Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "mobility of people" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    The Phenomenon of Suburbanisation in Szczecin and Neighbouring Communes Based on the Analysis of Voter Turnout in 2000–2015
    Autorzy:
    Molska, Katarzyna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2031534.pdf
    Data publikacji:
    2016-12-31
    Wydawca:
    Wydawnictwo Adam Marszałek
    Tematy:
    Voter turnout
    parliamentary
    local
    presidential
    European parliament election
    suburbanisation
    mobility of people
    neighbouring communes
    Opis:
    The article is based on the analysis of changes in voter turnout from 2000 to 2015. It considers all types of election, including presidential, parliamentary, local, and European parliament one within the territory of West Pomerania, detailing the municipal district of Szczecin; Police District, with Dobra (Szczecińska) commune, Kołbaskowo and Police; and Stargard District, with Kobylanka commune. Focusing exactly on this area is no coincidence and closely relates to the mobility of people. The analysis enabled the formulation of the following hypothesis: communes neighbouring cities attract politically conscious human potential; and the attempt at answering the research question referring to the observed phenomenon: whether the suburbanisation in Szczecin and neighbouring communes is a fact.
    Źródło:
    Reality of Politics; 2016, 7; 92-108
    2082-3959
    Pojawia się w:
    Reality of Politics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Potrzeby osób starszych w zakresie mobilności w mieście
    Elderly peoples mobility needs in cities
    Autorzy:
    Solecka, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315329.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    starzenie się
    osoby starsze
    zachowania komunikacyjne
    struktura ludności
    mobilność na obszarach miejskich
    mobilność osób
    aging
    elder people
    population structure
    mobility in urban areas
    mobility of people
    Opis:
    Problem starzenia się społeczeństwa jest jednym z podstawowych wyzwań współczesnego świata. W artykule przedstawiono podstawowe definicje związane ze starością i starzeniem się społeczeństwa. Szczegółowo przybliżono prognozy ludności na przełomie kilkudziesięciu lat, w różnych regionach świata ze szczególnym zwróceniem uwagi na osoby starsze. Na podstawie dostępnych danych porównano zmiany demograficzne w wybranych krajach UE. Ponadto zaprezentowano dane statystyczne dotyczące ludności w Polsce i wzrost liczby osób starszych w poszczególnych rejonach Polski. Wzrost udziału osób starszych w społeczeństwie ma wpływ na wiele obszarów życia w miastach. Badania statystyczne wykazują, że większość osób starszych pomimo dobrej sprawności intelektualnej posiada pewne ograniczenia, które często uniemożliwiają im właściwe funkcjonowanie w miastach, szczególnie w odniesieniu do aspektu odbywania podróży i osiągania podstawowych celów. W związku z tym należy poznać podstawowe potrzeby osób starszych, aby móc właściwie kształtować rozwój miast pod kątem przyjazności dla osób starszych. W artykule na podstawie przeglądu dostępnej literatury przedstawiono podział zadań przewozowych w krajach UE wśród osób starszych, zidentyfikowano potrzeby osób starszych w zakresie mobilności w mieście oraz zestawiono najważniejsze czynniki mające wpływ na wzrost mobilności osób starszych.
    Nowadays population ageing is one of the most important challenge in the world. In this paper basic definitions related to old age and population ageing were presented. Predictions of population growth in several dozen of years in different world regions were described in detail. Predictions taking the elderly people into account were emphasized. Based on available data, demographic changes in chosen EU countries were compared. In addition statistic data related to population in Poland and increase in the number of elderly people in several Polish regions were presented. The growth of elderly people in population influences many aspects of urban life. Statistic research shows that most of elderly people, despite of good mental fitness, meet some restrictions, that make their life in cities more difficult, especially including travelling and achieving basic travel purposes. Thus it is necessary to get knowledge on basic elderly people's needs, as it allows to design cities which are friendly to seniors. The modal split in the elderly peoples' journeys in EU countries was presented on the basis of the literature review. Also elderly people's mobility needs as well as the most important factors influencing seniors’ mobility were identified.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 1252-1259, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Aspekty techniczne i organizacyjne funkcjonowania niechronionych uczestników ruchu drogowego w miastach
    Technical and organizational aspects of functioning of unprotected road users in cities
    Autorzy:
    Dębowska-Mróz, M.
    Rogowski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314794.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    pieszy
    rowerzysta
    infrastruktura transportu
    infrastruktura rowerowa
    komunikacja miejska
    mobilność osób
    Radom
    pedestrian
    cyclist
    transport infrastructure
    cycling infrastructure
    public transport
    mobility of people
    Opis:
    W artykule omówiono podstawowe wymagania dotyczące funkcjonowania pieszych i rowerzystów w systemie transportowym miast. Przedstawiono przykłady rozwiązań wykorzystanych w Radomiu. Ponadto zdefiniowano podstawowe problemy związane z kształtowaniem infrastruktury przeznaczonej dla pieszych i rowerzystów.
    In the article essential requirements concerning functioning of pedestrians and cyclists were discussed in the transport system of cities. Examples of answers used in Radom were presented. Moreover the basic problems associated with the forming of infrastructure intended for pedestrians and cyclists were defined.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1734-1741
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Uwarunkowania współczesnego exodusu Polaków do Wielkiej Brytanii
    Conditions of the contemporary Polish exodus to Great Britain
    Autorzy:
    Kuśmider, Kamil Mateusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1179734.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Państwowa Wyższa Szkoła Zawodowa w Raciborzu
    Tematy:
    migration
    sociology of mobility
    mobile society
    readiness of young people
    Opis:
    International migrations are one of the most important social phenomenon in the modern world and modern Poland. Article presents the essence of contemporary migrations Poles to United Kingdom and most of all it shows readiness of young people to move abroad. It was developed basing on the result of research, which were conducted among high school students who had been demonstrating readiness to migration.
    Źródło:
    Eunomia – Rozwój Zrównoważony – Sustainable Development; 2018, 1(94); 159-168
    1897-2349
    2657-5760
    Pojawia się w:
    Eunomia – Rozwój Zrównoważony – Sustainable Development
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The elderly and urban mobility: cost sensitivity of elderly people in the “oldest” Italian city
    Autorzy:
    Burlando, Claudia
    Musso, Enrico
    Persico, Luca
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2130146.pdf
    Data publikacji:
    2022-06-30
    Wydawca:
    Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
    Tematy:
    the elderly
    urban mobility
    cost sensitivity of elderly people
    Opis:
    The world is facing a series of changes that will modify the way we envisage transport planning in our cities. Demographic ageing as a consequence of higher life expectancy and lower fertility rates is a world-wide phenomenon. While ageing is indeed a triumph of scientific progress and increasing longevity is perceived as one of humanity’s greatest achievements, the transition in society needs to be managed. In the urban context, any increase in age, health, and economic conditions determines one’s ability to enjoy the urban milieu and the so-called economies of urbanisation (advantages gained from an urban location, e.g., proximity to a market, labour supply, good communications, and financial and commercial services) longer. As there are more and more elderly people in cities, urban mobility becomes crucial in making the urban environment more inclusive. In order to provide suitable policy guidelines, it is, therefore, necessary to investigate and understand senior traveller behaviour.   In this study, we investigate urban travel characteristics of people aged 65 years and over living in the city of Genoa (one of the cities with the largest population of the elderly in the EU). By utilising a structured questionnaire, the paper explores the satisfaction and motivations of approx. 600 elderly public transport users in the city. In particular, exploratory factor analysis has been used to determine the key dimensions of the satisfaction and mobility motivations, and subsequently to use them to investigate the cost sensitivity of elderly people.
    Źródło:
    European Spatial Research and Policy; 2022, 29, 1; 97-110
    1231-1952
    1896-1525
    Pojawia się w:
    European Spatial Research and Policy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane zagadnienia projektowania innowacyjnych środków transportu dostosowanych do osób o ograniczonej sprawności ruchowej
    Selected designing issues of innovative means of transport adapted to people with limited physical ability
    Autorzy:
    Grabarek, I.
    Choromański, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/196695.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    innowacyjne środki transportu
    mobilność
    osoby niepełnosprawne
    innovative means of transport
    mobility
    disabled people
    Opis:
    Problem starzejącego się społeczeństwa i konieczność zapewnienia mu większej mobilności w celu funkcjonowania w życiu społecznym stały się wyzwaniem dla konstruktorów środków transportu. W artykule przedstawiono wybrane zagadnienia dotyczące projektowania dwóch nowych konstrukcji transportu miejskiego, całkowicie dostosowanych do osób starszych i niepełnosprawnych. Prace te są prowadzone w ramach Projektu Eco-Mobilność, realizowanego na Wydziale Transportu Politechniki Warszawskiej, objętego Programem Operacyjnym Innowacyjna Gospodarka i współfinansowanego z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego. Innowacyjne, funkcjonalne rozwiązania przedstawiono dla eco-samochodu i pojazdu PRT (Personal Rapid Transit).
    Nowadays, the challenge for transport designers is to ensure more mobility and participation in social life of elderly and disabled people, because of the systematic increase of this group. The selected issues regarding designing of the two new public means of transport construction, completely adjusted to the elderly and disabled people have been presented in this paper. The research work has been carried out within the Eco Mobility Project that is co-financed by the European Regional Development Fund/Operational Programme for Innovative Economy. The innovative solution of eco-car and PRT vehicle have been presented.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2014, 83; 99-108
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Family ties and intergenerational relationships in European families in the twentieth century
    Więzy rodzinne i relacje międzypokoleniowe w rodzinach europejskich w XX wieku
    Autorzy:
    MAREČKOVÁ, Marie
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/435565.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Uniwersytet Wrocławski. Wydział Nauk Historycznych i Pedagogicznych. Instytut Pedagogiki. Zakład Historii Edukacji
    Tematy:
    związki pokrewieństwa społeczeństwa wiejskie
    ludzie starsi
    mobilność zawodowa
    rodzina nuklearna
    państwo opiekuńcze
    kryzys
    centrum bezpieczeństwa.
    kinship ties,
    rural societies
    elderly people
    professional mobility
    nuclear family
    welfare state
    cisis,
    center of security
    Opis:
    Na początku dwudziestego wieku międzypokoleniowe relacje rodzinne nadal pełniły ważną funkcję społeczną w społeczeństwach wiejskich Europy. Sytuacja rodziny czeskiej ilustruje współczesne problemy odnoszące się do więzów rodzinnych i relacji międzypokoleniowych. Problemy te pojawiły się w latach dziewięćdziesiątych XX wieku. Widoczne są negatywne tendencje rozwojowe, szczególnie w porównaniu z sytuacją rodziny w innych państwach europejskich. Przede wszystkim chodzi tu o starzenie się ludności i różnorodną aktywność seniorów. Luźniejsze relacje z ich rodzinami i spadek ich zaangażowania w opiekę nad wnukami oznaczają, że czescy dziadkowie plasują się obok tych w państwach bardziej społecznie rozwiniętych. Jednak w warunkach czeskich prowadzi to do dużych napięć związanych z aktywnymi rolami seniorów. Rosnąca liczba dorosłych potomków, szczególnie męskich, mieszkających z rodzicami nie mieści się w postępowych trendach społecznego i gospodarczego rozwoju. Przypomina raczej tradycje południowoeuropejskie. Preferowanie alternatywnych form kohabitacji, szczególnie przez partnerów z wykształceniem podstawowym, odkładanie w czasie narodzin pierwszego dziecka, wzrost liczby jednoosobowych gospodarstw domowych oraz, co może najważniejsze, ogromny wzrost liczby gospodarstw domowych składających się z ludzi młodych lub w średnim wieku (w wieku produkcyjnym) może, co prawda, plasować Czechy wśród państw rozwiniętych i w okolicach europejskiej średniej, jednak biorąc pod uwagę niekorzystne trendy demograficzne fundamentalna zmiana w systemie państwowego wsparcia dla małżeństw i rodzin wydaje się konieczna również w Czechach. Faktem jest, że ponad jedna trzecia rodzin z dziećmi zagrożona jest ubóstwem. Wniosek wyłaniający się z przeprowadzonych analiz wskazuje, że obecne problemy państwowej polityki społecznej i rodzinnej odbijają się na rodzinie, której wartość wzrasta i której nie mogą zastąpić instytucje państwowe. Pod koniec XX wieku rodzina ponownie staje się źródłem pewności i bezpieczeństwa materialnego, a solidarność międzypokoleniowa pozostaje ważną tradycyjną wartością.
    Intergenerational family relationships still performed an important social function in rural society in Europe at the beginning of the twentieth century. The situation within the Czech family illustrates the current problems in family ties and intergenerational relationships that have surfaced since the nineteen nineties. Negative developmental trends are being seen, particularly in comparison with family circumstances in other European countries, most significantly the continuing ageing of the population and the wide-ranging activities of seniors. Looser relationships with their families and a decline in their engagement in caring for their grandchildren mean that Czech grandparents tend to rank alongside more socially developed countries in this respect. Under Czech conditions, however, this can lead to great strain on the active roles played by seniors. The growing number of adult offspring, particularly men, living with their parents is a far from progressive trend in social and economic development, and corresponds more closely with southern European traditions. A preference for alternative forms of cohabitation, particularly among partners with primary education, the postponing of the birth of the first child, the growth in the number of single-person households and, perhaps most importantly, the enormous rise in the number of households comprised of young or middle-aged individuals in the economically productive age group may, it is true, rank the Czech Republic among socially developed countries and at around the European average, though in view of the unfavourable demographic trend a fundamental change in state support for marriage and the family is, however, also essential in the Czech Republic. The fact is that more than a third of families with children are threatened with poverty. The conclusion arising from the analyses performed indicates that the current problems in state social and family policy are reflected in the increasing importance of the family and the fact that it cannot be replaced by public institutions. At the end of the twentieth century, the family is again becoming the focus of certainty and material security, and intergenerational solidarity remains an important traditional value.
    Źródło:
    Wychowanie w Rodzinie; 2014, IX, (1/2014); 15-21
    2082-9019
    Pojawia się w:
    Wychowanie w Rodzinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies