Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "moduł kolejowy" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Investigation into the bimodal transportation process by modelling rail module states
Autorzy:
Lavrukhin, O.
Zapara, V.
Zapara, Y.
Shapatina, O.
Bogomazova, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375391.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
rail module
bimodal transportation
queueing system
fractal arrivals
moduł kolejowy
transport bimodalny
system kolejkowy
Opis:
The bimodal transportation process, which takes into account the modelling of rail module states, has been studied. The article demonstrates marked graphs of rail module states with and without running gear change in operation. It has been established which states have the greatest impact on the probability of a steady mode. The work has considered fractality of arrivals and its range in the queueing system with priorities.
Źródło:
Transport Problems; 2017, 12, 2; 99-112
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Smart system integrating modules with particular significance for rail crossings safety
Autorzy:
Hejczyk, T.
Wszołek, B.
Gałuszka, A.
Ogaza, R.
Kamiński, G.
Surma, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393621.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
rail crossing
monitoring
passenger safety
railway traffic
collision detection module
przejazd kolejowy
monitorowanie
bezpieczeństwo podróżnych
ruch kolejowy
moduł wykrywania kolizji
Opis:
This paper presents a prototype system being part of an Integrated System of Supporting Information Management in Passenger Traffic (the polish acronym of the system is ZSIKRP Demonstrator+). The system has characteristics distinguishing it from other products available on the market. The system will be tested on a demonstration scale in real conditions. Currently, a prototype system is being prepared for testing by Mazovia and Wielkopolska Railways. It should be noted that main problems for carriers, rolling stock manufacturers and factories that modernize rolling stock are: multiple installation manuals and ways of maintenance. They lead to confusion during the exploitation of rolling stock. The prototype system offers an integrated solution with a unified service, which guarantees a much lower costs and improves the comfort and safety of passengers. Moreover, ZSIKRP system focuses largely on ensuring the safety of travelers in electric (EMU - type) and diesel (PCS - type) vehicles. It takes into account the possibility of practical implementation of the module allowing automatic detection of an improper behavior of drivers. It is done at rail crossings by continuous image analysis and abnormal situations recording.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2015, 8, 3; 20-24
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Integration of rail vehicle devices into one module in order to increase passenger safety and comfort
Autorzy:
Hejczyk, T.
Wszołek, B.
Gałuszka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393623.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
passenger railway traffic
safety
collision detection module
fire alarm module
rail
crossing monitoring
ultrasonic method
radar
pasażerski ruch kolejowy
bezpieczeństwo
moduł wykrywania kolizji
moduł alarmu pożarowego
kolej
monitoring skrzyżowania
metoda ultradźwiękowa
Opis:
This paper presents an overview of collision and other threats (like e.g. rail crossing accidents) detection methods in railway passenger traffic. This overview leads to concept of Integrated System of Supporting Information Management in Passenger Traffic (the polish acronym of the system is ZSIKRP Demonstrator+). Currently on the polish and, as far as we know, international market such integrated solution is not developed and proposed. In this concept the final customer, e.g. the manufacturer or carrier company, will install one complete solution instead of multiple different installations that are usually difficult or even impossible to integrate. In our opinion the integration leads to increase in safety level of public transport and to improvement the quality of services offered. The novelty of the system is to provide collision, threats detection and fire alarm system integrated into a single coherent solution
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2014, 7, 2; 45-50
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Monitoring of the temperature regime and thermo-technical properties of railway subgrade materials
Monitorowanie parametrów temperaturowych i własności termotechnicznych materiałów podtorza kolejowego
Autorzy:
Izvolt, L.
Kupculiak, P.
Pultznerova, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198645.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
transport kolejowy
warunki klimatyczne
głębokość zamarzania
moduł termicznego przewodzenia
railway
climatic conditions
frost index
depth of frost
thermal conduction modulus
Opis:
The modernisation of the Slovak Railways infrastructure has become a challenge to re-evaluate the dimensioning of the railway subgrade design for non-traffic loading, particularly in terms of the application of new materials into its construction and gradually changing climatic conditions. The first part of the paper shows the results of the long-term monitoring of the temperature regime of the railway subgrade on the railway track structure in the test stand (the position of the zero isotherm, the behaviour of the temperatures in the design layers and in their interfaces, the temperature of the air). The second part presents the results of the experimental determination of the thermo-technical properties of the built up materials into the railway subgrade of the trial stand structure (the thermal conductivity modulus, specific thermal capacity). The conclusion deals with the preliminary results derived from the comparison of the findings from both experimental measurements.
Modernizacja Kolei Słowackich napotkała na szereg wyzwań związanych ze zmianą podejścia do gradacji i wymiarowania podtorza w warunkach braku obciążenia oraz w szczególności z zastosowaniem nowych materiałów konstrukcyjnych, zwłaszcza w kontekście stopniowo zmieniających się warunków klimatycznych. W pierwszej części artykułu przedstawiono wyniki długoterminowego monitorowania parametrów temperaturowych podtorza na stanowisku testowym toru kolejowego (pozycja izotermy zerowej, kształtowanie się temperatur w warstwach projektowych i w powierzchniach styku, temperatura powietrza). W drugiej części przedstawiono wyniki doświadczalne badań własności termotechnicznych materiałów konstrukcyjnych podtorza na stanowisku testowym (moduł przewodnictwa cieplnego, termiczna pojemność właściwa). W końcowej części artykułu przedstawiono wstępne porównanie wyników obu badań doświadczalnych.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2013, 80; 41-52
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies