Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "modele latające" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Analiza koncepcji sterowania lotem bezzałogowych modeli latajacych typu MAV z wykorzystaniem urzadzeń manewrowych umieszczonych na krawędzi natarcia skrzydeł
    Analysis of conceptions of unmanned aerial vehicles type MAVS (Micro Air Vehicles) flight control by using maneuvering devices located on the wing leading edge
    Autorzy:
    Ostapkowicz, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/213869.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    bezzałogowe modele latające
    sterowanie lotem
    modele latające typu MAV
    urządzenia manewrowe
    unmanned flying machines
    MAV (Micro Air Vehicles)
    flay control
    manevuering devices
    Opis:
    W artykule dokonano analizy koncepcji sterowania lotem bezzałogowych modeli latających typu MAVs (micro air vehicles) z wykorzystaniem urządzeń manewrowych w postaci generatorów wirów krawędziowych (leading edge vortex generators). Omówiono zagadnienia związane z siłą nośną, siłą oporu i wpływem prędkości lotu na charakterystyki aerodynamiczne skrzydeł oraz zagadnienia dotyczące klasycznego sterowania lotem modeli typu MAV i ich stateczności. Dokonano analizy istniejących rozwiązań generatorów wirów krawędziowych, a jej celem było przygotowanie podstaw i założeń do opracowania rozwiązań projektowych takich układów.
    In the paper conceptions of flight control of the unmanned aerial vehicles type MAVs (micro air vehicles) by using maneuvering devices in the form of vortex generator systems located on area closed to the wing leading edge has been analyzed. The problems, related to the lift force, the drag force and influence of the flight speed on aerodynamic characteristics of wings as well as, related to classical flight control of aircrafts type MAVs and their flight stability has been discussed. The aim of performed analysis of existing solutions was to prepare basis and assumptions for elaboration of design solutions for such systems with active vortex generators.
    Źródło:
    Prace Instytutu Lotnictwa; 2011, 7 (216); 126-145
    0509-6669
    2300-5408
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Lotnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Outline of history and comparative analysis of internal combustion engines for flying models
    Autorzy:
    Pełczyński, Jakub
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24202452.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    internal combustion engines
    model engine
    history of model engines
    comparative
    flying models
    silniki spalinowe
    silnik modelarski
    historia silników modelarskich
    porównanie
    modele latające
    Opis:
    The article discusses the most important facts from the history of the development of miniature aircraft engines and carries out their comparative analysis. Already in the 1930s, the structural system characteristic of model engines was established, which has hardly changed to this day. The following sections compare the various types of engines: two-stroke and four-stroke engines, spark-ignition engines, glow plug engines, engines with a push-pull cylinder arrangement, radial and in-line engines. The comparisons of the parameters and operational indicators of such engines presented in the tables allowed for the assessment of the advantages and disadvantages of individual engines, making several observations and drawing some more general conclusions.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2023, 62, 2; 36--44
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Koncepcje rozwiązań wibracyjnych urządzeń manewrowych do sterowania lotem bezzałogowych modeli latających typu MAV
    Conceptions of solutions of vibratory maneuvering devices for the flight control of unmanned aerial vehicles type MAVS (Micro Air Vehicles)
    Autorzy:
    Ostapkowicz, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/213871.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    bezzałogowe modele latające
    wibracyjne urzadzenia manewrowe
    sterowanie lotem
    modele typu MAV
    unmanned aerial vehicles
    solutions of vibratory
    maneuvering devices
    flight control
    vehicles type MAVS (Micro Air Vehicles)
    Opis:
    W artykule przedstawiono koncepcje i rozwiązanie projektowe układów wibracyjnych turbulizatorów do generowania zaburzeń warstwy przyściennej na skrzydłach bezzałogowych modeli latających typu MAV. Pod uwagę brano układy typu makro, z elementami roboczymi w postaci wibrujących klap imembran. Jako źródła napędu zastosowano serwomechanizmy modelarskie i piezogeneratory. Opracowanie projektowe poprzedzono prezentacją kilkunastu koncepcji wstępnych takich układów, z omówieniem przyjętych założeń funkcjonalnych i konstrukcyjnych, analizą konstrukcji i podstawowymi obliczeniami kinematycznymi.
    In the paper conception and design solutions of systems with vibratory vortex generators to generate flow disturbance on the wings of unmanned aerial vehicles type MAVs (micro air vehicles) has been presented. Systems type macro, with elements in the form of vibrating flaps and membranes, are taken into account. As drive units, standard servo motors used in the model-making and piezo-actuators, were used. Preliminary the conceptions of such systems with vibratory vortex generators and next the design solution of such system have been showed. Additionally, accepted functional and constructional assumptions, analysis of elaborated construction and basic kinematic calculations have been also presented.
    Źródło:
    Prace Instytutu Lotnictwa; 2011, 7 (216); 146-167
    0509-6669
    2300-5408
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Lotnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies