Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "model experiments" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-12 z 12
Tytuł:
Scale effects in cavitation experiments with marine propeller models
Autorzy:
Szantyr, J. A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260100.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
śruby okrętowe
kawitacja
cavitation
marine propellers
model experiments
scale effect
Opis:
The paper presents an overview of specific scale effects encountered in the cavitation experiments with marine propeller models. These scale effects result from unavoidable dissimilarity between model and full scale flow phenomena. They may influence first of all inception of different forms of cavitation, but they also are visible in development and desinence of cavitation on propeller blades. These scale effects may be divided into five main categories, which are described in detail. The influence of these five categories of scale effects on the different aspects of cavitation performance of marine propellers is discussed.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2006, 4; 3-10
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The use of Vacuum Packed Particles with adaptable properties in acoustic applications
Autorzy:
Zalewski, R.
Rutkowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/280992.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
Vacuum Packed Particles
absorption coefficient
experiments
Voronina model
Opis:
The aim of this paper is to present possibilities of using a new type of granular media in acoustics as innovative sound absorbers. Most materials of this type have a porous or fibrous structure. It is constant, and once manufactured, does not easily change its configuration. The examined material – Vacuum Packed Particles (VPP) is of a changeable structure. It can be assumed that the acoustical absorption of such structures can be modified and partially adjusted by an external factor. First steps in an experimental approach have been made – the acquired results are optimistic. Additional tests are being planned to confirm the observed phenomenon and to apply VPP as novel materials in acoustics. Basing on the preliminary experimental tests, it can be concluded that the considered structures could become a significant part of a multilayered structure which would have controllable sound absorption properties.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2018, 56, 2; 403-416
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On Some Simulation Procedures for Comparing Nonparametric Methods of Regression
Wybrane symulacyjne procedury porównywania nieparametrycznych metod regresji
Autorzy:
Trzęsiok, Joanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/904487.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
nonparametric regression
model comparison
benchmarking experiments
hypothesis testing
Opis:
Nonparametric methods of regression form a large group of varied and rapidly growing methods. In many situations we have a problem with comparing these methods in order to select one of them to solve the regression problem. We present the simulation procedure for comparing the performance of several competing algorithms of nonparametric regression. This procedure has two stages. In the first one, the ranking of nonparametric models of regression is created. In the second stage, statistical test procedures can be used to test the significance of differences in the performances of models presented in the ranking. The procedure is applied to regression benchmark studies based on real world data.
W artykule przedstawiono symulacyjną procedurę badawczą pozwalającą na porównywanie różnych nieparametrycznych modeli regresji, jak i wybór najlepszego z nich. Zaproponowana procedura przebiega dwuetapowo. W pierwszym etapie tworzony jest ranking modeli regresji, pod względem dokładności predykcji, mierzonej za pomocą błędu średniokwadratowego obliczonego metodą sprawdzania krzyżowego ( MSECV ). Drugi etap analizy ma na celu zbadanie istotności różnic pomiędzy uzyskanymi wartościami MSECV , a tym samym skorygowanie otrzymanych rankingów. Do testowania istotności wspomnianych różnic wykorzystano nieparametryczną statystykę testującą zaproponowaną przez Hothorna. Opisaną procedurę badawczą zastosowano w badaniu empirycznym, dla zbiorów danych standardowo wykorzystywanych do analizowania własności różnych metod regresji.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2013, 286
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Viscoplastic properties of an MR fluid in a damper
Autorzy:
Skalski, P.
Zalewski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/280019.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
MR fluid
modeling
Bodner-Partom model
experiments
MR damper
Opis:
The aim of this paper is to mathematically describe and analyze the viscoplastic properties of a magnetorehological (MR) fluid. The scope of the discussed research has been limited to the T-MR SiMR 132 DG damper prototype. Laboratory tests have been performed on a specially developed experimental stand with a kinematic excitation rule. On the basis of the experimental data, conventional yield points and maximum shear stresses for the analyzedMR fluid, including variable shear rate, current intensity flowing through a solenoid, liquid temperature and gap height have been analyzed. Basing on the acquired results, the parameters of Bodner-Partom constitutive equations have been estimated. The identified viscoplastic model has been used to carry out simulation tests that enabled verification of the numerical results and real experimental data.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2014, 52, 4; 1061-1070
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Estimation of Variance of Logistic Regression Predictors for Small Areas
Estymacja wariacji logistyczno=regresyjnych predyktorów dla małych obszarów
Autorzy:
Pruska, Krystyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/905045.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
logistic regression model
jackknife method
small area
simulation experiments
Opis:
Logistic regression models can be applied for analysis of Bernoulli variables in studies of small areas. In the paper the logistic regression predictors for parameter of the Bernoulli distribution and an estimation of variance and MSE for these predictors arc considered for small areas. The results of simulation experiments conducted for analysis of properties of estimators of variance and mean square error for the predictors are presented.
Modele regresji logistycznej mogą być wykorzystywane do analizy zmiennych o rozkładzie zero-jedynkowym dla małych obszarów. W pracy rozpatrywane są logistyczno-regresyjne predyktory parametru rozkładu zero-jedynkowego oraz estymacja MSE i wariancji tych predyktorów w przypadku małych obszarów. Przedstawione są wyniki eksperymentów symulacyjnych, których celem jest analiza własności estymatorów wariancji i błędu średniokwadratowego logistyczno-regresyjnych predyktorów.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2009, 225
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A Linear Model for Uniformity Trial Experiments
Autorzy:
Shukla, Alok K.
Yadav, Subhash K.
Misra, Govind Ch.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/465826.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Główny Urząd Statystyczny
Tematy:
Fairfield Smith’s Variance Law
linear model
uniformity trial experiments
Opis:
Uniformity trial experiments are required to assess fertility variation in agricultural land. Several models have appeared in literature, of which Fairfield Smith’s Variance Law assuming a nonlinear relationship between the coefficient of variation (C.V.) and a plot size has been extensively used in uniformity trial studies. A linear model has been proposed for uniformity trial experiments and it has shown better results as compared to existing models. The expression for point of maximum curvature for the proposed model is much simpler as compared to the model of Fairfield Smith. The appropriateness of the proposed model has also been verified with the help of a data set.
Źródło:
Statistics in Transition new series; 2013, 14, 1; 161-170
1234-7655
Pojawia się w:
Statistics in Transition new series
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nieliniowość desorpcji wilgoci w porowatym materiale budowlanym
Nonlinearity of moisture desorption in porous building material
Autorzy:
Garbalińska, H.
Kowalski, S. J.
Staszak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/362870.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Fizyki Budowli Katarzyna i Piotr Klemm
Tematy:
zaprawa cementowa
desorpcja
doświadczenia
model
współczynnik dyfuzji
cement mortar
desorption
experiments
diffussion coefficient
Opis:
Bazując na zebranym materiale doświadczalnym dotyczącym procesów desorpcji wilgoci z zaprawy cementowej podjęto próbę matematycznego modelowania tego procesy na bazie teorii dyfuzji. W tym celu wykorzystano nieliniowe równanie dyfuzji uwzględniające transport wilgoci zarówno w fazie gazowej jak i adsorpcyjnej. Stwierdzono, że takie równanie zawierające efektywny współczynnik dyfuzji zależny od stanu nasycenia materiału dobrze opisuje proces desorpcji w szerokim zakresie zmian zawartości wilgotności w badanym materiale.
In this paper an attempt of mathemalical modeling of desorption processes on the basis of diffusion theory was made. Based on the experiniental data conceming sorp-tion/desorption processes in cement mortar samples. a nonlinear diffusion theory with Ihe diffusion coefficient being a function of variable in time moisture concentration was applied. The main aim of these studies is to determine such a coefficient through adjusting of the theoretically appointed desorption isotherms to the experimental ones. The validation of the determined in this way general diffusion coefficient was accom-plished through comparison of the theoretical curves of desorption with a suitable experimental data for narrow and broad ranges of the air humidity changes. The final conclusion is that the moisture transfer in hygroscopic porous materials can be modeled with a nonlinear diffusion theory, in which the diffusion coefficient is a function of moisture content. The new material in this paper concems very long time measurements in desiccators and evaluation of the diffusion coefficient by ad-vanced optimization algorithm. It was stated that the nonlinear diffusion equation with the effcctive diffusion coefficient dependent on the degree of saturation well describe the desorption process in a wide range of moisture content variation.
Źródło:
Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce; 2010, T. 5, nr 1, 1; 15-20
1734-4891
Pojawia się w:
Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
LCO calculations compared with wind tunnel experiment for 2D flutter model
Obliczenia LCO porównane z badaniami dwuwymiarowego modelu flatterowego w tunelu aerodynamicznym
Autorzy:
Potkański, W.
Lorenc, Z.
Szeląg, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213712.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
obliczenia LCO
badania dwuwymiarowego modelu flatterowego
tunel aerodynamiczny
LCO calculations
wind tunnel experiments
2D flutter model
Opis:
The flutter analysis of modern aircraft search for the lowest (critical) flutter speed under given conditions and the variation of the critical flutter speed with certain system parameters, however static tests and ground vibration tests performed on protot ypes show existence of structural nonlinearities that result in LCO. The harmonic linearization and the continuation method, described in the paper, have been successfully used previously to LCO prediction for a two degree offreedom profile with nonlinear pitch stiffness, and a sailplane with nonlinear controls of flaps, ailerons and elevator [10, 18, The „stiff wing" flutter model, supported by the mechanical system that allows for independent movement and simulation of nonlinear stiffness in „plunge" and „pitch", has been used in wind tunnel LCO tests. The nonlinearities in experiment generated electromechanically have given a possibility to perform effective investigation of the influence of different nonlinear characteristics on LCO. The tests have been performed at the Low Turbulence Wind Tunnel in the Institute of Aviation in Warsaw [15, Comparison of LCO calculation with continuation approach against wind tunnel results for 2D flutter model with nonlinear stiffness in „plunge" and „pitch" are presented in the paper.
Klasyczna analiza flatteru współczesnych samolotów polega na poszukiwaniu najniższej (krytycznej) prędkości flatteru w zadanych warunkach oraz zmiany tej prędkości przy zmianach niektórych parametrów układu (samolotu). Badania statyczne i badania rezonansowe prototypów samolotów wykazują zwykle istnienie nieliniowosci strukturalnych co skutkuje oscylacjami o ograniczonej amplitudzie (cykle graniczne LCO). Linearyzacja harmoniczna i metoda kontynuacyjna, opisana w artykule, była z powodzeniem stosowana wcześniej do wyznaczenia cykli granicznych (LCO) dla profilu o dwóch stopniach swobody z nieliniową sztywnością skrętną oraz dla szybowca z nieliniowymi układami sterowania klap, lotek i steru wysokości. Do badań doswiadczalnych LCO wykorzystano "sztywny model flatterowy skrzydła" zawieszony w tunelu aerodynamicznym w sposób umożliwiający niezależne przemieszczenia translacyjne i obrotowe oraz symulacje nieliniowych sztywnosci przy tych przemieszczeniach. Nieliniowości generowane były w eksperymencie przy pomocy układu elektro-mechanicznego co pozwoliło na efektywne badanie wpływu różnych charakterystyk sprawnościowych na LCO. Badania były przeprowadzone w Tunelu Turbulencji w Instytucie Lotnictwa w Warszawie. W artykule porównano wyniki obliczeń cyklu granicznego z wynikami badań doświadczalnych.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2008, 2(193); 3-30
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
„Jazda na gapę” jako rezultat dopasowańdo obserwowanego społecznego zaangażowaniaw wytwarzanie dobra publicznego –wyniki badań eksperymentalnych
Free-riding as a consequence of agents’ adjustments to the publicly observed social involvement in the creation of public good: the results of experimental research
Autorzy:
Jakubowski, Rafał M.
Kuśmierczyk, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/541303.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Wyższa Szkoła Bankowa we Wrocławiu
Tematy:
dobra publiczne
badania eksperymentalne,
problem „jazdy na gapę” sekwencyjny model dopasowań
public goods
experiments
free-riding
sequential adjustments
Opis:
W artykule opisano wyniki eksperymentów, w których badano wybory podmiotów sekwencyjnie dokonujących składek na wytwarzanie dobra publicznego. Opierając się na uzyskanych danych, skonstruowano model opisujący decyzje takich podmiotów jako efekt reakcji na ogłaszany publicznie poziom przeciętnej, społecznej kontrybucji. Obserwacje życia gospodarczego oraz wyniki eksperymentów laboratoryjnych pokazują, że poziom wpłat na dobro publiczne obniża się w kolejnych okresach decyzyjnych. Jest to zazwyczaj tłumaczone rosnącą frustracją kontrybutorów, wynikającą z obserwacji niekooperacyjnych zachowań innych członków danej społeczności. Opisane w pracy wyniki doświadczeń laboratoryjnych, których istotą było manipulowanie informacją o przeciętnym poziomie społecznej kontrybucji, pokazują, że to twierdzenie jest tylko częściowo prawdziwe, ponieważ za obserwowany wzrost skłonności do „jazdy na gapę” odpowiada zarówno (opisana wyżej) frustracja, jak i racjonalna maksymalizacja własnych (krótkookresowych) korzyści.
The paper describes the results of the experiments concerning sequential choices of economic agents, contributing to the creation of public good. As based on the collected data, a model which explains the agents’ decisions as a function of publicly revealed average social contribution was constructed. Previous experiments and practice have shown that the average contribution of agents falls in the subsequent periods, which is typically explained as a consequence of rising agents’ frustration, resulting from the observation of the non-cooperative behavior of other community members. The results described in this paper demonstrate that this is only partially true, as the increasing individual willingness to a free-ride is also observed in the situation when participants are misinformed about the growing level of the average social contribution. The paper concludes that an increasing tendency to free-ride is motivated by adjustments to average social contribution, as well as by the individual urge to maximize the short-term payoff.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Bankowej we Wrocławiu; 2013, 2(34); 215-224
1643-7772
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Bankowej we Wrocławiu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of hydro-meteorological factors on the risk of harbour operations
Autorzy:
Abramowicz-Gerigk, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258690.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
harbour operations
hydro-meteorological elements
model tests of self-berthing
real scale experiments
safety of navigation
ship motion simulation
Opis:
The paper presents a study on the environmental impact on the risk of harbour operations. The hydro-meteorological elements have been recognised as the most important safety factors with regard to the ship entrance into the harbour and berthing inside the docks. They are identified as real time, short and long term factors and they all should be considered in the safety assessment of harbour operations. The risk of each operation should be determined on the basis of weather forecast and the modelled prediction of the total water level, surface currents and waves. Several topics have been discussed in the paper with regard to the safe ship approach and navigation inside the harbour. The application of different tools for the prediction of ship performance is presented. The stochastic method for the determination of probability that the ship will navigate within the boundaries of the required navigational width and low speed manoeuvring standards proposed by Panel H-10 SNAME have been considered. The real scale experiments carried out in Port of Gdynia and the several trials performed using the Full Mission Simulator convinced that the open water model tests are necessary for the proper prediction of ship performance during berthing. The program of the proposed open water investigations is presented in the paper. The experimental stand constructed for the tests of ship-berth interactions, in the lake Silm at the Ilawa Ship Handling Training and Research Centre facilities is described.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2007, S 2; 33-37
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
„Luckily, a neighbour’s cow is dead”. Mutual disutility from bilateral conservation prospects for the transboundary protected area in the case of the Białowieża forest
„Lepiej, żeby sąsiadowi zdechła krowa, niż żebyśmy my mieli drugą”. Niechęć uczestniczenia w hipotetycznych polsko-białoruskich projektach wzmocnienia ochrony przyrody w puszczy białowieskiej
Autorzy:
Valasiuk, S.
Czajkowski, M.
Giergiczny, M.
Żylicz, T.
Veisten, K.
Mata, I. L.
Halse, A. H.
Elbakidze, M.
Angelstam, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/95570.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
Tematy:
transnarodowe obszary ochrony przyrody
ochrona bierna
eksperymenty z wyborem
gotowość do zapłacenia
model zmiennych ukrytych
transnational areas of nature conservation
passive protection
experiments with a choice
willingness to pay
model hidden variables
Opis:
Transnarodowe obszary ochrony przyrody, których ważnym przykładem jest Puszcza Białowieska, stanowią znaczną część wszystkich aktualnych form obszarowej ochrony bioróżnorodności. Według naszego rozeznania nie było dotąd prac empirycznych dotyczących związanej z tym problematyki międzynarodowych dóbr publicznych. Staramy się wypełnić tę lukę, badając społeczne preferencje – zarówno w Polsce, jak i na Białorusi – odnośnie ochrony krajowych i zagranicznych fragmentów ekologicznego systemu puszczańskiego przedzielonego granicą państwową. Wyniki naszych eksperymentów z wyborem wskazują, że skala obecnej współpracy jest efektywna ekonomicznie, oraz pożądana społecznie. W artykule badamy zjawisko wzajemnej niechęci finansowania rozszerzenia obszarów ochrony biernej w Puszczy Białowieskiej. Tylko wśród polskich respondentów udało się zidentyfikować nieliczne osoby, które gotowe byłyby partycypować finansowo w hipotetycznym projekcie zlokalizowanym w kraju sąsiada. Ponadto, by polscy respondenci są przeciętnie gotowi podjąć się bardziej skutecznej ochrony (przynajmniej w kraju). Natomiast respondenci białoruscy wydają się być zazwyczaj usatysfakcjonowani dotychczasowymi rozwiązaniami.
Źródło:
Ekonomia i Środowisko; 2016, 3; 186-198
0867-8898
Pojawia się w:
Ekonomia i Środowisko
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Laboratory and numerical experiments into efficient management of VDR filter plants
Autorzy:
Zielina, M.
Dąbrowski, W.
Mackie, R. I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/206922.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
filters
environmental engineering
waste management
deep bed filtration
efficient management
numerical experiments
phenomenological modeling
mathematical model
theoretical modelling
filtry
inżynieria środowiska
gospodarowanie odpadami
filtracja wgłębna
sterowanie efektywne
eksperymenty numeryczne
modelowanie fenomenologiczne
model matematyczny
modelowanie teoretyczne
Opis:
runs are achieved when the highest flow through the most recently backwashed filter and the highest available head loss coincide. This rule has previously been published by Dąbrowski, who used a simplified mathematical model of VDR filters developed by Di Bernardo. However, until now no experimental verification of this optimisation approach has been presented. A series of tests were carried out on a laboratory VDR filter plant, using a suspension collected from an industrial sedimentation tank and using alum as a coagulant. The results of the experiments were compared with computations carried out according to a combined unit bed element (UBE)-phenomenological model of deep bed filtration adapted to VDR operation by Mackie and Zhao. It was confirmed that the longest filtration runs did indeed correspond to the pairs of the highest H and q1/qavr. The UBE-phenomenological model of deep bed filtration gave results of computations quite close to experimental results and improved the accuracy of calculations based on the theoretical model by Di Bernardo.
Źródło:
Environment Protection Engineering; 2015, 41, 3; 101-120
0324-8828
Pojawia się w:
Environment Protection Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-12 z 12

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies