Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "microwelding" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Wybrane właściwości połączeń superstopu Haynes H 230 przy użyciu mikrospawania opornościowo impulsowego
    The selected properties of the connection superalloyh 230 using microwelding
    Autorzy:
    Depczyński, W.
    Młynarczyk, P.
    Spadło, S.
    Śliwa, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/252359.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    HAYNES
    superstrop
    mikrospawanie
    superalloy
    microwelding
    Opis:
    Celem pracy było przeanalizowanie mikrostruktury i własności mechanicznych połączenia mikrospawanego blach cienkich z superstopu HAYNES H230. Połączenia zostały wykonane przy użyciu urządzenia do mikrospawania WS 7000S. W części badawczej przeanalizowano skład chemiczny oraz strukturę wybranego materiału podstawowego, z którego przygotowano próbki do dalszych badań. Dla scharakteryzowania właściwości uzyskanej spoiny zostały przeprowadzone badania własności mechanicznych - pomiar mikrotwardości, wytrzymałość na rozciąganie oraz obserwacja mikrostruktury na zgładach metalograficznych za pomocą mikroskopu metalograficznego. Obserwację wykonano na zgładach trawionych. Cel praktyczny badań stanowiło dobranie optymalnych parametrów spawania zapewniających najwyższe własności mechaniczne otrzymanych złączy. Po przeanalizowaniu otrzymanych wyników ustalono optymalne parametry procesu i wyciągnięto stosowne wnioski.
    The article presents preliminary results of microwelding thin sheet occurred of superalloy H 230. There were shown the possibilities of combining thin metal sheet using resistive pulse microwelding. The joints were made using a device to microwelding SST WS 7000s. For characterizing of the obtained weld tests properties there were examined mechanical properties like: measuring the microhardness, stretching test and microstructure observation. Microhardness measurements of the joints and base material where taken using Matsuzawa Vickers MX 100 type with applied load 100G (0,98 N). Stretching test where made on Zwick/Roell Z100 machine with applied load 10kN. To observe mentioned joints, metallographic microscope Nikon Eclipse MA2000 was used. The studies determined the basic parameters of microwelding thin sheet of joint made and the quality of the weld. The results showed that there is a possibility of obtaining the satisfying quality joint using micro welding between the thin sheet from superalloy H 230.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 370-373, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wytwarzanie warstw porowatych przy użyciu mikrospawania
    Preparation of porous layers using microwelding
    Autorzy:
    Depczyński, W.
    Młynarczyk, P.
    Spadło, S.
    Ziach, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/252453.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    warstwa porowata
    mikrospawanie
    porous layer
    microwelding
    Opis:
    Celem pracy było zapoznanie się z metodą mikrospawania opornościowo-impulsowego oraz zaznajomienie się z właściwościami i mikrostrukturą porowatych warstw wierzchnich. Został również dokonany dobór materiału podłoża stali S235JR oraz materiałów napawanych, którymi były pa-sty wykonane z oleju silikonowego oraz mieszanin proszków żelaza: NC 100.24, ASC 100.29, Distaloy SE z tlenkiem żelaza (Fe2O3) i miedzią (Cu). Po przygotowaniu materiałów nastąpił dobór właściwych parametrów mikrospawania. W celu wytworzenia porowatej warstwy wierzchniej na stali zastosowano napawanie metodą mikrospawania opornościowo-impulsowego z wykorzystaniem urządzenia do mikrospawania WS7000S firmy SST France & Vision Lasertechnik.
    The aim of this study was to examine method of resistance microwelding and familiarization with the properties and microstructure of porous surface layers made using this method. The selection of the substrate material (S235JR steel) and welded materials, which were pastes made of silicone oil and iron powders (NC 100.24, ASC 100.29, Distaloy SE) with Fe2O3 and Cu powders addition was made. After selecting the materials the choice of appropriate microwelding parameters was made.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 378-380, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    An Analysis of Laser-Welded Nicr-Ir and Nicr-Pt Micro Joints on Spark Plug Electrodes in Biogas-Fuelled Engines
    Autorzy:
    Grabas, B.
    Tofil, S.
    Napadłek, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/351967.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    microwelding
    laser
    spark plugs
    refractory materials
    biogas
    Opis:
    The paper deals with the laser beam welding of tips to central and side spark plug electrodes made of a nickel-chromium alloy. The tips attached to the central electrodes were made from a solid iridium wire 0.8 mm in diameter and 2 mm in length, while the tips connected to the side electrodes were made from a platinum wire 1.5 mm in diameter and 0.25 mm in thickness. In both cases, accurate positioning of the tips was required before they were resistance welded to the electrodes. Then, a fillet weld was produced with an Nd:YAG laser using single, partly overlapping conductive pulses. The laser welding was performed at different laser power levels and pulse durations. Metallographic sections of the joints were prepared to observe changes in the microstructure and determine their correlation with the changes in the process parameters. The results were used to select appropriate welding parameters for the materials joined. The microscopic analysis indicated welding imperfections such as micro cracks at the interface between the elements joined. The tips welded to the spark plug electrodes can help extend the service life of spark plugs in highly corrosive environments.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2016, 61, 2B; 1163-1167
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza mikrostruktury warstw porowatych nanoszonych w procesie mikrospawania
    Analysis of microstructure of porous layers obtained using microwelding process
    Autorzy:
    Depczyński, W.
    Spadło, S.
    Ziach, E.
    Młynarczyk, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/251135.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    mikrostruktura warstw porowatych
    mikrospawanie
    porous layers formation process
    microwelding
    Opis:
    Celem pracy było przeprowadzone badania mikrostruktury warstw porowatych. W części przeanalizowano skład chemiczny oraz strukturę napawanych powierzchni, które posłużyły do dalszych badań. Dla scharakteryzowania właściwości uzyskanej napoiny porowatej zostały przeprowadzone badania własności mechanicznych - pomiar mikrotwardości oraz obserwacja mikrostruktury na zgładach metalograficznych za pomocą mikroskopu metalograficznego. Obserwację wykonano na zgładach trawionych. Została przeprowadzona analiza liniowa dzięki której został otrzymany rozkład stężenia wybranych pierwiastków rozmieszczonych wzdłuż tej linii.
    The paper describes the study of porous layers for-mation process made with Fe on the carbon steel base. To form the layer there was used method of consisting combination of pulse microwelding paste layer on the S235 steel surface. The paste layer was combined as a mixture of different powders like Fe2O3, Fe, Cu and mineral oil. The resistive pulse microwelding techniques were applied on the layer. Whole process of applying layers was controlled manually. The deposit was sintered with reduction oxides in dissociated ammonia. There was prepared mixture of iron powder ASC 100.29, ASC 100.24, Distaloy SE (source: the Höganäs company) and iron oxide in various compositions. Tomixturesthere were also added Cu, inorder to im-prove thelayer propertiesafter sintering. The layers were investigated with metallographic methods and EDS analyses. Using EDS analysis, there were identi-fied a types of alloying elements and the extent of diffu-sion from Fe foam into to S235 steel. Also, there was investigated microhardness by Vicers method. Microscopic examinationwas carried outto examinethe structure offormedlayers.Image analysismethodswere usedto measurethe size ofthe cross-sectionporosity. Studies have determined basic quality parameters of the covered layers.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 374-377, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nietypowe połączenia elektryczne – nowa metoda mikrospawania laserowego
    A typical electrical connections – a new method for laser microwelding
    Autorzy:
    Pawlak, R.
    Tomczyk, M.
    Walczak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/159906.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
    Tematy:
    nietypowe połączenia elektryczne
    przewody wielodrutowe
    mikrospawanie laserowe
    atypical electrical connections
    stranded wires
    laser microwelding
    Opis:
    Jakość elektrycznych połączeń stałych jest niezmiennie czynnikiem decydującym o niezawodności urządzeń elektronicznych i elektrycznych. Problem uszkodzeń dotyczy zarówno połączeń realizowanych przy wykorzystaniu tradycyjnych technologii łączenia elementów o wymiarach w skali milimetrowej lub większej (lutowanie i spawanie), jak i technologii opracowanych na potrzeby montażu wewnętrznego układów scalonych o dużej skali integracji oraz MEMS i MOEMS. Opracowanie nowych rozwiązań w zakresie technologii wytwarzania połączeń napotyka na największe problemy w przypadku łączenia elementów o zróżnicowanej geometrii i wymiarach, a także wykonanych z materiałów niepodatnych na proces technologiczny. W artykule przedstawiono rozwiązanie problemów występujących przy dołączaniu przewodów wielodrutowych (typu „lica”) z materiałów rezystywnych lub niepoddających się lutowaniu (np. kanthal, stop 46). Opracowano metodę laserowego spawania cienkich przewodów wielodrutowych (nawet 500 drutów o średnicy kilkunastu mikrometrów), z materiałów niepodatnych na lutowanie. Zastosowano ją m.in. do dołączania przewodów ze stopu 46 do wyprowadzeń mikroukładu scalonego typu SMD.
    The quality of electrical permanent connections is invariably crucial constant factor in the reliability of electronic and electrical devices. The problem of failures concerns both the joints obtained by using conventional technology for connecting elements with dimensions on the millimeter scale or larger scale (soldering and welding), and a technology developed for the inner assembly of integrated circuits and large-scale integration of MEMS and MOEMS. Development of new solutions of manufacturing technologies in the field of connections encounters the biggest problems in case of connecting the elements of different geometry and dimensions. The same problem arises in case of joints made of materials not susceptible to the technological process. The article presents the solution to the problems occurring during connecting stranded wires from resistive or non-solderable materials (eg KANTHAL, alloy 46). A method for laser welding of thin stranded wires (up to 500 wires with a diameter of several micrometers), from materials susceptible to soldering is presented in the article. Among others it is used to attach conducting wires from the alloy 46 to the leads of IC micro-chip pins of the SMD type.
    Źródło:
    Prace Instytutu Elektrotechniki; 2012, 259; 87-88
    0032-6216
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Elektrotechniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Micro-resistance spot welding of cylindrical battery packets in FEM calculations
    Mikrozgrzewanie punktowe cylindrycznych pakietów baterii w obliczeniach MES
    Autorzy:
    Mikno, Zygmunt
    Kowieski, Szymon
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/115095.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    zgrzewanie oporowe
    zgrzewanie punktowe
    bateria
    mikrospawanie
    kompaktowanie
    resistance welding
    spot welding
    battery cell
    microwelding
    compacting
    Opis:
    Due to the increasing demand for connecting cells in packets to power electric tools, bicycles and electric cars, the issue of the quality of battery cells with busbars joints with the use of external heat electrodes is particularly important. The paper presents the conditions of the joining process and modelling results using the DC source. Modelling was performed using commercially available Sorpas 3D software. It included checking the influence of the busbar shape, clamping force, electrode material, the shape of electrode face, the length of the tungsten inserts in the welding electrodes on the amount of heat and the diameter of the connections. Modelling results revealed in particular increased heat generation and connection diameters for electrodes with a smaller work surface, however, industrial practice shows that the electrode face diameter durability is limited and that the electrodes flatten - the electrode face diameter increases.
    Z uwagi na wzrastające zapotrzebowanie na łączenie ogniw w pakiety do zasilania elektronarzędzi, rowerów i samochodów elektrycznych, kwestia jakości połączeń baterii z łącznikami z użyciem elektrod doprowadzających ciepło z zewnątrz jest szczególnie istotna. W opracowaniu przedstawiono warunki procesu łączenia oraz wyniki modelowania z użyciem źródła prądu stałego DC. Modelowanie przeprowadzono z użyciem komercyjnie dostępnego oprogramowania Sorpas 3D. Obejmowało ono sprawdzenie wpływu kształtu łącznika, siły docisku, materiału elektrod, kształtu części roboczej elektrod, długości wkładek wolframowych w elektrodach zgrzewających na ilość ciepła i średnicę połączeń (zgrzein). Wyniki modelowania ujawniły w szczególności zwiększoną generację ciepła i średnice połączeń dla elektrod o mniejszej powierzchni roboczej, jednak z praktyki przemysłowej wynika, iż trwałość zakończenia jest ograniczona i następuje spłaszczanie elektrod - powiększenie średnicy roboczej.
    Źródło:
    Welding Technology Review; 2019, 91, 8; 43-51
    0033-2364
    2449-7959
    Pojawia się w:
    Welding Technology Review
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The characteristics of welded joints of stainless steel for air conditioning application
    Charakterystyka połączeń spawanych ze stali odpornej na korozje w systemach klimatyzacji
    Autorzy:
    Węglowski, M. S.
    Węglowska, A.
    Kwieciński, K.
    Dworak, J.
    Rykała, J.
    Ziobro, G.
    Szafron, A.
    Noga, P.
    Richert, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/176124.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    air-conditioning
    laser welding
    plasma microwelding
    high speed friction welding
    klimatyzacja
    spawanie wiązką laserową
    spawanie mikroplazmowe
    zgrzewanie tarciowe szybkoobrotowe
    Opis:
    In the paper the results of metallographic examination of welded joints for car air-conditioning unit are presented. The European directives 2006/40/EC on the greenhouse gasses elimination demand to stop using traditional refrigerant and to change it to R744 medium in air conditioning installation. The R744 (CO2) refrigerant is environmental friendly medium if compared with standard solution such as R12, R134a or R1234yf and safer for passengers than R1234yf. The non-standard thermodynamic parameters of the R744 which translate into high pressure and high temperature require specific material to develop the shape and to specify the technology of manufacturing for the particular elements of the conduits and moreover the technologies of joining for the whole structure, which would meet the exploitation requirements of the new unit. To produce the test welded joints of stainless steels three different joining technologies were applied: laser welding, plasma welding as well as high speed friction welding. The results indicated that laser and plasma technologies guaranty the proper quality of welded joints and can be used for the air conditioning application in automotive industry.
    W pracy przedstawiono analizę wyników badań mikroskopowych połączeń spawanych stosowanych w samochodowych systemach klimatyzacji. Europejska dyrektywa 2006/40/WE dotycząca gazów cieplarnianych wymaga ograniczenia dotychczas używanych tradycyjnych czynników chłodniczych. Zaleca stosowanie czynnika R744 w instalacjach klimatyzacji. Nowy czynnik chłodniczy R744 (CO2) jest mniej niebezpieczny dla środowiska i bezpieczniejszy dla pasażerów w porównaniu z tradycyjnymi, m.in.: R12, R134a lub R1234yf niż R1234yf. Niestandardowe parametry termodynamiczne eksploatacji czynnika R744 - duże ciśnienie i wysoka temperatura wymagają wprowadzenia nowych materiałów, zmiany konstrukcji samych systemów i opracowania technologii poszczególnych jej elementów - przewodów. Również opracowania technologii łączenia elementów instalacji całej konstrukcji, spełniającej wymagania eksploatacyjne nowego systemu klimatyzacji. Próbne połączenia spawane elementów ze stali nierdzewnej wykonano z zastosowaniem trzech technologii: spawanie laserowe i mikroplazmowe oraz zgrzewanie tarciowe. Analiza wyników prowadzonych badań wykazała, że technologie laserowe i mikroplazmowe gwarantują odpowiednią jakość połączeń spawanych. Mogą być stosowane w systemach klimatyzacji w przemyśle motoryzacyjnym.
    Źródło:
    Advances in Manufacturing Science and Technology; 2017, 41, 3; 25-33
    0137-4478
    Pojawia się w:
    Advances in Manufacturing Science and Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Acicular Ferrite in Micro Welding Technologies
    Ferryt AF w technikach mikro-spawalniczych
    Autorzy:
    Węgrzyn, T.
    Piwnik, J.
    Hadryś, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/350808.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    microwelding
    laser
    micro-jet cooling in welding
    weld
    metallographic structure
    acicular ferrite
    mikrospawanie
    spawanie z chłodzeniem mikrojetowym
    spoiny
    struktura metalograficzna
    ferryt iglasty
    Opis:
    Laser is widely applied in micro welding. Apart from that method, welding with micro-jet cooling could be treated as another important method for thin structure welding. Until that moment micro-jet technology is not very popular. An article presents actual information about innovate welding technology with micro-jet cooling in comparison with standard laser welding. There were given information about influence of both micro welding method on metallographic structure of thin steel welds. Amount of AF was tested in two cases.
    Laser jest szeroko stosowany w mikro-spawaniu. Oprócz tej metody, spawanie z chłodzeniem mikrojetowym powinno być traktowane jako ważna metoda spawania cienkościennych konstrukcji. W artykule przedstawiono innowacyjną technologię spawania z chłodzeniem mikrojetowym w porównaniu do spawania laserowego. Uzyskano informacje o wpływie obu metod na strukturę metalograficzną stalowych cienkościennych konstrukcji. Zawartość ferrytu AF była porównana w obu przypadkach.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2014, 59, 2; 581-583
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies