Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "mobility studies" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-8 z 8
Tytuł:
Ecopoetic Place-Making: Nature and Mobility in Contemporary American Poetry by Judith Rauscher (A Book Review)
Autorzy:
Ferrando, Carlotta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/35200094.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Śląskiego
Tematy:
ecopoetics
place-making
place
mobilities
poetry
ecocriticism
mobility studies
American poetry
American Literature
Judith Rauscher
Opis:
Twenty years into the 21st century, the matters of forced mobilities, relocations and displacement are more than ever issues at hand, as we keep on witnessing ceaseless global migratory movements resulting from political persecutions, wars, violence, and/or climate change. Taking the cue from the intersections of environmental transformations, global ecological crisis and human mass mobilities, Judith Rauscher’s Ecopoetic Place-Making (2023) focuses on contemporary “American ecopoetries of migration,” namely the “the oeuvres of […] chosen poets that prominently feature American places and American histories of displacement” (2023: 31).  Drawing mostly from the fields of Ecocriticism and Mobilities Studies, her work explores the complex relationship between migratory subjects and the non-human world, in particular, “the many ways in which human-nature relations are shaped by physical and geographical movement, whether voluntary or forced” (2023: 34) as well as “the varying effects that these displacements in place and between places have […] on the environmental imaginaries in the works of contemporary American poets of migration” (2023: 24).  Ecopoetic Place-Making offers an interesting and thought-provoking analysis of five contemporary authors (Craig Santos Perez, Juliana Spahr, Derek Walcott, Agha Shahid Ali, and Etel Adnan), migrants of different national, cultural, ethnic, and racial backgrounds. Drawing inspiration from their own experiences of mobilities, these poets, through their works, challenge restrictive and exclusive ideas of place-attachment. This text is a critical review of Judith Rauscher's monograph.
Źródło:
Review of International American Studies; 2023, 16, 2; 195-204
1991-2773
Pojawia się w:
Review of International American Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The challenge of mobility in Europe
Autorzy:
Baron, A.
Mączka, M.
Piwek, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213420.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
EPATS Europejski System Transportu Małymi Samolotami
reviews of transport networks
studies of mobility
challenge of mobility in Europe
EPATS European Personal Air Transportation System
Opis:
This paper briefly reviews the transport networks and socio-economic indicators affecting the development of transport and shows the share of different modes of transport in passenger transport volume in Europe. Based on statistics and studies of mobility, carried out earlier in the framework of European programs, an assessment of accessibility and performance of main transport systems was made. Pointed out the need to fill the existing gap transport occurring in the range of 300 km to about 1200 km.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2010, 3 (205); 3-13
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Long-Term Research of Schoolchildren Spinal Cord Mobility: Age Aspects and Enhancement Methods
Badanie długookresowe ruchomości rdzenia kręgowego u dzieci w wieku szkolnym: aspekty związane z wiekiem i metody jej poprawy
Autorzy:
Hakobyan, Elena
Ter-Margaryan, Nune
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2188112.pdf
Data publikacji:
2023-03-31
Wydawca:
Akademia Bialska Nauk Stosowanych im. Jana Pawła II w Białej Podlaskiej
Tematy:
spinal mobility
schoolchildren
longitudinal studies
physical exercises
ruchomość kręgosłupa
dzieci w wieku szkolnym
badania długookresowe
zajęcia ruchowe
Opis:
Background. The aim of this research was to reveal the age-related characteristics of schoolchildren spinal cord mobility changes and experimentally substantiate the methods of their improvement in the long-term process of physical education. Material and methods. The two age groups were simultaneously investigated: primary school (1- 4th grades) and secondary school (5-9th grades) children. The author’s methods of schoolchildren spinal mobility improvement were included in the physical education lessons of the trial groups, while in the control groups, the lesson was conducted according to the school curriculum. Results. The results of the long-term study revealed features of spinal mobility indicator dynamics at the stage of school ontogenesis. The data of annual testing demonstrates an improvement in the indicators of spinal mobility among the male and female schoolchildren of the experimental groups. The results obtained in the control group show that at the stage of school ontogenesis, their deterioration is possible. Conclusions. This underpins the assertion that a factor of great significance in improving spinal mobility is not the peculiarities of age-related development but the special method. Thus, the necessity to include a special set of exercises aimed at improving spinal mobility, in the content of a school curriculum in physical education, was confirmed.
Wprowadzenie. Celem badania było poznanie związanych z wiekiem cech zmian ruchomości rdzenia kręgowego u dzieci w wieku szkolnym oraz eksperymentalne uzasadnienie metod ich poprawy w ramach prowadzonych przez wiele lat zajęć wychowania fizycznego. Materiał i metody. Jednocześnie badano dwie grupy wieku: dzieci ze szkół podstawowych (klasy 1 do 4) i z gimnazjum (klasy 5 do 9). Autorskie metody usprawniania ruchomości kręgosłupa dzieci w wieku szkolnym stosowano na lekcjach wychowania fizycznego w klasach będących przedmiotem badania, natomiast w klasach kontrolnych zajęcia odbywały się zgodnie ze szkolnym programem nauczania. Wyniki. Wyniki badania długookresowego pozwoliły na ujawnienie cech dynamiki wskaźnika ruchomości kręgosłupa na etapie ontogenezy u dzieci w wieku szkolnym. Dane z przeprowadzanych corocznie badań wskazują na poprawę wskaźników ruchomości kręgosłupa wśród uczniów i uczennic klas będących przedmiotem badania. Wyniki uzyskane w grupie kontrolnej wskazują, że na etapie ontogenezy u dzieci w wieku szkolnym może dojść do ich pogorszenia. Wnioski. Stanowi to podstawę twierdzenia, że czynnikiem mającym duże znaczenie w poprawie ruchomości kręgosłupa nie są osobliwości rozwoju związane z wiekiem, ale specjalna metoda. Tym samym potwierdzono konieczność włączenia specjalnego zestawu ćwiczeń poprawiających ruchomość kręgosłupa do szkolnego programu realizacji wychowania fizycznego.
Źródło:
Health Problems of Civilization; 2023, 17, 1; 84-96
2353-6942
2354-0265
Pojawia się w:
Health Problems of Civilization
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problematyka tranzycji do zrównoważonej mobilności w badaniach polskich miast
Sustainable mobility transitions agenda in the scientific research of Polish urban areas
Autorzy:
Tarkowski, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2089561.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Tematy:
zrównoważona mobilność
rozwój zrównoważony
studia nad transformacją
geograficzne czynniki tranzycji
sustainable mobility
sustainable development
transition studies
geographies of transition
Opis:
Nurt badań nad ścieżkami tranzycji w kierunku rozwoju zrównoważonego – fundamentalnej zmiany systemów społeczno-technologicznych polegającej na zwiększeniu stopnia samopodtrzymywalności procesów produkcji i konsumpcji – zyskał w  drugiej dekadzie XXI w. znaczącą dynamikę, przejawiającą się rozrostem i  integracją społeczności badaczy oraz intensyfikacją badań i publikacji ich wyników. Znaczącą rolę odgrywają w nim studia nad geograficznymi czynnikami tranzycji mierzące się z  pytaniami o  przyczyny przestrzennego zróżnicowania ścieżek tranzycji oraz o  miejscową specyfikę źródeł sukcesów i  porażek. Głównym celem artykułu jest zarysowanie społeczno-technologicznej perspektywy geograficznych badań zrównoważonej mobilności miejskiej i umiejscowienie w jej ramach dorobku badawczego, którego przedmiotem były polskie miasta. Studia literaturowe prowadzono w dwóch kierunkach: (i) identyfikacji możliwych zastosowań i korzyści, jakich badaniom mobilności w polskich miastach dostarcza koncepcja ścieżek tranzycji w kierunku rozwoju zrównoważonego, (ii) analizy recenzowanych artykułów naukowych opublikowanych w  Pracach Komisji Geografii Komunikacji PTG, dotyczących miejskiej mobilności w  kontekście zidentyfikowanych geograficznych czynników tranzycji. Rezultaty wykazały dominację problematyki przesunięcia struktury pracy przewozowej w  kontekście formalnych wizji, strategii i  polityk rozwojowych, wynikającą z rangi transportu publicznego w badaniach geografii komunikacji oraz zależności funkcjonowania jego gałęzi od władz samorządowych. Umiejscowienie analizowanego dorobku w ramach perspektywy wielopoziomowej uwidoczniło, że zdecydowana większość prac dotyczyła funkcjonowania reżimów technologiczno-społecznych zakorzenionych w strukturach miast. Marginalne potraktowanie poziomu makro (krajobraz społeczno-technologiczny) oraz mikro (innowacje w  niszach) i  skupienie się na wybranych prawidłowościach funkcjonowania reżimów, skutkowało zawężeniem czasowej pespektywy badań. Szczególnym wyzwaniem dla badań geografii komunikacji wydaje się być zagadnienie redukcji potrzeb transportowych oraz jego wpływu na strukturę przestrzenną i  funkcjonowanie systemów transportu miejskiego oraz wzorców mobilności. Rozległość problematyki ścieżek tranzycji w  kierunku zrównoważonej mobilności wydaje się sprzyjać integracji nowej, administracyjnie wydzielonej dyscypliny naukowej jaką jest geografia społeczno-ekonomiczna i  gospodarka przestrzenna. W wymiarze praktycznym dostarcza inspiracji dla terytorializacji polityk rozwojowych.
The research on the sustainability transitions – a fundamental change in socio-technological systems consisting in increasing the degree of sustainability of production and consumption processes – gained significant dynamics in the second decade of the 21st century, manifested by the expansion and integration of the research community and the growth of article numbers. As part of this trend, the geography of sustainability transitions has emerged. It explains how and why transitions are similar or different across locations. The article’s main aim is to outline the socio-technological perspective of the geographical research on sustainable urban mobility and place within it the achievements of research on Polish cities. Literature studies were bidirectional: (i) identifying possible applications and benefits that the concept of sustainability transitions provides to mobility research in Polish cities, (ii) analysing of peer-reviewed scientific articles published in the Transport Geography Papers of Polish Geographical Society on urban mobility in the context of the identified geographic factors of transitions. The study outcomes showed the dominance of the shift in modal split framed by formal visions, strategies and development policies. The significance of this issue resulted from the importance of public transport in research on transport geography and the dependence of transportation branches on local authorities. The insertion of the analysed achievements within the framework of the multi-level perspective showed that the vast majority of the works concerned the functioning of socio-technological regimes rooted in the structures of cities. The marginal treatment of the macro-level (socio-technological landscape) and the micro-level (innovation in niches) and focusing on selected regularities in the functioning of regimes resulted in a narrowing of the time perspective of the research. A particular challenge for the study of transport geography seems to be the issue of reducing transport needs and its impact on the spatial structure and the functioning of urban transport systems and mobility patterns. The breadth of the issues of transition paths towards sustainable mobility seems to favour the integration of a new, administratively separated scientific discipline, which is socio-economic geography and spatial management. In practical terms, it inspires the territorialisation of development policies.
Źródło:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG; 2021, 24(4); 41-56
1426-5915
2543-859X
Pojawia się w:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hydrothermal alteration of chevkinite: insights from natural rocks and experiments
Autorzy:
Macdonald, Ray
Bagiński, Bogusław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24024705.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
Chevkinite group minerals
compositional variations
REE mobility
Hydrothermal alteration experiments
structural studies
minerały
mobilność
eksperymenty
hydrotermalna zmiana
badania strukturalne
Opis:
The contributions of the members of the Department of Geochemistry, Mineralogy and Petrology, University of Warsaw, to the study of the chevkinite-group of minerals (CGM) are described. The range of research topics includes: (i) geochemical and mineralogical studies of natural occurrences of the group, and attempts to relate their chemical composition to host lithology; (ii) detailed analysis of the hydrothermal alteration of CGM in various settings, with the aim of understanding element redistribution and the potential implications for ore formation. An ongoing series of high P-T experiments is providing quantitative information on the pressures, temperatures and melt water conditions under which the alteration assemblages have formed. Various spectroscopic techniques are being used to determine the structure of the CGM and to identify cation distribution in the structures.
Źródło:
Acta Geologica Polonica; 2022, 72, 4; 413--421
0001-5709
Pojawia się w:
Acta Geologica Polonica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
W sprawie itinerariów królów wczesnonowożytnej Rzeczypospolitej – na marginesie recenzji
On the itineraries of the kings of the early modern Commonwealth – on the margin of book reviews
Autorzy:
Wrede, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/29520835.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Historii im. Tadeusza Manteuffla PAN w Warszawie
Tematy:
król i dwór
mobilność
miejsca pobytu
trasy przejazdów
epoka wczesnonowożytna
badania zespołowe
king and court
mobility
places of residence
itineraries
early modern era
team studies
Opis:
Tekst zainspirowany został recenzjami książki: Marek Wrede, Itinerarium króla Zygmunta III 1587–1632, Warszawa 2019, opublikowanymi w „Studia Geohistorica”, 9, 2021 (Magdalena Jakubowska) i „Studiach Źródłoznawczych”, 59, 2021 (Karol Łopatecki). Podejmuje niektóre poruszone w nich problemy (m.in. koryguje przebieg fragmentu trasy rejsu Zygmunta III do Szwecji w 1598 r., podając kalendarium i mapę rejsu). Przede wszystkim jednak jest głosem na rzecz podjęcia zinstytucjonalizowanych badań nad itinerariami królów Rzeczypospolitej XVI–XVIII w. Sygnalizując problem, przedstawia obecny stan takich studiów i podejmuje próbę sformułowania wstępnych warunków podjęcia zespołowych prac itineraryjnych.
The text was inspired by reviews of the book: Marek Wrede, Itinerarium króla Zygmunta III 1587–1632, Warsaw 2019, published in Studia Geohistorica, 9, 2021 (Magdalena Jakubowska) and Studia Źródłoznawcze, 59, 2021 (Karol Łopatecki). It takes up some of the problems raised by their authors (e.g. it corrects a part of the route of King Sigismund III’s voyage to Sweden in 1598, providing a chronology and map of the journey). Above all, however, it is a voice in favour of undertaking institutionalised research into the itineraries of the kings of the Commonwealth from the sixteenth to the eighteenth centuries. Signalling the problem, it presents the current state of such studies and attempts to formulate preliminary conditions for undertaking team studies into royal itineraries.
Źródło:
Studia Źródłoznawcze. Commentationes; 2023, 61; 159-169
0081-7147
Pojawia się w:
Studia Źródłoznawcze. Commentationes
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uznawalność okresu studiów za granicą jako uwarunkowanie mobilności edukacyjnej studentek pedagogiki
Autorzy:
Marciniak, Mateusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1992328.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Tematy:
recognition of a period of studies abroad
Bologna Process
learning mobility
university students
internationalization of higher education
uznawalność okresu studiów za granicą
Proces Boloński
mobilność edukacyjna
młodzież akademicka
internacjonalizacja szkolnictwa wyższego
Opis:
Implementacja Procesu Bolońskiego przyczyniła się do zwiększenia poziomu wzajemnej uznawalności kwalifikacji i okresów studiów w obszarze szkolnictwa wyższego. W efekcie wzrosła mobilność studencka, czego dowodzi rozwój programu Erasmus+. Dotychczasowe badania wskazują, że porównywalność programów kształcenia i poziom uznawalności zajęć są istotnymi, ale nie kluczowymi, uwarunkowaniami mobilności zagranicznej.Cel badań: Celem badań jest rozpoznanie stosunku młodzieży akademickiej do uznawalności przedmiotów realizowanych podczas wymiany zagranicznej jako wyzwania (źródła szans i zagrożeń) związanego z mobilnością.Metoda badań:  Badania zrealizowano w latach 2017/18 oraz 2018/2019 na Wydziale Studiów Edukacyjnych UAM w Poznaniu. Próbę badaną tworzyły studentki pedagogiki zrekrutowane do programu Erasmus+ (N=50) oraz nieplanujące uczestnictwa w nim (N=64). Badania prowadzono w modelu diagnostyczno-zależnościowym, metodą sondażu diagnostycznego (ankietą audytoryjną, narzędziem był kwestionariusz ankiety).Wyniki: Poziom zbieżności między przedmiotami na uczelniach partnerskich a realizowanymi na UAM relatywnie więcej studentek pedagogiki postrzegało jako źródło potencjalnych korzyści z udziału w programie Erasmus+ (86%) niż źródło zagrożeń (57%). Indywidualną realizację różnic programowych także raczej uznano za źródło możliwości (78%) niż niedogodności (57%). Poziom uznania zrealizowanych zajęć przez uczelnię macierzystą określany był równie często w kategoriach korzyści (70%), co niedogodność (71%). Wyraźnie więcej studentek nieplanujących mobilności (w porównaniu ze zrekrutowanymi do wyjazdu) wskazywało na potencjalne obawy w analizowanych zakresach uznawalności studiów.Wnioski: W strategiach internacjonalizacji ukierunkowanych na „odbudowanie” mobilności studenckiej po okresie pandemii COVID-19 wskazana może być intensyfikacja działań na rzecz minimalizowania obaw i niedogodności związanych z uznawalnością zajęć realizowanych podczas wymiany (np. budowa wspólnych ścieżek kształcenia przez uczelnie partnerskie).
The implementation of the Bologna Process has contributed to the rising level of recognition of qualifications and study periods in higher education. Consequently, the level of student mobility increased (e.g. Erasmus+). Current research shows, that the recognition of courses completed abroad is important, yet not crucial factor that impacts mobility.Research Aim: The research aim is to determine the attitudes of university students towards the recognisability of study period abroad as challenge linked to mobility.Method: The study was carried out in 2017-2019 at the Faculty of Educational Studies of Adam Mickiewicz University (AMU) in Poznan, Poland. The research sample were female students of pedagogy recruited to the Erasmus+ programme (N=50) and those not planning to participate in it (N=64). The study was conducted in the diagnostic-dependence model (auditorium survey method with questionnaire).Results: Relatively more female students of pedagogy perceived the similarity between subjects at partner universities and AMU as a source of potential advantage (86%) rather than inconvenience of participating in Erasmus+ (57%). Individual completion of curriculum differences was identified as opportunity (78%) rather than threat (57%). The level of recognisability by home university was described as opportunity (70%) as frequently as inconvenience (71%). Considerably more students who did not plan mobility (compared to those recruited) indicated potential inconveniences within analysed factors.Conclusion: For internationalisation strategies within “rebuilding” student mobility after COVID-19 pandemic, it may be important to intensify activities aimed at minimizing fears and inconveniences related to the recognition of courses completed during exchange.
Źródło:
Lubelski Rocznik Pedagogiczny; 2021, 40, 3; 269-286
0137-6136
Pojawia się w:
Lubelski Rocznik Pedagogiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Atrakcyjność studiów International Marketing na Wydziale Studiów Międzynarodowych i Politologicznych Uniwersytetu Łódzkiego dla studentów z krajów byłego ZSRR
The attractiveness of studying International Marketing at the Faculty of International and Political Studies of the University of Lodz to students from the countries of the former USSR
Autorzy:
Domański, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/28766368.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
Marketing of Universities
students mobility
students from former USRR countries
University of Lodz
International Marketing studies
Erasmus program
Faculty of International and Political Studies of the University of Lodz
marketing akademicki
mobilność studentów
studenci z krajów byłego ZSRR
Uniwersytet Łódzki
program studiów International Marketing
program Erasmus
Wydział Studiów Międzynarodowych i Politologicznych Uniwersytetu Łódzkiego
Opis:
Celem artykułu jest ukazanie atrakcyjności biznesowych studiów anglojęzycznych International Marketing dla studentów z krajów byłego ZSRR. Studia te zostały stworzone na Wydziale Studiów Międzynarodowych i Politologicznych Uniwersytetu Łódzkiego (WSMiP UŁ) jako innowacyjny produkt edukacyjny adresowany do studentów polskich oraz zagranicznych. Studenci z krajów byłego ZSRR – głównie z Ukrainy, Rosji, Białorusi, Kazachstanu, Azerbejdżanu, Kirgistanu, Turkmenistanu – bardzo wysoko oceniają poziom kształcenia, pracę w grupie wielokulturowej, możliwości wymiany zagranicznej Erasmus, relacje z wykładowcami, metody pracy zespołowej nad projektami marketingowymi oraz konkurencyjny poziom cen za studia. Artykuł jest prezentacją wyników badań empirycznych przeprowadzonych przez autora metodą wywiadów pogłębionych on-line z uczestnikami programu International Marketing, pochodzącymi z krajów byłego ZSRR. Ważnym atutem programu jest indywidualizacja podejścia do studenta i otwarty, przyjazny studentom zagranicznym model kształcenia wypracowany w Katedrze Marketingu Międzynarodowego i Dystrybucji (KMMiD) na WSMiP UŁ.
The aim of the paper is to highlight the attractiveness of business studies programme in International Marketing taught in English to students from the countries of the former USSR. The programme is offered by the Faculty of International and Political Studies of the University of Lodz (FIPS UL) as an innovative educational product addressed to Polish and foreign students. Students from the countries of the former USSR – predominantly from Ukraine, Russia, Belarus, Kazakhstan, Azerbaijan, Kyrgyzstan, or Turkmenistan – very much appreciate the quality of teaching, the opportunity to work in a truly multicultural environment, possibility to take part in ERASMUS mobility schemes, lecturer and student relationships, team-working on marketing projects, and competitive prices of the course. The paper discusses the results of empirical studies carried out by the author using the online in-depth interview method with the students of International Marketing from the countries of the former USSR. Individual approach to students and an open, foreign student-friendly educational model worked out at the Department of International Marketing and Distribution of the FIPS UL are major advantages of the course. 
Źródło:
Eastern Review; 2022, 11, 1; 125-143
1427-9657
2451-2567
Pojawia się w:
Eastern Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-8 z 8

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies