Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "micro-jet" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 35
Tytuł:
Behavior of damaged TBM tunnel under MJS and Micro-disturbance grouting treatment: a case study
Autorzy:
Feng, Shi
Yang, Yijun
Jiang, Yexiang
Li, Yongdi
Yao, Lianghao
Chen, Xiaolong
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27312101.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
system strumieniowy metra
tunel
uszkodzenie
TBM
technologia
iniekcja mikrozakłóceniowa
naprawa
metro jet system
damage
tunnel boring machine
tunnel
micro-disturbance grouting
technology
treatment
Opis:
The operating subway tunnel is often damaged due to excessive deformation in China. In order to ensure the safe for operation, remediation and protection measures must be taken, especially in soft soil areas. This paper presents a case study on remedial scheme of damaged TBM (Tunnel Boring Machine) tunnel adjacent to excavation combining with MJS (Metro Jet System) and micro-disturbance grouting technology in Hangzhou, China. The track bed settlement, horizontal displacement and convergence of the TBM tunnel caused by MJS and micro-disturbance grouting construction were analyzed and discussed. The results showed the characteristics of soil layer under the tunnel have significant influence on the treatment effect. Even if multiple grouting was adopted, the treatment failure may occur under the combination action of external loads such as traffic load or surcharge load, which should be considered when civil engineers design remediation scheme. The results can provide practical experience and guidance for similar treatment scheme of damaged TBM tunnel.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2023, 69, 2; 339--352
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mixed welding of the mobile construction platform in the automotive industry
Autorzy:
Węgrzyn, Tomasz
Szczucka-Lasota, Bożena
Piwnik, Jan
Jurek, Adam
Wilczyński, Krzysztof Ireneusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203844.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
AHSS steel
mobile platforms
automotive
transport
micro-jet cooling
stal AHSS
platformy mobilne
motoryzacja
chłodzenie mikrostrumieniowe
Opis:
This paper examines the possibility to improve mixed weldability of pins to mobile platforms. There is an increasing demand for mixed joints made of hard-weldable steel used in civil engineering and the automotive industry. A good example of this is welding of movable platform elements such as a pin to arm joints. The pin is very often made of yield structural steel S690 QL (1.8928), while the arm of the movable platform is mainly made of DOCOL 1400M steel from the AHSS group (advanced high-strength steel). This kind of joint is not easy to manufacture due to the different chemical compositions and thicknesses of both grades of steel. The difference in the thickness of welded elements creates an additional difficulty. The main aim of this article is to determine the most appropriate welding parameters and select additional materials to obtain the correct joint with good mechanical properties, free from welding defects and incompatibilities. This article examines whether the application of micro-jet cooling technology during the welding process might help to overcome these issues. For the first time, micro-jet cooling was not used to weld these grades of steel. The welding parameters and the micro-jet cooling parameters were investigated.
Źródło:
Transport Problems; 2021, 16, 1; 29--38
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
AHSS steel welding with micro-jet cooling in mobile platforms
Autorzy:
Węgrzyn, Tomasz
Szczucka-Lasota, Bożena
Piwnik, Jan
Jurek, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841209.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
AHSS steel
mobile platforms
civil engineering
transport
micro-jet cooling
stal AHSS
platforma mobilna
inżynieria lądowa
chłodzenie mikrostrumieniowe
Opis:
This paper focuses on the weldability of advanced high-strength steels (AHSS), commonly used by the automotive industry and civil engineering. These steels have found application in the construction of mobile platforms mounted on vehicles. AHSS significantly outperform other materials when it comes to performance flexibility and mass reduction potential. This article verifies whether the application of micro-jet cooling technology during the welding process might help to overcome these issues. The aim of this article is to choose welding parameters in the process with micro-jet cooling to obtain the best mechanical properties of the welded structure (elongation). The best welding parameters for these difficult-to-weld constructions are presented in detail.
Źródło:
Transport Problems; 2020, 15, 1; 131-139
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Welding of DOCOL 1200M using micro-jet cooling
Spawanie stali DOCOL 1200M z wykorzystaniem chłodzenia mikro-jetowego
Autorzy:
Silva, Abilio
Szczucka-Lasota, Bożena
Węgrzyn, Tomasz
Jurek, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/115109.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
inżynieria lądowa
środek transportu
Stal AHSS
chłodzenie mikrostrumieniowe
civil engineering
transport means
AHSS steel
micro-jet cooling
Opis:
In welding elements of the supporting structure of the means of transport, attention is paid to the high strength and good plastic properties of the welded joint. In the construction of transport means, DOCOL 1200M steel from the AHSS group is increasingly used due to their high tensile strength of steel at the level of 1200 MPa. The welds have much lower strength than the native material. In this paper, it was decided to check the weldability of DOCOL 1200M steel with the use of micro-jet cooling. A positive effect of micro-jet cooling on the mechanical properties of joints made on DOCOL 1200M steel was observed. A positive effect of micro-jet cooling on the mechanical properties of welded joints made of DOCOL 1200M steel has been observed.
Przy spawaniu elementów konstrukcji nośnej środków transportu zwraca się uwagę na wysoką wytrzymałość i dobre własności plastyczne złącza spawanego. W budowie środków transportu coraz częściej stosuje się stal DOCOL 1200Mz grupy AHSS z uwagi na jej dużą wytrzymałość na rozciąganie na poziomie 1200 MPa. Złącza posiadają dużo niższą wytrzymałość od materiału rodzimego. W niniejszym artykule postanowiono sprawdzić spawalność stali DOCOL 1200Mz wykorzystaniem chłodzenia micro-jetowego. Zaobserwowano pozytywny wpływ chłodzenia mikro-jetowego na właściwości mechaniczne złączy spawanych wykonanych na stali DOCOL 1200M.
Źródło:
Welding Technology Review; 2020, 92, 1; 25-29
0033-2364
2449-7959
Pojawia się w:
Welding Technology Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aluminum alloys welding with micro-jet cooling in busducts
Spawanie stopów aluminium w szynoprzewodach z zastosowaniem chłodzenia mikro-strumieniowego
Autorzy:
Szczucka-Lasota, Bożena
Węgrzyn, Tomasz
Krzysztoforski, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/115176.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
spawanie
chłodzenie mikrostrumieniowe
struktura metalograficzna
przewód szynowy
wytrzymałość
przewodność elektryczna
welding
micro-jet cooling
metallographic structure
busduct
mechanical resistance
conductivity
Opis:
Aluminium alloys were used in many structural applications, including the civil engineering field. The innovative technology of welding with micro-jet cooling was tested and the effects were reported. The main information is given on the parameters of aluminum welding with the micro-jet cooling process. Information was also reported on the influence of various micro-jet parameters on the metallographic structure. Subsequently, metallographic and certain physical properties of welding structures (for example, mechanical resistance, electrical conductivity) were tested. Aluminum alloys are lightweight and resistant to corrosion in the natural and aquatic environment, which is why they are a suitable material for responsible structures (in the construction of ships, vehicles, electrical conductors). This article focuses on the mechanical and electrical properties of busduct welds made with the micro-jet cooling pioneering technology.
Stopy aluminium były wykorzystywane i zastosowane w wielu konstrukcjach, w tym dla potrzeb inżynierii lądowej. Przetestowano innowacyjną technologię spawania z chłodzeniem mikro-strumieniowym i przedstawiono wyniki badań. Główne informacje dotyczą parametrów spawania aluminium z chłodzeniem mikro-strumieniowym. Podano również informacje o wpływie różnych parametrów chłodzenia mikro-strumieniowego na strukturę stopiwa. Sprawdzono strukturę spoin i pewne właściwości fizyczne złączy spawalniczych (na przykład wytrzymałość na rozciąganie i przewodność elektryczną). Stopy aluminium są lekkie i odporne na korozję w środowisku naturalnym i wodnym, dlatego są odpowiednim materiałem na odpowiedzialne konstrukcje (w budowie statków, pojazdów, szynoprzewodów). W tym artykule skupiono się na właściwościach mechanicznych i elektrycznych spoin szynoprzewodów wykonanych z użyciem pionierskiej metody chłodzenia mikro-strumieniowego.
Źródło:
Welding Technology Review; 2019, 91, 2; 24-30
0033-2364
2449-7959
Pojawia się w:
Welding Technology Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Low alloy steel shaft surface regenerative welding with micro-jet cooling
Autorzy:
Szczucka-Lasota, B.
Węgrzyn, T.
Lukaszkowicz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196216.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
welding
micro-jet cooling
metallographic structure
wearing
spawanie
chłodzenie mikrostrumieniowe
struktura metalograficzna
zużycie
Opis:
In this paper, the effect of surface preparation after innovating welding technology with micro-jet cooling was reported. Substantial information about parameters of steel machine elements surfacing with the micro-jet cooling process was given. Recorded evidence concerning the influence of various micro-jet parameters on the metallographic structure of the machine shaft after surface welding was taken. There were tested metallographic and tribology properties of welds. The tribology interactions of a solid shaft surfaces were examined after surface welding.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2019, 102; 205-215
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Welding mobile platforms elements made of AHSS steel in view of new requirements in civil engineering and transport
Autorzy:
Węgrzyn, Tomasz
Jurek, Adam
Wszołek, Łukasz
Stanik, Zbigniew
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197861.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
civil engineering
transport
mobile platforms
AHSS steel
micro-jet cooling
martensitic steel
inżynieria lądowa
platforma mobilna
stal AHSS
chłodzenie mikrojetowe
stal martenzytyczna
Opis:
The developing automotive industry has prompted an increase in the demand for new welding technologies in civil engineering and transport that reduce the mass of mobile platforms mounted on vehicles and increase their operational range at the same time. The AHSS steels are the materials most commonly adapted for the production of motor vehicles due to their high tensile strength. Nonetheless, the joints created with their use are less strong from the native material. This article examined whether the application of micro-jet cooling would alter the mechanical properties of the welds. Based on the performed tests, joints with better quality that passed positively in the hardness and tensile strength evaluations were obtained. The presented research proves that the use of additional elements in the welding process significantly affects the quality of the obtained welds and brings satisfactory results with a greater repeatability than before.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2019, 103; 209-218
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aktualizacja oceny ryzyka zawodowego po zastosowaniu chłodzenia mikrostrumieniowego do procesu natryskiwania cieplnego
Updating of theoccupational risk evaluation after the application of micro-jet cooling in the process of thermal spraying
Autorzy:
Hadryś, D.
Szczucka-Lasota, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/370894.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wyższa Szkoła Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach
Tematy:
natryskiwanie cieplne
chłodzenie mikrostrumieniowe
ryzyko zawodowe
thermal spraying
micro-jet cooling
occupational risk
Opis:
Natryskiwanie cieplne jest jedną z technik wytwarzania powłok z różnych materiałów na podłożach z różnych materiałów (głównie metalowych). Podczas realizacji tego procesu na stanowisku pracy obecnych jest wiele zagrożeń. Ryzyko zawodowe wynika z tych zagrożeń, a te zależą w dużej mierze od metody natryskiwania cieplnego, używanych materiałów podstawowych oraz materiałów dodatkowych, itp. W zależności od metody natryskiwania cieplnego, operator procesu ma do czynienia z różnego rodzaju zagrożeniami. Część z tych zagrożeń obecna jest podczas natryskiwania cieplnego niezależnie od wybranej metody. Istnieją jednak zagrożenia, które mają miejsce przy tylko niektórych metodach natryskiwania cieplnego. W związku z obecnością zagrożeń realizacja procesu natryskiwania cieplnego związana jest z pewnym ryzykiem, którego analiza prowadzi do jego oszacowania w zależności od okoliczności. Okolicznością taką może być na przykład wprowadzenie nowej metody natryskiwania cieplnego. W niniejszym artykule przedstawiono opracowanie ryzyka zawodowego na przykładzie metody HVOF (High Velocity Oxy Fuel). Porównano ryzyko zawodowe operatora procesu natryskiwania cieplnego metodą HVOF z ryzykiem zawodowym operatora procesu natryskiwania cieplnego metodą HVOF z chłodzeniem mikrostrumieniowym.
Thermal spraying is one of the techniques for producing coatings of various materials on substrates of various materials (mainly metal). Many threats are present in the workplace during this process. Occupational risk results from these threats and these depend largely on the method of thermal spraying, used primary materials and auxiliary materials. Depending on the method of thermal spraying, the process operator has to deal with various types of hazards. Some of these hazards are present during thermal spraying regardless of the method chosen. However, there are risks that occur only with some methods of thermal spraying. Due to the presence of hazards, the implementation of the thermal spraying process is associated with a certain risk, the analysis of which leads to its estimation depending on the circumstances. Such a situation may be the introduction of a new method of thermal spraying. This article presents the development of occupational risk using the HVOF (High Velocity Oxy Fuel) method. The occupational risk of the HVOF spraying operator with the occupational risk of the HVOF spraying process operator with micro-jet cooling were compared.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach; 2018, 1(14); 49-59
1895-3794
2300-0376
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mathemathical Equations of the Influence of Molybdenum and Nitrogen in Welds
Autorzy:
Węgrzyn, T.
Kamińska, J.
Piwnik, J.
Stanik, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/352317.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
welding
steel
micro-jet
ferrite
impact toughness
equations
Opis:
The paper offers mathematical equations of the influence of micro-jet cooling on structure and impact toughness properties of metal weld deposit. Weld metal deposit (WMD) was carried out for standard MIG welding and for MIG welding with micro-jet cooling. This new method is very promising mainly due to the high amount of AF (acicular ferrite) and low amount of MAC (selftempered martensite, retained austenite, carbide) phases in WMD. That structure corresponds with very good mechanical properties ie. good impact toughness of welds at low temperature. Micro-jet cooling after welding can find serious application in automotive industry very soon. Until that moment only argon, helium, nitrogen and gas mixtures of argon were tested for micro-jet cooling after welding. The best results of mechanical properties of WMD in presented welding method correspond with micro-jet argon cooling.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2018, 63, 1; 83-86
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stanowisko do spawania liniowego z dodatkowym chłodzeniem mikrostrumieniowym
Stand for linear welding with additional micro-jet cooling
Autorzy:
Piotrowicz, P.
Kalwas, J.
Leszczyński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/270900.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Centralny Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Aparatury Badawczej i Dydaktycznej, COBRABiD
Tematy:
spawanie
chłodzenie mikrojetowe
Hardox
odporność na ścieranie
welding
micro-jet cooling
abrasion resistance
Opis:
W pracy przedstawiono stanowisko badawcze do spawania liniowego z zastosowaniem dodatkowego chłodzenia za pomocą mikrostrumieni (mikrojetów). Stanowisko spawalnicze posłużyło do badań innowacyjnej technologii spawania z wymuszonym chłodzeniem mikrostrumieniowym w celu poprawy własności mechanicznych i struktury połączeń spawanych stali trudnościeralnej Hardox 450. Otrzymane wyniki badań wskazują na nowe możliwości zastosowania procesu chłodzenia mikrostrumieniowego w przypadku spawania stali o strukturze martenzytycznej, co pozwala na ograniczenie niepożądanych spadków twardość w strefie wpływu ciepła (SWC), a w efekcie końcowym wpływa to na poprawę własności tribologicznych konstrukcji spawanych.
The paper presents the apparatus for linear welding with micro-jet cooling. Welding apparatus was used to research innovative welding technology with micro-jet cooling to improve the mechanical properties and structure of welded joints abrasion resistant steel Hardox 450. Research results indicate new possibilities of using the micro-jet cooling process in the case of welding steel with a martensitic structure, which allows reducing the undesirable dips hardness in the heat affected zone (HAZ), and as a result improves the tribological properties of welded structures.
Źródło:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna; 2018, 23, 4; 158-163
2392-1765
Pojawia się w:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Welding with micro-jet cooling as a way to improve the mechanical properties of mode of transportation shaft surface
Autorzy:
Hadryś, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374158.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
surface welding
micro-jet cooling
friction
mode of transportation shaft
napawanie laserowe
chłodzenie mikrojetowe
tarcie
Opis:
The use of surface welding with micro-jet cooling allows to control the structure of the surface layer. It is a way to significantly increase the mechanical properties (for example hardness) of the surface layer. The effect of this is to extend the life of the kinematic pair. The main aim of this paper was to determine the influence of using micro-jet cooling for surface welding on tribological properties (e.g., friction coefficient and weight loss). Results of traditional surface welding (without micro-jet cooling) were compared with results of surface welding with micro-jet cooling. In this case, the medium of cooling was argon and nitrogen. Hardness, time to seizure, friction coefficient, and specimen weight loss were compared. The results showed that the use of a suitable cooling medium for surface welding process could improve the tribological properties of the surface weld.
Źródło:
Transport Problems; 2018, 13, 4; 65-76
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparison of impact of immersed and micro-jet cooling during quenching on microstructure and mechanical properties of hypoeutectic silumin AlSi7Mg0.3
Porównanie wpływu chłodzenia zanurzeniowego oraz mikrostrumieniowego przy przesycaniu na mikrostrukturę i właściwości mechaniczne odlewniczego siluminu podeutektycznego typu AlSi7Mg0.3
Autorzy:
Czekaj, E.
Kwak, Z.
Garbacz-Klempka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263847.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
cast aluminium alloys
heat treatment
quenching
immersion cooling
micro-jet cooling
artificial aging
mechanical properties
metallographic research
stopy aluminium
obróbka cieplna
przesycanie
chłodzenie zanurzeniowe
mikrostrumieniowe chłodzenie
sztuczne starzenie
właściwości mechaniczne
badania metalograficzne
Opis:
This article presents research the results of the mechanical properties at the ambient temperature of hypoeutectic cast silumin EN AC-AlSi7Mg0.3 (according to EN 1706:2011; analogic to alloy A356 according to AA – the Aluminum Association). As related to the commonly known and used process of immersion during quenching, the research also used a micro-jet system of cooling. After quenching, the experimental samples were also submitted to artificial aging in three different variations. The achieved results were compared with the mechanical properties of the alloy in the as-cast state. Samples from the experimental alloy were subjected to micro-jet cooling during quenching; in principle, they had a similar level of properties as related to the samples that were cooled by immersion; only in some cases did the micro-jet cooling give better results. Further works in the field should be aimed at constructing machines for micro-jet cooling with water pressure levels significantly higher than the typical pressure of community waterworks.
W artykule zostały zaprezentowane wyniki badań podstawowych właściwości mechanicznych (UTS, YS, E, N, HB) w temperaturze pokojowej podeutektycznego siluminu odlewniczego EN AC-42100 (EN AC-AlSi7Mg0.3) (zgodnie z EN 1706:2011; analogia stopu A356 według Aluminium Association). W odniesieniu do powszechnie znanego i stosowanego zabiegu chłodzenia zanurzeniowego (I, ang. immersing) podczas przesycania, w badaniach wykorzystywano również mikrostrumieniowy (M, ang. micro-jet) system chłodzenia. Po przesycaniu – metodą chłodzenia zanurzeniowego lub mikrostrumieniowego – próbki doświadczalne poddawane były także sztucznemu starzeniu w trzech różnych wariantach: S1, S2 i S3. Uzyskiwane wyniki były porównywane z właściwościami mechanicznymi stopu w stanie po odlaniu (stan F, ang. fabrication). Próbki z doświadczalnego stopu poddane mikrostrumieniowemu chłodzeniu przy przesycaniu miały w zasadzie podobne właściwości mechaniczne w stosunku do właściwości próbek chłodzonych zanurzeniowo i tylko w niektórych przypadkach mikrostrumieniowe chłodzenie dawało lepsze wyniki. Dalsze prace w tym obszarze powinny dotyczyć konstruowania urządzeń do mikrostrumieniowego chłodzenia o ciśnieniach wody znacznie przewyższających ciśnienie sieci wodociągowej, tj. do poziomu nawet kilkuset barów.
Źródło:
Metallurgy and Foundry Engineering; 2017, 43, 3; 153-168
1230-2325
2300-8377
Pojawia się w:
Metallurgy and Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impact Toughness of Steel WMD after TIG Welding
Autorzy:
Węgrzyn, T.
Piwnik, J.
Stanik, Z.
Węgrzyn, D.
Sieteski, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/355102.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
TIG
welding
micro-jet
oxygen in WMD
acicular ferrite
impact toughness
Opis:
The material selected for this investigation was low alloy weld metal deposit after TIG welding with various amount of oxygen in weld metal deposit (WMD). After TIG process it is difficult to get proper amount of oxygen in WMD on the level much lower than 350 ppm. The highest impact toughness of low alloy WMD corresponds with the amount of oxygen in WMD above 350 ppm. In the paper focuses on low alloy steel after innovate welding method with micro-jet cooling that could be treated as a chance on rising amount of oxygen in weld. Weld metal deposit (WMD) was carried out for TIG welding with micro-jet cooling with various amount of oxygen in WMD. In that paper various gas mixtures (gas mixtures Ar-O2 and Ar-CO2) were tested for micro-jet cooling after TIG welding. An important role in the interpretation of the results can give methods of artificial intelligence.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2017, 62, 3; 1647-1650
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Laser welding with micro-jet cooling for truck frame welding
Autorzy:
Piwnik, J.
Szczucka-Lasota, B.
Węgrzyn, T.
Majewski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374964.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
truck frames
exploitation conditions
safety conditions
welding
alloy elements
micro-jet technology
rama samochodu ciężarowego
warunki eksploatacji
warunki bezpieczeństwa
spawanie
pierwiastek stopowy
technologia mikrojetowa
Opis:
The aim of this paper is to analyse the mechanical properties of the weld steel structure of car body truck frames after laser welding. The best welding conditions involve the use of proper materials and alloy elements in steel and filer materials, in addition to welding technology, state of stress and temperature of exploitation. We present for the first time the properties of steel track structures after laser welding with micro-jet cooling. Therefore, good selection of both welding parameters and micro-jet cooling parameters is very important to achieve a proper steel structure. In this study, the metallographic structure, tensile results and impact toughness of welded joints have been analysed in terms of welding parameters.
Źródło:
Transport Problems; 2017, T. 12, z. spec.; 107-114
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Low Alloy Steel Structures After Welding with Micro-Jet Cooling
Autorzy:
Węgrzyn, T.
Piwnik, J.
Hadryś, D.
Wszołek, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/356533.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
welding
micro-jet
impact toughness
steel
Opis:
The paper focuses on low alloy steel after innovate welding method with micro-jet cooling. Weld metal deposit (WMD) was carried out for welding and for MIG and MAG welding with micro-jet cooling. This method is very promising mainly due to the high amount of AF (acicular ferrite) and low amount of MAC (self-tempered martensite, retained austenite, carbide) phases in WMD. That structure corresponds with very good mechanical properties, ie. high impact toughness of welds at low temperature. Micro-jet cooling after welding can find serious application in automotive industry very soon. Until that moment only argon, helium and nitrogen were tested as micro-jet gases. In that paper first time various gas mixtures (gas mixtures Ar-CO2) were tested for micro-jet cooling after welding.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2017, 62, 1; 115-118
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 35

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies