Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "modul" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Projektowanie biomateriałów gradientowych o założonych modułach Younga i ich analiza eksperymentalna
Plans of gradient biomaterials with assumpted Young’s modulus and their analysis
Autorzy:
Chłopek, J.
Migacz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/285512.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
Tematy:
biomateriały gradientowe
kompozyty
moduł Younga
gradient biomaterials
composites
Young's modul
Opis:
Autorzy artykułu przedstawiają zaprojektowany model materiału gradientowego do zastosowań medycznych, z kontrolowaną, stopniową zmianą modułu Younga w jego budowie. Po zaprojektowaniu materiału została określona jego mapa rozkładu naprężeń przy pomocy programu komputerowego NEi Nastran for Windows wykorzystującego metodę elementów skończonych (MES). Do badań eksperymentalnych zostały wykonane próbki z polisulfonu (PSU) wzmocnionego jednokierunkowym włóknem węglowym długim (CF 1D). Wykonany kompozyt o gradientowej budowie wykazuje przydatność jako materiał o dopasowanym module Younga z wartościami podawanymi przez innych autorów dla kości gąbczastej i pierścienia włóknistego krążka międzykręgowego.
The authors of this paper describe designed (introduce) designed model of gradient materials for medical application. This material has monitoring progressive changes of Young's modulus in its structure. After material's designed it was defined its map of stress distribution by using program NEi Nastran for Windows with MES. Samples for investigation were made from polysulfone (PSU) with one-dimensional carbon fibers (1D). Composite with gradient structure shows usability as material with Young's modulus adapted with values obtained by another authors for spongy bone and fibroform ring of intervertebral disc.
Źródło:
Engineering of Biomaterials; 2008, 11, no. 81-84; 12-15
1429-7248
Pojawia się w:
Engineering of Biomaterials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie związków korelacyjnych parametrów zagęszczenia nasypu budowlanego w warunkach in situ
The analysis on the correlation parameters of the embankment compaction under in situ conditions
Autorzy:
Kumor, M. K.
Kumor, Ł. A.
Farmas, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/390479.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
zagęszczanie nasypów
moduł dynamiczny
moduł statyczny
wskaźniki zagęszczenia
embankment
compaction parameter
correlation
Opis:
Geotechniczna ocena poprawności wykonania korpusu drogowego obejmuje szereg zagadnień, wśród których istotne są dobór i kontrola jakości wykonywanych robót ziemnych. W artykule przedstawiono wyniki badań in situ nad określeniem zależności korelacyjnych pomiędzy parametrami określonymi przy pomocy badań płytą sztywną VSS – E1 i E2, a uzyskanymi z badania lekką płytą dynamiczną LFG. Badania wskazują, iż określenie związków korelacyjnych pomiędzy parametrami charakteryzującymi uziarnienie (Cc, Cu, D10, D20, D30, D60), a parametrami odkształceniowymi uzyskanymi podczas sprawdzania stanu zagęszczenia piasku średniego równoziarnistego nasypu (Evd, E1, E2, I0) jest aktualnie praktycznie trudne lub fizycznie złożone.
Geotechnical assessment of the implementation correctness of a road embankment wide range of issues, among which important selection and control of the quality of the earthworks are extremely significant. The article presents results of in situ tests determining correlations between the depending parameters defined by a static plate – VSS test – E1 and E2, and obtained from the study LFG Dynamic Load Plate. Studies indicate that the determination of the correlation between the parameters characterizing the particle size distribution (Cc, Cu, D10, D20, D30, D60), and the compaction parameters obtained by examining the compaction of sand embankment (Evd, E1, E2, I0) is physically complex and hence extremely difficult.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2013, 12, 3; 97-104
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ struktury wewnętrznej i wilgotności ziarna pszenicy Cv Grana na jego moduł sprężystości
Vlijanie vnutrennejj struktury i vlazhnosti zerna pshenicy Sv Grana ne ego modul uprugosti
The influence of internal structure and moisture content of Grana wheat grain on its elasticity moduls
Autorzy:
Koper, R.
Kukielka, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/806632.pdf
Data publikacji:
1989
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
struktura wewnetrzna
wilgotnosc
ziarna pszenicy
Cv Grana
modul sprezystosci
mechanizacja
przechowalnictwo
modul Younga
Opis:
В исследованиях выделили 3 экспериментальные группы зерен, дифференцированные по их внутренней структуре в диапазоне влажности 10,8-18,6%. Модуль Янга определяли из испытаний на сжимание отдельных зерен по закону Гука. Провели анализ измеритешьных и аппроксимационных ошибок, а также определили доверительные интервалы для полученных средних величин. Статистический анализ показал, что величины модуля зависят сyщественно от внутренней структуры зерна. Однако с ростом его влажности существенность разниц уменьшается, а при влажности 18,6% они уже несущественны. Наибольшие величины модуля для определенного уровня влажности характеризуют зерна со стекловидной структурой, а наименьшие - со структурой мучнистой. Зависимость модуля Янга зерна пшеницы от его влажности описали при помощи уравнений линейной и показательной аппроксимаций при существенных и высоких коэффициентах корреляции.
Three groups of wheat grain with a different internal structure were tested. The moisture of grains varied from 10,8% to 18,6%. Young's modulus was determined by compression tests on single grains according to Hooke's Law. Analysis of measurment and approximation errors was done. Confidence intervals were estimated for the mean values obtained. Statistical analysis showed that values of elasticity modulus depended significantly on internal structure of grain. With the increasing moisture content, however, the significance of differences decreased and at 18,6% moisture level the differences were not significant. At given moisture level the values of modulus were the highest for the grains with glassy structure and the lowest for the grains with fluory structure. Dependence of wheat grain Young modulus on moisture content was described by equations of linear and exponential approximations at significant and high correlation coefficients.
Źródło:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 1989, 354
0084-5477
Pojawia się w:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metodyka wyznaczania modułów sprężystości (E i Mr) na podstawie badania CBR pod obciążeniem cyklicznym
Methods of determination of the modulus of elasticity (E and Mr) from the repeated loading tests CBR
Autorzy:
Sas, W.
Gluchowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/887416.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
metoda CBR
modul sprezystosci
modul Younga
nawierzchnie drogowe
podbudowy drogowe
obciazenia cykliczne
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2012, 21, 3[57]
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kinetics of acetic acid – methanol esterification reaction over sulfonic acid-functionalized mcf catalyst
Kinetyka reakcji estryfikacji kwasu octowego metanolemwobecności katalizatora mcf funkcjonalizowanego grupami kwasowymi
Autorzy:
Maresz, K.
Malinowski, J. J.
Odrozek, K.
Koreniuk, A.
Mrowiec-Białoń, J.
Jarzębski, A. B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/306151.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Inżynierii Chemicznej PAN
Tematy:
analiza kinetyczna
estryfikacja
moduł Thielego
Opis:
The esterification of acetic acid with methanol was studied in the presence of heterogeneous acidic catalyst - sulfonic acid functionalized silica mesoporous cellular foam (MCF) in order to determine its potentials. The effects of catalyst loading, molar ratio of substrates and temperature on the reaction rate were discussed. The kinetic model for this reaction was proposed.
Przedstawiono wyniki badań kinetycznych reakcji estryfikacji kwasu octowego metanolem w obecności stałego kwasowego katalizatora – mezoporowatowego materiału krzemionkowego o strukturze piankowej, funkcjonalizowanego grupami sulfonowymi. Określono wpływ ilości katalizatora, stosunku molowego substratów oraz temperatury na szybkość reakcji. Zaproponowano model kinetyczny reakcji przeprowadzonej w obecności otrzymanego katalizatora.
Źródło:
Prace Naukowe Instytutu Inżynierii Chemicznej Polskiej Akademii Nauk; 2013, 17; 35-46
1509-0760
Pojawia się w:
Prace Naukowe Instytutu Inżynierii Chemicznej Polskiej Akademii Nauk
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Obliczanie modułu liczby zespolonej w FPGA z użyciem algorytmu CORDIC
Computation of magnitude of complex number in FPGA using cordic
Autorzy:
Czyżak, M.
Smyk, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/377349.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
moduł liczby zespolonej
CORDIC
FPGA
Opis:
W pracy przedstawiono obliczanie modułu liczb zespolonych z użyciem zmodyfikowanej wersji algorytmu CORDIC przy zastosowaniu pięciu stopni iteracyjnych. Zaprezentowano zależność wielkości błędu od liczby stopni algorytmu CORDIC dla arytmetyki zmiennoprzecinkowej jak również zbadano wpływ użycia arytmetyki całkowitej. Zaproponowana modyfikacja algorytmu CORDIC dla arytmetyki całkowitej polega na wprowadzeniu korekcji po zakończeniu podstawowych obliczeń w celu zmniejszenia maksymalnego błędu. Wartość korekcji jest ustalana na podstawie stosunku współrzędnych uzyskanych po piątym stopniu iteracyjnym. Korekcja pozwala na około dwukrotną redukcję błędu maksymalnego. W pracy pokazano też przykładową architekturę układu realizującego zmodyfikowany algorytm w układzie FPGA.
The work presents computation of the magnitude of complex numbers with a modified version of the CORDIC algorithm using five iteration steps. A relationship between the error and the number of CORDIC iterations for floating point arithmetic was examined as well as the impact of using the integer arithmetic. The proposed modification of the algorithm for integer arithmetic relies upon the introduction of a correction after performing the assumed number CORDIC iterations The correction value is established upon the approximate quotient of coordinates obtained after the fifth iteration step. Such correction allows to reduce the maximum error approximately by half. The architecture implementing the algorithm in the FPGA is also shown.
Źródło:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2015, 84; 161-171
1897-0737
Pojawia się w:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane charakterystyki eksploatacyjne wojskowych odbiorników GPS z modułem SAASM
Selected performance characteristics of GPS SAASM receivers
Autorzy:
Specht, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222602.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
moduł SAASM
jamming
spoofing
SAASM module
Opis:
Powszechność wykorzystania cywilnych odbiorników GPS w nawigacji światowej spowodowała konieczność zmiany sposobu podejścia departamentu obrony USA do wykorzystania militarnych odbiorników tego systemu. Na początku xxi wieku opracowano nową koncepcję techniczno-organizacyjną użytkowania odbiorników militarnych z modułem SAASM (Selective Availability Anti-Spoofing Module), których wykorzystanie nie wymaga synchronizacji wstępnej z sygnałami cywilnymi. Bezpośredni dostęp do serwisu wojskowego SPS (Standard Positioning Service) stał się istotą rewolucji w zakresie wykorzystania GPS w aplikacjach militarnych. W artykule zaprezentowano wybrane charakterystyki techniczne odbiorników GPS z modułem SAASM.
Widespread use of GPS receivers in worldwide navigation has made the us department of defense change their approach to the use of military receivers of the system. At the beginning of the 21st century a new technical-organizational concept was developed of using military SAASM (Selective Availability Anti-Spoofing Module) receivers which whose employment does not require initial synchronization with civilian signals. Direct access to the Standard Positioning Service (SPS) omitting civilian signals has become the core of revolution in using GPS for military purposes. The paper presents selected technical characteristics of GPS receivers with SAASM module.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2013, R. 54 nr 4 (195), 4 (195); 87-98
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wpływu losowych zanieczyszczeń na pracę modułu fotowoltaicznego
Impact analysis random pollution on the operation of the photovoltaic module
Autorzy:
Głuchy, D.
Kurz, D.
Trzmiel, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/376471.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
moduł fotowoltaiczny
fotowoltaika
losowe zanieczyszczenia
PV
Opis:
W pracy autorzy przedstawili metodologię postępowania w wykrywaniu nieprawidłowości w bieżącej pracy modułu fotowoltaicznego. Skupiono się szczególnie na identyfikacji skutków wyłączeń losowych części roboczych powierzchni modułu, spowodowanych występowaniem naturalnych przysłon występujących podczas normalnej eksploatacji. Wprowadzono pojęcie niesprawności modułu i zaproponowano metodę minimalizacji wpływu chwilowych, krótkotrwałych czynników takich jak zacienienia, oblodzenia czy lokalne miejscowe zmiany temperatur powierzchni. Rozważania zweryfikowano dokonanymi pomiarami doświadczalnymi, których rezultaty potwierdziły poprawność przyjętych założeń.
In this paper the authors present the proceeding methodology for detecting anomalies in the current work of the photovoltaic module. Focused particularly on identifying the effects of random exceptions operating surfaces the module caused by the presence of natural apertures existing during normal operation. Introduced the concept of disability the module and proposed a method to minimize the impact of temporary, short-term factors such as shading, ice or topical local the surface temperature variations. Considerations were verified experimental measurements, the results of which confirmed the correctness of the assumptions.
Źródło:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2013, 74; 269-274
1897-0737
Pojawia się w:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena wpływu wskaźnika zagęszczenia na moduł sztywności betonu asfaltowego
The influence of compaction ratio on stiffness modulus of asphalt concrete
Autorzy:
Plewa, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/402797.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
mieszanka mineralno-asfaltowa
beton asfaltowy
(AC)
moduł sztywności IT-CY
moduł zagęszczania
stiffness modulus
asphalt concrete
Opis:
Błędy technologiczne dotyczące niewłaściwego zagęszczenia warstw z mieszanek mineralno-asfaltowych są często główną przyczyną przedwczesnej utraty nośności konstrukcji nawierzchni drogowej. Stwarza to konieczność ciągłego doskonalenia technologii wbudowywania mieszanek mineralno-asfaltowych. Cel ten może być realizowany poprzez wykorzystanie dostępnych osiągnięć z dziedziny reologii mieszanek mineralno-asfaltowych, jak również poprzez pogłębianie wiedzy z zakresu technologii drogowych. W artykule przedstawiono wyniki badań i analiz wpływu zagęszczenia mieszanek mineralno-asfaltowych typu beton asfaltowy (AC) na wartość modułu sztywności. Podjęto próbę określenia korelacji zachodzących pomiędzy wskaźnikiem zagęszczenia, a parametrami objętościowymi i modułem sztywności betonu asfaltowego AC16P z zastosowaniem lepiszczy asfaltowych: asfaltu 35/50 i elastomeroasfaltu PMB 25/55-60.
Technological errors of inadequate compaction of asphalt layers are often a major cause of premature degradation of the road surface. It creates a need for continuous improvement of technology incorporation of asphalt mixes. The aim can be achieved through the use of available achievements in the field of asphalt mix rheology, as well as through the advancement of knowledge in the field of road technology. This paper presents the research results and analysis of the impact of asphalt concrete (AC) compaction on the stiffness modulus IT-CY value. An attempt was made to determine the correlation between the compaction ratio and the parameters by volume and stiffness modulus of asphalt concrete AC16P based on unmodified bitumen 35/50 and modified bitumen PMB25/55-60.
Źródło:
Budownictwo i Inżynieria Środowiska; 2012, 3, 3; 133-139
2081-3279
Pojawia się w:
Budownictwo i Inżynieria Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of modular programming to characterize of functional features of the limited mechanisms of coupling
Zastosowanie programu symulacji modułowej w procesie analizy charakterystyki sprzęgieł przeciążeniowych uwzględniającej ich właściwości funkcjonalne
Autorzy:
Broshchak, I.
Lutsiv, I.
Hurey, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/175825.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
limited mechanism
modular design
distributing module
transmission module
accumulation module
energy flow
mechanizm ograniczający
konstrukcja modułowa
moduł dystrybucji
moduł transmisji
moduł akumulacji
przepływ energii
Opis:
The paper deals with the analysis of limited mechanisms construction designs exemplifying modern restricted couplings of world leading manufacturers. The description of limited mechanism structure as a technical system is given on the base of functional approach. The possibility of limited mechanisms separation into individual modules on the functional principle is proved. Main internal and external links between the elements of the technical system of limited mechanism are analyzed. These elements are proposed to be regarded as individual modules with the certain functions, characteristics and criteria.
W pracy przedstawiono modele nowoczesnych ograniczających mechanizmów konstrukcyjnych na przykładzie sprzęgieł przeciążeniowych dostarczonych od wytwórców. Wykonano analizę charakterystyki badanych sprzęgieł uwzględniającą ich właściwości funkcjonalne. Stwierdzono możliwość zastosowania metody prowadzenia procesu projektowania poszczególnych mechanizmów konstrukcji sprzęgieł na podstawie analizy dostępnych modułów opracowanego programu. Stwierdzono przydatność wszystkich składowych programu symulacji numerycznej na podstawie zdefiniowanych przez użytkownika kryteriów funkcjonalnych, parametrów oraz wymagań konstrukcyjnych.
Źródło:
Advances in Manufacturing Science and Technology; 2014, 38, 3; 33-43
0137-4478
Pojawia się w:
Advances in Manufacturing Science and Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dedykowany moduł kontrolno-pomiarowy do zastosowań w systemie teleopieki
The dedicated control and measurement module for telecare system
Autorzy:
Poczekajło, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/118410.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
microcontroller
sensors
measurement modules
control module
telecare
mikrokontroler
czujniki
sensory
moduł pomiarowy
moduł kontrolny
teleopieka
Opis:
This paper is about construction and application the control and measurement module, which is use to selected telecare system. The primary task of module are collection of data from sensors, processing this informations and send to the selected system. In the paper are presented ready systems and own dedicated solution with using selective microcontroller and sensors. Practical part of task is realization of prototypical module and adapt its to initial requirements.
Artykuł dotyczy konstrukcji oraz zastosowania modułu kontrolno-pomiarowego do współpracy z wybranym systemem teleopieki. Głównym zadaniem tego modułu jest gromadzenie informacji z określonych czujników i sensorów, odpowiednie przetworzenie tych danych oraz ich dalsze przesłanie do wybranego urządzenia lub systemu. Poruszony został temat wykorzystania zarówno dostępnych na rynku urządzeń jak i zaproponowano własne, dedykowane rozwiązanie zrealizowane w oparciu o wybrany mikrokontroler oraz odpowiednie układy pomiarowe. Część praktyczna pracy sprowadziła się do wykonania niezależnego prototypu, dostosowanego do założonych wymagań wstępnych.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektroniki i Informatyki Politechniki Koszalińskiej; 2015, 7; 5-15
1897-7421
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektroniki i Informatyki Politechniki Koszalińskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania porównawcze nanotwardości i zredukowanego modułu Younga wybranych materiałów
Comparative studies of nanohardness and reduced Youngs modulus of the selected materials
Autorzy:
Rokosz, K.
Hryniewicz, T.
Rzadkiewicz, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/151306.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
nanotwardość
zredukowany moduł Younga
moduł sprężystości
nanoindentacja
nanohardness
reduced Young's modulus
modulus of elasticity
nanoindentation
Opis:
W artykule przedstawiono badania twardości i zredukowanego modułu Younga próbek tytanu Ti i jego stopów Ti-13Nb-13Zr, Ti-24Nb-4Zr-8Sn, niobu Nb i stali nierdzewnej 0H17N14M2. Badania wykonano w VŠB-TU Ostrava (Czechy) nanoindenterem TI 950 TriboIndenter firmy Hysitron. Wyniki przedstawiono w formie wykresów słupkowych oraz w formie tabelarycznej zawierającej przedziały uzyskanych wartości badanych własności mechanicznych materiałów.
The article presents the studies of reduced Young's modulus and hardness of titanium and its alloys, niobium and stainless steel samples, conducted in VŠB-TU Ostrava (Czech Republic) with using nanoindenter Hysitron TI 950 TriboIndenter. The samples by abrasive polishing using Struers Tegra Pol 35 were prepared. Mechanical treatment was carried out by setting the force of 10 N and the rotation speed of 200 min-1, and using abrasive papers successively a grain size of 320, 800, 1000 and 1200 μm. Diamond polishing paste of grain size from 3 to 1 μm to get best surface were used. Measurements showed, that the highest nanohardness revealed niobium (8.11 GPa), the lowest austenitic steel 00H17N14M2 (3.69 GPa). The highest value of reduced Young's modulus was measured for austenitic steel 00H17N14M2 (194.94 GPa), the lowest for titanium alloy Ti-13Nb-13Zr (89.19 GPa). In addition, it was found that the alloy structure and its composition influence the values of the hardness and reduced Young’s modulus.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2014, R. 60, nr 10, 10; 917-919
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wpływu wysokiej temperatury na zmianę wybranych parametrów wytrzymałościowych fibrobetonu z dodatkiem włókien polipropylenowych
Analysis of influence of high temperature on changes of the selected strength parameters of fiber reinforced concrete with polypropylene fibers
Autorzy:
Bednarek, Z.
Drzymała, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/136914.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Tematy:
pożar
fibrobeton
włókna polipropylenowe (PP)
wytrzymałość
moduł sprężystości
fire
fibers reinorced concerete (FRC)
polypropylene fibre
elastic modul
Opis:
W niniejszym referacie autorzy zaprezentowali wyniki badań wytrzymałościowych, których celem była analiza oddziaływania wysokich temperatur występujących podczas pożaru na wytrzymałość fibrobetonu z włóknami polipropylenowymi oraz oszacowanie wielkości spadku wytrzymałości na ściskanie w porównaniu z betonem tej samej klasy bez dodatku włókien. Dodatkowo omówiono procedury badawcze oraz wyniki badań modułu sprężystości fibrobetonu z dodatkiem włókien polipropylenowych poddanego oddziaływaniu wysokiej temperatury zbliżonej do temperatury występującej w środowisku pożaru. Podczas badań stwierdzono korzystny wpływ dodatku włókien polipropylenowych w ilości 1,2 kg/m3 oraz dozowanych do mieszanki betonowej powyżej 1,2 kg/m3 na właściwości wytrzymałościowe betonu w wysokich temperaturach.
In construction engineering practice impact of high temperatures occurring during fire on the concrete structures is an important issue. An unfavorable phenomenon associated with high temperature is surface spalling of large concrete parts, which has a significant impact on the safety of the whole building structure, users and rescue teams. “Concrete thermal spalling” phenomenon in the foreign literature is called “spalling“. One of the possibilities of preventing this negative phenomenon is a technological method consisting in addition of polypropylene fibers to concrete mix. The method results in the increase of resistance of the concrete structure to the explosive spalling in the conditions of increased humidity. In the road tunnels and other non-heated compartments, concrete is characterized by the relatively high water content. The results of many tests prove that the addition of polypropylene fibers (PP) can have a positive impact on the concrete structures subjected to high temperatures and can reflect to the reduction of “spalling” effect. Investigations of high temperatures impact occurring during the fire, on the basic strength parameters of the concrete with addition of polypropylene fibers, were carried out in Poland, at Cracow University of Technology and Main School of Fire Services, among the others. Zoja Bednarek and Tomasz Drzymala conducted investigations at the Main School of Fire Services. During the studies advantageous effect of the addition of 1.2 kg/m3 and above of polypropylene fibers to the concrete mix on the concrete strength properties at high temperatures have been demonstrated. In the presented paper the results of strength tests are shown, which aimed at analyzing the impact of high temperatures occurring during the fire on the strength of fiber reinforced concrete with polypropylene fibers, as well as estimating reduction of compressive strength compared to the concrete of the same class but without addition of fibers. Additionally, the applied research methods are discussed and elasticity modulus test results of fiber reinforced concrete subjected to high temperatures close to fire temperatures are presented. Taking into account the undoubtedly positive influence of PP fibers addition on the reduction of concrete “spalling”, the authors investigated the manner in which such addition influences different strength properties of the concrete at high temperatures conditions. From this point of view the impact of high temperatures on the compressive strength and elasticity modulus were investigated. Samples were prepared with the use of normal C30/37 class concrete and high strength C60/75 class concrete. For the concrete mix three different types of polypropylene fibers were used, differing in length and thickness of single fibers, in the following amount: 0.6 kg/m3, 0.9 kg/m3, and 1.2 kg/m3. The selected fibers used as the additives to concrete mix are easily available on the European market. Preliminary studies were carried out to deter-mine the influence of fire temperatures on the flammable properties of fibers in oxygen and nitrogen atmosphere. The conducted studies have demonstrated a significant impact of the atmosphere, in which degradation of samples take place, on the results of TG and DTG analysis. The atmosphere had a crucial effect on the initial temperature of degradation, temperature of the partial mass loss, temperature of termination of degradation, temperature of maximum mass loss rate and nondegradable residues mass remaining in the concrete. The results of the studies allow assuming that in the condi-tions of oxygen depletion, degradation of PP fibers in the concrete would occur much slower. The above assumption has been confirmed by the observations of the concrete structure, by means of scanning microscope (SEM), with regards to the fibers condition inside the concrete samples. Based on the obtained results the following conclusions have been formulated: 1. The addition of PP fibers has a negative impact on the compressive strength of C30/37 class concrete, especially in normal temperatures and temperatures raised to about 200ºC. Above 300ºC a reduction of strength of this concrete is identical to the strength reduction of the concrete without PP fiber addition. 2. In case of fiber reinforced concrete and C60/75 class concrete, compressive strength reduction in the whole temperature range can be considered as identical. 3. No significant influence of the type of the applied PP fibers on the reduction of compressive strength for both classes of fiber reinforced concrete has been demonstrated. 4. In case of both classes of fiber reinforced concrete the compressive strength is reduced in high temperatures. Moreover, the strength reduction of C30/37 concrete proceeds faster. At 800ºC the strength of normal concrete and fiber reinforced concrete of C30/37 class decreases of about 90%, whereas in case of concrete and fiber reinforced concrete of C60/75 class such reduction occurs at 1000ºC. 5. Analyzing the results with regards to the impact of PP fibers addition to the concrete in the quantities above 1.2 kg/m3, it can be concluded that such addition does not enhance strength reduction of the concrete in fire temperatures. Therefore, in case of fiber reinforced concrete the identical principles can be applied for strength determination, as in case of the concrete without PP fibers in fire temperatures. The reduced compressive strength of the concrete with addition of PP fibers in temperature T can be described by the following formula: fck(T) = kc (T) ... fck ---- (1) where: fck – specific compressive strength of fiber reinforced concrete at normal temperature (20ºC) kc(T) – assumed reduction coefficient as for the corresponding class concrete without addition of fibers. 6. Based on the results analysis a positive impact of PP addition on the elasticity modulus of C30/37 and C60/75 class concrete in high fire temperatures can be concluded. 7. In both cases higher growing tendencies have been observed for C30/37. In normal temperature no impact of PP fibers addition on the elasticity modulus values can be noticed. 8. At the elevated and high temperatures a slightly lower elasticity modulus reduction in case of fiber reinforced concrete with PP fibers can be observed. It is especially evident at 300ºC. Summing up: addition of 1.2 kg/m3 of polypropylene fibers to the concrete, in order to reinforce the concrete against dangerous explosive spalling during the fire, is advantageous also from the point of view of the concrete strength at fire temperatures.
Źródło:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2013, 3, 47; 127-138
0239-5223
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mathematical model analysis of sample from polyurethane vibroinsulation mat
Analiza modelu matematycznego próbki maty wibroizolacyjnej
Autorzy:
Dzikowska, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/95486.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Bydgoska im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich. Wydawnictwo PB
Tematy:
vibroinsulation mat
loss modulus
storage modulus
mathematical model
mata wibroizolacyjna
moduł stratności
moduł zachowawczy
model matematyczny
Opis:
The paper presents further developments in mathematical modelling of vibroinsulation mats. There was proposed the introduction of new parameters for characterizing the properties of the mat. An attempt to analyze the model in terms of its dynamic properties resulting from the determination of frequency transfer function was made. In conclusion the methodology of the studies necessary to quantify the material constants model was described.
W pracy zaprezentowano kolejny etap rozwoju modelu matematycznego poliuretanowej maty wibroizolacyjnej. Zaproponowano wprowadzenie nowych parametrów chrakteryzujących własności maty. Podjęto próbę analizy modelu ze względu na jego własności dynamiczne wynikające z określenia transmitancji częstotliwościowej. W podsumowaniu opisano metodykę badań koniecznych do ilościowego określenia stałych materiałowych modelu.
Źródło:
Postępy w Inżynierii Mechanicznej; 2014, 3(2); 13-20
2300-3383
Pojawia się w:
Postępy w Inżynierii Mechanicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metody wyznaczania wartości statycznego modułu Younga materiałów elastomerowych
Methods for estimation of static Youngs modulus for elastomeric materials
Autorzy:
Bednarz, J.
Bieleń, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315639.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
elastomer
moduł Younga
wibroizolacja
Young modulus
vibroisolation
Opis:
Prawidłowy dobór materiałów elastomerowych mogących mieć zastosowanie w systemach wibroizolacji wymaga wyznaczenia wartości parametrów fizyko-mechanicznych materiału. Podstawową wyznaczaną wielkością jest statyczny moduł Younga będący miarą sprężystości materiału elastomerowego. W artykule przedstawiono porównanie metod wyznaczania statycznego modułu Younga dla próbek materiału elastomerowego. Przedstawiono metodykę badań oraz ich wyniki.
Proper selection of elastomeric materials that may be used in vibration isolation systems requires the determination of the physico-mechanical parameters of the material. The basic determinant is the static Young's modulus, which is the measure the elasticity of the elastomeric material. The article presents a comparison of methods for determining static Young's modulus for samples of elastomeric material. The research methodology and results are presented.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 723-729, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies