Temat: miejski transport zrównoważony - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Przykłady wdrożeń planów mobilności w Londynie
Examples of implementation of travel plans in London
Autorzy:: Bojczuk, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/193222.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: ruch miejski
mobilność
zrównoważony rozwój transportu
plan mobilności
urban traffic
mobility
sustainable development of transport
mobility plan
Opis:: Różne formy planów mobilności w Londynie. Przykłady wolontaryjnych planów mobilności. Grupy planów mobilności. Przyszłość planów mobilności w Londynie.
Different forms of travel plans in London. Examples of voluntary travel plans. Groups of travel plans. Future of travel plans in London.
Źródło:: Transport Miejski i Regionalny; 2011, 1; 2-8
1732-5153
Pojawia się w:: Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Krajowa Polityka Miejska : szanse i zagrożenia
National Urban Policy : opportunities and threats
Autorzy:: Brzeziński, A.
Bartosiński, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/310802.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: Krajowa Polityka Miejska
zrównoważony rozwój miasta
transport miejski
National Urban Policy
sustainable development of the city
urban transport
Opis:: W artykule omówiono założenia Krajowej Polityki Miejskiej, będącej dokumentem określającym zasady poprawy zdolności miast i obszarów zurbanizowanych do kreowania zrównoważonego rozwoju, tworzenia miejsc pracy oraz do poprawy jakości życia mieszkanców. Wskazano na wady i zalety tego dokumentu oraz sformułowano propozycje jego uzupełnienia.
The paper discusses assumptions of the National Urban Policy, which is a document defining rules to improve the capacity of cities and urban areas to create sustainable development create jobs and improve the quality of life of residents. The advantages and disadvantages of this document and suggestions for its improvement have been defined.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2015, 16, 3; 28-32
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Zrównoważony rozwój systemów transportowcy miast i aglomeracji w kontekście rosnącej mobilności
Sustainable development of transport systems in cities and agglomerations in reference to groving mobility
Autorzy:: Brzeziński, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/193224.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: ruch miejski
mobilność
zrównoważony rozwój transportu
zachowania komunikacyjne
urban traffic
mobility
sustainable development of transport
travel behaviour
Opis:: Zrównoważone miejskie systemy transportowe. Środki równoważenia rozwoju transportu. Możliwości zmiany zachowań komunikacyjnych mieszkańców.
Sustainable urban transport systems. Measures of balancing of transport development. Possibilities of changes of travel behaviour of inhabitatnts.
Źródło:: Transport Miejski i Regionalny; 2011, 1; 9-12
1732-5153
Pojawia się w:: Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Badanie preferencji transportowych Płocczan jako element planu mobilności miejskiej
Determination of transport preferences of the residents of Płock as an element of the urban mobility plan
Autorzy:: Buczkowski, Krzysztof
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2081822.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Towarzystwo Naukowe Płockie
Tematy:: Płock
mobilność miejska
preferencje transportowe
zrównoważony transport miejski
podział modalny
Opis:: Regionalne Programy Operacyjne 2014-2020 wskazują plany zrównoważonej mobilności miejskiej jako narzędzie wspierające rozwój multimodalnego i niskoemisyjnego transportu miejskiego. Elementem planu mobilności jest analiza podziału modalnego i badanie zachowań komunikacyjnych mieszkańców.
Regional Operational Programs for the 2014-2020 period indicate sustainable urban mobility plans as a tool supporting the development of multimode and low carbon energy urban transport. An analysis of modal division and research of inhabitants’ communicational behaviour constitute an element of mobility plan.
Źródło:: Notatki Płockie. Kwartalnik Towarzystwa Naukowego Płockiego; 2016, 1(246); 20-25
0029-389X
Pojawia się w:: Notatki Płockie. Kwartalnik Towarzystwa Naukowego Płockiego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Fifth-generation bike-sharing systems: examples from Poland and China
Autorzy:: Chen, F.
Turoń, K.
Kłos, M.
Czech, P.
Pamuła, W.
Sierpiński, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/198429.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: bike-sharing system
sharing economy
urban transport system
sustainable transport development
system rowerów publicznych
ekonomia współdzielenia
miejski system transportowy
zrównoważony rozwój transportu
Opis:: The article is focused on sustainable transport development solutions in cities, such as bike-sharing systems. We discuss the main principles of bike-sharing, its generations, types, and benefits to system users and entire urban transport systems. The aim of the article is to present a comparison of bike-sharing systems found in Polish and Chinese cities. The authors also consider new market practices, which can be implemented when introducing or improving current bike-sharing systems.
Źródło:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2018, 99; 05-13
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: „Czyste pojazdy w Sztokholmie” – program wprowadzenia na rynek pojazdów napędzanych paliwami odnawialnymi
„Clean vehicles in Stockholm” – program of introduction to the market of the vehicles on renewable fuels
Autorzy:: Ericson, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/193131.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: urban transport
sustainable transport
clean vehicles
renewable fuels
transport miejski
zrównoważony transport
czyste pojazdy
paliwa odnawialne
Opis:: Charakterystyka programu „Czyste pojazdy w Sztokholmie”. Rynek czystych pojazdów i paliw. Kampania „Czyste pojazdy” są lepsze niż zwykłe samochody. Wyróżnienia dla Sztokholmu nagrodami z zakresu ochrony środowiska.
Characteristics of „Clean vehicles in Stockholm” program. Market of clean vehicles and fuels. „Clean vehicles” are better than normal cars campaign. Stockholm awarded with prizes in the environmental protection.
Źródło:: Transport Miejski i Regionalny; 2010, 10; 14-21
1732-5153
Pojawia się w:: Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Zintegrowane planowanie transportu jako odpowiedź na założenia rozwoju zrównoważonego miast
Integrated transport planning as the response to the implementation of the sustainable development of the cities
Autorzy:: Farian, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/193404.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: transport miejski
planowanie przestrzenne
rozwój zrównoważony
miasto
urban transport
physical planning
sustainable development
city
Opis:: Miasto jako system. Rola transportu w realizacji koncepcji rozwoju zrównoważonego miast. Przykłady dobrych praktyk w zakresie zrównoważonej mobilności.
City as a system. The role of transport for implementation of the conception of sustainable development in the city. The examples of good practice in the field of sustainable mobility.
Źródło:: Transport Miejski i Regionalny; 2010, 6; 21-28
1732-5153
Pojawia się w:: Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Rola opłat za wjazd do centrum w Sztokholmie w strategii zrównoważonego transportu
Effects of the tax for entering to the centre in Stockholm the framework of the strategy of sustainaible transport
Autorzy:: Firth, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/193457.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: transport miejski
zrównoważony transport
podatek od zatłoczenia
urban transport
sustainable transport
congestion tax
Opis:: Podatek od zatłoczenia w Sztokholmie. Zmniejszenie ruchu w obrębie kordonu (linii opłat). Szybki wzrost liczby czystych pojazdów wjeżdżających do centrum miasta. Poprawa stanu środowiska i bezpieczeństwa ruchu.
Congestion tax in Stockholm. Reduction of the traffic within the limits of cordon (tax line). Rapid growth of clean vehicles driving in the city centre. Improvement of the environment and traffic safety.
Źródło:: Transport Miejski i Regionalny; 2010, 10; 5-7, 29
1732-5153
Pojawia się w:: Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Plan zrównoważonego rozwoju transportu publicznego
The Plan of Public Transport Sustainable Development
Autorzy:: Grzelec, Krzysztof
Wyszomirski, Olgierd
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/586542.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:: Planowanie w transporcie
Transport miejski
Transport publiczny
Zrównoważony rozwój transportu
City transport
Planning in transport
Public transport
Sustainable development of transport
Opis:: Implementing the statutory obligation to prepare the plan of public transport integrated development have met with criticism both from practitioners dealing with organizing and managing public transport and from local government representatives. Critical remarks concern the range as well as the rules of implementing transport plans into the public transport organizing and managing processes. The hereby article presents the proposal how to prepare the transport plans in a way that enables not only meeting formal criteria of their possession, but also using them in the practice of organizing and managing public transport.
Źródło:: Studia Ekonomiczne; 2013, 143; 69-77
2083-8611
Pojawia się w:: Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Polityka transportowa na przykładzie Aglomeracji Śląskiej
Transport policy on the example of Silesia Agglomeration
Autorzy:: Jackiewicz, J.
Czech, P.
Barcik, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/198283.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: polityka transportowa
aglomeracja śląska
transport miejski
transport zbiorowy
rozwój zrównoważony
Silesian agglomeration
urban transport
public transport
transport policy
sustainable development
Opis:: Polityka transportowa powinna być uchwalona w formie aktu prawa miejscowego przez właściwy organ samorządowy i musi być spójna ze strategią rozwoju miasta. Strategia, z racji swojej ogólności, powinna być podstawą do opracowania polityk branżowych oraz programów operacyjnych. Uchwalenie odrębnej strategii branżowej w odniesieniu do transportu jest konieczne ze względu na to, że system transportowy determinuje sprawne funkcjonowanie pozostałych elementów w mieście. Oprócz uchwały należy sporządzić program wdrożenia polityki transportowej, uwzględniający różne narzędzia i działania, które posłużą do realizacji uchwały w zakresie zagospodarowania przestrzennego, inwestycji, mechanizmów i programów edukacyjno-szkoleniowych.
Transport policy should be passed as a legal document of local law by the proper local government body and should be coherent with the city development strategy. Such strategy, due to the fact that it is a general assumption, should be the basis in formulation of trade policies and operational programs. Passing a separate strategy for the transport trade is necessary, because transport system determines the efficient functioning of the rest of the elements in the city. Besides the legal act, there should also be a program of transport policy introduction which would take into account various tools and actions, which are necessary in implementation of the legal act in terms of arrangement plan, investments, mechanisms and educational and training programs
Źródło:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2010, 69; 53-62
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Nowa kultura mobilności jako kierunek rozwoju transportu miejskiego i regionalnego w województwie śląskim
A New Culture of Mobility as the Direction of the Development of Urban and Regional Transport in Silesia Region
Autorzy:: Janecki, Ryszard
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/586526.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:: Mobilność ludności
Transport miejski
Transport regionalny
Zrównoważony rozwój transportu
City transport
Population mobility
Regional transport
Sustainable development of transport
Opis:: Cities and agglomerations of Silesia region are considered key importance areas for economic growth, innovation and creation of new, more efficient jobs. Thus, a variety of activities aimed at improving transport in the cities and in the region, are of particular importance. One of the possible ways to improve the current urban and regional transport is the use of a new culture of mobility in functioning and development of the transport systems. A new culture of mobility in the quest for better and ecological transport in cities, agglomerations and the region includes all the essential components of their transport systems. It also allows for balancing social, economic and environmental objectives.
Źródło:: Studia Ekonomiczne; 2013, 143; 133-150
2083-8611
Pojawia się w:: Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: STREFY OGRANICZONEGO RUCHU JAKO RECEPTA NA PROBLEMY ŚRÓDMIEJSKICH ULIC HANDLOWYCH WSPÓŁCZESNYCH MIAST? ŚRÓDMIEŚCIE GDYNI – ULICA STAROWIEJSKA
PEDESTRIAN AREAS AS A SOLUTION FOR PROBLEMS OF DOWNTOWN SHOPPING STREETS IN MODERN, RESURGENT CITIES? GDYNIA DOWNTOWN – STAROWIEJSKA STREET
Autorzy:: Kapturska, Katarzyna
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/441562.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Sopocka Akademia Nauk Stosowanych
Tematy:: city
public areas
street commerce
grassroot movements
sustainable mobility
miasto
przestrzeń publiczna
handel
ruchy społeczne
zrównoważony transport miejski
Opis:: Ulice handlowe pełnią istotne funkcje w śródmieściach miast: transportowe, wizerunkowe, są przestrzeniami publicznymi. Współczesne strategie rozwoju miast podkreślają kluczową rolę śródmieść w procesie ich odradzania. Uwzględnienie zwiększonego udziału pieszych i rowerzystów w ruchu może stać się impulsem dla rewitalizacji śródmiejskich ulic. Przy wzrastającej liczbie centrów i galerii handlowych wymagają one szczególnej uwagi, ich kondycja ma wpływ na wizerunek całego miasta. Artykuł, opisując problematykę na przykładzie ulicy Starowiejskiej w Gdyni, próbuje określić, czy wprowadzanie stref ograniczonego ruchu może być rozwiązaniem dla problemów ulic handlowych. Zdefiniowanie pojęć związanych ze współczesnym miastem poprzedza zauważenie i opisanie problemu, określenie jego możliwych przyczyn oraz poszukiwanie rozwiązań. Strefy ograniczonego ruchu określane są jako jedne z możliwych odpowiedzi na problemy ulic handlowych w śródmieściach. Opisany jest udział Gdyni w projekcie Civitas Dyn@mo, cele i zasady jego działania, reakcje społeczne na planowane zmiany. Strefy ograniczonego ruchu są możliwą receptą na problemy ulic handlowych, ale ich zastosowanie w objętym zmianami projektowymi mieście powinna być odpowiednio zlokalizowana w miejscu i czasie. Nie jest możliwe pomijanie tożsamości miejsca, które oprócz struktury urbanistycznej i architektonicznej tworzą przede wszystkim mieszkańcy.
Shopping streets act as transportation axes, image creators and public areas. Contemporary strategies for development of cities emphasize the role of the centers as essential in their revitalization. Including growing participation of pedestrians and cyclists in the traffic may become a stimulus for regeneration of the central streets. With growing numbers of shopping malls of various types and sizes they need special attention, as their condition influence image of a whole city. The article, describes the issues analyzing an example of Starowiejska street in Gdynia and tries to determine if implementing pedestrian or low traffic areas can be a solution for problems of shopping streets. Defining concepts and terms connected with modern, resurgent city is followed by defining the problem, specifying its possible reasons and searching for solutions. Limited traffic zones and promenades might be one of possible answers to high street problems in downtowns. The text describes participation of Gdynia in Civitas Dyn@mo project, aims and principles of operation, social reactions to planned changes. Article determines pedestrian areas as possible answer to described problems of shopping streets but emphasizes that their implementation must be correctly located in place and time. It is not possible to omit identity of place, which apart from architecture and urbanism is above all created by city main actors – inhabitants, modern burghers and their needs.
Źródło:: Przestrzeń, Ekonomia, Społeczeństwo; 2015, 7/I; 25-38
2299-1263
2353-0987
Pojawia się w:: Przestrzeń, Ekonomia, Społeczeństwo
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Proekologiczne działania przedsiębiorstw transportu miejskiego w Polsce finansowane z funduszy UE
Pro-Ecological Actions of Urban Transport Enterprises in Poland Financed from EU Funds
Autorzy:: Karbownik, Lidia
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/586237.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:: Alternatywne formy
Finansowania
Fundusze UE
Polskie przedsiębiorstwa
Transport miejski
Zrównoważony rozwój
Alternative forms of financing
EU funds
Polish enterprises
Sustainable development
Urban transport
Opis:: Artykuł prezentuje problematykę finansowania proekologicznych działań przedsiębiorstw transportu miejskiego w Polsce z funduszy UE w latach 2007-2013. Dla wymienionego okresu zidentyfikowane i przeanalizowane zostały tematy projektów realizowanych przez badane spółki wraz ze szczegółową analizą ich przestrzennego rozproszenia. Wskazana została również średnia liczba dni trwania tych projektów, ich wartości ogółem oraz wartości dofinansowania UE według tematów priorytetów. Zaprezentowane wyniki badań empirycznych wskazują, iż przedsiębiorstwa transportu miejskiego podejmowały szereg proekologicznych działań, które najczęściej dotyczyły zakupu przyjaznych dla środowiska, ekologicznych autobusów. Ponadto promowanie czystego transportu miejskiego okazało się najczęściej wybieranym tematem priorytetu w analizowanych podmiotach gospodarczych (w szczególności w województwie śląskim), o najdłuższym średnim okresie realizacji, jak również najwyższej średniej wartości dofinansowania z funduszy UE.
The article presents the issues of financing pro−ecological actions of urban transport enterprises in Poland from EU funds in 2007−2013. In the mentioned period have been identified and analyzed the topics of projects implemented by these enterprises, together with a detailed analysis of their spatial dispersion. Author has also indicated the average duration of projects (in days), their total value and value of EU funding under different thematic priorities. The presented empirical results show that the urban transport enterprises took a number of pro-ecological actions, which mostly concerned the purchase friendly for environment, ecological buses. In addition, the promotion of clean urban transport proved to be the most frequently chosen topic of priority in the analyzed business entities (especially in the Silesian voivodeship), with the longest average duration, as well as the highest average value of co-financing from EU funds.
Źródło:: Studia Ekonomiczne; 2015, 249; 217-232
2083-8611
Pojawia się w:: Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Rozwój metropolitalnego systemu transportu zbiorowego na przykładzie aglomeracji Portland w USA
Development of the metropolitan public transport system on the example of the Portland agglomeration in the USA
Autorzy:: Kaszubowski, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/193928.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: transport miejski
transport zbiorowy
zrównoważony rozwój transportu
urban transport
public transport
sustainable development
Opis:: Ocena funkcjonowania systemu transportu zbiorowego w aglomeracji Portland. Narzędzia wykorzystane w dążeniu do trwałej zmiany sposobów przemieszczania się mieszkańców aglomeracji.
Appraisal of the collective public transport in the Portland agglomeration. Tools for constant change of travelling means of the agglomeration inhabitants.
Źródło:: Transport Miejski i Regionalny; 2011, 6; 16-22
1732-5153
Pojawia się w:: Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Importance of telematics systems for the reduction of environmental negative impact of urban freight transport – GRASS project introduction
Autorzy:: Kijewska, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/393729.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:: miejski transport towarowy
logistyka miejska
zarządzanie transportem towarowym
rozwój zrównoważony
efektywność logistyki miejskiej
urban freight transport
city logistics
freight transport management
sustainable development
efficiency of city logistics
Opis:: The utilization of telematics solutions to support Urban Freight Transport is mainly important due to the complexity of the processes taking place in urban transport systems and the importance of the optimisation of transport operations via ensuring adequate availability of linear and nodal infrastructure, while reducing the adverse impact of the transport system on the environment. Presentation is focused on the analysis realized under international project named GRASS.
Źródło:: Archives of Transport System Telematics; 2015, 8, 2; 27-32
1899-8208
Pojawia się w:: Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "miejski transport zrównoważony" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język