Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "modelowanie metodą elementów skończonych" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Finite Element Modelling of the Residual Stresses Induced in Thermally Deposited Coatings
Modelowanie metodą elementów skończonych napręzeń własnych powstających w procesach termicznego nanoszenia powłok
Autorzy:
Zimmerman, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/351023.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
coatings
thermal spraying
residual stress
finite element modelling
powłoki
natryskiwanie cieplne
naprężenia
modelowanie metodą elementów skończonych
Opis:
A numerical model based on the finite element method has been constructed with the aim to examine the residual stress state induced during thermal deposition of coatings on various substrates. The first stage of the modelling was designed to solve the problem of the high-velocity impact of a single spherical particle on a substrate using the “dynamics-explicit” module of the FEM ADINA software. In the second stage, the deposition process was simulated as a progressive growth of the coating until it achieved the desired thickness, and then the entire system was cooled to the ambient temperature. This problem was assumed to be thermo-mechanical and was also solved with the use of the FEM ADINA software. The samples assumed in the computations were cylindrical in shape and were built of a titanium coating, with three different thicknesses, deposited on an Al2O3 ceramic substrate by the detonation method. The numerical model was verified experimentally by measuring the deflection of the samples after their cooling. The computed values appeared to be in good agreement with those obtained experimentally.
Opracowano numeryczny model obliczeniowy z użyciem metody elementów skończonych do określania naprężeń własnych powstających w procesach termicznego nakładania powłok na podłoża. W pierwszej fazie modelowania rozwiązano na przestrzennym modelu zagadnienie uderzenia pojedynczych kulistych cząstek z dużą prędkością w podłoże, wykorzystując moduł „dynamics-explicit” programu FEM „ADlNA 8.6”. W drugiej statycznej fazie modelowania przeprowadzono symulację procesu poprzez przyrostowe budowanie powłoki, aż do uzyskania określonej grubości, a następnie schłodzenie całego układu. Zagadnienie drugiego etapu rozwiązano, jako termomechaniczne, przy użyciu programu FEM software ADlNA 8.6. Obliczenia przeprowadzono dla walcowych próbek składających się z tytanowej powłoki o trzech grubościach naniesionej na podłoże cera- miczne Al2O3 metodą detonacyjną z prędkością uderzenia 800m/s. Model obliczeniowy został zweryfikowany eksperymentalnie przez pomiary ugięcia próbek po ich schłodzeniu. Otrzymano dobrą zgodność wyników obliczeń numerycznych ugięć układu powłoka/podłoże z wartościami doświadczalnymi.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2014, 59, 2; 593-599
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Anti-overturning safety performance investigation for single column pier bridge
Autorzy:
Ji, Yongcheng
Liu, Wenchao
Li, Wei
Wang, Pixiang
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2174020.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
podpora jednokolumnowa
most dźwigarowy
stateczność przeciwwywrotna
modelowanie metodą elementów skończonych
przewrócenie
obciążenie krytyczne
obrót
single column pier
girder bridge
anti overturning stability
finite element modelling
overturn
ultimate load
rotation
Opis:
Under eccentric load, a single column pier bridge often overturns. In order to study the anti overturning performance of a single column pier bridge, taking the accident bridge in Wuxi as an example, a finite element model is established based on ABAQUS. According to the model simulation results, the relationship between the ultimate rotational load and overturning load of the accident bridge is obtained, and the ratio of the latter to the former is 1.75. Based on the model, the stress state, displacement state, and support state of the accident bridge under dead load, highway class I vehicle load, and accident vehicle load are obtained. Whether the strength and stability of the accident bridge under each load meet the service requirements is analyzed. In order to explore the differences among China, United States, and Japan specifications, the lateral stability of accident bridges is checked. It is found that the safety of the United States and Japan specifications is conservative, but the utilization rate of bridge traffic capacity is low. The safety of China specifications is slightly lower, but it can maximize the bridge’s traffic capacity and judge the ultimate overturning state of the bridge more accurately. The research results can provide technical references for the design and application of a single-column pier bridge.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2022, 68, 3; 221--240
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozszerzenie obiektowo zorientowanej metody elementów skończonych o koncepcję elementów skończonych modelowanych energetycznie
Extensibility of object-oriented finite element class system with a conception of finite element based on a strain energy density function.
Autorzy:
Wegner, T.
Pęczak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/386903.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
metoda elementów skończonych
modelowanie energetyczne
finite element method
numerical modelling
Opis:
W pracy opisano zastosowanie obiektowego programowania w języku C++ do metody elementów skończonych modelowanych energetycznie. Zaproponowano odporne na błędy i łatwe w stosowaniu rozwiązanie rozszerzające istniejące systemy MES o elementy modelowane energetycznie. Z wykorzystaniem funkcji energii właściwej odkształcenia oraz trójliniowych funkcji kształtu zbudowano trójwymiarowy ośmiowęzłowy element skończony typu „brick”, a następnie opracowano model strukturalny umożliwiający wykorzystanie tego elementu w systemie MES. Przyjmując istniejące rozwiązania utworzono zbiór klas ułatwiający dostosowanie rozpatrywanego zagadnienia do istniejących kodów źródłowych. W pracy wykorzystano znane pojęcia takie jak klasy stopnia swobody, węzła i elementu. Bazując na wymienionych klasach, zaproponowano klasy pochodne, rozszerzone o nowe zmienne oraz metody. Analogicznie do rozwiązań znanych z obiektowej metody programowania elementów skończonych stosowanych do obliczania lokalnych macierzy, zaproponowano ogólną funkcję obliczającą wartość energii odkształcenia elementu. W związku z tym podjęto próbę uogólnienia funkcji obliczającej w kroku iteracyjnym nową pozycję węzła, w taki sposób, aby działała ona niezależnie od liczby i rodzaju elementów, do których węzeł przynależy, materiałów, które przyjęto w celu określenia mechanicznych właściwości elementów oraz stopni swobody, które węzeł posiada. Po wykazaniu łatwości i wygody stosowania zaproponowanego rozwiązania, zaprezentowano przykład numeryczny prostego modelu hiperelastycznego ciała poddanego odkształceniom.
The main purpose of this article is a presentation of the computational method of finite element based on a strain energy density function and its implementation in an object– oriented environment. The original adaptation of the nonlinear finite element is introduced. The different use of the finite element is basing on the old–style framework of classes. Properties of a material are modeled with the modified strain energy density function. The local relaxing procedure is introduced as a solving method implemented in C++ language. The application of the proposed finite element is exposed on the example of computational object made of nearly incompressible hyperelastic material.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2008, 2, 1; 81-90
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda pozycjonowania powierzchni stawowych w modelowaniu MES
A method for positioning the geometrical models of human joints in different positions
Autorzy:
Klekiel, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/99017.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Katedra Biomechatroniki
Tematy:
modelowanie
metoda Newtona
metoda elementów skończonych
modelling
Newton method
finite elements method
Opis:
Praca dotyczy opracowania metody przeznaczonej do pozycjonowania modeli geometrycznych kości na podstawie przyjętego obiektywnego kryterium. Zagadnienie zdefiniowano jako problem optymalizacyjny. Zastosowano metodę Newtona do pozycjonowania elementów kostnych stawu kolanowego dla dowolnego kąta zgięcia. Zaproponowano rozwiązanie umożliwiające ustalenie wzajemnego położenia powierzchni stawowych stawu kolanowego dla modeli geometrycznych kości udowej oraz piszczelowej pozyskanej z tomografii komputerowej dla wyprostowanej kończyny. Zastosowanie proponowanej metody umożliwia dokładne pozycjonowanie elementów bryłowych, dzięki czemu uzyskano wymagany kontakt powierzchni stawowych. Przedstawiona metoda umożliwia uzyskanie dokładnych modeli stawu dla dowolnych położeń.
This paper presents the method to preparation geometrical models in which the suitable position is required. The author applied the Newton algorithm to finding solution for nonlinear set of equations. These equations are prepared from general relations between independent coordinates. Application was realized in VBA language based on data received from model generated in ANSYS Inc. Software. The proposed method was examined for finding position problem for the fibula and tibia bones in knee joint for different angles during bending of knee. The error of solutions was determined as a mean distance between selected spaces. The results were compared on the space selected to represented the cartilage contact in the joint.
Źródło:
Aktualne Problemy Biomechaniki; 2017, 12; 41-50
1898-763X
Pojawia się w:
Aktualne Problemy Biomechaniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie dynamiki maszyn z zastosowaniem metody elementów skończonych
Autorzy:
Osiński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329470.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
metoda elementów skończonych
dynamika maszyn
modelowanie
finite element method
machine
modelling
Opis:
Metoda elementów skończonych posiada wiele zalet, dzięki którym jest powszechnie stosowana w problemach dynamiki maszyn. Przede wszystkim umożliwia obliczanie dużych układów. W wielu przypadkach dużych obiektów, takich jak: nadwozia samochodów, kadłuby lotnicze i okrętowe jest jedyną metodą umożliwiającą tego rodzaju analizy. Ważną zaletą MES jest fakt, że warunki brzegowe są opisane równaniami algebraicznymi, a nie różniczkowymi, co znacznie upraszcza opis. Ważna jest także możliwość wprowadzenia w jednym systemie różnych obciążeń, np. mechanicznych i cieplnych oraz uwzględnienie różnych właściwości materiałów: lepkosprężystych, plastycznych, analiza struktur kompozytowych. Początkiem analizy dynamiki jest rozwiązanie zagadnienia własnego - wyznaczenie częstości i pstaci drgań. Drugim podstawowym zadaniem jest numeryczne rozwiązywanie równań ruchu.
Źródło:
Diagnostyka; 2000, 23; 65-68
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wytrzymałościowa MES złamania szyjki kości udowej stabilizowanej gwoździem śródszpikowym typu GAMMA
FEM strenght analysis of tibia stabilization with ZESPOL fixator, including orthotropic properties of bone
Autorzy:
Kozub, B.
Matuszyk, Ł.
Łagan, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/99047.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Śląska. Katedra Biomechatroniki
Tematy:
implant
osteosynteza
modelowanie
biomechanika
MES (metoda elementów skończonych)
osteosynthesis
modelling
biomechanics
FEM
Opis:
W pracy poruszono problem stabilizacji złamania szyjki kości udowej za pomocą gwoździa śródszpikowego typu GAMMA. Dokonano oceny wpływu zastosowanego materiału stabilizatora na naprężenia, odkształcenia oraz przemieszczenia. W pracy posłużono się metodą elementów skończonych. Analizy numeryczne przeprowadzono w programie FEMAP.
Źródło:
Aktualne Problemy Biomechaniki; 2012, 6; 59-64
1898-763X
Pojawia się w:
Aktualne Problemy Biomechaniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reverse engineering data processing of gear-wheel for FEM analysis
Wykorzystanie technik inżynierii odwrotnej do analizy MES kół zębatych
Autorzy:
Markowski, T.
Markowska, O.
Miechowicz, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243237.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
transport
inżynieria odwrotna
modelowanie
MES (metoda elementów skończonych)
revers engineering
modelling
FEM
Opis:
The article presents the method of Reverse Engineering (RE) data processing of the gear-wheel geometry for FEM analysis. Reverse Engineering techniques allow obtaining the geometry of the real parts on every stage of their exploitation during the operating period of the product. RE digitizing may become an important tool in the field of simulation and FEM analysis. On the contrary to CAD models, used for the verification of prototype models and the development of the product, the RE model based FEM analysis is very efficient method for real parts, where the geometry and part properties can change with time and service conditions. Computations give more reliable results if they are based on data gathered from true physical objects instead of theoretical CAD models. The analysis data could be very useful to decrease the working expenses of critical parts or the whole product. The specific fields of interest could be a flaw detection, failure analysis, inspection of assemblies, investigations of material properties changes as density distribution, etc.
W artykule przedstawiono metodę wykorzystania technik inżynierii odwrotnej do przygotowania danych do analizy MES kół zębatych. Techniki inżynierii odwrotnej umożliwiają określenie geometrii obiektu rzeczywistego, części maszyn, od modelu prototypu do gotowego produktu na każdym etapie eksploatacji. Inżynieria odwrotna może stać się bardzo przydatnym narzędziem na polu symulacji i analizy MES. Modele CAD do analizy MES są wykorzystywane do weryfikacji projektu w pracach nad rozwojem gotowego produktu na etapie prototypowania. Modele elementów do analizy MES, uzyskane metodami inżynierii odwrotnej na podstawie rzeczywistych części maszyn czy urządzeń, uwzględniają rzeczywiste warunki związane z eksploatacją. Jest to bardzo efektywna metoda diagnozowania i analizy problemów występujących podczas pracy maszyny. Rzeczywiste własności oraz geometria części maszyn mogą ulegać zmianom z upływem czasu. W ciągu całego okresu eksploatacji może to znacząco wpływać na pracę maszyny. Uwzględnienie tych czynników w analizie MES, dzięki modelom tworzonym na bazie eksploatowanych elementów maszyn, pozwala na uzyskanie bardziej dokładnych danych elementu oraz poprawę warunków obsługi i eksploatacji maszyny. Można dzięki temu ograniczyć koszty eksploatacji i napraw krytycznych, bardzo kosztownych elementów maszyny. Metody inżynierii odwrotnej mogą być szczególnie przydatne w diagnozowaniu uszkodzeń, pęknięć, zużycia części maszyn z elementami wewnętrznymi, jak kanały, komory, itp., złożonych mechanizmów, oraz badań zmian własności materiałów itp.
Źródło:
Journal of KONES; 2007, 14, 2; 309-314
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
3D apple modeling with the use of the structured light method
Autorzy:
Hryniewicz, M.
Anthonis, J.
Ramon, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/386285.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
modelowanie 3D
metoda elementów skończonych
3D modeling
finite element method
Opis:
The geometrical fruit model could affect many physical phenomena, such as heat, mass and moisture transfer, pneumatic transport and mechanical vibrations which occur during handling and processing fruits (Jancsok, 1999). The fruit geometrical model could be further studied by the Finite Element Method (FEM) (Jancsok, 1999). Incidence of bruises is the most important type of postharvest mechanical injury (van Zeebroeck, 2005). The reason for this is that the causes and mechanisms of impact and vibration are complex and interrelated (van Zeebroeck, 2005). In mechanical engineering a geometrical model of the structure to be analyzed is usually available as CAD drawing which can be imported directly in FE software (Jancsok, 1999). However, for agricultural-, bio- and food- materials there are no geometrical models available so they have to be defined manually, which is complicated by the complex shape and the shape variability of these products (Jancsok, 1999). Dintwa (Dintwa, 2006) stated that the 3D simplified models used in the dynamic experiments were not accurate enough, most certainly because of the coarse discretization used with these models. This paper describes a system for complex shapes geometrical modeling. The system was implemented in real apple modeling. It was developed on structured light method elaborated by Sitnik (2002). The method has advantages and disadvantages. Advantages: modeling of complex shapes, recalculation of many points at one moment, at least only 3 views for one figure, measurements without object touching. Disadvantages: problems with light reflection.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2008, 2, 3; 36-41
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kompatybilność pojazdów – modelowanie zjawiska
Vehicles compatibility - process modelling
Autorzy:
Lisiecki, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253973.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
modelowanie
kompatybilność
pojazd
metoda elementów skończonych
modeling
compatibility
vehicle
finite element method
Opis:
W artykule omówiony został problem kompatybilności pojazdów oraz przykład modelowania tego zjawiska z wykorzystaniem metody elementów skończonych,
The main aim of the study is the side impact of the truck into the passenger car, which is one of the possible variants in compatibility case. The compatibility problem has direct influence at biomechanical injuries of the passengers travelling by the cars and also at deformation of the structure. This research should assign critical configurations of the truck and the car during side impact. Critical criteria of compatibility problem are biomechanical injuries structure defor-mation. The research was performed with Chrysler Neon mode, automotive seating (metal construction), Hybrid III dummy model and moving barrier with changed mass (equals to the mass of the heavy truck KAMAZ) and equipped with front underrun protection barrier (FUP - based on the geometry of the Mercedes ACTROS front structure). Interaction between car and heavy truck is at the driver side. During the research different location and kąts of the barrier against the car has been taken into account. Two speeds were used to investigate the barrier influence to the car. The results of the simulation allow predicting plastic deformations which are visible at the Front Underrun Protection (FUP) barrier and also at the passenger car construction. The results of research allows to assign the direction of the changes which should be proposed to the truck manufactures in order to reduce passengers bio-mechanical injuries and intrusion into car during side impact.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 940-943, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie przepływu wód podziemnych metodami różnic skończonych i elementów skończonych – porównawcze badania poligonowe
Groundwater flow modelling using the finite differences method and the finite elements method – comparative model studies
Autorzy:
Zdechlik, R.
Partyka, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2061806.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
metoda różnic skończonych
metoda elementów skończonych
modelowanie przepływu
wody podziemne
finite difference method
finite elements method
flow modelling
groundwater
Opis:
Filtracja wód podziemnych jest procesem skomplikowanym, o którym decydują naturalne czynniki środowiskowe (m.in. warunki hydrogeologiczne) oraz oddziaływania antropogeniczne (np. pobory wód, odwadniania, piętrzenia). Wiarygodne prognozowanie wpływu zakładanych wymuszeń na środowisko wodno-gruntowe wymaga zastosowania odpowiedniej metody badawczej, która pozwoli na precyzyjne odwzorowanie krążenia wód podziemnych. Do takich metod jest zaliczane numeryczne modelowanie procesów filtracji, wykorzystujące matematyczny opis przepływu wód podziemnych na podstawie przyjętych wielkości parametrów i warunków brzegowych. Do modelowania przepływu wód podziemnych najczęściej stosuje się oprogramowanie bazujące na metodzie różnic skończonych MRS, wykorzystujące symulatory rodziny Modflow. Z uwagi na liczne zalety, głównie w zakresie większej precyzji odwzorowania skomplikowanej geometrii rozpatrywanych struktur wodonośnych i obiektów kształtujących krążenie wód, coraz większego znaczenia nabiera alternatywna metoda elementów skończonych MES. W artykule przedstawiono charakterystyczne cechy modelowania obydwu metod. Opierając się na przyjętym fikcyjnym jednolitym poligonie badawczym, odwzorowującym typowe dolinne warunki hydrogeologiczne, zaprezentowano metodykę realizacji modeli i dokonano obliczeń numerycznych przepływu wód metodami MRS i MES, każdorazowo w dwóch wariantach zagęszczenia siatki dyskretyzacyjnej. Po zestawieniu otrzymanych rezultatów podjęto próbę analizy porównawczej wad i zalet obydwu metod.
The filtration of groundwater is a complicated process, which is determined by natural environmental factors (hydrogeological conditions) and anthropogenic impacts. Reliable predictions of the impact of the established extortions on the groundwater environment require the use of an appropriate research method that will allow for a precise representation of groundwater circulation. Such methods include numerical modelling of filtration processes, using a mathematical description of groundwater flow, based on assumed parameters and boundary conditions. For groundwater flow modelling, software based on the finite differences method FDM, using Modflow simulators, is most commonly used. Due to the numerous advantages, mainly in terms of greater precision in the representation of the complex geometry of the aquifers and objects affecting the water circulation, the alternative FEM finite elements method is becoming increasingly important. The article presents characteristic features of modelling using both methods. Based on the established imaginary research site, representing typical valley hydrogeological conditions, the paper presents the methodology of model implementation and numerical calculations of water flow using FDM and FEM methods, each in two variants of grid density. Obtained results are presented, with an attempt to compare the advantages and disadvantages of both methods.
Źródło:
Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego; 2018, 471, Hydrogeologia, z. 15; 201--208
0867-6143
Pojawia się w:
Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Development of Software for the Simulation of Rolling Steel Under the Coexistence of Liquid and Solid State
Rozwój oprogramowania do symulacji walcowania stali w warunkach współistnienia fazy ciekłej i stałej
Autorzy:
Jędrzejczyk, D.
Hojny, M.
Głowacki, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/356366.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
semi-solid state
finite elements method
mathematical modelling
physical modelling
metoda elementów skończonych
modelowanie matematyczne
modelowanie fizyczne
Opis:
The paper presents the results of the application simulating the rolling process of steel in terms of coexistence of liquid and solid phases. The created mathematical models can be the basis for creation of systems that simulate the final phase of the continuous casting process relying on using a roller burnishing machine for continuous casting of steel. For a complete description of the performance of the material during deformation in these conditions, the constructed mathematical model is a fully three-dimensional model and consists of three parts: thermal, mechanical, and density variation submodels. The thermal model allows the prediction of temperature changes during plastic deformation of solidifying material. The mechanical model determines the kinetics of plastic continuum flow in the solid and semi-solid states, and the resulting deformation field. The temperature of the process forces supplementing the description of the performance of the material with a density variation model that allows the prediction of changes in the density of the material during the final phase of solidification with simultaneous plastic deformation. For the purpose built model, experimental studies were performed using a physical simulator Gleeble 3800®. They allowed the determination of the necessary physical properties of the metal within the temperature of change state. In addition to presenting the developed models the work also includes the description of the author’s application that uses the above mathematical models. The application was written in the fully object-oriented language C++ and is based on the finite element method. The developed application beside the module data input, also consist of a module of three-dimensional visualization of the calculations results. Thanks to it, the analysis of the distribution of the particular rolling parameters in any cross-section of the rolled strip will be possible. The paper presents the results of the authors’ research in the area of the advanced computer simulation.
W pracy zaprezentowane zostały wyniki działania aplikacji pozwalającej na symulację procesu walcowania stali w warunkach współistnienia fazy ciekłej i stałej. Opracowane modele matematyczne mogą być podstawą tworzenia systemów symulujących ostatnią fazę procesu ciągłego odlewania stali polegającej na dogniataniu odlanego pasma rolkami maszyny COS. W celu pełnego opisu zachowania się materiału podczas odkształcania w omawianych warunkach, zbudowany model matematyczny jest modelem w pełni trójwymiarowym i składa się z 3 części: termicznej, mechanicznej i zmiany gęstości. Model termiczny pozwala na przewidywanie zmian temperatury w trakcie odkształcania plastycznego krzepnącego materiału. Model mechaniczny określa kinetykę płynięcia plastycznego ośrodka ciągłego w stanie stałym i półciekłym oraz wynikające stąd pole odkształceń. Temperatura analizowanego procesu wymusza uzupełnienie opisu zachowania materiału o model zmiany gęstości pozwalający na przewidywanie zmian gęstości materiału w trakcie końcowej fazy krzepnięcia z równoczesnym odkształceniem plastycznym. Na potrzeby budowanego modelu wykonane zostały badania doświadczalne przy użyciu symulatora fizycznego GLEEBLE 3800®. Pozwoliły one na określenie niezbędnych własności fizycznych metalu w zakresie temperatur zmiany stanu skupienia. Poza przedstawieniem opracowanych modeli w pracy zwarty został również opis autorskiej aplikacji wykorzystującej w/w modele matematyczne. Aplikacja został napisana w pełni obiektowym języku C++ i bazuje na metodzie elementów skończonych. Opracowana aplikacja poza modułem wprowadzania danych wejściowych posiada również moduł trójwymiarowej wizualizacji wyników obliczeń. Dzięki temu możliwa jest analiza rozkładu poszczególnych parametrów walcowania w dowolnym przekroju walcowanego pasma. W pracy przedstawiono wyniki badań autorów w dziedzinie zaawansowanej symulacji komputerowej.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 4; 2783-2790
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna procesu kucia matrycowego odkuwki typu korbowód
Numerical analysis of the forming process of crank shaft type forging
Autorzy:
Pater, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212107.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:
kucie matrycowe
korbowód
MES (metoda elementów skończonych)
modelowanie numeryczne
closed-die forging
crankshaft
FEM
Opis:
W artykule przedstawiono aspekty modelowania numerycznego procesu kucia matrycowego, na przykładzie kształtowania odkuwki korbowodu. Przeanalizowano dwa warianty kucia matrycowego odkuwki korbowodu: w układzie pojedynczym (z przedkuwki walcowanej metodą WPK) oraz w układzie podwójnym (bezpośrednio z pręta). Przedstawiono możliwości analityczne, wynikające z zastosowania metody elementów skończonych, modelowania numerycznego w analizie złożonych procesów kucia z wypływką. Omówiono także niedogodności modelowania procesów kształtowania plastycznego w komercyjnych pakietach oprogramowania MSC.SuperForm i QForm 3D.
In this paper, the aspect of numerical modeling of die forging process are presented on the example of forming of crank shaft forging. Two variants of forging of this crank shaft were analyzed: in single system (from a preform rolled by means of cross-wedge rolling) and in double configuration (directly formed from the bar). The analytical possibilities, which resulted from the application of finite element method and numerical modeling in the analysis of complex forging processes with flash, were discussed. At the same time disadvantages of modeling of metal forming processes in commercial software MSC.SuperForm and QForm 3D were analyzed.
Źródło:
Obróbka Plastyczna Metali; 2007, 18, 3; 23-29
0867-2628
Pojawia się w:
Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
FEM model of flexible coupling ASR type
Model MES sprzęgła podatnego typu ASR
Autorzy:
Sładkowski, A.
Opasiak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374483.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
modelowanie matematyczne
metoda elementów skończonych
MES
sprzęgło
mathematical modelling
finite elements method
FEM
coupling
Opis:
Main load in operation of flexible coupling in a drive system is concentrated on elastomer part. The paper presents modeling of contact operation of the hub claws and elastomer teeth in a single insert flexible coupling ASR type.
Na elemencie elastomerowym sprzęgła podatnego kumulują się główne obciążenia w czasie pracy sprzęgła w układzie napędowym. W artykule przedstawiono sposób modelowania współpracy kontaktowej łącznika podatnego z występami zębatymi w sprzęgle jednowkładkowym podatnym typu ASR.
Źródło:
Transport Problems; 2007, 2, 3; 109-114
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
3D ABAQUS simulation of bent softwood elements
Symulacja 3D zginanych elementów z miękkiego drewna w programie ABAQUS
Autorzy:
Kawecki, B.
Podgórski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230344.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
metoda elementów skończonych
modelowanie
drewno miękkie
pękanie
zniszczenie
finite element method
modelling
softwood
fracture
destruction
Opis:
Artykuł przedstawia sposób modelowania elementów zginanych wykonanych z miękkiego drewna. Taki rodzaj drewna jest najczęściej wykorzystywany w konstrukcjach budowlanych. Autorzy wykonali zwięzły przegląd sposobów modelowania drewna na podstawie literatury. Znalazły się w nim trzy podstawowe podejścia: liniowo-sprężysta mechanika pękania (LEFM), mechanika zniszczenia ośrodków ciągłych (CDM) i funkcja Hilla (HF). W pracy zaproponowano rozwiązanie oparte na funkcji Hilla, która dostępna jest w programie ABAQUS. Zróżnicowane zachowanie materiału przy ściskaniu i rozciąganiu osiągnięto poprzez teoretyczny podział modelu na strefę ściskaną i rozciąganą. W obu strefach przyjęto różną wytrzymałość wzdłuż włókien w zależności od panującego stanu naprężenia. Na podstawie badań laboratoryjnych wprowadzono ogólne zależności pomiędzy parametrami sprężystymi i wytrzymałościowymi. Dzięki temu do zastosowania modelu wystarczające jest obliczenie modułu sprężystości wzdłuż włókien (EL) i wytrzymałości na rozciąganie przy zginaniu (MOR). Oba parametry można wyznaczyć bezpośrednio w badaniu trójpunktowego zginania. Prawidłowość modelu MES została potwierdzona badaniami laboratoryjnymi oraz metodą cyfrowej korelacji obrazu (DIC). Model umożliwia przewidywanie zachowania elementów z drewna przy zginaniu w stanie 3D. Uwzględnia zarówno plastyczne płynięcie w środkowej fazie obciążenia, spowodowane przekroczeniem wytrzymałości na ściskanie, jak i przewidywanie siły maksymalnej w wyniku rozciągania. Rozwiązanie jest bardzo praktyczne ze względu na brak problemów ze zbieżnością obliczeń. Dodatkowo liczba wymaganych parametrów jest znacznie mniejsza niż w przypadku innych metod odnalezionych w literaturze.
The article presents research on modelling fracture in softwood bent elements. This kind of timber is the one most exploited for construction. Authors present a brief review on the subject with emphasis on three basic attempts: Linear Elastic Fracture Mechanics (LEFM), Continuum Damage Mechanics (CDM) and Hill’s Function (HF). Proposed 3D solution bases on Hill’s Function applied in the ABAQUS FEM code. The new idea includes isolating theoretical compression and tension zones in a model. Then, it is possible to distinguish between compressive and tensile strength and predict a real behaviour of bent elements. Introducing general dependencies between material properties leads to the need of determining only longitudinal elastic modulus (EL) and modulus of rupture (MOR). It is practical because these parameters are the main reported in a scientific and technical literature. Authors describe all of the assumptions in details. The experimental tests and Digital Image Correlation method (DIC) validate the FEM model.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2020, 66, 3; 323-337
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie zmęczenia cieplno-mechanicznego w ujęciu obowiązujących norm i jego komputerowe modelowanie
The thermo-mechanical fatigue in standards and computer modelling
Autorzy:
Okrajni, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387126.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
zmęczenie cieplno-mechaniczne
metoda elementów skończonych
norma
modelowanie komputerowe
thermo-mechanical fatigue
standards
computer modelling
Opis:
Celem pracy jest opis procesu pękania elementów pracujących w przemyśle energetycznym poddanych oddziaływaniom mechanicznym i cieplnym, których skutkiem jest zmęczenie cieplno-mechaniczne materiału w wybranych obszarach na powierzchni rozpatrywanych elementów. Poddano analizie lokalny proces odkształcania na powierzchni elementu przy użyciu MES. Wyznaczono zmienne w czasie pola naprężeń i odkształceń w urządzeniu podczas gwałtownego cyklicznego schładzania przy nieustalonych warunkach pracy. Analiza jest częścią złożonych metod badań, których głównym celem jest polepszenie dokładności opisu procesu zmęczenia cieplno-mechanicznego instalacji pracujących w energetyce oraz zastosowanie wyników badań materiałowych do oceny stanu technicznego i trwałości urządzeń.
The main purpose of this work is the description of the mechanical behaviour of power plant components working under mechanical and thermal loading that cause the thermomechanical fatigue fracture in selected areas of the component surfaces. The computer modelling has been used to describe the local stress-strain behaviour of the chosen component. The stress and strain fields have been determined under thermal load- ing. Tensile thermal stresses of high values are created especially under conditions of sudden cooling during unsteady work of a power unit. The presented analysis is the part of the complex investigation method which main purpose is increasing accuracy of the TMF process description and thermo-mechanical life as- sessment.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2009, 3, 3; 48-60
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies