Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "miasta nadmorskie" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Are Coastal Cities Senior-Friendly?
    Autorzy:
    Pytel, Sławomir
    Piechota, Agnieszka
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/30146508.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
    Tematy:
    seniors in cities
    availability of services
    coastal cities
    population aging
    seniorzy w miastach
    dostępność usług
    miasta nadmorskie
    starzenie się społeczeństwa
    Opis:
    Przeprowadzona analiza struktury demograficznej dużych miast nadmorskich pokazuje, że proces starzenia się ich społeczeństwa jest mocno zaawansowany. W związku z tym faktem najważniejszym zadaniem samorządów miejskich powinno stać się przeciwdziałanie wykluczeniu społecznemu osób starszych. Autorzy postanowili zweryfikować tą sytuację wśród seniorów napływających do największych miast nadmorskich. Jako cel badań przyjęli przeanalizowanie dostępności, do sklepów i aptek jako podstawowych, codziennych usług dla tej grupy społeczeństwa. Uzyskane wyniki są bardzo optymistyczne i zadowalające. Stwierdzono, iż tylko nieliczna część osób starszych, która napłynęła do miast nadmorskich nie ma w odległości 15 minut pieszo sklepu lub apteki. Znacząca większość zakupy spożywcze i medyczne może zrobić w najbliższej okolicy.
    An analysis of the demographic structure of large coastal cities shows that the ageing of their populations is well advanced. Therefore, counteracting the social exclusion of the elderly should become the most important task of the local authorities. The authors decided to review the situation of seniors migrating to the largest coastal cities. The aim of the study was to analyse the accessibility to shops and pharmacies’ whereabouts as basic, everyday services for this group. The findings are highly optimistic and very satisfactory. It was concluded that only a small proportion of the elderly influx into the coastal cities do not find a shop or pharmacy within a 15-minute walking distance. The vast majority can do their grocery and medical shopping in the immediate vicinity.
    Źródło:
    Studia Maritima; 2023, 36; 253-279
    0137-3587
    2353-303X
    Pojawia się w:
    Studia Maritima
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Synergia w architekturze kurortu nadmorskiego – studium przypadku Sopot
    Synergy in the seaside resort architecture – Sopot case study
    Autorzy:
    Pokrzywnicka, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/391129.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    energia przestrzeni publicznej na styku lądu i wody
    miasta nadmorskie
    uzdrowisko nadmorskie
    degradacja
    molo jako przypadek przestrzeni komercyjnej
    architecture without energy
    energy of the seaside public space
    seaside town
    energy disfunction of seaside town
    “Molo at Sopot“ as the commercial space
    Opis:
    Sopot – znany nadbałtycki kurort stanowi znakomite pole badań nowych tendencji kreacji przestrzeni miejskiej w obszarze architektury mieszkaniowej, (pensjonatowej) obiektów ochrony zdrowia oraz rekreacyjno-sportowej, także, co bardzo ważne – relacji miasta i pasma przyplażowego, intensyfikacji komunikacji wewnętrznej pomiędzy dzielnicami dolnej i górnej strefy miejskie oraz komunikacji miedzy miastami w paśmie Aglomeracji Trójmiejskiej. W związku z ambitnymi planami przebudowy przestrzennej tkanki miejskiej w dolnym Sopocie następuje niekorzystne zaburzenia tożsamości krajobrazu miejskiego poprzez przesunięcie środka energetyzujące go przestrzenie publiczne z terenu styku lądu i wody (mola) – na place o charakterze typowo miejskim.
    Sopot – the most famous Baltic sea resort is excellent field for newest tendencies of researches, new tendencies for innovative thinking of spatial creation and synergy between commercial architecture, healthcare architecture and sport architecture in this sea-side town area. But number one is recognizing the relationship between seaside area and the city, as well as communication between three parts of the town, and energy cooperating between this areas of New Sopot.
    Źródło:
    Budownictwo i Architektura; 2017, 16, 1; 233-243
    1899-0665
    Pojawia się w:
    Budownictwo i Architektura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Militarne i terrorystyczne zagorzenia miast i portów Pomorza Zachodniego. Aspekty historyczne i współczesne
    Military and Terrorist Threat to the Towns and Ports of West Pomerania. Historical and Modern Aspects
    Autorzy:
    Aksamitowski, Andrzej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1591072.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
    Tematy:
    general history
    the history of Poland
    seaside towns
    Szczecin
    Świnoujście
    West Pomeranian ports
    naval conflicts
    WW1
    WW2
    terrorist threat
    historia powszechna
    historia Polski
    miasta nadmorskie
    porty zachodniopomorskie
    konflikty morskie
    I i II wojna światowa
    zagrożenia terrorystyczne
    Opis:
    W artykule przedstawiono zarys historii miast portowych, które od stuleci stanowiły cel ataków militarnych regularnych sił morskich i piratów. Ataki prowadzono w okresie starożytnym, m.in. na porty Fenicjan, Greków i Egipcjan, a w I wieku p.n.e. piraci nieomal sparaliżowali rzeczny transport zbóż w krajach wschodniej części Morza Śródziemnego. Zagrożenia portów i miast portowych obejmowały także obszar Morza Bałtyckiego. Autor ukazał przykłady rozwoju osad nadmorskich na Pomorzu Zachodnim od XI wieku, które po włączeniu w obszar państwa polskiego uzyskują naturalne zaplecze gospodarcze i wraz z szybkim rozwojem ekonomicznym i przeobrażają się w miasta. Za przykład posłużył Wolin, Szczecin, Stargard czy Świnoujście. W artykule zwrócono uwagę na fakt, iż zagrożone atakiem nadmorskie miasto często było położone na „gorącym” pograniczu i uczęszczanym szlaku handlowym. W celu obrony musiało przeobrazić się w punkt ufortyfikowany lub tworzyć zorganizowaną strukturę obronną w sojuszu z innymi miastami. Miasta nadmorskie, z portami wojennymi, stanowiły także bardzo ważny składnik konfliktów morskich, co przedstawiono w artykule głównie przez pryzmat wydarzeń militarnych I i II wojny światowej. W artykule odniesiono się również do współczesnych miast nadmorskich, które stanowią ważne punkty strategiczne oraz turystyczne i mogą stać się skupiskami przestępczości zorganizowanej o charakterze przemytniczym i rabunkowym oraz celem ataków terrorystycznych. „Punkty ciężkości”, tj. elementy ważne dla życia miasta, które występują we wszystkich wielkich aglomeracjach, muszą być właściwie chronione przed zagrożeniami naturalnymi i ze strony ludzi, co autor starał się ukazać w artykule.
    The article presents an outline of the history of the harbour towns that for centuries had been the target of military attacks of regular naval forces and pirates. In antiquity the attacks were launched, inter alia on the ports of Phoenicia, Greece and Egypt, and in the first century BC the fluvial transport of corn was almost paralysed in the countries of the eastern part of the Mediterranean Sea. The ports and harbour towns of the Baltic Sea were under threat, too. The author provides examples that illustrate the development of seaside settlements in the West Pomerania since the 11th century, which after being included into the territory of the Polish state gained access to the Polish economic resources and started developing rapidly and transformed themselves into towns, such as Wolin/Wollin, Szczecin/Stettin, Stargard or Świnoujście/Swinemünde. A special attention was paid to the fact that the seaside towns under threat in most cases were situated in the ‘heated’ borderland and a busy trade route; therefore, for defensive reasons they had to be turned into fortified towns or create an organised defensive structure in alliance with other towns. The seaside towns, together with their naval ports, were an important element of naval conflicts, which was presented in the article from the angle of WW1 and WW2. The article also deals with the present-day seaside towns, which are important strategic and tourist points, and might become centres of organised crime engaged in smuggling and robbing and targets of terrorist attacks. The centres of gravity, i.e. the elements essential for the functioning of the town, which are to be found in all big urbanised areas, have to be properly protected against natural threats and the ones posed by people.
    Źródło:
    Przegląd Zachodniopomorski; 2018, 3; 5-26
    0552-4245
    2353-3021
    Pojawia się w:
    Przegląd Zachodniopomorski
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies