Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "metropolitan area;" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Zróżnicowanie społeczno-gospodarcze gmin Krakowskiego Obszaru Metropolitalnego
The socioeconomic differentiation within the municipalities of Krakow’s Metropolitan Area
Autorzy:
Więcław-Michniewska, Joanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1871167.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
metropolitan area
Cracow
obszar metropolitalny
Kraków
Opis:
Krakowski obszar metropolitalny (KOM), wyznaczony w Planie zagospodarowania przestrzennego województwa małopolskiego, składa się z 51 gmin, które spełniają kryteria określone miernikami zawartymi w planie. Akces do obszaru metropolitalnego – w postaci podpisanego przez przedstawicieli danej gminy porozumienia – był wyrazem woli tej gminy, a nie został wymuszony nakazem administracyjnym. Fakt ten trzeba uwypuklić, ponieważ dobrowolność akcesu ma swoje implikacje w funkcjonowaniu KOM. Społeczno-gospodarcze zróżnicowanie gmin może bowiem wpłynąć na interpretacje samego pojęcia „obszar metropolitalny”, jak i na ogólna akceptacje idei rozwoju regionu oraz na decyzje całej aglomeracji. Artykuł analizuje różnice w poziomie rozwoju społeczno-gospodarczego gmin przynależnych do KOM oraz przedstawia Wpływ tej struktury w zakresie realizacji usług publicznych w gminach, przy uwzględnieniu całego obszaru metropolitalnego Krakowa. Podkreślić należy, że nie wszystkie działania gmin w sferze usług publicznych są zgodne z idea KOM – sytuacja ta wynika z dużego rozmiaru krakowskiego obszaru metropolitalnego, oddziaływania semiformalnych grup interesów i lobby, a  także z braku więzi między większością gmin KOM.
Krakow’s Metropolitan Area (KOM), as delineated in the Malopolskie Province Spatial Development Plan, is comprised of 51 municipalities which meet the criteria required by the indicators included in the Plan. Once categorized as a municipality that fits KOM’s criteria, each municipality official had the opportunity to sign an agreement that would confirm their desire to be part of KOM. This decision is completely voluntary as no administrative writ has been imposed. The freewill of this choice is worth underlining because it reflects upon the effectiveness of KOM. The socioeconomic variation between KOM municipalities may significantly affect the interpretation of the notion “metropolitan area,” its general approval, and the decisions made by the participating municipalities, which are not always congruent with KOM’s needs. The main goal of this article is to analyze differences in the level of municipalities’ socio-economic development and to identify the benefits of KOM adherence. This research compares public services fruition and utilization in the municipalities with those in Krakow’s Metropolitan Area as a whole. KOM’s municipalities are very diverse as far as socio-economic development is concerned, something mainly shaped by natural environment conditions, various economic developmental goals (connected with existing economic and social potential) and the available technical infrastructure equipment. The present activities by the municipalities’ governments concerning public services are not in accordance with the ideals offered by KOM. This situation results from the large size of Krakow’s Metropolitan Area, semiformal groups of interest lobby and a lack of genuine bonds between most of KOM’s municipalities.
Źródło:
Studia Miejskie; 2011, 4; 239-252
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zróżnicowanie poziomu zaawansowania procesów urbanizacji wokół istniejących i potencjalnych metropolii w Polsce
Diversity of level of advancement of urbanization processes around existing and potential metropolis in Poland
Autorzy:
Pawlak, Halina
Pisarek, Agata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1861066.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
urbanization
central city
metropolitan area
urbanizacja
ośrodek centralny
obszar metropolitalny
Opis:
Praca przedstawia dynamikę zmian oraz stopień zaawansowania i zróżnicowania procesów urbanizacyjnych zachodzących w  obszarach metropolitalnych. Do badań wybrano dwa obszary metropolitalne różniące się wielkością miasta centralnego. Celem badań jest określenie stopnia zaawansowania i zróżnicowania procesów urbanizacyjnych zachodzących na terenie gmin istniejącego Krakowskiego Obszaru Metropolitalnego (KOM) i potencjalnego Rzeszowskiego Obszaru Metropolitalnego (ROM). Analizę porównawczą tych procesów dokonano w  oparciu o  mierniki demografi czne, ekonomiczne, społeczne i infrastrukturalne. Zestawienie syntetyczne tych mierników pozwoliło na wyszczególnienie czterech klas rozwoju gmin w zależności od stopnia zaawansowania procesów urbanizacji.
The paper presents the dynamics of change, advancement degree, as well as diversity of urbanisation processes occurring in metropolitan areas in Poland. Two metropolitan areas, diverse in terms of the central city’s size, were selected for the study. e aim of the research is to determine the severity and diversity of urbanization processes in the municipalities of existing Kraków Metropolitan Area (KOM) and the potential Rzeszów Metropolitan Area (ROM). Comparative analysis of these processes was based on demographic, economic, social and infrastructural indicators. Finally, a synthetic summary of analysed indicators enabled the distinction of four types of municipalities’ development, depending on the advancement of urbanisation.
Źródło:
Studia Miejskie; 2013, 9; 61-69
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zrównoważony rozwój przestrzennych systemów turystycznych na potrzeby obszaru metropolitarnego Białegostoku
The development of spatial tourist systems of the metropolitan area of Bialystok
Autorzy:
Panfiluk, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/399408.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
przestrzenne systemy turystyczne
obszar metropolitalny
infrastruktura turystyczna
spatial tourist systems
metropolitan area
tourist infrastructure
Opis:
The article deals with modern trends in the development of cities and consequent social changes, including the changes in the leisure sector. It identifies the spatial categories of tourism systems, including those of the metropolitan area of Bialystok. The article discusses, on the basis of the carried out empirical research, the level of the needs of the residents of Bialystok metropoly as far as leisure is concerned, especially the level of spatial tourist systems situated around Bialystok and the way they are exploited. Various aspects of communication, tourist infrastructure and recreational market have been presented and evaluated. Several weaknesses have been pointed out, along with the resultant dangers.
Źródło:
Ekonomia i Zarządzanie; 2012, 4, 3; 129-153
2080-9646
Pojawia się w:
Ekonomia i Zarządzanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmienne losy sieci osadniczej regionu mazowieckiego, w tym Obszaru Metropolitalnego Warszawy
The variable fate of the settlement network of the Mazovia region (including the Warsaw Metropolitan Area)
Autorzy:
Mieczysław, Kochanowski
Katarzyna, Donimirska
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/461425.pdf
Data publikacji:
2018-05-11
Wydawca:
Mazowieckie Biuro Planowania Regionalnego w Warszawie
Tematy:
region mazowiecki
Obszar Metropolitalny Warszawy
sieć osadnicza
suburbanizacja
transport szynowy
obwodnice drogowe
wizerunek miast
dziedzictwo kulturowe i rewitalizacja
środowisko przyrodnicze
Mazovia region
Warsaw Metropolitan Area
settlement network, suburbanization
rail transport, road beltways
image of the city, cultural heritage and urban renewal
the natural environment
Opis:
Rozwój gospodarczy stolicy skutkuje jej rozwojem przestrzennym. Charakter tego rozwoju nie jest prawidłowy, gdyż na jej peryferiach i poza jej granicami rozciąga się strefa aglomeracji nie objęta planową urbanizacją. Rozrost aglomeracji bez wspólnego planu stanowi zagrożenie dla tożsamości małych miast w niej zagłębionych. Następnym wielkim zagrożeniem jest niedorozwój szynowego zintegrowanego transportu publicznego spajającego Warszawę i aglomerację, szczególnie w jej południowej części. Aby zahamować proces rozlewania się aglomeracji wyznaczenie zielonego pierścienia wokół aglomeracji Warszawy mogłoby ograniczyć wciskanie się zabudowy w piękny krajobraz i urealnić koncepcję wzajemnej wymiany usług między mieszkańcami Warszawy a mieszkańcami sąsiednich gmin. Szansę dla realizacji tej koncepcji stanowi bogaty zasób atrakcyjnych terenów przyrodniczych pod Warszawą i pięknie odnowionych centrów zabytkowych miasteczek dla turystyki kulturowej i rekreacji.
The economic development of Warsaw, the Polish and Mazovian capital, results in its spatial development. The nature of the latter development is not correct when on the outskirts of the capital city and outside its borders there is an agglomeration zone not covered by planned urbanization. The growth of the agglomeration without a plan poses a threat to the identity of the small towns it encompasses. The next great threat is underdeveloped integrated public transport, especially rail-based services, serving to connect Warsaw and the agglomeration, especially in its southern part. In order to stop the process of agglomeration sprawl, a green ring should be designated around the Warsaw agglomeration, so as to limit the scope at which new buildings gradually replace a beautiful landscape and to make real the concept of mutual exchange of services between the residents of Warsaw and the neighboring municipalities. An opportunity for the implementation of this concept through cultural tourism and recreation is provided by the large number of attractive natural areas near Warsaw and beautifully renovated centers of historical towns. Key words: Mazovia region, Warsaw Metropolitan Area, settlement network, suburbanization, rail transport, road beltways, image of the city, cultural heritage and urban renewal, the natural environment
Źródło:
MAZOWSZE Studia Regionalne; 2018, 25; 29-44
1689-4774
Pojawia się w:
MAZOWSZE Studia Regionalne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zarządzanie obszarami metropolitalnymi – zagraniczne doświadczenia i ich polskie implikacje
Autorzy:
Kaczmarek, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2021561.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
metropolitan area
metropolitan governance
Integrated Territorial Investment
OECD countries
Polska
Nauki Humanistyczne i Społeczne
Źródło:
Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN; 2018, 183; 274-287
0079-3507
Pojawia się w:
Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zapis urbanistyczny przestrzeni metropolitalnej. Przyczynek do dyskusji nad sztuką urbanistyczną
A contribution to the discussion on urban design
Autorzy:
Stępień, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/369665.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
forma urbanistyczna
obszar metropolitalny
plan zagospodarowania przestrzennego województwa
struktura przestrzenna
zapis planistyczny
metropolitan area
planning record
regional zoning plan
spatial planning of providence
spatial structure
urban form
Opis:
Problem zapisu przekształceń przestrzeni miejskiej w zmieniającej się rzeczywistości to jeden z ważniejszych nurtów dyskusji nad zawodem urbanisty. Istotną kwestią zapisu planistycznego jest odzwierciedlenie charakterystycznych cech formy urbanistycznej oraz skuteczność w kształtowaniu docelowej struktury przestrzennej. W niniejszym artykule zagadnienia te poruszone zostały w kontekście planu zagospodarowania przestrzennego obszaru metropolitalnego.
The problem of recording the transformation of urban space in a changing world is one of the major topics of debate over the scope of design of urban planner profession. The main planning issue is to reflect the recording characteristics of urban form and effectiveness in shaping the ultimate shape of the spatial structure. In this article, these issues are addressed in the context of the development plan for the metropolitan area.
Źródło:
Przestrzeń i Forma; 2010, 14; 195-206
1895-3247
2391-7725
Pojawia się w:
Przestrzeń i Forma
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Założenia i możliwości współpracy transnarodowej między metropoliami na przykładzie Poznania i Berlina
Essentials and potentials of transnational cooperation between metropolises in the case of Poznań and Berlin
Autorzy:
Tölle, Alexander
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1023016.pdf
Data publikacji:
2018-09-03
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
Transnational territorial cooperation
networks
metropolitan region
Oder Partnership
Polish-German border area
Berlin
Poznań
współpraca transnarodowa
sieci powiązań
region metro0000politalny
Partnerstwo- Odra
obszar wzdłuż granicy polsko-niemieckiej
Opis:
Konieczność tworzenia transnarodowych sieci powiązań między regionami jest skutkiem postępującej integracji europejskiej oraz globalizacji stosunków społeczno- gospodarczych. W ramach zarządzania rozwojem metropolii europejskich strategie z dziedzin wymiany doświadczeń, lobbingu, realizacji projektów i specjalizacji razem z innymi metropoliami odgrywają coraz ważniejszą rolę w reagowaniu na zmieniające się wyzwania. Istnieją także pola działania, na których współpraca między sąsiadującymi ze sobą regionami metropolitalnymi może ułatwić rozwiązania pewnych problemów. Z tej perspektywy wstępna analiza możliwości współpracy między regionami metropolitalnymi Poznania i Berlina – na tle członkostwa obu regionów w Partnerstwie-Odra – ukazuje istnienie wspólnych interesów, które mogą się przyczyniać do powstawania transnarodowych sieci powiązań.
Today’s inevitability to create transnational networks between regions is a result of the progressing European integration process as well as of the globalisation of socioeconomic and cultural relations. Managing the development process of a European metropolis requires increasinglycooperation structures with other metropolises in the field of best practice exchange, lobbying, project implementation and regional specialisation, in order to cope with the ever faster changing development challenges. International experience shows that there are also action fields on which cooperation between neighbouring metropolitan regions maycontribute to solve specific problems. From this perspective a set-up analyses of the cooperation potentials between the metropolitan regions of Poznań and Berlin –against the background of both metropolitan regions being members in the transnational macro-cooperation space of the Oder Partnership – highlights the existence of numerous joint interests that maycontribute to the creation of transnational networks.
Źródło:
Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna; 2012, 17/18; 27-42
2353-1428
Pojawia się w:
Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zachowanie naturalności krajobrazu w Obszarze Metropolitalnym Gdańsk – Gdynia – Sopot
Presevation naturalness of landscape in the Metropolitan Area Gdańsk – Gdynia – Sopot
Autorzy:
Leliwa, Krystian
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/570238.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Metropolitalny
Tematy:
naturalność krajobrazu, synantropiszacja,
analiza przestrzenna,
GIS,
obszar metropolitalny
landscape naturalness,
landscape synanthropization,
spatial analysis,
metropolitan area
Opis:
Artykuł ma na celu ukazać wyniki analizy zachowania naturalności krajobrazu w Obszarze Metropolitalnym Gdańsk - Gdynia - Sopot. Analizy zostały przeprowadzone w granicach jednostek administracyjnych – gmin oraz w polach badawczych o kształcie heksagonu. Uzyskane wyniki wykazują, że wraz ze wzrostem odległości od rdzenia Obszaru Metropolitalnego Gdańsk - Gdynia - Sopot, zwiększa się stopień naturalności krajobrazu. Jednakże, ze względu na ograniczenia przestrzenne w rozwoju osadnictwa (duże zróżnicowanie wysokości, rozległe kompleksy leśne), różnice w stopniu przekształcania antropogenicznego między centrum a peryferiami obszaru metropolitalnego nie są aż tak wysokie.
This article presents results of the landscape naturalness level analysis of the Gdansk-Gdynia-Sopot Metropolitan Area. The study refers to the municipal administrative units and also the hexagonal grid as test fields of the visual statistical analysis. The results show relationship in which the landscape naturalness level increases proportionally to the distance from the core of the metropolitan area. However, the existence of major natural barriers such as high terrain elevation and large forest complexes, result in relatively small differences of anthropogenic transformation level between the core and the outskirts of the metropolitan area.
Źródło:
Metropolitan. Przegląd Naukowy; 2017, 2(8)
2353-7558
Pojawia się w:
Metropolitan. Przegląd Naukowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zaangażowanie partnerów samorządów aglomeracji poznańskiej w budowanie metropolii Poznań
The involvement of local partners from poznan agglomeration in the process of building Poznań metropolitan area
Autorzy:
Nowak, Jacek F.
Perska, Anita
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1856627.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
urban
metropolitan area networks
partnership
cooperation
rozwój miast
metropolia
sieci partnerstwa
wspólpraca
partnerstwo
Opis:
Przedmiotem artykułu jest analiza zaangażowania partnerów samorządów aglomeracji poznańskiej w budowanie Metropolii Poznań. Celem artykułu jest zaprezentowanie opinii partnerów samorządów aglomeracji poznańskiej dotyczących rozwoju każdej metropolii i  opinii odnoszących się bezpośrednio do rozwoju Metropolii Poznań oraz ich interpretacja i wyjaśnienie. Zwrócono uwagę na zaangażowanie partnerów samorządów w  budowanie Metropolii Poznań poprzez ich uczestnictwo w  sieciach partnerstwa. Ponadto w oparciu o badanie opinii partnerów dokonuje się hierarchizacji przeszkód  powstawaniu Metropolii Poznań oraz identyfikuje działania przyspieszające powstawanie spójnej i  mającej znaczenie międzynarodowe Metropolii Poznań.
The subject of the paper is an analysis of the involvement of local economic and NGO partners from Poznan agglomeration in the process of building Poznan Metropolitan Area. The purpose is to present the opinion of the partners about the development of metropolis and opinion relating directly to the development of Poznan Metropolitan area, their interpretation and explanation. The particular attention is focused on the involvement of local partners in the building process of Poznan Metropolitan Area through their participation in the partnership networks. The prioritization of the obstacles to process of the development of Poznań Metropolitan Area was carried out based on the examination of the partners opinion. The paper also presents partners opinion about actions to accelerate the formation of a cohesion and international significance of this area.
Źródło:
Studia Miejskie; 2014, 13; 47-57
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ procesów suburbanizacji na przemiany demograficzne Krakowskiego Obszaru Metropolitalnego
The impact of suburbanization on demographic changes in Cracow Metropolitan Area
Autorzy:
Kurek, Sławomir
Gałka, Jadwiga
Wójtowicz, Mirosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/586020.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Krakowski Obszar Metropolitalny
Polska
Suburbanizacja
Cracow Metropolitan Area
Polska
Suburbanization
Opis:
Procesy suburbanizacji, których intensywny rozwój w Polsce obserwujemy od lat 90. XX w. wpływają na zmiany w rozmieszczeniu ludności, ruchu naturalnym i wędrówkowym oraz strukturze wieku populacji. Celem niniejszego opracowania jest określenie, w jaki sposób procesy suburbanizacji przyczyniły się do zmian demograficznych w Krakowskim Obszarze Metropolitalnym (KOM) w okresie 1995-2013. Wzięto pod uwagę wskaźniki dynamiki zaludnienia, salda migracji, przyrostu naturalnego oraz udziały ekonomicznych grup wieku ludności. Ponadto, aby odpowiedzieć na pytanie o wpływ procesów suburbanizacyjnych na zachowania prokreacyjne ludności, przeprowadzono badania ankietowe w strefie podmiejskiej i dojazdów do pracy w Krakowskim Obszarze Metropolitalnym. Łącznie zebrano 1020 ankiet. Badania zostały sfinansowane ze środków Narodowego Centrum Nauki przyznanych na podstawie decyzji numer DEC-2012/05/B/HS4/04200 w ramach projektu badawczego.
Rapid development of the process of suburbanization, observed in Poland since the 1990s has affected population distribution, natural increase and migration as well as the population age composition. The purpose of this study is to determine how the processes of suburbanization have contributed to the demographic changes in the Cracow Metropolitan Area (CMA) in the period of 1995-2013. The following measures were taken into consideration: population growth rates, net migration rate, natural growth rate and the shares of the population age groups. Also, to answer the question about the impact of suburban processes on reproductive behavior of the population in the metropolitan area, a survey was conducted in the suburban and commuting zone of the Cracow Metropolitan Area. A total of 1,020 questionnaires were collected. The study was funded by the National Science Center, awarded by decision number DEC--2012/05/B/HS4/04200 for the project “Transformation of selected social-demographic structures in Cracow Metropolitan Area”.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2015, 223; 206-222
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ infrastruktury transportowej na przekształcenia wiejskich jednostek osadniczych na przykładzie Poznańskiego Obszaru Metropolitalnego
The influence of transport infrastructure transformation of rural settling units using Poznań Metropolitan Area as an example
Autorzy:
Linkowska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1186354.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu
Tematy:
obszary wiejskie
przekształcenie
transport
obszar metropolitalny
Poznań
rural areas
transformation
metropolitan area
Opis:
As a result of system transformations and accession of our country to the European Union, Polish cities and most of all rural areas surrounding strongly developing agglomerations in a short period of time have undergone powerful urbanization processes. An interesting example of such a transformation is the area which connects the city and a village in Poznań Metropolitan Area, which ranges to the direct neighborhood of Poznań city. Transformations in the hitherto existing area are currently occurring, resulting from the influence of Poznań city but most of all from investments carried out into road infrastructure, mainly on the A2 motorway. It connects now Nowy Targ with Konin, and the plans stipulate that around 2010 it will link the border crossing in Świeck with Warsaw. The part of the motorway which is in the area of Poznań Metropolitan District is fully completed and runs through five surrounding Poznań communes: Dopiewo, Komorniki, Luboń, Kórnik and Kleszczewo. The most intensive development is occurring in regions of motorway junctions. It is particularly visible in two rural communes namely Kleszczewo and Komorniki. Kleszczewo commune is on the verge of social and economical development caused by development of road infrastructure in the form of the A2 motorway, motorway junction designed for realization and an express road S-5 which is in the process of being designed. Completely different stage of development of the processes of settlements transformations which were caused by the motorways infrastructure development can be observed in the area of rural Komorniki commune. Fully carried out motorway junction situated in it's region is one of the most important carriers of the urbanization processes. As the whole of, so far mainly agriculturally formed, because of the construction of the motorway and motorway junction,Komorniki commune undergoes powerful urbanization processes and changes its character. Despite the short distance to Poznań city, the dynamics of the conversion processes of agricultural areas into urban would not be so huge except for the development of transportation routes. Villages with typical agricultural structures transform and the dynamics of those transformations depends on communication accessibility which is a carrier of those processes.
Źródło:
Architektura Krajobrazu; 2005, 3-4; 64-71
1641-5159
Pojawia się w:
Architektura Krajobrazu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ epidemii wirusa SARS-CoV-2 na bezpieczeństwo Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego
The influence of SARS-CoV-2 epidemic on the security of Szczecin Metropolitan Area
Autorzy:
Stempiński, Szczepan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1590968.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
state of security
metropolitan area
SARS-CoV-2 epidemic
stan bezpieczeństwa
obszar metropolitalny
epidemia SARS-CoV-2
Opis:
Artykuł jest próbą określenia stanu bezpieczeństwa Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego (jedynego na terenie RP leżącego bezpośrednio w pasie granicy państwowej) w okresie epidemii korona wirusa SARS-CoV-2. Autor – kierując się interdyscyplinarnym imperatywem - poddał analizie szereg zróżnicowanych obszarów wpływających lub charakteryzujących szeroko postrzegane bezpieczeństwo zarówno o wymiarze jakościowym (rozwiązania normatywne i planistyczne) jak i ilościowym (m.in. liczby; pojazdów poruszających się po drogach publicznych, zdarzeń drogowych, wybranych kategorii przestępstw, zachorowań, zgonów oraz testów na korona wirusa, pożarów, zagrożeń miejscowych i fałszywych alarmów) które uzyskał w ramach dostępu do informacji publicznej Na podstawie zarysowanych tendencji (w porównywalnych trzymiesięcznych okresach lat 2019 i 2020) autor ustalił odpowiedzi na dwa poniższe pytania; - czy stan epidemii w pierwszych trzech miesiącach jej trwania wpłynął na obniżenie poziomu bezpieczeństwa mieszkańców Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego? - czy jednym z determinantów wpływającym na stan bezpieczeństwa może być zmniejszona aktywność mieszkańców w przestrzeni publicznej?
This paper is an attempt to outline the state of security of the Szczecin Metropolitan Area (the only metropolitan area in the Republic of Poland that is located directly on the line of the national border) in the time of the SARS-CoV-2 epidemic. The author - being guided by an interdisciplinary imperative - analysed a number of differentiated areas affecting or characterizing broadly perceived security both in a qualitative (normative and planning solutions) and a quantitative dimension (i.a. number of vehicles on public roads, number of traffic incidents, selected categories of crimes, infections, deaths and coronavirus tests, fires, local threats and false alarms) which he obtained through access to public information. On the basis of the outlined trends (in comparable three-month periods in 2019 and 2020), the author established answers to the following two questions: - did the state of epidemic in its first three months contribute to lowering the level of security of the citizens of the Szczecin Metropolitan Area? - can the limited citizens’ activity in public space be one of the determinants affecting the state of security?
Źródło:
Przegląd Zachodniopomorski; 2020, 3; 133-154
0552-4245
2353-3021
Pojawia się w:
Przegląd Zachodniopomorski
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ działań rewitalizacyjnych na zmianę wizerunku oraz jakość życia w miastach rdzenia Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii
Impact of revitalisation activities on changing the image and the quality of life in the cities of Metropolis GZM core
Autorzy:
Pancewicz, Alina
Janikowska, Wiktoria
Tadla, Natalia
Wawrzonowska, Karolina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1848909.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
PWB MEDIA Zdziebłowski
Tematy:
rewitalizacja
obszar zdegradowany
obszar poprzemysłowy
potencjał
dziedzictwo kulturowe
wizerunek
jakość życia
Metropolia Śląska
GZM
Górny Śląsk
Zagłębie Dąbrowskie
revitalization
degraded area
post-industrial area
potential
cultural heritage
image
life quality
Silesian Metropolitan Area
Silesia Metropolis
Upper Silesia
Dąbrowa Basin
Opis:
Przedmiotem artykułu są działania rewitalizacyjne podejmowane na zdegradowanych obszarach miast należących do rdzenia Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Wybrane przykłady obejmują działania prowadzone w kierunku rozwoju: przedsiębiorczości, usług, kultury, zabudowy mieszkaniowej, sportu, rekreacji. Celem badań jest identyfikacja, a także rozmieszczenie zrealizowanych i planowanych projektów rewitalizacji obiektów, obszarów zdegradowanych, a ponadto ocena ich wpływu na zmianę wizerunku miast poprzemysłowej metropolii oraz poprawę warunków życia społeczności miejskich.
The subject of the paper are revitalization activities undertaken in degraded areas of cities belonging to the core of the Metropolis GZM. The selected examples include activities undertaken for the development of entrepreneurship, services, cultures, housing, sports and recreation. The aim of the study is to identify and locate completed and planned projects for the revitalisation of buildings and degraded areas, and to assess their impact on changing the image of the cities of the post-industrial metropolis, and improving the living conditions of urban communities.
Źródło:
Builder; 2021, 25, 4; 39-41
1896-0642
Pojawia się w:
Builder
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Woda w mieście - działania z zakresu błękitnej infrastruktury dla łagodzenia zmian klimatu i zapobiegania ich skutkom w miastach rdzenia Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii
Water in the city - actions in the field of blue infrastructure for adaptation of climate change and mitigation of its effects in the cities of the Metropolis GZM core
Autorzy:
Pancewicz, Alina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1848349.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
PWB MEDIA Zdziebłowski
Tematy:
infrastruktura błękitna
zbiornik retencyjny
gospodarka wodna
gospodarka zrównoważona
zmiany klimatu
miasto
Metropolia Śląska
GZM
Górny Śląsk
Zagłębie Dąbrowskie
blue infrastructure
retention reservoir
sustainable management
water management
climate change
city
Silesian Metropolitan Area
Silesia Metropolis
Upper Silesia
Dąbrowa Basin
Opis:
Przedmiotem artykułu jest błękitna infrastruktura rozpatrywana w kontekście planowania i realizowania działań zmierzających do łagodzenia zmian klimatu oraz zapobiegania ich skutkom w metropolitalnych miastach poprzemysłowych. Badania obejmują działania podejmowane w ostatnich latach w miastach należących do rdzenia Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Celem badań jest identyfikacja i ocena planowanych, a także zrealizowanych działań adaptujących przestrzeń miejską do zmian klimatu w obszarze zrównoważonej gospodarki wodnej.
The subject of the paper is blue infrastructure considered in the context of planning and implementing activities aimed at mitigating climate change and preventing its effects in post-industrial metropolitan cities. The research covers activities undertaken in recent years in cities belonging to the core of the Metropolis GZM. The aim of the study is to identify and evaluate planned and implemented actions in the field of sustainable water management that adapt urban space to climate change.
Źródło:
Builder; 2021, 25, 4; 65-67
1896-0642
Pojawia się w:
Builder
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Water supply and sewerage infrastructure in the Krakow Metropolitan Area over the period 2003-2013
Autorzy:
Woźniak, A.
Petryk, A.
Kochanek, A.
Petryk, P.
Guzdek, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/101191.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
Tematy:
Kraków Metropolitan Area
water supply
sewerage infrastructure
commune
municipality
Water Framework Directive
Opis:
Water supply and sewerage infrastructure, which characterizes a particular territorial unit, is one of the key elements of its economic development. The sustainability index of water and sewage management system of the specific area, for which the total lengths of both water supply system and sewerage system are similar as it can be clearly seen, looking at the urban units of the Krakow Metropolitan Area, is absolutely vital. The apparent disparity between the lengths of both the water supply system and sewage system in the urban-rural and rural communes with a particularly significant shortage of sewerage infrastructure was shown. This proves the unsustainability of water and sewage management system in the area. A significant improvement in the condition of infrastructure in the analysed decade should be noted. This is clearly linked with the main objective of the Water Framework Directive and the subsequent participation of the analyzed area of KMA in the EU funds and other aid programs which aim at achieving a good level of water by 2015.
Źródło:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2016, IV/1; 1081-1098
1732-5587
Pojawia się w:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies