Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "modernizacja drogi" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-10 z 10
Tytuł:
Przebudowa alei lipowej z zastosowaniem rozwiązań pozwalających na ochronę starodrzewu – studium przypadku
Reconstruction of linden avenue with design solutions to protect weteran trees Case study
Autorzy:
Suchocka, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144892.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
drzewa przydrożne
modernizacja drogi
ochrona drzew
rozwiązania projektowe przyjazne drzewom
street trees
road construction
tree protection
tree friendly construction
Opis:
Drzewa powinny być chronione ze względu na rolę, którą pełnią. Przykładowo poprawiają komfort jazdy oraz wpływają na poprawę zdrowia użytkowników. Unikanie lub zmniejszanie konfliktu pomiędzy infrastrukturą a drzewami obejmować może propozycje na różnych poziomach, np. można zaproponować rozwiązania wykorzystujące fakt, że drzewa mogą być elementem modelowania szybkości jazdy oraz poprawy bezpieczeństwa (sadzenie drzew w mniejszych odstępach w sąsiedztwie skrzyżowań lub drzewa jako element systemu uspokajania ruchu (Trafficcalming). W procesie przebudowy ul. Pszczelińskiej wypracowano procedurę prowadzenia inwestycji w sposób, który umożliwił zastosowanie przyjaznych drzewom projektowych rozwiązań drogowych, pozwalających na zachowanie najcenniejszego drzewostanu w rejonie alei. Prezentowane badania udowodniły, że możliwe jest wypracowanie podejścia pozwalającego na godzenie interesów rozwoju infrastruktury oraz wartości krajobrazowo-przyrodniczych, zgodne z wymogami prawa, w tym Konstytucji RP.
Trees should be protected because of the role they play, for example they improve driving comfort and the health of road users. Avoiding or reducing conflicts between infrastructure and trees may include proposals at different levels, for example using solutions involving trees to be part of driving speed modeling and as a result – improve the safety. For example planting trees at smaller distances in the neighborhood of cross roads could be a part of a traffic calming system. In the process of the Pszczelińska street reconstruction was developed a procedure to conduct the investment in a way that enabled the use of tree-friendly road design solutions, allowing to preserve the most valuable trees of the avenue. Presented research has proved that it is possible to develop an approach which allows to reconcile the interests of infrastructure and landscape-natural values protection in accordance with the requirements of the law, including the Constitution of Poland.
Źródło:
Drogownictwo; 2018, 1; 8-12
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modernizacja układu sterująco--diagnostycznego pojazdu MID
Autorzy:
Jura, Jerzy.
Rawicki, Norbert.
Powiązania:
Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe 2002, nr 2, s. 75-82
Data publikacji:
2002
Tematy:
MID (czołg) modernizacja Polska
Czołgi saperskie modernizacja Polska
Maszyny inżynieryjne modernizacja Polska
Drogi wojskowe remont narzędzia i maszyny modernizacja
Opis:
Rys.; Bibliogr.; Abstr., streszcz.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Modernizacja układu sterująco--diagnostycznego pojazdu MID
Autorzy:
Jura, Jerzy.
Rawicki, Norbert.
Powiązania:
Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe 2002, nr 2, s. 75-82
Data publikacji:
2002
Tematy:
Czołgi saperskie modernizacja Polska
MID (czołg) modernizacja Polska
Maszyny inżynieryjne modernizacja Polska
Drogi wojskowe remont narzędzia i maszyny modernizacja
Opis:
Rys.
Abstr., streszcz.
Bibliogr.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Modernizacja układu sterująco--diagnostycznego pojazdu MID
Autorzy:
Jura, Jerzy.
Rawicki, Norbert.
Powiązania:
Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe 2002, nr 2, s. 75-82
Data publikacji:
2002
Tematy:
Czołgi saperskie modernizacja Polska
MID (czołg) modernizacja Polska
Maszyny inżynieryjne modernizacja Polska
Drogi wojskowe remont narzędzia i maszyny modernizacja
Opis:
Rys.
Abstr., streszcz.
Bibliogr.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
10 [dziesięć] lat modernizacji podtorza w PKP
10 years of experiences in modernisation the subgrade
Autorzy:
Siewczyński, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249861.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
drogi kolejowe
linie kolejowe w Polsce
modernizacja kolei
podtorze kolejowe
Opis:
Dziesięciolecie 1993-2002 było okresem intensywnej modernizacji magistralnych linii kolejowych w Polsce. Do osiągnięcia celów założonych w umowach międzynarodowych przebudowywane są wszystkie trzy główne elementy dróg kolejowych. to jest: nawierzchnia, podtorze i obiekty inżynierskie.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2002, 9, 11-12; 75-79
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Jakość dróg transportu rolnego - propozycja zasad ustalania kolejności modernizacji
Rural roads quality - the rules proposal of renovation order
Autorzy:
Dzikowska, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/61052.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
Tematy:
transport rolny
drogi rolnicze
jakosc drog
modernizacja
remonty
plany urzadzeniowe
Źródło:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2008, 03
1732-5587
Pojawia się w:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Porównanie kosztów drogi kolejowej w skali międzynarodowej - projekt UIC
Cross-country track cost comparison - UICs project
Autorzy:
Stalder, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252254.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
droga kolejowa
infrastruktura kolei
inwestycje na kolei
koszt drogi kolejowej
modernizacja kolei
Opis:
Wielkość kosztów ponoszonych z tytułu korzystania z infrastruktury jest jednym z elementów, decydujących o komercyjnym powodzeniu kolei. Muszą one być skorelowane z niezbędną do wykonania pracą przewozową, a zarazem z możliwymi do uzyskania przychodami z działalności. Stosowany proces korelacyjny jest możliwy do przeprowadzenia, a optymalny sposób postępowania może być łatwiej określony na podstawie wartości porównawczych. W tym celu Międzynarodowy Związek Kolei UIC realizuje projekt porównania kosztów infrastruktury kolejowej. Przedstawiamy I część artykułu, jaki ukazał się w Eisenbahningenieur.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2002, 9, 11-12; 38-50
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój przytwierdzenia sprężystego typu SB3
Development of fasten in spring type SB3
Autorzy:
Oczykowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251976.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
drogi kolejowe
eksploatacja kolei
modernizacja kolei
podkład betonowy
pojazd szynowy
przytwierdzenie sprężyste typu SB3
Opis:
W artykule scharakteryzowano najważniejsze badania toru na podkładach betonowych z przytwierdzeniem SB3, począwszy od badań na odcinkach doświadczalnych, poprzez badanie trwałości i niezawodności w ekstremalnych warunkach eksploatacyjnych okręgu doświadczalnego, aż do badań na liniach o dużych prędkościach. Opisano modyfikacje i udoskonalenia części składowych przytwierdzenia, będące praktyczną realizacją wniosków z badań. Zaproponowano także niektóre kierunki dalszego rozwoju przytwierdzenia.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2002, 9, 11-12; 80-83
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Obliczanie przesunięć osi toru przy modernizacji układów geometrycznych
Calculations of track axis offsets due to modernization of railway geometrical layouts
Autorzy:
Szwaczkiewicz, K.
Kędra, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249059.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
drogi kolejowe
układy geometryczne torów
modernizacja torów kolejowych
railway track
railway geometrical layout
railway track modernization
Opis:
Jednym z istotnych problemów przy modernizacji dróg kolejowych jest zaprojektowanie nowych układów geometrycznych torów, które będą spełniały założone parametry eksploatacyjne. Najczęściej jest to związane ze zwiększeniem prędkości jazdy pociągów, co w konsekwencji prowadzi do zmiany promienia łuku kołowego i wydłużenia krzywych przejściowych. W artykule przedstawiono algorytmy obliczeń wielkości przesunięć osi toru kolejowego dla różnych układów geometrycznych. Szczegółowo omówiono przypadek przejścia z łuku kołowego i parabolicznego na łuk kołowy z symetrycznymi krzywymi przejściowymi. Przedstawiono przykład zastosowania programu MUGO do obliczeń przesunięć osi toru dla wybranych rozwiązań.
One of the major problems in the modernization of the railway lines is to design new geometrical layout that will fulfil assumed conditions. Generally it is associated with an increase of train speed, that leads to the changes in the radius of the arc as well as the extension of the transition curves. The paper presents algorithms that calculate the size of offset of railway axis for various geometrical layouts. The case of the transition from a parabolic and circle arc to the circle arc with symmetric transition curves will be presented in detail. Furthermore an example shows the application of the computer program MUGO that calculates the differences between railway axis for the selected solutions.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2013, 2(101); 301-312
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Konserwacja i naprawa dróg szynowych
Autorzy:
Szruba, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/363438.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
drogi szynowe
naprawa
infrastruktura kolejowa
podtorze
modernizacja
kombajn torowy
railroad
repair
railway infrastructure
Substructure
modernization
combine track
Opis:
Utrzymanie w stanie pełnej przydatności eksploatacyjnej nawierzchni i torów zapewnia spokój i bezpieczeństwo ruchu pociągów z prędkością zgodną z rozkładem jazdy. Ważną rolę w tym względzie odgrywa odpowiednia diagnostyka, która zapewnia dostrzeżenie w porę wszelkich usterek, braków i niedokładności, umożliwiając ich bezzwłoczne usunięcie.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2016, 6; 84-86
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-10 z 10

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies