Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "miasta przyjazne seniorom" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
“An accessible city” - a look from the perspective of the ‘60+’ generation
„Dostępne miasto” - próba spojrzenia z perspektywy pokolenia „60+”
Autorzy:
Gil-Mastalerczyk, Joanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203972.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Świętokrzyska w Kielcach. Wydawnictwo PŚw
Tematy:
Accessibility Hub
senior-friendly cities
creating age-friendly environments
lifelong learning
‘60+’ generation
Kielce
Hub dostępności
miasta przyjazne seniorom
kreowanie przestrzeni przyjaznej starości
kształcenie przez całe życie
pokolenie „60+”
Opis:
This paper presents the results of workshop experiments aimed at realising the concept of the accessible city and identifies key considerations for enabling seniors to function better in the city’s public space, based on the real needs of an ageing population. The study used field research (in situ), functional-spatial analysis (case studies) and data synthesis. The latest available data from the Statistics Poland on the demographic situation of senior citizens, government programmes and current legislation - depicting the current and projected situation in Poland were analysed. Faced with alarming data indicating that Poland’s population will continue to grow older until 2050, with the number of people aged 60+ reaching 40.4% of our country’s total population, field research was carried out into the accessibility of selected urban spaces and a set of architectural and urban planning recommendations were presented to address the most important needs and better functioning of the 60+ generation. As the Świętokrzyskie Voivodeship is currently home to the largest total population of senior citizens, the region's capital, Kielce, was chosen as the location for the analysis.
W artykule przedstawiono wyniki eksperymentów warsztatowych ukierunkowanych na realizację koncepcji miasta dostępnego oraz wyłoniono najważniejsze przesłanki umożliwiające lepsze funkcjonowanie seniorów w przestrzeni publicznej miasta, opierając się na rzeczywistych potrzebach starzejącego się społeczeństwa. W pracy posłużono się badaniami terenowymi (in situ), analizą funkcjonalno-przestrzenną (case studies) oraz syntezą danych. Przeanalizowano dostępne najnowsze dane GUS wzakresie sytuacji demograficznej seniorów, programy rządowe i obowiązujące przepisy - obrazujące obecną i prognozowaną sytuację w Polsce. W obliczu niepokojących danych wskazujących, że do 2050 r. populacja Polski wciąż będzie stawała się coraz starsza, a liczba osób w wieku 60 lat i więcej osiągnie 40,4% ogółu ludności naszego kraju, przeprowadzono badania terenowe pod kątem dostępności wybranych przestrzeni miejskich oraz przedstawiono zestaw zaleceń architektoniczno-urbanistycznych uwzględniających najważniejsze potrzeby i lepsze funkcjonowanie pokolenia „60+”. W związku z faktem, że obecnie najwyższa liczba osób w wieku senioralnym zamieszkuje w województwie świętokrzyskim, na miejsce analiz wybrano stolicę regionu - Kielce.
Źródło:
Structure and Environment; 2023, 15, 1; 25--37
2081-1500
Pojawia się w:
Structure and Environment
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Miasta przyjazne seniorom – identyfikacja problemu
Seniors’ friendly cities – problem identification
Autorzy:
Szołtysek, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/192477.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
miasta przyjazne seniorom
mobilność
przestrzeń miejska
senior friendly city
mobility
city space
Opis:
Starzenie się społeczeństwa Europy, skutkujące wzrostem liczby seniorów w strukturze użytkowników miast, wymaga podejmowania działań zmierzających do dostosowania środowisk miast do potrzeb tej grupy użytkowników. Problematyka dostosowania miast do potrzeb seniorów jest podejmowana w działaniach o charakterze międzynarodowym – włączającym do prac naukowców – reprezentantów różnych dziedzin wiedzy czy dyscyplin naukowych – skutkująca formułowaniem zaleceń dla miast. W praktyce jednak owe zalecenia są mało znane, a polityki miast w zakresie dostosowań są zazwyczaj niekompleksowe. Badanie literatury krajowej w tym zakresie wykazuje na stosunkowo małą popularność tego tematu w opracowaniach logistycznych czy transportowych. Autor podjął tę tematykę, by wskazać na potrzebę i kierunki działań, jakie zarówno teoretycy, jak i praktycy, zajmujący się problematyką funkcjonowania współczesnych miast, powinni rozważyć jako swoje pola działań. Autor w artykule zaprezentował przesłanki znaczenia podjętej problematyki oraz wskazał na kierunki działań, jakie miasta powinny podejmować w celu zagwarantowania seniorom właściwego poziomu życia w miastach, m.in. poprzez zwiększenie stopnia mobilności seniorów, leżącej u podstaw znaczącej części ich aktywności życiowej.
Aging of Europe’s population, resulting in increasing number of senior citizens in structure of population’s cities, requires taking action to adapt urban environments to the needs of that group of users. Problems of adapting cities for senior citizens needs recently are taken in the international scene, integrating scientists - representatives of different disciplines, including scientists and resulting in formulating recommendations for cities. In practice however, these recommendations are generally not noted, and urban policies of adjustments are not usually complex. The study of literature in this area shows relatively low popularity of the topic in logistics and transport studies. Therefore, author has undertaken this topic, to indicate a need and directions of actions, which both scientists, as well as in practice, dealing with issues of modern cities, should consider as their field of activities. Author in the article is presenting significance of those issues and pointing directions of action, which should be undertake by cities to provide adequate level of life’s quality of elderly people living in the cities. Among others it should include increasing of seniors’ mobility, which is at the heart of significant parts of their life activities.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2013, 7; 11-14
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies