit sprzyja poprawie trwałości eksploatacyjnej bezsmarowych węzłów tarcia realizujących ruch posuwisto-zwrotny.
Źródło:
Tribologia; 2018, 280, 4; 107-112
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowe reaktywne żywice silikonowe
New reactive silicone resins
Autorzy:
Rościszewski, P.
Sołtysiak, J.
Łubkowska, M.
Walkowiak, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/946837.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Chemii Przemysłowej
Tematy:
silikony
reaktywne żywice silikonowe
polimery krzemoorganiczne
materiały powłokowe
lepiszcza
modyfikatory
silicones
reactive silicone resins
organosilicon polymers
coating materials
adhesives
modifiers
Opis:
Opisano syntezę nowych odmian reaktywnych żywic silikonowych zawierających podstawniki winylowe i metakryloksypropylowe, sieciujących bardzo szybko (w ciągu kilkudziesięciu sekund) w temp. 100—150 °C w reakcji polimeryzacji z udziałem inicjatorów nadtlenkowych. Roztwory otrzymanych ciekłych żywic i ich mieszaniny z różnymi monomerami oraz polimerami organicznymi i krzemoorganicznymi, zdolnymi do polimeryzacji, mogą być wykorzystywane jako materiały powłokowe, spoiwa lub modyfikatory polimerów.
The synthesis of a new class of reactive silicone resins containing vinyl and methacryloxypropyl substituents has been described. These resins are very fast curing (in several tens of seconds) in the temperature range of 100 to 150 °C by polymerization reaction using peroxide initiators. Both the solutions of liquid resins and their mixtures with various polymerizable monomers as well as organic and organosilicon polymers can be used as coating materials, binders and in the modification of polymers.
Źródło:
Polimery; 2016, 61, 1; 3-9
0032-2725
Pojawia się w:
Polimery
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of modifcation on the refinement of primary silicon crystals in hypereutectic silumin AlSi21CuNi
Autorzy:
Romankiewicz, R.
Romankiewicz, F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/112097.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
silumin
microstructure
micro additive
modification
silumin AlSi21CuNi
modyfikatory
mikrododatki
Opis:
On the paper the influence of modifying micro additives on the refinement of primary silicon crystals in the hypereutectic AlSi21CuNi piston silumin have been examined. As the modifiers there were used micro additives of Phosphorus in the form of AlCu19P1.4 and CuP12 pre-alloys, sulfur in the form of CuS and iron in the powdered form. The modifying micro additives were used separately and together. Micro additions of iron were used together with phosphorus. Sulfur micro addition provided the fragmentation of the primary silicon crystals, but not as effective as the phosphorus micro additive. The best effect of fragmentation of the primary silicon crystals was ensured by the combined addition of phosphorus in the form of AlCu19P1,4 pre alloy with a micro additive of powdered iron which reduced the average size of the primary silicon crystals from 114 μm to 20 μm.
Źródło:
Production Engineering Archives; 2018, 19; 30-36
2353-5156
2353-7779
Pojawia się w:
Production Engineering Archives
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Thermal Analysis of the ZnAl10 Alloy Modified by Ti Additions in AlTi5C0.15 and ZnTi3.2 Inoculants
Autorzy:
Piwowarski, G.
Buraś, J.
Krajewski, W. K.
Krajewski, P. K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/383098.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
alloy ZnAl
grain refinement
thermal analysis
inoculants
modified by Ti
stop ZnAl
ziarna
analiza termiczna
modyfikatory
Opis:
Cast alloys on the Zn matrix and of an increased Al content are characterised by good technological and mechanical properties, due to which they should meet special, more demanding requirements. However, the basic problem in these alloys technology, apart from a high tendency for gases pick-up and oxidation of liquid metals, is a tendency to form coarse-grained dendritic structures in castings solidifying in sand moulds, what - in turn - unfavourably influences their plastic properties [1, 2, 7, 11]. Therefore several treatments aimed at obtaining fine-grained structure and improving plastic properties are applied in these alloys technology. The presented study concerns the modification process of binary, middle-aluminium Zn alloys performed by additions of inoculants containing titanium and investigations of these modifications influence on the structure refinement degree. The Zn-10wt% Al (ZnAl10) alloy modified, before pouring into a sand mould, either by addition of the traditional inoculant i.e. Al-3wt% Ti-0.15wt% C (AlTi3C0.15 – TiCAl) or the new inoculant Zn-3.2wt% Ti (ZnTi3.2) was tested. Within investigations the thermal analysis was performed, especially cooling curves and their first derivatives, and also measurements by means of the differential scanning calorimetry (DSC), with a purpose of determining the modification influence on undercooling degree changes. Microstructures of the tested alloy were observed by the light microscopy (LM). The applied modification of middle-aluminium zinc alloys by AlTi3C0.15 and ZnTi3.2 inoculants causes a significant refinement of the alloy structure. Inoculants applied in investigations have a strong nucleating activity, which is confirmed by decreasing of undercooling and the temperature recalescence in cooling curves, which occurs simultaneously with grain refinements.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2014, 14, 4 spec.; 101-106
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ procesu tarcia na strukturę materiałów kompozytowych na stałe wypełnienia stomatologiczne
The influence of friction process on the structure of composite materials for dental fillings
Autorzy:
Mystkowska, J.
Dąbrowski, J. R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/285284.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
Tematy:
tarcie
modyfikatory tarcia
kompozyty stomatologiczne
friction
friction modifiers
dental composites
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań wpływu procesu tarcia na strukturę materiałów kompozytowych na stałe wypełnienia stomatologiczne. Badane kompozyty zawierały fluorowane szkło oraz różne modyfikatory tarcia. Procesy tarcia przeprowadzono w specjalnie skonstruowanym symulatorze tarcia. Obserwowano wpływ wzajemnego oddziaływania pomiędzy cząstkami napełniaczy a żywicą organiczną na właściwości tribologiczne otrzymanych próbek materiałów. Powierzchnię tarcia z widocznymi cząstkami zużycia analizowano przy wykorzystaniu programu do analizy obrazu.
The paper presents results of research of the influence of friction process on the structure of composite materials for dental fillings. The investigated composites contain a fluoridated filler and different powder fillers. Wear tests were carried out by means of special tribotester. The interaction between the filler particle and organic matrix and its influence on the tribological behavior of prepared specimens were observed. The friction surface with the wear particles was observed by means of SEM and the pictures were analyzed by a computer image editing software.
Źródło:
Engineering of Biomaterials; 2007, 10, no. 69-72; 26-29
1429-7248
Pojawia się w:
Engineering of Biomaterials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ wosku polietylenowego na wybrane właściwości asfaltów i betonów asfaltowych
Polyethylene wax influence on selected properties of asphalt binder and asphalt concrete
Autorzy:
Mieczkowski, P.
Budzinski, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/40373.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
asfalt
asfalt modyfikowany
mieszanki mineralno-asfaltowe
beton asfaltowy
modyfikatory
wosk polietylenowy
temperatura mieknienia
temperatura lamliwosci
penetracja
indeks penetracji
asphalt
modified asphalt
mineral-asphalt mixture
asphalt concrete
modifier
polyethylene wax
softening point
penetration
penetration index
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2018, 17, 4
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The effect of zinc dithiophosphates on the friction and wear of partially stabilised zirconia. Part III. Lubrication of frictional contact
Wpływ ditiofosforanów cynku na tribologiczne właściwości stabilizowanego tlenku cyrkonu. Część III. Smarowanie styku tarciowego
Autorzy:
Margielewski, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/971361.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
materiały ceramiczne
modyfikatory tarcia
smarowanie graniczne
mieszane i hydrodynamiczne
dialkil(aryl)ditiofosforany
ceramics
friction modifiers
boundary
mixed and hydrodynamic lubrication
zinc dialkyl(aryl)dithiophosphates
Opis:
Lubrication properties of zinc di-n-alkyldithiophosphates (ZDTPs), zinc di(n-nonylphenyl)-dithiophosphate (MAP) and di(di-n-nonylphenyl) dithiophosphate (DAP) depend on the additive molecular structure and its solution concentration. The effectiveness of friction reduction increases with the increasing length of the hydrocarbon chain in the additive molecule and decreases with increasing sliding speed and load. Lubrication tests of ionic-ZrO2, partially stabilised by Y2O3 (PSZ) were performed with the use of a ball-disk tribometer at 25oC. The lubrication mechanism is discussed based on the Stribeck curve. The loads and sliding speed applications were increased so that the friction contacts ranged from hydrodynamic or mixed to boundary lubrication. The hydrodynamic and mixed regimes are extended with the reduction of the boundary lubrication of tested additives. Results of these lubrication experiments are closely related to the results of the adsorption data of additives on PSZ powder from n-decane solutions, particularly with additive surface layer structure as well as on the differential molar enthalpy of adsorption.
Właściwości smarowe di-n-alkiloditiofosforanów cynku (ZDTP), di(mono-n-nonylo-fenylo)ditio-fosforanu cynku (MAP) i di(di-n-nonylofenylo)ditiofosforanu cyku (DAP) zależą od struktury cząsteczki dodatku i jego stężenia w roztworze. Efektywność obniżania tarcia wzrasta ze wzrostem długości łańcucha węglowodorowego cząsteczki dodatku i maleje ze wzrostem prędkością ślizgania i obciążenia. Testy smarowania jonowego ZrO2 częściowo stabilizowanego Y2O3 (PSZ) wykonany był na tribometrze kula-dysk w temperaturze 25°C. Mechanizm smarowania jest omawiany z wykorzystaniem krzywej Stribecka. Zastosowane obciążenia prędkości ślizgania wzrastały tak, że styki tarciowe były smarowane w zakresie od hydrodynamicznego, mieszanego do granicznego. Zakresy mieszanego i hydrodynamicznego smarowania zwiększają się ze zmniejszeniem zakresu smarowania granicznego w wyniku działania przeciw-tarciowego badanych dodatków. Uzyskane wyniki badań smarowania wykazują bliską zależność z wynikami adsorpcji dodatków na proszku PSZ z roztworów n-dekanowych, szczególnie od struktury powierzchniowej warstwy dodatków jak również od różnicowej cząsteczkowej entalpii adsorpcji.
Źródło:
Tribologia; 2011, 1; 101-116
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda obniżenia temperatury spiekania tworzyw alundowych zawierających powyżej 90% Al2O3
Method of lowering the sintering temperature of the alumina materials containing more than 90% Al2O3
Autorzy:
Jakubiuk, T.
Łosiewicz, A.
Taźbierski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/168117.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Ceramiki i Materiałów Budowlanych
Tematy:
tworzywa alundowe
temperatura spiekania
modyfikatory
corundum material
sintering temperature
modifiers
Opis:
W artykule przedstawiono prace prowadzone w Instytucie Ceramiki i Materiałów Budowlanych nad obniżeniem temperatury spiekania tworzywa alundowego zawierającego 93% wagowych Al2O3, wykorzystywanego do produkcji mielników ceramicznych i wykładzin odpornych na ścieranie stosowanych w młynach kulowych i liniach przesyłowych transportu pneumatycznego. Przedstawiono sposób prowadzenia prac nad wytworzeniem, ustaleniem temperatury spiekania i badaniem właściwości otrzymanych materiałów ceramicznych. Właściwości te odnoszono do próbek formowanych z tworzywa wzorcowego Al93.
The paper describes work carried out at the Institute of Ceramics and Building Materials on lowering the sintering temperature alumina material containing 93 wt% Al2O3, used for the production of ceramic grinding media and wear resistant linings used in ball mills and transmission lines of pneumatic transport systems. The way of conducting work on developing, fixing and testing the sintering temperature properties of the ceramic materials were presented. Obtained properties were compared to samples made of referenced material Al93.
Źródło:
Szkło i Ceramika; 2014, R. 65, nr 2, 2; 10-12
0039-8144
Pojawia się w:
Szkło i Ceramika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modyfikatory stosowane w procesie spalania olejów opałowych i paliw stałych
Modifiers used in the combustion process of fuel oils and solid fuels
Autorzy:
Guziałowska-Tic, J.
Tic, W. J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1218332.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego. Zakład Wydawniczy CHEMPRESS-SITPChem
Tematy:
katalizatory ochrony środowiska
modyfikatory
olej opałowy ciężki
paliwa stałe
spalanie paliw
catalysts in environmental protection
modifiers
fuel oils
solid fuels
fuel combustion
Opis:
Ograniczenie emisji lotnych związków organicznych oraz tlenku węgla jest jednym z priorytetów ochrony atmosfery przed zanieczyszczeniem toksycznymi związkami chemicznymi. Pomocne w tym zakresie mogą być katalizatory polepszające efekt spalania paliw. W pracy przedstawiono rolę katalizatorów w ochronie środowiska oraz porównano najnowsze trendy w stosowaniu modyfikatorów do spalania olejów opałowych i paliw stałych. W pracy porównano najnowsze trendy w stosowaniu modyfikatorów do spalania olejów opałowych i paliw stałych. Przedstawiono rodzaje modyfikatorów, metody ich wprowadzania do komory paleniskowej, oraz ich efektywność.
One of the priorities of the protection of the atmosphere against polluting with toxic substances is the emissions reduction of volatile organic compounds and carbon monoxide. Helpful in this range could be catalysts improving the effect of the fuel combustion. In this paper a role of catalysts in the environmental protection was described as well as the latest trend in applying modifiers to the burn of fuel oils and solid fuels was compared. The latest trend in applying modifiers to combustion of fuel oils and solid fuels was compared. Kinds of modifiers, methods of entering them into a furnace chamber, and their effectiveness were described.
Źródło:
Chemik; 2012, 66, 11; 1203-1210
0009-2886
Pojawia się w:
Chemik
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The impact of an iron-based modifier for liquid fuels on human health and the environment
Wpływ na środowisko i zdrowie człowieka modyfikatora żelazowego spalania paliw ciekłych
Autorzy:
Guziałowska-Tic, J.
Tic, W. J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/126342.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
fuel modifiers
toxicology
ecotoxicology
combustion
liquid fuels
modyfikatory paliw
toksykologia
ekotoksykologia
spalanie
paliwa ciekłe
Opis:
It is necessary to use specific modifiers in order to reduce harmful emissions arising in the combustion of liquid fuels into the atmosphere. Such modifiers include organic metal salts which are soluble in fuels and tend to form metal oxides under combustion process conditions, improving the oxidizing properties of fuels. The modifier, described in this paper was used in liquid fuel combustion tests, showing a desirable effect of reducing CO, NOx and hydrocarbon emissions. For such modifiers to be approved for use, examination of their physico-chemical, toxicological and ecotoxicological properties is required according to REACH Regulation. REACH is intended, first of all, to provide appropriate protection to the environment and human health, while striving to maintain competitiveness of European enterprises in the global market. Discussed in this paper is the effect of an iron-based modifier for liquid fuels on human health and on the land and air and the aquatic environment. The modifier was subjected to physico-chemical analyses, and toxicological and ecotoxicological tests in accordance with good laboratory practice and OECD guidelines. The test results indicate that the modifier is a safe substance, posing no hazard to human health or the environment.
W celu ograniczenia emisji szkodliwych produktów spalania paliw ciekłych do atmosfery występuje konieczność stosowania specyficznych modyfikatorów. Jednym z nich są rozpuszczalne w paliwie organiczne sole metali, które w warunkach procesu spalania tworzą tlenki metali poprawiające własności utleniające paliw. Opisany modyfikator zastosowany został w testach spalania paliwa ciekłego, gdzie wykazał korzystny wpływ w ograniczeniu emisji węglowodorów, CO i NOx. Dopuszczenie do stosowania wyżej wymienionych modyfikatorów wymaga określenia ich własności fizykochemicznych, toksykologicznych i ekotoksykologicznych w ramach rozporządzenia REACH. Najważniejszym celem tego rozporządzenia jest zapewnienie właściwej ochrony zdrowia ludzkiego i środowiska przy jednoczesnym dążeniu do zachowania konkurencyjności europejskich przedsiębiorstw na światowym rynku. W pracy przedstawiono wpływ na zdrowie człowieka oraz na środowisko wodne, lądowe i powietrzne modyfikatora żelazowego do paliw ciekłych. Badania fizykochemiczne, toksykologiczne i ekotoksykologiczne tego dodatku wykonane zostały zgodnie z dobrą praktyką laboratoryjną oraz wytycznymi OECD. Na podstawie uzyskanych wyników badań stwierdzono, iż badany modyfikator jest substancją bezpieczną i niestanowiącą zagrożenia dla zdrowia człowieka oraz środowiska.
Źródło:
Proceedings of ECOpole; 2015, 9, 1; 87-93
1898-617X
2084-4557
Pojawia się w:
Proceedings of ECOpole
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Toxicological and ecotoxicological properties of an iron based combustion modifier for liquid fuels
Własności toksykologiczne i ekotoksykologiczne modyfikatora żelazowego spalania paliw ciekłych
Autorzy:
Guziałowska-Tic, J.
Tic, W. J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/389460.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
fuel modifiers
toxicology
ecotoxicology
combustion
liquid fuels
modyfikatory paliw
toksykologia
ekotoksykologia
spalanie
paliwa ciekłe
Opis:
It is necessary to use specific modifiers in order to reduce harmful emissions arising in the combustion of liquid fuels into the atmosphere. Such modifiers include organic metal salts which are soluble in fuels and tend to form metal oxides under combustion process conditions, improving the oxidizing properties of fuels. The modifier, described in this paper was used in liquid fuel combustion tests, showing a desirable effect of reducing CO, NOx and hydrocarbon emissions. For such modifiers to be approved for use, examination of their physico-chemical, toxicological and ecotoxicological properties is required according to REACH Regulation. REACH is intended, first of all, to provide appropriate protection to the environment and human health, while striving to maintain competitiveness of European enterprises in the global market. Discussed in this paper are the results of selected tests of the effect of an iron-based modifier for liquid fuels on human health and on the land and air and the aquatic environment. The modifier was subjected to physico-chemical analyses, and toxicological and ecotoxicological tests in accordance with good laboratory practice and OECD guidelines. The test results indicate that the modifier is a safe substance, posing no hazard to human health or the environment.
W celu ograniczenia emisji szkodliwych produktów spalania paliw ciekłych do atmosfery występuje konieczność stosowania specyficznych modyfikatorów. Jednym z rodzajów są rozpuszczalne w paliwie organiczne sole metali, które w warunkach procesu spalania tworzą tlenki metali poprawiające własności utleniające paliw. Opisany modyfikator zastosowany został w testach spalania paliwa ciekłego, gdzie wykazał korzystny wpływ w ograniczeniu emisji węglowodorów, CO i NOx. Dopuszczenie do stosowania wyżej wymienionych modyfikatorów wymaga określenia ich własności fizykochemicznych, toksykologicznych i ekotoksykologicznych w ramach rozporządzenia REACH. Najważniejszym celem tego rozporządzenia jest zapewnienie właściwej ochrony zdrowia ludzkiego i środowiska, przy jednoczesnym dążeniu do zachowania konkurencyjności europejskich przedsiębiorstw na światowym rynku. W pracy przedstawiono wyniki wybranych badań wpływu na zdrowie człowieka oraz na środowisko wodne, lądowe i powietrzne modyfikatora żelazowego do paliw ciekłych. Badania fizykochemiczne, toksykologiczne i ekotoksykologiczne tego dodatku wykonane zostały zgodnie z dobrą praktyką laboratoryjną oraz wytycznymi OECD. Na podstawie uzyskanych wyników badań stwierdzono, iż badany modyfikator jest substancją bezpieczną i niestanowiącą zagrożenia dla zdrowia człowieka oraz środowiska.
Źródło:
Ecological Chemistry and Engineering. A; 2015, 22, 2; 161-173
1898-6188
2084-4530
Pojawia się w:
Ecological Chemistry and Engineering. A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania nad możliwością wykorzystania chromatografii wykluczania do identyfikacji i oznaczania modyfikatorów w masie bitumicznej i nawierzchni asfaltowej
Determination of polymer modifiers in bitumen and road asphalt by size exclusion chromatography
Autorzy:
Gałęzowska, G.
Podwysocka, J.
Kamiński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/92314.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczo-Humanistyczny w Siedlcach
Tematy:
asfalt drogowy
modyfikatory asfaltu
styren-butadien (SB)
styren-butadien-styren (SBS)
chromatografia wykluczania
GPC-SEC
polymer modifiers
styrene-butadiene (SB)
styrene-butadiene-styrene (SBS)
road asphalts
bitumen
size exclusion chromatography
Opis:
Zapotrzebowanie na asfalty modyfikowane wzrasta ze względu na szybkie tempo rozwoju infrastruktury w kraju. Konieczne jest, więc opracowanie obiektywnego parametru określającego zawartość modyfikatora w masie bitumicznej, czy nawierzchni asfaltowej. W aktualnej normie PN EN 14023, dotyczącej zasad klasyfikacji asfaltów modyfikowanych polimerami, oznaczanie zawartości modyfikatora nie jest parametrem wymaganym. Masa bitumiczna modyfikowana jest droższa o około 20-25% od materiałów „klasycznych”. W związku z tym, istnieje prawdopodobieństwo stosowania modyfikatorów w niższej od wymaganej ilości do tworzenia nawierzchni drogowych. Stąd ważna jest umiejętność oznaczania zawartości modyfikatora w lepiszczu zastosowanym do wykonania mieszanki bitumiczno mineralnej oraz w nawierzchni drogi. W pracy przedstawiono przydatność techniki chromatografii wykluczania do rozdzielania modyfikatora od masy bitumicznej oraz oznaczenia zawartości modyfikatorów polimerowych w masach bitumicznych i asfaltach. Do badań wybrano dwa najpowszechniej stosowane modyfikatory asfaltów drogowych - kopolimer styren- butadien- styren (SBS) i styren- butadien (SB). Badano asfalty modyfikowane i niemodyfikowane oraz mieszanki mineralno - asfaltowe pobrane z różnych ulic Gdańska.
Demand for modified asphalt road increases due to fast development of the infrastructure. Therefore it is necessary to elaborate a reliable parameter which would indicate the modifier content in a given asphalt sample. The currently used standard PN EN 14023, which spells out the rules of classification for polymer modified asphalts, does not require the determination of the content of a modifier in bitumen and in road pavement. Modified asphalts are about 20 to 25% more expensive as compared to traditional asphalts. Such cost difference creates a very likely scenario of tampering with the pavement composition by lowering the required content of modified asphalt. In this study we describe the application of High Performance Size Exclusion Chromatography for separation of modifier and bitumen with the determining of the content of polymer modifiers of the content of a modifier in bitumen and in road pavement. Two most commonly used modifiers of paving asphalts, namely, styrene-butadiene-styrene (SBS) and styrene-butadiene (SB) copolymers as well as modified asphalts, non-modified asphalts and the mixtures of asphalt and mineral aggregates sampled from various streets in the city of Gdansk were investigated.
Źródło:
Camera Separatoria; 2012, 4, 2; 113-122
2083-6392
2299-6265
Pojawia się w:
Camera Separatoria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modified acrylamide copolymers as flocculants for model aqueous suspensions
Autorzy:
Drzycimska, A.
Szmidt, B.
Spychaj, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/779960.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
flokulanty anionowe
flokulanty kationowe
kopolimery akryloamidowe
modyfikatory nieorganiczne
anionic flocculants
cationic flocculants
acrylamide copolymers
inorganic modifier
Opis:
Two groups of acrylamide copolymers have been obtained by inverse microemulsion polymerization using: (i) acrylamide (AAm) with [2-(acryloyloxy)ethyl]trimethylammonium chloride (AETAC) in the presence of sodium montmorillonite (MMT), and (ii) acrylamide with acrylic acid (AA) in the presence of aluminum sulphate. The received materials were characterised by capillary viscometry and the DSC methods, as well as the flocculation performances of the modified copolymers in the treatment of aqueous model suspensions of talc and calcium montmorillonite have been investigated. The effectiveness of the acrylamide flocculants was evaluated on the basis of the suspension extinction reduction and the sludge volume. The obtained results have been compared while using the modified materials and appropriate anionic and cationic AAm copolymers.
Źródło:
Polish Journal of Chemical Technology; 2007, 9, 2; 10-14
1509-8117
1899-4741
Pojawia się w:
Polish Journal of Chemical Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies