Temat: mierzeja - Katalog OPAC zbiorów

Tytuł:: Wybrane właściwości strukturalne drewna sosny zwyczajnej (Pinus sylvestris L.) i sosny czarnej (Pinus nigra Arn.) rosnących na wydmach nadmorskich w Rezerwacie Mierzeja Sarbska
Selected structural wood properties of Scots pine (Pinus sylvestris L.) and black pine (Pinus nigra Arn.) growing on the seaside dunes in the Mierzeja Sarbska nature reserve
Autorzy:: Tomusiak, R.
Staniszewski, P.
Szyc, K.
Kedziora, W.
Wojtan, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/881918.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Leśny Zakład Doświadczalny. Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej w Rogowie
Tematy:: wydmy nadmorskie
sosna zwyczajna
Pinus sylvestris
sosna czarna
Pinus nigra
drewno sosnowe
sloje przyrostu rocznego
szerokosc
drewno pozne
sasiedztwo morza
Mierzeja Sarbska
Źródło:: Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej; 2016, 18, 3[48]
1509-1414
Pojawia się w:: Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Zasoby martwego drewna leżącego w drzewostanach sosny zwyczajnej i sosny czarnej na wydmach nadmorskich w rezerwacie "Mierzeja Sarbska"
Coarse woody debris in European black pine and Scots pine stands in "Sarbska Spit" Forest Reserve
Autorzy:: Tomusiak, R.
Mostrag, A.
Kedziora, W.
Wilczak, A.
Dominiecki, A.
Lecyk, M.
Wojtan, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/882362.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Leśny Zakład Doświadczalny. Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej w Rogowie
Tematy:: lesnictwo
drzewostany sosnowe
sosna zwyczajna
Pinus sylvestris
sosna czarna
Pinus nigra
drewno martwe lezace
lezanina
miazszosc
ilosc drewna martwego
rezerwaty przyrody
rezerwat Mierzeja Sarbska
Źródło:: Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej; 2014, 16, 4[41]
1509-1414
Pojawia się w:: Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Obecny stan lasów na Helu i działania hodowlane zmierzające do utrzymania ich biologicznej trwałości
Nastojashhe sostojanie lesov na Khelskom poluostrove i lesokhozjajjstvennye meroprijatija v celjakh sokhranenija ikh biologicheskojj ustojjchivosti
Present state of forests on Hel and silvicultural measures aimed at maintaing their biological stability
Autorzy:: Szymanski, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/820513.pdf
Data publikacji:: 1988
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Leśne
Tematy:: lesnictwo
Mierzeja Helska
warunki siedliskowe
lasy
stan lasu
Źródło:: Sylwan; 1988, 132, 03
0039-7660
Pojawia się w:: Sylwan
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Cechy biometryczne sosny czarnej i sosny zwyczajnej na wydmach nadmorskich w rezerwacie Mierzeja Sarbska
Biometric features of black pine and Scots pine on coastal dunes in the Mierzeja Sarbska Nature Reserve
Autorzy:: Szyc, K.
Kedziora, W.
Dominiecki, A.
Poniecki, M.
Lecyk, M.
Sagan, J.
Wojan, R.
Tomusiak, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/881428.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Leśny Zakład Doświadczalny. Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej w Rogowie
Tematy:: rezerwaty przyrody
wydmy nadmorskie
rezerwat Mierzeja Sarbska
sosna czarna
Pinus nigra
sosna zwyczajna
Pinus sylvestris
cechy biometryczne
piersnice drzew
wysokosc drzew
dlugosc korony
rozklad empiryczny
Źródło:: Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej; 2018, 20, 2[56]
1509-1414
Pojawia się w:: Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Hel -- nasz samotny półwysep
Autorzy:: Szarski, Władysław.
Powiązania:: Wojsko w Społeczeństwie 2007, nr 2, s. 125-130
Data publikacji:: 2007
Tematy:: Muzeum Obrony Wybrzeża zbiory
Opis:: Fot.
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Propozycje w sprawie zagospodarowania lasów Półwyspu Helskiego
Predlozhenija po voprosu osvoenija lesov Khelskogo polustrova
Proposals concerning forest management on the Hel Peninsula
Autorzy:: Strzelecki, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/821438.pdf
Data publikacji:: 1988
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Leśne
Tematy:: lesnictwo
Mierzeja Helska
lasy
gleby lesne
stan zdrowotny lasu
stan sanitarny
trwalosc lasu
zagospodarowanie lasu
Źródło:: Sylwan; 1988, 132, 03
0039-7660
Pojawia się w:: Sylwan
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Komentarz do artykułu „Koncepcja transportu statków przez Mierzeję Wiślaną łączącego Zalew Wiślany Zatoką Gdańską – bez przekopu Mierzei Wiślanej”
An editorial commentary to article ”Vessel portage across the Vistula Sandbar to connect the Vistula Lagoon with the Gdańsk Bay without a cut-through the Sandbar – a concept”
Autorzy:: Siuta, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/401467.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:: komentarz
Mierzeja Wiślana
Zatoka Gdańska
przekop
commentary
Vistula Sandbar
crosscut
Opis:: Treść artykułu autorstwa S. Sajkiewicza stanowi dobry pretekst do podjęcia publicznej, merytorycznej dyskusji na temat zasadności budowy drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańska z przekopem, czy bez przekopu Mierzei Wiślanej. Najciekawsze opinie będziemy sukcesywnie zamieszczać w Inżynierii Ekologicznej.
Źródło:: Inżynieria Ekologiczna; 2016, 50; 11-16
2081-139X
2392-0629
Pojawia się w:: Inżynieria Ekologiczna
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Magazyny torped Rejonu Umocnionego Hel
Autorzy:: Sarapuk, Kamil.
Powiązania:: Morze Statki i Okręty 2020, nr 7/8, s. 61-64
Data publikacji:: 2020
Tematy:: Marynarka wojenna
Bazy morskie
Bazy wojskowe
Magazyny wojskowe
Twierdze i fortyfikacje
Artykuł z czasopisma fachowego
Artykuł z czasopisma historycznego
Opis:: Artykuł omawia budowę bazy marynarki wojennej na Helu, która powstała przed wojną dla Rejonu Umocnionego Hel. Prawidłowe funkcjonowanie portu miała zapewnić rozbudowana infrastruktura dająca załogom okrętów możliwość uzupełnienia zapasów bojowych. Niezbędna była budowa składu torped. Pod koniec 1936 roku przekazano do użytku schron montowni torped, dwa schrony magazynowe dla torped oraz schron dla głowic, zapalników oraz detonatorów.
Fotografie.
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Geneza sporu na linii PiS–PO w sprawie powstania kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną (lata 2005–2007)
The genesis of the dispute between PiS and PO about the build of a shipping channel through the Vistula Spit (2005–2007)
Autorzy:: Sajniak, Marcin
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1592321.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:: Vistula Spit
shipping canal
PiS
PO
Mierzeja Wiślana
kanał żeglugowy
Opis:: W latach 2005–2007 Federacja Rosyjska blokowała żeglugę przez cieśninę Piławską (jedyne wyjście z Zalewu Wiślanego na Bałtyk). Odpowiedzią na to miała być budowa kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną. Celem niniejszego artykułu jest porównanie stanowisk Platformy Obywatelskiej oraz Prawa i Sprawiedliwości dotyczących realizacji planów infrastrukturalnych. Autor posłużył się metodą porównawczą oraz metodą analizy instytucjonalno-prawnej. Przeprowadzone badania pozwoliły na wykazanie, że w latach 2005–2007 Platforma Obywatelska nie prezentowała ujednoliconego stanowiska w sprawie budowy kanału, część jej polityków wypowiadało się jednoznacznie pozytywnie, a część negatywnie. Tymczasem politycy Prawa i Sprawiedliwości we wszystkie publicznych wypowiedziach wyrażali aprobatę dla tych dążeń.
In 2005–2007, the Russian Federation was blocking navigation through the Piławska Strait (the only exit from the Vistula Lagoon to the Baltic Sea). The answer was to build a shipping canal through the Vistula Spit. The aim of the article was to compare the positions of the PO and the PiS in the implementation of these infrastructure plans. The author used a comparative method and the method of institutional and legal analysis. The conducted research allowed to show that the PO in 2005–2007 did not present a unified position on the construction of the canal, some of its politicians spoke positively and some negatively. Meanwhile, PiS politicians in all public statements expressed approval for these aspirations.
Źródło:: Acta Politica Polonica; 2021, 51, 1; 67-78
2451-0432
2719-4388
Pojawia się w:: Acta Politica Polonica
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Koncepcja transportu statków przez Mierzeję Wiślaną łączącego Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską – bez przekopu Mierzei Wiślanej
Vessel portage across the Vistula Sandbar to connect the Vistula Lagoon with the Gdańsk Bay without a cut-through the Sandbar – a Concept
Autorzy:: Sajkiewicz, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/400170.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:: Mierzeja Wiślana
Zalew Wiślany
Zatoka Gdańska
przekop
transport statków
Vistula Sandbar
Vistula Lagoon
Gdańsk Bay
crosscut
transport of vessel
Opis:: Budowę kanału (przekopu Mierzei Wiślanej), stanowiącego drogę wodną między Zalewem Wiślanym a Zatoką Gdańską, rozważano od dawna. W roku 1945 inż. Eugeniusz Kwiatkowski (budowniczy portu w Gdyni) planował realizację takiej inwestycji. W roku 1947 Urząd Miasta w Elblągu opracował studium pt. „Czy i jakie istnieją możliwości gospodarczej odbudowy Elbląga”. W latach 1996 oraz 2004 profesor Tadeusz Jednorał opracował koncepcję budowy kanału (przekopu) Mierzei Wiślanej, łączącego Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską. Powstawały kolejne dokumentacje techniczne i przyrodnicze, podnoszące techniczne, ekonomiczne i społeczne aspekty budowy kanału na Mierzei Wiślanej, które budziły poważne wątpliwości ze sprzeciwem włącznie. Opracowano stosowne dokumentacje przyrodnicze wraz z prognozami negatywnych następstw budowy i użytkowania przeprawy statków kanałem. Alternatywne rozwiązanie przeprawy statków przez Mierzeję Wiślaną przedstawiło Biuro Projektów Ochrony Środowiska „SAJMOR” w roku 2008. Rząd Polski w maju 2016 r. podjął uchwałę o programie „Budowa drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską”, nie zważając na ograniczenia wynikające z prawa ekologicznego „Obszar Natura 2000”. W nawiązaniu do powyższej decyzji, nieunikniona jest dyskusja o przyrodniczej, technicznej i ekonomicznej zasadności budowy przekopu kanału na Mierzei Wiślanej, łączącego Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską.
The construction of canal (cut-through the Vistula Sandbar) to build a water way connecting the Vistula Lagoon and the Gdańsk Bay has long been considered. In 1945, engineer Eugeniusz Kwiatkowski (the constructor of the Gdynia seaport) planned to realize such an investment. In 1947, the City Municipality in Elbląg developed a study entitled: ‘Are there any and what type of possibilities to economically rebuild the town of Elbląg?’. In 1966 and 2000 professor Tadeusz Jednorał developed a concept of construction of a canal (cut-through) the Vistula Sandbar, connecting the Vistula Lagoon with the Gdańsk Bay. Further technical and ecological documentations were produced while the technical, economic and social aspects of a canal cutting through the Vistula Sandbar presented therein, raised considerable doubts including protests. That is why the relevant ecological documentations were developed complete with forecasts of negative effects of canal construction and vessel accommodation. Alternative solution for transporting ships across the Vistula Sandbar was presented by the ‘SAJMOR’ Environmental Protection Projects Bureau in 2008. As it was announced in May 2016, the Government of Poland passed a resolution to carry on with the programme ‘Construction of waterway linking the Vistula Lagoon with the Gdańsk Bay’, taking no account of restrictions stemming from ecological regulations concerning Natura 2000 sites. With reference to the above decision, a debate with the participation of opponents will be necessary to discuss ecological, technical and economic arguments for the construction of a cut-through across the Vistula Sandbar to link the Vistula Lagoon with the Gdańsk Bay.
Źródło:: Inżynieria Ekologiczna; 2016, 50; 1-10
2081-139X
2392-0629
Pojawia się w:: Inżynieria Ekologiczna
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Bateria cyplowa im. Heliodora Laskowskiego
Autorzy:: Sadowski, Jerzy (1962- ).
Powiązania:: Rocznik Helski 2000, nr 1, s. 73-90
Data publikacji:: 2000
Tematy:: Bateria Cyplowa im. Heliodora Laskowskiego 1918-1939 r.
Artyleria
Twierdze i fortyfikacje
Opis:: Fortyfikacje na Helu.
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "mierzeja" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Podbaza

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język